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眼下，第二届中国(阜新)液压装备制造业展览会正在紧锣密鼓筹备中。 那么，第二届展会与第一届有什么不同?第二届展会都有哪些亮点?带着这些问题，我们采访了展会的负责同志。 据介绍，第二届展会将呈现五大亮点： 其一是十大功能展区突出产业特色。展会分为室外展区和室内展区。室外展区设专用车、农用机械、工程机械和大型设备三个展区;室内展区分为阜新经济转型成果、液压产业基地建设成果、高校院所科研成果、缸泵阀零部
2012 年9月3日，中国领先的汽车与装备制造集团——潍柴动力股份有限公司（下称“潍柴动力”），与世界首屈一指的工业用叉车制造商之一和液压技术的全球领先者——德国凯傲集团（下称“凯傲”），在山东济南签署战略合作协议。潍柴动力继 KKR 和高盛之后成为凯傲新的主要投资者和战略合作伙伴，双方将在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作。 潍柴动力与德国凯傲在山东济南签署战略合作协议 这次合作是继潍柴动力
市场进入敏感点位，投资什么必涨 事件： 公司发布公告，与全球第二大叉车制造商凯傲公司达成一项战略联盟， 双方将在液压泵、液压马达、液压阀门、齿轮及其它零部件的供应等领域建立战略产业合作关系，并达成一份总额高达7.38 亿欧元的框架协议。其中，4.67 亿欧元用来认购凯傲公司新增发的25%的股权，另外2.71 亿欧元用来收购林德液压有限合伙企业70%的股权。 点评： 凯傲公司叉车业务领先全球，林德
潍柴动力发布公告：公司与德国凯傲公司达成液压部件供应领域的战略联盟，作为战略联盟的一部分，公司拟认购德国凯傲公司25%的股权和收购林德液压有限合伙企业70%的权益，金额共计7.38亿欧元，上述收购尚需相关政府及监管部门的批准。 相关背景介绍： 凯傲公司及其子公司是欧洲领先、全球第二的叉车制造商，也是中国叉车市场领先的国际制造商，旗下拥有林德(Linde)、施蒂尔(STILL)、芬威克(Fenwic
在第七届中国数控机床展览会（CCMT2012）上，山东博特精工股份有限公司（以下简称博特精工）的展台吸引了众人的目光。该公司推出的“重大专项”成果高速重载滚珠丝杠副和高速重载直线导轨副成为1200多家参展企业和数千台套设备和功能部件中的一个亮点，标志着我国功能部件行业中的骨干企业在国家科技重大专项的支持下，在向精密、高速、大型、重载等高档产品进军中取得了可喜的成就，标志着博特精工向着功能部件产业化
中国装备制造业取得了巨大成绩，规模和总量都已进入世界前列，但仍存在产业大而不强，高端装备和重大主机装备所需的高端零部件主要依赖进口，高端装备和重大主机装备陷入“空壳化”的风险。特别是挖掘机用高压液压元件及系统基本依赖进口，成为行业发展的瓶颈。 我国工程机械高端液压件市场需求巨大，约占全世界市场的12.5%，位居美国、日本、德国之后排名第四位。目前国内液压产品只能满足中低档配套产品的需求，高端产品
工程机械是机械设备行业的重要分支，在我国机械行业中占据着重要地位。但是，由于我国的工程机械科技水平较低，高端的液压件、传动件和控制原件的核心技术，特别是最核心的液压泵、马达、减速机和高端多路阀都掌握在国外企业手中，即便在电控技术特别是用于节能减排的微电子技术上有所突破，但和国外还有很大差距，这些问题严重困扰着我国工程机械行业的健康发展。面对长期以来工程机械核心零部件依赖进口、“受制于人”的尴尬局面
长期制约产业发展的高端液压产品缺失问题，有望得到改变。日前，由山东中川液压公司开发的液压轴向柱塞泵、回转马达和多路阀已率先实现突破，并通过了由中国工程院院士、工程机械研究院、高等院校、有关工程机械企业、国家工程机械检测中心及行业管理部门等专家组成的鉴定委员会鉴定。 中国液压气动密封件工业协会理事长沙宝森代表鉴定委员会在山东临沂举行的“高端液压新产品及产业化发布会”上宣布，山东中川液压有限公司的A
