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近日，潍柴WP7系列柴油机顺利取得欧盟欧Ⅵ（D）阶段排放认证证书，标志着在刚刚实施新排放法规的欧盟市场，潍柴第一时间取得了通行证。 欧Ⅵ（D）阶段排放标准是目前欧盟最新的排放标准，自2018年9月1日起正式生效。继通过中国重型柴油机国六b认证，潍柴又顺利取得欧Ⅵ（D）认证证书，充分彰显了潍柴雄厚的技术研发实力。目前潍柴已有多款发动机获得欧盟欧Ⅵ、美国EPA认证，且拥有美国EPA认可的发动机
欧六D阶段于2018年9月1号实施以来，意味着2019年9月1号以后，不满足欧六D阶段要求的产品将无法进入欧盟市场。 康明斯中国在完成国六B阶段认证之后，率先启动欧六D阶段认证并已取得Z14发动机证书，获得中国国产发动机进入下一阶段欧盟市场的首张入场券，也为主机厂的产品进入欧盟市场夯实基础。 康明斯Z14发动机 欧六D阶段要求与国六B阶段要求基本等效，但也有一些独特的要求，康明斯在研发国六B阶
近日，锡柴CA6DLD系列柴油机一次性通过了欧盟欧V认证试验，获得了英国交通部车辆认证署VCA颁发的欧盟欧V排放认证证书。CA6DLD系列柴油机是锡柴出口智利等高端重卡市场的主流发动机，为满足锡柴出口市场需要，销售公司海外市场部于2015年12月邀请英国交通部车辆认证署VCA的认证专家前来锡柴产品试验室进行欧V认证试验，最终，锡柴CA6DLD系列柴油机顺利通过了严格的认证试验，英国交通部车辆认证署
2012年12月4日，锡柴成功完成了CA4DF4-17E4、CA4DL1-21E4、CA6DL2-35E4和CA6DM2-42E4柴油机的泰国排放认证试验。这是锡柴欧柴油机首次通过泰国排放认证，此次排放认证的通过，为锡柴欧柴油机认证积累了宝贵的经验，也为锡柴欧柴油机进入泰国市场打下了基础。 为开拓泰国市场，锡柴于2012年12月邀请泰国工业部的认证官员前来企业产品试验室进行泰国排放认证试验。在全厂
沃尔沃遍达发动机自进入中国市场以来一直践行国家节能减排的政策法规，2022年是中国非道路“国四”排放升级转型的最后一年。时间紧任务重，在年初上海经历疫情封锁背景下，沃尔沃遍达国内外认证团队克服困难历时4个月，一次性完成D8/D11/D13全系产品的“国四”认证。顺利的认证也得益于，沃尔沃遍达“国四”非道路发动机是基于成熟而可靠的欧五平台，有着优异的排放性能和可靠的尾气后处理。
3月30日，玉柴获得中国首张UN R49.07欧六E阶段排放证书，标志着玉柴发动机技术已经达到世界最先进水平，获得了进军欧美头部市场的通行证，将进一步推动全行业实现"双碳"目标。该证书由国际独立第三方检测、检验和认证权威机构德国莱茵TÜV大中华区授予。 玉柴获得中国首张欧六E阶段排放证书 全球最严苛的排放法规之一 车用发动机欧六排放法规是欧
美国环境保护署(EPA)和国家公路交通安全管理局(NHTSA)依照2014年燃油效率和温室气体法规，对美国境内的沃尔沃卡车(包括沃尔沃品牌和迈克品牌)进行了认证。 “沃尔沃集团致力于成为燃油效率方面的领先者，并减少业务和产品的碳足迹。这证明集团正处在技术发展的最前沿，并且这种可持续性发展有利于整个集团和我们的品牌”，沃尔沃集团卡车美洲地区销售和市场执行副总裁DennisSlagle说。 作为全球领
近日，中国装备制造业领军企业潍柴集团，顺利通过发动机产品欧Ⅵ认证，成为国内首家通过欧Ⅵ认证的企业。这标志着潍柴集团在研发、产品、管理上已达国际先进水平，正在以更具竞争力的产品参与到国际市场竞争中，从而推动集团国际化战略的全面落地。 一直以来潍柴集团不断优化企业内部产业结构，从打造绿色产品到发展绿色生产，致力推进节能减排工作。正如潍柴集团董事长谭旭光所说，抓好内燃机产业节能减排，是布局节能减排、改善
