# 徐工汉风G7-ULT超轻版重卡

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新赛道“红岩速度”并非偶然!靠1200辆新能源重卡跑出来的底气

迷惘与悲观,阵痛与新生,当2022年重卡销量预期在100万辆、市场进入新一轮下行周期时,这样的情绪在市场中时常被展现与演绎。 事实上,这一幕已在2021年出现,上、下半年销量的冰火两重天,让重卡企业一下子天堂,一下子地狱。 如何跳脱出大小周期,实现重卡固有格局的突破,答案在新赛道。 当重卡在一个又一个大小周期循环反复时,新能源在双碳目标下迎来了巨大的发展机遇。在这个新赛道上,上汽

三一重卡深度分析:国六重卡到底值不值得买?

国五还是国六? 国六排放标准 国五不敢买,国六也不敢买。这是去年国五国六切换以来,大部分卡车司机内心真实写照。每次一有重大政策调整,货运市场都会迎来或大或小的变革。2021年,也是重大政策实施的年份,7月1日全国范围内正式实施国六排放标准。但市场迎来的不是爆发,而是萧条。 是车不够卖吗?当然不是。目前各

徐工王民:大国重器又“上新”!关键零部件都是中国“芯”!

近日,中央广播电视总台财经节目中心推出《开年迎新访名企》系列报道。对话十一家重点知名企业掌门人,从企业看行业,从行业看经济,站在新征程新起点,为中国经济高质量发展吹响号角。 1月25日,徐工以全球工程机械第三位的身份重磅亮相央视财经,成为行业唯一受邀企业。 “跻身行业全球前三!”、“这家龙头企业上新‘大国重器’!”、“50余项发明专利!”、“关键零部件都是中国‘芯’!”,5分32秒专题

上汽红岩:重卡氢时代,为何TA备受瞩目!

上汽红岩杰狮H6氢能重卡,凭借其硬核配置,备受广大卡友及业内人士关注,那么它到底有何特别之处呢?一起来了解下吧! 上汽红岩杰狮H6氢能重卡 排放0污染,运输更高效 首先,我们来说说红岩杰狮H6氢能重卡的动力原理:为车辆添加氢气后,通过氢燃料电池将化学能转化为电能,再由电机、变速箱以及车桥来驱动车辆。并且,无须经过热能和机械能(发电机)的中间变换,其发电效率可高

上汽红岩杰狮H6纯电动重卡,换电只需3分钟

换电3分钟,续航200公里,零排放、低运营成本,更适合跑短途运输的——上汽红岩杰狮H6纯电动重卡 今天“小红”就给大家,多维度详情解析这款纯电动重卡! 01动力爆发性强,适合短途运输 上汽红岩杰狮H6纯电动重卡搭载的是宁德时代282kW.h磷酸铁锂充换一体式的电池,其供电稳定,满载情况下,续航里程在200公里左右,并且最快3-5分钟就可以完成一次换电,充电循环次数可达2

迁跃而上,智领未来!共贺三一重卡乔迁大吉!

2022.01.22三一重卡,盛大乔迁气势恢宏 三一集团董事、三一重卡董事长梁林河,三一集团副总裁、三一重卡总经理张红松,三一集团副总裁、三一重卡董事周万春,三一重卡副总经理蒋建军、研究院院长朱宏、人力资源部本监张大明、营销公司总经理刘竹林,以及全体员工早上8:18分出席盛大乔迁仪式。 天空飘着绵绵细雨,梁林河董事长在致辞中表示,雨水连连

助力“碳中和”,上汽红岩领跑重卡新能源赛道

根据实际测算,在航空、铁路、水路、道路等所有交通运输方式中,道路运输产生的碳排放额最高,约占整个交通行业的75%。在“双碳”目标的大背景下,道路运输“降碳”发展可以说是达成“双碳”目标的有效途径。去年10月,国务院发布《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》,指出了我国交通运输的绿色发展方向:积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。 作为道路运输

长途干线王者:三一重卡江山·信565 舒服安心赚钱就选TA!

长途干线长时间驾驶工作,路途颠簸,吃饭不定时,许多卡车司机或多或少承受着,颈椎病、腰痛、胃病等职业病困扰 ——长途干线王者:江山·信565,舒服安心赚钱就选TA! 轿车级舒适,更懂卡友:长途干线物流对驾驶室在健康驾驶、休息舒适、生活便利方便有更高的要求。 宽敞:江山·信565驾驶室内高198cm,内长比同配产品长200mm,采用软包结构处理,

搬迁在即,三一智联重卡产业园办公休闲功能全面升级

智联重卡产业园生产管理中心——办公休闲功能较旧厂房全面升级 智联重卡产业园生产管理中心共设三层——旧厂房办公面积3800平米,新厂房增加2.5倍至9700平米 工位由旧厂房550个升级至1028个,8个会议室、7个会客室、20个茶水区

“双碳”元年,三一摘得新能源重卡年度销冠!

