# 重型柴油车国六排放标准

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国机洛建LRS240H轮胎压路机获TOP50(2016)年度产品奖

【第一工程机械网 独家网络直播】2016年3月31日,“2016工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了这次年度盛会。 第一工程机械网全程直播本次评选颁奖典礼盛况,以下是本网记者从现场发回的报道

国电集团乔保平:预计电力工业产能过剩在20%以上

新浪财经消息,在3月19日举行的中国发展高层论坛2016“去产能和去杠杆:迈过结构调整之槛”分论坛上,中国国电集团公司董事长乔保平预计,电力行业产能过剩在20%以上。 乔保平表示,电力工业过去功不可没,但进入新常态后,电力行业经营发展环境面临着新的困难和挑战,首先就是产能过剩。 改革开放以来,电力工业改革以后,由过去的2002年的3.57亿千瓦增长到现在的15.1亿千瓦。 但随着我国进入新常态,电

一天卖出618辆 潍柴国五助陕汽重卡抢先布局上海市场

  3月4日,为响应政府节能减排号召,升级车辆环保需求,陕汽重卡在上海宝山举办了以“美丽中国 共擎蓝天”为主题的国五产品团购会。其牵引车型、载货车型、专用车型全系列国五产品,搭载潍柴多款国五柴油机以及法士特变速箱、汉德车桥,创下了一天卖出618辆的好业绩。潍柴动力+法士特+汉德车桥的黄金动力总成优势,再次助力陕汽抢占市场先机! 一天卖出618辆 潍柴国五助陕汽重卡抢先布局上海市场   此次

山推首台SR20-3(国Ⅲ)单钢轮压路机研制成功

近日,山推首台SR20-3(国Ⅲ)全液压单钢轮压路机在道路机械公司装配车间成功下线。这是一款按照国家最新排放要求,自主研发的高性价比静液压驱动压路机,目前正在进行性能验证,运行状态良好。 山推首台SR20-3(国Ⅲ)全液压单钢轮压路机 该产品采用全新外观造型设计;引入均幅设计理念,大大提升了压路机的整体振动压实效果;三档无级变速,确保了不同工况下都能以最适宜的速度作业;带NO-spin差速器的重型

山推首台SM100MT-3(国Ⅲ)铣刨机成功下线

  近日,山推首台SM100MT-3(国Ⅲ)铣刨机成功下线。目前,该款铣刨机已完成试制和程序标定,正在进行性能验证,运行状态良好。 山推首台SM100MT-3(国Ⅲ)铣刨机 SM100MT-3(国Ⅲ)铣刨机采用上柴(国Ⅲ)电控发动机,排放符合国家相关环保法规和市场要求,动力强劲、高效环保;铣刨宽度为1000mm,最大铣刨深度为300mm,铣刨鼓采用机械驱动(即离合器、皮带和减速机);行走系统为全

动力出众节能环保 简评国机重工956T装载机

【第一工程机械网 独家报道】在去年的BICES 2015展会上,国机重工展示区内一台型号为956T的装载机新品引起了不少业内人士关注。据悉,这款956T型装载机是由中国国机重工有限公司常林股份有限公司全新开发的产品。它具有效率高、油耗低、外观美、可靠性高等特点,是常林公司适应市场需求、精心设计、反复试验的杰出成果。到底这款产品性能如何,今次编辑就为大家来介绍一下。 国机重工956T型装载机 国I

山推首批SL50WA(国Ⅲ)装载机成功下线

近日,山推首批SL50WA(国Ⅲ)装载机下线,目前主机正在进行全面性能试验与验证,以期尽快按要求实现量产。 山推SL50WA(国Ⅲ)装载机 山推SL50WA(国Ⅲ)装载机是在原有中短轴距产品SL50WA的基础上进行的全面升级,整车采用最新潍柴国Ⅲ电控发动机和与之匹配的全车冷却系统和电气系统;对机罩、配重结构、外观造型进行了重新设计,使整车更加符合作业工况要求;采用山推涂装标准,升级为N系列新外观,

2016漂亮开局 潍柴轻机“开门红”迎“国五时代”

岁末年初,古城扬州寒意料峭,却挡不住扬柴人激战高产的热情。 2016年1月,作为潍柴轻型动力制造基地,扬柴公司迎来了新年“开门红”,“锐动力”市场订单达12000台,单月产量同比翻倍增长。 几经耕耘,扬柴公司大步迈进收获季,积淀多时的力量呈现出喷薄之势。 为保证订单交付,打好2016开年之战,谭旭光董事长亲自调度相关工作,并派总裁助理刘元强带领管理团队对口驰援扬州,支持扬柴公司优化工艺、提升管理,

