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在这个网购发达的时代，许多在网上购买的东西需要从外省发货，大家享受着物流带来的快捷便利，而在这便利之后是跑长途的卡友在默默付出。那么，在这个长途运输市场，到底什么样的国六牵引车更受卡友喜欢？不妨参考以下几点进行选择。 红岩杰狮H6牵引车 动力强劲，Ta能行 长途运输大多是在路况良好的高速上，且车速较快，红岩杰狮H6牵引车可采用上汽动力E系列13L发动机，满足国六b排放标
SR26M-C6压路机为山推股份研制的一款全新机械振动压路机，在继承了山推产品卓越品质的同时，从维保便利、驾乘体验、功能性等方面全面升级；整机采用潍柴电控发动机、山推专有技术振动轮、林德重载液压系统；压实深度大、效率高，适宜对各种非粘性土壤以及各种混凝土等进行压实，是水利大坝、工业建筑工地、高等级公路、机场、港口的理想压实设备。 近日，多台SR26M-C6压路机，奔赴祖国四方，为中国道路建设
“国六以下货车进石家庄市区，去天津、唐山钢厂拉货，国六以下排放的车辆，不让进。” 近日，石家庄市政府发布通告决定，禁止重型货车（新能源及国VI排放标准车辆除外）通行三环路以内道路（含主路、辅路）以及复兴大街；外埠过境重型货车需绕行高速公路或国省干道。 天津市钢铁集团也发布通知，将从2022年1月1号起，禁止国六排放标准以下的车型进厂。 不过，这些通知中，对国六和新能源车型却“网开
每当11·9全国消防日来临，就提醒着人们又到了风干物燥、火灾多发的时节，全国各地又开始紧锣密鼓地开展新一轮冬季防火工作。作为消防工作的核心成员，消防车的作用举足轻重，上汽红岩在推出全国首款四门消防车之后，当下又推出最新消防产品——红岩杰虎H6消防车专用底盘，其改装的森林消防车越野性能十足，堪称森林消防中的骁勇悍将。 红岩杰虎H6消防车专用底盘
每当11·9全国消防日来临，就提醒着人们又到了风干物燥、火灾多发的时节，全国各地又开始紧锣密鼓地开展新一轮冬季防火工作。作为消防工作的核心成员，消防车的作用举足轻重，上汽红岩在推出全国首款四门消防车之后，当下又推出最新消防产品——红岩杰虎H6消防车专用底盘，其改装的森林消防车越野性能十足，堪称森林消防中的骁勇悍将。 红岩杰虎H6消防车专用底盘 NO.1 越野单胎
山推SR26M-C6压路机 今天小编为大家分享一款“人间理想型”，TA可谓是——兼容并蓄 匠心独赋 一键恒速 激振力强；TA就是——路基压实激振王山推SR26M-C6压路机。 是山推股份研制的全新机械振动压路机，主要应用于各种材料的基层、面层及填方的压实，是水利大坝、工业建筑工地、高等级公路、机场、 港口的理想压实设备。 技术特点 山推SR
有实力，不必张扬，内敛也是一种美德。如何修炼成一个“纯天然无公害”“美男子”，红岩杰狮H6纯电动重卡三招告诉你答案！ 红岩杰狮H6纯电动重卡 第一步：干净清爽，排放“零”污染 红岩杰狮H6纯电动重卡采用电池、电机和电控组成的三电系统取代了传统燃油车的燃油动力系统，无需化石燃料即可实现排放“零污染”，符合当地绿色发展要求，环保又省心，将绿色进行到底！
2021年1-6月我国出口数据概览之破碎机篇。 破碎机产品 2021年1-6月我国出口数据概览之破碎机篇
2021年1-6月我国挖掘机出口数据概览 （来源：工程矿业农机微平台）