根据第一商用车网掌握的最新数据,2021年,三一累计销售1497辆新能源重卡,占据14.33%的市场份额,夺得国内新能源重卡年度销量冠军。 2021年新能源重卡企业销量排行(单位:辆) 2021年,是“双碳”元年。这一年,国内新能源重卡市场连续快速上涨,成为重卡市场中最亮眼的细分领域之一,全年累计销售10448辆,同比上涨299%,首次突破万辆大关,攀上新高峰。 这一年

三一电动重卡助力津西钢铁获批河北省环保A级绩效企业

近日,河北省生态环境厅下发《关于调整唐山市部分企业绩效级别的通知》,津西钢铁获批环保A级绩效企业! 作为战略合作伙伴,三一电动重卡很荣幸在津西钢铁创B争A过程中,提供高性能绿电运力,共同打造电动化物流示范运营场景,助其环保升级,实现真正双赢,互惠互利! 河北省生态环境厅下发《关于调整唐山市部分企业绩效级别的通知》 目前,唐山市重污染天气或重大事件限产

首批氢能重卡下线,上汽红岩鄂尔多斯新能源重卡项目再传喜讯

新年伊始,上汽红岩鄂尔多斯氢能重卡基地再传喜讯。1月14日,上汽红岩鄂尔多斯基地天隆工厂投产暨首批车辆下线隆重举行,这标志着全球首个万辆级氢能重卡产业链项目落地取得阶段性成果,鄂尔多斯市“风光氢储车”产业集群项目步入落地、应用高速发展期。 内蒙古鄂尔多斯市委书记李理,市委副书记、代市长杜汇良等市领导以及伊金霍洛旗等各旗区领导,上汽集团副总裁蓝青松等集团领导,上汽红岩、捷氢科技等公司

解放销35万辆,重汽份额超20%!2021重卡前十排行来了 有啥变化?

2021年,我国重卡市场自5月份销量同比首次下降后,截至12月份市场已遭遇“八连降”。 据相关数据获悉,2021年12月,我国重卡市场整体销量为5.7万辆,环比增长7.2%,同比持续下降47.5%,创下近六年来(2016-2021年)12月销量的最低水平;1-12月,我国重卡市场整体销量为139.5万辆,同比累计下降13.8%,较1-11月(同比累计下降11.4)降幅扩大2.4个百

干线物流优等生,看华菱H9如何“效”傲重卡江湖

在错综复杂的重卡江湖中,干线物流已然成为考验各大重卡产品看家本领的终极试炼。干线物流往往都是长途运输,对车辆要求都极其严格。动力不足,影响运输效率;驾驶室空间小,驾驶员没法好好休息;维修服务不及时,耽误运输时间,影响卡友们的收益。如何解决干线物流难题?看看汉马科技干线物流优等生——华菱H9旗舰版牵引车如何“效”傲重卡江湖。 华菱H9旗舰版牵引车 时效快,运输可靠更高效

5G无人驾驶引路,强省会 兴产业,还看三一智联重卡产业园!

“三一无人电动化项目”接受观摩检阅 新年伊始,长沙市“强省会 兴产业”项目建设现场观摩活动今天拉开帷幕。湖南省委常委、市委书记吴桂英率队,市委副书记、市长、湖南湘江新区党工委书记郑建新,以及各区县(市)、园区、市直部门等负责人,参加项目观摩。今天,“三一无人电动化项目”接受观摩检阅。 三一集团创始人、董事长梁稳根,三一集团董事、三一重工

5G无人驾驶引路:强省会、兴产业,还看三一智联重卡产业园

新年伊始,长沙市“强省会 兴产业”项目建设现场观摩活动今天拉开帷幕。湖南省委常委、市委书记吴桂英率队,市委副书记、市长、湖南湘江新区党工委书记郑建新,以及各区县(市)、园区、市直部门等负责人,参加项目观摩。今天,“三一无人电动化项目”接受观摩检阅。 三一集团创始人、董事长梁稳根,三一集团董事、三一重工总裁向文波以及三一集团董事、三一重卡董事长梁林河等参

