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我不知道风在哪一个方向吹，它在我梦的轻波里依洄； 风的方向，心的方向； 风转换成各种声音，机器的轰鸣，城市的脉搏，音乐的节奏，千家万户的笑语；它们汇聚成人间最美的烟火。 为风而生中国智造——三一打造全球首款全路面专用风电汽车起重机SSC1020 全球首款风电专用汽车起重机——三一SSC1020 2012年，我国已成为风电装机排名全球第一的风电大国，根据全球风能理事会的最新统计，2014年，我国全
重庆，别称“山城”，是我国中西部水、陆、空综合交通枢纽，形成了电子信息、汽车、装备制造、综合化工、材料、能源和消费品制造等千亿级产业集群。在整体工程机械市场疲软的大环境下，作为老工业基地的重庆依然变现抢眼，是斗山9C系列新产品销售的重要地区。 为了了解客户对9C新产品的使用反馈，10月下旬，朴赞赫总经理亲自带领斗山关爱专家服务团队来到山城，走进客户特别针对9C新品进行一对一的“斗山关爱”活动。
作为北京东部交通的重要结点——三元桥，于11月15日完成断路大修工程，经过43小时连续昼夜施工，三元桥新桥已经精准安放在新桥墩上。据悉，此次大修的工程特点是采用“千吨级驮运架一体机”实现1350吨桥梁的整体换梁，创造了大吨位整体换梁新技术范例，以及新的北京建桥速度，达到了国内首创、国际领先的水平，实现“两日之内旧桥变新桥”。 #d1cm#page# 据悉，此次大修采用桥梁整体置换工法，该技术是国
自2001年以来，中国汽车起重机制造业迅猛发展，现已具备研制8 吨~ 16 0 0 吨级在内的各型汽车（全路面）起重机的能力。继美、日、德三个起重机强国之后，中国已迅速成长为新的起重机制造大国。然而在行业快速发展的过程中也逐渐暴露出一些问题，阻碍了汽车起重机制造业和吊装行业的健康发展。 吊装市场的新变化 20 世纪末，我国吊装行业主要集中和依附于国有大中型企业和装卸搬运公司，从业资质、设
9月22日，北京中国国际博览中心新馆，第十三届中国(北京)国际工程机械、建材及矿山展览与技术交流会如期盛大开幕。徐工集团携8台精品华丽亮相。徐工本次展出的产品均为贴近市场、满足客户需求而研发的新品，而且均具有自主知识产权并且可以比肩国际前沿科技，彰显了“中国制造”新高度。 徐工集团起重机械事业部展出的产品为XCT130汽车起重机。这台“百吨级起重利剑”是徐工新型的“G一代”汽车起重机，也是
日前，首批配装法士特公司12档AMT(12JZDD240A)自动变速器的两辆中联重科180吨全路面起重机正式交付香港用户，这标志着法士特公司AMT产品在继卡车、客车市场之后正式进入工程机械终端市场，不仅填补了工程机械市场无国产AMT的空白，同时打破了欧美企业在这一市场的长期垄断。 经过一段时间的使用，法士特AMT自动变速器的质量性能深受市场好评。香港用户表示：“法士特AMT自动变速器从驾驶感受上来
徐工集团重型机械有限公司自主研发的高端产品、有行业“巨无霸”之称的QAY500吨全地面起重机在完成各项调试后，9月9日上午开始运往施工工地。该产品的投入使用及规模化生产，打破了国外巨头在高端起重机产品技术上的垄断，使得大吨位汽车起重机国产化步伐进一步加快。首台500吨全地面起重机购买者对记者说，此前他们已有徐工多种型号起重机15台，这次购买500吨全地面起重机将用于国内港口的作业工程。为了拔得
自从小松在1999年将收购的原DEMAG的挖掘机产品线按小松的命名规则重新命名以来，在大型挖掘机领域，除了将自己的PC1800发展为PC2000外，其余型号虽不断升级，但产品规格一直未发生变化，即PC3000、PC4000、PC5500和PC8000。终于，小松最近在产品线中加入了最新型号PC7000，该型号也在位于德国杜塞尔多夫的工厂生产。 PC7000工作重量约690吨，介于PC5
