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在中国，三一建有上海、北京、沈阳、昆山、长沙等五大产业基地。三一主导产品为混凝土机械、筑路机械、挖掘机械、桩工机械、起重机械、非开挖施工设备、港口机械、风电设备等全系列产品。其中混凝土机械、桩工机械、履带起重机械为国内第一品牌，混凝土泵车全面取代进口，国内市场占有率达57%，为国内首位，且连续多年产销量居全球第一。湖南长沙： 三一重工股份有限公司由三一集团投资创建于1994年，总部坐落于长沙经济技
（中华铁道网、《路讯》杂志特约通讯员 申阳）2012年11月22日，我国建筑施工行业唯一一个企业国家重点实验室——盾构及掘进技术国家重点实验室在河南郑州顺利通过国家科技部的建设验收，同时在科技部批准建设的第二批依托转制院所和企业国家重点实验室中首家通过验收。 验收专家组由浙江大学杨华勇教授担任组长，由同济大学楼梦麟教授、南京航空航天大学熊克教授、中国科学院武汉岩土力学研究所杨春和教授、中信重工机械
11月2日，175位在长沙工作、学习、生活的外国人，受邀参加了“情系长沙”系列活动之外国友人“星城新貌”参观活动。长沙秀美迷人的山水洲城风光、磅礴大气的城市基础设施，引得这些客居长沙的“老外”纷纷感慨：“长沙真的太美了!” 长沙长大了，变美了，现代化区域性国际大都市的气息愈来愈浓。难怪在长沙生活了8年的德国工程师汉斯先生说：“高铁开通了，机场也建得很漂亮，等地铁建好后，长沙建设国际性大城市的条件就
日前，TSC集团与我市签约，将在我市规划建设海工装备和页岩气产业基地。据了解，该项目占地面积约150亩，总投资7500万美元。在市科技局的协调推动下，TSC集团与我市达成合作意向，将在我市设立“TSC海洋工程与装备研究院”，并将集团研发总部从美国休斯敦迁至青岛，吸引全球高端海洋工程科技人才，用5年时间将“TSC海洋工程与装备研究院”建成世界级的深海海工装备研发机构。 这一项目的落户为我市海工装备业
今年7月1日，南京市出台的《渣土运输管理意见》正式实施，其中规定，渣土车出现运营违规违法行为，多部门将对企业、车辆和个人实行“叠加处罚”，对构成交通肇事罪的车辆和个人，取消其在南京的所有运营资格，此外要求渣土车实行3到5辆规模的集中运输，同时必须配备一辆引导车和一名引导员，严禁单独上路。南京还将组建一支由城管、交警和巡警组成的80人执法队伍，每天夜间在南京渣土车的通行路段进行巡查，这堪称南京史上最
【第一工程机械网 独家报道】10月25-27日，“中国工程机械第十届营销高峰论坛暨2012中国工程机械代理商年会”开启。中国工程机械工业协会会长祁俊、沃尔沃建筑设备（中国）有限公司中国区总裁罗东、广西柳工机械股份有限公司副董事长、总裁曾光安、徐工集团工程机械股份有限公司副总裁孙建忠、中联重科股份有限公司副总裁兼营销总公司总经理郭学红五位嘉宾在巅峰对话环节展开讨论，共同解读营销变革，探索升级发展之路
【第一工程机械网 独家报道】10月25-27日，合作·创新·共赢为主题的“中国工程机械第十届营销高峰论坛暨2012中国工程机械代理商年会”开启。中国工程机械工业协会会长祁俊、沃尔沃建筑设备（中国）有限公司中国区总裁罗东、广西柳工机械股份有限公司副董事长、总裁曾光安、徐工集团工程机械股份有限公司副总裁孙建忠、中联重科股份有限公司副总裁兼营销总公司总经理郭学红等五位嘉宾齐聚一堂，共同解读营销变革，探索
10月24日，盾构及掘进技术创新与国家重点实验室运行机制论坛在郑州举行，中国工程院院士王梦恕、梁文灏、郑颖人、王景全，中国科学院院士熊有伦等和企业的权威专家云集盾构及掘进技术国家重点实验室“华山论剑”，探讨盾构技术创新及掘进中遇到的各种难题，为今后修建特长海底隧道提供技术储备，为加速我国盾构产业化进程出谋划策。在开幕式上，中铁隧道集团公司总经理张继奎表示“要以此次论坛为契机，发挥好国家重点实验室平