近日，在安徽定远国家汽车试验场，随着南德TUV认证公司工程师对华菱星凯马欧五整车最后一组数据测试完毕，华菱星凯马欧五发动机两款车型（4×2牵引车，6×4牵引车）全部通过了严格按照欧洲标准(ECE)进行的整车认证试验。此次认证的通过，标志着国内自主品牌重卡企业首次取得了欧五车型的出口资质，为国内自主品牌重卡打开进入欧洲市场的大门完成了最关键的一步，彰显了华菱星凯马国际一流的品质。 欧盟认证即严格
【第一工程机械网 独家报道】导读：11月27日，工程机械业界的年度大戏bauma China，第六届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会盛大开幕（下简称上海宝马展）。今年，是bauma China进入中国的第10个年头。早已成为行业风向标的bauma China，在中国工程机械行业调整转型，创新升级的阶段，为全行业带来了难得的交流机会。为此，第一工程机械网编辑独家专访了慕尼黑国际博览集
VOLVO装载机再制造排放升级认证授牌仪式 2023年12月29日，VOLVO装载机再制造排放升级认证授牌仪式在沃尔沃经销商济南天业公司隆重举行。 山东港口烟台港矿石公司于新国副总经理，沃尔沃建筑设备后市场副总裁陈朝平，沃尔沃装载机技术经理时新共同出席该项仪式。 仪式开始，时新经理对沃尔沃L220G装载机设备再制造后的性能及排放标准进行了测验，检测结果完全满足VOLVO
日前，中国中车自主研制的“升级版”4400马力复兴型内燃机车FXN5C正式下线。该机车是国内首台通过EU ⅢB排放标准的内燃机车，同时它也是全球范围内满足该排放标准的功率最大的内燃机车。 4400马力复兴型内燃机车FXN5C 复兴型4400马力内燃机车是定位于未来国家干线货运新一代节能环保内燃机车，对于提升我国铁路货运能力及经济效益具有重大意义。 2023年1
当更严格的排放法规要求沃尔沃遍达升级其D16工业发动机时，公司也借此机会提高了产品的功率输出和燃油效率。成功实现这些目标的关键在于开发新的柴油发动机技术和多小时的严格测试。 长期以来，D16发动机一直是沃尔沃遍达最强大、最坚固、最通用的发动机，是采矿、农业和建筑等苛刻应用的理想选择。新的符合Stage V/Tier 4F排放标准的D16发动机在2021年开始生产，该机器的功能更加强
近日，国际标准化组织（ISO）向欧历胜贸易（上海）有限公司及欧历胜法国分公司颁发了涵盖质量（ISO9001）、环境（ISO14001）和职业健康安全（ISO45001）的三大管理体系认证证书，这也标志着欧历胜成为亚太地区首家拥有生产、销售型公司均获得ISO“三体系认证”的集团企业。 ISO“三体系认证”证书 欧历胜中国常州工厂，于2018年获得ISO9001和ISO14001
2022年9月6至8日，欧历胜2022年技术培训及等级认证活动于欧历胜（山东）高空安全及技术培训中心圆满举行。 欧历胜（山东）高空安全及技术培训中心 该培训中心位于欧历胜（山东）客户支持中心内，能够为高机行业客户提供技术培训、等级认证以及IPAF高机安全操作培训等。 欧历胜中国培训师 谈三令 技术培训现场 本次培训课程内容围绕高空作业平
2021年10月18至20日，欧历胜2021年技术培训及等级认证活动（以下简称为活动）在上海圆满举行。来自全国各个省份近50余家租赁商、代理商、服务伙伴及终端客户的技术人员参加了此次活动。 欧历胜2021年技术培训及等级认证活动现场 欧历胜2021年技术培训及等级认证活动现场 该活动是欧历胜中国针对国内客户推出的，提供免费技术培训课程并进行技术等级认证。针对不
