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据经济之声《天下财经》报道，全长2120公里、纵贯我国南北的快速客运大通道京广高铁郑州到武汉段正式通车运营。这意味着我国第一条时速达到350公里的高速铁路武汉广州高铁成功越过长江，进入中原腹地，一举打通中部快速铁路通道，中部形成“两小时经济圈”。 郑州、武汉分属中部省份河南和武汉的省会城市。高铁令两座城市列车运行时间缩短一半以上，只需1小时56分钟。 更重要的是，它与已经运营的武汉经广州到深圳的高
就在2007年以前，中国还没有一条可以称为“高速”的铁路，短短几年间，随着一列列翩若游龙的高铁列车贴地飞行，中国已经是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。从无到有。6年间，中国高铁飞速发展。条条高铁，不仅筑就着祖国大地上的钢筋铁骨，也悄然改变着人们的生活。“四纵四横”高铁布局，改变了城市间的时空距离“早上9点还在延庆钓鱼，10点炖鱼汤，11点半
8月15日，首批十台徐工混凝土搅拌运输车NXG5250KGJB3发至兰叶集团位于浦口的商品混凝土生产基地，并于当天开始正式施工作业。 徐工混凝土搅拌运输车批量供应南京最大的商砼生产基地兰叶集团 徐工混凝土搅拌运输车批量供应南京最大的商砼生产基地兰叶集团 兰叶集团是南京地区最大的商品混凝土供应基地，拥有混凝土搅拌运输车、泵车、高层地泵、固定泵等混凝土运输和泵送设备700多台，是包括高铁南京南站
不论从宏观和微观的经济角度来看，拖拉机都体现了农业生产流程的先进性乃至农业经济的发达程度。当前，虽然新兴国家处于一个相对较低的技术水平阶段，但他们也正在走上机械化发展的道路。以台数论，过去十年中，全球拖拉机产量已增加了一倍，到2011年已经接近200万台，其中估计有120万台拖拉机是在亚洲生产的，其产地主要是印度和中国。借助于成立合资企业或者自主独立建厂，越来越多的欧美拖拉机制造商如约翰迪尔，凯斯
铁道部8月1日向各铁路局、铁路公司下发《关于铁路建设工程质量问题的处理通报》（铁建设函[2012]957号）称，国内12条铁路存在工程质量问题。 通报指出，12条线路中武广客专、甬温线、郑西客专、海南东环铁路、温福铁路5条已开通项目，不同程度存在隧道拱部空洞、裂纹、掉块，边墙渗漏水，预埋件与钢筋无连接，通信铁搭倾斜，电缆布线混乱，站房、站台雨棚等房建设备设施脱落等质量问题，“严重危及铁路运营安全，
最近走访各地市场时，听到最多的一句话就是——从2011年中期至今，市场太不好做了，一些小型制造商或代理商的从业者甚至用“世界末日”来形容当前的市场。2008年底，为使中国经济免受西方经济危机巨浪的冲击，中国政府出台了4万亿救市计划，政府干预下的众多重大工程项目纷纷上马，为工程机械行业带来了巨大的“蛋糕”，当年不少行业企业把着眼点更多地放在了如何瓜分蛋糕上，尚且无暇思考这块人为且有限的蛋糕吃完后应该
时速300公里是波音飞机起飞的速度，也是目前中国高铁运营速度，堪称“陆地飞机”的中国高铁，用比风还快的速度驶入了世界的眼中，驶入了百姓的生活。 就在2007年以前，中国还没有一条可以称为“高速”的铁路，短短几年间，我国已经是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。“五最”的实现，让世界看到了“中国速度”，让国人为之自豪。 从无到有 6年实现世界领先
【第一工程机械网 产品导购】6月25日，全球规模最大、工艺技术最先进、精益制造能力最强的徐工全地面起重机、装载机智能化、混凝土泵送机械、混凝土搅拌机械四大基地在徐州同时竣工全面投产，标志着徐工“十二五”一次至关重要的产业升级和战略转型。在这样一个激动人心的历史性时刻，徐工科技总经理杨东升向购机客户交付新机大吨位高卸王——徐工LW800K轮式装载机。该款装载机铲斗容量增大，铲斗斗容可达6.9m³，卸