多年来，核心零部件一直如“封喉之痛”伴随着我国工程机械的整体发展，工程机械人无不谈之色变，是我国工程机械“大而不强”的关键制约因素之一。高端液压件长期依赖进口，致使工程机械大量利润被进口件所吞噬。更为严重的是这些进口液压件主要依赖于国外一两家公司，这样不仅受制于人，而且影响到工程机械行业的自主创新甚至关系到产业安全，同时也影响到液压行业的发展。 据了解，我国液压件市场需求巨大，约占世界市场的20%
据日本媒体报道，久保田旗下子公司久保田精密机械于2011年4月在泰国成立的液压机械生产子公司KUBOTA Precision Machinery (KPMT)近日发布消息称，将在泰国建设新制造据点以代替现行工厂。 作为久保田的首个液压机械海外生产据点，KPMT成立于2011年4月，且从2011年7月开始生产拖拉机用液压缸等产品并向泰国当地的农机生产据点供应产品。 在全球市场竞争不断加剧的背景下，
【第一工程机械网 独家报道】2012年7月-8月，中联重科工程起重机公司2012服务品牌全球巡展（以下简称“服务品牌全球巡展”）将正式拉开帷幕。作为2012中联工起 “服务品牌年”的第三波热潮，“服务品牌全球巡展”将在全球范围继续展开“服务能力第一”和“服务有效性第一”硬性指标的具体贯彻，以“高效服务、超越期待”为主线，为全球用户带去技术优良可靠的产品和及时有效的服务支持。为了帮助用户更加准确地了
关键零部件利润丰厚，而我国工程机械企业由于技术不成熟只能将此蛋糕拱手让人。特别是工程机械高端液压元件的缺失，成为了工程机械行业发展的隐疾。 中国目前20吨以上挖掘机所用的液压件基本控制在一家企业手中，那就是日本川崎公司。2011年3月，日本地震。远在千里之外的东瀛之震，便波及了国内的挖掘机生产企业。 当年3～4月，日本挖掘机液压件供应中断，主要依赖从日本进口液压件的国内挖掘机主机厂被迫放慢生产节奏
东莞宜安科技股份有限公司（以下简称：宜安科技）的首发申请已于今年3月获证监会创业板发审委审核通过，并于6月19日在深交所正式挂牌上市，发行价12.8元，发行市盈率30.99倍。宜安科技成立于1993年5月，注册资金8400万元，是一家集轻合金材料成型、研发、生产、营销为一体的国家高新技术企业，是广东省生产轻质合金产品的知名企业。 经过十多年的发展，宜安科技以国内外高端客户为目标群体，通过自主开发
“天顺长城符合我们建立液压技术中心的标准，通过与之合作，其必将成为派克汉尼汾在北京和华北地区主要的服务中心。”王伟文表示。 2012年4月12日，北京天顺长城液压科技有限公司派克液压技术中心授权开业典礼在天顺长城顺义工业园区举行。 “作为传动控制技术行业的领导者，我们制胜战略中最重要的内容之一，就是通过分销渠道来实现业务增长。为了进一步拓展在中国市场的业务，我们要建立强大的分销网络，使得分销业务
日前，由徐工液压件公司自主研发的非公路型前顶式自卸车油缸在该公司各部门的广泛参与和积极配合下已进入装配阶段。 据了解，目前国内非公路型矿用自卸车油缸生产企业众多，主要生产厂家约为20家，竞争相当激烈。经过前期在全国几大矿厂深入的市场调研、分析比较，在多型谱前顶式自卸车油缸中，选中ZC66-172型进行研制开发，该型号可覆盖66T—106T 非公路型矿用自卸车。为了提高市场竞争力，该公司在进行油缸
2012年5月7日。卡特彼勒产品经理弗雷德，零部件项目工程师凯西，全球采购海伦女士等一行6人考察访问了浙江台州先顶液压有限公司，公司董事长胡凯，总工王新彪。营销部长胡阳等与贵宾进行了深层次的交流。公司ERP和PPT企业文化简介及专门为卡特一行制作的专业PPT博得贵宾的啧啧称赞。会后公司领导陪同FRED G and CASEY M and HELLEN参观了高压泵分厂，专用阀分厂，中低压
