# 欧六D阶段

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康明斯率先取得欧六D阶段认证证书

欧六D阶段于2018年9月1号实施以来,意味着2019年9月1号以后,不满足欧六D阶段要求的产品将无法进入欧盟市场。 康明斯中国在完成国六B阶段认证之后,率先启动欧六D阶段认证并已取得Z14发动机证书,获得中国国产发动机进入下一阶段欧盟市场的首张入场券,也为主机厂的产品进入欧盟市场夯实基础。 康明斯Z14发动机 欧六D阶段要求与国六B阶段要求基本等效,但也有一些独特的要求,康明斯在研发国六B阶

玉柴获得中国首张欧六E阶段排放证书

3月30日,玉柴获得中国首张UN R49.07欧六E阶段排放证书,标志着玉柴发动机技术已经达到世界最先进水平,获得了进军欧美头部市场的通行证,将进一步推动全行业实现"双碳"目标。该证书由国际独立第三方检测、检验和认证权威机构德国莱茵TÜV大中华区授予。 玉柴获得中国首张欧六E阶段排放证书 全球最严苛的排放法规之一 车用发动机欧六排放法规是欧

挺进全球高端市场 | 潍柴获欧Ⅵ(D)排放认证

近日,潍柴WP7系列柴油机顺利取得欧盟欧Ⅵ(D)阶段排放认证证书,标志着在刚刚实施新排放法规的欧盟市场,潍柴第一时间取得了通行证。 欧Ⅵ(D)阶段排放标准是目前欧盟最新的排放标准,自2018年9月1日起正式生效。继通过中国重型柴油机国六b认证,潍柴又顺利取得欧Ⅵ(D)认证证书,充分彰显了潍柴雄厚的技术研发实力。目前潍柴已有多款发动机获得欧盟欧Ⅵ、美国EPA认证,且拥有美国EPA认可的发动机

北京重型柴油车出“欧六”标准 淘汰补贴齐上

“今年一季度是历史上空气质量比较差的。”日前,市环保局局长陈添表示,据统计,一季度北京空气中二氧化氮和PM10的含量同比去年增加近30%,其中1月份同比增加47%。陈添表示,北京的PM2.5有六成都是燃煤、燃油烧出来的,今年将继续在燃煤和机动车治理上下工夫。 当天,市环保局公布新出台的两项“北京重型柴油车地方标准”,对柴油车排放的限制达到欧六水平。市政府将出资近2000万改造排放超标的国四、国五标

“欧六”之后有“欧七”,牵引车“国六”之后有什么?

2021年7月1日起,重型柴油车国六排放标准正式在全国实施,该标准一定程度上参考了欧洲的 “欧六”先进标准。然而,欧盟下一步的目标是机动车清洁能源零排放,即,正在讨论中的“欧七”标准。 而中国,这几年打过的“蓝天保卫战”、“大气攻坚战”,距离我们的“双碳”目标,还有很远很艰难的路要走。 传说中的“国七”可能已经在路上。 “‘十四五’期间,重型柴油车仍是减排和管控的重点,超低的氮氧化物排放将会成为

助力打赢蓝天保卫战 欧曼2019款国六法规渣土车北京区域上市

2019年4月28日,以“打赢蓝天保卫战 守护绿水青山”为主题的欧曼2019款国六法规渣土车北京区域上市仪式举行。会上,福田戴姆勒汽车正式发布了欧曼2019款国六法规渣土车,以排放更严格的全新绿色渣运装备助力北京开启绿色渣运新时代。针对渣土车用户作业工况,成立了“欧曼国六法规渣土车北京区域服务联盟”,以联盟式的统一服务标准和服务流程,为客户实现绿色渣运提供强有力的服务执行保障,树立绿色渣运服务新标