高超，2005年进入北京市政路桥集团所属的市政集团第四工程处，从事地铁盾构掘进工作。8年来，他参与建设了北京地铁4号线、10号线、8号线、15号线等，掘进总距离达到20公里。贯通隧道是地铁建设的首要环节，每天“地下工作”需要注意力高度集中，容不得半点马虎。 盾构机操作手——高超 我是一名操作手。与众多操作员不同，我驾驶的是一台如蛟龙般在地下缓慢爬行的“巨无霸”——盾构机，每台重近300吨、造价超过
徐工集团、三一重工、北方重工、柳工集团，就在本月，国内四家重工集团将齐聚江宁滨江开发区，进行装备制造业新项目或增资项目的签约，涉及的投资总额达130亿元。 是什么因素吸引这些大集团把产业转移、升级的项目放在滨江开发区？走进园区，就能找到答案：作为南京最年轻的省级开发区，滨江开发区在成立至今的短短9年间，已经锻造出了一个特色鲜明的装备制造业样板区。 重型装备项目快速集聚 盾构机是隧
京沪高铁、沪宁城际铁路、苏嘉杭高速、苏州绕城高速、轨道交通2号线、4号线穿城而过，快捷发达的现代大交通，不仅沟通了相城区与苏州中心城区、工业园区和高新区无缝对接的“城市血管”，更在提速着这座“非常新城”的城市化进程。 最近，配合苏相合作区和高铁新城两大载体，相城区又启动了一系列配套交通设施建设，“非常新城”发力打通“后发崛起”大动脉。 100亿编 织500公里三级路网 【镜头】 今年4月，相城区启
【第一工程机械网 独家报道】继内蒙古区域单笔销售200台ZE360E成功实现销售后，中联重科海外公司又传来400台ZE230E挖掘机远销中东的喜讯。8月23日是阿拉伯世界开斋节假期后的第一天，中联重科海外公司中东片区如期收到一笔某集团客户支付的合同预付款，这标志着一个总台数超过400台、价值3亿人民币的大单正式进入执行阶段，该笔订单的签订，刷新了中东片区历史单笔最大销售记录。 中联重科ZE230
9月11日，武汉轨道交通3号线一期工程第一台盾构机在王家墩北站——范湖站左线区间顺利始发。 9月5日，国家发改委在官方网站上公布了新近批复的25个城市轨道交通建设项目，常州、厦门、兰州、太原、石家庄等城市获准修建地铁，所有项目建设总投资超过8000亿。 据不完全统计，到2020年我国规划地铁项目176个，规划里程6200公里。每1公里地铁造价约为10亿元人民币，也意味着各地基础建设支出超过6万亿元
受巨大的市场拉动和政策支持，中国已成为全球最大的掘进机制造基地和应用市场，国产掘进机也在国际市场形成一定的竞争力。但是，国内掘进机产业仍然存在许多问题中国工程机械工业协会副秘书长兼掘进机械分会会长俞琚介绍，目前掘进机械行业存在四大主要问题。 一是产业结构不近合理。全断面隧道掘进机作为一种大型高端复杂的施工设备，它的研发制造对企业的厂房、设备、资金、技术、人才的要求是比较高的，需要一定的产业集中度，
据记者了解，早在《意见》发布前就有不少上市公司看好兰州新区发展，在新区投建项目，这其中不乏三一重工、亚盛集团等各行业龙头企业，而兰州黄河、海默科技等公司更是早就圈地而“伺机而动”。 以新区建设为契机，扩展兰州原本的城市发展空间，带动产业转型升级，也是把兰州建成西北地区重要经济增长极的重要考虑。随着兰州在西北地区的辐射作用提升，祁连山、兰州民百、三毛派神、西北化工等一批本地上市公司也将长期受益于兰州
博世力士乐所提供的盾构机用轴向柱塞元件、阀组和液压缸等产品，能够较好地支撑盾构机的稳定性，而从更高层次来看，这也为我国的工程建设提供了帮助。 近年来，随着城市化进程的不断加速，纵横南北的交通建设日益兴盛，而在交通建设中难度较大的隧道工程中，盾构机的功劳不可小觑。 盾构机作为机、电、液紧密结合的复杂施工机械，其面对的施工环境具有动载、重负荷、高频、高压等特点，因此需要盾构机能够适应严苛环境并具有稳