日本旭株式会社与广州东凌实业集团组建合资公司，23日在合肥签约落户肥西县桃花工业园。该项目总投资1亿美元，主要生产工程车辆类零部件，包括差速箱等。项目一期预计今年6月开工，明年9月试产，项目全部建成后可实现年产值10亿元。 据介绍，日本是安徽第二大外资来源地和第三大贸易合作伙伴。目前落户合肥市的日资企业有近70家，其中近30家位于合肥经开区。在安徽省，日资企业约有400家，包括日立、东芝、川崎、
日前，由中联土方机械公司自主研制的大吨位履带式液压挖掘机ZE1250E通过了国家检验检测中心等权威机构的各项性能指标检测，交付内蒙古九峰山煤矿试用。这标志着具有国际先进技术的中联ZE1250E挖掘机已成为目前国产品牌中投入使用的最大吨位液压挖掘机。 由于大吨挖掘机生产几乎被国外品牌所垄断，目前国内市场的大型挖掘机均是“洋产品”。随着在大型矿山、水利等工程的广泛应用，国内对百吨级以上的大型挖掘机产
4月12日，北京天顺长城液压科技有限公司（以下简称“天顺长城”）派克液压技术中心授权开业典礼在天顺长城顺义工业园区举行。开业典礼由天顺长城副总经理何峥主持，派克汉尼汾流体传动产品（上海）有限公司（以下简称“派克汉尼汾”）大中华区行政总裁王伟文、天顺长城总经理段京云及近百位业内同行一同参加了开业典礼。 天顺长城派克液压技术中心在京成立 “作为传动控制技术行业的领导者，我们制胜战略中
4月12日，北京天顺长城液压科技有限公司（以下简称“天顺长城”）派克液压技术中心授权开业典礼在天顺长城顺义工业园区举行。开业典礼由天顺长城副总经理何峥主持，派克汉尼汾流体传动产品（上海）有限公司（以下简称“派克汉尼汾”）大中华区行政总裁王伟文、天顺长城总经理段京云及近百位业内同行一同参加了开业典礼。 深化合作 天顺长城派克液压技术中心成立 “作为传动控制技术行业的领导者，我们制胜战略中最重要的内
近年来，挖掘机的市场需求呈现机型“两头化”的发展趋势，大型挖掘机的占比明显上升。为了顺应潮流，住友建机唐山工厂向国内市场推出了新机型液压挖掘机SH380T，以满足大土方工程以及矿山客户的需求。新机型SH380T同住友其他机型一样，具备出色的运动性、优异的经济性和卓越的舒适性；秉承住友新型液压系统“SIH︰S”和新型的发动机系统“SPACE5”保证了作业速度和环保性能。 与住友原装进口机型SH350
【第一工程机械网 独家报道】2012年3月27日14时，“2011中国工程机械年度产品TOP50”评选颁奖盛典在北京举行。 在技术创新、市场表现和应用贡献三个维度上表现突出的50款工程机械产品荣登“2011中国工程机械年度产品TOP50”榜单。这些在市场低迷境况下依然迸发力量的产品得到了评委会及行业人士的一致好评。 第一工程机械网（www.d1cm.com）全程直播本次评选颁奖典礼盛况，以下是本网
2011年，我国工程机械行业销售总收入突破5000亿元，位居世界首位，同比增长17%。此外，中国生产的工程机械满足了国内近九成的市场需求。我国工程机械行业虽然发展迅速，但却有着无法言说的隐痛：由于关键零部件长期依赖进口，70%的利润都被外资企业拿走了。 日前，全国两会代表、全国政协委员龙国键(中联重科监事会原主席、长沙建设机械研究院原副院长)指出，中国工程机械行业零部件制造技术落后难题需政府、主机
【第一工程机械网 两会独家报道】2012年3月3日，全国两会召开。为了更全面、更深入地解读工程机械行业政协委员及人大代表的提案和观点，第一工程机械网策划大型专题报道《问道市场》，详细解读与工程机械行业相关的两会提案。 3月6日，两会代表、全国政协委员龙国键先生（原中联重科监事会主席、长沙建设机械研究院副院长）接受第一工程机械网记者专访。龙国键指出工程机械行业零部件技术短板难题须政府、主机厂和配套件