在中国传统的文化里，数字“8”和“6”均被赋予吉祥如意的特殊含义。就在8月16日，对于中国工程机械领军企业徐工集团来说，更是不同寻常。这一天，徐工XGC28000履带起重机在中核集团福清核电站完成了全球首个“华龙一号”示范工程的第一吊，用无懈可击的华丽表现完成了徐工进军核电领域的完美首秀。 8月16日早上5点36分，现场总指挥下达起吊指令 钢衬里模块被XGC28000缓缓地吊离地面 钢衬里模块
2015年08月16日8时16分，我国自主研发的三代核电“华龙一号”首台示范工程——福建福清核电5号机组钢衬里模块第一部分整体成功吊装就位，这是继2015年05月07日福清核电5号机组核岛筏基混凝土浇筑后，福清核电5号机组实现的第二个重要里程碑节点。业主方中核集团以及吊装总承包中核机械公司对此次吊装高度重视，通过不断研究比较，最终确定由徐工型号为XGC28000的2000吨级履带起重机完成此次
近日，在人民大街与南湖大路附近的地铁一号线施工现场就来个“明星”，这是为长春地铁一号线安装盾构机的汽车吊，负荷600吨，这位“明星”有着不菲的身价。 看用途 将盾构机吊运到地下最重的一部分有110吨 这辆吊车有16个轴承，126个车轮。“这个吊车负荷600吨的，至少在长春地铁施工历史上，这么大的汽车吊是第一次使用。”负责地铁自由大路站施工的副总工程师张军说，他们需要在这里安装盾构机，之后在南湖大路
日前，中联重科起重机公司再制造车间生产的两台75吨汽车起重机发往印度，这是中联重科再制造起重机首次进驻印度市场，这两台再制造起重机将会参加印度2015年某大型工程的建设。 印度客户在75吨再制造汽车起重机前合影。 此次购买中联重科再制造起重机的客户是印度当地的知名建筑企业，为了保证施工质量，他们先后在中国多家工程机械企业进行过多次实地考察，从不同公司的产品质量、价格、售后服务等方面综合考虑，最终决
2月28日，三一港机10吨重叉SCP100C2下线仪式在长沙产业园举行。三一港机董事长伏卫忠、研究院院长李翠英、营销公司总经理祝文魁携叉车研究所、商务制造和服务体系等人员出席了下线仪式。 据港机研发团队介绍，SCP100C2叉车是三一港机自主研发生产的第一台中小吨位叉车，它的成功下线是港机公司叉车新产品开发的重要里程碑。 三一港机10吨重叉SCP100C2 据悉，该款新型叉车SCP100C2适用
2月28日，三一港机10吨重叉SCP100C2下线仪式在长沙产业园举行。三一港机董事长伏卫忠、研究院院长李翠英、营销公司总经理祝文魁携叉车研究所、商务制造和服务体系等人员出席了下线仪式。 据港机研发团队介绍，SCP100C2叉车是三一港机自主研发生产的第一台中小吨位叉车，它的成功下线是港机公司叉车新产品开发的重要里程碑。 据悉，该款新型叉车SCP100C2适用于港口、堆场、工厂等物流作业场地，整机
南北长山大桥建成通车、蓬长跨海引水工程通水运行、新建豪华客船和高抗风等级滚装船舶完工运营。两会期间，烟台长岛县委书记张延廷说，2014年是长岛发展历史上具有里程碑意义的一年，2015年将加快生态旅游度假岛建设，将长岛建设成生态环境 优良、生活品质高端的宜居宜游海岛。 长岛县委书记张延廷说，2014年海岛经济社会发展取得重大突破，重点项目开工率达到94.3%、完成投资额11.8亿元，接待游客303万
提起起重机，大家并不陌生，无论是城市建设还是矿山作业，都离不开起重机的帮助，甚至在家居装修中生活中，都会用到小型起重机的帮助。起重机种类繁多，应用各异。可能你见过各式各样的起重机，但是你见过世界上最大的汽车起重机么?下面就为大家来介绍——中联重QY160V633。 中联重科汽车起重机QY160V633 世界最大汽车起重机 中联重科QY160V633是全球最大吨位的5桥汽车起重机，也是全球综合起重
