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2010年，国土资源部发布了“建设绿色矿山的指导意见”，计划在2020年形成绿色矿山总体格局。2018年7月3日国务院正式发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，对未来三年国家大气污染防治工作进行部署。当前，露天矿区运输单价走低，运输企业利润下降成为行业痛点。郑宇重工基于国家政策要求及客户需求研制开发了国内首台纯电动矿用车，于2018年7月11日顺利下线。 郑宇重工YTK90纯电动矿用自卸车采用宇通
2017年8月16日-18日，2017中国国际（广州）砂石及尾矿与建筑废弃物处置技术与设备展在广州隆重开幕！来自国内外代表当前砂石骨料行业前沿水平的众多优秀砂石骨料装备上下游企业汇聚一堂，探讨技术革新、推进跨界整合。近几年来，随着国内外大型施工项目的不断落地和推进，对砂石骨料用量急剧攀升。同力重工作为砂石骨料产业链结构中重要的一环，稳抓市场机遇，深耕砂石骨料市场，与上下游企业共同协作、以专业专注的
潍柴布局全系列全领域动力，将产品触角延展至不同的细分市场，针对不同使用领域推出的“定制版动力”，日益赢得顾客的芳心。特别是潍柴宽体自卸车专用动力主打的WD12大马力发动机，市场占有率高达80%。同时，在混凝土搅拌车市场，潍柴动力的表现也十分突出。 近日，潍柴召开的卡车动力产品技术升级研讨会，对部分细分市场推出的定制技术，进行了深度解密。 宽体自卸车专用动力WD12：拼的是十几项专属技术和高端定制
潍柴布局全系列全领域动力，将产品触角延展至不同的细分市场，针对不同使用领域推出的“定制版动力”，日益赢得顾客的芳心。特别是潍柴宽体自卸车专用动力主打的WD12大马力发动机，市场占有率高达80%。 WD12到底凭啥入列行业“高富帅”的榜首？同时，在混凝土搅拌车市场，潍柴动力凭啥树立行业新标杆？ 近日，潍柴召开的卡车动力产品技术升级研讨会，对此进行了深度解密。 宽体自卸车专用动力WD12： 拼的是17
7月22日，潍柴扬州盛达BROCK扫路车在“第十一届中俄蒙工商论坛暨2015中国（包头）第二届国际装备制造业博览会”上亮相，包头站为BROCK扫路车上市巡演（中线）巡演的第一站，此次会议由潍柴扬州盛达特种车有限公司与包头市天盛重工有限公司联合共同参与，除了BROCK扫路车外，会上亮相的展品还有潍柴扬州盛达特种车有限公司生产的100吨宽体矿用自卸车。（本文来自潍柴官网） 潍柴扬州盛达特种车BROC
时间：2014年9月16日——18日 地点：北京·中国国际展览中心（新馆） 主办单位 中国设备管理协会中国工程施工企业协会全国矿山机械标准化技术委员会北京海闻展览有限公司特邀机构/企业 中国施工企业协会 中国石油工程建设协会 中国建筑业协会中国公路建设协会
日前，由中国重汽变速箱部自主研发的一款矿车专用九档变速箱试装成功。该款变速箱在试车台运转正常，并在同步器试验台完成了副箱加强同步器换挡性能试验，范围档高低档切换正常。 自2012年8月至2013年3月，变速箱部共计派出4批次工程技术人员赴车辆作用地走访调研HOWO70矿山霸王宽体车变速箱的使用情况。变速箱部一方面加快了已验证完成的质量改进项目的实施进度，加强对服务站和车队的专题培训；另一方面部署和
中国航天科工集团第四研究院自主研发的220吨新型节能多轴重型矿用自卸车日前成功交付用户。该院由此成为国际上少数几家能生产220吨重型矿用自卸车的企业，打破了我国大吨位重型自卸车长期依赖国外进口的局面，标志着我国大型露天矿山运输装备制造技术达到世界先进水平。宽体、大吨位重型自卸车是未来矿用车发展的主趋势，但一直是我国工程机械市场的短板。为此，中国航天科工集团第四研究院先后成立了重型工程装备设计所、航
