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“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。”这是中国对国际社会的承诺，也是对国内的动员令。 作为中国装备制造业的领军企业，三一积极响应国家号召，早已吹响低碳绿色发展的冲锋号。三一电动搅拌车作为三一电动化战略的重要组成部分，2021年取得了行业销量第一的好成绩，获得了市场的认可，获得了客户的好评。 2022年，三一更是走在电动化技术的前沿，以低能耗、快补能
平均海拔3000米以上，最低气温-20℃，高寒缺氧，空气稀薄……徐工高原版混凝土喷浆车以极致品质，迎战“雪域高原”！ 列车奔驰在雪域高原 川藏铁路是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，是中国国内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。 川藏铁路集合了山岭重丘、高原高寒、风沙荒漠、雷雨雪霜等多种极端地理
“世纪工程”秀“肌肉”，徐工“新能源先锋方阵”，引领绿色施工新风尚 近日，徐工XE215E电动液压挖掘机、XC968-EV纯电动装载机批量交付中交二公局，为川藏铁路建设提供强劲动力！ 徐工XE215E电动液压挖掘机、XC968-EV纯电动装载机批量交付中交二公局 作为雪域高原的又一条“天路”，川藏铁路东起四川成都市，西至西藏拉萨市，全长约1838公里。由于地处高
柳工电动装载机 柳工CLG856E-MAX电动装载机成功交付 柳工电动装载机 柳工电动装载机交机仪式 柳工电动装载机交机仪式 开春以来，柳工电装市场全面开花，订单火爆，在钢铁、煤炭、矿业、港口、市政、水泥、搅拌站、建筑等多种应用场景交付使用，收获了来自广大客户的一致好评。“绿色节能，电驱未来”柳工电动装载机绿色军团奔赴
最低气温-20℃，最高海拔4400米，驾驶电动挖掘机，在“世纪工程”川藏铁路作业？这难道不是直接劝退？ 今天，让我们换个视角，看徐工“双碳先锋”，如何以极致品质，迎战“雪域高原”？ 川藏铁路东起四川省成都市，西至西藏自治区拉萨市。在这条绵延1800多公里的铁路线上，由于高原高寒、地形落差及生态环境脆弱，修建难度之大世所罕见世所罕见，对施工设备提出了更高要求。 而
都说“此生必驾 318”，走过 318 最美川藏线的人，一定会被沿途的风光所深深折服。 318 川藏线的升级版，川藏高速，它来了！ 川藏高速，目前规划有两条，分为南线和北线。川藏南线，就是 G4218 雅叶高速。川藏北线则是 G4217 蓉昌高速。 川藏南线 G4218 雅叶高速由四川雅安至新疆叶城，主要经过：雅安－天全－泸定－康定－理塘－巴
春节 对于许多人来说是团聚的日子 但却有这样一群人 依然奋战在工作战线上 或在雪域高原护航施工掘进 或在生产车间攻坚总装调试 或在服务一线全力协调保障 用辛勤和汗水履行着责任与使命 成为这个春节最美的一道风景 “雪域先锋号”项目——设研总院 “雪域先锋号”项目，多一分“坚守”，就多一分“保障”。 春节期
冰雪下，KK公路建设如火如荼 1月6日，在海拔2000多米的格鲁吉亚古多里山中，积雪厚度达到1米，气温低至零下20度。皑皑白雪上，由中国中铁隧道局施工的“一带一路”重点交通建设项目——格鲁吉亚南北走廊Kvesheti-Kobi公路隧道（文中简称KK公路）建设如火如荼。在中铁装备技术服务团队和项目部通力协作下，全球最大直径硬岩掘进机 “高加索号”1月3日掘进完成7环（14米），创造了