自布局中国市场以来，欧历胜持续升级服务、面向客户。为助力各租赁商及客户朋友们的发展，欧历胜针对中国客户特别推出免费技术培训课程，并提供技术等级认证! 欧历胜技术认证免费培训 哪些人可以参与培训? 培训的课程内容是什么? 在哪里可以参加等级考试? 报名等级考试的条件有哪些? 不要着急，小编现在就详细告诉您! Q1：哪些人可以参与欧历胜技术培训及等级考试? 无论您是租赁商、代理商、服务伙伴或
日前，菲亚特动力科技3款船用发动机通过了船舶发动机排气污染物国Ⅱ认证，1款发动机通过了国Ⅰ认证，意味着在排放标准愈来愈严格的船舶发动机领域，菲亚特动力科技具有了更强有力的竞争实力。 菲亚特动力科技4款船机通过排放认证 鉴于国内港口和船舶大气污染防治的紧迫形势，2018年8月1日《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法中国第一、第二阶段》正式实施。法规要求，自2018年7月1日起新型船机需满足
55年前，法国成为首个与新中国正式建交的西方大国。为中法友谊打下了良好基础。 2019年11月4日—6日，在中法建交55周年之际，法国总统马克龙第二次对中国进行国事访问，并作为主宾国现身刚刚落幕的#第二届中国国际进口博览会。 保护地球 从我做起 两国国家元首依托本届进博会的再次会晤，使中法友谊再度升华，《中法关系行动计划》随之发布，中法双方决定共同行动，深化战略伙伴关系。 其中，“保护地球
斯凯杰科（Skyjack）公司发布了一份白皮书，其中概述了其设备在欧五排放标准合规方面的关键变化。这家业内领先的制造商今年早些时候开始生产小型臂式高空作业平台，其最后一款机型刚刚投产。欧五排放标准于2019年初开始实施，这让许多制造商都在为他们的大型和小型设备寻找合适的发动机。 斯凯杰科（Skyjack）公司的营销副总裁Malcolm Early解释道：“针对大型臂式高空作业平台的选择很简单，但是
随着欧盟五阶段非道路机械排放标准实施日期的日益临近，杰西博（JCB）正积极备战并发布符合排放法规的新品。近期，杰西博（JCB）将发布407、409欧五排放新品轮式装载机。两款机型将继续配置加装DPF(柴油颗粒过滤器)的Kohler发动机，并新增出厂预设的发动机自动关闭功能。不过，客户也可以通过前方控制屏选择关闭或打开该功能。 JCB 发布欧五排放轮式装载机新品 407将配置全新超静音RexRot
作为全球领先的非道路柴油发动机供应商，Perkins拥有完整的产品阵容，排量由0.5L 到63L，功率范围由 8kW到2MW。这些发动机为各种各样设备提供动力，包括挖掘机、路面扫地机、农用拖拉机、轮式装载机、高空作业平台、发电机、联合收获机、推土机和泵。bauma China2018，珀金斯携五款全新国四发动机重磅亮相，同时发布了欧五排放发动机。 2018年11月28日，bauma Chin
根据国家环保政策规定，自2016 年4 月1 日起，停止制造、进口和销售装用第二阶段柴油机的非道路移动机械，所有制造、进口和销售的非道路移动机械都应装用符合该标准第三阶段要求的柴油机。 为积极回应国家环保部推行三阶段排放要求，2016 年1 月14 日菲亚特动力科技的第一批机械式发动机通过了中华人民共和国环境保护部的GB 20891-2014《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及
一直以来，卡特彼勒践行可持续发展的理念，通过不同的解决方案，保护我们的生存环境。在可持续发展的方针中，“减排”一直是我们高度重视的方向之一。在此，我们要与大家分享一个好消息——卡特彼勒成为第一家从中国环保部获得560kw以上非道路移动机械国三排放认证的发动机制造商。 中国于2009年开始实施功率560kw以下的发动机排放标准（国标20891-2007），而大马力发动机的排放标准在2015年10月1
