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潍柴动力佟德辉:潍柴为何始终对“可靠性”念念不忘?

作为全球内燃机行业中最具影响力的民族品牌,潍柴动力始终将可靠性作为显著的标识与发轫基础,并一直对可靠性的商业化应用孜孜以求。第二届世界内燃机大会举办期间,潍柴动力可靠性研究院副主任佟德辉在接受记者访问时明确表示,不断提高内燃机的可靠性不仅是潍柴努力的研究方向与商业特色,也是差异化竞争的战略追求。要让客户真正的满意,潍柴就必须提供高质量、高可靠性的产品。 潍柴集团发动机 所谓:欲戴王冠,必承

清华大学教授帅石金:聚焦双碳目标,内燃机的未来该何去何从?

【第一工程机械网 原创】“碳达峰、碳中和”是时下热点,作为二氧化碳排放排行第三的地面运输动力如何助力“碳达峰、碳中和”目标的实现?这其中,内燃机产业重担在肩。 4月21日—24日,以“绿色、高效、智能、可靠”为主题的第二届世界内燃机大会在山东济南召开,关于内燃机行业前景的探讨备受各界关注。面临环境、法规、安全等严峻考验以及新能源的冲击,内燃机的未来路在何方?为此,第一工程机械网记者采访了清华大学

看全球首台纯电推土机山推SD17E-X如何与众不同

SD17E-X是全球首台纯电推土机!真正的纯电驱动,零排放! 1.采用轮边直驱传动系统,应用负载自适应控制技术,动力输出响应快、爆发力强,可持续输出恒定牵引力,高速下具备强劲动力,整体作业效率提升10%以上; 2.随车搭载240千瓦时电量,配置双枪快充接口,整车重载工况可工作4-5小时、中轻载工况工作6-8小时,与传统燃油设备相比,整体使用成本降低60%以上; 3.配置高密封驾驶室,司机耳旁噪声低

大咖云集聚焦“碳达峰、碳中和” 第二届世界内燃机大会在济南召开

【第一工程机械网 现场报道】4月22日,“世界地球日”来临之际,第二届世界内燃机大会(以下简称为“大会”)首日会议在山东济南拉开帷幕。 第二届世界内燃机大会首日会议在山东济南拉开帷幕 大会共同主席、中国内燃机学会副理事长、内燃机可靠性国家重点实验室主任谭旭光主持开幕式,并作主题为《内燃机可靠性技术》的主旨报告。 全球瞩目 第二届世界内燃机大会济南举行 世界内燃机大会每三年举办一届,是中国内燃

斗山DX350LC-7挖掘机在捷克采石场大显身手

【第一工程机械网 编译】捷克Ruprechtice采石场是Ligranit拥有和运营的几个波西米亚北部采石场之一,作业环境恶劣,但有丰富的花岗岩资源。斗山全新推出的DX350LC-7挖掘机在这里大显身手,展示了澎湃的动力和高效的作业性能,助力采石工程顺利推进。 斗山DX350LC-7挖掘机在捷克采石场大显身手 爆破工作完成后,Ruprechtice采石场挖掘机投入使用,挖取重量为100~3

美国南部诺福克订购五台科尼混合动力RTG

美国诺福克南方公司订购了五台科尼混合动力轮胎式集装箱门式起重机(RTG)。其中两台将运往芝加哥市兰德斯联运码头,另外三台将运往亚特兰大英曼联运码头。该订单购于2020年12月,这些起重机将在2021年12月交付。 订购的五台轮胎式集装箱门式起重机(RTG)将在混合动力的驱动下,以生态高效环保的方式在多式联运轨道运行。科尼混合动力RTG在美国越来越受欢迎,而且美国几大主要集装箱码头对该型RTG的操作

“四十年磨一剑”,谭旭光获2020年度山东省科学技术最高奖

4月16日上午,山东省科技创新大会在济南举行,山东重工集团董事长、潍柴集团董事长、内燃机可靠性国家重点实验室主任谭旭光,被授予2020年度山东省科学技术最高奖,科技部部长王志刚为谭旭光颁奖。会上,谭旭光代表科技工作者作典型发言。 颁奖现场 谭旭光长期从事柴油机及动力系统关键技术研究和产业化工作。提出重型商用车动力系统一体化方案,主持解决动力性、经济性和可靠性同步提升国际难题,支撑我国重型商用

《潇湘晨报》半个版面,报道三一职院李老师!