产品订单接连不断，车间生产热火朝天，出口海外的TBM忙着发货，应用于珠海横琴杧洲隧道工程的15米超大直径盾构机完成验收……在2021年终岁末的关键时刻，铁建重工迎来又一轮产销高峰期。 车间员工为刀盘装刀具 为保质保量完成各项生产任务，铁建重工吹响“冲锋号”，跑出“加速度”，以认真严谨的态度和只争朝夕的干劲努力拼搏，为2021年画上圆满的句点，为2022年良好开局奠定坚实的基础
2021年11月26日，主题为“自强不息，止于至善”的柳工1126全球客户节在柳州隆重举行，全球客户、经销商和供应商等合作伙伴共同见证每一个精彩时刻。广西康明斯联合柳工推出1126纪念款产品，迎接即将到来的康明斯&柳工签约合作10周年。十年风雨兼程，一路走来初心不改，康明斯与柳工携手开启2.0新阶段，开启新的历程续写传奇篇章。 柳工1126全球客户节海报 柳
近几年挖掘机市场繁荣，存量挖机更新换代成为了多数人看好挖掘机市场的主要原因之一，据第三方数据统计，当前行业仍处于挖掘机更新置换周期，预计2021年挖机置换需求约为16万台。而随着各地对于低排放标准设备(“国二”“国一”)禁入政策的推行以及“国四”标准的执行，将促进整个行业的技术创新和提升，同时加速存量设备更新需求。 毫无疑问，为实现“双碳”目标，挖掘机产品的节能环保和电动化是未来趋势。从近几
有这样一项逆天工程，国外扬言没百年建不成，中国却可以十年搞定，它就是川藏铁路。 川藏铁路 作为雪域高原的第二条“天路”，其全长超过1800km，集合了高原高寒等多种极端地理环境和气候特征。还将横跨14条大江大河，征服21座4000米以上的雪山，八起八伏，施工难度高、强度大，对设备提出严峻挑战。 蓝天白云下“小绿军团”高效作业，构成一道靓丽的风景。连月来，中联重科泵车、搅拌车、车载泵、拖泵、湿
在中国新能源技术应用引领全球的趋势下，工程机械行业的电动化也早已启动。 柳工早在2014年便率先开始电动工程机械领域的技术探索和产品规划，由此翻开了电动工程机械的研发、制造和销售的历程，成为工程机械电动化设备的引领者。 2014年：柳工开启电动工程机械研发 针对电动产品发展受制约的关键核心技术问题，研发团队不断探索和研究。经过对部件及整机多次试验验证，柳工856H-EV电动装载机在2019年
“绿水青山就是金山银山!” “二氧化碳排放力争在2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和的目标。” “电化学的世界，就像能量魔方，未知远远大于已知，我们乐此不疲地探索着其中的奥妙。” 在中国新能源技术应用引领全球的趋势下，工程机械行业的电动化也早已启动。 柳工早在2014年便率先开始电动工程机械领域的技术探索和产品规划，由此翻开了电动工程机械的研发、制造和销售的历程，成为工程机械电动化
为了解决日益严峻的全球气候性问题，近年来，各国政府纷纷行动，将节能减排纳入重点工作。作为第二大经济体的中国更是向世界庄严承诺:中国将在2030年实现“碳达峰”，2060年实现“碳中和“的宏伟目标! 随着“碳中和”成为全球共识，新能源产业已进入到多层次、多类型、多元化发展阶段，愈发细分的市场对电池提出了差异化的需求;同时，世界范围内对于电池基础材料的研发速度正在加快。以传统内燃机为动力的工程机械，近
提前一年勘察运输路线 道路修复、桥梁加固 沿途运输部门通力协作 越高山、跨江河 从中原腹地到青藏高原 只为按时赴约 2021年8月12日，在翻越高山、跨越河流、历经3800公里后，国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”顺利运抵西藏林芝项目工地。 国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”顺利运抵西藏林芝项目工地 “雪域先锋号”硬岩掘进机刀盘直径10.33米，整机总长245米