三一重工以26.54亿元收购全球混凝土机械的第一品牌德国普茨迈斯特，也是出于其技术和市场地位考虑。普茨迈斯特虽然规模不大，却拥有液压柱塞泵领域众多世界纪录，是中国之外的全球市场混凝土技术的领导者。 柳工选择了在波兰进行并购。今年1月18日，柳工在北京与波兰工程机械企业HSW公司签订了柳工收购HSW工程机械业务单元的《初步收购协议》主要条款，标志着波兰收购项目基本达成。HSW公司是中欧最大的工程机械
三一重工近日刚刚宣布以26.54亿元收购全球混凝土机械的第一品牌德国普茨迈斯特，也是出于其技术和市场地位考虑。普茨迈斯特虽然规模不大，却拥有液压柱塞泵领域众多世界纪录，是中国之外的全球市场混凝土技术的领导者。 柳工选择了在波兰进行并购。今年1月18日，柳工在北京与波兰工程机械企业HSW公司签订了柳工收购HSW工程机械业务单元的《初步收购协议》主要条款，标志着波兰收购项目基本达成。HSW公司是中欧
目前，对于我国工程机械来说，缺少的不是一般零部件，而是核心零部件。以我国2011年上半年工程机械零部件产品进出口情况为例。2011年上半年我国工程机械零部件进出口总额达到了44.88亿美元，其中出口金额23.6亿美元，进口金额21.28亿美元。乍一看，我国工程机械零部件进出口情况好像还不错，因为还有顺差。但是再仔细看数据，就会发现其中最大的逆差项正发生在技术含量比较高的起重机、推土机、挖掘机、压路
一、行业规模以上企业工业产值完成情况 据行业不完全统计，2011年全行业规模以上企业工业总产值完成772.71亿元，同比增长21.24（其中液压完成436.20亿元，同比增长18.47%；气动150.46亿元，同比增长29.60%；密封186.05亿元，同比增长23.95%）。 二、重点联系企业经济运行情况 据125家行业重点联系企业统计（液压行业64家，液力行业6家，气动行业40家，密封行
中国工程机械工业协会秘书长苏子孟在《中国工程机械市场高峰论坛》期间接受专访时透露，两套支持方案将以20兆帕为分界，20兆帕以上和以下的零部件将采用不同的支持政策。兆帕是指工程机械零部件所能承受的工作压力。 我国工程机械产业近10年来取得快速发展，2010年全行业产值有望突破4000亿元。根据行业规划，到2015年，工程机械行业产值将突破9000亿元。 尽管如此，我国工程机械行业进一步发展却
继2011年成为武进首个千亿级新兴产业，2012年伊始，武进先进装备制造业又迎来江苏纳博特斯克液压这支强大生力军。2月18日上午，江苏纳博特斯克液压有限公司在武进高新区隆重举行奠基典礼。常州市、武进区领导韩九云、周斌、凌光耀、薛建忠出席仪式并培土奠基。 江苏纳博特斯克液压有限公司在武进奠基 江苏纳博特斯克液压有限公司，是由日本纳博特斯克株式会社和上海电气液压气动有限公司强强联合，在武进高新
据观察，虽然整机市场显现出一片萧条之势。但零配件市场的需求量仍然没有降低。不难想象，房地产、水利建设仍然被政府重视并大力建设。所以有多少的工程，就有多大的市场。机器轰隆隆的作响，配件的需求也会相对稳定。在北京地区零配件市场在今年可谓保持了强猛势头。做制动装置、履带、链条、支重轮、减速器等厂商繁星闪烁，十分景气。但随着天气的日益转冷，华东地区的低价势必会对华北市场产生巨大的分流压力。 山东省为传统
长期以来，工程机械核心零部件存在着依赖进口、“受制于人”的尴尬局面，如挖掘机的发动机和液压控制系统，目前国产挖掘机基本都是配备康明斯、五十铃、洋马、久保田等国外品牌发动机，液压系统则采用川崎、博世力士乐等主流品牌。纵观国内各个品牌的挖掘机，基本都是在国产的外衣下面隐藏了一颗非中国的“芯”。目前，高端的液压件、传动件和控制原件的核心技术都掌握在国外企业手中，特别是最核心的液压泵、马达、减速机和高端多