上市即斩获1280台订单 欧曼2019款国六法规渣土车北京区域上市

2019年4月28日,以“打赢蓝天保卫战 守护绿水青山”为主题的欧曼2019款国六法规渣土车北京区域上市仪式举行。来自北京市环境交易所、北京市渣土车运输协会、福田戴姆勒汽车等政府和企业的相关领导,欧曼重点经销商、核心客户以及媒体代表150余人参加活动。 欧曼2019款国六法规渣土车北京区域上市 会上,福田戴姆勒汽车正式发布了欧曼2019款国六法规渣土车,并成立“欧曼国六法规渣土车北京区

华菱“芯”动力 汉马动力CM6D18型10升420马力国六柴油发动机点火成功

12月15日上午九点零八分,随着发动机点火开关的按下、检测机器数据显示一切正常,华菱星马集团公司董事长刘汉如宣布,汉马动力国六柴油发动机点火成功。此次成功点火,标志着汉马动力第二款国六发动机正式面世。汉马动力再一次以尖端技术引领发动机行业的绿色革命,为节能环保事业添砖加瓦,为用户倾心提供出色的动力产品。 华菱星马集团公司董事长刘汉如、华菱星马集团公司副总经理汪祥支、发动机研究所所长吕林及发动

D1CM对话慕尼黑国际博览集团董事总经理艾欧恒

2014年bauma China汇聚了来自41个国家和地区的3104家展商,同比增长超过12%,吸引了来自149个国家和地区的191000观众,同比增长超过6%,其中,国际观众人数大幅上涨,同比增长率达12%。尽管面临市场低迷与行业挑战,bauma China 2014依旧取得了骄人的战绩。 bauma China经历了十二年的发展,已不仅仅是企业展示产品的平台,更是整个工程机械行业交流探讨,共

康明斯与斯堪尼亚合作发布欧六排放发动机

10月17日,世界客车博览会在比利时科特赖特盛大开幕。当天,康明斯与斯堪尼亚联合发布了装配ISB6.7欧六排放发动机的底盘,成功开启了双方在发动机领域的合作。ISB6.7发动机,直列六缸,城市公交应用最大功率可达280马力,城际客车应用的最大功率则达到310马力,峰值扭矩保持在1100牛·米的高位,特别适合于城市客车复杂的工况。 “康明斯与斯堪尼亚长久以来在多个关键零部件领域有着紧密合作,特别是联

视频:D1CM专访上海宝马展主办方总经理艾欧恒

【第一工程机械网 独家报道】导读:11月27日,工程机械业界的年度大戏bauma China,第六届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会盛大开幕(下简称上海宝马展)。今年,是bauma China进入中国的第10个年头。早已成为行业风向标的bauma China,在中国工程机械行业调整转型,创新升级的阶段,为全行业带来了难得的交流机会。为此,第一工程机械网编辑独家专访了慕尼黑国际博览集

柳工欧维姆助力南深高铁南玉段六律邕江大桥主桥顺利合龙

3月31日,由柳工欧维姆公司参建的南深高铁南玉段六律邕江特大桥主桥顺利合龙。至此,南深高铁南玉段全线桥隧工程顺利贯通,为项目建成通车奠定基础。 斜拉索安装完成 南深高铁南玉段项目是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路,主桥六律邕江特大桥是国内同期批复在建时速350公里无砟轨道高速铁路中跨径最大、斜拉索孔径最多的钢箱-混凝土部分斜拉桥。 柳工欧维姆公司为该桥提

欧曼新春购车季:六重大礼震撼来袭,重磅新车至高优惠3000元

欧曼新春购车季:六重大礼震撼来袭,重磅新车至高优惠3000元。一起来看看吧。 欧曼新春购车季:六重大礼震撼来袭

玉柴发布中国首个柔性燃料发动机平台及首批满足我国第四阶段油耗标准国六发动机!

