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中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长张德江12月1日至3日在万象与老挝人民革命党中央总书记、国家主席朱马里共同出席中老铁路开工奠基仪式，分别会见了老挝总理通邢、国家副主席本南和国会主席巴妮。 2日上午，张德江和朱马里共同为中老铁路开工奠基。朱马里表示，老中铁路在老挝国庆40周年庆典之际开工，这不仅深化了老中传统友谊，也是老中命运共同体的具体体现。张德江表示，双方应以此为契机，进一步加强发展战略
由中国铁建铁四院勘察设计、十一局集团参建的（武）汉十（堰）高铁12月2日全线开工。 汉十高铁开工仪式 汉十高铁是落实国家铁路投资体制改革要求由湖北省主导建设的第一条特大铁路项目。项目资本金263亿元，由湖北省、中国铁路总公司分别承担80%和20%，中国铁建以工程换投资方式，作为社会资本参与了投资建设。项目筹资、运作模式对铁路建设投融资改革具有重要的示范意义。 汉十高铁全长399公里，设计时速35
2015年12月1日国家标准化管理委员会(以下简称“国标委”)在北京金龙潭饭店组织召开了“关于2015年度建立和完善装备制造业标准体系研究项目验收”会议。国标委孙旭亮处长、王宇主任、验收专家及各项目组主要研究人员共计20人参加了本次会议。 中国工程机械工业协会(以下简称“协会”)王金星副秘书长、宋金云以及工程机械领域验收专家——天津工程机械研究院尚海波副院长参加了此次会议。 会议由国标
12月2日，中国国家主席习近平抵达南非出席中非领导人峰会。随后南非总统祖马宣布，南非与中国签订了940亿南非兰特（约合65亿美元）的投资协议。祖马称，当前中国和南非关系是有史以来最好的，双方都认为应该在贸易和投资领域有更多合作。 习近平抵达南非，出席中非领导人峰会。习近平将与祖马和其他高级领导人见面。南非以炮火礼炮和铜管乐队迎接习近平的到来。此前法新社报道称，预计习近平会带去非洲大把订单，加大
“世界轨道交通发展迎来黄金期，我国应该发挥综合优势，借助‘一带一路’战略，推动高铁‘走出去’。”中国水电建设集团国际工程有限公司轨道交通部副总经理刘然玲说。 当前，许多发达国家在铁路和轨道交通基础设施方面进入了更新换代的时期，众多发展中国家伴随着经济快速增长，也在大力发展客货运铁路和城市轨道交通。业内人士预计，在未来的１０年－２０年间，平均每年新增铁路运营里程将达到１万公里左右，世界轨道交通行业将
2015年12月2日，万象 - 今天，“一带一路”的首个工程项目——中老铁路在老挝首都万象举行奠基仪式。中国人大常委会委员长张德江与老挝国家主席朱马里/赛雅颂分别率两国党政代表团见证这一历史时刻。广西柳工机械股份有限公司副总裁罗国兵先生和柳工老挝经销商总经理张珂先生出席了此次盛会，柳工9台高品质装载机、挖掘机及路面产品亮相奠基仪式现场，开启了柳工“一带一路”战略布局的新篇章。 中国-老挝高速铁
11月28日，由中国电建集团国际工程有限公司承建的老挝南坎2水电站正式竣工交付，开始为老挝北部数省发展提供电力支持。老挝副总理宋萨瓦、能源矿产部长卡玛尼、琅勃拉邦省及老挝政府有关部委负责人和中国电建集团总经理孙洪水出席竣工交付仪式。 老挝能源矿产部长卡玛尼表示，该水电站项目建成后，可改善老挝琅勃拉邦省及老挝北部地区用电紧张的现状，为不断改善当地群众生活创造条件，从而使整个地区的农村面貌焕然
经过多年的发展，高铁成为我国民众出行最为便捷的交通工具之一，成为中国为数不多的整体领先世界的产业。中国技术、中国标准、中国装备，虽然起步晚，但路线正确、发展决心坚定、不断寻求突破，成为中国高铁的成功“密码” 这两天，中国高铁又火了一把。“高铁代言人”李克强总理邀请中东欧16国领导人一起乘坐了“既舒适又安全”的中国高铁，再次引来了世界的高度关注。 除了高亮相度，中国高铁的发展形势也着实不
