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下线仪式 7月26日，江西首台超小转弯半径矿用TBM“江铜一号”（中铁1299号）在江西中铁装备盾构产业化中心成功下线，设备将应用于江西贵溪银珠山矿区铅锌银矿，这是江西省首次将硬岩TBM工法引入矿山工程建设领域，对促进江西矿山巷道建设高质量发展具有重大意义。 下线仪式 江西江铜银珠山矿业有限公司董事长王辉镜，南昌轨道交通集团有限公司副总经理郭礼灿，中国瑞林工程技术股份有
“左移20厘米，向北10厘米，好，放下！”，7月25日，随着最后一片长30米、重170吨的钢混叠合梁平稳地安放在A匝道桥墩上，至此亚洲最大的海上枢纽互通，杭甬高速复线滨海互通全面架通，标志着主体建设完工！ 由浙江交通集团牵头融资建设、中铁十五局承建的杭甬高速复线宁波一期滨海互通，占用海域面积613.03亩，呈苜蓿叶状，全长9705延米，是目前亚洲最大海上
在豫西某高速公路隧道施工现场，数台徐工XC956侧卸装载机正全力舞动巨臂，迅速、高质量地助力该标段隧道早日竣工。 徐工XC956侧卸装载机 高速公路建设在沿线旅游资源开发，改善民生，统筹城乡和区域建设，助推乡村振兴，提高公路沿线人民群众生活水平发挥重大作用。多山地区，隧道修建是最考验施工方综合实力的项目之一，对参与作业的装载机要求极高。
希维诺乌伊希切隧道正式通车 “现在过河只需要花4分钟。”近日，由中铁装备超大直径泥水平衡盾构机（中铁797号）负责掘进施工的波兰最长水下公路隧道——希维诺乌伊希切隧道迎来了正式通车！隧道的投入使用将波兰乌兹南岛（Uznam）和沃林岛（Wolin）两岸居民的跨河通勤时间由40分钟缩短至4分钟，彻底改写了当地百年来靠渡船通勤历史。 通车仪式现场 通车当天，波兰副总
产业工人是工人阶级中发挥支撑作用的主体力量，是实施制造强国战略的有生力量，打造世界一流企业，需要一支高素质的产业工人队伍。习近平总书记指出：“要加强产业工人队伍建设，加快建设一支宏大的知识型、技能型、创新型产业工人大军。” 宏伟壮阔的超级工程，振奋人心的大国重器，背后总有这样一群掌握“绝活”的产业工人，今天我们深入北京地下到我国最长盾构高速公路隧道北京东六环改造工程西线隧道工程。
“矿大南湖号”发射升空！ 北京时间2023年7月23日10时50分，我国在太原卫星发射中心使用长征二号D遥九十一运载火箭，成功将包含徐工集团全程参与设计研发的“矿大南湖号”在内的4颗卫星发射升空，顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。 “矿大南湖号”发射升空 徐工力推 国内首颗 “矿大南湖号”是中国首颗矿用SAR遥感卫星，由徐工集团
“天路72拐”位于西藏昌都川藏公路线上，从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟，30多公里盘山路高差达1800多米，是国道318线上最危险的路段之一，因其坡陡、弯多、凶险而得名。这里环境恶劣，气候无常，地质结构复杂，自然灾害频发。 在雪域高原区域，随着海拔的逐步升高，就连徒步行走都相当于内地的负重前行，而设备来到高原，性能也难免有所降低。本次需要施工的路段路面硬度高且夹杂着大量石
引言 今天，柳工肩负“以智慧绿色机械延伸人类力量”的使命，率先推出全球首台电动装载机和5G智能遥控装载机，全球首台20吨级纯电动挖掘机，率先在煤炭、矿山、道路施工、商混上料等诸多行业实现了无人场景解决方案，不断填补行业空白。 柳工产品 企业简介 1958年，500多名创业者从上海和其他地区来到柳州，在城市西郊“龙腾背”的荒野之地开启了创业的漫漫征程。柳工是中国工程