京石客运专线桥梁剩下的6孔现浇简支梁今（6月8日）天开始浇筑。中铁电气化局集团西铁建设公司京石项目总工张俊青表示，全部浇筑任务将于6月10日前完成，这也意味着，京广深高速铁路全线路基桥梁工程全部竣工，将为8月1日京石客专全线联调联试，年底前京石客专试运营和京广深高铁大贯通创造有利的条件。 由中国中铁电气化局集团承建的京石客运专线JS-1标全长60.7公里，工程范围包括京石正线、引入北京枢纽工程及增
南京地铁3号线秣周路站为地下2层侧式车站，车站设计总长198.10 m（含配线区风道总长302.98 m），标准宽度为20.90 m，车站北端宽3 000 m，南端宽22.75 m。明挖站前配线长度为121.03 m，明挖站后配线长度为206.48 m，站前、站后配线为明挖地下一层矩形结构。秣周路站围护结构为φ1000@800套管咬合桩，插入比为1∶0.7，桩径1.0 m，桩之间咬合200 mm，
【第一工程机械网 独家报道】5月31日，南京——瑞典系统设备供应商威迈克在南京隆重举行工厂开业仪式，宣布正式登陆中国市场，为中国及全球大型工程机械生产企业提供现代化机械配套服务，提高其产品质量，增强经济效益，从而赢得终端用户的更多认可。这是该公司在成功运营30年后，首次在瑞典本土以外设立工厂，中国市场将成为威迈克高速增长的下一个新平台。 瑞典威迈克首家海外工厂落户南京（点击查看高清图
4月28日下午，股份公司班组建设大会暨质量类精益制造项目工作布置会在文化中心召开。股份公司总经理吴其伟、党委书记李天生、党委副书记叶斌、工会主席梁萍、总经理助理谭贵荣等出席大会。 与会领导和获表彰的代表集体合影 会上，精益制造试点班组进行了成果展示。冷加工厂的准军事化训练、一发厂的反省会模式、铸造厂的在岗培训模式、二发厂的班组自主改善等成果一一被搬上了舞台。经评审，二发厂总装二组获得特等奖；铸造
作为中国最大的中小型工程机械生产和出口基地，广西玉柴重工有限公司（下文简称“玉柴重工”）在10亿元的门槛内徘徊了3年之久，2006-2008年销售显得有些力不从心。然而，在2009年之后，玉柴重工迎来了一个崭新的营销阶段——精益营销在玉柴重工逐渐开花结果。借着精益营销的内生动能，玉柴重工2011年再度发力，成功驶入了快车道，精益营销的作用越发显著。 精益营销 打造行业一流管理输出平台 玉柴服务
3月19日，国家审计署公布《京沪高速铁路建设项目2011年跟踪审计结果》。审计署固定资产投资审计司司长徐爱生表示，京沪高铁已建成通车，审计署对该项目连续三年的跟踪审计基本完成；“十二五”期间，审计署仍将高度关注铁路建设，将适时选择重大铁路建设项目进行审计。 施工企业拖欠82亿多 三年的跟踪审计结果表明，铁道部和京沪公司按照“精心组织、精心设计、精心施工、精心管理”的要求，组织各参建单位认真做好征
根据《中华人民共和国审计法》的规定，审计署于2011年6月至9月对京沪高速铁路建设项目（以下简称京沪高铁）进行了阶段性跟踪审计。现将跟踪审计结果公告如下： 一、基本情况 京沪高铁是我国“四纵四横”铁路快速客运网的骨干线路，途经北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海4省3市，全长1318公里，设天津西站、济南西站、南京南站、上海虹桥站等24个车站，初步设计概算2176亿元，其中：征地拆迁和站房、工