SR26H-C6是山推自主研发的一款全新大吨位液压单驱单钢轮振动压路机，该产品在继承了山推产品卓越品质的同时，从外观造型、维保便利、驾乘舒适、智能化等方面全面升级；压实深度大、效率高，适宜对各种非粘性土壤以及各种混凝土等进行压实，是水利大坝、工业建筑工地、高等级公路、机场、港口的理想压实设备。 目前，已有多台SR26H-C6压路机分别在山东、河北、四川、云南等地进行高速公路基层压实、水稳层压
最近有卡友让小编给他推荐一辆新能源重卡，今天就来介绍一下这个新能源“大家伙”——红岩杰狮H6纯电动重卡。它主要用来满足短途运输需求，服务于沿海港口、大型物流园区、矿区等地。 红岩杰狮H6纯电动重卡 换电快 仅需3-5分钟 目前，纯电动重卡受制于能源补给原因，不太适合长途干线运输使用，但是在短途运输领域却可以大展拳脚，红岩杰狮H6纯电动重卡在港口集装箱转运、煤矿
SR26H-C6是山推最新研发的全新一代大吨位全液压单驱单钢轮振动压路机，其工作更高效、使用更经济、感受更舒适、维保更便利、操作更智能、外观更大气，适用于各种非粘性土壤，如砾石、碎石、砂石混合料及各种混凝土等进行压实，是大型基础工程的理想设备。 全新山推SR26H-C6压路机 压实性能佳： ●无冲击振动轮，振动启停平稳，有效延长振动系统使用
随着科技的发展，我们的生活变得越来越智能，自动驾驶也已成为身边日益热门的话题，今天和小红一起来了解下自动驾驶吧！ 什么是自动驾驶 自动驾驶也被称为无人驾驶，顾名思义，是指没有驾驶员操控的情况下，也能够完成环境的感知与导航，顺利到达目的地。 自动驾驶技术也不是只有“有”和“无”两个界限，国际权威汽车标准化组织SAE，根据智能化程度的不同，把汽车的自动驾驶技术分成了六个等级
当时间的齿轮转动到“国六”时代，“油”成为卡友货运路上的最大拦路虎，除了油价接连上涨的压力，“国六”用车所需的驻车再生操作，也在平添油耗成本，让卡友在运输路上频频发出“我emo了”（我抑郁了）的感叹。上汽红岩H6重卡，以菲钒科技，助力卡友远离emo，一路无忧。 红岩“国六”重卡 拒绝emo妙计一 无需强制驻车再生 省钱又高效 如果被问及“国六”用车什么最
金秋十月，丹桂飘香，上汽红岩杰狮C6智能渣土车交付仪式在深圳隆重举行，助力当地城市建设高质量发展，用实力诠释“工程之王”。 深圳坪山区政府领导、上汽红岩、客户代表及媒体代表约150多人参加了此次交车仪式，共同见证这一重要时刻。 交车现场，整齐排列的杰狮C6智能渣土车车阵，在广阔蓝天的映衬下，愈发显得威风凛凛。当上汽红岩将象征着财富的车钥匙交给客户代表时，也将我们的售后服务承诺
想要多拉多载，合规赚钱，如何在“国六”时代，用车效率更高、更畅快?上汽红岩杰狮C6智能渣土车，接下来请跟随小红的镜头，一起了解一下这款车。 蓝芯动力升级，节能环保 上汽红岩杰狮C6智能渣土车搭载“上汽动力国六发动机+欧洲技术红岩桥+FAST变速器”黄金动力链，不仅能输出澎湃动力，满足复杂工况需求，还能最大限度地节能减排。且标配节油开关，节油率高出同级9.4%，在降低运营成本的同时大大减
玩转充电，才能享受极致用车成本，才能发现用车原来如此简单。 红岩杰狮H6纯电动重卡，值得你PICK！充换一体，红岩杰狮H6纯电动重卡跑得快、提速快、换电快。 电力满格，一路BATTLE 根据客户需求，红岩杰狮H6纯电动重卡率先推出换电模式，换电时间仅需要3-5分钟，既可以充电、也可以换电、真正实现了充换一体。 红岩杰狮H6纯电动重卡 在换电领域，轻松应对多个