近日,潇湘晨报新闻“离上课还有半小时学生早已到齐”用半个版面对三一职院的专业课教师李德泉坚持“错峰上课”,经常给学生“开小灶”等教书育人事迹进行了详细的报道,引起了网友们的点赞与热议。 潇湘晨报新闻报道 “每天比别人多半个小时,一年之后,我们就比别人掌握更多。精英精神就是一直坚持。”清明小长假前的一天清晨,三一职院精英学院负责人李德泉老师发了这样一条朋友圈,收获众多点赞。距离规定的上课时间还

30秒!带你了解潍柴科技有多硬核

4月15日,2020年度山东“十大科技成果”揭晓,潍柴自主研发的全球首款本体热效率突破50%的商业化柴油机强势入围。 2020年9月16日,潍柴正式发布此项产业技术成果并实现商业化落地,标志着我国重型柴油机技术迈向世界一流,充分彰显了潍柴在高端装备制造业领域科技创新的硬核实力,走在了山东省高水平创新型省份建设的前列。

祁俊:倡导工程机械行业自律,反对无序竞争

据中国工程机械工业协会(简称协会)统计,2021年1-2月,以挖掘机为代表的工程机械行业主要产品同比平均增幅达到117%,挖掘机增幅同比更是达到了149%。但值得关注的是,一方面挖掘机销量持续走高,而另一方面,挖掘机利润却在下滑。据调研数据显示,2020年,中国工程机械代理商群体的平均毛利率仅为8.7%,平均净利率更是低至0.7%,生存状态堪忧。一些产品销量排名前列的品牌主机厂省级代理商甚至出现了

山东重工:“科技转型”驱动惊艳“开门红”

大缸径发动机订单暴增,燃料电池“卡脖子”技术加速突破,山东装备制造品牌叫响“一带一路”……继去年逆势上扬、业绩飘红后,今年一季度,山东重工集团再次交出亮眼成绩单——实现营业收入1640亿元,利润总额77亿元,工业增加值230亿元,环比去年高位增长的四季度,分别增长23.5%、98.9%、29.9%,全面实现了首季“开门红”。 大众日报版面截图 企业竞争力持续攀升如同“滚石上坡”。解码令人惊艳

【重磅通知】2021年12月1日起北京实施国家“非四”排放标准

一图读懂:北京市生态环境局 关于北京市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告 为积极做好北京冬奥会和冬残奥会期间空气质量保障工作,进一步减少非道路移动机械排放污染,经市政府批准,本市将提前实施《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB 20891-2014)及其《修改单》中第四阶段的相关要求(以下简称《非道路机械第四阶段标准》)。现将有关事项通告

保养“大”知识:开国六车应注意啥?视频告诉你后处理DPF再生秘笈

大揭秘:DPF再生原理及使用! 国六标准都要实施了,你搞清楚DPF再生是怎么回事了吗? DPF是国六柴油机后处理器的一部分,用于拦截处理尾气中的碳烟、灰分等颗粒型物质,以降低尾气PM含量。那么,什么是DPF再生?什么情况需要DPF再生?不同的再生情况又该如何应对呢? DPF是国六柴油机后处理器的一部分 接下来,我们就详细讲解玉柴国六后处理DPF再生原理及使用操作方法,希望能给广大司机朋友

