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驰骋“砂”场,红岩杰虎H6带你所向披靡!

众所周知,砂石料运输,工况杂、出勤高、载重多。面对如此高难度的砂石料运输 ,谁能顶住压力? 在飞“砂”走石的工地上占领一席之地——上汽红岩杰虎H6牵引车,主打煤炭、砂石料运输领域 大马力配钒基技术  国六运输不停车 上汽红岩杰虎H6牵引车针对砂石料运输进行了新的匹配,可搭载科索11L发动机,实际排量为11.12L,最大输出460马力,最大扭矩达到了2

“情系卡友·驿起回家”,上汽红岩流动驿站春节关爱专线启航

据统计,我国现有1800万货车司机,公路货运业平均每天在途货运量达到8400余万吨,平均每吨货物运输180公里,服务4.3亿个家庭,承载了中国约75%的货运量。临近春节,物流运输再次迎来高峰期,据往年同期数据测算,今年春节期间全国快递量将大于6.6亿件。如此庞大数据的背后,离不开我国千万卡友的强有力支撑,而其中的艰辛也一直伴随在他们的路途中。 2021年,政府出台了针对卡友的8小时

助力“碳中和”,上汽红岩领跑重卡新能源赛道

根据实际测算,在航空、铁路、水路、道路等所有交通运输方式中,道路运输产生的碳排放额最高,约占整个交通行业的75%。在“双碳”目标的大背景下,道路运输“降碳”发展可以说是达成“双碳”目标的有效途径。去年10月,国务院发布《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》,指出了我国交通运输的绿色发展方向:积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。 作为道路运输

​红岩夺冠!陕汽/重汽/解放谁第二?2021年自卸车销17万辆降两成

2021年12月,国内自卸车销售2959辆,环比下滑2.9%,同比暴跌78.7%,形成“8连跌”,再创年内单月销量新低;1-12月,国内自卸车累销16.6万辆,比上年净减少4.9万辆,同比累计下滑22.7%,高于整体重卡行业降幅。 (注:文中涉及的自卸车销量,不含轻型自卸车、搅拌车、出口数据。) 全年“4正8负”增长 回顾全年,2021年,工程自卸车行业走出“4正8负”行情,经历

高效物流运输,就看上汽红岩杰狮H6 AMT牵引车!

高效物流运输就看上汽红岩杰狮H6  AMT牵引车 来源:上汽红岩

高效率、绿色环保!就看上汽红岩杰虎H6纯电动自卸车

“工况杂、出勤高、重载多”,面对如此高难度的煤炭、砂石料运输,你缺这位猛将:上汽红岩杰虎H6 8X4 纯电动自卸车,它适用于煤炭、砂石料重载运输! 上汽红岩杰虎H6纯电动自卸车 动力卓越 加速灵敏 上汽红岩杰虎H6 8X4纯电动自卸车具有“跑得快、提速快、换电快”等优势,能最大化提高用车效率。 上汽红岩杰虎H6纯电动自卸车 可搭

备战年货运输,就选三一重卡江山·信4X2快递版牵引车!

三一重卡江山·信4X2快递版牵引车 中国电商的迅猛发展,离不开强大的快递业支撑,车辆作为快递业务最重要的工具,很大程度上决定着快递的时效和服务质量。三一重卡,针对快递行业,定制化打造干线运输车型江山·信485快递版,满足快递运输用户专业化工况的需求。岁末年初,备战年货运输,就选江山·信485快递版! 三一重卡江山&

长途干线标载运输好帮手来咯!上汽红岩杰狮H6

长途干线标载运输好帮手来咯!上汽红岩杰狮H6 来源:上汽红岩

上汽红岩杰虎H6牵引车 帮你消除货运路上全部阻碍

货运路上跑,世事皆难料,想要没烦恼,选车很重要,上汽红岩杰虎H6牵引车,帮你消除货运路上全部阻碍,一起来看看! 动力不足,送货总迟到? 上汽红岩杰虎H6牵引车可搭载科索C11发动机,最大460马力,最大扭矩2000N.m,最大扭矩转速区间为1100-1500rpm,区间比较宽泛,基本上发动机转速在1300rpm就能实现90km/h的经济时速,为整