党的二十大报告指出，全面建设社会主义现代化国家，必须坚持中国特色社会主义文化发展道路，增强文化自信，围绕举旗帜、聚民心、育新人、兴文化、展形象建设社会主义文化强国。 近日，由铁建重工、中铁十五局联合打造的全球首台大直径双护盾土压组合式掘进机“铁兵广花6号”，在广州东至花都天贵城际铁路（广花城际）京溪路至白云东平区间（京白区间）2号盾构井顺利始发。 “铁兵广花6号”顺利始发
新疆地处欧亚大陆腹地，因独特的地质结构被称为遍地黑金的“聚宝盆”。尽管矿产资源丰富，但海拔极高，气候极端，夏季高温可达50度，冬季低至零下40度，为矿山建设带来极大困难。只有动力强劲、性能领先、质量稳定的设备，才能担起矿山运输的重任。 徐工国四90吨级三桥刚性矿车 钢筋铁骨，运力担当 “项目运输任务繁重，皮实耐用是我们对矿车最基本的需求；山路颠簸，矿车要保证司
7月17日，由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径高铁隧道盾构机“英雄号”在湖南长沙下线。“英雄号”整机长约134米，开挖直径达14.8米，是目前应用于国内350千米每小时最高时速、最大直径高铁隧道施工的盾构机，也是江西省首次采用的超大直径隧道盾构机。 下线仪式现场 昌九城际铁路股份有限公司总工程师张捍东致辞 中铁十四局集团大盾构工程有限公司党委书
雪域高原上，高山深谷中，徐工旋挖钻机群极限施工助力川藏铁路建设。 徐工旋挖钻机群助力川藏铁路建设 川藏铁路被誉为人类工程的奇迹，是中国国内第二条进藏铁路，也是国家重点规划项目，修建难度远超青藏线。 国家哪里有需要，徐工装备的身影就出现在哪里。川藏铁路自开工以来，徐工多款装备深度参与，质量及服务一直深受好评，其中理塘至林芝段徐工旋挖钻机新车入驻率高达90%以上，涵盖24吨
雪域高原上，高山深谷中，徐工旋挖钻机群极限施工，助力川藏铁路建设。 川藏铁路建设现场 川藏铁路被誉为人类工程的奇迹，是中国国内第二条进藏铁路，也是国家重点规划项目，修建难度远超青藏线。 国家哪里有需要，徐工装备的身影就出现在哪里。川藏铁路自开工以来，徐工多款装备深度参与，质量及服务一直深受好评，其中理塘至林芝段徐工旋挖钻机新车入驻率高达90%以上，涵盖24吨米至70吨米
云南简称“云”或“滇”，地处我国西南地区，气候宜人、自然风光绚丽，是中国面向东南亚的辐射中心。目前云南的基础设施建设如火如荼，三一SR525设备所在的红河特大桥项目便是这众多璀璨明珠的其中之一。 三一红河特大桥施工现场 红河特大桥位于云南省红河自治州峨山至石屏至红河高速公路K109+280处，地处U型峡谷，中部地势低洼，为跨越红河而设，地层复杂、砾岩砂岩白云岩多种混合。全桥桥
7月16日，由铁一院勘察设计，中铁十七局、中铁十八局等单位参建的国家重点水利项目——陕西省引汉济渭工程先期通水，汉江水穿越秦岭润泽秦川大地的美好愿景照进现实，长江、黄河在关中成功“牵手”。 引汉济渭工程是“十三五”期间国务院要求加快推进建设的172项重大水利工程中的10大标志性工程之一，也是陕西省有史以来最大的跨流域调水工程。该工程跨越黄河、长江两大流域，横穿秦岭，分为调水和输配水
全面启动新一轮找矿突破战略行动，是深入贯彻党的二十大精神、进一步落实习近平总书记关于保障国家能源资源安全重要指示批示精神的重要战略行动。我国石油、天然气等关系国计民生的重要能源矿产对外依存度居高不下，稀土、铜、锂、钴、镍、钒、钛等矿产的需求持续增长。面对当前复杂多变的国际形势，国家提出，强化能源资源安全保障，增强国内生产供应能力，加强重要能源、矿产资源国内勘探开发和增储上产，不断增强国家能源和战略