5月30日,是一年一度的全国科技工作者日。当天,玉柴展示了最新的科创成果,并推出了中国首个实现商业化运营柔性燃料动力平台,及我国首批满足第四阶段油耗标准的国六二代发动机。 玉柴发布中国首个柔性燃料发动机平台 玉柴首个实现商业化运营的柔性燃料发动机平台及首批满足我国四阶段油耗标准的国六二代发动机的发布,将使我国真正实现低成本应用零碳、低碳燃料高热效率发动机,推动我国内

康明斯国六D6.7,市政环卫领域“芯”劳模

良好的市容市貌少不了市政环卫专用车加持,而对市政环卫车辆来说,动力系统至关重要! 被市政环卫专用车领域誉为“神机”的传奇“动力一哥”康明斯国六D6.7圈粉无数,它到底有什么不凡之处? (来源:康明斯动力)

欧胜高空作业平台新工厂进入内装阶段,预计今年10月底竣工验收

据常州日报消息,7月底,位于常州市罗溪镇的欧胜高空作业平台新工厂项目目前正在加紧施工中。记者在现场看到,一栋44000平方米的主厂房已经封顶,正在进行屋面、墙面的围护工作,厂房内部进入机电内装阶段。 欧胜高空作业平台由法国欧胜集团投资 欧胜高空作业平台由法国欧胜集团投资,总投资9000万美元,计划在常州高新区建设亚太区的生产制造基地。自项目落户常州高新区以来,欧胜公司项目负责人李立达深切

助力塞尔维亚交通发展 FPT交付首批Cursor 9欧六发动机

如今,保护环境、倡导绿色出行已成为全球共识,而公交车在绿色出行的城市交通中拥有着无可替代的作用。公交出行能够大大减少城市道路空间的占用,提高交通能源的利用率。其中,作为公交车的核心动力,一台动力强劲且低油耗的发动机,对于能源与环境的贡献尤为重要。日前,在塞尔维亚首都贝尔格莱德,这个占据全国21%人口的城市,菲亚特动力科技交付了首批30台Cursor 9欧六发动机,这些发动机将搭载在交付给贝尔格莱

再次大批量采购国六车型,这两家渣土运输公司为何只用欧曼车?

4月28日,欧曼2019款国六法规渣土车在北京正式上市,作为国内第一款上市的满足国六排放标准的渣土自卸车,这款车在上市现场就收获了高达1280台的采购订单,其火爆程度可想而知。 欧曼2019款国六法规渣土车在北京区域正式上市 这其中,北京任丽霞运输有限公司(以下简称任丽霞运输)和北京坦捷运输有限公司(以下简称坦捷运输)也在现场签订了采购合同,据了解,这两家城建公司现在拥有渣土车的数量仅为70台

【静态测评】比国六b更牛!看欧曼GTL 2019款诠释北京渣土车标杆

“国六”执行的脚步是越来越近,特别是以北京为代表的一线城市用户,深有一种一不小心就被排放标准淘汰的危机。面对即将到来的7月1日北京国六排放法规执行,作为城市建设中坚力量,渣土运输车首当其冲受到影响。 欧曼GTL 2019款性能 据记者了解,在北京每10台渣土车就有6台是欧曼。毫不夸张的讲,欧曼渣土车就是北京渣运企业的形象,而这次欧曼渣土车直接以国六b的排放标准上市,一定程度上树立了北京渣运行业

玉柴国六背后,看大国巧匠如何玩转3D打印,打破国外技术封锁

大国巧匠是社会的宝贵财富。他们把工匠精神注入到每一件中国制造,不断雕琢产品,不断改善工艺,精心打磨、逐步完善,只为打造最优质的产品,最好的质量。从中国制造升级到中国精造、中国智造、中国创造,离不开大国巧匠。在玉柴具有世界一流品质国六发动机背后,就有这样一群大国巧匠,他们刻苦钻研,精益求精,让3D打印和无模快制技术在内燃机动力升级中大放异彩。 玉柴快制团队完成的“无钳配免抛光模具技术创新”项目荣获