天工院牵头承担的土方机械标准项目获科学技术奖二等奖

  近日,由天津工程机械研究院、厦门工程机械股份公司、广西柳工机械股份有限公司等八家单位联合承担的《土方机械 噪声限值(GB 16710-2010)》标准项目,荣获2015年度“中国机械工业科学技术奖”二等奖。该奖项的获得标志着天工院在引领和推动行业科技进步方面又取得新的成绩。   天津工程机械研究院作为《土方机械 噪声限值(GB 16710-2010)》标准项目的组织及第一起草单位,与行业企业通

首台国三标准SG21-3平地机成功下线

近日,山推首台SG21-3(国Ⅲ)平地机成功下线。根据国Ⅲ排放政策(GB 20891-2014),自2016年4月1日起,停止在国内销售装有二阶段排放柴油机的非道路移动机械,所有在国内销售的非道路移动机械应装有符合三阶段要求的柴油机。 SG21-3(国Ⅲ)平地机是在现有平地机基础上重新设计开发的一款新型平地机,采用东风康明斯国Ⅲ排放电控发动机,动力强劲、高效环保;采用新型前桥、新式液压系统等配置,

受国2升国3影响10月工程机械用内燃机销量下降22.60%

根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示,2015年10月完成内燃机销量 436.82万台,环比下降7.05%,同比下降5.97%;1-10月销量累计完成4693.23万台,同比累计下降5.01%;10月完成18224.35万千瓦,环比增长6.24%,同比增长7.66%,1-10月累计完成171509.8万千瓦,同比累计增长2.08%。乘用车市场迎来全年黄金销售期,累计销量

山推首台SD32(国Ⅲ)推土机成功下线

  近日,山推首台SD32(国Ⅲ)推土机成功下线。根据国家环境保护部与国家质量监督检验检疫总局联合发布的标准,自2015年10月1日起,停止制造和销售第二阶段非道路移动机械用柴油机,所有制造和销售的非道路移动机械用柴油机,其排气污染物排放必须符合该标准第三阶段要求。 山推首台SD32(国Ⅲ)推土机成功下线   SD32(国Ⅲ)推土机的试制成功,保证了山推在大中型马力推土机板块的竞争力,为后续推广

康明斯智能铲运专属动力 非道路国III季大显身手

10月22日柳州,在非道路国III到来之际,几十家柳工经销商和客户代表在柳州汇聚一堂,不仅在广西康明斯发动机公司聆听了康明斯QSL9.3非道路国三发动机和配装柳工新一代装载机为市场、为用户带来环境效益和经济效益双突破,也在柳工实验场亲眼观看了康明斯智能铲运专属动力搭载柳工新一代装载机在实际工况中所展示出的显著效率提升和智能优势。 “我们强调‘以客户需求为导向’,为他们带来更大的价值。无论是三阶段,

潍柴动力:五国十地研发资源协同

7月21日,国家工信部公布了2015年智能制造试点示范项目名单,山东潍柴动力申报的柴油机智能制造综合试点示范项目入选。 近年来,潍柴动力对发动机研发流程进行优化,建设了基于互联网支撑的全球协同研发平台,秉承“统一标准、全球资源、快速协同、最优品质、集中管控”五大原则,充分考虑数据安全性,依托明确的信息共享机制,通过分布式部署,加快了研发进程,大大缩短新产品推向市场的时间。以配套海监船的发动机为例,

高清图:国机重工4新品强势亮相BICES 2015

四大金刚集结 国机重工新品强势登陆BICES 2015 #d1cm#page# 第十三届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会 (简称:BICES 2015)于9月22日隆重开幕。作为国内工程机械领先企业,本次展会国机重工携4款新品及多款经典产品盛装亮相BICES 2015,与国内外同行同台竞技。下面,编辑就为大家奉上本次展会国机重工所展示的产品高清大图。敬请收看! #d1

国机重工发布全球最大吨位LRS240E电驱动轮胎压路机

【第一工程机械网 独家报道】9月22日,BICES 2015——第13届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会在北京开幕。当日上午,作为此次展出面积最大的工程机械制造商企业——中国国机重工集团有限公司展出了多款实力机型,最受行业媒体及业内人士关注的当属“LRS240E电驱动轮胎压路机”,该机由国机重工(洛阳)有限公司生产研制并发布,工作重量达40吨,是目前全球范围内最大吨位的

