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参考消息网2月9日报道日媒称，对美国市场中的日本铁路车辆制造商来说，来自对手中国的竞争压力越来越大了。加利福尼亚州计划修建高铁，该高铁用车预计将于今年晚些时候开始投标，日本和中国的铁路车辆制造商们都在为此做准备。 据日本共同社2月5日报道，2014年，北京精心制定了旨在推动铁路出口的政策，世界第一大铁路车辆制造商中国北车股
临近羊年新年，鸿得利重工中短臂架泵车再出新品。当前国内市场最长二桥国产底盘28米臂架泵车，还有布料盲区小及排量大的5RZ型38米臂架泵车，经过层层试验后荣耀上市。 随着国内新农村和城镇化建设一体化进程以及新兴国家建设的不断深入，国内外市场上应用良久的一些泵车产品在狭小空间和灵活机动的布料需求适应性上开始捉襟见肘。经过多方市场走访和需求调研，我公司研究机构人员在深层次挖掘客户需
临近羊年新年，鸿得利重工中短臂架泵车再出新品。当前国内市场最长二桥国产底盘28米臂架泵车，还有布料盲区小及排量大的5RZ型38米臂架泵车，经过层层试验后荣耀上市。 随着国内新农村和城镇化建设一体化进程以及新兴国家建设的不断深入，国内外市场上应用良久的一些泵车产品在狭小空间和灵活机动的布料需求适应性上开始捉襟见肘。经过多方市场走访和需求调研，我公司研究机构人员在深层次挖掘客户需求之后，潜心研发和精心
1月29日至30日，中国质量认证中心青岛分中心审核专家对济南商用车公司进行了2015年度监督工厂检查。济南商用车公司对审核工作高度重视、精心策划、充分准备，在各部门的积极配合下，顺利通过本次监督检查。 此次审核，检查内容包括质量保证能力和生产一致性审核。质量保证能力方面，审核员主要针对供应商控制、检验和试验设备、生产过程控制和过程检验等方面进行了审核；产品一致性核查方面，主要对关键件控制、关键制造
1月27日云南省副省长丁绍祥会见了中国建筑股份有限公司党组成员、副总裁刘锦章一行，双方就云南与中建的战略合作达成共识，并就华(坪)丽(江)高速的投资建设合作进行了具体交流。据了解，环评文件显示华丽高速估算投资额为290.8亿元，云南方面与中国建筑的合作方式可能采用PPP模式。 今天云南当地消息，会见中刘锦章表示，中建将以华丽高速的建设为契机，把云南作为一个战略市场，全方位的参与到云南基础设施项目合
据新华网1月26日消息，墨西哥交通和运输部1月23日表示，截至目前共有包括中国公司在内的5家企业有意参与墨西哥高铁项目新一轮招标，招标最终结果将于7月31日公布。 这是墨西哥官方第一次对外披露重新参与招标的具体企业数量。不过，如果到7月底的话，中国南、北车很有可能已经完成合并，届时中方全球竞争力无疑将再度大大提高。对此，轨道交通业内人士告诉《每日经济新闻》记者，因为竞标取决于投标时的主体，因此中国
1月26日，中国北车发布了《签订重大合同》的公告，根据公告内容显示，中国北车于近日签订了若干项重大合同，合计金额约为242.58亿元，上述合同总金额约占公司2013年度营业收入的24.95%。 据了解，此次中国北车公告中提到的合同主要包括，公司控股子公司长春轨道客车股份有限公司与中国铁路总公司签订了各型高速动车组销售合同，总金额约为43.34亿元；与中国铁路总公司下属各铁路局签订了动车组高级修合同