康明斯携手并进,打赢国六及非道路四阶段硬仗

近日,康明斯主流市场服务经销商研讨会在北京召开。与会经销商与康明斯共同研讨未来排放升级的后市场解决方案,旨在全面提升国六及非道路四阶段康明斯网络的服务能力。 本次会议以“聚焦排放法规升级,优化网络,抓住先机,合作共赢”为核心,以“打造市场标杆服务渠道”为目标,推动康明斯经销商集中力量布局国六及非道路四阶段服务能力。 来自道路、非道路以及零部件市场的康明斯经销商在充分了解康明斯整体营销战略规划的同时

康明斯阐述最适合天然气发动机的欧六技术路线

2015全球清洁汽车峰会近日在常州召开,这个以清洁技术为主题的峰会吸引了近百家中外企业的参与。康明斯前瞻技术研发部总工程师锁国涛先生在主题发言中详尽介绍了康明斯最前沿的清洁发动机技术。尤其针对未来天然气发动机的排放技术路线,明确提出当量燃烧与冷却式废气再循环(CEGR)和三元催化剂的组合是能够满足欧六排放法规的最佳技术路线。 康明斯阐述最适合天然气发动机的欧六技术路线 与其他的技术路线相比,针对

康明斯欧六环保发动机 您的国际通行证

近日,“国际范”十足的新生代金龙城际客车,搭载康明斯欧六升级版8.9升ISL系列电控柴油发动机,进入运营模式,为中国高端客车市场和海外市场用户提供了品质好、颜值高、附加值高的新选项。 康明斯于2013年开始向全球市场推出欧六系列柴油机,针对客车市场的动力产品从ISB4.5升到ISL8.9升系列,为全球城际客车用户提供了更环保、更丰富的动力选择。康明斯欧六系列产品已率先在欧洲的公交客车和城际客车上成

康明斯六缸发动机Tier 4 Final阶段产品全面投产

传递技术变革正能量 CONEXPO 2014参展设备广泛采用康明斯Tier 4 Final发动机 康明斯日前宣布,满足欧美非公路用机动设备第四阶段(EPA Tier 4 Final / EU Stage IV)排放标准的六缸发动机将于2014年全面投产,功率覆盖190至675马力(142至503千瓦),与之相配套的非公路用整机设备,也已经为迎接2014年1月1日近乎为零的排放法规实施做好了准备。在

斯堪尼亚交付全球首辆欧六天然气卡车

斯堪尼亚交付全球首辆符合欧六排放标准的天然气卡车。该车被瑞典Bring Frigo公司用于赫尔辛堡地区的冷藏配送工作。Bring是一家致力于向客户提供最新环境解决方案的北欧主流物流企业。“我们乐于让客户享受最新环保技术成果,欧六新标准将于明年正式生效。” Bring Frigo ?keri AB 总裁阿恩·卡尔森 (Arne Karlsson) 表示。“斯堪尼亚推出的全新配送车性能卓越,搭载由生物

六台徐工旋挖钻XR150D助力郑徐高铁

郑徐高铁在今年初正式动工,六台徐工旋挖钻XR150D齐聚郑徐高铁工程项目,展示了徐工产品的亮丽风采。 六台徐工旋挖钻XR150D助力郑徐高铁 新建郑州至徐州高铁专线是国家“十二五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程,线路全长361.937公里,总投资500亿。郑徐高铁商丘段的地层相对复杂。徐工 XR150D整机操作轻便灵活, 质量稳定可靠,作业效率高,克服了施工困难,赢得了客户的赞誉。(基础

宣工公司SD7D推土机顺利完成第二阶段调试

近日,宣工试制车间配合技术中心研究所、电控部件配套厂家北京英德康公司完成了SD7D推土机的第二阶段调试。北京英德康公司通过对整机的软件系统及线束进行升级改造,对整机的底盘系统压力、方向速度压力、转向制动压力、装置系统压力等进行了多次测试并整改调试。在对电控整机台架的各项功能进行了测试后,确认各项功能均完全达到了设计要求。主机在厂内进行了整机的跑合试验,目前具备了进行推土试验的条件。