山特维克全新顶锤式深孔台车,扩展了电池驱动台车的产品系列

新型山特维克DL422iE全自动顶锤式深孔台车配备了纯电传动系统,以消除行驶时的柴油机尾气排放、提高生产效率,同时减少对环境的影响并营造更健康的工作环境。 新型山特维克DL422iE全自动顶锤式深孔台车 DL422iE 顶锤式深孔台车 新型山特维克DL422iE专为4x4m或更大巷道的地下大规模采矿而设计。它采用最新的智能技术,可实现连续无人钻孔作业,可在换班和休息期间通过自动化和远程遥控进

欧历胜HS15 E PULSEO剪叉式高空作业平台获2021年“金桅杆创新奖”

【第一工程机械网 编译】3月18日,欧历胜参加了线上举办的法国巴黎第五届Mât d’Or颁奖典礼。凭借优异的性能表现和智能环保的设计理念,欧历胜HS15 E电动剪叉式高空作业平台荣获由SAGERET组织颁发的2021年“金桅杆创新奖”。 欧历胜HS15 E PULSEO剪叉式高空作业平台获2021年“金桅杆创新奖” 欧历胜法国总经理Laurent Royannez表示:“我们很荣幸能够获得

4月1日起陕西西安在全国率先使用 非道路移动机械移动执法设备执法

4月1日起新修订的《西安市机动车和非道路移动机械条例》 (以下简称《条例》)正式施行 4月1日起陕西西安在全国率先使用 非道路移动机械移动执法设备执法 西安市非道路移动机械移动执法终端使用培训暨配发会议 3月26日,西安市生态环境保护综合执法支队召开非道路移动机械移动执法终端使用培训暨配发会议,共计发放23台非道路移动机械管理系统的移动执法终端设备,确保全市20个区县、开发区全覆盖使用。

用潍柴动力50%热效率发动机,6年节省1台车

潍柴动力去年9月16日发布了全球首款超过50%热效率重型商用柴油机,很多人都不知道是什么概念。在3月31日的潍柴业绩发布会上,谭旭光给大家做了一个直观的解答。 谭旭光 一辆49吨级的重卡,装上潍柴动力50%热效率发动机后,每行驶1万公里可节省1500元。按每年高速行驶30万公里计算,可节油4-5万元,也就是行驶6年节省的成本,可以再买一辆新车。这对司机师傅来说太有价值了!

2020年净赚92.07亿元!谭旭光带领的潍柴动力到底有多牛?

2021年3月30日,潍柴动力(下文简称“潍柴”)公布2020年年报,在谭旭光的带领下,潍柴究竟取得了怎样的成绩呢? 营业收入1974.91亿元 净赚92.07亿元 根据潍柴2020年财报显示,2020年,潍柴营业收入为1974.91亿元,同比增长13.27%净利润92.07亿元,同比增长1.12%。潍柴在2020年初疫情肆虐,加之2020年后疫情时代市场竞争更加激烈的前提下依旧能够取得如此优异的

上柴动力2021年销量目标18万台 力争营收72亿元

上柴股份2020年以52%增长取得营收61.3亿元的成绩,2021年将力争营收达到72亿元。 3月15日晚间,上柴股份发布的2020年度报告显示,2020年,公司实现营业收入61.31亿元,归母净利润2.03亿元,分别同比增长52%和74%;2021年,计划全年实现柴油机销售 18万台,实现销售收入71.68亿元。 上柴股份2020年销量 2020年营收增长52% 2020年,上柴股份得益

中煤平朔宇辰公司:5吨矿用防爆无轨胶轮样车首次试车成功

近日,由山西中煤平朔宇辰有限公司最新试制的一台5吨矿用防爆无轨胶轮样车成功完成首次试车,为下一步生产奠定了良好基础。 5吨矿用防爆无轨胶轮样车 据了解,矿用防爆无轨胶轮车是以柴油机、蓄电池等为动力,实现煤矿井下公路运输的车辆,可承担人员、物料和设备等运输任务。为了应对井下复杂多变的道路环境,在实际应用之前,还要对车辆进行反复测试,以确保安全可靠。 矿用防爆无轨胶轮车 项目技术负责人李全