多功能钻机超前地质预报是采用超前钻探辅以MWD随钻测量和地质取芯方式，掌握隧道掌子面前方岩土硬度、水流量及水压、空洞、裂隙、瓦斯等信息的方法。 DGZ150系列多功能钻机 铁建重工DGZ150系列多功能钻机，是为复杂地质隧道超前地质预报研制的专用设备，其最大钻进深度达150米，钻孔直径∅65~∅245毫米，采用八档回转和三档冲击的顶锤式动力头、自动钻孔、双动力、无线遥控、高原适应性等关键技
7月21日至22日，习近平总书记在西藏考察调研。期间总书记来到林芝火车站，了解铁路建设总体规划及拉萨至林芝段建设运营等情况，并实地察看拉林铁路沿线建设情况。 中国中铁装备国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”以及高原高寒极端装备模型接受了总书记的检阅。 中铁装备“雪域先锋号”硬岩掘进机接受总书记检阅 中铁装备“雪域先锋号”以及高原高寒极端装备模型接受了总书记的检阅 “雪
【第一工程机械网 独家报道】绿水逶迤去，青山相向开! 在国家生态优先、绿色发展理念的指引下，一场电池革命如火如荼地展开了，席卷了采矿、煤炭、隧道、港口、砂石料、建筑等行业。工程机械设备的电池解决方案为使用更多可再生能源打开了大门。 行业专家曾表示，以5吨装载机为例，电动化后每年可节省能源费用20万元。此外，与化石燃料相比，电池的另一大优势在于它可以回收利用，从而减轻自然资源的负担。 市售6款热
“滴……”随着一声悠长的风笛鸣响D2021次动车组列车缓缓驶出拉萨火车站 川藏铁路拉林段正式开通运营“复兴号”飞驰在世界屋脊！ 复兴号飞驰在世界屋脊 拉林铁路，是雪域高原上的第一条国铁I级单线电气化铁路，连接拉林和林芝市，是川藏铁路的重要组成部分。 作为继青藏铁路之后的第二条进藏“天路”，川藏铁路从成都到拉萨线路需“穿七江过八山”，累计爬升高度达到1.4万米，修建难度之大世所罕见。 拉林
在中国铁建各大项目建设中 各类工程机械穿山越海、上天遁地 发挥着重要作用 这些工程器械不仅本领高强 行走江湖的名号也是响当当 从昆仑到武当 从开拓到通途 从玛利亚到波丽娜 此外他们的造型、涂装也各不相同 成为工程建设中的靓丽风景线 今天为您盘点，这些工程机械特别刚 以人为名 京张高铁清华园隧道盾构机——“天佑号” 1909年，由詹天佑主持设计建成通车的京张铁路，是中国人独立自主修建的第一条铁路，
国家大力倡导新能源循环经济，柳工也在探索工程机械设备低碳发展之路。为了满足装载机用户对设备更高效可靠、更少投入成本和更节能环保的多重期望，柳工装载机科研团队深耕细作，积极探索电驱关键技术，其自主研发的柳工856E-MAX电动装载机应运而生。 随着产品陆续交付使用，柳工856E-MAX电动装载机能够很好地满足客户对新能源装载机的需求，同时帮助客户更好地进行环保排放管理。柳工856E-MAX电动装载
2020年我国首次提出：“中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。”在今年两会上，碳达峰、碳中和也被首次写入政府工作报告。 856E-MAX电动装载机 近年来，随着国家对于新能源循环经济的大力倡导，柳工一直在探索属于自己的工程机械设备低碳发展之路。为了满足装载机用户对设备更高效可靠、更少投成本和更节能环保
【第一工程机械网 原创】“继续攀登，自强不息，止于至善。”2021年4月26日下午，习近平总书记在广西柳工集团有限公司考察临走时留下这样十二个字。 从1958年建厂到成长为国际巨擘，六十多年来，柳工的发展壮大深深镌刻在中国工程机械行业发展的史册上，生动实践在振兴中国装备制造业的使命担当中。为这句话做注脚的不仅是柳工曾经取得的辉煌，更在于柳工持续不竭的创新力、对至善至美的极致追求。 从“天眼”到港珠