中铁装备出口土耳其首台土压平衡盾构机“中铁1148号” 7月11日，随着土耳其运输和基础设施部部长Abdulkadir URALOĞLU先生按下启动按钮，中铁装备出口土耳其首台土压平衡盾构机“中铁1148号”的刀盘缓缓转动，标志着土耳其Halkali-Ispartakule高速铁路项目正式进入盾构施工阶段。 ▲ “中铁1148号”始发启动仪式 该设备应用于土耳其Halk
“天山雪后海风寒，横笛偏吹行路难”。“一山横亘界南北，万古奇雄塞大荒”。驰名中外的天山山脉横贯新疆东西，高原雪山，艰险绝美，自古以来即为人称道。由中交天和自主研制的全球首创新型压注式工法（TBM）硬岩掘进机“天山号”“胜利号”和世界首创应用于高寒、高海拔地区的大深度、超大直径硬岩竖向掘进机“首创号”正在进行一场前所未有的“穿越天山”之旅。 天山胜利隧道是国家“一带一路”重点项目乌尉高速公路
日前，宣城至绩溪高速铁路五丰坡隧道、戈溪隧道相继贯通，为下一步无砟轨道施工奠定基础。 本次贯通的两座隧道分别位于安徽省宣城市宁国市和绩溪县，其中五丰坡隧道全长3503.88米，戈溪隧道全长2801.17米。 隧道所处的皖南山区地质条件复杂，其中，戈溪隧道进口距离县道不足10米，山体陡峭，基岩裸露，出口地势陡峭，施工场地狭窄，进洞难度大。宣绩高铁全线短路
新能源汽车大潮之下，不少动力电池龙头将目光瞄准上游，加速对锂矿的争夺。 2020年下半年至今，锂价迎来了一波前所未有的行情。但这轮大周期并非线性向上，而是“大起大落”。有4万元/吨到60万元/吨的单边上涨，有60万元/吨到15万元/吨单边下跌，也有目前30万元/吨左右的反弹。 5月中旬以来，电池级碳酸锂价格持续稳定在30万元/吨左右，工业级碳酸锂价格稳定在28.2万元/吨-29.8万元
暴雨过后的伏牛山系一望无际，两山峡谷之间河流咆哮而过、平缓的河道水流穿梭急行，给当地的交通和施工带来了不小的困难。然而，就在这样的恶劣天气中，山推挖掘机服务工程师王定坤和刘小勇驱车数小时来到大山深处，为高老板的设备SE215-9A设备做检修。 山推服务 两位工程师抵达时，高老板正在急流的河道当中大显身手，为雨季山洪的到来提前清淤、疏通脉络，为山中的居民守护安宁。由于工作环境的
为解决传统矩形抗滑桩需要人工进入桩孔作业，施工效率低，安全风险大等问题，铁建重工联合四川智能建造科技股份有限公司、四川沿江高速公路有限公司打造矩形桩成孔设备，目前已在四川沿江高速公路（后简称沿江高速）金阳工地、会理工地成功应用。 本期《“特种兵在行动”之⒀：矩形桩机械成孔设备，抗滑桩成孔利器》让我们聚焦四川沿江高速公路，关注铁建重工矩形桩成孔利器服务项目工地的故事。 JXZ3
时间过半 任务过半，中国铁建奋战在当“夏”，深耕市场，以实干为先，在交通运输、城市更新，乡村振兴、产能提升等领域，接连实现新突破，下面让我们一览这份铁建人共同书写的二季度生产经营“答卷” 接连中标 坦桑尼亚公路市场收获大单 近期，中国土木在坦桑尼亚公路承揽领域取得重大突破，连续签署坦大陆4条公路项目和桑岛1条公路项目，总里程近
7月7日，由深圳铁路投资建设集团有限公司、中国葛洲坝集团市政工程有限公司和中铁装备联合研制的土压/TBM双模盾构机“神龙号”（中铁1228号）在中铁装备郑州基地成功下线。设备将应用于深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程1标项目建设。 下线仪式 深圳铁路投资建设集团有限公司总经理潘明亮，中国能建葛洲坝集团股份有限公司科信部主任范于军，中国能建葛洲坝轨道交通公司、中国能建葛洲