笔者近日获悉，京津冀地区铁路发展的纲领性文件《京津冀城际铁路网规划》目前已经上报到国家展改革委等待批复。而京津冀地区的城际铁路建设也将打破原有的投资模式，推行“铁路+土地”为主的投资模式，大量依靠土地综合开发收益来弥补铁路建设成本。但在执行过程中，“铁路+土地”的新模式面临着各部门政策衔接、铁路投资方与地方政府之间利益博弈等多重挑战。 “轨道上的京津冀”蓝图显现 京津冀城际铁路投资公司
11月24日，在第四次中国-中东欧国家领导人会晤期间，由中国交建、中国铁路国际有限公司(下称“铁总国际”)联营体承建的匈塞铁路塞尔维亚段现代化改造及重建项目总合同签约仪式在苏州举行。国务院总理李克强、塞尔维亚总理武契奇、匈牙利总理欧尔班出席签约仪式。中国交建总裁助理、中国路桥董事长文岗，铁总国际董事长黄弟福，塞尔维亚矿业与能源部长亚历山大·安蒂奇代表各方在合同上签字。匈塞铁路全长约350公里，
由中国电力建设集团（中国电建集团）国际工程有限公司承建的老挝南坎２水电站，２８日正式竣工交付，开始为老挝北部数省发展提供电力支持。 老挝副总理宋萨瓦、能源矿产部长卡玛尼、琅勃拉邦省及老挝政府有关部委负责人和中国电建集团总经理孙洪水出席竣工交付仪式。 卡玛尼在致辞时表示，该项目建成后，可改善老挝琅勃拉邦省及老挝北部地区用电紧张的现状，为不断改善当地群众生活创造条件，从而使整个地区的农村面貌焕然一新。
经过多年的发展，高铁成为我国民众出行最为便捷的交通工具之一，成为中国为数不多的整体领先世界的产业。中国技术、中国标准、中国装备，虽然起步晚，但路线正确、发展决心坚定、不断寻求突破，成为中国高铁的成功“密码” 这两天，中国高铁又火了一把。“高铁代言人”李克强总理邀请中东欧16国领导人一起乘坐了“既舒适又安全”的中国高铁，再次引来了世界的高度关注。 除了高亮相度，中国高铁的发展形势也着实不错。经过多年
从中国中车株洲电机有限公司获悉，搭载该公司研制的核心动力——牵引电机和牵引变压器的中国标准动车组，日前在太原大西铁路客运专线顺利通过线路阶段性高速试验。这意味着拥有完全自主知识产权的中国高铁驱动技术迈出了关键一步。 据介绍，在条件复杂的阳曲-原平区间综合试验跑车过程中，中国标准动车组跑出了每小时385公里的试验速度，其牵引电机和牵引变压器完成了所有作业任务，没有报任何故障。试验结果显示，中
旋风般出席东盟系列峰会期间，李克强总理也不忘继续推动中国装备“走出去”。就任总理后首次出访马来西亚时，李克强“超级推销”的旋风也跟着来到了这里。 “我可以负责任地向总理先生表明，中国设计、建设高速铁路的效率都很高，性价比也很高，在全世界都有竞争力。希望我们共同加快推进铁路建设。”11月23日与马来西亚总理纳吉布会谈时，李克强说，“你可能也听说过，中国30多年的改革开放有一个经验，‘时间就是
11月14日，由中国铁建重工集团和中铁十六局集团合作研发的国产首台铁路大直径盾构机在铁建重工顺利下线。 这台设备开挖直径8.8米，总长100米，每台售价比进口便宜2000万元以上，拥有完全自主知识产权。它填补了我国铁路大直径盾构机自主品牌的空白，标志着国产大直径掘进装备关键技术研究与应用又取得了一个新的突破。 长龙有颗“中国心”比国外同款价优2000万 还有三台同类机器正在建造中
我国10余年的高铁建设，走出了独立自主设计、独立筹资修筑的发展之路。这场“用市场经济手段来提高效率，用社会主义制度来保障公平”的实践，可以作为中国特色社会主义市场经济制度内涵的最好注解。 早在上世纪80年代中期，就有研究提出，我国应发展轨道交通长距离运输，而不该学美国等国家发展以小汽车为主导的交通模式，前者更合乎我国的国情。 透过铁路发展史，能观摩中国发展变迁，窥探未来趋向。近代中国，主要是洋人修