今年的双十一促销于本月提前拉开序幕，物流行业又将迎来业务小旺季，然而卡友们却高兴不起来，10月中旬以来，各地柴油及燃气双双涨价，然而运价却持续低迷，让不少卡友直呼“快活不下去了！” 柴油重回7元时代，燃气价格优势不再 据媒体报道，新一次油价调整时间为10月22日晚上12点，预计上涨油价275元/吨，折合升计算，预计油价上涨0.22元/升-0.26元/升。以四川地区目前的柴油价格来看，涨
今年，绿通执行最新免费标准，国务院发布了非常详细的《鲜活农产品品种目录》，进一步为绿通行业“减负”。但相比普通货物，绿通货物往往要求新鲜及时，对时效性的要求相当高，所以不少从事绿通的卡友都调侃“拉绿通是一场与时间的赛跑”。那么，跑绿通如何才能快人一步，轻松“跑赢”？上汽红岩杰狮H6仓栅载货车给您解决方案。 红岩杰狮H6载货车 菲钒动力，全勤不停车 红
随着货运行业竞争愈发激烈，一款重卡可靠性与否直接关系着卡友经济效益，上汽红岩杰虎H6牵引车节油降耗、驾驭舒适，超高的性价比让卡友实现利益最大化。 澎湃动力 全勤不停车 DPF无需驻车再生 红岩杰虎H6牵引车可选择搭载科索11L国六发动机，最大功率460马力，最大扭矩2100N.m，持续输出澎湃的动力，实现更快加速。 加上独特的DPF被动再生技术，无需停车
据最新发布的《物流运输行业调研分析报告》显示公路物流运价指数持续走低，货运赚钱越来越难，面对如此态势卡友们要如何“跑赢大盘”？上汽红岩杰狮H6牵引车兼具高效节油、高承载性两大优势，助力卡友货物运输一臂之力。 上汽红岩杰狮H6牵引车 高效节油，每一滴都不浪费 对于靠车养家的卡友来说，油耗高低一直是决定了“这一趟赚不赚”的重点问题。红
为满足荷兰以及比利时港口与日俱增的起重机车队的租赁需求，比利时 Goeyvaerts-R bvba（Goeyvaerts）公司已订购了两台生态高效第6代科尼 Gottwald 移动式港口起重机。该笔订单于7月预订，将于2021年11月交付。 第6代科尼 Gottwald 移动式港口起重机 “我们需要更多的起重机来满足各种类型的不同货物装卸需求。我们与科尼集团合作已久
9月30日，大唐大连市庄河1号（100MW）海上风电场项目第6台风机顺利吊装完成，负责本次安装项目的是中交一航局首艘风电安装船，船上所采用主吊机型为中联重科ZCC18000履带式起重机，月度安装完成第四塔以上风机（含第四塔）5台、风轮1台，创下单月安装纪录。 中联重科ZCC18000海上吊装现场 本次安装从船舶定位坐底到风轮安装验收完成全过程仅耗时44小时，风电安装船所使用的
“金九”变“铜九”？9月重卡销量仅为6万辆，同比下滑60%。 9月是传统的销售旺季，我国重卡销量却再度下滑，遭遇“五连降”。最新数据显示，今年9月份，我国重卡市场预计销售各类车型6万辆左右(开票数口径)，环比上升17%，同比下滑60%，销量比去年同期减少了9万辆。是重卡行业从5月份以来的连续五个月下滑。
据中物联发布的《2021年货车司机从业状况调查报告》显示，82.4%的货车司机日均工作时长在8小时以上。不难看出，时间长、强度大，易疲劳是卡友的工作常态。为了缓解卡友的工作强度，拥抱轻松赚钱的工作状态，红岩杰狮H6载货车进行驾驶室优化升级，为卡友打造出一个移动的“舒适小家”。 红岩杰狮H6载货车 生活所需齐全，温馨舒适 长途司机每天