1月8日，一汽解放柳特举行2015年商务大会及新产品投放仪式。仪式中，以“金大陆”自卸车为首的五款新车型从山坡上缓缓驶下。“金大陆”正是匹配了三一车身（湖南中成机械有限公司）CB318驾驶室的柳特公司2015年重点推介产品。在商务大会上，三一车身研究院院长马东辉作为供应商代表，做了“齐奋进，共创辉煌”的主题报告，并荣获一汽柳特“供应商新产品开发贡献奖”。 调整产品结构，两家公司联姻 2014年初，
1月15日，经过国家工信部、湖南铸造协会联合审定，三一中源已核准通过“铸造行业准入”，标志着三一中源的综合竞争力、铸件产品质量和企业效益迈上新台阶。 为加强铸造行业管理，国家工信部于2013年5月发布了《铸造行业准入条件》，从企业的建设条件和布局、生产工艺、生产装备、企业规模、产品质量、能源消耗、环境保护、职业健康安全及劳动保护和人员素质九个方面，对现有铸造企业达到的标准给予了明确规定，旨在促进企
37岁的当地司机巴特尔轻踩油门，以近100公里的时速平稳地朝西北方向行驶。“你看，大家把车都开得飞快。从希姆肯特到突厥斯坦160多公里的路现在只需走1个半小时。” 哈萨克斯坦南部城市希姆肯特西北郊，一条修葺一新的双向四车道公路向天边延伸。 中国制造 让“双西公路”更平坦 突厥斯坦是哈萨克斯坦历史名城，因保存着12世纪伊斯兰宗教遗迹，每年都吸引大量游客和朝圣者。以前去突厥斯坦，要在这条建于苏联时期、
近日，中联重科环境产业公司经过六个多月的努力，成功开发了经济型水车六大系列、共计约30款车型，市场前景看好。 经济型水车是环境产业公司贯彻中联重科产品4.0战略定位，严格按照IPD模式而研发的系列产品。产品4.0战略是一种为客户创造最大价值的研发理念，是将技术、成本、质量、服务发挥到极致的工作方法，是引领客户、开拓市场的利器，也是装备制造企业实现弯道超车的重要法宝。IPD模式则是一种以市场为导向、
过了元旦，中联重科混凝土机械公司干混技术部关键技术室主任彭琼梅进入中联就有13个年头了。光阴如梭，一轮岁月见证了一位技术员工从青葱走向成熟，逐渐扎根中联的过程。 中联重科混凝土机械公司干混技术部主任彭琼梅 技术百宝箱，细致严谨 技术系统是一个开放的系统，需要积累和沉淀，特别是对于入司不久的同事，很多知识没接触过，也缺乏经验，对此，彭琼梅就充当起了他们的“百宝箱”。无论问题大小，她都会耐心进行解答
艾里逊变速箱控股有限公司于美国时间2015年1月20日宣布将在年内举办多种特别活动来庆祝公司成立100周年。 “我们的公司和创始人都有着极其丰富而传奇的历史，”艾里逊变速箱公司董事长、总裁兼首席执行官Lawrence E. Dewey介绍说，“我们期待今年与员工、商业伙伴以及开展业务的社区在全球范围内分享我们的优良传统。” 艾里逊的历史要回溯到1915年9月14日创立的印第安纳波利斯赛
作为工业自动化生产线“机械手臂”的伙伴“机械脚”——自动导航物流车（AGV)近年来迅猛发展，在生产物流和仓储物流环节得到了广泛的应用。柳州柳工叉车公司敏锐捕捉到“机械脚”这一新技术产品的市场前景，2014年5月，该公司开始了对AGV产品的市场调研和技术研发。经过全体研发团队共同努力，柳工首款潜伏式AGV系列自动导航车诞生了，并在2014年度国内经销商年会上亮相，受到与会经销商的广泛关注。 AGV作
三一重工长沙产业园驾驶室生产车间内，高个儿、不善言辞的三一车身有限公司研究院院长马东辉，正与几名工程师，围着一台新下线的工程机械驾驶室交谈。 这是三一车身公司为2014年度上海宝马展“私人定制”的主打产品——CB318重卡驾驶室。除这台产品外，三一还同时展出的起重机驾驶室、中挖驾驶室、履带吊驾驶室、轮胎机驾驶室共五款产品，让三一“面上有光”。 A“三一脸”助推主机产品销售 2014年