8月13日晚上，大连普湾新区十四号路跨海桥施工现场礼花绽放，10点18分，大桥南北两岸两个承建单位共同进行主梁混凝土最后一次浇筑，全长2881.82米的大桥顺利合龙。 该桥是中国铁建十三局集团一公司第三次跨越普兰店海湾。大桥全长2881.82米，包括引道、引桥及主桥部分，以主跨中心点为界分两个标段施工。十三局集团一公司大连分公司负责二标段包括主桥、预制段引桥等全长1258.05米的施工任务。主桥5
随着西气东输二线北江盾构穿越工程接收竖井内传来欢呼声，广州—南宁支干线建设中最关键的控制性工程告捷。至此，西气东输二线五项盾构穿越工程已完工。集团公司副总经理廖永远到西二线钱塘江盾构工地调研时，为管道盾构人题词：地下尖兵，管道英雄。 8月中旬，记者回访了参与盾构工程的管理者、员工，了解管道人地下穿“双江”的故事。 在西二线管道主干线东行、南下的“咽喉”位置，位于江西省九江市的长江盾构工程是西二线
日前，长春市地铁1号线工程首台盾构机始发仪式在中铁十三局集团六公司长春地铁1号线项目施工现场举行。长春市市委常委、市总工会主席袁玉树、副市长孙亚明、市政府副秘书长崔国光、邹德东，市建委、规划局、安监局、国资委等单位负责人出席了本次仪式。始发仪式由市政府副秘书长崔国光主持，市总工会副主席朱琪宣读“五比五创”劳动竞赛实施方案，第六工程有限公司董事长刘俊民代表施工单位做了表态发言。由中铁十三局集团承建的
凯斯工程机械的液压挖掘机、小型液压挖掘机、轮式装载机、履带式滑移装载机等一系列的工程施工设备组成的施工“舰队”正克服复杂地形条件限制，致力于一项位于意大利的隧道施工工程。凯斯设备挑战复杂地形隧道施工高要求 承包商Carlomagno Gaetano，来自意大利北部的lagonegro，从承包商SIS手中承建了位于A3 Salerno-Reggio Calabria 公路的新的Renazza隧道工程
近千人的施工队伍日夜奋战在施工现场，人员倒班，机器不停，到处是一派繁忙的景象。8月8日，记者在黄河海勃湾水利枢纽工程施工现场看到，电焊银光四射，大吊车举起巨人般的大手将钢筋、混凝土牢牢抓起，工人们作业时发出的砰砰的敲打声与大型机械的轰鸣声交织在一起…… 建设中的黄河海勃湾水利枢纽工程 黄河海勃湾水利枢纽工程是国家和自治区重点水利项目，工程包括泄洪闸、电站及土石坝3个标段。经过两年多的紧张施工，
【第一工程机械网 独家报道】如今，“安全重于泰山”、“安全第一”、“安全就是生命”等宣传标语成了施工工地重视安全防范事故的标志，乍一看有如修整工事，求固若金汤，抵万千兵甲。然而“干打雷不下雨是没有什么作用的”（老舍语）。有关塔吊事故致人死亡的工程机械安全事故屡见报端。 工程机械的安全施工不仅直接影响机械的使用寿命，更关系到国家和人民生命财产的安全。促进施工安全，减免事故已成为工程机械制造商、代理商
在中国盾构市场上南征北战，收获颇丰的德国海瑞克公司，其实在欧洲范围内，几乎是硕果仅存的专业盾构装备制造商了。而且，如果愿意的话，它倒是有机会被国内企业收入旗下。据消息人士介绍，海瑞克曾多次接到中资企业有关购并事宜的口头问询，只是由于其掌门人仍陶醉于产业，此事才没有了下文。的确，在全球范围内，海瑞克在盾构装备制造领域中的技术能力、经验积累、品牌效应等，对于国内企业而言，不仅是弥足珍贵的资源，而且是带
9日上午，长春市地铁工程建设“五比五创”劳动竞赛启动仪式暨地铁1号线首台盾构机始发仪式，在庆丰路站施工现场举行，这标志着长春地铁建设全面加速，1号线进入地下隧道施工期。市领导袁玉树、孙亚明参加仪式。 正在组装的盾构机 据介绍，盾构机是一种用于隧道掘进的专用工程机械，集掘进、渣土输送、洞壁支护功能于一体，可实现隧道一次开挖成型。此次始发的盾构机取名为“春城1号”，其主机长8.9米，重310吨，整机
