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9月16日，北京西五环外，中国人民解放军装甲兵工程学院机械产品再制造国家工程中心迎来了一大批客人。展厅里，各种汽车、坦克、飞机的发动机逐一陈列，我国再制造领域“领军人物”——82岁的徐滨士院士声如洪钟：“这是坦克发动机，500多小时就要大修，我们找出它的16个短板，采用不同工艺予以强化，经过1100小时的台架试验，工艺水平、污染物排放、燃油都在指标范围之内，效益非常明显。”10年前，徐滨士开始倡导
在国Ⅳ排放标准 “高举轻落”的影响下，7月重卡市场严重“疲软”。从中国汽车工业协会统计数据来看，重卡市场7月份共销售约5.1万辆，环比大跌32%，但比去年同期仍然有31.2%的上涨。这意味着重卡市场进入传统淡季，同时，经销商由于囤积大量国Ⅲ车型而不得不进入降价清库的阶段，生存更为艰难。这无疑让原本利润就不丰厚的重卡经销商再次受挫，致使其不得不寻找新的盈利支柱。据笔者了解，目前重卡经销商除了加大让利
2013年8月6日，中国机械工业联合会召开了“2013年上半年机械工业经济运行形势”新闻发布会。中国机械工业联合会执行副会长蔡惟慈、于清笈，中国机械工业联合会统计信息部主任赵新敏，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬出席了本次发布会。发布会由中国机械工业联合会执行副会长于清笈主持。 2013年上半年机械工业经济运行形势新闻发布会现场 中央电视台、中央人民广播电台、中国国际广播电台、新华社、经济日
2013年8月6日，中国机械工业联合会召开了“2013年上半年机械工业经济运行形势”新闻发布会。中国机械工业联合会执行副会长蔡惟慈、于清笈，中国机械工业联合会统计信息部主任赵新敏，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬出席了本次发布会。蔡惟慈执行副会长介绍了2013年上半年机械工业经济运行形势，并对2013年全年的机械工业经济运行走势加以分析和预测。今年是实施“十二五”规划承上启下的一年，也是深化
“现在这个过渡期是个盲区，国四的车没人买，国三的车又不能卖。”北京庞大集团某重卡经销商负责人裴经理告诉记者，尽管受国四排放标准实施预期影响，6月份重卡销量有超预期增长，但进入7月份以来，该公司尚未卖出一辆国四新标准重卡。中国汽车工业协会数据显示，今年6月份，全国重卡（含非完整车辆、半挂牵引车）生产5.90万辆，同比增长51.70%；销售7.51万辆，同比增长50.82%。业内人士分析认为，6月份超
根据中国重汽7月13日发布的业绩预告，公司2013年上半年预计实现净利润1.57亿元—1.768亿元，同比增长300%-350%，实现3倍增长。报告称，公司通过加大成本控制措施，压缩贷款规模，优化贷款结构，使公司整体盈利水平明显提升。 中国重汽利润翻倍，一方面受到市场回温影响，一方面与公司内部成本控制密切相关。 媒体纷纷表示中国重卡市场已度过寒冬。自2011年以来，受基础设施建设放缓等宏观经济因素
近日，中国机械工业联合会、中国汽车工业协会联合在四川省自贡市召开了中国机械工业百强企业、汽车工业三十强企业信息发布会暨机械工业发展战略研讨会，哈轴集团公司在会上被评为中国机械工业百强企业之一。2012年，面对复杂的形势，机械行业加快推进结构调整和转型升级步伐，实现了产销、效益等主要经济指标的适度增长，在这一过程中，一批大型企业起到了中坚和骨干作用，哈轴就是其中之一。过去的一年，哈轴加快改革改制步伐
前不久，中国机械工业联合会、中国汽车工业协会在四川省自贡市发布了2012年机械工业百强企业、汽车工业三十强企业名单，并进行了现场颁奖。广西玉柴机器集团在中国机械工业百强企业中排名第九位，居广西企业首位。据悉，在2012年经济下行、需求不足的市场环境下，机械工业百强企业中有63家企业主营业务收入保持增长，其中30家企业以两位数增长，有的达到60%以上。超千亿元企业从一家升为2家。超千亿元的汽车企业，
2013年12月3-4日•中国上海 为推动再制造在中国市场的进一步发展，促进国内外市场的充分交流与沟通，第二届再制造国际展览将于2013年12月3-4日在上海盛大召开。本次展览由中国再制造技术国家重点实验室、中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会和都赛（上海）企业咨询有限公司共同主办，届时将有100余家知名展商和2000余名全球买家共赴盛会。本次展览作为国内唯一再制造行业专业国际展，汇聚了国内外全产