探寻潍柴“叔圈”宝藏,且看他们如何“劈波斩浪”

精彩不分年纪 “前浪”依旧硬核 本期将镜头对准已过不惑之年的 “大叔”们 探寻潍柴“叔圈”宝藏 且看他们如何“劈波斩浪” 长期与黑冷的机器设备打交道 却遮不住他通身的“儒雅范” 20多年如一日“成瘾式”专研 1万多G学习资料 这位文质彬彬、知识满腹的“电气维修大拿” 不仅练就了一身的硬功夫 更毫无保留地把技能传授给徒弟们 当年轻的爱徒捧回“中国技能大赛一等奖” 他说,工匠精神就是“热爱与传承

非道路移动工程机械四阶段排放标准交流研讨会成功举办

为推动和引导工程机械行业企业顺利地从“国三”向“国四”排放阶段过渡,保证“国四”标准的贯彻实施。2021年3月17-19日,中国工程机械工业协会(以下简称“协会”)在江苏无锡召开“非道路移动机械四阶段排放标准(工程机械行业)交流研讨会”。 会议现场 协会名誉会长、特别顾问祁俊,中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏,协会秘书长吴培国,生态环境部机动车排污监控中心政策研究部主任纪亮、重型车合

焕发“新”动能、打造“新”格局 上柴股份2020年业绩高增长

3月15日,上柴股份发布2020年度报告。数据显示,公司实现营业收入61.31亿元,同比增长52%,归母净利润2.03亿元,同比增长74%;扣非净利润1.52亿元,同比增长71%。最值得关注的是,2020年计划向全体股东每10股派发现金红利人民币0.83元,连续12年实现持续分红。 纵观全年,上柴股份多次开创“先河”,迎来高速发展时期。各项指标强势增长的背后。皆可体现出一个字——“新”! 焕发“

最强监管来袭!“非四”排放标准交流研讨会举行

细雨绵绵,春和景明。2021年3月18日,由中国工程机械工业协会主办的非道路移动机械四阶段排放标准(工程机械行业)交流研讨会(以下简称“非四”研讨会)在无锡隆重举行。中国工程机械工业协会名誉会长、特别顾问祁俊,中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏,中国工程机械工业协会秘书长吴培国,中国内燃机工业协会副秘书长贾滨等领导及400多位行业同仁代表参会,中国工程机械工业协会副秘书长王金星主持会议。

Volvo Penta IPS混合动力 沃尔沃遍达再添新应用

近日,采用Volvo Penta IPS混合动力推进系统的丹麦风电船(MHO ASGARD)在英辉南方顺利下水。 该新船型总长34.3米,型宽11米,乘员24人,为面向未来的绿色环保节能船型,采用混合动力推进系统,主要包括:Volvo Penta的IPS推进器,满足IMO Tier III排放规范的D13柴油机,D8直流变速发电机组、DanfossEditron电力系统及锂电池组等。这些全球首

科尼集团与Calata Bettolo集装箱码头携手制定完备的集装箱处理方案

科尼集团正在为TiL集团位于意大利热那亚的Calata Bettolo集装箱码头提供集装箱处理解决方案,并与该码头签署了一份为期4年的预防性故障维修合同。截至2024年10月,该合同为码头所有起重机、叉车、牵引车和拖车提供维护服务。2020年已交付两台科尼Gottwald 8型移动式港口起重机。该码头也使用科尼集装箱正面吊。 这充分体现无论客户处于何种发展阶段,科尼集团都有能力为客户提供量身定制的