德州歆亚机械郭文吉:抗疫阶段,只敢采购Haulotte欧历胜的产品

Viewpoint2020年8月8日,Haulotte欧历胜(山东)客户支持中心于济南正式揭牌开幕。开幕仪式汇集了来自华北地区的众多租赁伙伴,对于Haulotte欧历胜以及Haulotte欧历胜首家客户支持中心的成立,他们是怎么评价的呢? 德州歆亚机械郭文吉 Q.您是如何与Haulotte欧历胜结缘的? 郭文吉:考虑到市场的发展趋势,2016年进入到高空作业平台租赁领域。2018年上海b

六大优势让你了解很给力的山工618D轮式装载机!

说起618,是不是首先想到的就是买买买? “剁手”不重要,重要的是咱得能赚钱! 今天为大家介绍一款不仅值得买买买,而且还能帮你赚钱的给力伙伴——SEM618D轮式装载机! 山工SEM618D轮式装载机 既然说它很给力,那它得拥有怎样的特质,才能称作"给力"呢? No.1 不够高效,不叫给力 SEM618D轮式装载机高效节能 • 全液压负荷传感转向系统,高效,节能; • 国际

六因素掣肘 机械工业将走出恢复性高增长阶段

“产销效益再创新高,隐忧凸显务须谨慎”。在中国机械工业联合会2月25日召开的2010年全年机械工业经济运行形势新闻发布会上,中机联执行副会长蔡惟慈如此总结2010年行业运行特征及当前形势。 会上,蔡惟慈总结了行业运行的六大亮点和存在的六大隐忧,并对今年行业走势做出了预测:与2010年全行业超高速增长的势头相比,行业运行速度将明显回落,产销增速预计在15%左右,利润增速可能低于产销增速,进出口贸易

康明斯智能国六发动机技术荣获2019年度铃轩奖

2019年10月17日,由《汽车商业评论》主办的2019铃轩奖颁奖典礼暨第四届中国汽车零部件论坛在北京召开。 铃轩奖颁奖盛典 在现场,康明斯智能国六发动机技术荣获2019铃轩奖-中国汽车零部件动力总成类年度贡献奖,成为2019年度唯一获得铃轩奖的发动机相关技术,并因其为中国国六而迭代升级的领先特性备受瞩目。 康明斯智能国六发动机技术荣获2019铃轩奖-中国汽车零部件动力总成类年度贡献奖

康明斯国六技术接受“世界屋脊”检阅 多元动力护航雪域高原

8月12日拉萨 搭载国六动力的康明斯巡展车队跋涉昆仑山、五道梁、穿越可可西里无人区,在翻越海拔5231米的唐古拉山口后,平安停靠在雪域圣地拉萨。该车队由搭载康明斯发动机的三辆重卡和两辆轻卡组成,将历时近半年、巡展全国15座城市,与合作伙伴和客户共同庆祝康明斯百年华诞。 康明斯巡展车队来到拉萨 此行拉萨,车队已横跨中国版图,于北京、武汉、襄阳、西安、包头、乌兰察布、兰州、格尔木等沿途各站开展多项

国六实施之际,康明斯正式解密国六动力核心技术

7月1日是全国部分省市率先实施国六排放法规的关键节点。康明斯百年系列活动来到武汉,在代表康明斯全球技术创新的东亚研发中心,康明斯国六项目的部分技术专家携手合作伙伴一起上演了一场干货满满的科技大戏。 康明斯东亚研发中心 现场展示了康明斯满足国六B阶段及欧六D阶段的核心技术: 包括更可靠的康明斯无EGR迭代升级设计; 全闭环控制包括发动机及后处理在内所有零部件子系统的全闭环电子控制系统 – 智慧大