16日，位于重庆市江津区的珞璜“千万吨级”长江枢纽港正式开工。该港建成后，将与珞璜铁路综合物流枢纽实现“水公铁”无缝联运，成为“一带一路”战略和长江经济带建设深度融合的重要节点。 珞璜“千万吨级”长江枢纽港位于江津珞璜工业区，将与珞璜铁路综合物流枢纽“捆绑”发展，串联起丝绸之路经济带与长江经济带，打造一个“水公铁”综合物流枢纽，实现“渝新欧”国际铁路与长江黄金水道无缝连接。 该项目预计投资28亿元
不拼力量拼创新 2014汽车起重机盘点之—新机指南 #d1cm#page# 回首2014，从乡间到城市，从南边到北面，敢问起重机产品哪家强？咱们今天就来数一数，一如既往，做个起重机设备的年度盘点。突然，想起20年前电视剧《编辑部故事》里虚拟的杂志《人间指南》。对，做一个新机指南吧，我们不光回顾过去，重在展望未来。 #d1cm#page# 与往年不同的是，新款起重机产品单纯比拼起重吨位、比拼性能参数
日前，新华社报道称，当前我国每年原油产量最大的大庆油田，2015年计划减产150万吨，到2020年产量将调减至3200万吨，年均减幅逾130万吨。据了解，2014年大庆油田的产量在4000万吨左右。 《每日经济新闻(微博)》记者了解到，不仅是大庆油田，国内一批较老的油田，目前都面临开采瓶颈，不少油田由于资源逐渐减少与开采难度提升，稳产难度已越来越大。 而最近几年来，我国原油产量基本没有变化，需求量
11月6日上午8时16分，随着满载1.2万吨煤炭的J55001次试验列车安全驶入山西省长治市平顺站，由中国铁路总公司在中南部铁路通道组织实施的1.2万吨重载列车运行试验取得了圆满成功。这标志着我国第一条按照30吨轴重重载铁路标准建设的铁路已经建成。 山西中南部铁路通道正线长度为1269.836公里，横贯晋豫鲁3省，全线共设车站50个，计划今年年底通车。 1.2万吨重载列车运行试验取得圆满成功，还标
近日，根据相关数据显示，徐工经典之作QY25汽车起重机市场保有量一路上扬，强势突破四万台，全球销量位居第一位，再次彰显了徐工作为工程机械领跑者的王者风范。 QY25吨系列汽车起重机，是徐工最为经典、技术应用最为成熟、性价比最高的一款产品，自推出以来，受到了市场客户的强烈追捧。其独有的U型臂设计、插销式臂头，使得受力更加均衡、吊重更加平顺。在25吨系列产品中，多项核心关键技术的应用，使得吊装工作更加
据介绍，北方交通U系列汽车起重机，自推出后在业内取得了巨大的反响。目前集团以U系列技术发展起来的起重机产品，遍布行业20吨级至100吨级各个产品层级，现已拥有国内技术先进的“U”型臂系列起重机集群，并成为北方交通开拓市场的主力产品，U系列产品的六大优化成为其在市场的激烈竞争中脱颖而出的关键因素。起重性能优、品质好。 起重优化 创造更多价值 U系列汽车起重机沿袭北方交通起重机独特的王者气质。选用强度
连日来的鲁甸震中，气温闷热，湿度过大，蚊虫滋生较快，灾区卫生防疫迫在眉睫。每个安置点都有上百个帐篷，不少地面没有防潮措施，更没有单独或公共的卫生间。8月10日，徐工救援队汽车起重机在安置点紧急协助医疗和卫生设施吊装。 徐工QY12B.5汽车起重机在鲁甸第三小学临时安置点吊装卫生设施 连日来，灾区为防止感冒、腹泻、传染病等次生灾害对灾区人民和救灾官兵造成更大的伤害，武警总队医疗队多线出击做好灾区伤
2014年5月初，特雷克斯下属的特雷克斯起重机集团2台Toplift25汽车起重机经过一系列的现场测试，正式交付到菲律宾位于伊洛伊洛（Iloilo）的用户手中。据悉，特雷克斯之前与菲律宾的用户签订了8台Toplift汽车起重机订单，此次的2台Toplift25未来将用于菲律宾甲米地（Cavite）港口的建设工程中，余下的6台设备也会在未来陆续交付到用户手中。经过过去几年持续的市场拓展，特雷克斯在华