雷沃动力道路用国五发动机将完成装车三高测试

  作为发动机制造厂商的雷沃动力,积极响应国家对道路用车排放标准的要求,通过不断研发试验,在国四发动机平台的基础上,通过技术手段的升级,开发出了适用于国五标准的雷沃动力柴油发动机,较国家要求日期提前了一年多,并将于近期全面完成发动机“三高”测试。今天8月份,在新疆吐鲁番,面对46℃的环境温度、80℃的地表温度、高温干燥的空气,研发人员依旧开着测试车辆翻越火焰山、完成发动机热保护等标定试验。而9月份

国机重工新品登场 四大金刚集结BICES 2015

中国国机重工集团有限公司拥有实力雄厚的研发、制造和服务团队,集合业内最优秀的制造和管理人才,为加快公司产品转型升级步伐,适应客户更加关注“品质”和“创新”的要求,以“客户--技术”为中心理念,在第十三届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(简称:BICES 2015)上倾力展出四款新品: LRS240E 轮胎压路机--全球首台最大吨位电驱动轮胎压路机 LRS240E是国机重

雷沃动力非道路国Ⅲ新贵 将为雷沃谷神提供“强劲心脏”

9月1日,雷沃动力首台非道路国Ⅲ柴油机成功下线,这标志着雷沃动力非道路发动机全面进入国Ⅲ时代。根据国家环保政策要求,自今年10月1日起,停止制造和销售国Ⅱ标准的非道路移动机械用柴油机,所有制造和销售的非道路移动机械用柴油机,其排气污染物排放必须符合国Ⅲ排放要求。雷沃动力作为国内非道路发动机产品重要供应商积极响应国家环保政策要求。经发动机台架测试,雷沃动力国Ⅲ系列发动机的CO、NOX和PM颗粒物排放

山推加快推进SD(国Ⅲ)系列推土机开发

  近日,山推召开5款SD(国Ⅲ)推土机产品技术交底汇报会。会上,各产品负责人对SD(国Ⅲ)推土机(包括SD13国Ⅲ、SD16国Ⅲ、SD22国Ⅲ、SD23国Ⅲ、SD32国Ⅲ)的技术方案、完成情况以及下一步的工作等进行了详细汇报。本次5款SD(国Ⅲ)推土机产品的开发设计,采用电控发动机,其污染物排放符合国家要求的非道路机械第三阶段排放标准;并对散热系统、液压管路、操纵、以及外观等进行了改善升级,提高

油品国Ⅳ升国Ⅴ进度提前1年 汽油每升涨1角多

日前,国务院常务会议要求加快清洁油品生产与供应,我国油品质量升级再次提速,2017年全国的小汽车都将喝上国Ⅴ标准汽油。而因为企业升级改造设备需要大量的资金成本,所以依据国家发改委此前提出的“谁污染、谁付费”原则,全国汽柴油在油品升级后也将迎来价格的上调。 油品升级提速 油企是否准备好 4月28日,国务院常务会议和国家七部委联合发布方案,要求加快清洁油品生产与供应。一是扩大范围,2016年1月1日起

卡尔玛公司发布新型重叉提升叉车性能标准

卡尔玛发布了新型重叉DCG 180-330,起重能力达18-33吨。本着提高生产力和降低运营成本的目的,卡尔玛基于现状,结合客户反馈设计了此款叉车。新型重叉可应用于重型货物装卸领域,例如钢铁业和制造业,以及一些港口和码头。 卡尔玛DCG180-330重叉拥有的新特性为叉车领域设定了新的性能和安全标准。EGO驾驶室提供了驾驶员高可靠性,低噪音、符合人体工程学以及环保的驾驶环境。操作台易于理解、使用和

国机重工955T型装载机亮相bauma China 2014

【第一工程机械网 独家报道】2014年11月25-28日,两年一度亚洲地区最大的国际性工程机械展览会——bauma China 2014暨中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会即将在上海新国际博览中心开幕。作为行业企业中的翘楚,国机重工集团将携20余款产品在bauma China 2014上展现自身实力,以求为业界用户提供一场设备的饕餮盛宴。 国机重工955T型装载机 955T型装载机

潍柴动力在京举行重型商用车动力新技术发布会

2015年1月7日,中国重型商用车动力的领军企业--潍柴动力在北京举办新技术发布会,发布了包括Super Brake辅助制动安全技术、S-POWER智能控制技术在内的一系列商用车动力新技术。集这些技术于一身的产品就是发布上,潍柴动力全新推出的WP13发动机。这款发动机的正式上市,将中国重型发动机带入了13L机的新时代。 潍柴动力在京举行重型商用车动力新技术发布会 中国重型卡车的发展趋势是什么?中