新年前夕，备受关注的中国南车、中国北车于2014年的12月30日，双双发布公告称将合并成立“中国中车股份有限公司”。公告发布后，无论是资本市场，还是社会舆论，都引起了高度关注与热议。对于两公司合并后，有关人士认为：其规模效应和协同效应同时体现，而海外高铁建设大潮及中国海外投资战略，都将为新公司中国中车的海外业务提供巨大增长空间。 总理挂帅“推销” 市场份额快速扩大 自李克强担任国务院总理以来，每逢
编者按：据悉，14日墨西哥通信和交通部公布了墨西哥城至克雷塔罗高铁项目新一轮招标的初步信息，这标志着墨西哥重启该国去年11月份本由中国企业中标却被政府突然取消结果的招标计划。与此同时，近期国内多个省市召开交通运输工作会议，部署2015年工作重点并明确今年交通建设投资情况。在此背景下，中国南车和中国北车双双涨停，并激活了太原重工、中国中铁等铁路基建股和其他蓝筹股的激情，成为推动大盘反弹的主力军。本文
日前，由唐山亚特专用汽车公司与秦皇岛思泰意达科技公司自主研制的全液压多功能抑尘车试制成功。该车最远射程80米，有效射程65米，有效覆盖范围1.5万平方米，可连续工作1小时以上，可广泛应用于港口、火电、钢铁、煤炭、矿业、煤化工及市政降尘等行业。
2014年12月30日晚间，中国南车和中国北车分别公布了《中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司合并预案》。至此，于14年前“分家”的中国两大高铁建设企业再次走到一起，合并后的新名称拟为“中国中车股份有限公司”。 复牌后，南车北车双双迎来大涨，连续6个交易日封在涨停板。然而，上周有媒体报道称，南北车高管在各自公司重大重组停牌前，频繁买入自己公司以及对方公司股票，该消息在市场持续发酵，并引发是否
1月12日，珠江河畔，微风和煦，“宇通重工—江门恒利石场矿用车交车仪式”在江门市新会区隆重举行，宇通重工副总经理、矿用机械事业部总经理余礼祥、矿用机械事业部副总经理潘勋、矿用车销售公司经理刘宝柱、江门恒利石场总经理洪健和、车队队长刘刚等出席交车仪式。 宇通重工—江门恒利石场矿用车交车仪式成功举行 此次交付恒利石场的首批YT3761矿用车，是公司经典矿用车产品，先后荣获工程机械行业T
近日，中国南车、中国北车联合发布公告,宣布正式合并，合并采取南车吸收合并北车的方式进行，新公司拟更名为“中国中车”。 随着中国高铁在海外日益引发关注，两家的合并也意味着中国高铁迎来“整装出海”的新时代。当前，以高铁为代表的中国铁路面临“走出去”的历史机遇期。据了解，中国目前正与俄罗斯、蒙古、印度、泰国等多国商谈铁路合作，并积极参与推动中老、中巴、中东欧、中吉乌及美国西部快线高铁等铁路合作项目。在这
又到辞旧迎新时，这个新年对渝北区产业发展，注定不平凡。2014年末，世界级轨道机车制造巨头中国南车和中国北车合并，成立的中国中车股份有限公司总资产超过3000亿元，成为世界上最大的机车制造商。 南车青岛基地，CRH380A高速动车组正在组装 中国南车出口阿根廷的动车组 紧接着，中车集团的首个投资项目重庆南车轨道交通车辆有限公司在渝北区登记成立，初期注册资金1亿元，总投资16亿元，这意味着，围绕
“中国高铁巨头挑战西门子！”德国电视一台3日报道称，中国两家最大的轨道交通设备制造商北车和南车日前宣布正式合并为“中国中车”，此举的目标很明确，即在国际市场上，共同对付强大的竞争对手——德国的西门子、加拿大的庞巴迪、法国的阿尔斯通和日本的新干线。 德国电视一台报道称，新成立的“中国中车”有大约17万名员工。数据显示，新企业的年经营额高达300亿欧元。而其对手庞巴迪、阿尔斯通以及西门子在铁路领域的经