22日上午9时，在南湖路下方20多米的深处，南湖路湘江隧道的第二台盾构机“橘子洲Ⅱ号”缓缓转动刀盘，开始南线的盾构掘进。两台盾构机在江底共同掘进，将极大地提速该隧道的建设进程。根据计划，北线的“橘子洲号”盾构机和南线的“橘子洲Ⅱ号”盾构机将分别于今年10月和明年2月完成掘进任务，为南湖路湘江隧道明年通车创造条件。 盾构“双胞胎”第四次联手穿江 南湖路湘江隧道采用双管单层结构，分为南北两线穿越湘江
7月11日，国家发改委提前发布了成品油年内第三次下调的方案，“七元时代”尽管不情愿但毕竟重新回归人们的生活，此外，目前大量滞压于国内无论是发电厂还是港口的煤炭以及工业用电量下行趋势的形成，都反映出当前整个制造业乃至整个经济生活的真实状况。在这种大背景下，通常被认为是高端装备典型代表的盾构装备产业，如今也不例外地深切感受到季节的变换。 不到十年，中国走完了从盾构装备的单纯使用者和推崇者，到成为拥有
哈尔滨，北纬45度；大连，北纬39度。哈大铁路客运专线在东北的黑土地上画出了一条璀璨耀目的经线。 东北的冬季让很多南方人听着就打寒战。施工人员调查分析了哈大客专沿线最近30年的温度，发现这一地区最近30年的最低气温纪录是零下37.3摄氏度。这样的极端低温给哈大客专建设带来了严峻的挑战。 入夏的东北，空气比起北京要干爽许多。夏天来这里，似乎有那么点儿不合时宜，因为哈大客专大部分的技术亮点都是与东北的
甘南藏族自治州位于甘肃省西南部，地处青藏高原东北边缘，长江、黄河上游，甘、青、川交界处，是全国10个藏族自治州之一。有藏、汉、回、蒙、土、撒拉、保安、东乡等24个民族，藏族占48%。境内地貌复杂多样，西高东低，有高山草地、高山森林和丘陵低山三个自然区，海拔1172--4920米，年均气温1.7℃，降雨量400--800毫米，是甘肃省降雨量最多的地区之一。 甘南州地域辽阔，物华天宝，有畜牧、水电、矿
《高端装备制造业“十二五”发展规划》近日正式对外发布。《规划》提出“十二五”期间，我国高端装备制造业发展要坚持整体推进与重点跨越相结合的原则，选择最有基础和条件的重点方向作为突破口，集中力量重点推进，促进航空装备、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备和智能制造装备等重点领域率先发展。 A、 突破五个关键领域 完成22项重点任务 《规划》提出，培育发展高端装备制造业是关系国家综合实力、技术水平和工
盾构机作为机、电、液紧密结合的复杂施工机械，其面对的施工环境具有动载、重负荷、高频、高压等特点，博世力士乐为掘进项目提供的闭式系统，帮助客户确保了系统的稳定性，只需要安装2根软管，即可使得系统得以工作且峰值最高可达40 MPa，这一设计不仅满足了应用的高要求，也显著地提高了工作效率。 在纵横南北的交通动脉中，隧道的重要性不可小视。正是由于一条条隧道的导通，无论是雄浑高耸的山峦，还是宛如天堑的江河，
随着一阵隆隆的鞭炮，位于大冲公园旁，临近“铁公鸡”钢铁物流港的大冲立交桥工程的两个桥墩正式落锤开钻，标志着昆明南连接线高速公路工程全面进入施工高潮。 大桥开始桩基施工 在大冲立交桥施工区域--春漫大道，两个钢筋加工区并排而立，各类配件及各种规格的钢筋整齐地堆放在固定的位置，并设有标识牌。墙上张贴着有关施工安全的岗位责任制、规范、要求和安全警示牌，配电箱按技术规定安装到位，电线被明显地标识出来。施工
“噼噼啪啪……，”一阵阵鞭炮声在迎春南路车站东端头井响起，随后，井口地面上的“炸天雷”花炮也“嘭嘭嘭”地冲天炸响，四射的焰花耀眼灿烂地向人们报告着喜讯：高考结束翌日，苏州项目部盾构机“开拓十号”第三次在迎春南路站始发。迎春南路站东西走向位于苏州轨道交通二号线11标段东端。2011年7月26日和2011年12月22日，“开拓十号”盾构机两次在迎春南路站向西朝着石湖路车站始发。在招标晚、进场晚于其他十
