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新华社重庆3月15日专电（记者韩振）记者近日从重庆市交通部门获悉，为进一步发挥作为长江上游航运中心的集聚作用，重庆将按照“港口、物流、产业”三结合的原则建设“4+9”港口集群，其中4个为枢纽港，全部为铁公水联运港口，9个为专业化重点港口。 据重庆市交通委员会相关负责人介绍，４个枢纽港包括内河最大的铁公水联运港口果园港，目前该港先期已经投用。此外，还包括已经开建的江津珞璜港、涪陵龙头港和万州新田港。
16日，位于重庆市江津区的珞璜“千万吨级”长江枢纽港正式开工。该港建成后，将与珞璜铁路综合物流枢纽实现“水公铁”无缝联运，成为“一带一路”战略和长江经济带建设深度融合的重要节点。 珞璜“千万吨级”长江枢纽港位于江津珞璜工业区，将与珞璜铁路综合物流枢纽“捆绑”发展，串联起丝绸之路经济带与长江经济带，打造一个“水公铁”综合物流枢纽，实现“渝新欧”国际铁路与长江黄金水道无缝连接。 该项目预计投资28亿元
近日，万州经开区新田产业园中储粮101地块产业配套工程项目开工典礼暨徐工大吨位挖掘机批量交付仪式在重庆市万州区新田镇隆重举行。 万州经开区新田产业园中储粮101地块产业配套工程项目开工典礼暨徐工大吨位挖掘机批量交付 徐工集团工程机械有限公司总经理助理、徐工挖掘机械事业部总经理宋之克，重庆市玉罗实业有限公司总经理王亮，重庆琅茂工程机械设备有限公司总经理刘佑华，重庆智邦集团副总裁廖静波等领导嘉宾
新华社北京12月1日电 中共中央、国务院印发了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。 中共中央 国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》 《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》主要内容如下。 目录 前言 第一章 发展背景 第一节 发展基础 第二节 机遇挑战 第三节 重大意义 第二章 总体要求 第一节 指导思想 第二节 基本原则 第三节 战
前不久召开的栖霞区全委会上，要求海港枢纽经济区要抓住“一带一路”、长江经济带建设的重大机遇，加快推进长江航运物流中心建设。随着长江南京以下-12.5米深水航道二期工程正式开工，将使曾经的“中国内河第一大港”南京港，迎来战略地位的再次提升，成为长江流域江海转运的重要节点。建设国际航运功能 集聚区和核心门户区为抓住战略机遇，南京市提出发展枢纽型经济，并着手规划海港枢纽经济区。近日，《南京海港枢纽经济区
在大力推进长江中游城市群战略两年后，位于中部地区的湖北，再度迎来发展的战略机遇期。4月28日，国务院总理李克强在重庆主持召开座谈会，专题研究依托黄金水道建设长江经济带。这意味着备受关注的长江经济带建设，将迈开实质性步伐。而地处长江经济带中游的湖北省，将面临怎样的机遇，则备受各界关注。“长江经济带上升为国家战略，是我省加快推进‘建成支点，走在前列’的重大机遇。”在接受湖北地方媒体采访时，湖北省发改委
12月5日，国内最大的水运、铁路、公路联运枢纽港重庆果园港正式开港，这一枢纽港不仅将辐射西南和西北地区，长江中下游地区的大宗货物也可通过该港进入“渝新欧”的铁路运输体系。果园港位于重庆两江新区范围内，港口岸线2800米，规划建设5000吨级泊位16个，其中多用途泊位10个，散货泊位3个，商品汽车滚装泊位3个，设计年通过能力可达3000万吨，其中集装箱200万标箱，散杂货600万吨，商品滚装车100