日前，中国汽车工业协会公布数据，今年5月，我国重卡(含非完整车辆、半挂牵引车)销售7.73万辆，同比增长37.89%，环比下降5.24%。这是继4月销量同比增长30.73%后，重卡销量同比增幅再次超过30%。今年以来，我国重卡销售与去年销售形成鲜明对比。1月和2月重卡市场比较低迷，3月重卡销售开始快速回升，销售8.61万辆，环比2月增长117.4%，但依然比去年同期下降1.15%。4月，我国重卡销
日前，中国机械工业联合会、中国汽车工业协会召开“中国机械工业百强企业、汽车工业三十强企业信息发布会暨机械工业发展战略研讨会”。中国兵器工业集团江麓机电集团有限公司荣获“2012年中国机械工业百强”称号。该公司成功入选“2012年中国机械工业百强”，证明近几年，公司在机械制造业上取得了显著成就，也显示出公司在机械工业领域举足轻重的行业及市场地位。(本文来自江麓集团)
5月30日，由中国机械工业联合会、中国汽车工业协会主办的“2012年中国机械工业百强、汽车工业三十强信息发布会暨机械工业发展战略研讨会”在四川省自贡市隆重召开。公司再次荣获“中国机械工业百强企业”荣誉称号，名列第61位。2012年受国内外经济景气下行的影响，机械工业的发展延续了2011年增速回落趋势，经济运行中的困难明显加大。面对严峻形势，公司通过狠抓文化落地和思想观念的转变，积极思维，主动工作，
“整车和柴油机都没有问题，关键看油品和尿素加注设备。”在7月1日国Ⅳ排放标准即将实施前1个月，多位专家学者和企业界人士对记者作出上述表态。 经过多年的准备和实施，主机厂在重型和轻型柴油机上都已达到国Ⅳ排放标准，并能生产高压共轨系统，且已有多款国Ⅳ整车申报了产品公告，能够满足市场对国Ⅳ车的需求。但油品长期无法满足强制性法规要求和尿素加注站严重不足两项限制因素给实施国Ⅳ标准后的柴油车市场蒙上了一层阴
【第一工程机械网 独家报道】 中国机械工业联合会、中国汽车工业协会于5与30日在四川自贡公布了2012年度中国机械工业百强、汽车工业三十强获奖名单。 中国机械百强、汽车三十强企业信息发布会现场 中国机械工业百强企业、汽车工业三十强企业年度信息发布活动每年举办一次，已经成为社会影响广泛、深受企业欢迎、示范作用很强的品牌活动。通过搭建平台，弘扬机械工业优良传统，展示百强企业的精神风貌，共同商讨新形势
5月25日，中国机械工业联合会、中国汽车工业协会为表彰国机集团等四家企业在获得“2011年度中国机械工业百强、汽车工业三十强”的同时，又入选《财富》杂志公布的“2011年度全球500强企业排行榜”特别颁发了奖牌，以资鼓励。 据了解，根据统计国机集团以224.87亿美元的营业额首次入围“2011年度全球500强企业排行榜”，位列434位，成为机械行业首个入围世界500强的企业，国机集团进入世界500
5月30日，由中国机械工业联合会、中国汽车工业协会主办，中国机械工业集团有限公司、四川省投资促进局、自贡市委、市政府承办的中国机械工业百强企业、汽车工业三十强企业信息发布会暨机械工业发展战略研讨会在自贡檀木林名人酒店举行。第十一届全国政协提案委员会副主任、中国机械工业联合会会长王瑞祥发表讲话。 中国机械工业联合会会长王瑞祥 各位来宾，女士们，先生们： 上午好！今天，“中国机械工业百强、汽车工业三十
5月13~16日，被誉为内燃机行业的“奥林匹克盛会”第27届国际内燃机大会（CIMAC）暨展览会在上海举办。据悉这也是在时隔24年后，该会议第二次在中国举办。 大会主办方国际内燃机学会主席伊藤康弘介绍说，国际内燃机大会每3年举办一次，主要就世界内燃机领域共同关注的热点、难点问题进行研讨，组织工作组进行专题研究，并为制定国际法规提供技术支持。本届会议选择在中国召开，一方面是因为业界对中国内燃机工业
美国《华尔街日报》网站2013年1月27日刊发题为《卡车制造商沃尔沃结盟挺进中国市场》一文，文章摘编如下： 瑞典的沃尔沃公司“下注”近10亿美元，赌正在奋力挣扎中的中国大型卡车市场将出现反弹，此举还有助于扩大其中国合作伙伴的海外知名度。 这家生产马克和沃尔沃卡车的公司称，将斥资56亿元人民币与中国的东风汽车公司新建一个合资企业，并在其中占据45%的股份。新的东风商用车公司将把重点放在中国这个全球最
4月，重卡市场出现回暖，东风汽车、福田汽车、中国重汽、一汽等重卡板块增长明显。不过，由于重卡的国Ⅳ排放标准执行时间存在不确定因素，导致部分车企的车型排产计划摇摆不定，开始出现提前消费的订单。分析人士预计，5月份重卡市场难以达到4月的销量水平，但同比去年仍将出现回暖。 与此同时，戴姆勒、依维柯相继在华启动新的进口卡车业务，启动增长的高端重卡市场，或将呈现全新的市场格局。 低迷的重卡市场终于出现回暖迹