最近超火的“拆盒行动”，你参加了没？ 咱三一和OPPO联合办了场大国重器礼盒活动 只要在文末扫码，进入机惠宝即可参与 88元红包、模型、联名礼盒等大礼等你来“拆” 超多老铁好奇，这个礼盒究竟藏着啥 是新款OPPO手机?是神秘三一装备? 还是藏着什么终极大招...... 小编提前深入OPPO总部为大家打探到消息 就在今晚，9月27日晚6点-7点 三一和OPPO将联合举办直播为你揭晓答案
超速、超载、无证作业、不按指定线路行驶……城市渣土清运管理“老大难”如何破除？上汽红岩杰狮C6渣土车给出一剂良药——六定功能，实时监控车辆行驶路线、车行速度、倾卸位置等信息，实现城建智能化管理。 上汽红岩杰狮C6渣土车 定人： 专人驾驶，安全作业 渣土车对于司机有一定的技术要求，但是业内存在一部分不具备驾驶资质的司机，进行无证驾驶的情况。红岩杰狮C6渣土车驾驶室内配备摄像头
山河智能绿色矿山与冶炼成套装备，新技术+新装备，构建智慧矿山与选冶成套装备及解决方案（开采、装载、破碎、分拣、搬运、冶炼），一起来看看吧！ 6大作业场景全覆盖，山河智能绿色矿山与冶炼成套装备优势凸显 （本文来自：山河智能装备）
日媒调查：中国6G专利申请量占比40.3%，全球第一 《日经亚洲评论》16日消息称，中国正致力于提高第六代移动通信技术(6G)能力。从6G专利申请量上来看，中国以40.3%的占比高居全球首位。 《日经亚洲评论》报道截图 《日经亚洲评论》与东京研究公司网络创新研究所合作，调查了9项核心6G技术的约2万项专利申请，包括通信、量子技术、基站和人工智能等。调查结果显示，中国以40.3%的6G专利申请
跑长途干线运输的老司机都知道，时间就是金钱，车跑得越快，时效性越强，盈收才会更多。当然，道理大家都懂，那要如何变成“现实”？ 结合长途干线运输90%路况为高速，平均车速在每小时80~90公里的作业特点，上汽红岩推出了红岩杰狮H6牵引车。同时，根据卡友的不同需求，此款车型更有兼顾高效出勤、可靠性强、省油等性能的多种动力选择，助力卡友高效运营。 红岩杰狮H6牵引车 高效出勤，超长里程不停车
跑长途干线运输的老司机都知道，时间就是金钱，车跑得越快，时效性越强，盈收才会更多。当然，道理大家都懂，那要如何变成“现实”？ 结合长途干线运输90%路况为高速，平均车速在每小时80~90公里的作业特点，上汽红岩推出了红岩杰狮H6牵引车。同时，根据卡友的不同需求，此款车型更有兼顾高效出勤、可靠性强、省油等性能的多种动力选择，助力卡友高效运营。 红岩杰狮H6牵引车 高效出勤，超长里程不停车 红岩
如今的物流运输江湖，正是“群雄逐鹿”的时代。订单争夺激烈，运营成本更是水涨船高，要想在“国六时代“杀出重围，一款“可靠、经济及高效”的智能重卡，得之便可傲睨群雄。 上汽红岩H6智能重卡，可搭载上汽动力国六“高效神器”——13E柴油发动机，凭借自身雄厚性能实力为卡友们的公路重载量身定制的“大马力高性能解决方案”。 13E柴油发动机 动力强“E”点——唯快不破 高效动力
三十六行，行行出状元，运输行业也不例外。想要比同行赚得更多，你需要出勤高、省得多、装得多的红岩杰狮H6载货车，助力卡友“钱”进不停！ 不停车 出勤高 红岩杰狮H6载货车，可搭载科索国六C11发动机，最大马力460Ps，采用先进的钒基后处理技术，实现DPF非强制驻车再生，每行驶8000公里有效节省40~90分钟的停车时间，有效增加卡友出勤时间，自然可以赚得更多。 红岩杰狮H6载货
