组图!徐工电动挖掘机再战“世纪工程”?

最低气温-20℃,最高海拔4400米,驾驶电动挖掘机,在“世纪工程”川藏铁路作业?这难道不是直接劝退?


组图!徐工电动挖掘机再战“世纪工程”?

今天,让我们换个视角,看徐工“双碳先锋”,如何以极致品质,迎战“雪域高原”?

川藏铁路东起四川省成都市,西至西藏自治区拉萨市。在这条绵延1800多公里的铁路线上,由于高原高寒、地形落差及生态环境脆弱,修建难度之大世所罕见世所罕见,对施工设备提出了更高要求。

而徐工电动液压挖掘机XE215E、XE270E却克服重重困难,凭借着优异的实战表现成为川藏铁路上一道亮丽的风景线。

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组合出击 征战超级工程

“海拔3800米的高原上,很多品牌的挖掘机都难以作业,经常出现各种故障。”康定跑马山隧道项目中的操作手胡桔感叹道,“动力不输柴油机,工作效率高也没有‘高原反应’,徐工电动挖掘机是我们施工的王牌利器!”

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胡桔所驾驶的XE215E挖掘机,纯电驱动,高原上仍然战斗力满格,与国内最大吨位纯电动挖掘机徐工XE270E组合出战,超强的电池续航破解“里程焦虑”,已连续无故障施工1200多个小时。面对“最难修的铁路”,徐工电动挖掘机的表现可圈可点。     

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针对川藏铁路高原隧道狭窄、作业空间有限这一工况,徐工技术人员专门进行了定制化改进,对挖掘机大小臂优选匹配和窄配重改良,设备作业更加灵活。

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选购徐工电动挖掘机前,有着丰富设备管理经验的跑马山隧道项目负责人张天恩,对产品的稳定性、安全性、智能化等方面都进行了全面的考察,“徐工是我一直信任的品牌,这次的产品表现果然没有让我失望!”

贴心服务 全力保障

川藏铁路横跨中国第一阶梯与第二阶梯,属于地质灾害多发地区,地下水漫灌问题一直是隧道施工的难点。尽管在施工前已经对现场进行了超前的地质预测,但是突发情况无法避免。

为此,徐工调派专业的服务团队长期驻扎项目所在地,24小时待命,随时响应服务需求,确保安全、高效、稳定地保障项目施工。

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作为史诗级工程,川藏铁路承载着几代中国人的期盼,建成后将成为继青藏铁路之后世界屋脊通往内地的又一条大动脉,对西藏的发展建设和生态保护意义重大。

据悉,除电动挖掘机外,徐工已有起重机、塔机、压路机旋挖钻泵车搅拌车等数百台成套化工程机械设备先后亮相川藏铁路,以极致品质通过施工环境的严苛考验,为项目建设保驾护航。

来源:徐工集团XCMG

责任编辑:LuYue

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徐工工程机械集团股份有限公司

徐工集团成立于1989年3月,成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位,目前位居世界工程机械行业前10强,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。  徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2009年的505亿元,实现利税35亿元,在中国工程机械行业均位居首位。  徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位,被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络,100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务,徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。  徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元,捐衣物14.9万余件,被国家民政部授予“中华慈善奖”,被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。  徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是,到2015年要实现营业收入超1000亿元,进入世界工程机械行业前5名。
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