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记者从郑州市政府了解到，郑州高铁南站选址已经确定，位于新郑机场东6公里处，计划今年开工建设。计划今年开工建设的郑州高铁南站将成为济南至重庆、太原至合肥的高速铁路交会站，也是中原城市群10座城市城际铁路的中心站。加上已经开通运行的京广、徐兰高铁，高速铁路将在郑州形成一个“米”字交叉，实现郑州到北京、西安、武汉等城市的2-3小时出行圈。同时，将有地铁及城际铁路进入机场，这些交通方式将全部引入机场二期综
据中新社电，中国官方12日在北京就中国国务院总理李克强即将访问英国、希腊举行中外媒体吹风会。中国商务部副部长高燕介绍李克强此行的经贸合作亮点。目前，英国是中国在欧盟内第三大贸易伙伴，第二大实际投资来源地和中国海外投资主要目的国。中国商务部统计显示，2010年至2013年，中英双边贸易额由500多亿美元增长至700多亿美元，年均增长近12%。2008年至2013年，中国对英实际投资存量由8.4亿美元
作为国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，沪昆高速铁路是我国线路里程最长、影响范围最大、经过省份最多的东西向高速铁路。沪昆铁路项目途径上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市，全线分为沪杭、杭长和长昆三段。湖南段全长508公里，经过湖南省株洲、长沙、湘潭、娄底、邵阳、怀化等六市，设有11个车站，总投资预算686亿元。沪昆高铁湖南段的建成将极大的提高湖南交通枢纽地
打破矿产、棉花、瓜果运输瓶颈，降低旅客进疆成本——新疆首条高铁开通后，乌鲁木齐到兰州的时间将由16小时缩短至9小时左右。 6月3日上午，兰新铁路第二双线(新疆段)启动联调联试，标志着新疆首条高铁开通进入倒计时。 6月3日上午9时30分，担负新疆首条高铁检测任务的综合检测列车缓缓驶出位于乌鲁木齐市西郊的乌鲁木齐动车运用所，正式投入到兰新第二双线(新疆段)联调联试工作中。这标志着新疆首条高铁开通进入倒
世界上一次性建设里程最长的高速铁路兰新铁路第二双线新疆段联调联试3日启动，这标志着这一长达1776公里的铁路通车运营进入倒计时，新疆也将迎来历史上第一条高速铁路。34岁的乌鲁木齐机务段维吾尔族司机阿地·吐尔地有幸见证了这一历史性的时刻。他驾驶和谐号动车组行进在乌鲁木齐到鄯善的铁路上，最高时速达到了每小时277公里，几乎是以前驾驶的乌鲁木齐到哈密列车的两倍。动车途经达坂城风区仍然能以每小时160公里
为适应中国高端制造业和战略性新兴产业结构调整发展的需求，中国国家质检总局与清华大学共建的“清华大学质量与可靠性研究院”(以下简称“质量院”)29日在北京正式成立。据介绍，质量院将围绕高端制造业和战略性新兴产业结构调整发展的需求，开展高铁、核设施、商用大飞机等行业的可靠性攻关研究。围绕质量宏观管理，开展宏观质量效益度量、国家质量基础设施建设、国家质量促进政策等研究，支撑提质增效升级，促进经济转型发展
5月27日，安徽省发展改革委就全省轨道交通发展情况进行了汇报，今年计划开建杭州至黄山，庐江至铜陵等铁路线；建设以合肥为中心的皖江城际铁路网，实现中心城市间1小时快速通达；在合肥开建轨道交通1、2号线外，铜陵、宿州等市也陆续完成城市轨道交通线网规划。 铁路：计划今年开建庐江至铜陵线 到2020年打造以合肥为中心路网 在路网铁路建设方面，今年安徽计划建成合肥枢纽南环线以及南客站等，开工建设杭州至黄山铁
近日，“泛亚高铁下月动工”、“中国人将可以乘高铁去美国”的消息甚嚣尘上，泛亚铁路建设再度引起全世界关注。笔者近日从权威部门了解到，目前泛亚铁路东线进展最快，国内段预计年内建成通车，届时，一条时速200公里的快速铁路将横贯滇南。 相关专家昨天表示，泛亚铁路中国部分在三五年内可以建成，如果进展顺利，从昆明出发，高铁15至20个小时就能直达新加坡。它将成为连接中国与东南亚的“黄金走廊”，对整个东南亚经济
