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森林消防悍将,“野”性十足的红岩杰虎H6消防车专用底盘

每当11·9全国消防日来临,就提醒着人们又到了风干物燥、火灾多发的时节,全国各地又开始紧锣密鼓地开展新一轮冬季防火工作。作为消防工作的核心成员,消防车的作用举足轻重,上汽红岩在推出全国首款四门消防车之后,当下又推出最新消防产品——红岩杰虎H6消防车专用底盘,其改装的森林消防车越野性能十足,堪称森林消防中的骁勇悍将。

红岩杰虎H6消防车专用底盘

红岩杰虎H6消防车专用底盘

越野单胎,轻松攀爬

森林中路况复杂,陡坡、沼泽、洼地等各种高难度路况都常见,需要消防车有足够的越野性能克服路途障碍,红岩杰虎H6改装的消防车则“野”性十足。

不同于一般消防车的轮胎,红岩杰虎H6消防车专用底盘的前后均采用了越野单胎,比公路轮胎的花纹更为粗犷,胎牙之间的间距也更大,使其附着力和耐用性表现都更加优秀,在崎岖不平的森林中攀爬则更加有力。

同时,这款车采用4x4驱动形式,比传统的4X2和6X4的车型离地间隙大有提高,车辆前后轮胎均能输出动力,能够更好地克服森林中的障碍。加上其搭载的科索发动机,额定功率263KW/2100rpm,最大扭矩1550N·m/1100-1500rpm,能够持续输出强劲动力,保障其爬坡有劲。

在越野单胎4x4全驱动形式以及科索动力的强有力保障下,红岩杰虎H6改装的消防车最大爬坡度大于40%,驻车制动坡度大于20%,选装立式排气,涉水深度可达1000mm以上,穿行在深林的崎岖山路和低洼坑地之间都游刃有余。

红岩杰虎H6消防车专用底盘

红岩杰虎H6消防车专用底盘

整车不超6m,灵活穿梭

林地中灌木杂草丛生,通常来说林间道路也相对狭窄,弯道比一般山路更多、更急。红岩杰虎H6消防车专用底盘整车长度不超过6m,轴距仅3650mm,车身比一般消防车更为小巧,最小转弯直径可达13.6m,使其能够灵活穿梭转弯行驶。

此外,它的前轴离地间隙最小450mm,后桥位置离地间隙最小385mm,对于一般的低矮草木丛生路段也能够直接通行,使车辆尽快抵达火灾始发地抢险救援。

红岩杰虎H6消防车专用底盘

红岩杰虎H6消防车专用底盘

盘式制动,安全加倍

行驶在复杂路况的森林之间,对车辆的安全性能也是一大考验。红岩杰虎H6消防车专用底盘前轴采用盘式制动器,其紧凑的整体结构使车辆的传动效率、遇热/遇水稳定性、散热性、灵敏度等都比鼓式制动器的性能更加优秀,在坡面、沼泽的路段都能更好地刹车制动,有效减少打滑、溜车的可能性。

同时,这款车还拥有双回路压缩空气制动系统以及发动机缸内制动和排气制动,再加上电子制动系统(EBS)和车身电子稳定系统(ESP)功能等智能系统加码,多方面保障行车安全。

根据森林消防用车需求,上汽红岩杰虎H6改装的消防车,其优秀的越野性能和高安全性,可确保消防力量快速抵达火灾现场,有效提升森林消防救援效率,及时保护森林安全。

(本文来自:上汽红岩)

责任编辑:Yaodl

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上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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