数字创新 智胜未来! 5月19日-22日 2021长沙国际工程机械展即将开幕 在工程机械之都——长沙 将迎来最先进的智能化、电动化混凝土机械 全方位展示三一的智能科技成果 全法规系列泵车：轻松上牌，年检无忧! 超限超载不仅严重威胁道路交通安全，还影响公路通行效率。得益于三一泵车的深度定制，合理控制轴距、上装重量分布，三一新型泵车单轴重量全面符合法规要求。三一三桥43米、三桥51米、四桥60米、五桥
出众的颜值、过硬的技术、可靠的产品性能 智能、绿色、环保 856E-MAX电动装载机 是柳工探索研发电驱关键技术的经典之作 4月26日下午，习近平总书记来到柳工考察，在柳工全球研发中心的半消声实验室里察看了正在测试的是856E-MAX电动装载机，重点询问了电动装载机的充电方式、电池，以及全球的研发和竞争情况。 这款产品有哪些独特之处，吸引总书记驻足了解，让我们一探究竟! 01、创新铸就科研动力 提
4月26日，山河智能矿山成套装备交流会在鄂尔多斯盛大举行，现场斩获超10亿订单。山河智能装备股份有限公司董事长何清华、山河智能装备股份有限公司总经理付向东、山河智能装备股份有限公司执行总经理夏志宏以及数百名客户朋友共襄盛举，见证山河别样风采。 交流会现场 山河智能矿山事业部常务副总经理陶海军主持 “矿世高手，掘胜山河” 4月26日上午， 2021年山河智能操作手挑战赛在腾远煤矿举
3月31日上午，山河智能自主研制的全国首台电动智能挖掘机SWE240FED下线仪式在山河工业城举行。山河智能董事长、首席专家何清华、总经理付向东、副总经理张大庆等出席。 山河智能自主研制的全国首台电动智能挖掘机SWE240FED下线仪式 今天下线的国内首台电动智能挖掘机SWE240FED，具有绿色和智能两大鲜明特色。它用电池代替燃油，用电机代替发动机，真正做到了“零排放”和低噪音，是一款真
湖北白兆山水泥有限公司是湖北省孝感地区水泥行业的标杆企业，对生产设备的要求近乎苛刻，既要能适应极端恶劣的施工环境，又要能吃苦耐劳、高效出勤。该厂在用的一台柳工CLG850H装载机，从2017年投入使用至2021年2月底，工时超15838小时，年均开工约4000小时，整机运行状态良好，装备广西康明斯生产的9.3升QSL智能电控发动机，发动机性能表现优异，满足中国非道路国三排放标准，且康明斯国四动力升
新春伊始，康定折多山二号隧道，已是如火如荼的工作景象，建设者们打破了冰雪后的沉寂，奏响了川藏铁路最具挑战的重点工程建设项目的“开工曲”，实现了春节后“开门红”! 国机重工常林电动设备助力川藏铁路建设 2月24日、25日，公司总经理孔凡宏、长安重工副总经理古炼平等一行七人，赴四川省甘孜藏族自治州开展走访调研，先后拜访了中铁十二局、中铁十八局及中交川藏指挥部等多家单位，并与相关主要负责人深入交流
工程机械行业在 “十三五”规划收官之年和 “十四五”顺利起航的奠基之年，交出了逆势而上、蓄势腾飞的高分答卷。以三一重工、中联重科等为代表的龙头公司，迎来业绩更高点。各大工程机械龙头企业新春新期待，牛年更上一层楼! 广西柳工：以奋斗新姿 标注 “新坐标” 广西柳工集团机械有限公司、广西柳工机械股份有限公司党委书记、董事长曾光安在新一年贺词回顾过往一年的成绩时候表示，2020年，公司各项经营指标逆势
“十三五”期间新增高速及一级公路2133公里，铁路1222公里、其中高铁626公里，兰渝铁路、敦格铁路、宝兰高铁、银西高铁(甘肃段)建成通车，兰州进入“地铁时代”，全省首条自主投资的天水至陇南铁路开工建设。 2021年重点工作：计划投资1140亿元，加大交通基础设施补短板力度。抓好中卫至兰州、兰张三四线兰武段、西宁至成都甘肃段、兰州至合作、中川机场环线、天水至陇南等铁路续建项目，力争开工建设中卫经