“领航号”始发仪式 4月29日上午，由中铁隧道局集团、中铁装备联合打造的世界最大直径的高铁盾构机“领航号”在上海市崇明区3号盾构始发井顺利“启航”，标志着沪渝蓉高铁崇太长江隧道全面进入盾构施工阶段。中铁装备党委书记、董事长赵华，副总经理王锴出席始发仪式。 据了解，沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，全线控制性咽喉工程崇太长江隧道连接上海市崇明
春和景明，碧波荡漾！巍峨的武汉双柳长江大桥北主塔正拔地而起，两台徐工XGT2230A-100S助力大桥北主塔“茁壮成长”！ 双柳长江大桥主跨1430米、宽50.5米，是目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥，大桥建成通车后，将是联通武鄂黄黄又一重要枢纽，有效推动武汉都市圈一体化进程。 大桥主墩建设是整座大桥顺利完工的“压舱石”，大桥北主塔高度211.75米，采用主塔钢筋部品整体吊装
近日，在天水曲溪输水隧洞项目施工现场，伴随着刀盘旋转与破岩的轰鸣声，由铁建重工与水电三局联合打造的“长江号”TBM破岩而出，成功助力天水曲溪城乡供水工程上游段输水隧洞顺利贯通，标志着“长江号”TBM施工任务圆满完成。 设备助力项目贯通现场 天水曲溪城乡供水工程输水隧洞全长21.46公里，采用铁建重工研制的两台超强脱困型双护盾TBM掘进施工。“长江号”在优化结构设计，保证小直径
新华社北京11月27日电 中共中央政治局11月27日召开会议，审议《关于进一步推动长江经济带高质量发展若干政策措施的意见》《中国共产党领导外事工作条例》。中共中央总书记习近平主持会议。 会议指出，长江经济带发展战略是以习近平同志为核心的党中央作出的重大战略决策。战略实施以来，思想认识、生态环境、发展方式、区域融合、改革开放等方面发生了重大变化，发展质量稳步提升，发展态势日趋向好。 会议
11月23日，重达1230吨的钢桁梁成功与导梁对接，标志着中铁工业旗下中铁山桥、中铁九桥参建的世界首座千米级双层斜拉-悬索协作体系大桥G3铜陵长江公铁大桥北岸首节段钢桁梁架设成功。 G3铜陵长江公铁大桥北岸首节段钢桁梁成功架设 G3铜陵长江公铁大桥具有“跨度大、荷载重、结构新”的特点，主跨为988米的斜拉-悬索协作体系桥，跨度位居世界公铁分层布置的同类桥型之首。 中铁山
11月21日，三一集团党委书记、轮值董事长，三一重工董事长向文波率队拜访中国华电党组书记、董事长江毅，双方就共享新时代能源产业变革与发展机遇，深化多领域务实合作交换了意见。中国华电党组成员、副总经理吴敬凯，三一集团董事周福贵、代晴华参加会见。 向文波与中国华电党组书记、董事长江毅会谈 江毅对向文波一行到访表示欢迎，并介绍了公司能源保供、绿色转型、科技创新等方面情况。江毅指出，
为了进一步加强长江经济带矿业发展联盟和企业之间的亲密合作和共同发展，推动长江经济带矿业行业的可持续发展，11月9日，在长江经济带矿业发展联盟和上海有色金属行业协会的共同倡议下，长江经济带矿业发展联盟工作座谈会在上海世邦·黎明举办。作为东道主，集团总经理方立波、销售副总冯磊在总部热情接待了联谊会一行人。 长江经济带矿业发展联谊会一行 在方总的带领下，众人先后参观了
10月11日，随着ST4节段钢塔顺利安装到位，由中联重科和中交二航局联合研发的全球最大塔机——R20000-720塔机助建的巢马铁路马鞍山长江公铁大桥南主塔顺利实现双塔肢合龙，标志着世界最大跨度三塔斜拉桥南主塔转入上塔柱钢塔施工阶段。 马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路控制性工程 马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路控制性工程，主桥采用主跨(2×1120)米三
