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十年饮冰，难凉热血，用来形容刘汉如和他掌管的华菱星马，真的很合适。 曾挣钱挣到手软，曾在社会月薪不到千元时给车间工人发七八千元的高工资，创下“干半年买套房”的奇迹，却自讨苦吃地做起了难度大、烧钱多的发动机。 汉马动力研发项目自2007年启动后，一直不被业界看好，尤其是在2015年前的重卡萧条期，在汉马动力上的巨大投入让身为华菱星马汽车集团公司董事长的刘汉如背负巨大压力。 十余年来，汉马动力始终是刘
2019年3月，华菱星马重卡订单销量2210辆；第一季度重卡订单销量共6123辆，同比累计增长14%，是销量前十中增幅最大的企业。 华菱星马重卡 多年来，华菱一直非常重视产品及技术创新。即便是在近几年才火热起来的新能源卡车方面，华菱也早就有了较为清晰的发展路线图。 百台智能渣土车助力“深圳蓝” 3月，华菱星马向宝通达交付首批100台汉马动力智能环
近日，搭载康明斯天然气一体化动力链的东风天龙KL燃气牵引车斩获100台订单。首批50台已交付江西旭东物流有限公司，以优异的性能表现，助力客户降本增效。 打开新思路 燃动新未来 当下，物流业已从速度竞赛转向品质升级，物流运输正趋向高质量、数智化、可持续发展。降本增效成为物流企业发展的迫切需求。 康明斯天然气一体化动力链从用户实际需求出发，凝聚创新技
国机集团达成近23亿美元合作协议 作为世界上第一个以进口为主题的国家级展会，进博会已成为推动中国与世界市场对接、产业相融、创意互促、规则互鉴的国际大平台。 11月6日，第六届进博会国机集团交易分团签约仪式在上海国家会展中心举办，与多家合作伙伴签署23项、总金额近23亿美元的合作协议。集团党委书记、董事长张晓仑出席签约仪式并致辞。签约仪式由党委常委、副总经理周开荃主持。
金九银十好运来，对于卡友来说，选择对的运输车型是赚钱的头号大事。面对高效运输的需求，尤其是在能源转型的大背景下，天然气重卡以环保和经济的优势在重卡市场突出重围，上汽红岩更是结合不同的运输场景和用户需求出发，始终坚持技术创新和品质升级，积极推动天然气重卡产品的技术迭代，为运输市场带来专业高效的解决方案。 上汽红岩天然气重卡 “气”场全开
2023年天然气重卡成为重卡行业涨幅最大的细分市场。天然气重卡节能环保、降本增效、收益稳定，“看得见摸得着”的运营成本决定了用户对车辆的选择。面对日益增长的运输市场需求，上汽红岩聚焦煤炭、砂石料等工况场景，为卡友们提供了更多的优质天然气重卡产品。 上汽红岩天然气重卡 场景为导向 算好经济账 以普通牵引车标载来计
在刚刚结束的玉柴机器“全国科技工作者日”活动暨公司新一批重大科技项目启动大会上，玉柴燃氢发动机再次吸引了大众的关注。 玉柴燃氢发动机 2021年12月，随着中国首台商用车用燃氢发动机玉柴YCK05H成功点火，燃氢发动机带动中国内燃机行业进入了新能源赛道。 燃氢发动机的优势 燃氢发动机技术与大众熟悉的传统燃气发动机技术很相似，用户易于接受。玉柴技术研究院院长王辉说，
11月16日，东风康明斯发动机有限公司重型发动机生产线建设项目在湖北襄阳举行开工奠基仪式，标志着东风康明斯“制造力”再上新台阶。在中国“双碳”目标及康明斯“PLANET 2050”战略双重目标下，该项目的奠基启动，标志东风康明斯在生产运营方面，向可持续的工业4.0方向更进一步。 东风康明斯总经理徐大千、常务副总经理黄海涛、中国机械工业建设集团有限公司相关负责人等，共同见证了这一里程碑时刻。
