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长江 CHANGJIANG

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冲刺!徐工XGT2230A-100S助建武汉双柳长江大桥

春和景明,碧波荡漾!巍峨的武汉双柳长江大桥北主塔正拔地而起,两台徐工XGT2230A-100S助力大桥北主塔“茁壮成长”! 双柳长江大桥主跨1430米、宽50.5米,是目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥,大桥建成通车后,将是联通武鄂黄黄又一重要枢纽,有效推动武汉都市圈一体化进程。 大桥主墩建设是整座大桥顺利完工的“压舱石”,大桥北主塔高度211.75米,采用主塔钢筋部品整体吊装

铁建重工超强脱困型TBM“长江号”助力天水曲溪输水隧洞贯通

近日,在天水曲溪输水隧洞项目施工现场,伴随着刀盘旋转与破岩的轰鸣声,由铁建重工与水电三局联合打造的“长江号”TBM破岩而出,成功助力天水曲溪城乡供水工程上游段输水隧洞顺利贯通,标志着“长江号”TBM施工任务圆满完成。 设备助力项目贯通现场 天水曲溪城乡供水工程输水隧洞全长21.46公里,采用铁建重工研制的两台超强脱困型双护盾TBM掘进施工。“长江号”在优化结构设计,保证小直径

要闻:关于进一步推动长江经济带高质量发展若干政策措施的意见

新华社北京11月27日电 中共中央政治局11月27日召开会议,审议《关于进一步推动长江经济带高质量发展若干政策措施的意见》《中国共产党领导外事工作条例》。中共中央总书记习近平主持会议。 会议指出,长江经济带发展战略是以习近平同志为核心的党中央作出的重大战略决策。战略实施以来,思想认识、生态环境、发展方式、区域融合、改革开放等方面发生了重大变化,发展质量稳步提升,发展态势日趋向好。 会议

中铁工业:G3铜陵长江公铁大桥北岸首节段钢桁梁成功架设

11月23日,重达1230吨的钢桁梁成功与导梁对接,标志着中铁工业旗下中铁山桥、中铁九桥参建的世界首座千米级双层斜拉-悬索协作体系大桥G3铜陵长江公铁大桥北岸首节段钢桁梁架设成功。 G3铜陵长江公铁大桥北岸首节段钢桁梁成功架设 G3铜陵长江公铁大桥具有“跨度大、荷载重、结构新”的特点,主跨为988米的斜拉-悬索协作体系桥,跨度位居世界公铁分层布置的同类桥型之首。 中铁山

向文波与中国华电党组书记、董事长江毅会谈

11月21日,三一集团党委书记、轮值董事长,三一重工董事长向文波率队拜访中国华电党组书记、董事长江毅,双方就共享新时代能源产业变革与发展机遇,深化多领域务实合作交换了意见。中国华电党组成员、副总经理吴敬凯,三一集团董事周福贵、代晴华参加会见。 向文波与中国华电党组书记、董事长江毅会谈 江毅对向文波一行到访表示欢迎,并介绍了公司能源保供、绿色转型、科技创新等方面情况。江毅指出,

长江经济带矿业发展联盟工作座谈会在世邦·黎明成功召开

为了进一步加强长江经济带矿业发展联盟和企业之间的亲密合作和共同发展,推动长江经济带矿业行业的可持续发展,11月9日,在长江经济带矿业发展联盟和上海有色金属行业协会的共同倡议下,长江经济带矿业发展联盟工作座谈会在上海世邦·黎明举办。作为东道主,集团总经理方立波、销售副总冯磊在总部热情接待了联谊会一行人。 长江经济带矿业发展联谊会一行 在方总的带领下,众人先后参观了