据中国之声《新闻纵横》报道，第四次中国—中东欧国家领导人会晤昨天在苏州举行。会晤后，李克强总理和匈牙利、塞尔维亚两国总理共同见证匈塞铁路两份合作文件签署。文件分别涉及匈塞铁路匈牙利段和塞尔维亚段，这一项目将确保在今年年内开工，两年内竣工。 匈塞铁路南起塞尔维亚首都贝尔格莱德，北至匈牙利首都布达佩斯，全长374公里。铁路最早建于1882年，基础设施陈旧。2013年，为了改善中东欧国家的基础设施，
中国日益注重推动装备和产能“出海”。中国电建集团23日发布消息称，其所属中国水电国际公司日前已签署了价值15.66亿美元（约合100亿人民币）的赞比亚最大水电站合同。 赞比亚下凯富峡（资料图） 工期51个月 助矿业农业发展 据介绍，此次将建的下凯富峡水电站是赞比亚40年来投资开发的第一个水电站。该水电站装机容量75万千瓦，将使赞比亚现有电力提高38%，满足该国未来5到10年的电力需求，为其矿业、
近日，由中国润滑油信息网、《润滑油市场》杂志主办的“LubTop2015中国润滑油行业年度总评榜”颁奖盛典在上海隆重举行。中国石化长城润滑油凭借品牌综合实力和产品品质，斩获“2015年度中国润滑油行业十强”、“2015年度最受用户欢迎工业润滑油”、“2015年度润滑油OEM服务优秀供应商”三项大奖，成为获奖最多的润滑油品牌。 LubTop2015中国润滑油行业年度总评榜是润滑油行业最具规模和影响力
11月23日中国中铁发布公告，公布近期公司中标的境内外重大工程，工程中标价合计约人民币438亿元，约占本公司中国会计准则下2014年营业收入的7.18%。 中标的国内工程包括：中铁三局、中铁四局、中铁六局、中铁八局、中铁隧道等中标新建商丘至合肥至杭州铁路部分标段；中国中铁中标新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段；中铁四局中标新建深圳至茂名铁路引入江门地区站前工程等共11项工程。 中标的3项境外工程包括：
11月21日凌晨，中国铁建官方确认三位员工在马里遇难，其官方公示称，从中国驻马里大使馆处确认，我公司赴马里交通部洽谈合作项目的三名员工在马里巴马科丽笙酒店袭击事件中不幸遇难。三名员工分别是：中国铁建国际集团总经理周天想，中国铁建国际集团副总经理王选尚，中国铁建国际集团西非公司总经理常学辉。 21日中午，记者联系上铁建公司一位员工，他告诉记者说，集团内部整个上午都在开会讨论遇难员工的善后事宜
随着中国企业“走出去”步伐的加快，中国企业在海外的可持续发展不仅关乎中国，更是全球关注的焦点。近日由商务部国际贸易经济合作研究院、国务院国资委研究中心、联合国开发计划署共同主办的首届中国企业海外可持续发展论坛在北京举行。与会嘉宾就中国企业“走出去”遇到的机遇、挑战与可持续发展展开了讨论。 “中国企业‘走出去’需要具备高度的风险防范意识。”国务院发展研究中心副主任隆国强在论坛上表示，“一带一路”沿线
11月14日，国产首台铁路大直径盾购机在湖南长沙顺利下线，这一高端装备由中国铁建重工集团和中铁十六局集团合作研发，拥有完全自主知识产权，它的成功下线填补了我国铁路大直径盾购机自主品牌的空白，标志着国产大直径掘进装备关键技术研究与应用又取得了一个新的突破，能够满足隧道施工安全、快速、环保的要求。(人民铁道网) 据了解，盾构机是一项个性化强、技术难度大、关联面广和市场需求量大的重大装备，其问世
这是中国高铁发展史上又一个划时代的丰碑； 是中国高铁移动装备首次正向设计的重大结晶； 半个世纪以来，欧日两大高速动车组技术体系，持续叱咤世界； 而中国标准动车组的诞生，将形成第三种技术体系，即“中国系”。 “蓝海豚”和“金凤凰” 6月30日，两列中国标准动车组下线，设计时速350公里。昵称“蓝海豚”和“金凤凰”，并于当日开始在中国铁道科学研究院环形试验基地正式展开静态与低速试验。 三个多月后，“蓝