学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，中铁装备党委牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求，着力在以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干上下功夫，坚持学思用贯通、知信行统一，一体推进理论学习、调查研究、推动发展、检视整改等各项重点工作，不断把学习成果转化为企业高质量发展强大动力。 始发仪式 10月10日，由中铁装备集团和温州建峰集团联合研制的全国
长江江面作业平台，七台徐工旋挖钻机鹅头高昂。伴随着一声声轰鸣，提拉、下放、钻进、甩土，为世界级工程崇启公铁大江大桥夯基垒台。 崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁重要控制性节点工程，是目前世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥，同时是世界首座第一体系受力钢桁结合梁斜拉桥。 高铁入岛，徐工旋挖钻机长江之上打桩基 徐工旋挖钻机打桩区域处
日前，在湖北枝江，搭载潍柴新一代WH20微喷引燃气体发动机长江首艘130米纯LNG动力散货船“长航货运002”轮顺利下水。 搭载潍柴新一代WH20微喷引燃气体发动机长江首艘130米纯LNG动力散货船“长航货运002”轮 潍柴新一代WH20微喷引燃气体发动机 ◆ 微喷引燃技术成功应用于单一气体燃料发动机，属国内首创，性能指标国际领先 ◆ 历经严苛
近日，三一向浙江省海港集团旗下某跨境物流枢纽港项目交付2台SDCE90K7E2纯电堆高机，这也是该项目采购的首批集装箱物流装卸设备。 SDCE90K7E2纯电堆高机 该项目是围绕浙江省海港集团大力发展航运服务板块的总体战略目标，加快临港物流产业的发展，进一步满足港区仓储物流配套的需要，打造的跨境电商国内出口前置仓一站式服务平台，为长三角乃至全国的跨境电商进出口企业提供各项跨境
7月26日，在“世界第一跨”张靖皋长江大桥南航道桥辅塔施工现场，随着工作人员“松钩！松钩！”指令的下达，重约83吨的首节段钢塔在中联重科LH3350-120动臂塔机的吊装下，稳稳地落在承台支墩上，标志着大桥主桥建设正式转入塔柱施工阶段。自此，全桥唯一辅塔将逐渐长高，托起长1220米的南边跨。 ▲中联重科动臂塔机正在进行首节段钢塔吊装 此次吊装的是
7月16日，由铁一院勘察设计，中铁十七局、中铁十八局等单位参建的国家重点水利项目——陕西省引汉济渭工程先期通水，汉江水穿越秦岭润泽秦川大地的美好愿景照进现实，长江、黄河在关中成功“牵手”。 引汉济渭工程是“十三五”期间国务院要求加快推进建设的172项重大水利工程中的10大标志性工程之一，也是陕西省有史以来最大的跨流域调水工程。该工程跨越黄河、长江两大流域，横穿秦岭，分为调水和输配水
受近期强降雨影响，长江流域个别站点超过警戒水位。综合考虑气象水文预报和当前流域洪水防御形势，水利部长江水利委员会于6月18日12时启动洪水防御Ⅳ级应急响应。 6月17日8时至18日8时，鄱阳湖水系抚河、赣江中下游大到暴雨、局部大暴雨，赣江上游支流桃江南迳站水位超过警戒水位。 图片来自：央视网新闻客户端 另据气象水文部门预报，6月18日至20日鄱阳湖