两天两夜连续浇筑!数台中联重科泵车浙江助建国家重点核电项目

日前,在数台中联泵车近50小时连续奋战下,“中广核”浙江三澳核电项目2号机组浇筑任务圆满完成,标志着其主体工程正式开工。平阳谊邦混凝土运输有限公司设备主管陈沛连连称赞:“臂架稳、排量大,全程满管出料,性能可靠稳定,太牛了!” “中广核”浙江三澳核电项目2号机组浇筑项目施工现场 据悉,该工程为我国首个民营资本参股的核电项目,规划建设的6台“华龙一号”机组全部商运后,年

首批氢能重卡下线,上汽红岩鄂尔多斯新能源重卡项目再传喜讯

新年伊始,上汽红岩鄂尔多斯氢能重卡基地再传喜讯。1月14日,上汽红岩鄂尔多斯基地天隆工厂投产暨首批车辆下线隆重举行,这标志着全球首个万辆级氢能重卡产业链项目落地取得阶段性成果,鄂尔多斯市“风光氢储车”产业集群项目步入落地、应用高速发展期。 内蒙古鄂尔多斯市委书记李理,市委副书记、代市长杜汇良等市领导以及伊金霍洛旗等各旗区领导,上汽集团副总裁蓝青松等集团领导,上汽红岩、捷氢科技等公司

“双碳战略”时代,上汽红岩杰虎H6充换电一体搅拌车,有TA超轻松!

“双碳战略”时代 新能源重卡越来越受到关注 对混凝土运输行业的卡友来说 上汽红岩杰虎H6充换电一体搅拌车 不仅支持快捷充换电 而且内饰舒适性和配置水平也亮点十足 现在“小红”就带大家来看一看! 一体式后视镜设计,360°全景影像 采用一体式后视镜设计,在镜面尺寸上进行加大和优化,视野范围也有明显提升。黑色外壳上集成了转向灯,能够起

携手同行,裕隆瑞实业与三一共发展

吉林省长春市,被誉为“北国春城”的一座城市。一座城市的高速发展,离不开基础工程建设和城市规划,我们工程机械正是服务于此。 吉林省裕隆瑞实业有限公司成立于2014年,主要从事矿山服务、土石方工程施工、园林绿化等工程。2019年偶然的一次机会,董事长曹斌看到了SY550加装破碎锤现场施工的视频。三一挖掘机高效的工作效率一下子就吸引了他的目光,让他对国产设备也有了全新的认知。曹总与我们的

车好活不愁,上汽红岩杰虎H6自卸车尽显实力!

众所周知,工程自卸车作业,工况杂、出勤高、载重多,谁能顶住如此压力,在城建渣土运输中占领一席之地? 上汽红岩杰虎H6自卸车,用实力回答! 01外观全面升级,更加符合审美标准 和前一代车型相比,上汽红岩H6智能重卡的外观进行了全新升级。前进气格栅、大灯、后视镜、两侧的绕流孔、前挡风玻璃、顶上的扰流板造型,全都做了重新设计,甚至包括logo造型都是全新设计的。

干线物流优等生,看华菱H9如何“效”傲重卡江湖

在错综复杂的重卡江湖中,干线物流已然成为考验各大重卡产品看家本领的终极试炼。干线物流往往都是长途运输,对车辆要求都极其严格。动力不足,影响运输效率;驾驶室空间小,驾驶员没法好好休息;维修服务不及时,耽误运输时间,影响卡友们的收益。如何解决干线物流难题?看看汉马科技干线物流优等生——华菱H9旗舰版牵引车如何“效”傲重卡江湖。 华菱H9旗舰版牵引车 时效快,运输可靠更高效

上汽红岩杰狮H6北方版,干线运输卡友就选它!

上汽红岩杰狮H6,可匹配上汽动力13E、康明斯X13发动机,标配采埃孚自动挡和液力缓速器,是卡友干线运输好选择。 这款车怎么样呢?接下来,掌上卡车就为卡友们介绍一下这款车的配置。 高端颜值,适用于干线运输 上汽红岩杰狮H6定义快速物流运输市场,针对年轻卡友的喜好主打的金属涂装奢华气质得到提升。 全新驾驶室采用龙骨框架设计,铁皮厚度达到1.5mm,主动安全