近日，在中国国家铁路集团召开的年度工作会议上，国铁集团负责人表示，2020年，全国铁路完成固定资产投资7819亿元，较年初计划增加719亿元，其中基本建设投资完成5550亿元以上，超过2019年水平。在疫情之下，坚决落实《政府工作报告》“增加国家铁路建设资本金1000亿元”的部署，投产新线4933公里。 好成绩也宣告了“十三五”规划的圆满收官。“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型
国机重工常林公司在工程机械行业深耕60年，在高海拔、高寒、高地应力、低氧等恶劣环境，在复杂施工应用场景下工程机械产品的研发方面拥有丰富经验。950E电动侧卸装载机，是对隧道施工工况、设备应用与管理进行长期深入研究，担负央企责任担当，践行国家生态文明建设理念，服务国家重点工程“川藏线”建设，量身定制的绿色产品，历经2000小时工业性试验，经受住高原、隧道施工双重考验，已在四川甘孜州正式投入川藏铁路施
2020年12月15日 中国·柳州 今天，以“新格局·新动能·新高地”为主题的柳工装载机第45万台交付庆典暨新产品上市发布会在柳工国际工业园举行。这是柳工装载机的又一次荣耀加冕，也是柳工人创新变革、科技引领、持续精进的精神体现。 柳工装载机第45万台交付现场 中国工程机械工业协会名誉会长祁俊、中国工程机械协会铲运分会会长尚海波、广西柳工集团机械有限公司、广西柳工机械股份有限公司党委书记
国机重工常林在工程机械行业深耕60年，在高海拔、高寒、高地应力、低氧等恶劣环境，在复杂施工应用场景下工程机械产品的研发方面拥有丰富经验。950E电动侧卸装载机，是对隧道施工工况、设备应用与管理进行长期深入研究，担负央企责任担当，践行国家生态文明建设理念，服务国家重点工程“川藏线”建设，量身定制的绿色产品，历经2000小时工业性试验，经受住高原、隧道施工双重考验，已在四川甘孜州正式投入川藏铁路施工使
大国工程须要国之重器辅，国之重器还需大国工程砺。历经20年的探索发展，柳工已经积累了在高海拔、高寒、低氧等恶劣环境下，复杂施工应用场景下产品研发与制造的经验。同时作为中国侧卸装载机的奠基者，对隧道施工工况、设备应用与管理长期深入研究，在隧道施工出渣装备领域，柳工已具备丰富成熟的研发制造能力。 柳工856CN侧卸装载机靓照 柳工856CN侧卸装载机一经问世，就获得客户的高度青睐，这一切都缘于我
【第一工程机械网 原创】历时四天，bauma CHINA 2020(上海宝马工程机械展)于11月27日落下帷幕。要说本次展览，在挖掘机、装载机和起重机产品中，令人应接不暇的亮点还是挺多的。这次，第一工程机械网小编来给大家划上一波重点，瞧瞧参展的大企业中，都有哪些有特色的新产品! 相关阅读： 《“电”启未来丨细数宝马展上的电动化工程机械产品》 《【bauma CHINA 2020】大块头有大智慧》
仔细逛展的朋友可以清楚地发现，各大展商除了带来了那些可以“秀肌肉”的大家伙，还带来了很多充满黑科技的产品，其中电动化产品数量更是较往届展会成倍增长。它们都是谁?又藏在哪个展台了呢?走，小编带你找一找。 相关阅读： 【bauma CHINA 2020】大块头有大智慧 都很硬核丨细数上海宝马展上的亮眼新品(上)！ 电动挖掘机 三一SY16 三一SY16电动挖掘机斗容量为0.04m³，最大挖掘力为15.
2020年11月24日，以“行稳致远，决胜未来”为主题的工程机械行业盛会bauma CHINA 2020在上海新国际博览中心盛大开幕。作为两年一届的全球工程机械企业竞技舞台，这里聚集了众多高质量的企业，展示了数以万计的创新产品与技术，见证了工程机械智慧的传承。 新品发布 直播品鉴 6款重磅产品强登陆 本届展会，国机重工常林携6款重磅产品登陆，涵盖了挖掘机、装载机、叉车、平地机等产品，并于开幕当天
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