中联重科R20000-720塔机助力马鞍山长江大桥南主塔双塔肢顺利合龙

10月11日,随着ST4节段钢塔顺利安装到位,由中联重科和中交二航局联合研发的全球最大塔机——R20000-720塔机助建的巢马铁路马鞍山长江公铁大桥南主塔顺利实现双塔肢合龙,标志着世界最大跨度三塔斜拉桥南主塔转入上塔柱钢塔施工阶段。 马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路控制性工程 马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路控制性工程,主桥采用主跨(2×1120)米三

以学促干,中铁装备“长江号”硬岩掘进机在纳雍煤矿顺利始发

学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来,中铁装备党委牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求,着力在以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干上下功夫,坚持学思用贯通、知信行统一,一体推进理论学习、调查研究、推动发展、检视整改等各项重点工作,不断把学习成果转化为企业高质量发展强大动力。 始发仪式 10月10日,由中铁装备集团和温州建峰集团联合研制的全国

高铁入岛,徐工旋挖钻机长江之上打桩基!

长江江面作业平台,七台徐工旋挖钻机鹅头高昂。伴随着一声声轰鸣,提拉、下放、钻进、甩土,为世界级工程崇启公铁大江大桥夯基垒台。 崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁重要控制性节点工程,是目前世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥,同时是世界首座第一体系受力钢桁结合梁斜拉桥。 高铁入岛,徐工旋挖钻机长江之上打桩基 徐工旋挖钻机打桩区域处

潍柴助力长江首艘130米纯LNG动力散货船下水

日前,在湖北枝江,搭载潍柴新一代WH20微喷引燃气体发动机长江首艘130米纯LNG动力散货船“长航货运002”轮顺利下水。 搭载潍柴新一代WH20微喷引燃气体发动机长江首艘130米纯LNG动力散货船“长航货运002”轮 潍柴新一代WH20微喷引燃气体发动机 ◆ 微喷引燃技术成功应用于单一气体燃料发动机,属国内首创,性能指标国际领先 ◆ 历经严苛

助力蛟龙出江!中联重科塔机首吊“世界第一跨”张靖皋长江大桥

7月26日,在“世界第一跨”张靖皋长江大桥南航道桥辅塔施工现场,随着工作人员“松钩!松钩!”指令的下达,重约83吨的首节段钢塔在中联重科LH3350-120动臂塔机的吊装下,稳稳地落在承台支墩上,标志着大桥主桥建设正式转入塔柱施工阶段。自此,全桥唯一辅塔将逐渐长高,托起长1220米的南边跨。 ▲中联重科动臂塔机正在进行首节段钢塔吊装 此次吊装的是

中国铁建:黄河长江“牵手”,解渴八百里秦川

7月16日,由铁一院勘察设计,中铁十七局、中铁十八局等单位参建的国家重点水利项目——陕西省引汉济渭工程先期通水,汉江水穿越秦岭润泽秦川大地的美好愿景照进现实,长江、黄河在关中成功“牵手”。 引汉济渭工程是“十三五”期间国务院要求加快推进建设的172项重大水利工程中的10大标志性工程之一,也是陕西省有史以来最大的跨流域调水工程。该工程跨越黄河、长江两大流域,横穿秦岭,分为调水和输配水

水利部长江水利委员会启动洪水防御四级应急响应

受近期强降雨影响,长江流域个别站点超过警戒水位。综合考虑气象水文预报和当前流域洪水防御形势,水利部长江水利委员会于6月18日12时启动洪水防御Ⅳ级应急响应。 6月17日8时至18日8时,鄱阳湖水系抚河、赣江中下游大到暴雨、局部大暴雨,赣江上游支流桃江南迳站水位超过警戒水位。 图片来自:央视网新闻客户端 另据气象水文部门预报,6月18日至20日鄱阳湖

全球最大塔机亮相央视!徐工助力马鞍山长江大桥主塔吊装

高6.85米、重387吨、精准对接到217.5米高空,全球最大塔机徐工XGT15000-600S顺利完成马鞍山公铁两用长江大桥主塔首节段钢塔吊装。 超级装备赋能超级工程。4月10日,巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥项目建设迎来重要节点,全球最大塔机徐工XGT15000-600S顺利完成首节段钢塔吊装,大桥进入到上塔柱的施工阶段。 巢马铁路马鞍山长江大桥钢梁全长3248米,是

池州长江公铁大桥,徐工旋挖钻夯基垒台!