近日，山河智能旋挖钻机SWDM25在昆明高铁站参与建设，全力确保沪昆高铁的按时通车。作为专业生产旋挖钻机的山河智能，其不同型号的旋挖钻机不仅在昆明，在沪昆高铁建设中随处可见。面对云南当地极其复杂的地貌环境，山河智能旋挖钻机SWDM25毫不畏惧，凭借稳定性、可靠性、高效率、工况的适应性等特点，如期进行昆明高铁站建设工程，得到施工方与监理方的一致好评。 山河智能SWDM25旋挖钻机助力昆明高铁站建设
【第一工程机械网 5.5—5.11盘点】工程机械行业热点要闻简析：行业动态方面，刚刚过去的4月份，我国工程机械企业正在紧锣密鼓的举办各种品牌营销活动，促进行业发展的步伐；4月份，30家主要挖掘机企业的液压挖掘机销量为12478台，同比减少2992台，需求仍然低于预期；外资品牌加入混战，中国工程机械行业亟须自我救赎；企业方面，三一重工2013年海外销售破百亿，净利润8.3亿；阿特拉斯•科普柯护航20
1 欧亚高铁 线路：从伦敦出发，经巴黎、柏林、华沙、基辅，过莫斯科后分成两支，一支入哈萨克斯坦，另一支遥指远东的哈巴罗夫斯克，之后进入中国境内的满洲里进程：国内段已经开工，境外线路仍在谈判2 中亚高铁 线路：起点是乌鲁木齐，经由哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国家，最终到达德国进程：国内段正在推进，境外线路仍在谈判3 泛亚高铁 线路：从昆明出发，依次经由越南、柬埔寨、泰国、马来
1欧亚高铁 线路：从伦敦出发，经巴黎、柏林、华沙、基辅，过莫斯科后分成两支，一支入哈萨克斯坦，另一支遥指远东的哈巴罗夫斯克，之后进入中国境内的满洲里 进程：国内段已经开工，境外线路仍在谈判 2中亚高铁 线路：起点是乌鲁木齐，经由哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国家，最终到达德国 进程：国内段正在推进，境外线路仍在谈判 3泛亚高铁 线路：从昆明出发，依次经由越南、柬埔寨、泰国、马
从十七届二中全会以来，增进民生福祉始终是政府工作的重中之重，托底意识与保障能力日益强大，各项惠民工程开展如火如荼。高铁建设作为公共建设事业的一个重要方面，发展的速度更不容小觑。合肥高铁南站从动工之日起，就一直备受关注。合肥高铁南站有望国庆试运营的消息更让不少市民期待不已。 图为合肥高铁南站一角 在合肥高铁南站施工现场，一道道醒目的亮黄色额外耀眼。这是星邦重工的宽系列10米液压自行剪叉式升降平台，
5月5日，国务院总理李克强在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴地标性建筑非盟会议中心发表演讲，他称赞非洲为“三个一极”，提出进一步深化中非合作的“四原则”，并为打造中非全面合作升级版积极推进“六大工程”。 李克强总理此次访非，延续了中非在基础设施建设等传统领域的合作。与出访欧洲时相仿，李克强此次也不忘推销中国高铁，称要在非洲建立高铁研发中心。 双方经济高度互补 李克强称，中非合作到了提质升级新阶段。在非盟
视频：朱文晖称中国高铁让任何批评者自动闭嘴。
近日，哈尔滨市滨州线江北段仅剩的“百年铁轨”现已基本拆除完毕，该线路铁轨至今已运行110多年，曾是由俄国人修建的“中东铁路”中重要连接段，取而代之的将是电气化一体的高铁T型梁。 中东铁路于1903年由俄国修建完成，该线以哈尔滨为中心，西至满洲里，东至绥芬河，南至大连，路线呈丁字型，全长约2400公里。初名“东清铁路”，民国后改称“中国东方铁路”，简称“中东铁路”。日俄战争后，南段(长春至大连)为日