处于验收过程中的汉宜高铁近日被曝路基沉降超标，引起社会广泛关注。沉降超标是否是施工质量问题？设计上是否曾进行过“桥改路”的变更？针对这些问题，记者进行了调查采访。 汉宜高速铁路是我国“四纵四横”铁路主干网络中沪汉蓉客运专线的一部分。近日，尚在验收过程中的汉宜高铁潜江段路基被曝沉降超标，引发公众对工程质量等问题的关注。 3月12日，汉宜铁路施工人员通过机械将已经铺设好的铁路枕木吊离路基，以便重新
●今年铁路将新增通车里程6366公里，成为历史上新线投产最多的一年。今年将有3500公里高铁通车 ●铁道部撤销了运输局客专技术部，明确工程管理中心代表铁道部统一管理大中型建设项目的组织推进，强化铁道部建设管理的主体责任 ●铁道部全面排查2003年以来所有在建项目，坚决防止盲目抢工期行为 今年，我国将有6366公里新铁路投入运营。铁路新增里程不仅是去年的3.2倍，也是我国历史上新线投产最多的一年。
昨天，南京召开的城建大会正赶上“年堵”，所以特地把会议地点设在了离市政府最近的南京科学会堂。当然，会上的重点项目，不少也都与“交通”紧密相关。 据介绍，2011年，南京全年完成城建投资620亿元，今年的动作将更大，会上端出2012年的城建总盘子：预计有680亿元将投向交通、环境、文化等各项工程。 这些钱将花在哪些地方？会上列出2012年南京城乡规划、建设和管理的主要任务：实施“8+6”工程，全
回首这一年，在工程机械领域，备受关注的非零部件行业莫属。长期以来工程机械核心零部件依赖进口，“受制于人”成为不争的事实。面对这一尴尬局面，我们痛定思痛，国家先后出台了多项扶持政策，并最终提出发展关键基础零部件产业成为改善我国工程机械行业的重中之重。由此掀起了一场零部件行业的投资热潮。在狂热追求“潮流”的背后我们不得不担心，在混乱的市场环境下，纵使我们信心百倍，热情高涨，然而最终目标是否会大打折扣。
2011年11月29日，山东常林集团在总部17楼会议室隆重召开了精益革新项目启动大会。深圳零隙精益咨询公司专家，集团中层以上干部，总部管理人员及各公司精益干事参加了会议，董事长张义华出席会议并作重要讲话。启动大会由总裁钟默博士主持。 会上，钟默总裁宣布了本次推行精益生产的组织、方针和口号。零隙精益咨询公司副总经理沈平建、董事长刘胜军分别介绍了将要开展的精益革新项目的实施步骤和基本要求，并希望双方
近日，北京三一重机精益改善获得董事长的高度评价：“北京三一积极探索精益生产方式，按照部件岛模式调整了旋挖机结构件生产线，流程清晰、布局合理、物流高效……”。如此高的嘉奖得益于北京桩机南口产业园对精益生产的不断完善与提升。精益生产思想一直贯穿于南口产业园发展的始终，从厂房建设，到生产布局、再到流程配送，无不渗透着精益生产观念。但精益思想并不是一成不变的，技改规划部部长牟军表示：“随着市场对生产产能需
随着沪宁城铁与京沪高铁的一线贯穿，长三角已经进入“高铁时代”，城市同城化效应和一体化进程明显加快。作为京沪、沪宁、宁杭、沿江等4条铁路的交叉点和沪、宁、杭地区的中心点，无锡成为长三角城际交通圈的核心。无锡由此迎来发展史上的新高峰，而这也打开了一座新城的腾飞羽翼，这就是沪宁新城。沪宁新城是惠山城铁国际商务区的一个新名称，也必定是无锡城市发展的一张闪亮名片。27日，记者走进了这个按照布局规划已发展的初
为抢占中国高铁、城轨及风电市场，日本NTN株式会社、恩梯恩（中国）投资有限公司投资10亿美元的海外大型轴承项目9月8日在宁签约。据介绍，这是南京迄今投资最大的日商独资项目。项目落户南京经济技术开发区，主打直径10厘米到2米以上的超大型轴承，用于风力发电的主轴、制钢厂的滚动设备、大型工程机械的动力传感部分，预计2012年10月建成投产。