内燃机展企业全线升级主打国六牌

由中国内燃机协会主办的内燃机展会在2018年的尾声热热闹闹的成功举办,是业界的生意场更是同行间难得的聚会。玉柴、一拖、常柴、潍柴、朝柴的国内企业领头人都亲自来推介产品,可见对此次亮相产品的重视。从10月内燃机行业的数据来看,内燃机行业整体这一年过得算不上顺利,燃油车需求放缓,新能源车尚待发展再加之国六技术的紧逼,市场竞争愈加激烈。谁能更快推出新产品,占领市场的可能性就更大,国六便成为此次展会主打,

“芯”技术驾到 菲亚特动力科技全面应对2020年中国新阶段排放标准

【第一工程机械网报道】10月30日,菲亚特动力科技在重庆举办“ 菲常商机, 芯动未来” 技术日新闻发布会。上汽菲亚特红岩动力总成有限公司 总经理Edoardo Ziliotto、菲亚特动力科技市场及产品全球副总裁盖亚帆、菲亚特动力科技亚太区负责人Carlo Actis、菲亚特动力科技亚太区技术总监Marco Rossotto、中国道路国六非道路国四项目负责人Rafael Rebello、菲亚特动力

国六来袭 康明斯排放处理系统打前战了

国六排放法规实施迫在眉睫,大家都准备好了吗?反正,康明斯排放处理系统准备好了! 今天,康哥用一系列数字,带大家见识一下引领全球排放升级脚步的康明斯排放处理技术,首先从中国国六标准中最关键、最核心的DPF(颗粒捕捉器)说起。 10年前,康明斯就向中国引入了北美成功的DPF排放处理技术经验。从第一个零件释放至今,已经应用于84万辆车,运行24亿小时,累计公里数达到1086亿公里。 采用DPF技术

玉柴十年研发成果丰硕 国六和T4发动机集结完毕

8月12日,在玉柴工程研究院成立十周年之际,玉柴在工程研究院试验中心举办2017年研发成果展,集中展示玉柴十年来的研发成果,以及2017年的最新研发成果。成果展上,玉柴还在行业内率先推出两款满足非道路第四阶段排放法规的柴油发动机,这也意味着玉柴全系列国六和T4发动机集结完毕,继续保持行业的技术领先地位。 玉柴十年研发成果丰硕,国六和T4发动机集结完毕 根据环保部的要求,我国预计2019年1月1日

曼恩 D3876 发动机荣获“2016 年度柴油机”称号

2016 年国际建筑机械博览会首次亮相的曼恩D3876发动机是一款在卡车上久经考验、可应用于非道路况的创新概念发动机 适用于卡车、建筑设备和农业工程应用的曼恩 D3876 发动机在 2016 年国际建筑机械博览会上被授予了“2016 年度柴油机”的荣誉称号,其所具备的创新概念是获得评委小组青睐的根本原因。该奖项在过去 11 年间一直由意大利行业杂志《柴油机》颁发。 曼恩非道路发动机部负责人Jür

独家专访慕尼黑国际博览集团董事总经理艾欧恒

【第一工程机械网 独家报道】11月27日,第六届中国国际工程机械、建筑机械、工程车辆及设备博览会(Bauma China,下简称上海宝马展)在上海新国际博览中心开幕。今年,是bauma China进入中国的第10个年头。早已成为行业风向标的bauma China,在中国工程机械行业调整转型,创新升级的阶段,为全行业带来了难得的交流机会。为此,第一工程机械网记者独家专访了慕尼黑国际博览集团董事总经理

三一集团六大系列产品参展INTERMAT2012

【第一工程机械网 独家报道】全球工程机械行业知名三大展会轮流坐庄!2012年4月16日-21日,第九届巴黎国际工程机械展会在法国巴黎北维勒班展览中心隆重举行,全球工程机械知名企业齐聚巴黎论剑,本届展会总展出面积超过37万平方米,包括徐工、中联、三一、柳工、山推、厦工在内的百余家企业参展面积逾11000平方米,法国巴黎已然成为中国工程机械企业在2012年踏入欧洲市场的新跳板。第一工程机械网专题直播I

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专访斯堪尼亚高级副总裁

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