三一重卡2022新规汇总:国五禁止进厂,新能源车辆补贴退坡

踏入2022年,有哪些和商用车行业以及关乎卡友“钱包”的政策即将实施呢?且看最新法规汇总。 补贴政策截止至2022年底,新能源货车补贴退坡20% 三一换电重卡 2021年12月31日,财政部、工业和信息化部、科技部、发改委发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,明确指出,自2022年1月1日起,新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%;城市物流

央视报道!徐工卓越工程师·单增海:钢铁重器挺起装备制造业脊梁

1月7日,央视《朝闻天下》推出的特别栏目“卓越工程师·单增海:钢铁重器挺起装备制造业脊梁”开播。节目聚焦徐州重型机械有限公司副总经理、研究员级高级工程师单增海自主研发不断攻克技术壁垒,引领起重机产业实现跨越式发展的卓越事迹,进行了长达3分36秒的深度报道,动态展现中国制造的发展现状以及创新实力。 超级移动起重机被工程装备行业公认为是科技含量最高、研发难度最大的产品之一,被誉为世

徐工重器匠人单增海:为民族“起重”,为大国“举力”!

单增海与技术人员围绕回转抖动问题,开展回转系统匹配性试验研究。 朱志庚 摄 “70后”的他研究起重机27年,其主导研发的系列起重机,多次摘获起重机界的“中国第一”、打破世界纪录。他是徐州重型机械有限公司(以下简称“徐工重型”)副总经理单增海。 单增海和一线工人进行起重机液压元件(平衡阀)性能参数匹配测试。 朱志庚 摄 日前,记者探访了徐工集团工程机械有限公司(以下简称“

战略合作,三一重卡、亿纬动力、特来电共谱绿电运输新篇章

跨入2022年,三一新能源再传喜讯!1月5日,三一重卡与湖北亿纬动力有限公司(以下简称“亿纬动力”)、特来电新能源股份有限公司(以下简称“特来电”)于长沙正式签署战略合作协议,强强联合,共谱2022三一电动重卡战略合作新篇章! 签约仪式 三一重卡、亿纬动力、特来电共谱绿电运输新篇章 惠州亿纬锂能股份有限公司总裁刘建华,特来电新能源股份有限公

上汽红岩:驾驶室盲区是酿成重卡事故主因?后视系统表示,不背锅!

小时候家中长辈常常提醒:离大货车远一点!司机根本看不到你!早期的货车可能真的存在驾驶盲区,比如车辆正下方,因驾驶座过高,恰好是司机看不到的视野盲区。而如今的重卡在环视系统上已经非常完善,是否还存在驾驶盲区呢?今天就来聊一聊。 6面镜子助你眼观六路 首先,目前重卡后视系统的基本配置,有6面镜子:左右2个大面积主后视镜、主后视镜下各一个补盲镜、车头右侧一个照地镜、副驾驶车门一个下

上汽红岩:重卡也可以这么豪华,我不允许你不知道!

国六时代,很多卡友都对上汽红岩杰狮H6牵引车表示了非常高的关注度,那么这辆重卡有哪些特质呢?请跟随本文测评一起剖析! 外观细节凸显不同 前脸部分经过线条的勾勒让其拥有着较强的肌肉感,配合上大面积的镀铬前面罩,车辆的气势得到很好凸显。 上汽红岩杰狮H6牵引车 反光镜使用了一体式设计,配合全包裹外壳可以让车辆外观拥有较高的一致性

六节55m主臂,可满配重转场,揭开徐工XCT60L6_1多吊重、多带载的高效率秘密

现在干活讲究效率,客户自然乐意看到吊车能够多带配重转场。带全配重短途重载转场时,对吊车底盘强度、行驶动力和制动能力是个极大的考验。 目前行业产品能带全配重行驶的产品,因其动力匹配水平低,有重载转场动力不足,行驶吃力的问题。另一方面,爬坡力低不说,行驶油耗还高,全配重转场体验欠佳,影响吊装收益。 徐工XCT60L6_1携带15.5t全配重重载转场,针对用户业务高峰期高效转场需求重拳出击:

    2021-12-31 09:55

三一电动重卡被大客户持续复购,是偶然还是必然?