高铁的快速发展，为我国配套产业带来了巨大的拉动效应，但高端配套能力的缺乏让众多国内企业望而兴叹，车轮、车轴、轴承等关键零部件还主要依赖进口。今年3月份，太重高铁关键零部件国产化项目（太重铁路园区）时速250公里动车组轮轴制造方案顺利通过评审，试制的高铁车轮、车轴将于近期装备在沪昆铁路动车组上进行60万公里的运用考核。这标志着具有自主知识产权的动车组轮轴制造一举打破了国外对高铁关键技术的垄断，“太重
第11届国际铁路联盟大会2日在土耳其最大城市伊斯坦布尔召开，建设高速铁路和重振丝绸之路成为来自38个国家600多名代表的热门话题。 土耳其铁路总局局长苏莱曼·卡拉曼说，土耳其计划建设从土耳其东部卡尔斯省到西部埃迪尔内省的东西线高铁。土耳其希望得到中国政府的有力支持和帮助，同时土耳其希望与中国合作在第三国拓展高铁合作领域。 土耳其运输部长卢特菲·埃尔万说，卡尔斯－埃迪尔内高速铁路建设不仅对土耳其经济
2013年末，随着宁杭、杭甬、津秦、厦深、西宝等一批新建高速铁路投入运营，我国高速铁路总营业里程达到11028公里，在建高铁规模1.2万公里，成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家更值得称道的是，我国高铁的发展具有自己的知识产权。专家表示，高铁是我国少数成套系统领先世界的技术，无论是高速铁路线还是高速铁路列车，我们均掌握了绝大多数自主知识产权，并已经向国外出口。1.1万公里的高铁营
中国证券报记者日前获悉，京津冀协同发展相关自贸区规划有望近期出台。专家分析，京津冀自贸区的“主战场”很可能在京唐港和曹妃甸，与之相关的诸多实质性政策措施有望在未来两个月陆续落地。京唐港和曹妃甸可能享受诸多政策红利，例如，首钢二期工程有望启动、曹妃甸港口码头有望成为货物码头、一批千亿元级别的央企有望入驻。 京津冀自贸区规划或近期出台 京唐港曹妃甸受益 目前关于京津冀自贸区规划有两种思路，一种是京津
3月13日中午12时15分，机手李新民操纵大型螺旋钻机，紧张进行西环高铁路基桩基钻孔施工，约一小时功夫，一个8米深的桩孔便顺利完成。之后，工人便向桩孔灌注混凝土……这是13日在西环高铁老城段路基施工场景。备受关注的西环高铁自去年10月开工以来，进展顺利。据省跨海办（铁路办）统计，至今年2月底，工程已累计完成投资48.18亿元，占总投资的17.97%。路基工程累计完成土石方1118.36万方，占设计
截至2013年12月28日，我国铁路营运总里程突破10万公里，其中，高速铁路总里程正式突破1万公里，占世界高铁总里程的50%以上，成为中国的一张崭新名片。 但伴随着2011年以来国内高铁发展遭遇瓶颈期，订单的日益下滑，使得之前迅速膨胀的高铁产能过剩问题日益突出。在这一背景下，中国高铁企业纷纷谋求扩充海外市场份额，而国家总理李克强更是扮演起了“高铁推销员”的角色。不过，高铁出海之路并不平坦，文化语言
或凝神倾听，或侃侃而谈，或纵论高铁，或牵挂家乡。6日上午，记者采访全国人大代表、中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕。他透露，中国正在构建全国8小时高铁圈，除乌鲁木齐、拉萨外，从全国任何一个省会城市到另外一个省会城市，都不会超过8小时。王梦恕透露，今年国家拿出6000多亿元开建高铁。新建高铁有两个原则，一是各省会城市(除拉萨、乌鲁木齐外)到北京，要8个小时到达；二是省会城市(除拉萨、乌
或凝神倾听，或侃侃而谈，或纵论高铁，或牵挂家乡。昨日上午，全国人大代表、中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕透露，中国正在构建全国8小时高铁圈，除乌鲁木齐、拉萨外，从全国任何一个城市到另外一个城市，都不会超过8小时。 王梦恕透露，今年国家拿出6000多亿元开建高铁。新建高铁有两个原则，一是各城市除拉萨、乌鲁木齐外到北京，要8个小时到达；二是除拉萨、乌鲁木齐外，城市之间要8小时到达。也就