康明斯国六15L大马力发动机上市以来，可以说长期霸榜“热门榜”，4500多公里路测，在各种工况下表现卓越，现场试驾频频获赞，市场反馈好评不断，究竟是什么让TA一路高光？背后技术又是什么呢？ 今天，康哥特别邀请康明斯“专家天团”为大家深入解读15L大马力发动机硬核技术，全“芯”解读，高能呈现。 “专家天团”“专家天团”包括康明斯中国首席技术官康明斯中国首席技术官赛俊峰（Stephen S
6月17日上午，第20届中国（上海）国际动力设备及发电机组展览会（简称：GPOWER动力展）在上海新国际博览中心盛大开幕。汉马科技集团携四款汉马动力非道路产品强势亮相。 汉马动力非道路系列发动机亮相第20届GPOWER动力展 汉马非道路发动机产品 作为全球动力设备发电机机组行业发展的风向标，GPOWER动力展引领着动力行业发展的风向标。展会现场，行业品牌企业云集，千余款行业精品纷呈，展
日前，在中国客车业享有极高声誉和影响力的“第15届影响中国客车业系列活动”，在北京隆重举行。由东风康明斯生产的康明斯ISL8.9发动机，凭借出色的产品质量和服务支持能力，以及卓越的品牌影响力和良好的用户口碑，荣获2020-2021年度“国际营销协作奖”。 活动现场 东风康明斯作为获奖单位代表，同行业专家学者、行业协会、公交运营公司、客车制造企业、技术配套厂商等与会者一起，共同回顾、盘点、总结
3月8日，康明斯公司(纽约证交所代码：CMI)与康明斯西港有限公司宣布，推出由ISX12N发动机 + 赢动Endurant HD N自动变速箱组成的一体化动力链产品，为重型应用提供新的天然气动力总成解决方案。接近零排放的ISX12N天然气发动机和由伊顿康明斯生产的赢动Endurant HD N 12挡自动变速箱的组合，为致力于降低排放及可持续运营的重型运输车队提供了理想的动力链选择。 康明斯西
2021年2月2日，康明斯在年度媒体会上分享了2020年中国区市场销量数据，并预告了2021关键业务举措。 尽管2020年的整体市场环境颇具挑战，但得益于核心市场的增长及康明斯定制化产品技术的成功，康明斯中国区全年发动机销售量突破67万台，同比增长24%，创下公司自1975年进入中国市场以来最高记录。在国六领域，康明斯业绩表现更是亮眼。据行业数据显示，康明斯国六柴油发动机销量达3.24万台，居行业
日前，被誉为世界三大工程机械展之一的bauma CHINA 2020(上海宝马工程机械展)在上海新国际博览中心成功举办。虽然受全球疫情影响，参展商、观众较往届相比有所减少，但是各家厂商展出的新产品新技术真是丰富多彩，令人目不暇接。今天，笔者就重点给大家盘点一下上海宝马工程机械展期间展出的发动机产品。 bauma CHINA 2020 相关阅读： 【bauma CHINA 2020】大块头有
危化品运输作为运输行业里的危险系数高，专业性强的细分领域，一旦发生事故，生命财产损失大，施救难度大，社会关注度高，历来是运输行业的重点难题。 如何在确保安全的前提下完成危化品运输，是陕汽重卡始终关注的重要课题，提升运输载体核心技术含量，全面降低危化品运输风险系数，确保人、车、货的安全无虞。 德龙X3000天然气危化品运输车 德龙X3000天然气危化品运输车 临危不惧，全靠实力! 潍
当前，智能制造已成为我国建设制造强国的主攻方向。加快发展智能制造是推动中国制造迈向高质量发展、打造国际竞争新优势的必然要求。智能制造，正在引领新一轮的制造革命。 对于深耕于机械制造领域的三一来说，集团对智能制造的嗅觉尤为敏锐，三一重工“18号厂房”被誉为“最聪明的厂房”，可装配出30多种工程机械设备，5分钟即可下线一台挖掘机，这也是亚洲最大的智能化制造车间之一。 三一道依茨首条智能化生产线
2019年7月1日，国家工信部一纸通知将重型燃气车推到了风口浪尖之下。一时间，国六天然气重卡就成了各大商用车企的“兵家必争之地”。上汽红岩作为我国首个重卡合资企业更是超前谋划、提前布局，早在多年前就率先成立了独立的国六天然气重卡研发项目组，迎战重卡行业国六时代的新较量。 如今，随着上汽红岩杰狮C6 LNG、红岩杰狮C6 CNG等一系列天然气产品的相继上市，上汽红岩天然气重卡凭借过硬的产品实力深受