7月26日上午，南京金陵会议中心花团锦簇，彩球飘扬，一派喜气景象。上午11时08分，徐工集团南京研究院揭牌暨徐工全新重卡开发签约、祺龙T系列产品发布仪式在这里隆重举行。江苏省科技厅副厅长李奇、南京市雨花台区常务副区长孙朝晖、徐工集团董事长王民分别致辞；江苏省科技厅副厅长李奇、徐工集团董事长王民为徐工集团南京研究院揭牌；江苏省科技厅副厅长李奇、南京市雨花台区常务副区长孙朝晖、光大银行南京分行行长章子
京沪高铁的列车载着幸福在江苏大地上飞驰，当创造财富的物流客流在锃亮的铁轨上穿梭不息，你是否想过，刚刚过去的"十一五"江苏铁路发展的成就，不仅已经熔铸为坚实的路基，而且正凝炼为开创江苏铁路现代化建设新局面的坚定信心，负载更加美好的期待，迎战"十二五"开局之年。 砥砺奋进，合力攻坚；科学发展，春华秋实。"十一五"时期江苏铁路建设，有力推动了现代化综合交通运输体系的构建，有力推进了
6月30日，从上海虹桥站始发的G2次列车快速通过常州北站。当日，京沪高铁正式开通运营，常州北站迎来了从上海虹桥站始发的京沪高铁G2次首发列车。新华社发（胡平 摄） #d1cm#page# 6月30日，从上海首发开往北京的G2次列车的司机在驾驶列车。当日，京沪高铁正式开通运营。新华社记者孙参摄 #d1cm#page# 6月30日，从上海首发开往北京的G2次列车上的乘务员在为旅客准备晚
农田里燃烧的麦秸，令整个旷野浓烟密布。烟雾随风飘动，最终淹没了沪宁高速公路。烟雾未散，暴雨来临。6月11日清晨，倾盆大雨加上咔咔炸响的雷电，令沪宁高速江苏段全线封闭。 下午，暴雨变成了淅沥的小雨，空中的烟霾也渐渐退去。沿着路宽车少的沪宁高速公路，记者驾车进入苏州——京沪高铁的第二十二个站台。 雨时下时停，京沪高铁苏州北站一片宁静。空旷的站前广场上，不时有工人缩着脖子匆匆走着，变形的身影映在水光
1318公里，世界最长高速铁路将北京与上海间的时空距离缩短至5小时，为我国两大“经济引擎”年增加货运能力5000万吨。 曾经见证世纪沧桑，连接京沪两地的“百年之轨”，由于京沪高速铁路的开通运营而揭开世界文明史上崭新一页。 6000万立方米高标准混凝土——相当于三峡水利工程两倍以上的混凝土浇注量。 500万吨钢材——京沪高铁建设工程用钢量相当于120个北京“鸟巢”体育馆的用钢量。 3.2万个
宁杭高铁全线最长的隧道——湖州隧道20日上午全线贯通。隧道全长5315米，由中铁十七局担负施工。该隧道洞身通过低山丘陵地貌区，最大埋深325米，隧道穿越6个断层，围岩破碎，地质复杂，安全风险高，施工难度大，是全线重点控制性工程。 该隧道自2009年4月1日开工，克服了施工情况复杂、施工岩层与探测采集数据相距大，涌水、涌泥量大等困难，经过809个昼夜的艰苦努力，终于安全顺利贯通。 “湖州隧道在开
“京沪高铁是一条安全可靠的高速铁路”——铁道部副部长胡亚东就京沪高铁答记者问 举世瞩目的京沪高速铁路将于6月底正式开通运营。运营后，北京至上海之间运输时间最短不到5个小时。13日，铁道部副部长胡亚东接受记者采访，就京沪高铁的运行模式、票价以及售票方式、安全措施等一系列问题回答了记者提问。 问：此前报道京沪高铁最高运行速度是350公里，最高可达380公里，但是现在公布的运营时速是300公里，铁道
京沪高铁通过验收6月9日起，将进入为期十天的全线试运行阶段，7月1日之前正式开通运营，6月中下旬开始对外售票。 中国专家组昨日表示，京沪高铁各项指标均达到世界先进水平，完全具备开通运营条件。 据悉，国内30名工程界知名院士、专家近日乘坐和谐号CRH380型动车组列车，体验了京沪高铁的安全性、稳定性和舒适性，并查看了南京大胜关长江大桥、北京动车段等子项目工程，听取了京沪高铁公司关于京沪高铁工程建