近日，在山东某化工厂，两台徐工K系列经典产品——QY25K5汽车起重机成功合力拆除一废旧罐体。本次吊装半径近12米，在满载吊重14吨的情况下，依托25K良好的微动性和优越的起重能力，两车先后回转180°，并成功跨越7米高的厂区围栏和输气管线，将重达30吨的罐体顺利拆除。 徐工两台25吨吊车助力山东化工厂罐体拆除项目 QY25系列产品作为徐工起重机械的经典之作，自2000年推向市场至今，已累积销量
日前，中联重科工程起重机公司汽车起重机制造分公司长沙生产基地完成了对25吨~80吨所有中吨位汽车起重机底盘管线的清理整顿工作。“整容”后的汽车起重机底盘管线布局更为合理，大大提高了装配质量，有效减少了漏油、故障的发生，并且管线布排整齐一致、干净清晰。据初步统计，本次“整容”活动结束后，中吨位底盘管线的装配效率提升了20%以上，工人劳动强度下降了近30%。装配现场的工人和班组长对这次“整容”赞不绝口
2月27日，中联重科工程起重机公司QY25V汽车起重机随中国第30次南极科学考察队出征南极，在中山站熊猫码头进行物资卸运工作。 南极的气候特点是酷寒、风大和干燥，年平均气温为-25度，极端最低气温曾达-89.8度，为世界最冷的陆地，也是世界上风力最强和最多风的地区。熊猫码头建于中国第24次南极科学考察期间，位于中山站附近的鸳鸯群岛，三面临海，因第四次国际极地年中国行动计划（熊猫计划）而得名。 在如
利勃海尔LTM1500-8.1全路面汽车起重机整车自重96吨，包括50米伸缩臂和支腿系统。带提升和移动机构的吊臂更换装置放置在拖车上，起重机支腿操作迅速、简便、安全。由于支腿盘采用固定安装，使得支腿行程达500毫米，操作支腿时可自动调整起重机的水平状态，并可调整车体双向各9°的倾斜度。在下车装有两个指示器的水平仪（电子显示水平度），在上车驾驶室内的利控监视器上亦有显示。 在利勃海尔LTM1500-
印度拉贾斯坦邦，2013 年12 月18 日——在位于印度西北部拉贾斯坦邦的炼油厂，Chaudhary 运输公司（10，Transport Centre，Punjabi Bagh，New Delhi）接收了首台Terex® 起重机，一台55 吨级、最大主臂长为42 米的Toplift 55 汽车起重机。 特雷克斯Toplift 55提升范围大，在3 米的作业半径内具有55 吨起重能力，其工作半径最
“溜钩”是指起重机起吊重物过程中，当将卷扬机构操纵杆置于中位后，吊钩自动下降的故障。起重机卷扬机构出现“溜钩”故障，会造成所吊物体难以就位，严重时还可能出现安全事故。本文以QY25型汽车起重机为例，根据卷扬机构液压系统工作原理，对汽车起重机“溜钩”故障进行分析，并提出检修方法。1.卷扬机构液压系统原理 QY25型汽车起重机卷扬机构液压系统主要由液压泵1、溢流阀2、换向阀3、卷扬马达4、平衡阀5、常
近几年，中联工起在愈发强大的研发能力支持之下，产品的市场竞争力飞速提升，隐隐地透漏出一些世界级起重机制造商的风范。在中联重科第三代大吨位V系列起重机中，QY160V是一款比较低调内敛的产品，然而却拥有着不输于同吨位产品的能力，硬朗的外表隐藏着细腻的制造工艺，精心选配的各部件辅以优化控制，是中联重科起重机产品线中的精品之一。 中联重科QY160V型汽车起重机 起重能力的提升 说到起重能力，技术难点
9月26日，长起公司隆重举行CAC220全地面汽车起重机赴京参展发车仪式。党委书记吴辉主持仪式并对CAC220试制成功给予高度评介。总经理刘斌发表热情洋溢的讲话，向一年来为220吨付出艰苦努力和辛勤汗水的职工同志们表示衷心的感谢。他说：当前公司面临很多困难，在内外交困的严峻形势下，我们惟有从从自身入手，以壮士断腕的勇气直视困难，大力推进三项制度改革，深入开展扭亏脱困工作，以CAC220全地面起重机