2020年作为打赢蓝天保卫战三年行动计划的收官年已经进入夏季攻坚阶段。继杰狮C6 LNG车型后，上汽红岩再推一款天然气动力产品——红岩杰狮C6 CNG牵引车，不仅完全符合国六排放标准，整车配置更得到全新升级，性能全面提高。 红岩杰狮CNG(压缩天然气)牵引车 CNG(压缩天然气)动力车型具有燃料费用低、燃料环境适应性强的优势特点，在我国CNG充气站普及的区域，CNG重卡十分受欢迎。红岩杰
为进一步深化跨合资企业的合作，提升管理协同效率，为客户创造更大价值，康明斯日前宣布了三项中国区发动机业务领导团队新的任命，团队调整将于2020年5月1日正式生效。 汪开军 就任合作伙伴关系及发动机事业部 中国区合资业务总经理 中国区合资业务总经理 康明斯合作伙伴关系及发动机事业部中国区合资业务总经理汪开军 现任东风康明斯发动机公司常务副总经理汪开军，将出任康明斯合作伙伴关系及发动机事业部中国
近日，在千名全球供应商的见证下，潍柴举行了2019年第8万台气体机暨80万台发动机下线仪式。其中，年产8万台气体机，再次刷新了潍柴天然气发动机产销量历史最高纪录。 下线仪式现场 2019年潍柴天然气发动机市场持续火爆，凭借深厚的技术积累、突出的性能优势，以超过65%的市场份额稳居行业榜首。尤其是WP13NG发动机，在市场上“一机难求”。 WP13NG发动机 相较于竞品，潍柴气体机具备低
欧六D阶段于2018年9月1号实施以来，意味着2019年9月1号以后，不满足欧六D阶段要求的产品将无法进入欧盟市场。 康明斯中国在完成国六B阶段认证之后，率先启动欧六D阶段认证并已取得Z14发动机证书，获得中国国产发动机进入下一阶段欧盟市场的首张入场券，也为主机厂的产品进入欧盟市场夯实基础。 康明斯Z14发动机 欧六D阶段要求与国六B阶段要求基本等效，但也有一些独特的要求，康明斯在研发国六B阶
2020年，我国柴油车国六排放标准将正式实施。国六时代近在眼前，玉柴早已提前准备好产品，并逐渐实践、投放到市场，为客户带来优质可靠的产品。 在行业同款13升国六发动机中，玉柴YCK13国六柴油发动机在各方面的表现可圈可点，多项指标领先行业，产品性能、质量等更是得到了行业和客户的肯定。 玉柴YCK13国六柴油发动机 此前，在2018年底，YCK13国六发动机就以匠心品质赢得了中国卡车意见领袖的青
华菱星马柴油车排放污染物技术攻关团队是一支年轻、富有朝气、充满战斗力的青年集体，在这个大集体中现有科研人员63名，党员18名，团员7名,其中35岁以下青年有43人，占总人数的68.3%。在各级领导的关心指导下，过去的几年中，该攻关团队锐意进取、攻坚克难，开发出了高效率、低排放的重型商用车大马力发动机，自2013年至今共开发9大系列56款发动机，随整车出口到东南亚、非洲和中东等20多个国家和地区。
劳动托起中国梦，奋斗建功新时代。4月29日上午，“安徽省庆祝‘五一’暨劳动和技能竞赛先进集体先进个人表彰大会”在安徽大剧院隆重举行。大会对先进集体和先进个人进行了颁奖表彰，并把他们请上前台，讲述劳模精神和工匠精神，向广大劳动群众发出建功新时代的倡议。 会议现场 会上，我公司发动机研究所被授予“安徽省工人先锋号”称号，集团公司总经理助理吕林代表公司参加会议并上台领奖。 集团公司总经理助理吕林代
康明斯ISZ系列发动机，自问世以来，已成功配装在东风商用车天龙旗舰、天龙启航、天龙KL、东风柳汽H7等多家企业的多款整车产品上，并在各种复杂工况的应用中，获得了用户的认可。 康明斯ISZ系列发动机成功配装多款整车产品 日前，在《中国汽车报》社主办的首届“中国源动力”专家评审会上，该系列发动机凭借良好的整机匹配性能和适应性，获得“中国源动力·高效先锋”、“中国源动力·口碑先锋”荣誉称号，以实力树
