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【精品推荐】上汽红岩杰狮M500牵引车,畅行不凡

相信了解上汽红岩的卡友们都知道,上汽红岩一直致力于技术创新、满足客户需求,为卡友们提供一辆又一辆性能出众的重卡,陪伴和保护卡友们应对不同工况的挑战。

今天,“小红”带大家一起了解下红岩杰狮M500牵引车,用“全芯全意”打造高效畅行。

红岩杰狮M500牵引车

红岩杰狮M500牵引车

传承经典,领驭潮流

在延续杰狮经典外观的基础上,整车驾驶室顶部应用圆弧设计,外观威猛大气,风阻系数低至0.533,处于国际先水平;

驾舱全新升级,针对高效途物流定向开发,细节配置俯首皆是,加量不加价;

同步欧洲先进油漆工艺,外形靓丽美观,防腐蚀能力强,二手车残余价值高。

在延续杰狮经典外观的基础上,整车驾驶室顶部应用圆弧设计,外观威猛大气

在延续杰狮经典外观的基础上,整车驾驶室顶部应用圆弧设计,外观威猛大气

卓绝品质,安全可靠

驾驶室整体框架式冲焊成型,本体最厚处高达1.5mm,盒状结构时刻为驾乘人员安全保驾护航;

驾驶室采用四点悬浮设计,具有独特的驾驶室整体后移技术,当车辆发生意外碰撞时,驾驶室可整体后移500mm左右,有效减少冲击,保障乘客生命安全;

依维柯专利的发动机制动技术与液力缓速器、ESP等完美结合,制动效果及防侧滑效果更好,全面提升车辆可靠性,降低事故发生概率。

驾驶室整体框架式冲焊成型,本体最厚处高达1.5mm,盒状结构时刻为驾乘人员安全保驾护航

驾驶室整体框架式冲焊成型,本体最厚处高达1.5mm,盒状结构时刻为驾乘人员安全保驾护航

轻量设计,高效节能

搭载EMTB2平衡悬架,有效实现后悬架减重125KG,整车重量更轻、经济性更好;

应用轻量化单级减速桥,在有效提升运输效率、可靠性和制动效率的同时,相比H6A桥减重达300KG左右,省油更高效。

搭载EMTB2平衡悬架,有效实现后悬架减重125KG,整车重量更轻、经济性更好;

搭载EMTB2平衡悬架,有效实现后悬架减重125KG,整车重量更轻、经济性更好;

铂金动力,高效畅行

匹配菲亚特科技 CURSOR11铂金动力,最大扭矩达到2100N·m,动力表现杰出不凡;

集成式进气管道、润滑系统与冷却系统,有效减少发动机系统的故障发生率;

卓越的动力技术总成,轻松达到国五排放标准,兼顾了高效与节能,有效提升重卡经济性。

匹配菲亚特科技 CURSOR11铂金动力,最大扭矩达到2100N·m,动力表现杰出不凡

匹配菲亚特科技 CURSOR11铂金动力,最大扭矩达到2100N·m,动力表现杰出不凡

上汽红岩不忘初心

不断创新升级

用心呵护每位卡友

实力打造高效运途

消息来源:上汽红岩

责任编辑:Sherry

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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