高6.85米、重387吨、精准对接到217.5米高空，全球最大塔机徐工XGT15000-600S顺利完成马鞍山公铁两用长江大桥主塔首节段钢塔吊装。 超级装备赋能超级工程。4月10日，巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥项目建设迎来重要节点，全球最大塔机徐工XGT15000-600S顺利完成首节段钢塔吊装，大桥进入到上塔柱的施工阶段。 巢马铁路马鞍山长江大桥钢梁全长3248米，是
池州长江公铁大桥是即将开工建设的合肥至池州城际铁路全线控制性工程，大桥建成运营后，将成为安徽省内第6座跨越长江的公铁大桥。 徐工旋挖钻夯基垒台 在长江池州段离南岸大堤约380米处的江中施工点，随着一台徐工XR800HD大吨位旋挖钻机隆隆启动，池州长江公铁大桥首个主墩顺利开钻，标志着大桥主体工程全面开工。 徐工旋挖钻夯基垒台 据悉，3月24日开钻的是大桥4
超级装备助建超级工程，两台全球最大塔机徐工XGT15000-600S先后交付使用，创造工程建设领域的新奇迹，开启徐工塔机发展的新篇章。 XGT15000-600S塔机由徐工与中铁大桥局联合研发，是为世界最大跨度公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥、世界最大跨度三塔斜拉桥——巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥定制研发的超级装备。 全球最大塔机徐工XGT15000-600S高
近日，中交“二十大精神进国企”之 “交筑·大国重器”媒体开放日活动举行，国内十多家媒体来到了目前国内在建穿越长江最深、水压最高、直径最大的超大直径盾构隧道——江阴靖江过江通道项目，现场感受穿行地下的由中交天和自主研制的中国直径最大、性能最先进的泥水平衡盾构机“聚力一号”的磅礴力量。“聚力一号”开挖直径16.09米、长约170米、重约5000吨、约6层楼高，国产化率98%以上，妥妥的大
12月3日，由中铁装备联合中铁隧道局共同研制，应用于中俄东线天然气管道长江穿越工程的“畅通号”盾构机顺利完成水下接收，至此“万里长江第一长隧”实现全隧贯通，标志着我国自主研制的首台超小常压刀盘盾构机成功穿越世界油气领域单向盾构最长掘进隧道。 中俄东线天然气管道长江穿越工程 中俄东线天然气管道工程是践行“一带一路”倡议和“四个革命、一个合作”国家战略的典范工程，其中“畅通号”施
昨天（12月1日），长三角能源一体化重点输电通道——海门至崇明500千伏输变电工程顺利跨越长江。这条连接上海、江苏的“能源动脉”建成投运后，将大幅提升长三角跨省电网互联互通水平。 图片来自央视网新闻客户端 此次长江大跨越全长2894米，跨越塔高204米，塔重超过1360吨，几乎是同电压等级输电线路的3到4倍。 海门至崇明500千伏输变电工程，起于江
张靖皋长江大桥为江苏省“十四五”期间重点实施的高速公路过江通道工程，连接张家港、靖江、如皋三市，在长江如皋沙群段跨越长江，距上游江阴大桥28公里，距下游沪苏通大桥16公里。项目全长29.849公里，跨江段全长7.859公里。采用双向八车道，设计速度100公里/小时，由南北两座航道桥及三段引桥组成，其中南航道桥为主跨2300米两跨吊悬索桥、北航道桥为主跨1208米单跨吊悬索桥，建成后将成为世界最大跨
11月6日，随着最后一根锚杆的密封材料涂装完成，G3铜陵长江公铁大桥江南侧主缆锚固系统锚杆安装工作全部结束，为下阶段主缆牵引架设及张拉奠定了基础。在该施工中，担当吊装重任的正是中联重科的ZCC1500V履带起重机。 ▲中联重科ZCC1500V履带起重机正在进行吊装（图片来源于网络） G3铜陵长江公铁大桥是世界上首座双层斜拉——悬索协作体系大桥，工