近日，首款符合欧Ⅳ排放标准的徐工无尾液压挖掘机XE35U正式下线。该机采用了符合欧Ⅳ排放标准的发动机，同时满足北美TIER4F的排放标准要求，动力强劲、能耗低。尾部回转半径采用无尾式设计，工作装置左右可偏转角度分别为75和50度，与上车回转实现复合操作，可在狭小的空间内进行平行于墙面的挖掘，作业效率更高，具有更为灵活的通过性。驾驶室带有翻转功能，可以向前方翻转35度，便于对发动机、主阀及其他先
近日，卡特彼勒成为第一家从中国环保部获得560kw以上非道路移动机械国三排放认证的发动机制造商。中国于2009年开始实施功率560kw以下的发动机排放标准（国标20891-2007），而大马力发动机的排放标准在2015年10月1日起开始生效。中国成为继美国、加拿大、新加坡之后第四个控制560kw以上大马力发动机排放的国家。大马力非道路可移动柴油发动机主要应用于大型建筑机械、矿山机械、石油天然气以及
2014年bauma China汇聚了来自41个国家和地区的3104家展商，同比增长超过12%，吸引了来自149个国家和地区的191000观众，同比增长超过6%，其中，国际观众人数大幅上涨，同比增长率达12%。尽管面临市场低迷与行业挑战，bauma China 2014依旧取得了骄人的战绩。 bauma China经历了十二年的发展，已不仅仅是企业展示产品的平台，更是整个工程机械行业交流探讨，共
当前，随着全球范围环保意识的增强，人们对机动车辆的尾气排放的要求越来越高，尤其是海外市场。为了进一步开拓海外市场，江淮重工公司于近期开发了搭载欧三排放标准发动机的内燃车型。 经过充分的市场调研，江淮重工公司在本次研发中选定了5-7t内燃叉车，并选择搭载达到欧三排放标准发动机。新款车在现有5-8t内燃叉车基础上进行动力搭载匹配，保证绝大部分零部件的通用性，节约成本与开发周期时间；搭载新型发动机，动力
当前，随着全球范围环保意识的增强，人们对机动车辆的尾气排放的要求越来越高，尤其是海外市场。为了进一步开拓海外市场，江淮重工公司于近期开发了搭载欧三排放标准发动机的内燃车型。经过充分的市场调研，江淮重工公司在本次研发中选定了5-7t内燃叉车，并选择搭载达到欧三排放标准发动机。新款车在现有5-8t内燃叉车基础上进行动力搭载匹配，保证绝大部分零部件的通用性，节约成本与开发周期时间；搭载新型发动机，动力更
近日，徐工首台符合欧Ⅳ排放标准要求的挖掘机XE240LC(U)顺利下线。 该机型为适应北美市场需求进行设计，在保证和同吨位机型产品性能相同的前提下，通过精细化的尾气处理装置进行发动机尾气催化，尾气排放标准全面提升，具有较佳的环境友好性。 根据“节能、高效、环保”的技术创新战略要求，公司一直为低碳环保做着不懈的努力。XE240LC(U）应运而生，率先跨入欧Ⅳ标准的行列，处于行业领先地位。XE240L
10月17日，世界客车博览会在比利时科特赖特盛大开幕。当天，康明斯与斯堪尼亚联合发布了装配ISB6.7欧六排放发动机的底盘，成功开启了双方在发动机领域的合作。ISB6.7发动机，直列六缸，城市公交应用最大功率可达280马力，城际客车应用的最大功率则达到310马力，峰值扭矩保持在1100牛·米的高位，特别适合于城市客车复杂的工况。 “康明斯与斯堪尼亚长久以来在多个关键零部件领域有着紧密合作，特别是联