探知上汽红岩杰虎H6牵引车的硬核底牌

随着货运行业竞争愈发激烈,一款重卡可靠性与否,直接关系着卡友经济效益,作为卡友们熟知的“老伙伴”,上汽红岩杰虎H6牵引车,这款车在动力配置、内饰布局、燃油箱方面都下了哪些功夫? 上汽红岩杰虎H6牵引车 动力配置传承经典 上汽红岩杰虎H6牵引车可搭载科索C11发动机,最大460马力,最大扭矩2000N.m,最大扭矩转速区间为1100-1500rpm,区间比较宽泛,基本上发

“工程之王”响应上海新标,上汽红岩首批 65 辆新型智能渣土车交付黄浦城发集团

2022 年 1 月 7 日,上汽红岩&黄浦城发(集团)战略合作伙伴签约暨首批 65 辆交车仪式在上海举行,共同迎来新年“开门红”,携手助推“上海市新版建筑垃圾运输车辆标准”快速落实。 签约暨首批 65 辆交车仪式在上海举行 随着上海国际文化大都市建设“十四五”规划的提出,城市生态文明建设再度“加码”。为进一步加强对建筑垃圾运输行业的安全管理,上海市于近期发布“上海市

上汽红岩H6系列牵引车,全新姿态,奔赴未来!

力量可以被看到 也可以被感受到 上汽红岩H6系列牵引车 设计服务于人 我们想要创造出 每个人都能感受到的实在 我们要做的就是把那些冷冰冰的物体 赋予情感和温度 我们为你提供更舒适 更尊崇的五星级驾舱 我们经过上百次的验证 最后才有了我们H6 NVH

助力绿色港口建设 新年首批上汽红岩充换一体纯电动重卡在连云港交付

新年伊始,笃行不怠。2022年1月5日,上汽红岩&国家电投“连云港港口集团绿电交通示范项目”在江苏连云港正式启动。作为首批进入连云港港口的新能源重卡,上汽红岩充换一体纯电动牵引车将助力连云港打造“零碳码头,绿色港口”,持续为我国绿色智能科技港口建设提供解决方案。 上汽红岩&国家电投“连云港港口集团绿电交通示范项目”在江苏连云港正式启动 作为我国八大海港之一,连

新年首批上汽红岩充换一体纯电动重卡在连云港交付

新年伊始,笃行不怠。2022年1月5日,上汽红岩&国家电投“连云港港口集团绿电交通示范项目”在江苏连云港正式启动。作为首批进入连云港港口的新能源重卡,上汽红岩充换一体纯电动牵引车将助力连云港打造“零碳码头,绿色港口”,持续为我国绿色智能科技港口建设提供解决方案。 “连云港港口集团绿电交通示范项目”在江苏连云港正式启动 作为我国八大海港之一,连云港是国家东中西区域合作示

我国最深海底隧道盾构机下井——中联重科助力深江铁路建设

12月25日,我国最深海底隧道――深江铁路珠江口隧道“大湾区号”盾构机顺利始发。深江铁路建成后,将进一步打通沿海高铁通道,助力打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈。 中联重科助力深江铁路建设 中铁隧道局深江铁路2标项目负责人魏晨亮表示:“珠江口隧道是深江铁路全线控制性工程,全长13.69公里,设计时速250公里。我们承担了9175米的施

铁建重工“平江号”创造国内同级别小直径TBM施工最高日进尺纪录

2022年1月1日新年第一天,湖南在建最大抽水蓄能电站——平江抽水蓄能电站排水洞TBM“平江号”日进尺30.712米,创造了国内同级别小直径TBM施工最高日进尺纪录。据悉,该排水洞以花岗岩硬岩为主,最大岩石强度超过160Mpa,石英含量超过30%。自2021年10月29日始发以来,“平江号”累计掘进了701.735米,在单列编组出渣的情况下,试掘进第二个月进尺就达470米。

上汽红岩:驾驶室盲区是酿成重卡事故主因?后视系统表示,不背锅!

小时候家中长辈常常提醒:离大货车远一点!司机根本看不到你!早期的货车可能真的存在驾驶盲区,比如车辆正下方,因驾驶座过高,恰好是司机看不到的视野盲区。而如今的重卡在环视系统上已经非常完善,是否还存在驾驶盲区呢?今天就来聊一聊。 6面镜子助你眼观六路 首先,目前重卡后视系统的基本配置,有6面镜子:左右2个大面积主后视镜、主后视镜下各一个补盲镜、车头右侧一个照地镜、副驾驶车门一个下

上汽红岩:重卡也可以这么豪华,我不允许你不知道!