又一项世界之最诞生，又一个起重界的神话被创造。它像一个变形金刚，可以根据不同的“战况”变换自己的形态：既能够“分身”成为两个分别可提升3200吨重物的“力士”，又能够组合成为一个可将6400吨重物提升至120米高度的“钢铁巨人”。它挑战了陆地起重设备起吊重量和起吊高度的极限。 全球最大起重能力6400吨液压起重机在太重下线 它就是由太重集团、中化二建集团、中科合成油技术有限公司联合开发的大型吊装设
7月12日，国内最大的6400吨液压复式起重机在中国化学工程第二建设公司位于太原的基地，于90米高空顺利进行了复式提升动载试验，成功通过用户验收。至此，国内目前起吊能力最大吊装设备的关键技术被柳工欧维姆攻克。 是日，天公并不作美，太原上空笼罩着厚厚的乌云，6400吨液压复式起重机动载试验观摩仪式在瓢泼大雨中举行。来自国家发改委、国家能源局、山西省相关部委的领导以及神华集团等大型煤制油及煤化工企业的
记者7月16日从中国航天科工集团公司获悉，由该集团公司四院自主研发的220吨新型节能多轴重型矿用自卸车日前成功交付，打破了我国大吨位重型自卸车长期依赖国外进口的局面，标志着我国大型露天矿山运输装备制造技术达到世界先进水平。该院也由此成为国际上少数几家能生产此规格重型矿用自卸车的企业之一。进入新世纪以来，国内矿山企业进入高速发展的快车道，千万吨级以上大型露天矿山的开采，使得高端重型矿用装备面临广阔的
【第一工程机械网 独家报道】中石化十建和徐工集团联合研发的4000吨起重机是世界上目前最大的起重装备，可以将大型设备吊装时间大大缩短。 中石化十建拥有自主知识产权的1100吨级溜尾机是一大亮点，在确保吊装安全的前提下，使溜尾工艺机械化、简便高效、经济适用，是吊装机具设计的一次技术革命。 7月5日上午，中石化第十建设有限公司(简称十建公司)与徐工集团联合研发的世界上单台起重能力最大的履带
记者7月3日从太重集团获悉，由太重山西煤机制造公司生产的我国第一台年产千万吨综采工作面智能化成套运输设备已成功实现试运转，技术达到世界先进水平。 据了解，该套设备由太重山西煤机公司自主研发设计，主要包括SGZ1250/2×1200刮板输送机、SZZ1350/525转载输送机、PLM4000锤式破碎机和16PZY自移机尾。其中，刮板输送机采用了目前国内行业中功率最大、分体式的防爆变频驱动系统，实现
中联重科QY160V633型汽车起重机起重能力达到160吨级，是目前五桥汽车起重机中吨位最大的产品，整机性能达到国内外先进水平，具有卓越的起重优势。 作为全球最大吨位的五桥汽车起重机，QY160V633采用6节63m椭圆形主臂，4节34.6m副臂，最大起升高度达98.5m，基本臂最大起重力矩5488kN•m，全伸臂最大起重力矩2979.2kN•m，全伸臂最大起重量17t。QY160V633综合起
日前，由中联重科工程起重机公司长沙汽车起重机制造分公司自主研发的B31新产品（ZMC60）在泉塘工业园中吨位车间成功下线。该产品是继ZMC75、ZMC80之后又一款全轮转向汽车起重机，主要针对巴西市场销售的国内同行汽车起重机产品进行开发，具有较低的价格优势（避开35%巴西关税）。该产品将成为针对巴西市场介于25吨和75吨产品之间的主流产品，为进一步丰富产品型谱，追求产品差异化，满足市场部分需求，获
“产能严重过剩”、“利润相当微薄”……在日前召开的第17届国际冶金工业展与第五届宝钢学术年会上，前来参展参会的钢铁企业无不忧心忡忡：国内过剩的2亿吨钢铁靠什么来控制和消化？钢铁企业路在何方？中国钢铁业如何渡过痛苦而漫长的严冬？ 合力化解产能和结构困局 与会的中国金属学会理事长、中国工程院院士徐匡迪表示，将2011年全国钢材消耗量作为基数，通过GDP预测、投资预测和行业预测三种方式，估算出我国到20
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