是什么让批量采购三一电动重卡的客户持续、多次、大量复购? 是领先的产品性能、良好的市场口碑,更是客户敏锐的政策意识和商业嗅觉! “双碳”目标推动下,新能源重卡经济和社会效益明显,早买早赚! 国家“双碳”目标推动下,三一凭借过硬产品性能和研发实力,目前新能源重卡销量全国第一,跃升为中国新能源重卡第一品牌,并已在迁西成功打造中国电动牵引车第一场景!钢铁行业蓬勃发展的迁西县,成为国家“

三一重工与普茨迈斯特联合开发的欧洲版45米泵车在长沙下线

近日,由三一重工与普茨迈斯特联合开发的欧洲版45米泵车在长沙成功下线,标志着三一全系泵车产品进入欧洲市场,以及双方技术融合进入新的阶段。三一工程车辆事业部董事长向儒安、流程信息化总部副总监沈军武、泵送公司总经理蒋庆彬、普迈亚太地区总经理Torben、国际营销公司总经理杨校等出席仪式。 填补欧洲市场40米段空白 三一重工与普茨迈斯特联合开发的欧洲版45米泵车 这

三一重卡:省心、省时、省力!卡车司机更爱电动重卡的3个原因(上)

三一电动重卡 唐山市迁西县依托良好的资源,打造了“钢、铁、能、生、新”五大产业板块,培育了一批行业龙头和领军企业。随着钢铁行业蓬勃发展,环保问题也被提上日程,迁西成为国家“碳中和”重点发展地区,是绿色环保产品的重点投放市场。三一电动重卡瞄准迁西地区政策需求,抢先布局,目前有共计13家物流货运或钢铁建材公司选用三一电动重卡,迁西实地运营的三一电动重卡数量超328台,市占率超70%!

新品不断、销量爆发、商业化落地,新能源重卡落地元年谁是最大赢家?

又至年末,纵观2021年重卡市场,“新能源”无疑是最火热词。而从各大车企新能源产品的密集投放以及高昂的市场热情来看,尽管此前“新能源重卡”概念已盛行多年,但2021年无疑更有资格被视为新能源重卡落地元年。 仅就关注度而言,其百度月均搜索高达18.2万,高出同为热词的“国六”6倍有余。而在市场层面,新能源重卡销量呈现井喷式增长——数据显示,7月新能源重卡销量673辆,同比增长90.7%;8-1

首批30台三一电动重卡成功交付新天钢联合特钢

2021年12月26日,一代伟人毛泽东诞辰128周年纪念日,无独有偶,今天,湖南长沙迎来2021年初雪,正所谓瑞雪兆丰年,三一电动重卡再传喜讯!首批30台EV550电动重卡今天于天津正式交付! 12月26日上午,三一重卡&新天钢集团联合特钢公司战略合作暨纯电重卡交付仪式隆重举行,首批30台EV550电动重卡正式交付使用!天津市宁河区常务副区长沈洁,新天钢集团党委副书记、纪委书记、副总

中国制造日,徐工挖机带你见证重器之美!

12月26日,第六届中国制造日,工程机械行业领头羊——徐工,通过一场别开生面的网络直播,向全球粉丝们展示了全系列挖掘机阵容,共同见证中国制造的硬核实力与大国重器的独特魅力。 徐工挖机带你见证重器之美 崭新徐工 硬核破圈 直播在一场华丽惊艳的汉服走秀中拉开帷幕。七位身着汉服的模特,穿越于挖机森林中,灿若星河的东方霓裳与钢铁丛林相互映照,每一帧都是绝美的画

4万标箱运输圆满完成,上汽红岩洋山港智能重卡准商业化运营实现新突破

2021年12月23日,在上汽集团赋能下,上汽红岩、友道智途洋山港智能重卡在上海洋山港正式装箱启运第4万标箱,圆满完成2021年度4万标箱运输任务,为建设世界一流港口提供“硬核”支撑,也为世界级枢纽港口建设提供“中国方案”,充分展现出“中国力量”。 上汽红岩洋山港智能重卡圆满完成2021年度4万标箱任务 随着我国5G商用全面展开,在上汽集团商用车“新四化”战略的指引下,上汽红岩

上汽红岩充换一体纯电动重卡批量交付 助力临沂临港经济开发区建设

近日,上汽红岩向山东临沂临港经济开发区成功交付40台红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车,助力推进开发区新能源绿色运输示范区建设。 红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车 临沂临港经济开发区,凭借“近海临港”优势,依托港口国际物流平台,不断延伸港口服务功能,已成为鲁南苏北经济带的重要接点和枢纽。双碳背景下,开发区不断加快推进绿色交通运输体系建设,打造新能源绿色运输示范区。

依维柯携手智加科技在欧洲和中国开展重卡自动驾驶测试项目

意大利商用车品牌依维柯携手全球卡车自动驾驶技术提供商智加科技在欧洲和中国推出测试项目,该项目将在依维柯新一代S-WAY重卡车型上试验和集成智加科技的卡车自动驾驶技术。 依维柯携手智加科技在欧洲和中国开展重卡自动驾驶测试项目 双方首次的联合试验将在依维柯S-WAY车型上验证与展示智加科技集成系统在各种环境及驾驶条件下的表现。这一级别的综合试验将测试有驾驶员的PlusDri