池州长江公铁大桥是即将开工建设的合肥至池州城际铁路全线控制性工程,大桥建成运营后,将成为安徽省内第6座跨越长江的公铁大桥。 徐工旋挖钻夯基垒台 在长江池州段离南岸大堤约380米处的江中施工点,随着一台徐工XR800HD大吨位旋挖钻机隆隆启动,池州长江公铁大桥首个主墩顺利开钻,标志着大桥主体工程全面开工。 徐工旋挖钻夯基垒台 据悉,3月24日开钻的是大桥4

长江上的徐工金!两台全球最大塔机赋能超级工程

超级装备助建超级工程,两台全球最大塔机徐工XGT15000-600S先后交付使用,创造工程建设领域的新奇迹,开启徐工塔机发展的新篇章。 XGT15000-600S塔机由徐工与中铁大桥局联合研发,是为世界最大跨度公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥、世界最大跨度三塔斜拉桥——巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥定制研发的超级装备。 全球最大塔机徐工XGT15000-600S高

中交天和:长江最深隧道工程全力推进 苏州企业助力长三角一体化

近日,中交“二十大精神进国企”之 “交筑·大国重器”媒体开放日活动举行,国内十多家媒体来到了目前国内在建穿越长江最深、水压最高、直径最大的超大直径盾构隧道——江阴靖江过江通道项目,现场感受穿行地下的由中交天和自主研制的中国直径最大、性能最先进的泥水平衡盾构机“聚力一号”的磅礴力量。“聚力一号”开挖直径16.09米、长约170米、重约5000吨、约6层楼高,国产化率98%以上,妥妥的大

再创世界新纪录,中铁装备“畅通号”顺利贯通万里长江第一长隧

12月3日,由中铁装备联合中铁隧道局共同研制,应用于中俄东线天然气管道长江穿越工程的“畅通号”盾构机顺利完成水下接收,至此“万里长江第一长隧”实现全隧贯通,标志着我国自主研制的首台超小常压刀盘盾构机成功穿越世界油气领域单向盾构最长掘进隧道。 中俄东线天然气管道长江穿越工程 中俄东线天然气管道工程是践行“一带一路”倡议和“四个革命、一个合作”国家战略的典范工程,其中“畅通号”施

大幅提升电网互联互通水平 长三角一体化“能源动脉”顺利跨越长江

昨天(12月1日),长三角能源一体化重点输电通道——海门至崇明500千伏输变电工程顺利跨越长江。这条连接上海、江苏的“能源动脉”建成投运后,将大幅提升长三角跨省电网互联互通水平。 图片来自央视网新闻客户端 此次长江大跨越全长2894米,跨越塔高204米,塔重超过1360吨,几乎是同电压等级输电线路的3到4倍。 海门至崇明500千伏输变电工程,起于江

“方圆制造”助力“世界桥梁第一跨”张靖皋长江大桥

张靖皋长江大桥为江苏省“十四五”期间重点实施的高速公路过江通道工程,连接张家港、靖江、如皋三市,在长江如皋沙群段跨越长江,距上游江阴大桥28公里,距下游沪苏通大桥16公里。项目全长29.849公里,跨江段全长7.859公里。采用双向八车道,设计速度100公里/小时,由南北两座航道桥及三段引桥组成,其中南航道桥为主跨2300米两跨吊悬索桥、北航道桥为主跨1208米单跨吊悬索桥,建成后将成为世界最大跨