8月29日，潍柴集团与加拿大西港燃料系统公司在山东济南签署技术合作协议，就缸内高压直喷（HPDI）技术天然气发动机最先进技术达成系列合作，双方将联合开发高端天然气发动机，推动第二代HPDI技术在中国实现工程化落地。根据合作协议，加拿大西港燃料系统公司的HPDI技术，将应用于潍柴集团大马力发动机平台，满足中国国六排放标准。该技术的引进合作，可推动潍柴天然气发动机热效率从现在的38%提高到45%，未来
2020年1月1日起，重型柴油车将实施“国六a”标准；第四阶段非道路移动机械及其装用的柴油机污染物排放控制技术要求即将出台，市场燃油也在积极准备适应相关标准，国家和地方一系列政策密集出台，在此环境下，2018中国国际发动机节能减排峰会应时而开，本届峰会将从产业链上中下游综合角度出发，破解企业面临的相关难题。 会议亮点 大咖云集：柴油发动机行业众多重量级技术专家管理高层出席 规模宏
6月26日，兰州东升集团公司彩旗招展、喜气洋洋，20辆汉马天然气搅拌车一字排开，气势恢宏。东升集团不仅迎来成立七周年年庆，20辆汉马天然气搅拌车交车仪式也在今天隆重举行。 据了解，此次交车仪式的举行，意味着华菱星马在助力兰州全面创建全国文明城市之际，大力发展清洁能源，迈出了重要的一步。该批车辆既是华菱星马首批汉马天然气搅拌车进驻兰州市场，也是华菱星马与东升集团合作的开始。 首批20辆华菱汉马天然
2015第六届亚太天然气汽车协会国际会议暨展览拉开帷幕，本届大会的主题是：天然气汽车——清洁运输的现实选择。该展览以天然气技术和天然气汽车为主题，吸引了亚太地区近百家企业参展。作为全球天然气发动机技术的引领者，康明斯展示了旗下B6.7G、C Gas 8.3、L8.9G国产和进口天然气发动机，为国五以上排放的环保客车提供全球通行的清洁动力解决方案。 康明斯国产天然气发动机受到观众的广泛关注 前沿的
天然气车有着良好的节能环保性和燃料经济性，已经逐渐成为各大厂家和用户关注的热点。随着各地天然气加气站建设，一气难求的局面已经慢慢得到改善，同时配套的车载气瓶设备质量也在逐步提高，燃气车的推广也正在不断加速。 下面小编就给大家介绍解放J6天然气车所搭载的锡柴发动机，看看解放J6天然气车如何做到“一大两省”。 技术一铸造火花塞套气缸盖，减少漏水漏油 漏水漏油这些小毛病稍不注意就会对发动机造成大损害，锡
由中国内燃机工业协会主办的第十三届中国国际内燃机及零部件展览会（ENGINE CHINA 2014）近日在北京国家会议中心举行。展会以“创新发展、节能减排、绿色制造”为主题，全面展示了各类内燃机主机及零部件、替代燃料内燃机产品、再制造技术和产品、动力与发电设备、控制系统、内燃机专用制造装备，内燃机制造过程节能技术以及各种内燃机工业相关技术、产品和服务，充分体现低碳经济社会的需求。玉柴展出了共11款
日前，康明斯首款在华研发并生产的天然气发动机——L8.9G在2014北京国际道路运输、城市公交及零部件展上首演。 L8.9G天然气发动机功率覆盖250~320马力，满足国五排放标准。它是首款康明斯专为中国市场精心打造的天然气发动机，凝聚了全球研发力量和尖端技术，历经多项严格测试，满足各种工况及需求。L8.9G在传承了康明斯可靠耐久经典品质的同时，动力性和经济性尤为突出。康明斯全球副总裁、中国首席技