【第一工程机械网 独家报道】7月19日，由北京卓众出版有限公司《矿业装备》杂志社主办，底特律重卡工程有限公司协办的“2013矿用卡车技术论坛”在北京塔里木石油酒店召开。中国重型机械工业协会副秘书长张敏，中国水泥协会矿山专业委员会顾问唐光荣，中煤科工集团北京华宇工程有限公司露天所副所长李庆伟，中国恩菲工程有限公司采矿室高级工程师习泳，鞍钢矿业公司协力公司总经理王汝杰，鞍钢矿业公司顾问刘廷安，中冶集团
GZL3606匹配了原产自美国的艾利逊电控手自一体变速器，带有液力缓速器及自诊断系统，专为苛刻的作业要求而设计，其液力变矩器可实现动力不间断传递。 2013年，非公路自卸车的井喷之势依旧难收，虽说宽体自卸车不免有简体版刚性矿车的嫌疑，但却红的有凭有据，应用范围广、无需上牌照、安全稳定、性价比高等特点在当下深受用户喜爱。其中，国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车便是款不容小觑的产品。 国机重工
【第一工程机械网 独家报道】3月29日，2013工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京隆重举行。作为工程机械行业的年度盛会，TOP50评选意在梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品方面取得的成就，记录产业技术进步的足迹，引导工程机械产品和技术进步的方向。评选的目标锁定在中国工程机械市场上的产品（包括外资、内资企业的产品），评选的核心标准为产品的技术创新、市场
近日，由潍柴亚星集团旗下盛达公司生产的6辆86T宽体矿用自卸车成功下线，并在四川成都彭州投入使用。这款由扬州自主研发生产的矿用特种车产品动力强劲，载重量大，行驶平稳，代表了当前国内矿用车行业的最高水平。 扬州造首款矿用车下线 揭秘：新款特种车有何独到优势？ 作为潍柴亚星推出的第一款车，86T宽体矿用车是何模样？记者在潍柴盛达公司看到，偌大的车体呈乳白色，车身长约9米、宽3.4米，看上去就像一个“
10日的济南寒风凛冽，数名来自内蒙古锡林浩特大唐矿区的车主向山东临工工程机械有限公司(下称“山东临工”)讨要说法。按照车主的表述，他们今年年初采用融资租赁的方式购买了36辆山东临工重沃LG750矿用宽体车，然而这批车辆在使用后不久就出现了质量问题，造成近千万元的经济损失。 而在山东临工总经理助理、重机营销公司总经理王国超看来，车辆是存在一些小问题，但更主要的原因是由于购车方使用不当造成的。 双方矛
9月3日，第二届中国亚欧博览会正式开馆，众多游客涌入新疆国际会展中心，一睹博览会盛况。在宇通重工展位上，黄白配色的宇通重工YT3621矿用车吸引了众多游客的眼球。宇通重工YT3621矿用车是宇通重工2009年推出的一款经典宽体矿用车，在当时的市场上引起了不小的轰动，根据相关数据统计，这款矿用车在新疆地区的市场占有率遥遥领先。即使以今天的眼光来看，这款车依然具有相当的竞争力，其强大的性能、人性化的设
今年是“十二五”规划的开局之年，也是关系到各项事业能否顺利进行、“十二五”目标能否顺利实现的最关键的一年。“十二五”时期，我国经济将继续保持稳健较快的发展速度，基础建设的方兴未艾和矿产能源需求的持续升温，必将拉动非公路矿用车行业的快速发展。分析市场形势，精准把握机遇，对于科学确定战略目标，做好系统战略规划，确保企业在新一轮市场竞争中继续保持领先优势具有重要意义。 非公路矿用自卸车厂家加速研发争相进