助建又一“世界首座”,中联重科设备鏖战长江新地标

11月6日,随着最后一根锚杆的密封材料涂装完成,G3铜陵长江公铁大桥江南侧主缆锚固系统锚杆安装工作全部结束,为下阶段主缆牵引架设及张拉奠定了基础。在该施工中,担当吊装重任的正是中联重科的ZCC1500V履带起重机。 ▲中联重科ZCC1500V履带起重机正在进行吊装(图片来源于网络) G3铜陵长江公铁大桥是世界上首座双层斜拉——悬索协作体系大桥,工

山河智能携手武汉乐成建设攻克燕矶长江大桥复杂地层施工难题

经历了整个酷热的夏季,仅仅不到半年的时间,位于湖北省鄂州市的燕矶长江大桥南岸主墩桩基施工便顺利完成,现场两台“山河绿”的超级旋挖钻机日以继夜,24小时不间断施工,交出了令项目部和客户满意的答卷。 桩基施工遇到“拦路虎” 千米跨江,始于“基”下!作为目前世界跨度最大的双层四主缆悬索桥,燕矶长江大桥主桥跨径1860米,主桥桩基是整个主桥的重要组成结构之一,其准时、顺利完工,是整个大桥建设的

三一起重机:新进展!“世界第一跨”张靖皋长江大桥进入全面施工

张靖皋长江大桥是国家发改委明确的“十四五”期间重点推动的过江通道项目,连接苏州张家港、南通如皋,全长约29.8公里。其中,跨江段长7859米,含两座航道桥,分别为主跨2300米的南航道桥和主跨1208米的北航道桥,南航道桥建成后将成为世界最大跨径桥梁。 张靖皋长江大桥 张靖皋长江大桥南航道桥锚碇基础采用支护转结构复合地连墙基础,属世界首创,这是全桥技术难度最大的关键性控制节点

三一SCC15000TM-1助“世界第一跨”张靖皋长江大桥进入全面施工

张靖皋长江大桥是国家发改委明确的“十四五”期间重点推动的过江通道项目,连接苏州张家港、南通如皋,全长约29.8公里。其中,跨江段长7859米,含两座航道桥,分别为主跨2300米的南航道桥和主跨1208米的北航道桥,南航道桥建成后将成为世界最大跨径桥梁。 张靖皋长江大桥 张靖皋长江大桥南航道桥锚碇基础采用支护转结构复合地连墙基础,属世界首创,这是全桥技术难度最大的关键性控制节点

“三一红”护航南荆长1000千伏特高压飞跃长江!

近日,位于湖南岳阳的螺山长江大跨越工程的主体工程全部完成,为南阳—荆门—长沙1000千伏特高压交流输变电工程顺利投运打下坚实基础。 工程共新建铁塔6基,其中跨越塔2基,分别位于湖北省荆门市和湖南省岳阳市。跨越塔全高371米,比埃菲尔铁塔还高47米,单基塔重4400吨,是世界上最高、最重、塔头尺寸最大的特高压输电铁塔。 吊装现场 两基跨越塔的安装是该工程的关键性控制节点

穿越长江第一隧,中联重科650吨履带吊助力上海轨道交通建设

9月12日,正值中秋假期。位于上海长兴岛的轨道交通崇明线108标施工现场,正在进行“申通号”盾构机刀盘吊装下井。上午10点,在两台中联重科600吨级履带吊的密切配合下,圆满的完成了盾构机刀盘吊装拼接作业。 两台中联重科600吨级履带起重机合力吊装“申通号”盾构机刀盘下井 “申通号”盾构机总长148米,为泥水气平衡盾构机,采用常压刀盘设计,整机10

距离最长、设计速度最高,海太长江隧道开工建设

9月7日9时,由铁四院牵头设计的国内最长最大公路水下盾构隧道——海太长江隧道正式开工。 海太长江隧道是我国2025年前重点建设的公铁复合过江通道,起自海门区沪陕高速,止于太仓市沪武高速,全长约39.07千米,其中过江隧道长约11.2千米,盾构横断面外径16米,设计时速100公里,采用双管双向六车道。 海太长江隧道开工建设 海太长江隧道示意图 作为国内距离