经历了整个酷热的夏季，仅仅不到半年的时间，位于湖北省鄂州市的燕矶长江大桥南岸主墩桩基施工便顺利完成，现场两台“山河绿”的超级旋挖钻机日以继夜，24小时不间断施工，交出了令项目部和客户满意的答卷。 桩基施工遇到“拦路虎” 千米跨江，始于“基”下！作为目前世界跨度最大的双层四主缆悬索桥，燕矶长江大桥主桥跨径1860米，主桥桩基是整个主桥的重要组成结构之一，其准时、顺利完工，是整个大桥建设的
张靖皋长江大桥是国家发改委明确的“十四五”期间重点推动的过江通道项目，连接苏州张家港、南通如皋，全长约29.8公里。其中，跨江段长7859米，含两座航道桥，分别为主跨2300米的南航道桥和主跨1208米的北航道桥，南航道桥建成后将成为世界最大跨径桥梁。 张靖皋长江大桥 张靖皋长江大桥南航道桥锚碇基础采用支护转结构复合地连墙基础，属世界首创，这是全桥技术难度最大的关键性控制节点
近日，位于湖南岳阳的螺山长江大跨越工程的主体工程全部完成，为南阳—荆门—长沙1000千伏特高压交流输变电工程顺利投运打下坚实基础。 工程共新建铁塔6基，其中跨越塔2基，分别位于湖北省荆门市和湖南省岳阳市。跨越塔全高371米，比埃菲尔铁塔还高47米，单基塔重4400吨，是世界上最高、最重、塔头尺寸最大的特高压输电铁塔。 吊装现场 两基跨越塔的安装是该工程的关键性控制节点
9月12日，正值中秋假期。位于上海长兴岛的轨道交通崇明线108标施工现场，正在进行“申通号”盾构机刀盘吊装下井。上午10点，在两台中联重科600吨级履带吊的密切配合下，圆满的完成了盾构机刀盘吊装拼接作业。 两台中联重科600吨级履带起重机合力吊装“申通号”盾构机刀盘下井 “申通号”盾构机总长148米，为泥水气平衡盾构机，采用常压刀盘设计，整机10
9月7日9时，由铁四院牵头设计的国内最长最大公路水下盾构隧道——海太长江隧道正式开工。 海太长江隧道是我国2025年前重点建设的公铁复合过江通道，起自海门区沪陕高速，止于太仓市沪武高速，全长约39.07千米，其中过江隧道长约11.2千米，盾构横断面外径16米，设计时速100公里，采用双管双向六车道。 海太长江隧道开工建设 海太长江隧道示意图 作为国内距离
整体吊装对接精准又快速，吊装“神器”展风采！近日，正在常泰长江大桥施工的中联重科全球首台万吨米级塔机W12000-450传来重要动态：在它的助力下，大桥北主塔中塔柱首节部品钢筋顺利吊装，并成功实施对接，标志着常泰长江大桥主塔中塔柱施工进入到部品钢筋整体吊装阶段，大桥主塔施工也由此开启了建设新阶段。 ▲中联重科万吨米级塔机正在进行部品钢筋吊装
2022年8月8日凌晨，经过一天的吊装、调位、对接，由中交二航局承建的常泰长江大桥5号墩中塔柱首节部品钢筋吊装圆满完成。 中联重科塔机助力常泰长江大桥首节部品钢筋的顺利吊装，标志着常泰长江大桥主塔中塔柱施工正式进入部品钢筋整体吊装阶段，大桥主塔施工开启新篇章。 据悉，常泰长江大桥主航道桥主跨1176米，是目前世界最大跨度斜拉桥，主塔设计总高352米，是目前世界在建最高桥塔，共分为上
日前，宜昌市江北沿江CSO收集调蓄池环保工程建设火热进行中。多台中联重科全回转钻机助力工程咬合支护桩施工，以高质量、高效率、安全稳定、经济环保的施工优势，保障工程顺利进行。
单月工作时长高达658小时，日均施工时长近23小时……这一串数据刷新了行业施工时长记录，这项“施工奇迹”的“创造者”正是在燕矶长江大桥进行桩基施工的山河智能旋挖钻机SWDM1000，而奇迹的背后则离不开山河智能研发与售后团队源源不断的输出与默默付出。 以梦为马，研发团队攻克超大旋挖施工难题 作为对接湖北国际物流核心枢纽的国家重大交通项目，燕矶长江大桥一直备
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