党的二十大报告指出，要推进美丽中国建设，坚持山水林田湖草沙一体化保护和系统治理，统筹产业结构调整、污染治理、生态保护、应对气候变化，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，推进生态优先、节约集约、绿色低碳发展。 近日，国内应用国产最大直径双护盾TBM在铁建重工长沙第一产业园下线，即将投入深惠城际铁路2标段（五和-坪地）土建一工区隧道施工建设。 国内应用国产最大直径双护盾TBM工厂验收
近日各地暴雨频发，地质灾害隐患增加，小编提醒广大挖掘机客户朋友们安全第一！ 夏季虽是热火朝天的工作季，同时也是挖掘机出问题的高危季。为避免机器出现故障影响工期，请阅读本篇挖机夏季使用注意小贴士。 三一重机 一防高温 散热系统维护好 高温报警是挖掘机在夏季经常遇到的问题之一。炎热的天气会使高速运转的发动机及液压系统变得更热。而一旦出现过热的情况，不仅会使工作效率大打
2023年上半年，“谷登智造”的大型水平定向钻机闪耀在国内外各条非开挖工程战线上，我们以专业的技术、优质的服务，保障每个工程顺利完工。 “谷登智造”的大型水平定向钻机闪耀各条非开挖工程战线 2023年上半年，“谷登智造”的大型水平定向钻机闪耀在国内外各条非开挖工程战线上，我们以专业的技术、优质的服务，保障每个工程顺利完工。 01【墨水河定向穿越】 项目名称：山东管网
近日，从新疆哈密市大南湖一矿现场传来喜讯，由铁建重工和国网能源哈密煤电有限公司联合打造的快速掘锚成套装备单月最高进尺630米(不含倒车硐室施工量)，小班最高进尺14米，单日最高进尺28米，刷新、创造了新疆矿区巷道掘进最高纪录，相比传统掘进机效率提升1倍以上，标志着煤矿快掘系统在新疆复杂地质条件的应用取得历史性突破。 铁建重工快速掘锚成套装备 该套快速掘锚成套装备原为铁建重工针
始发仪式 7月3日，由兖矿能源集团联合中铁装备共同研发制造的矿用超小转弯半径、大坡度矿用TBM——“兖矿先锋号”（中铁1218号），在山东菏泽兖矿能源集团赵楼煤矿正式始发，标志着赵楼煤矿回风大巷及铺运大巷工程将进入TBM施工阶段。中铁装备副总经理王锴出席始发仪式。 兖矿能源赵楼煤矿巷道长约8公里，以细砂岩、泥岩、灰岩为主，工程地质复杂多变。同时，项目面临开采深度大、岩层坚硬、现场环境复
刀盘转起来，机器响起来。夏日来临，在铁建重工生产车间里，满满订单在手，生产热情高涨，各类产品蓄势待发，铁建重工继续保持奔跑者的姿态，全力冲刺2023“下半场”。 订单满满，各类产品蓄势待发 在特大盾构生产车间内，某铁路项目已完成总装上电，即将进入调试阶段。 盾体装配作业 某隧道项目敞开式TBM
国产首台16米级超大直径盾构机 “京华号”28日出洞 6月28日上午，北京东六环改造工程项目现场传来喜讯，由铁建重工、首发集团、中铁十四局联合打造的国产首台16米级超大直径盾构机“京华号”完美出洞，实现北京东六环改造工程西线隧道顺利贯通，标志着我国最长盾构高速公路隧道首线贯通，这项国家级“科技示范工程”取得重大进展。 “京华号”出洞现场
全球最大吨位后背式旋挖钻机——XR468F，首秀施工来袭，软硬地层通用！转场运输时直接后倾钻桅，节能效率值拉满！ 全球最大吨位后背式旋挖钻机——XR468F 近日，全球最大吨位后背式旋挖钻机徐工XR468F首秀施工正式打响，在广州市白云区增天高速施工现场，徐工XR468F英姿飒爽、机声轰鸣，放杆、钻孔、提杆、甩土一气呵成，首秀效率惊人。