国六时代,很多卡友都对上汽红岩杰狮H6牵引车表示了非常高的关注度,那么这辆重卡有哪些特质呢?请跟随本文测评一起剖析! 外观细节凸显不同 前脸部分经过线条的勾勒让其拥有着较强的肌肉感,配合上大面积的镀铬前面罩,车辆的气势得到很好凸显。 上汽红岩杰狮H6牵引车 反光镜使用了一体式设计,配合全包裹外壳可以让车辆外观拥有较高的一致性

这一年,我们走过的路!回顾上汽红岩的2021

这一年,我们走过的路!回顾上汽红岩的2021

    2021-12-31 22:16

煤炭砂石运输车选谁?2021意见领袖年度创富车型推荐红岩杰虎H6牵引车

2021年12月29日,在《卡车之友网》主办的“第五届中国卡车客户运营调查——意见领袖颁奖盛典”上,上汽红岩杰虎H6牵引车凭借轻量化、高效低耗等核心优势,在众多品牌车型中脱颖而出,斩获“煤炭砂石运输国六创富车型大奖”。 红岩杰虎H6牵引车获奖 众所周知,煤炭、砂石运输,具有重负载、高周转的特点。在煤炭、砂石运输大力整治超限超载的背景下,车辆每趟运输重量需控制在49吨以内,用户

上汽红岩:煤炭、砂石料运输的“神兵利器”来了!

煤炭、砂石料运输的“神兵利器”来了! 国六时代选好车,从容应对煤炭、砂石料运输,这几款好车你不得不知道! 煤炭、砂石料运输的“神兵利器” (本文来自:上汽红岩)

提升幸福感,红岩杰豹H6舒适度测评全新上线!

好看的皮囊千篇一律,舒适的内在万里挑一,作为一名长途货运司机,不仅需要和时间赛跑,还需要和职业病对抗,这就要求车辆具备较强的舒适性,在这方面,红岩杰豹H6表现如何呢?请看“小红”为你带来的全新测评! 全新通风空气囊减震座椅 打开驾驶室,红岩杰豹H6载货车的座椅是一项亮点,这款全新通风空气囊减震座椅采用了较为厚实的材质进行填充,拥有调整阻尼、降速、加热、空气腰托等功

高可靠+高出勤+智能安全 上汽红岩国六中置轴轿运车助力用户高效盈运

2021年12月23日,上汽红岩50辆红岩杰狮C6中置轴轿运车正式交付上海用户,以“高可靠性、高出勤率、智能安全”助力用户轿运车运输高效盈运。 据悉,该用户轿运车运输业务以干线长途高速运输场景为主,覆盖全国多条运输线路,运距普遍较长,对车辆的可靠性和出勤率有非常高的要求。根据用户试用反馈,对这款车的表现相当满意:“信赖上汽红岩民族品牌,上汽红岩杰狮C6中置轴轿运车在实际运输中品质可靠、出勤率

4万标箱运输圆满完成,上汽红岩洋山港智能重卡准商业化运营实现新突破

2021年12月23日,在上汽集团赋能下,上汽红岩、友道智途洋山港智能重卡在上海洋山港正式装箱启运第4万标箱,圆满完成2021年度4万标箱运输任务,为建设世界一流港口提供“硬核”支撑,也为世界级枢纽港口建设提供“中国方案”,充分展现出“中国力量”。 上汽红岩洋山港智能重卡圆满完成2021年度4万标箱任务 随着我国5G商用全面展开,在上汽集团商用车“新四化”战略的指引下,上汽红岩

科技引领、大行道义,上汽红岩荣获“强国担当”荣誉称号

2021年12月23日,由《中国汽车报》社主办的“车轮上的中国——国之利器绽放2021”年度盛典中,上汽红岩凭借企业积淀、科技创新、社会责任等被授予“强国担当”荣誉称号。 上汽红岩荣获“强国担当”荣誉称号 作为民族重卡企业,上汽红岩从1965年建厂至今始终与时俱进,肩负起振兴民族工业的历史使命,为改变新中国“缺重少轻”局面以及夯实我国重卡工业制造基础作出了特别的贡献。如

上汽红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车斩获“年度新能源车”称号

2021年12月20日,在“2022中国商用车年度车型”年终盛典上,上汽红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车凭借高效率、绿色环保等核心优势斩获“年度新能源车”称号。 上汽红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车凭借高效率、绿色环保等核心优势斩获“年度新能源车”称号 今年,上汽红岩在安徽、河北、山西、河南、贵州、鄂尔多斯等地区签订了大批量纯电动重卡采购协议并相继交付,目前已在

红岩夺冠、陕汽占比2成、柳汽第五,前11月自卸车销16.3万辆!