日前有消息称，计划于今年年底完工的宁杭高铁项目工地上，有人人为地将钢筋“瘦身”后（即通过专门的机器将钢筋拉长拉细）用于宁杭高铁建设项目的护栏之中。 《每日经济新闻》记者5月31日来到了“瘦身钢筋”的事发地江苏省南京市溧水县境内中铁四局承建的宁杭高铁客运专线。随着近日的深入调查，事件结果也逐渐浮出水面。 根据记者昨日（6月2日）最新了解的情况，当地质监部门已确诊该“瘦身”钢筋有问题，监测报告为不
记者从铁路部门获悉，京沪高铁枣庄站、泰安站、滁州站、镇江南站，4个车站被铁道部正式命名，自2011年6月1日起正式使用新站名。为避免重名，京沪线原有的5个车站也将启用新名。 为了确保京沪高铁开通运营，铁道部于5月16日公布了《关于公布京沪高铁车站站名的通知》，重新对京沪高铁沿线车站进行命名。 据悉，京沪高铁自北京南站至上海虹桥站，沿线23个车站依次命名为：北京南、廊坊、天津南、沧州西、德州东、
京沪高铁联调联试工作基本结束，于昨(5月11日)日开始运行试验。昨(5月11日)日上午9时20分48秒，一辆CRH380A型号试验车缓缓驶离北京南站，拉开了运行试验的序幕，经过4小时48分，路过沿途22个站点，穿越15条隧道，于14时08分到达上海虹桥站。 列车洗手间内设置了婴儿护理台 昨(5月11日)日上午，在京沪高铁上海虹桥站，工作人员擦拭高速列车车头。新华社发 由于试验车安
对企业而言，精益生产方式在组织生产运作中有着无与伦比的优势，但大多数企业精益转型的努力结果却并不令人满意，主要原因是人们忽视了一个至关重要的因素——企业文化，它可以使得精益由企业表面的管理活动逐渐变成习惯，融入企业的血液，注入企业的骨髓，从而形成精益DNA。只有如此，精益的种子才能在企业的土壤中生根发芽，最终长成枝叶茂盛的大树。企业精益文化的重要性 企业文化是和企业的诞生和发展共同生存的, 并在
屏障工程总投资由23亿元翻至52亿元，始于权力与资本的合谋；以丁书苗、刘志军被查为拐点，权力更迭又引起拆除风波与欠款事件，高铁项目建设的无形推手如影随行 北京北蜂窝路五号院附近，小巷尽头是一栋并不起眼的五层小楼，牌匾却写着遐迩闻名的“京沪高速铁路股份有限公司”(下称京沪高铁)。 2011年4月12日9时30分，小楼门前聚集20余人，衣服上写着“讨还公道，还我血汗钱”，手持“乞求京沪高铁支付声屏
以中国中铁为代表的中国铁路建设企业在引进吸收的基础上，创新形成了具有自主知识产权的高速铁路建造技术体系及较为完整的技术标准，成为引领世界高速铁路发展的重要力量。 2006年7月1日，以中国中铁为骨干的铁路建设者，成功攻克了高原缺氧、多年冻土、生态脆弱三大世界性难题，建成了全球海拔最高、里程最长的高原天路----青藏铁路格拉段，并培育出“艰苦不怕吃苦、缺氧不缺精神、风暴强意志更强，海拔高追求更高”
“票价贵”一直是高铁之痛，它成为制约高铁上座率的重要因素。铁道部关于京沪高铁票价低于机票的消息一经公布，关于高铁与民航较量的讨论再次升温。在老百姓对即将于2011年6月开通的京沪高铁热切期待的同时，“陆地航班”与“空中客车”的比拼即将上演。此时，京沪高铁打出“经济牌”，能否“叫好”又“叫座”？ 京沪高铁“经济牌”与民航抢客源 近日，铁道部发布消息称，即将开通的京沪高铁票价将低于机票。京沪高铁票
卓越品质，成就无限 -------访南京奔腾建设有限公司董事长胡林南京奔腾建设有限公司是南京市一家注册资金上千万元的大型公司。拥有各类起重机械近五十台，员工近百人，其中各类专业技术人员40多人。公司主营地下连续墙工程，水利大坝防渗墙工程和800-1500KN/M2高能量强夯工程、各类吊车租赁业务,以及承接大型厂房、桥梁、设备吊装工程。 南京奔腾建设有限公司董事长胡林 认清形势，紧跟市场 南京奔
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