土耳其铁路总局局长苏莱曼·卡拉曼27日晚在安卡拉说，中国方面与土方公司共同承建的安卡拉－伊斯坦布尔高速铁路二期工程项目将于今年3月正式竣工，土耳其希望与中国进一步加强合作，拓展土耳其高铁领域。苏莱曼首先对与中国铁建中土集团的友好合作表示满意。他说：“为了圆满完成安卡拉－伊斯坦布尔高速铁路二期工程项目，中国工作人员夜以继日地努力工作，土中双方在高铁合作方面不存在问题。”土耳其计划在今年3月30日地方
政府工作报告中提到的交通大项目备受关注，青连铁路、济青高铁的进展到底如何？2月20日，记者采访获悉，青连铁路20日获批，有望今年动工。济青高铁正在编制规划。 四年的建设期 “青连铁路已经获得了国家发改委的批复。”青岛市相关部门的工作人员告诉记者，有望今年动工。根据环评公示，记者了解到，青连铁路项目包括正线和联络线相关工程。其中，正线从青岛北站引出，终于连云港市赣榆县赣榆北站，全长192.908公里
凿穿祁连，不舍昼夜。经过1400多个日夜的艰苦施工，由中铁二十局集团承建的兰新高铁全线重点控制性工程——祁连山2号隧道于1月28日上午10时58分全线贯通。 兰新高铁祁连山2号隧道位于青海省门源回族自治县县城以西60公里的祁连山高山区，隧道两头分别连接青海、甘肃两省。该隧道全长9.49公里，最高海拔4345米，最大埋深超过800米，开挖断面达160平方米，是目前世界上海拔最高、建设标准最高和施工难
在近日举行的广东省十二届人大二次会议第二场记者会上，广东省河源市市长彭建文说，赣深高铁项目已提上议事日程，该项目力争2015年底前立项，2020年建成通车。届时从深圳至南昌将实现4小时高铁直达。 据彭建文介绍，2013年12月中旬，中铁第四勘察设计院专家组就赣深高铁项目到河源调研。2013年，河源加快实施《河源市铁路网规划》，并成立专门机构负责，协同多方共同争取，大力推动高快速铁路和轨道交通纳入国
中国企业修建首条海外高铁 “如果不是中国公司干，不知道哪年才能通车” 1月7日，阿卜杜拉·梅利克在土耳其安卡拉火车站候车，准备搭乘高铁回家。每两周，这位柯尼亚市政府副秘书长就要坐高铁到首都开会。 “土耳其老百姓都特别关注高铁的动向，高铁正在缩小土耳其的版图。”梅利克介绍，柯尼亚与安卡拉之间的高铁票价比大巴车便宜20%，时间只是汽车出行的一半，现在常常“一票难求”。“如果安伊高铁开通了，柯尼亚到伊斯
2014年，在既有和新开工项目双高的作用下，轨道交通投资需求将首次突破3000亿元。预计到2014年底，我国轨道交通运营线路累计将达到88条，运营总里程将达到2765公里，稳居世界第一位 同期，铁路建设总投资规模预计将达到6500亿至6700亿元。其中，高铁需要投入5300亿元，占总投入的80%2103年度，城市轨道交通建设和铁路投资继续保持高增长，建设规模持续扩大。特别是国务院连续出台了多个政策
东盟在中国整个对外经贸中的定位何在？东盟是中国名列前茅且极具发展潜力的贸易伙伴，是我多层次区域经济一体化战略中除港澳台之外最紧密核心层合作伙伴，更是中国对外经贸转型升级、开辟发展新模式的首选突破口。中国—东盟经贸合作日趋紧密 东盟十国包括文莱、缅甸、柬埔寨、印尼、老挝、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、越南。多年来，东盟一直是中国名列前茅的贸易伙伴，且对东盟贸易增速快于中国贸易总量增幅，推动东盟在中
中国加快城镇化是必然趋势，高速铁路网必将促进和带动城镇发展。随着产业升级、城镇化带动经济发展，居民收入水平将得以提高，再加上市场化运营的不断完善，高铁目前较为昂贵的票价与民众较低的收入水平最终会达到一种平衡。