2014年12月30日，中国南车、中国北车公布合并方案。合并采取南车吸收合并北车的方式进行。新公司拟更名为“中国中车”。 南车换股吸收北车 10月28日，两家公司同时发布10月27起开始停牌的公告，称“筹划重大事项”。其后，分别于10月31日和11月28日发布继续停牌的公告。在11月28日的公告中，两家公司均表示，自12月1日起继续停牌，预计继续停牌时间不超过一个月。 根据公告，吸收合并的具体方式
12月29日，以“感恩五载联动·合力共赢未来”为主题的联合动力2015年商务大会在芜湖隆重召开。联合动力公司领导及来自全国的联合动力供应商、经销商、服务商、客户代表等总计400余人参加了会议，共同回顾五年发展历程，谋划未来发展大计。 大会现场 2014年，面对国内复杂的市场环境和各主机厂业绩普遍下滑的现实，联合动力直面挑战，克服需求结构变化等不利因素的影响，通过强化终端市场开发、产品推进、服务保
拖沓两三天之后，中国南车(601766.SH)和中国北车(601299.SH)终于羞羞答答地在2014年12月30日晚间拿出了一份合并预案。 在并购重组风起云涌的2014年，复牌的中国南车和中国北车以年度最大规模的一起合并重组案，亮相于全年的最后一天。 2014年12月31日，两家公司均以涨停开盘，基于补涨预期，市场预测两家公司将不少于3个涨停板，而两家在停牌前市值均在800亿元左右的公司，未来合
在中联重科起重机公司工程起重机分公司汽车吊中吨位调试坪生产现场，无论刮风下雨，或是酷暑寒冬，你总能见到一个身材瘦高、脸庞黝黑、古铜色肤色的身影不知疲倦地穿梭于调试台位、交付工位和油漆厂房之间，他就是一直坚守生产现场、勤恳为人、做事扎实的优秀共产党员，汽车吊中吨位调试车间主任——徐锋。 工作中的徐锋 不畏艰难 服务营销 5月14日，车间接到海外营销公司通知，30台出口沙特的车辆必需在第
“12月23日，国家交通运输部发布了《2013年全国收费公路统计公报》，这是交通运输部首次汇总发布全国收费公路的年度统计公报。这份公报的出台立即引起众多有车族的热议，一直因为收费问题被外界诟病的高速公路竟然是十足的亏损大户——数据显示，去年我国收费高速公路通行费收入达到3316亿元，但总体仍亏损617亿元。不过，北京青年报记者查阅19家A股高速公路上市公司财报发现，今年前三季度这些上市公司的赚
日前全国铁路实施新的列车运行图，动车组列车开行范围扩展至28个省市区，甘肃、贵州、青海、内蒙古等西部四省区首次开行动车组列车。这些新通动车组省区中3/4区域的动车组为中国北车长春轨道客车股份公司提供的CRH5型动车组。2007年来，时速250公里的CRH5型动车组，在中国大地上安全稳定运行了7年，累计有141列（含综合检测车1列）投入运营，总运营里程超过2亿公里，相当于绕地球5000多圈。“中国制
12月16日获悉，中联重科交付新订单客户一款低油耗车第一批共计30台混凝土搅拌车从中联重科麓谷工业园发车，该合同总计100台。而中联重科管理层目前对于公司前期布局的绿色制造的前景看好。据悉，目前中联重科的产品定位已经逐步从绿色、环保、节能中获得用户好评，绿色战略布局的厚积薄发也使中联重科管理层对未来发展充满信心。12月9日，中联重科发布公告称，继2013年6月中联重科21位核心高管集体增持约1.4