矗立长江中流击水,中联重科塔机助力常泰长江大桥施工进入新阶段

整体吊装对接精准又快速,吊装“神器”展风采!近日,正在常泰长江大桥施工的中联重科全球首台万吨米级塔机W12000-450传来重要动态:在它的助力下,大桥北主塔中塔柱首节部品钢筋顺利吊装,并成功实施对接,标志着常泰长江大桥主塔中塔柱施工进入到部品钢筋整体吊装阶段,大桥主塔施工也由此开启了建设新阶段。 ▲中联重科万吨米级塔机正在进行部品钢筋吊装

中联重科塔机助力常泰长江大桥中塔柱首节部品钢筋吊装完成

2022年8月8日凌晨,经过一天的吊装、调位、对接,由中交二航局承建的常泰长江大桥5号墩中塔柱首节部品钢筋吊装圆满完成。 中联重科塔机助力常泰长江大桥首节部品钢筋的顺利吊装,标志着常泰长江大桥主塔中塔柱施工正式进入部品钢筋整体吊装阶段,大桥主塔施工开启新篇章。 据悉,常泰长江大桥主航道桥主跨1176米,是目前世界最大跨度斜拉桥,主塔设计总高352米,是目前世界在建最高桥塔,共分为上

响应长江大保护号召!中联重科全回转钻机助力宜昌市环保建设

日前,宜昌市江北沿江CSO收集调蓄池环保工程建设火热进行中。多台中联重科全回转钻机助力工程咬合支护桩施工,以高质量、高效率、安全稳定、经济环保的施工优势,保障工程顺利进行。

“创造施工奇迹!”他们和山河智能“超级桩备”一起助建燕矶长江大桥

单月工作时长高达658小时,日均施工时长近23小时……这一串数据刷新了行业施工时长记录,这项“施工奇迹”的“创造者”正是在燕矶长江大桥进行桩基施工的山河智能旋挖钻机SWDM1000,而奇迹的背后则离不开山河智能研发与售后团队源源不断的输出与默默付出。 以梦为马,研发团队攻克超大旋挖施工难题 作为对接湖北国际物流核心枢纽的国家重大交通项目,燕矶长江大桥一直备

距离长江仅600米,看徐工地连墙“抓”“铣”组合高效施工

距离长江仅600米的地铁站,防渗、挡土施工难上加难。徐工地连墙成套化施工设备临江而立,开挖国内地下空间综合体最深的基坑,南京地铁4号线二期滨江站位于胜利路上,距离长江仅有600米。基坑最大开挖深度达51米,是目前国内地下空间综合体开挖最深的基坑。 正在工作的徐工双轮铣槽机和连续墙液压抓斗 由于地理位置以及粉质黏土、粉砂土等地质结构的特殊性,当成槽机挖掘到60多米之后

何清华带队赴燕矶长江大桥建设项目调研

6月27日,山河智能董事长、首席专家何清华带队赴湖北燕矶长江大桥建设项目进行考察调研。 山河智能SWDM700旋挖钻机施工现场 由武汉乐成建设工程有限公司参建的燕矶长江大桥,是对接湖北国际物流核心枢纽的重大交通项目,也是依托鄂州机场打造黄冈临空经济区的关键支撑,对促进黄鄂黄一体化发展具有重要意义。 该桥一跨过江,鄂州段主墩正处于地质断裂带上,地质变化起伏较大,开孔就是岩

不舍昼夜,兼程前进:燕矶长江大桥北锚碇地连墙全部施工完成

6月4日11时18分,随着导管缓缓提出孔口,燕矶长江大桥北锚碇地连墙最后一个槽段混凝土灌注完成。仅用时90天完成了所有槽段施工,较方案计划提前了24天,实现了燕矶长江大桥主体工程施工地下结构的首战告捷,获得了黄冈市政府、业主、总包单位的高度赞扬。 贺信 6月14日,燕矶长江大桥YJTJ-2项目部发来贺信。信中指出,自中标以来,我司管理层

潍柴助力守护长江——“国家队”抗洪神器+1!