随着中国企业“走出去”步伐的加快，中国企业在海外的可持续发展不仅关乎中国，更是全球关注的焦点。近日由商务部国际贸易经济合作研究院、国务院国资委研究中心、联合国开发计划署共同主办的首届中国企业海外可持续发展论坛在北京举行。与会嘉宾就中国企业“走出去”遇到的机遇、挑战与可持续发展展开了讨论。“中国企业‘走出去’需要具备高度的风险防范意识。”国务院发展研究中心副主任隆国强在论坛上表示，“一带一路”沿
发改委11月18日公布的数据显示，中国10月铁路完成货运量2.8亿吨，同比下降16.3%。1-10月累计完成货运量28亿吨，同比下降11.9%。 发改委：10月铁路完成货运量同比下降16.3%
日媒称，日本东海旅客铁道公司(简称JR东海)正在推进“德克萨斯新干线”进程，目标是在2021年正式开通运行。这是位于美国德克萨斯州的高铁项目。高铁项目完全由民间企业负责，这种情况十分罕见。 日本经济新闻网11月18日报道，目前在动工前要确保一半左右的必要资金等体制构建正在推进，此外还正在购买车站用地。在高铁订单竞争中，日本受到中国挤压。此次有可能在德克萨斯扳回了一局。 “德克萨斯以引进东海道新干线
11月14日，首台国产铁路大直径盾构机在湖南长沙顺利下线，这一高端装备由中国铁建重工集团和中铁十六局集团合作研发，拥有完全自主知识产权，它的成功下线填补了我国铁路大直径盾构机自主品牌的空白。 中国高铁的技术，还要从2004年说起，当时参与投标的公司包括德国西门子、法国阿尔斯通、日本川崎重工和加拿大庞巴迪，由于几个公司之间竞争非常激烈，我国先后以比较低的价格从这些公司引进了高铁技术，其中包括
中国工程院“国际工程科技发展战略高端论坛——创新设计论坛暨2015中国创新设计大会”日前在杭州举行，发布了“2015中国好设计”。中车四方股份公司“CRH380A型高速动车组”从146个参评项目中脱颖而出，摘得“中国好设计”金奖。 “创新设计”已被列入《中国制造2025》和“国家十三五规划”，作为国家创新驱动发展战略之一，将在实现“制造大国”向“创造强国”转变中扮演更加重要的角色。二十多位
随着一声响亮的汽笛，中国出口欧洲的首列动车组列车15日从马其顿首都斯科普里发车，顺利抵达东部城市韦拉斯，完成在欧洲的首次试跑。试乘该车的马其顿总理格鲁埃夫斯基对“中国造”动车给予了高度评价。 “中国造”动车组15日从马其顿首都斯科普里发车 当天，马其顿铁路运输公司为其从中国中车集团株洲电力机车有限公司采购的首列电力动车组举行试运行仪式。格鲁埃夫斯基等多名马其顿政府高官、马铁路运输公司总经理科斯托
11月16日国家发改委批复新建合肥至安庆铁路可行性研究报告，项目总投资334亿元。线路正线全长162.58公里，全线设8座车站。项目总投资334亿元，资本金占总投资的50%，安徽省承担资本金的80%，其余资本金由中国铁路总公司使用铁路发展基金等解决。资本金以外的资金使用国家开发银行等国内银行贷款。 近来，随着中国经济下行压力的增大，稳增长的步伐不断提速，重大工程建设的批复不断加快进度，铁路建设
周二21世纪经济报道称一些新铁路将在十三五规划期间(2016-2020)建成。这些铁路线包括银川至兰州线，包头至西安线，渝黔线，大同至太原与湛江，厦门至长沙和重庆。 6(或8)条垂直和横向高速铁路将在十三五规划期间建成,本文报导引自一位铁路业内人士。 早些时候,政府提出了建立中长期发展的四条垂直和横向线。《先驱报》报道，目前,该提案仍在审查和讨论中,正式的计划可能于今年6月份公布。根据当地政府发布
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