南北车究竟是以1＋1=1的模式合并，还是1＋1=2的模式合并，谜底或许很快就会揭晓了。12日有消息称，最终合并方案未来两周内将获批。而合并方案早在一周前已经上报至国务院。对此，中国北车人士也证实，“快了，很快了。” 关于合并初衷，一位不愿具名的国资委战略规划研究人士称，“旨在抱团闯国际市场，实现利益最大化，同时消除互相在海外市场的恶性竞争。”因为，正在发展的“一路一带”必将释放出巨大的市场空间，因
近日，新一代泵车液压油缸作为徐工液压件公司重点推出的轻量化节能产品代表之一，凭借着超前的轻量化设计和突出的可靠性品质，再次成功斩获国内市场订单。目前，首批产品即将交付使用，预示着徐工核心零部件轻量化产品在新一轮市场竞争中得以全面延伸。 “工程机械产品的设计与制造要考虑适应环境生态发展的要求，开发研制节能、高效、环保型产品已成为工程机械行业的发展趋势。”这是2014年国际工程机械先进制造技术高层论坛
2014年12月9日，中联重科发布公告称，公司部分董事、监事、高级管理人员及核心管理人员拟共同以人民币约8.43亿元的价格，收购公司股东 “佳卓集团有限公司”46.3365%股权，从而间接增持中联重科2.19%(1.69亿股)的股份。此次收购主要是通过公司部分董事、监事、高级管理人员及核心管理人员共同设立的“湖南方盛控股有限公司”来完成。根据中联重科定期报告披露的数据，截至2014年9月底，中联重
时间： 2015年5月14日—5月16日地址： 山东机械设备展览中心（济南解放东路69号）指导单位： 中国交通运输部 中国公路学会中国公路建设行业协会
据《21世纪经济报道》昨日（12月3日）报道，中国南、北车合并方案第一稿已完成，并上报决策层。初步方案的思路是，由中国南车增发股份吸收合并中国北车全体股东所持的股份，并按照商定的换股比例转换为中国南车股份；换股吸收合并完成后，中国北车的资产、负债、业务和人员全部进入中国南车；合并完成后的公司暂定名称为 “中国轨道交通车辆集团股份有限公司”。 对此，有知情人士昨日对记者透露，上述传言的方案中，“吸并
在中国南车 （601766，SH）株洲电力机车有限公司 （以下简称株机公司）全长约3公里的动车组试验线上，一组铁道上不同寻常地躺着三根钢轨。其中，中间稍窄的那条，就是用来为昨日（11月30日）刚刚下线的中国出口马来西亚首列最高速度动车组作试验的“米轨”（1米及1米到1.435米的轨距）。 4个月前，频频在海外推广中国高铁的国务院总理李克强来到生产现场，考察了株机公司为吉隆坡研制中的这些米轨高速动车
中国南车(601766.SH)与中国北车(601299.SH)停牌月余之后，有关双方合并的事情终于迎来了重大的实质性进展。 《21世纪经济报道》昨晚援引接近国务院国资委的人士消息称，中国南车与中国北车合并方案的第一稿已完成，上报国务院。 据悉，方案初稿决定，中国南车增发收购中国北车资产，而中国北车则将退市处理。合并完成后，中国南车将更名为“中国轨道交通车辆集团股份有限公司”。 中国南车集团和中国北
近日，江西省城协市容环卫专委会2014年会员大会在江西上饶召开，中国重汽销售部携4辆环卫样车首次参加本次会议。会上，十余家环卫设施设备厂家展示并介绍了各自的新设备、新工艺、新技术。作为中国重汽的代表，中国重汽销售部南昌分公司重点介绍了中国重汽的发展历程和企业文化，并且对中国重汽的环卫系列产品进行了深入的剖解。参加此次环卫设备展示会的4辆中国重汽的环卫样车分别是，T5G清洗车、HOWO-7 渣土车、
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