雪域茫茫，车轮滚滚。复兴号宛如巍巍巨龙穿越格桑花海，驰骋世界屋脊。 拉林铁路迎来开通运营两周年 6月25日，拉林铁路迎来开通运营两周年。 由中国国家铁路集团有限公司牵头，中国中车组织旗下中车株机公司、中车大连公司、中车浦镇公司、中车株洲所、中车四方所等单位联合研制的复兴号高原内电双源动车组（以下简称高原复兴号）已累计安全运行730天、164万公里，拉近了藏东南地区城市之间
合影留念 6月26日，由中国工程机械工业协会（以下简称：协会）组织的上海中联重科桩工机械有限公司科技成果鉴定会在申城召开。协会、中国机械科学研究总院集团有限公司、同济大学、山东大学、中国地质科学院勘探技术研究所、北京建筑机械化研究院有限公司、天津工程机械研究院有限公司等单位的行业权威专家组成鉴定委员会进行了现场科技成果鉴定。 鉴定会 鉴定委员会专家考察了产品生产现场，听
6月26日，低白区间右线最后一环管片完成拼装，标志着中铁山河深圳地铁3号线四期工程盾构施工任务圆满完成。 中铁山河深圳地铁3号线四期工程顺利贯通 施工现场 深圳地铁3号线东延（四期）工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站。 方案示意图 低碳城站～白石塘站区间为双线隧道，采用盾
6月26日，由中国工程机械工业协会（以下简称：协会）组织的上海中联重科桩工机械有限公司科技成果鉴定会在上海召开。中联重科两款旋挖钻机顺利通过鉴定，整体技术达到国际先进水平，展现了中联重科在基础施工机械领域的自主创新实力。 ▲科技成果鉴定会现场 鉴定会现场，由协会、中国机械科学研究总院集团有限公司、同济大学、山东大学、
作为中国矿山开采条件最艰巨的地区之一，内蒙古正在成为徐工矿业机械确立中国矿山装备价值新标杆的大舞台。 徐工矿山机械作业现场 内蒙古是世界最大的“露天煤矿”之乡，地域广袤，地质构造复杂。夏季酷热干旱，冬春季节沙尘肆虐，极端的气候和施工环境，让不少矿山装备“望而却步”。 但在这里，徐工矿山机械“越战越猛”。从第一台装备挺近大西北，到批量订单接连而至，以往被外资品牌垄断的高端
作为中国矿山开采条件最艰巨的地区之一，内蒙古正在成为徐工矿业机械确立中国矿山装备价值新标杆的大舞台。 徐工大吨位矿用挖掘机 内蒙古是世界最大的“露天煤矿”之乡，地域广袤，地质构造复杂。夏季酷热干旱，冬春季节沙尘肆虐，极端的气候和施工环境，让不少矿山装备“望而却步”。 但在这里，徐工矿山机械“越战越猛”。从第一台装备挺近大西北，到批量订单接连而至，以往被外资品牌垄断的高端
近日，从深圳新安二路项目、桐乡乌镇大道项目、三门峡经一路绿地广场项目纷纷传来喜讯，由中铁装备研制的“大禹·奋进号”“桐城先锋号”“大禹·崤山号”矩形盾构先后完成阶段贯通任务。 “大禹·奋进号”超大断面矩形盾构 不断刷新覆土厚度，挑战浅覆土复杂工况。“大禹·奋进号”超大断面矩形盾构完成深圳新安二路下
近日，由中交天和自主研发制造的“雄安二号”盾构机在雄安新区至北京大兴国际机场快线（以下简称“R1线”）金融岛站-第五组团站区间右线顺利贯通，不久前“雄安一号”已于5月21日贯通该区间左线，时隔27日该区间实现双线贯通。 “雄安二号”盾构机刀盘直径9.06米，总长度约110米，总重量约1500吨，掘进区间全长2324米，地质情况和施工环境较为复杂，不但穿越粉细砂层、粉质黏土层、潜水和赋存砂层的
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