5月14日至16日，2014北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在北京国家会议中心举行。锡柴国四、国五发动机参加了此次展览，赢得观展者的广泛关注和一致赞誉。 此次展会共展出了六台发动机。奥威6DL2国五柴油发动机适用于20吨以上重型卡车及水泥搅拌车的配套；恒威6DLDZ国四系列柴油发动机适用于12吨以上重型卡车的配套；奥威4DL1国四柴油发动机和恒威6SF国五天然气发动机，适用于中型卡车的
【第一工程机械网 独家报道】7月9日，2012年《财富》世界500强排行榜正式发布，六家工程机械相关企业入围本次榜单。据了解，《财富》世界500强排行榜一直是衡量全球大型公司的最著名、最权威的榜单。由《财富》杂志每年发布一次。今年，入围《财富》世界500强门槛的营业收入约为220亿美元，比上年约195亿美元提高了约25亿美元。 2012《财富》500强工程机械篇 第一工程机械网编辑特别整理了与工程
“十一五”期间，广西玉柴集团（以下简称玉柴）以年均2位数的增长率，持续保持良好增长态势。五年里，玉柴集团的销售收入从2005年的121亿元跃升到2010年的370亿元，再造了两个玉柴。在这一过程中，六大产业板块的崛起尤其令人瞩目。 2005年，玉柴六大板块中，销售收入超20亿元的板块只有发动机板块，旗下27家子公司中销售收入超10亿元的企业仅2家；2010年，玉柴集团除专用汽车板块外，其他5大板
10月21日，第八届中国--东盟博览会、商务与投资峰会在南宁隆重召开。国务院总理温家宝和东盟各国国家领导出席了博览会开幕式，来自东盟国家及美国、法国等区域外的和国内的众多企业纷纷慕名前来参展寻求商机。玉柴集团已连续八年派出强盛阵容建馆参展，今年更是首次汇集集团六大产业板块在东盟博览会上做全面的精彩呈现。 第八届东盟博览会展览时间为期6天。会场分布除了在南宁国际会展中心外，还在广西展览馆、南宁华南
随着经济的发展和市场需求的变化，世界重卡行业已呈现出大吨位、大马力、轻量化、高技术化的发展趋势。为在将来大马力重卡的市场竞争中夺得先机，今年5月份，汽车工程研究院组织技术人员展开了对超大马力德龙F3000国Ⅳ牵引车的研发和试制工作。在公司各相关部门的鼎立支持下，研发人员和试制人员经过近3个月紧张有序的工作，克服一系列的技术难题，成功开发出国产最大马力牵引车 SX4257NZ324。该车搭载潍柴动力
日前，汽车工程研究院成功开发推出了德龙F3000液化天然气水泥搅拌车，该车在德龙F3000技术基础上开发，采用6×4驱动形式、整车配置选用潍柴节能环保型LNG天然气发动机，国Ⅳ排放，主要用于华北、西北等LNG已开发区域以及华南、华东等LNG正在开发区域，适用于丘陵、山地等海拔小于3000m的沙石土路中短途运输。 该车功率可达380ps，以WD12柴油发动机为原型机，新设计活塞、气门座等内部零部件
汽车工程研究院最近成功开发推出了SX5317GFLNT466TL型液化天然气粉粒运输车，该车是在德龙F3000技术基础上开发的，采用8×4驱动型式、整车配置选用潍柴节能环保型LNG天然气发动机，国Ⅳ排放，马力可达380hs，以WD12柴油发动机为原型机，新设计活塞、气门座等内部零部件,发动机功率达到最大化。整车匹配2个375升带自增压系统的LNG车载瓶，进气管采用六缸中部进气，更改燃料供给系统，增
早在哥本哈根会议前，中国就已经承诺2020年中国单位国内生产总值二氧化碳排放量比2005年下降40%~45%。前不久，中国国际经济合作学会在北京财经周刊》发表《2010，以低碳经济为核心的产业革命来临》一文指出：一场以低碳经济为核心的产业革命已经出现，低碳经济不但是未来世界经济发展结构的大方向，更已成为全球经济新的支柱之一，也是我国占据世界经济竞争制高点的关键。 中国内燃机工业协会数据表明，
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