当前，全国已经开始分阶段推进国Ⅳ标准，部分重点区域和城市已经计划提前实施国家第五阶段排放标准，但是排放污染物控制的现实情况却依然不容乐观，排放标准面临极大挑战——尾气排放标准不能顺利实施，或已经实施的标准得不到真正的执行。而最近的一个例子则是，柴油车国IV排放标准的实施被迫推迟。 作为标准的制定者，环保部门显然有自己的看法。本期《汽车纵横》记者就排放标准与车用燃料标准是否存在脱节？石化行业参与制定
第二届再制造国际展览会将于2013年12月5~6日在上海召开。本次展览面积相比2012年增加了300%，为展商提供了更广阔的平台与更自由的空间。 再制造将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程，再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能。加快发展再制造产业是建设资源节约型、环境友好型社会的客观要求。早在1999年，中国工程院院士徐滨士就在国内率先提出并构建了再制造工程学科。其
去年年末，很多业内人士预判2013年重卡市场有望回暖，但近三个月过去了，重卡市场似乎仍在经历“倒春寒”。来自中国汽车工业协会（以下简称中汽协）的数据显示，2012年国内重型货车市场总销量为63.6万辆，同比下滑约28%。东风、中国重汽、一汽、北汽福田、陕汽等企业销量都大幅下滑，最高下滑幅度超过30%。步入2013年，重卡市场下滑趋势依然持续，今年前两个月，重卡销量同比下跌29%。 在市场持续低迷
进入3月，迎春花已吐露芳菲，但对于已进入中速增长通道的机械工业来说，依然春寒料峭。尽管前两个月行业运行的相关数据尚可，但行业景气度难以高估。 在近日召开的中国机械工业联合会专家委会商会上，业内专家普遍认为，行业实际情况或比“数字”看起来更为严峻。值得关注的是，机械工业固定资产投资(以下简称固投)同比增长13%，首次低于全国和制造业增幅。 针对固投的历史性逆转，中机联执行副会长蔡惟慈表示“出乎意料”
进入3月，迎春花已吐露芳菲，但对于已进入中速增长通道的机械工业来说，依然春寒料峭。尽管前两个月行业运行的相关数据尚可，但行业景气度难以高估。在近日召开的中国机械工业联合会专家委会商会上，业内专家普遍认为，行业实际情况或比“数字”看起来更为严峻。值得关注的是，机械工业固定资产投资（以下简称固投）同比增长13%，首次低于全国和制造业增幅。针对固投的历史性逆转，中机联执行副会长蔡惟慈表示“出乎意料”。他
高盛高华3月12日发布潍柴动力（000338）的研究报告称，中国汽车工业协会于3月12日公布2月份重卡批发销量同比下降49%，主要原因在于工作日天数减少和需求疲软。1-2月份重卡市场累计同比下滑29%。2013年1月公路货车流量仅同比增长14%，尽管工作日天数较去年同期多30%。2013年1月和2月的义乌运价指数均下跌。根据广西新闻网3月7日报道，柳工（国内最大的轮式装载机制造商）与康明斯组建的发
最新事件 1)中国汽车工业协会于3月12日公布2月份重卡批发销量同比下降49%,主要原因在于工作日天数减少和需求疲软。1-2月份重卡市场累计同比下滑29%。2)2013年1月公路货车流量仅同比增长14%,尽管工作日天数较去年同期多30%。3)2013年1月和2月的义乌运价指数均下跌。4)根据广西新闻网3月7日报道,柳工(国内最大的轮式装载机制造商)与康明斯组建的发动机合资企业将从3月14日开始
与去年元月市场同比大幅下挫不同，2013年1月国内汽车市场又迎来了一个开门红。中国汽车工业协会发布的最新数据显示，今年1月，我国汽车产销环比和同比均呈明显增长态势，当月汽车生产196.45万辆，同比增长51.17%；销售203.45万辆，同比增长46.38%。尽管今年1月由于没有春节等节假日影响，工作天数比去年同期多出5天，但50%上下的产销量增幅仍为近些年来罕见，尤其是在自2012年以来汽车市场
作为四川省遂宁市传统优势产业，机械制造业经过改革开放三十多年的快速发展，目前初步形成了涉及汽车及零配件、农业机械、石油机械、电工电器、纺织机械等主要行业，具备了一定物质技术基础和规模的机械制造业体系，在客车制造、低速载货汽车制造、轴瓦制造等领域形成了一定的规模和影响。 据统计数据显示，截至“十一五”末，遂宁市规模以上机械工业企业达到47家，从业职工平均人数0.95万人，机械工业企业总资产达到21.