今年“两会”前后矿用车市场逐渐启动，玉柴四气门矿用车发动机一季度销量实现了开门红。 2007年玉柴四气门发动机开始进入矿用车市场，玉柴是我国最早推出四气门矿用车发动机的生产企业，也是目前我国四气门矿用车发动机销量最大的发动机制造商；泰安航天、宇通重工、山东蓬翔、陕西同力、东风随专等20多个品牌的矿用车配装了玉柴四气门矿用车发动机。 与两气门矿用车发动机相比，玉柴四气门矿用车发动机具有技术领先以及配
乌海素有“乌金之海”、“塞外煤城”的美誉，乌海市矿产资源丰富，矿种较多，多数质量较好，分布集中，配套性较好。得天独厚的矿产资源优势，为乌海市矿业产业的发展提供了资源保证和工业“食粮”。其中，煤炭现有探明储量30多亿吨，多为优质焦煤，占全自治区已探明焦煤储量的60%，是国家的重要焦煤基地。 4月9日，宇通重工矿用车“春雷计划”中国行到达乌海站，7号活动还在陕西神木如火如荼地进行，当日活动组成员连夜赶
总体概述 1、整车外观造型新颖，独特； 2、动力匹配合理，爬坡能力大，动力强劲； 3、整体焊接箱型梁式独立车架结构； 4、整体骨架式结构形式的驾驶室； 5、安全可靠的制动系统； 6、分体式铸造水平梁式平衡轴结构； 7、结合军用车桥技术开发的矿用车桥的应用； 8、先进的制造工艺和完善的质量保证体系，确保整机的高品质。 1、整机外观 整车外观造型新颖，即有矿山机械的彪悍强劲，又有卡车的协调秀美，是工程
2005年底，国家安全总局在全国范围内对煤矿安全整顿，逐步加强矿业市场的整顿力度，矿山机械需求结构发生改变。截止到2008年底，国内逐步建立起了多家新型大规模煤炭基地，这对矿山设备提出了更高的要求，即矿用机械设备出现大型化趋势。如在内蒙古、宁夏、青海等地的大型露天煤矿，反铲挖掘机吨位从35t到45t、80t不等，需求的矿用车车身宽度要在3米以上，才能满足顺着车身装车的需要。一直使用的平头自卸车等普
推荐理由：YT3761型矿用自卸车采用宇通重工自行开发的行业第一款超大吨位、超宽非公路矿用车桥，该桥创新性地设计了紧凑小速比主减速器及无幅板大轮边减速器，提高了车辆通过能力。 宇通重工YT3761型矿用自卸车 50年军工企业技术积淀，执行国军标体系质量控制，与军工产品共线生产的YT3761型矿用自卸车，采用宇通重工自行开发的行业第一款超大吨位、超宽非公路矿用车桥。前桥载荷16 t，中
2011年，自玉柴重工自主研发的YCK360宽体自卸矿车成功下线，玉柴重工工程机械产品链大家庭中又增添了一名新成员，标志着玉柴重工又具备了更加完备的产品线。 2011年10月，玉柴重工首批7台矿用车正式交付用户，标志着玉柴重工自主研发的矿用车得到了国内市场的认可，开始迈向新的征程。YCK360宽体自卸矿车，除了具备业内矿山车爬坡能力强、行驶稳定性好、使用寿命长、作业效率高等特点外，还在此基础上严
试驾时间：2011年8月17日天气状况：晴转雷阵雨试驾地点：山西孝义天聚鑫源煤业有限公司矿区设备提供：天聚鑫源煤业有限公司操 作 手：王卫红，33岁，山西临汾人，10年重卡驾驶经验、3年50吨级矿用自卸车驾驶经验。试驾用时：90min试驾项目：承载力、装载量、抗冲击能力、稳定性、重载起步及整机通过性测试。空载油耗：15L/h满载油耗：21L/h试驾总结：相比大型矿山所专用的CATERPILLAR、
去年以来，在市场十分成熟，竞争非常激烈的手机市场中，刮起了一股强劲的“苹果”旋风，iPhone硬生生地把NOKIA、MOTOROLA、韩国三星等几大手机巨头甩在后面，从而雄踞智能手机行业的头把交椅，世界各地出现“发烧友”排着队买“苹果”手机的旺销场面，苹果在强手如林的手机市场演绎了一部精彩的“苹果”营销风暴。在竞争更为激烈的我国矿山施工领域，同样出现了这样一个企业，它首创全新平台的非公路宽体矿用车