近日，红岩杰狮H6重卡正式投入使用，由天地华宇物流首批采购，配备了上汽动力13E发动机，甫一亮相便吸睛无数! 红岩杰狮H6重卡 可靠成就高效，7周9万公里! 车辆可靠不停歇，是长途甩挂运输司机们的核心诉求。而在上海到广州往返长达3100多公里的物流线路中，红岩杰狮H6重卡搭载上汽动力13E发动机凭借其超高可靠性，创造了连续7周载货往返，全程无停运故障的傲人纪录! 上汽红岩杰狮H6蓄势
号外！号外！山猫紧凑型履带装载机T770和小型滑移装载机S590两款设备荣获美国权威网站EquipmentWatch2021最低使用成本大奖。这是山猫连续第六年获得EquipmentWatch HRV 奖。 山猫连续6年获得最低使用成本大奖 该奖项是按照挖掘机、装载机等15个产品类别，分别记录参选设备5年以来的总使用成本以及使用时间，并结合市场销量和口碑等多项参数后，评选出的“使用成本最低
随着电商的快速发展，物流运输体系日趋成熟。一方面分区域设立仓库，另一方面设立二级分拨中心，让快递物资等以最快速度送达用户手中。基于此，中短途支线物流随之掀起一波热潮，那么，什么车更适合“中途短倒”呢？ 红岩杰豹H6载货车 快：国六动力更澎湃 众所周知，中短途支线运输载货量并不算大，且大多数物流运输都在同一省市穿梭，即使跨省也多在500公里以下。所以在选择车辆时，不需要最高配置的动力，以免增
听说运输江湖中 有位“秋名山车神” 各种生活必需品送到千家万户 少不了TA的神速助力 红岩杰狮H6中置轴厢式载货车 是时候展现真正的技术了！ 第一招：动力强劲，兵贵神速 可选择搭载科索发动机，排量11.12L，符合国六b排放标准，最大马力460ps、最大扭矩2100N.m，澎湃动力，助你江湖送货快人一步。 箱体使用更轻更坚固的
为解决搅拌站、物流客户加油不便，及成本高等用油难题。8月，三一云油正式推出撬装用油解决方案，集储油罐、加注机、视频监控等功能为一体，为客户提供合法、安全、实惠、便捷的一站式油品供应服务。 也许您对三一撬装站还有疑问，今次小编为大家介绍关于三一撬装站的“投资密码”，感兴趣的朋友一起来看看。 三一撬装站的6个“投资密码” (本文来自：三一云油)
8月18日，国产首台6米割幅高端青贮收获机在铁建重工新疆公司下线。这是继4MZ-6自走式采棉机、4MZD-6采棉打包机后，铁建重工潜心研发的又一款填补国内空白的高端智能农机。 国产首台6米割幅高端青贮收获机在铁建重工新疆公司下线 铁建重工4QZ-6000高端青贮收获机主要由6米宽幅割台、卧式喂入系统、切碎系统、籽粒破碎系统、抛送系统、动力及传动系统、底盘系统、智能驾驶室等组成，适用于规模化、
8月18日，国产首台6米割幅高端青贮收获机在铁建重工新疆公司下线。这是继4MZ-6自走式采棉机、4MZD-6采棉打包机后，铁建重工潜心研发的又一款填补国内空白的高端智能农机。 国产首台6米割幅高端青贮机在铁建重工下线 铁建重工4QZ-6000高端青贮收获机主要由6米宽幅割台、卧式喂入系统、切碎系统、籽粒破碎系统、抛送系统、动力及传动系统、底盘系统、智能驾驶室等组成，适用于规模化、机械化种植的
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