从太原重工获悉，公司的高速列车关键零部件国产化项目二期工程目前进展顺利，但公司生产的高铁轮轴及轮对要取代进口仍有困难。此外，高铁产品的标准体系有望2014年出台，公司将从中受益。 太原重工高速列车关键零部件国产化项目一期工程为高速车轮生产线，投资16.86亿元，将成为当今世界上技术最先进、自动化和智能化程度最高的车轮生产线，整条生产线具备年产30万片高品质车轮的制造能力。上述人士表示，一期工程今年
12月28日，厦深铁路、西宝高铁、柳南客专、衡柳铁路、渝利铁路、广西沿海铁路等多条铁路同时开通运营。根据中国铁路总公司披露，中国铁路运营里程一天新增约2000公里，总营业里程突破10万公里，其中，高速铁路营业里程突破1万公里。在建规模仍然庞大：临近年底，我们测算2013年新增高铁营业里程为2,689公里，与2012年的2,750公里基本相当。而根据调整后的《中长期铁路网规划》，到2015年高速铁路
12月28日上午，由哈尔滨开往上海的高速动车G1202次于哈尔滨西站正式开通发车，列车预计经过13小时后将于当晚抵达上海虹桥车站。据悉，此次哈尔滨至上海段的直通高铁开通，也同时创造了三项世界高铁运行纪录；哈沪高铁通车后将成为世界范围内高速铁路直通里程最长的线路，总长度为2421公里；同时哈沪高铁也是目前世界上通行气温反差最大和穿越气候带最多的高铁线路，12小时内跨越3个气候带，温差接近30摄氏度。
今年年底前，西宝高铁、厦深高铁、渝利铁路、衡柳、钦防、柳南客专等线路将密集开通，采用的40列高速动车组全部由南车青岛四方机车车辆股份有限公司提供，成为支撑新线开通当之无愧的绝对主力。 6条高铁新线将开通 运营里程已超过1万公里 据中国南车四方股份公司有关人士介绍，在40列高速动车组中，时速达350公里CRH380AL(16辆编组)高速动车组6列，时速达250公里CRH2A(8辆编组)、CRH2B
从整体形势来看，中国高铁出口积极向好，颇受国际市场欢迎。然而，在具体的操作中，却依然面临很多问题。目睹中国高铁技术的快速发展后，海外意欲寻求高铁技术合作的“橄榄枝”不断抛来。例如，2009年10月，中俄签订发展高铁备忘录；同年11月，美国通用电气公司和铁道部签署高铁项目合作备忘。然而，中国高铁强劲的发展势头和一度看好的出口前景却在2011年遭遇“寒流”。“7.23温州动车追尾事故”令外界对中国高铁
到明年年底，高铁南站将开通到厦门、福州的线路；春节后合肥将开工建设地铁三号线；合肥将推进有轨电车建设，并在两侧建商业街，近日，合肥市工商联十三届三次执委(扩大)会议上，省委常委、市委书记吴存荣说，随着高铁、地铁、有轨电车相继开工建设，合肥将进入“轨道交通时代”。对于当前天津汽车限号一事，吴存荣会上回应，“目前合肥还不具备汽车限号条件”。新兴产业 将建全国最大生物医药基地 合肥正在谋划一批生物医药项
三基不兴，如鲠在喉。 这种难以述说的痛，让处于正在转型升级中的机械行业有一种被掣肘的无力感，即便是诸如中国高铁此种已经在世界颇具竞争力的优势产业，三基也是其亟待补上的短板。中国南车前董事长赵小刚不久前在出席某论坛时表示，高速列车中的轴承、齿轮、液压件还存在大量进口的现状，其原因在于生产这些设备所需的金属材料国内无法生产。短板之危 2013年11月下旬，中国南车联合中国工程院在江苏常州举办了首届轨道
三基不兴，如鲠在喉。 这种难以述说的痛，让处于正在转型升级中的机械行业有一种被掣肘的无力感，即便是诸如中国高铁此种已经在世界颇具竞争力的优势产业，三基也是其亟待补上的短板。 中国南车前董事长赵小刚不久前在出席某论坛时表示，高速列车中的轴承、齿轮、液压件还存在大量进口的现状，其原因在于生产这些设备所需的金属材料国内无法生产。 短板之危 2013年11月下旬，中国南车联合中国工程院在江苏常州举办了首届
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