谭旭光的贡献在于建立了生态型企业从而重塑行业

一个企业哪怕产值再高、利润再丰厚,只能说是经营有方,也只是局限于一个单个企业的成功,其他就乏善可陈了。 2020年,山东重工集团全年汇总收入突破5000亿元,同比增长25.4%;利润总额突破200亿元,同比增长13.1%。作为一个企业,山东重工及潍柴集团取得了空前的成功。作为企业家,谭旭光是成功的。但他值得赞扬不只因为治企有方,而是在于他带领着团队,建立起了生态型的企业,对于行业的重塑以及创新模式

康明斯:氢能列车将大展身手

康明斯在重型设备氢能及电动技术的应用方面已经抢占了先机,目前在铁路机车方面,每家主机厂也都瞄准了氢能市场,那康明斯的氢能动力在铁路应用方面会有怎样的布局呢?最近,美国《铁路时代》杂志专访了康明斯负责燃料电池和氢能技术的副总裁Amy Adams。 康明斯负责燃料电池和氢能技术的副总裁Amy Adams 记者:康明斯对氢能铁路做出了重大承诺。为什么选择当下这个时间节点?鉴于目前的技术状况和氢的

卡特彼勒公司旗下子品牌MWM 迎来150周年

今年,卡特彼勒公司旗下 专注于燃气发电机组的 全球卓越品牌MWM(曼海姆) 迎来了成立150周年的历史里程碑! 历史悠久的品牌 多年来,MWM一直坚持传统与创新相结合,不断追求可持续发展,成为燃气发动机和发电机组领域在全球范围内颇受尊重的卓越品牌之一。 MWM(曼海姆)迎来成立150周年 履行对客户的承诺一直是MWM成功的关键。通过不懈的努力和对质量的追求,MWM的几代员工为MWM产品的进化

【专栏】零件库存管理的认知误区二:零件需求预测与库存放置时长

上篇文章中,我们谈到了零件库存管理中的一些错误认知,本文继续谈谈另外几个认知误区,很多企业的库存积压和呆滞问题,其实都源于错误的管理理念,这些认知误区严重影响了企业零件库存的健康。 误区四:没人能预测未来的零件需求 不少人认为:人又不是神,怎么能预知未来?产品的故障有很大的随机性,没人能够预测哪个产品何时会发生何种故障。为此,他们总是“活在当下”,从来不思考未来,还自认为是一种脚踏实地的“务实”。

【专栏】零件库存管理的认知误区一:零件现货率、存货量与零库存

很多服务型企业都设有零件仓库,目的是提高维修服务的及时性,零件的现货满足率在很多时候已经成为客户满意度的第一要素。为此,不少企业的老板都要求零件库存人员,想方设法保证零件有现货,一方面保证客户满意度,避免负面口碑影响设备销售,另一方面还能帮助企业销售更多的配件,增加后市场的营业额。 库存 上述想法听上去十分完美,但很多企业却为此付出了巨大的代价,不仅产生了大量呆滞库存,降低了企业配件业务的利

绿水青山 陪你守护 说说凯斯与“可持续发展”

适逢近日沙特石油设施被袭击,导致国际油价大涨,让咱们工程人小小紧张了一把。国内油价会不会涨,咱们养挖人的成本会不会升高?今年还能不能赚到钱?下一台挖机要不要把省油摆在最前面…… 机友们大可放心,国内油价虽然受国际油价影响,但咱们的油价既不会贵上天,也不会便宜成水。所以机友们暂时可以安心,只是作为不可再生资源,油价上涨也是趋势(就算不涨,税费也会予以调控),所以省下来才是硬道理。选设备还是要选更省

三一集团德国子公司“大象”普茨迈斯特全球第一台「混动」泵车交付!

