总书记检阅的重器|创新自强 柳工开创电驱绿色新时代

出众的颜值、过硬的技术、可靠的产品性能

智能、绿色、环保

856E-MAX电动装载机

柳工探索研发电驱关键技术的经典之作

4月26日下午,习近平总书记来到柳工考察,在柳工全球研发中心的半消声实验室里察看了正在测试的是856E-MAX电动装载机,重点询问了电动装载机的充电方式、电池,以及全球的研发和竞争情况。

这款产品有哪些独特之处,吸引总书记驻足了解,让我们一探究竟!

01、创新铸就科研动力

提到柳工856E-MAX电动装载机,不得不提柳工这个精锐的科研团队!

柳工精锐的科研团队

柳工精锐的科研团队

该团队来自我国土方机械领域唯一的国家技术中心——柳工全球研发中心,该中心以土方机械可靠性、性能、节能环保等相关技术研发为主要方向。研发中心建成6年来,申请技术专利成果达1358项,从未停止向绿色智能制造等前沿领域进军的脚步,856E-MAX电动装载机就诞生于此。

为响应国家“十四五”战略发展号召,打好污染防治攻坚战,把碳达峰、碳中和纳入发展规划,柳工856E-MAX电动装载机研发团队在行业领先的装载机技术基础上,不断探索,多次验证,攻克了一个个技术难关,新一代柳工自主研发的电动装载机终于诞生,凝结着柳工研发人敢于挑战,敢于创新的力量坚守。

02、技术成就非凡实力

作为一款集智能管理和能效管理双赢的全新产品,柳工一直引领行业发展,并开创了属于柳工的“智慧节能时代”。

柳工856E-MAX电动装载机

柳工856E-MAX电动装载机

电动装载机在经历了一系列包含高原隧道、海底隧道、铁路、港口、采石场等各种工况的严苛测试后,试用用户反馈性能优秀,市场反响良好。2020年12月15日,柳工856E-MAX电动装载机正式上市,反响热烈。作为引领行业电动化变革的新能源产品,柳工856E-MAX电动装载机目前已在严酷工况下,尤其是在青藏高原、川藏铁路隧道工况下表现卓越,完全可以从容应对高原、高寒、高热等各种工况。

柳工856E MAX装载机的技术创新亮点

·一是用电池组和永磁同步电机取代了传统的柴油发动机为整机提供动力。

·二是856E MAX配置柳工自主知识产权的全新一代电驱动变速箱,专为电驱动量身定制,无需变矩器。

·三是搭载柳工自主研发的电控系统,量身定制,智能管理,节能高效,安全舒适。

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责任编辑:Keyi

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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