伴随着工信部《机械基础零部件产业振兴实施方案》的颁布和去年底工程机械高端液压件协同工作平台筹备机构成立，中国对液压件等工程机械核心零部件的专项攻坚战进入实质性的阶段。中国液压气动密封件工业协会理事长沙宝森表示，改变液压件长期受制于人的局面，实现主机与配套同期发展将为中国机械产业带来新的发展机遇。 核心部件受制于人 改革开放三十年来，中国企业在工程机械各个细分领域几乎都实现在国内市场占据主导
回首这一年，在工程机械领域，备受关注的非零部件行业莫属。长期以来工程机械核心零部件依赖进口，“受制于人”成为不争的事实。面对这一尴尬局面，我们痛定思痛，国家先后出台了多项扶持政策，并最终提出发展关键基础零部件产业成为改善我国工程机械行业的重中之重。由此掀起了一场零部件行业的投资热潮。在狂热追求“潮流”的背后我们不得不担心，在混乱的市场环境下，纵使我们信心百倍，热情高涨，然而最终目标是否会大打折扣。
随着我国城镇化，基建项目的有序推进，挖掘机市场前景看好。据了解，仅2011年1季度，国内挖掘机产品销量就达到7万多台，同比增长60%。涨势如此迅猛的挖掘机市场，对液压件配套的需求潜。然而国内核“芯”零部件一直以来发展落后，特别是国内大中型挖掘机的液压件配套件严重依赖进口。笔者认为就目前来看，国内挖掘机产业缺的不是市场，而是自主研发的产品核“芯”部件——配套液压件。 就目前情况分析，一方面国内液压
近日，工信部正式发布《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》。《规划》指出，将通过5年的努力，使中国“三基”产业创新能力明显增强，在2020年，将形成与主机协同发展的产业格局，能够满足重大装备和高端装备对机械基础件、基础制造工艺和基础材料的需求，从而使产业发展严重滞后的局面得到改观。“从2009年的振兴规划开始，到现在基础件规划，可以看出，国家越来越重视机械基础产业，机械工业从
近日，工信部正式发布《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》。《规划》指出，将通过5年的努力，使中国“三基”产业创新能力明显增强，在2020年，将形成与主机协同发展的产业格局，能够满足重大装备和高端装备对机械基础件、基础制造工艺和基础材料的需求，从而使产业发展严重滞后的局面得到改观。 “从2009年的振兴规划开始，到现在基础件规划，可以看出，国家越来越重视机械基础产业，机械工
我国工程机械零部件行业一直存在“大企业不愿干，小企业干不了”的特点。为了解决零部件落后的现状，徐工机械、柳工、中联重科等国内知名工程机械领军企业开始加大零部件研发力度。苏子孟表示，“十二五”期间，工程机械行业将重点解决关键零部件短板问题。他说，目前是投资工程机械关键零部件领域的最好时机。 近日，中国工程机械工业协会秘书长苏子孟在《中国工程机械市场高峰论坛》期间接受专访时透露，两套支持方案将以20
我国工程机械零部件行业一直存在“大企业不愿干，小企业干不了”的特点。为了解决零部件落后的现状，徐工机械、柳工、中联重科等国内知名工程机械领军企业开始加大零部件研发力度。苏子孟表示，“十二五”期间，工程机械行业将重点解决关键零部件短板问题。他说，目前是投资工程机械关键零部件领域的最好时机。近日，中国工程机械工业协会秘书长苏子孟在《中国工程机械市场高峰论坛》期间接受专访时透露，两套支持方案将以20兆帕
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