玉柴联合动力发布国五车机和“蓝鲸”船机四新品

12月29日,玉柴联合动力在其2015年商务大会上发布了国5车机和“蓝鲸”系列船机等四款新品。此次发布的新品均具有低排放、高效率、低能耗、轻量化等特点,是玉柴联合动力践行“为公众提供最可靠的绿色动力”使命的重大成果。 轻量化柴油国5车机 为抢占市场,玉柴联合动力提前启动国5新品开发,强势推出了应用五大先进技术的轻量化国5柴油机新品。轻量化柴油国5新品YC6K1248-50是在K12产品的基础上开发

超标车将被跨区处罚 京津冀联控机动车排放

“APEC蓝”令人印象深刻。会议期间,京津冀及周边省市启动了一系列大气污染联防联控措施,尤其是对机动车排放污染的监管,效果明显。当前机动车污染已经成为华北地区的一大重要污染源,在北京本土更是首要污染源。联防联控监管的必要性日益突出。 今天上午,京津冀晋鲁蒙机动车排放污染控制联防联控协调会在京召开。记者获悉,北京、天津、河北、山西、山东、内蒙古等六省市区将联合成立机动车排放控制工作协调小组,这是全国

大运重卡N6自卸车匹配潍柴国五LNG发动机

大运重卡成立以来,始终坚持以市场需求为目标,以客户满意为己任的产品开发理念,不断努力探索和创新,丰富和完善产品链。自今年N6 6×2自卸车在运城地区推广以来,因其整备质量轻、性价比高、运输能力强,一度掀起销售热潮。为进一步提高产品竞争力和市场影响力,为客户节约经营成本,在N6自卸车在满足承载的同时,大运研发部门开始为N6 6×2自卸车匹配潍柴国五气体发动机,该发动机以LNG液化天然气为燃料,具有排

内燃机行业国四标准实行 零部件配套是关键

内燃机国四标准将于明年1月1日正式实行,目前国三标准的内燃机已经逐步退出市场。与此同时,与国四发动机相配套零部件的质量问题,将成为国四柴油机是否能保障正常工作的关键。日前,在中国汽车工业协会车用发动机分会主办的2014年内燃机可靠性技术国际研讨会上,中国汽车工业协会副秘书长叶盛基提出这一现象,他认为:我国内燃机产品可靠性不高是产品在低端市场徘徊的主要原因。 内燃机行业国四标准实行 对于技术要求更加

工程机械行业社团标准工作全面启动

2014年7月29日至31日,由中国工程机械工业协会主办的首届"全国工程机械行业标准化工作会议"在国家工程机械质量监督检验中心东花园培训中心成功举办。 首届全国工程机械行业标准化工作会议现场 祁俊会长在会上作工程机械行业标准化工作动员报告 中国工程机械工业协会会长祁俊、副会长兼秘书长苏子孟、名誉会长、首席顾问韩学松、国家工程机械质量监督检验中心主任李建友、协会30个分支机构和11家标准化技术委

南阳国宇成功并购德国塔机巨头威尔伯特集团

豫企海外并购再添成功案例。6月14日,从在京举行的南阳国宇收购德国威尔伯特集团发布会暨中国企业走出去研讨会上获悉,南阳国宇正式完成对欧洲最大动臂塔机制造商威尔伯特集团的整体并购,成为河南首例、中国第三起成功并购德国整机企业的案例。 事件 豫企抄底欧洲老牌名企 作为此次并购的主角之一,南阳国宇密封发展有限公司此前几乎不曾进入大众视野。不过,在汽车密封材料领域,它是响当当的“隐形冠军”。相关信息显示,

装配玉柴发动机 柳汽国四标准精品重卡上市

近日,玉柴联合东风柳汽在全国各地举行东风柳汽国四精品重卡上市发布会。国四8x4轻量化霸龙重型载货车和霸龙玉柴M7牵引车两款车型正式上市。 霸龙重型载货车可以满足各种工况需求,标配节油动力升级版玉柴315马力发动机+10JSD120TB变速箱优质组合,动力更强、油耗更低;采用东风柳汽独有的四大先进工艺,配合柳汽M53国内最大空间豪华版驾驶室,让车辆可靠、舒适的优势得到了全方位的体现。 M7是东风柳汽

中国目前尚缺乏完善的二手机械评估标准

有数据显示,目前在中国市场上90%的进口二手挖掘机来自包括日本在内的工程机械核心技术发展成熟的国家。近年来,随着中国经济的快速发展,全国各地都有很多建设工地。到工地去转一圈你就会发现,不少印有卡特彼勒、小松、日立等LOGO的工程机械产品在服役,这些工程机械大多是国外淘汰而来的二手设备,由于用户体验后认为“性价比”较国内产品高,而备受市场欢迎。我国沦为国外二手工程机械市场的倾销地? 性价比高受亲睐