11月,工程自卸车市场再度大跌8成,创年内最高降幅,短期回暖无望。 11月,国内自卸车销售3046辆,环比下滑23.6%,同比暴跌79.7%,形成“7连跌”;1-11月,国内自卸车累销16.3万辆,比去年净减少3.8万辆,同比累计下滑18.8%,比前10月跌幅扩大4.9个百分点。(数据来源:方得网) 工程自卸车 (注:文中涉及的自卸车销量,不含轻型

上汽红岩充换一体纯电动重卡批量交付 助力临沂临港经济开发区建设

近日,上汽红岩向山东临沂临港经济开发区成功交付40台红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车,助力推进开发区新能源绿色运输示范区建设。 红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车 临沂临港经济开发区,凭借“近海临港”优势,依托港口国际物流平台,不断延伸港口服务功能,已成为鲁南苏北经济带的重要接点和枢纽。双碳背景下,开发区不断加快推进绿色交通运输体系建设,打造新能源绿色运输示范区。

当煤炭、砂石料运输遇上红岩杰虎H6牵引车

2020年11月,上汽红岩发布第六代车型H6全品系产品,杰狮、杰虎、杰豹三大平台全面升级,翻开了红岩重卡崭新的一页。今天带大家先来看看二当家红岩杰虎H6牵引车。 这款车主打煤炭、砂石料运输领域,相信它的到来一定会为行业增添活力,助力高效。 红岩杰虎H6牵引车

国内首款双挂汽车列车亮相,上汽红岩推动货运车辆技术再升级

2021年12月21日,上汽红岩打造的国内首款双挂汽车列车,在2021世界道路运输与公交车辆大会惊艳亮相,新颖高能的运输形式引发高度关注。 上汽红岩打造的国内首款双挂汽车列车 国内首款,开启物流新生态 在欧美等发达国家,中长途物流运输多以半挂汽车列车为主力,相较一般重卡,半挂汽车列车搭载高度灵活的系统,不仅更安全,而且大大减少实际运营车辆

内蒙古自治区书记石泰峰莅临上汽红岩鄂尔多斯新能源汽车产业链项目考察调研

2021年12月16日,内蒙古自治区党委书记、人大常委会主任石泰峰来到上汽红岩鄂尔多斯新能源汽车产业链项目了解建设情况并给予充分肯定。内蒙古自治区政府党组副书记、副主席张韶春及有关部门负责同志随同调研,上汽红岩公司总经理楼建平等现场陪同。 作为内蒙古鄂尔多斯新能源汽车产业链项目的主要落地企业之一,上汽红岩积极响应落实鄂尔多斯市及伊金霍洛旗各级政府的各项政策。今年10月,上汽红岩鄂

实拍红岩杰狮H6牵引车干线运输,杨师傅:收入增加,相当满意

从成都出发到苏州,中途经停重庆,车货总重40吨左右,2200公里的长途干线运输仅用了30小时,红岩杰狮H6牵引车是如何做到的?不妨跟随杨师傅一探究竟。 红岩杰狮H6牵引车 经济高效:27.5L/百公里,全程不停车 “相比从前开的460马力进口车,现在这款车的动力令人着迷,尤其是提速、超车和爬坡时,有一种底气足,动力随心的感觉,酣畅

百公里油耗27.5L,2200公里只需30小时,红岩杰狮H6牵引车是如何做到的?

从成都出发到苏州,中途经停重庆,车货总重40吨左右,2200公里的长途干线运输仅用了30小时,红岩杰狮H6牵引车是如何做到的?不妨跟随杨师傅一探究竟。 红岩杰狮H6牵引车 经济高效:27.5L/百公里,全程不停车 “相比从前开的460马力进口车,现在这款车的动力令人着迷,尤其是提速、超车和爬坡时,有一种底气足,动力随心的感觉,酣畅淋漓的动力输出才是我们卡友们最想要

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