日前，中联重科土方机械公司首台符合欧Ⅲ排放标准的ZE230-9挖掘机在渭南工业园成功下线，为分公司充满希望的2013年献上了一份厚礼。 中联重科首台符合欧Ⅲ排放标准挖掘机ZE230-9下线 中联重科ZE230E-9挖掘机是由土方机械研究院自主研发的新型履带式液压挖掘机，主要是为了满足欧洲用户的需求。在经过全面的市场调研和技术论证的基础上，土方机械研究院汇同众多专家深入交流探讨，确定了最佳的设计方案
近日，应泰国经销商需求，玉柴YC6G260N-30、YC6M340N-30两款气体发动机顺利完成泰国工业部TISI的现场排放目击试验。 泰国工业部TISI认证官员、经销商代表一行到玉柴对YC6G260N-30、YC6M340N-30两款气体发动机进行了现场排放认证目击试验。经试验，玉柴的两款发动机的排放认证目击试验的内容全部通过。 为了确保顺利完成此次排放认证试验，玉柴工程研究院试验室在11月份接
2011年4月18日，DE08TIS-C发动机在天津国家汽车检测中心按国标进行了严格的排放认证试验。为期一天的台架试验结束后，DE08TIS-C样机各关键排放指标均能满足GB20891-2007《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅰ、Ⅱ阶段）》中型式核准第Ⅱ阶段排放限值的要求，顺利通过国家环保总局的排放认证，取得该系族三个机型的型式核准证书。 徐工斗山DE08TIS-C发动机
日前，印度汽车研究协会对道依茨一汽（大连）柴油机有限公司6缸1013、2012两款道依茨发动机进行检测，印度汽车研究协会认定道依茨一汽大柴两款柴油机完全符合印度T3阶段排放要求，标志着道依茨一汽大柴产品获得了进入印度市场的准入证。印度汽车研究协会隶属于印度政府机关，主管印度汽车零部件检测、汽车认证、汽车进出口许可证的审批发放等，是官方认可的惟一汽车认证机构，国外汽车必须经过该协会的检测和认证方可进
广西玉柴机器股份有限公司29日在此间宣布，中国首台满足欧VI排放法规车用柴油机--玉柴6L-60欧VI样机在玉柴诞生。据悉，这是玉柴与天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室合作开发的中国首台满足欧VI排放法规的车用柴油机样机。 在29日举行的新闻发布会上，国家轿车质量监督检验中心(天津汽车检测中心)副主任史永万宣读检测报告。这份报告认为，经国家轿车质量监督检验中心排放检测，玉柴6L-60欧VI样机的
日前，道依茨一汽（大连）柴油机有限公司生产的非道路用6缸2012 Tier3道依茨发动机获得由英国车辆认证局（VCA）颁发的欧洲R96排放认证证书。此次取得排放认证的发动机主要用于匹配出口到欧洲市场的工程机械。2011年4月13日， 6缸2012 Tier3道依茨发动机在道依茨一汽大柴研发部试验室进行了由VCA主审工程师认证目击满足欧盟排放法规的排放测试，共有2个系族覆盖30个不同功率的机型顺利通
近日，国内首台SD16-3欧Ⅲ排放标准推土机在山推研制成功。该推土机是山推在瞄准国际市场、积极应对来自市场的考验和竞争、保持在同行业的技术优势、增强核心竞争力而设计开发的一款面向欧美发达国家和地区的新产品。 在山推各级领导的大力支
三一电动搅拌车通过欧盟整车型式认证 近日，三一电动搅拌车首款“国际专用”车型——iONTRON408P成功通过欧盟整车型式认证（WVTA）并上牌，成为国内第一款获得欧洲市场准入资格的电动工程车产品。 国内仅有三一重工1家 相较于国内，欧盟市场在安全、环保、技术等领域要求更高。国内车企要获得进入资格，首先必须通过欧盟整车型式认证（WVTA）。 WVTA包括
神钢SK210D多功能解体机视频展示。温馨提示：展示机为日本生产，其外观及部件布局等与中国产有差异。
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