“滇池，在县西北，周三百里许，上源深广，下流浅狭，但水倒流，故曰滇池。”这是北魏著名学者郦道元对滇池的描述。滇池已成为云南的象征，“滇”也成了云南省的简称。而素有“中国磷都”和“东方佛罗里达”美誉的昆阳磷矿就坐落在风景秀丽的滇池湖畔。矿区中6台涂装金黄色的徐工LW900K型轮式装载机正在紧张施工，俨然成为了滇池湖畔的坝上明珠。 徐工LW900K型轮式装载机助力昆阳磷矿 止于至善的品质追求 昆阳磷
沈重集团今年初便开始为沈阳地铁制造盾构机做准备，并于今年8月与德国维尔特集团正式签署了两台土压平衡式盾构机关键件的采购合同。 沈重地铁挖掘机有望明年上岗 沈重集团今年初便开始为沈阳地铁制造盾构机做准备，并于今年8月与德国维尔特集团正式签署了两台土压平衡式盾构机关键件的采购合同。目前，需要从德国进口的重达20余吨盾构机关键件已经首批抵沈，但这只是一台盾构机的一小部分构件，而需要由沈重集团自己制造的盾
北京地铁九号线某区间采用暗挖工法施工。区间沿造甲街和丰台东大街下方设置，整体呈南北走向，隧道覆土10～19.5 m。区间隧道主要穿越地层为卵石⑤、⑦层，卵石含量高、强度大、粒径大，结构松散、无胶结。区间上方地下管线众多。此外，本区间沿线道路两侧建（构）筑物密集，且距离隧道较近，在里程右K4+335～右K4+540（共计205 m）下穿丰台火车站编组站12条股道及其影响范围，下穿及邻近穿越施工过程中
今年以来，山推围绕“价值引领”的营销战略思路，积极拓展国内外市场，市场结构由原来以非洲、东南亚为传统市场，转变为由泛俄、工程配套、非洲、中南美齐头并举的更为平衡的市场结构，国际市场布局调整初见成效。近期，总价值2.5亿人民币大单、共计302台套主机设备落定拉丁美洲地区。5月5日，文森特号货轮驶入青岛港口，经过连续三个昼夜的紧张装运，首批设备即将起航发运。 山推出口拉美大单成套设备在青岛发运 山
经过一场场跑马圈水的竞赛，三峡之后的中国水电建设正阔步迈向它的金沙江时代。这条奔腾激荡的大江正被规划、建设中的25级水电大坝分割成一段段静水。在不久的将来，它将成为平均不到100公里就有一座梯级水库的世界超大水库群。这些计划中的总装机容量4倍于三峡的超巨型水电站群的建设，带来了三峡之后最大规模的移民。除了较早建成的金安桥电站控股单位为民企外，所有梯级水库计划悉数被5国有巨头分食。 记者21次渡过
中国首个隧道盾构机刀盘生产基地4月26日在广州南沙落成。该基地投入使用后，可大大缓解中国目前隧道盾构机刀盘供应紧缺的问题，对大型地铁和隧道工程建设提供有力保障；同时将向海外市场提供先进的产品。 该刀盘生产基地位于广州南沙区黄阁工业园一家中德合资公司内，占地面积3290平方米，可年产各型刀盘40个，是目前中国唯一专业生产隧道盾构机各型刀盘的基地。据悉，该公司是德国海瑞克股份公司与广州广重集团有限公司
“国内盾构机市场是相当广阔的，铁路、公路建设，水力事业，军工事业……这些行业的发展必将带动与之相匹配的重大技术装备的巨大市场需求。然而，盾构机行业目前的现状却是发展无序、行业不规范。由于其应用范围广泛，涉及的上级管理部门分散，导致其市场需求的真实具体数据难以统计，行业出现了一拥而上的局面。要解决这一问题，应该设立专门的机构来完成市场的分析调研和管理协调工作，以真实的市场需求为导向，引领盾构机行业的
【第一工程机械网 独家报道】全球工程机械行业知名三大展会轮流坐庄！2012年4月16日-21日，第九届巴黎国际工程机械展会在法国巴黎北维勒班展览中心隆重举行，全球工程机械知名企业齐聚巴黎论剑，本届展会总展出面积超过37万平方米，包括徐工、中联、三一、柳工、山推、厦工在内的百余家企业参展面积逾11000平方米，法国巴黎已然成为中国工程机械企业在2012年踏入欧洲市场的新跳板。第一工程机械网专题直播I
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