3月10日,在德国斯图加特,三一集团德国全资子公司——“大象”普茨迈斯特迎来了新的里程碑时刻。当天,全球第一款“混合动力”iONTRON混凝土泵车正式交付瑞典客户。项目管理团队、员工及客户代表共同见证了这一重要时刻。 “最环保,最安静,成本最低” 普茨迈斯特市场部总监Michael Walder介绍,iONTRON泵车是普茨迈斯特研制的新品,可以说“这是目前全球最环保,最安静的泵车,运营成本最低

排放超标、非法排污,北京发布去年十起生态环境违法典型案例

日前,北京市生态环境局对2020年涉及大气、水、固废、土壤等四类十起生态环境违法典型案例进行曝光。 第一类 大气类环境违法典型案件 案例一:挥发性有机废气超标排放 2020年10月,北京市生态环境局对北京莱恩斯高新技术有限公司进行执法监测,检测结果显示该单位某车间废气总排口非甲烷总烃浓度超过北京市《大气污染物综合排放标准》(DB11/501-2017)相应排放限值,根据《中华人民共和国大气污染防治

康明斯耐久之星 —— 超15838小时动力非凡

湖北白兆山水泥有限公司是湖北省孝感地区水泥行业的标杆企业,对生产设备的要求近乎苛刻,既要能适应极端恶劣的施工环境,又要能吃苦耐劳、高效出勤。该厂在用的一台柳工CLG850H装载机,从2017年投入使用至2021年2月底,工时超15838小时,年均开工约4000小时,整机运行状态良好,装备广西康明斯生产的9.3升QSL智能电控发动机,发动机性能表现优异,满足中国非道路国三排放标准,且康明斯国四动力升

康明斯大咖说 | 解码国六核心能力——DPF再生控制

随着史上最严国六排放标准的实施,对后处理系统的技术也提出了更高要求。对于一个好的后处理来说,精准控制DPF(颗粒物捕集器)再生是关键。那如何才能做到这点?今天,康哥请来了康明斯后处理技术专家“宝藏小姐姐”和大家一起聊聊DPF再生控制。 Q1:图片什么是DPF? 颗粒物捕集器DPF 是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器, 可以捕捉发动机尾气中的碳颗粒,将其燃烧,变成无害的二氧化碳。

菲亚特动力:未来的发动机会是什么样子?

未来的发动机会是什么样子的?这个问题与地球污染水平和气候变化息息相关。为了寻求这个问题的高度权威性的意见,一家位于加州的咨询公司Mind the Bridge安排了一场 CEO Alberto Onetti 与菲亚特动力科技动力系统产品设计经理 Pierpaolo Biffali 的采访。 在菲亚特动力科技动力系统产品设计经理 Pierpaolo Biffali 精彩的采访中,他主要为大家介绍

杭叉集团获得行业首批非道路四阶段叉车环保信息公开单

2021年2月23日,杭叉集团 X系列内燃平衡重式叉车在环保部官方网站进行非道路四阶段环保信息公开,叉车行业中率先获得非道路四阶段叉车环保信息公开单。 2020年12月28日,生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB 20891-2014)修改单,及其配套技术规范《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求

重磅发布!玉柴多款发动机通过非道路国四型式认证

近日,玉柴非道路主力机型YCA05-T48、YCA05-T40、YCA08-T40分别在中国汽车技术研究中心、国家机动车质量监督检验中心(重庆)完成非道路国四排放型式核准认证,标志着玉柴成为国内唯一一个同时通过非道路国四SCR和EGR双路线型式认证的发动机厂家,也是目前通过非道路国四认证机型最多的企业。 非道路移动机械柴油机环保信息 玉柴始终践行绿色发展理念,以技术创新引领行业排放升级,于

2021年2月挖掘机国内销量1.8万台左右,同比增速约160%

经过草根调查和市场研究,CME预估2021年2月挖掘机(含出口)销量22000台左右,同比增速137%左右。其中,国内市场销量预计18000台,增速160%左右;海外市场销量4000台,增速69%左右。 值得注意的是2月国内市场销量同比增速高,主要是因为2020年2月基数低。2020年2月是新冠肺炎疫情爆发的关键月,国内经济几近停摆。 项目投资超预期 基建投资力度对于工程机械的发展有着重要影响,1

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