在新疆广袤的矿山中，配套玉柴芯蓝YCK16-400kW增程器的大型无人驾驶宽体矿用车正穿梭往来。自今年1月起，71台订单车辆陆续抵达新疆矿区，各方通力合作，对车辆及应用场景进行了全面调试，顺利实现安全员下车，车辆全面稳定运行。 面对非道路国四法规的实施和矿卡大型化的发展趋势，玉柴顺势而为，率先推出大马力产品玉柴猛擎YCK16抢占市场先机。YCK16是玉柴针对矿用市场打造的高端动力，
掘进铁矿、先入为主。定位、钻进、清孔一气呵成，徐工“矿业尖兵”，河北铁矿项目现场大展身手，客户连连叫好。 徐工XUD135矿用液压掘进钻车 近日，4台徐工XUD135矿用液压掘进钻车现身河北铁矿项目。巷道采用钻爆法施工，钻爆孔直径45mm，深度3.4m，单个工作面至少需要46个孔位。钻爆孔成孔仅需1.5min，单个班组8小时内可完成3个钻爆面施工，高效率施工+优质服
近日，“2024中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼"在北京举行，临工重机RTH136混动非公路矿用自卸车以卓越表现斩获中国工程机械年度产品新能源市场贡献金奖。 权威机构与专家严格评选，数十万网友参与投票，中国工程机械年度产品TOP50的权威性不言而喻，临工重机RTH136能够在竞争激烈的评选中脱颖而出，充分彰显了其强大的技术创新力与出色的市场表现。 颁奖仪式
春风拂面，花开满园，正是万物更新的好时节。在这个充满生机与活力的季节里，诺浩集团再次传来喜讯——我司新能源宽体自卸车NKE90C成功交付四川客户，标志着诺浩集团在新能源运输领域的又一次重要突破！ 诺浩新能源宽体自卸车NKE90C交付仪式 此次交付的NKE90C宽体自卸车，是诺浩集团凭借其强大的研发实力和创新能力，精心打造的一款高效、节能、环保的新能源运输设备。该车型采用先进的
2024年4月2日，“2024中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京盛大举行。隆重揭晓了“2024中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖和新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司指导，《工程机械与维修》杂志主办，现已成长为
近日，徐工自主研发的XKT136D三桥宽体矿车在徐工矿业装备智能制造基地正式下线。 徐工XKT136D三桥宽体矿车下线仪式 大型化是矿业设备主流趋势，矿用运输设备也渐向大吨位机型发展，徐工在充分调研市场后，打造出更符合矿区用户实际需求的新一代90吨级矿用自卸车。 徐工XKT136D三桥宽体矿车 作为徐工矿机自主研发的一款主力车型，XKT136D三桥宽体矿
2024年3月16日，中国工程机械工业协会（简称“协会”）在北京市组织召开了由上海交通大学等单位共同完成的“露天矿山无人驾驶矿卡及车云协同关键技术与应用”项目科技成果鉴定会。 项目科技成果鉴定会 中国科学院院士、华中科技大学机械科学与工程学院教授丁汉，中国工程机械工业协会正高级工程师、会长苏子孟，太原科技大学教授、博导，原副校长徐格宁，同济大学教授、博导，
诺浩新能源宽体自卸车NKE105D4 近日，诺浩集团旗下的新能源宽体自卸车NKE105D4以卓越的性能和环保理念，再次走出国门，批量交付外蒙客户，为国际矿业运输市场注入新的活力。 诺浩集团作为一家专注于新能源矿用设备研发与制造的企业，始终坚持以创新驱动发展，以科技引领未来。NKE105D4宽体自卸车作为诺浩集团的明星产品，凭借其强大的运载能力、高效的能源利用率和卓越的环保性能，
1月21日，由中联重科自主研制的首台百吨级全国产化电传动矿用自卸车ZTE210在湖南长沙荣耀下线。ZTE210的成功下线，不仅是矿山国产重大技术装备的又一历史性突破，彻底改写我国百吨级电传动自卸车核心部件长期依赖进口的局面，也标志着中联重科矿机板块正式挺进高端矿业装备市场。 中联重科自主研制的首台百吨级全国产化电传动矿用自卸车ZTE