日前,继我国首艘大型水上应急救援工程船“中国应急九江号”下水试航,又一艘搭载潍柴船舶动力救援船“中国应急重庆号”在重庆涪陵下水。潍柴助力,抗洪神器+1! “中国应急重庆号”将承担长江沿江水域抗洪抢险、堤防加固、水上消防救援、拖带救助等任务,将大大提高长江流域水上应急救援能力。潍柴WH25船舶动力为该救援工程船提供主机动力,辅机也全部选择潍柴船舶动力。 潍柴WH25船舶动力

猛龙过江!阿特拉斯·科普柯助力江阴长江隧道工程

江阴长江大桥 对于江阴长江大桥,经常过桥的人非常清楚,可谓是逢走必堵的路段,尤其是节假日,堵几个小时都是常有的事。好消息是,江阴靖江长江隧道来啦!它位于江阴大桥和泰州大桥之间,预计2025年12月建成通车。建成后将是长江上第二长的隧道,能有效缓解江阴长江大桥的交通压力。 2022年4月29日,江阴靖江长江隧道使用的盾构机“聚力一号”顺利始发 2022

潍柴WH系列动力再出击,助力长江首艘130米纯LNG散货船!

日前,搭载潍柴新一代WH20微喷引燃气体发动机,长江首艘130米纯LNG动力散货船在湖北枝江开工。潍柴WH系列船舶动力进军高端市场再传捷报,助推“气化长江”战略,守护绿水青山。 开工仪式现场 该船将为内河散货船型提供绿色智能技术集成应用解决方案,最大吃水载货量9800吨,主机采用由长航集团与潍柴重机公司联合研发的国内第一款大功率纯LNG气体机——WH20微

工期提前31天:徐工旋挖钻长江之上刷施工纪录

一头连南,一头接北,一道“飞虹”再跨长江,安徽铜陵跨江交通再添通途!徐工大吨位旋挖钻群机耸立江心,为大桥基业打下“钢筋铁骨”。 徐工大吨位旋挖钻群机耸立江心 6台徐工旋挖钻机轰鸣钻进,68根钻孔桩仅用94天完成,比计划工期提前31天。 G3铜陵长江公铁大桥位于铜陵长江公路大桥上游约720米处,大桥自带“世界级”属性,主跨988米,是世界首座双层斜拉和悬索协作体系公铁桥。

中铁装备“江城先锋号”开始掘进国内最长地铁环线,首次穿越长江

5月29日,从武汉地铁首条环线12号线施工现场传来喜讯,由中铁装备和中铁隧道局联合研制的国产大直径盾构机“江城先锋号”从国博中心南站始发,向位于长江南岸的凌吴村站掘进,标志着国内最长的城市地铁环线正式开始穿越长江之旅。 中铁装备国产大直径盾构机“江城先锋号”从国博中心南站始发 作为一条环线,12号线将两次穿越长江、一次穿越汉江,同时还将下穿沙湖和墨水湖。此次盾构始发是首次穿越

超级工程,世界先例:君豪高科助建G3铜陵长江公铁大桥

日前,由君豪高科参建的G3铜陵长江公铁大桥北岸锚碇地连墙工程正式开工。G3铜陵长江公铁大桥为铜陵市建市以来投资规模最大的项目,总投资87.8亿元,是世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥,跨度位居公铁分层布置的同类桥型世界之首。 由君豪高科参建的G3铜陵长江公铁大桥北岸锚碇地连墙工程正式开工 G3铜陵长江公铁大桥位于铜陵长江公路大桥上游约720米处,线路全长约11.88千米,起点

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