产品要革命 国机重工3款升级挖掘机评测

提起国机重工的挖掘机,好多人跟我说,他们最大的亮点就是实在找不到亮点。中规中矩似乎已是这个品牌的标签,但俗话说“泥人也有三分火气”,这次我就从GE60H、GE210H与GE370H型挖掘机身上看到了来自国机重工的血性。 国机重工三款升级挖掘机评测 GE370H:不破不立 GE370H型挖掘机的动力系统没有翻天覆地的改变,而是希冀通过多方位的升级来引起质变。为了便于维护、保养,GE370H的油水分

指标约束前置 大气“国十条”划定硬性门槛

被称为有史以来最严厉的大气治污政策“国十条”《大气污染防治行动计划》于9月落地。“国十条”强化了对节能环保指标的强制性约束,特别提出对未通过能评、环评的项目,不得批准开工建设,不得提供土地,不得提供贷款支持,不得供电供水。同时,还将二氧化硫、氮氧化物、烟粉尘和挥发性有机物排放是否符合总量控制要求作为建设项目环境影响评价审批的前置条件。种种迹象表明,对企业而言,环境准入门槛节节攀升,今后,要开工必然

国机重工六款新品即将重磅亮相北京展

【第一工程机械网独家报道】国机重工(洛阳)有限公司自2011年11月成立以来,积极开发新品,积极打造洛阳公司核心竞争优势,2013年北京展即将拉开序幕,届时洛阳公司压路机、矿用车、推土机等六款新品将隆重上市。第一工程机械网编辑为您整理了该六款新产品的主要技术参数,点击即可查看。 国机重工六款新品亮相北京展 LDD312H全液压双钢轮振动压路机

应对排放全面升级 玉柴机器同步提升内外质量

9月16日,玉柴机器2013年供应商质量大会在玉柴总部召开。玉柴股份公司总经理吴其伟在会上表示,玉柴将对现有生产工厂装配线进行全面升级,提高产品质量控制力,希望玉柴供应链能跟上玉柴质量提升步伐,与玉柴协同共进。 今年上半年,玉柴启动了9个精益供应链项目、6家供应商申请建设玉柴专线、完善了供应商对标工作,推进实施对标改善计划,开启“质量门”,使今年1~7月份,玉柴供应链产品质量稳步提升,其中有5个关

工程机械三阶段标准发布 任重道远

一直以来,排放标准问题就是我国工程机械行业中的一大焦点与难点。据了解,2004年7月1日,我国开始执行非道路工程机械第二阶段标准,该标准相当于欧Ⅱ排放标准。而直到近期,三阶段标准才正式出炉且还没有大范围普及实施。但是放眼国际,美国已于2013年开始实施Tier4过渡阶段排放标准,欧盟也在执行欧ⅢB排放标准,并且双方都将于2014年实施Tier4和IV阶段排放标准。可见,我国的排放标准与国际水平尚存

国四标准再度迟到 柴油机厂商态度分化

原定于7月1日实施的轻型柴油车国四标准再度推迟。国内乘用车柴油机厂商目前的新增产能已基本上都是国四标准,失去国家标准推动的国四产品,由于价格相对较高而面临需求不足的境况。目前业内已有呼声,希望联合推动国四标准的尽快实施。 轻型柴油车国四标准规定颁布于2005年,当时规定自2011年7月1日起,所有制造和销售的轻型汽车污染物排放必须符合国四标准要求。此后,由于国四车用燃油标准尚未出台,还无法确保在全

*ST二重被国机集团收编 资产重组序幕拉开

登陆A股3年多后,遭遇行业寒流的*ST二重不得不直面暂停上市的危机。正是在此背景下,公司迎来了中国机械工业集团有限公司(以下简称国机集团)这个“强援”,而随着18日(7月18日)的一则公告,备受各方关注的资产重组序幕也缓缓拉开。 *ST二重迎“强援” *ST二重在公告中表示,公司接到控股股东二重集团转来国资委相关通知,二重集团与国机集团实施联合重组,二重集团整体产权无偿划入国机集团,作为重组后新集

工程起重机发动机排放法规要求

  工程起重机发动机排放法规要求 1. TSG Q7005-2008《流动式起重机型式试验细则》 该细则于2008年1月8日由国家质检总局批准颁布。在附件B《流动式起重机型式试验项目及其内容、方法和要求》的B5.1条款排放试验中规定:柴油车自由加速烟度排放测试按照GB 3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测试方法》的规定进行,测试结果应当符合该标准

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