进入“重卡+发动机”新赛道!上柴动力举行2021年产销突破20万台庆祝仪式

冬日暖阳,芬芳盈香。 12月20日,上柴制造部KW生产线装扮一新,上柴动力2021年产销突破20万台庆祝仪式在这里热烈举行。上午11时30分,上汽集团副总裁、上柴公司董事长蓝青松,上柴公司总经理徐秋华与上汽集团商用车事业部领导赵茂青、杨汉琳、蔡蓓琪、曹笈等共同点亮销量纪录榜,佩戴大红花的第20万台发动机冲破巨幅幕布缓缓驶出,20束礼花腾空绽放,现场掌声四起,一片欢腾。庆祝仪式由上柴党委书记李

三一重卡:三一新能源牵引车,再创销量“三料”冠军!

三一新能源牵引车 最新数据显示,三一新能源,再创销量“三料”冠军: · 1-11月,国内新能源重卡总销量7425台,三一累计销量1194台,累计市占率达到16.08%,成为国内新能源重卡的销量冠军。 · 11月单月,国内新能源重卡销量1853台,三一销量421台,市占率22.72%%,成为11月国内新能源重卡的销量冠军。 ·

国六重卡怎么选?全勤不停车选上汽红岩H6智能重卡!

上汽红岩H6智能重卡 国六排放新规实施,DPF再生功能至关重要。今天就给大家系统的讲一讲DPF再生操作说明。 什么是DPF颗粒捕捉器? DPF(颗粒捕捉器),它实际上就是一个颗粒物

整车批量下线,三一智联重卡产业园正式投产!

三一智联重卡产业园正式投产 湖南速度,长沙效率,星沙服务,12月10日,三一智联重卡产业园正式投产暨整车批量下线仪式隆重举行,三一集团副总裁、三一重卡总经理张红松,三一集团高级副经理、三一重卡副总经理蒋建军,三一重卡制造本部副本监黄铁等领导为批量下线重卡揭幕。 三一智联重卡产业园正式投产 三一智联重卡产业园,从基础建设,到设备运营,到重卡上

上汽红岩氢能重卡斩获搜狐网“年度卓越新能源重卡”大奖

2021年12月9日,在首届搜狐商用车新视界论坛暨2021钜轮奖颁奖盛典上,上汽红岩氢能重卡获得广大用户、行业媒体和专业评审等多重视角认可,斩获“年度卓越新能源重卡”大奖。 在上汽集团商用车“新四化”战略指导下,上汽红岩率先抢占重卡“碳中和”新赛道,目前已熟练掌握电驱、电控、电池系统的开发与应用。在产品架构方面,已打造出狮、虎、豹三大平台,构建起氢能重卡和纯电动重卡两大产品矩阵,

500台战略签约彰显硬核实力,华菱新能源重卡闪耀世界制造业大会

11月19日,2021世界制造业大会在安徽合肥开幕,汉马科技(股票代码:600375)作为国内新能源重卡领域的代表企业携旗下电动牵引车和电动搅拌车产品参加了此次大会,并在现场举办了与戎辉机械500台电动重卡战略签约暨首批100台交车仪式。 △ 2021世界制造业大会汉马科技展台 强强联手实现合作共赢 在世界制造业大会上,“汉马科技&戎辉机械500台电动重卡战略

绿色运输 三一电动重卡与河北陆港保税物流正式签署500台战略合作

三一电动重卡 今年以来,三一新能源重卡市场表现抢眼,1-10月累计销量达773台,同比增长854%,成为中国新能源重卡市场的销冠,问鼎中国新能源重卡第一品牌!进入11月,三一电动重卡市场反应持续火爆,再签500台战略合作订单,开启首批交付!强势布局,势不可挡! 三一电动重卡 11月28日,三一重卡与河北陆港保税

【知识课堂】卡友请注意,重卡刹车维护最易忽略的4点

重卡刹车时刹车片与车毂进行高温摩擦,时间长了损耗累积,极大降低了制动性能,因此给刹车淋水降温是很多司机的日常操作。那么,这种操作是否恰当呢?对刹车系统的维护是否仅限于此呢?今天就来聊一聊,重卡刹车维护最易忽略的4个知识点。 刹车片6个月一查 相比其他车辆,重卡由于载重大,惯性也大,刹车时对刹车片作用力更大,产生的热量多,刹车片更易磨损。磨损过度的刹车片会使刹车效果降低甚至失灵,因此应每

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