铁建重工DGZ150系列多功能钻机,超前地质预报施工利器

多功能钻机超前地质预报是采用超前钻探辅以MWD随钻测量和地质取芯方式,掌握隧道掌子面前方岩土硬度、水流量及水压、空洞、裂隙、瓦斯等信息的方法。

DGZ150系列多功能钻机

DGZ150系列多功能钻机

铁建重工DGZ150系列多功能钻机,是为复杂地质隧道超前地质预报研制的专用设备,其最大钻进深度达150米,钻孔直径∅65~∅245毫米,采用八档回转和三档冲击的顶锤式动力头、自动钻孔、双动力、无线遥控、高原适应性等关键技术,具有安全性高、工作效率高、工况适应性强等优势,满足超前钻探、地质取芯、管棚支护、注浆加固、边坡锚固、隧道应急救援等施工要求,可用于铁路、公路、水利、市政、矿山等隧道、涵洞、巷道。

高原高寒铁路作为国家战略重点项目,面临崇山峻岭、地形高差、地质复杂、山地灾害、低压高寒等建设难题。恶劣的施工环境,对人员及设备都是一种极大的考验。铁建重工高原型多功能钻机发挥超前钻探、地质取芯和超前管棚等功能优势,助力高原铁路隧道安全、环保、平稳建设。

超前探孔施工现场

超前探孔施工现场

康定二号隧道海拔超过3000米,地质条件复杂,具有高地温、高地应力、岩爆、突水突泥、瓦斯等特殊不良地质,是一座施工难度较大的特长隧道。面对恶劣的施工工况,DGZ150G高原型多功能钻机发挥出稳定、高效的作业性能:

(1)∅76毫米深30米超前探孔用时1小时,施工完成后采用U盘或网线方式导出随钻测量数据,利用MWD分析软件生成地质云图和日志参数曲线,预判前方地质信息。

地质云图

地质云图

部分日志参数曲线图

部分日志参数曲线图

(2)∅76毫米孔径、∅50毫米芯径深30米绳索取芯用时10小时,准确分析前方围岩信息,为后续的隧道开挖提供参考。

芯样

芯样

(3)∅90毫米深9米超前管棚孔施工,每循环25个孔累计用时5小时,确保管棚顺利安装,发挥良好的支护效果。

管棚孔施工现场

管棚孔施工现场

除此之外,DGZ150系列多功能钻机还成功应用于拉林铁路、成昆铁路、福宜高速、平武高速、云凤高速、丽香高速等多个隧道工程项目,超前探孔满足客户要求的35~80米深度,无论是泥岩、页岩、片麻岩等软岩地层,还是花岗岩、玄武岩等硬岩地层,钻进速度稳定在15~50米/小时,满足隧道超前地质预报、泄水泄压等施工要求,体现多功能钻机在不同工况下的适应能力和可靠性。

随着铁路、公路、水利、市政等工程大规模建设,隧道数量越来越多,为保障隧道施工安全,加快施工进度,超前地质预报将成为隧道施工的关键工序。铁建重工多功能钻机的研发和技术升级将一如既往坚持自主创新、高性价比、智能化的设计理念,为隧道安全、高效施工贡献力量。(文章来源:铁建重工 )

责任编辑:Shine

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中国铁建重工集团有限公司

铁建重工成立于2007年,隶属于央企中国铁建股份有限公司(2014年世界五百强名列第80位),是集高端地下装备和轨道装备研究、设计、制造、服务于一体的专业化企业,在湖南长沙、株洲、四川隆昌和甘肃兰州等地建立了多个制造基地,在长沙、北京、兰州等地建立了11个研究院,是国家认定的重点高新技术企业和国家级两化融合示范企业。  集团下设“四总部、两中心”(掘进机事业总部、特种装备事业总部、轨道设备事业总部、海外事业总部、技术中心、制造供应中心)以及两个全资控股子公司中铁隆昌铁路器材有限公司和株洲中铁电气物资有限公司。  铁建重工始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标,坚持“科技创新时空,服务引领未来”的理念,走创新型、哑铃型和服务型道路,积极发挥建筑施工行业优势,充分利用中国铁建长期积累的施工技术与施工经验,通过“原始创新、集成创新、协同创新和持续创新”的自主创新模式,加强“产、学、研、用”的结合,掌握了多项具有世界领先水平和自主知识产权的核心技术,打造了掘进机装备、特种施工装备、轨道设备三大专业板块产品格局。近年来,中国铁建重工集团先后承担和参与国家、省部级重大科技计划40余项,研制出地下工程装备和轨道设备新产品300余项。组建了国家级企业技术中心、地下掘进装备工程技术研究中心、水下隧道工程实验室、博士后工作站、院士工作站等多个高端科技创新平台。  自主研制的具有完全自主知识产权的隧道盾构/TBM,广泛使用在长沙、北京、西安、武汉、广州、苏州、南京等城市地铁工程和铁路、煤矿工程,目前国内市场占有率排名前列;自主研制出国内首台大直径硬岩隧道掘进机(TBM)和矿山法隧道机械,填补国内地下工程装备空白;创新开拓了盾构在煤矿领域的应用,研制出煤矿斜井TBM,填补世界空白;研发出预切槽隧道施工成套装备,全面提升传统隧道矿山法施工技术;研制出具备自主知识产权的链刀式连续墙设备,较好满足了深基坑支护的水泥土搅拌桩墙“深、快、强”的需要;研制出掘锚同步的护盾式连续掘锚机,实现煤巷快速掘锚;建设了国际先进的轨道系列设备生产线,道岔系列产品占据国内市场份额的三分之一,创造了国内高铁最高运营时速的最好舒适度水平;闸瓦和弹条扣件产品不仅在国内市场优势明显还远销海外。  近年来,集团公司被中央确定为“制造业向制造服务业成功转型”的先进典型企业,先后荣获“国家重大技术装备首台(套)示范单位”、“全国建筑施工机械和掘进机械行业标准起草单位”、“国家863计划成果产业化基地”、“中国工程机械制造商50强企业”、“中国轨道交通创新力TOP50企业”、“中国工程机械最具成长力企业”、“全国企业文化建设百佳单位”、“中央企业思想政治工作先进单位”等称号,快速打造了中国地下工程和轨道交通行业最具影响力的自主创新品牌,正在向全球最好的轨道交通及隧道装备制造企业集团目标迈进。
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