实战出真知 红岩杰狮中置轴平板列车被用户誉为“物流神器”

网购、接收快递早已经成为国人的日常,血拼大军壕情不减的同时,对“宝贝”的物流速度要求也越来越高。其中,作为贡献了大量销售额的“重量级选手”——家电,因其产品的特殊性,需要物流企业尽可能以最短的时间送至消费者手中。

然而,随着物流新法规、新政策的推行,曾经家电物流“宠儿”——17.5米大板车退出舞台已是不争事实。彼时,17.5米大板车消失之后,又将由“何人接棒”?在这样环境下,上汽红岩快速响应市场和法规需求,依托IVECO成熟的中置轴技术,打造“家电物流神器”——红岩杰狮中置轴平板列车,接棒17.5米大板车,有效解决了用户运输大批量货物的需求。

红岩杰狮中置轴平板列车

红岩杰狮中置轴平板列车

据了解,红岩杰狮中置轴平板列车是上汽红岩依托“蜘蛛智选”定制化平台,根据家电运输实际应用场景定制而成。整车长度20米,主车货箱9.6米,挂车货箱7.2米,可装载140方的货物,在装载量方面做到了法规限定范围内的最大化。

此外,较低的离地高度:前车1.2米,挂车1米,令其在满足最新GB1589法规标准的前提下,装载量得到进一步增加,大幅提升使用效率。

搭载Cursor系列发动机

产品搭载Cursor系列发动机

动力是保证高效物流的根本。红岩杰狮中置轴平板列车搭载了出身“冠军动力家族”的Cursor系列发动机,提供最大430马力输出,与法士特变速箱组成“铂金动力链”,动力强劲,保障家电运输更快、更高效。

再加上上汽红岩为其搭载的智能网联系统,可实现车辆远程诊断与位置查询、车队管理与报表定制等十大车联网智能管理功能,能够有效提高车队运营管理效率。正是高效率、高品质的产品属性,让其受到安吉日邮的高度认可,并在今年9月份,将百余辆红岩杰狮中置轴平板列车成功交付安吉日邮,作为安吉日邮拓展白色家电运输业务的主力车型,成为安吉日邮顺利完成今年双11和双12物流高强度运输的“精兵强将”。

产品批量交付

产品批量交付

安吉日邮相关领导在交车仪式上表示:“白色家电运输有其显著特性,对运输车辆的空间、动力、平稳性都提出了更高的要求。经过多方对比、筛选,我们惊喜地发现,相比传统的货运车,上汽红岩中置轴平板车更具承载优势和动力优势,同时也带来更高的装卸效率,使得大件物品的装卸更为方便。”

交付仪式

交付仪式

不忘初心,方得匠心。作为我国最早开发中置轴产品的企业,也是出镜率最高的中置轴产品品牌,上汽红岩已推出包括中置轴轿运车、中置轴货运列车、中置轴多功能列车在内的多种行业首款中置轴车型,此次上汽红岩再度推出“力作”,体现了其积极响应国家深化物流运输体制改革、提升物流运输装备技术的号召。在未来,上汽红岩还将在创新技术、产品研发等层面加大力度,持续为用户提供更多一体化定制方案,引领物流行业发展。

(来源:上汽红岩)

责任编辑:leo

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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