12月初，厦门铱钼智汇科技有限公司（以下简称为“铱钼科技”）推出大型新能源刚性矿卡EM165H，整车总质量165吨，标准载重量突破 115 吨，这是基于纯正向开发的多桥新能源刚性线控矿卡平台云辎的首发产品，将助力矿山运输效率大幅提升，为矿山发展提供更多可能。 矿用卡车的大型化，是市场不变的趋势，也是各主机厂不断追求的目标。在双碳背景下，随着国内越来越多千万吨级以上大型露天矿山的开采，100吨
近日，铁建重工U型敞篷式多功能矿用TBM“潞盾一号”在山西省长治市余吾煤业正式始发。TBM开挖直径6.33米，是山西省井下现用最大直径矿用TBM。 铁建重工U型敞篷式多功能矿用TBM正式始发 据了解， “潞盾一号”首次在14°下坡段进行步进始发，存在井下巷道下山坡度大，设备主机段尺寸过大、吨位过高等难题。为保证设备安全步进，防止溜坡或者栽头，铁建重工服务团队与潞安工程
2023年12月，诺浩科技迎来了一个历史性的时刻——新能源宽体自卸车NKE105D4的交车仪式圆满成功！这款集高效、环保、安全于一身的新型自卸车，标志着诺浩科技在新能源科技领域的一次重大突破。 诺浩科技新能源非公路宽体自卸车NKE105D4交付客户 新能源宽体自卸车NKE105D4——引领行业新潮流 NKE105D4是一款专为砂石骨料、水泥矿山等
搭载玉柴芯蓝燃气增程器的同力矿车 玉柴芯蓝高效节能大功率低碳燃气增程器在矿用车市场展现出强大竞争力，为矿山运营带来更高效率和稳定性。其卓越性能和表现赢得了市场高度认可，同时，玉柴芯蓝的优质服务保障也得到了客户的一致好评！ 据统计，与传统的燃油动力相比，搭载玉柴芯蓝LNG燃气增程器的矿车运营成本平均降低超过35%，而在最佳情况下，燃料费用节省率高达45%。这不仅带来了显著的经济效益，还为
近日，徐工营销服务团队深入走访西北市场时发现，徐工95吨级矿用挖掘机拥有一批忠实粉丝，纷纷表示太好用了。其中一位徐州老乡神色难掩激动，“咱们徐工95吨级矿挖是真的不错，产品和服务真是做得太好了！” 徐工95吨级矿用挖掘机 真金不怕火，久久方为功 95吨级矿用挖掘机是徐工最早推向市场、经过市场验证迭代升级的“老机型”，也是矿山客户最喜欢的机型之一。相比较传统矿用
日前，一场客户答谢活动在我国最大的煤炭产区内蒙古自治区举行，数十位露天矿山从业者参会。与会者观摩了产品并仔细聆听了产品的介绍，对中联重科矿用非公路自卸车的优势和价值有了更加深入的认识，通过对比竞品，坚定了对中联产品的信心，纷纷表达了采购意向，现场签约数十台非公路宽体自卸车。 活动现场拍图 中联矿机的G系列矿卡产品，在
近日，徐工80吨级矿用挖掘机在江西某石灰石矿山凭借超高效率、过硬品质、全服务“实力圈粉”，获得矿山客户的一致认可。 徐工80吨级矿用挖掘机XE800D 80吨级矿用挖掘机是徐工早期研发、凝聚十年技术沉淀的“元老”机型，标配5.2m³的斗容，2分钟、9铲就能装满徐工80吨级矿车，设备可动率高，满足矿方对“出活”的要求。 石灰石是重要的建材材料，具备悠久的开采历史
柳工首台纯电动刚性车DR50C-E交付仪式 8月18日，柳工首台纯电动刚性车DR50C-E在中部地区某矿山正式交付客户。据悉，此次交付的客户为全球水泥矿山巨头，是柳工的忠实粉丝，连续多年大量采购柳工设备，这是该客户首次购入柳工纯电动刚性车。 在今后的合作中，柳工与该客户将持续发挥战略协同效应，共创共赢，为构建中国绿色矿山发展新格局做出努力。 柳工DR50C-E纯电动刚性
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