2月7日，国务院办公厅发布了《关于加强内燃机工业节能减排的意见》（下简称《意见》）。这被业界视为对雾霾天气等气候污染问题的政策倒逼。 该《意见》提出，到2015年，节能型内燃机产品要占全社会内燃机产品保有量的60%，与2010年相比，内燃机燃油消耗率降低6%~10%；实现节约商品燃油2000万吨，减少二氧化碳排放6200万吨，减少氮氧化物排放10%，采用替代燃料节约商品燃油1500万吨。 显然，新
提示 作为我市传统优势产业，机械制造业经过改革开放三十多年的快速发展，目前初步形成了涉及汽车及零配件、农业机械、石油机械、电工电器、纺织机械等主要行业，具备了一定物质技术基础和规模的机械制造业体系，在客车制造、低速载货汽车制造、轴瓦制造等领域形成了一定的规模和影响。 遂宁机械制造业配套生产打造成渝"大后方" 2月18日上午，恩比贝克飞虹汽车零部件（四川）有限公司车间一片忙碌，工人们正在生产线
中国汽车工业协会信息发布会数据显示，2012年1-11月，我国累计进口商用车5.14万辆，同比累计增长高达74.3%。在国内重卡市场低迷、持续在低位徘徊的情况下，进口重卡却保持增长势头，让人不禁疑问，国内货运市场到底是好还是不好？如果好，为什么众多重卡用户怨声载道没活儿干？如果不好，那以高于国内中高端重卡2-4倍的价钱购买欧美重卡的那些运输企业又是如何保证有钱赚，至少收回购车成本的呢？ 专用车硬
中国汽车工业协会数据显示，2012年前11个月，国内共销售卡车3004561辆，与2011年相比，下滑了8.11%。按照吨位划分，在轻卡、中卡、微卡和重卡这四种车型中，只有微卡在绝对量上呈现增长态势；在整体市场份额中，重卡的比重由原先的1/4下降到不足1/5。 2012年经济增速持续回落，是导致重卡市场表现较差的主要因素;GDP(国内生活总值)增速连续6个季度下滑，是重卡增速继续回落的最直接原因。
中国汽车工业协会数据显示，2012年前11月，国内共销售卡车3004561辆，与2011年相比，下滑了8.11%。按照吨位划分，轻卡、中卡、微卡和重卡这四种车，只有微卡在绝对量上呈现增长态势，而在整体市场份额中，重卡在总体卡车的比重由原先的1/4下降到不足1/5。 2012年经济增速持续回落，是导致重卡市场表现较差的主要因素，GDP增速连续6个季度下滑，是重卡增速继续回落的最直接原因。 重卡在卡
近日，全国内燃机标准化技术委员会可靠性工作组成立大会在潍坊召开。大会讨论通过了《全国内燃机标准化技术委员会可靠性工作组工作细则》，初步搭建了内燃机可靠性标准体系框架。 可靠性工作组是“及时雨” 据介绍，可靠性工作组经全国内燃机标准技术委员会批准，国家标准化管理委员会备案，是负责内燃机可靠性领域内标准研究与制修订工作的技术组织。潍柴集团是工作组的招集单位和秘书处承担单位。 行业内对可靠性工作组的成
编者的话 今年以来，面对复杂多变的国际国内形势，我国工业和信息产业按照稳中求进的总基调，坚持推进“稳增长、调结构、促转型”，加快落实相关政策措施。尽管经济增长出现“减速”，但工业经济运行总体朝着企稳方向发展，部分行业、企业抓住结构调整的机遇，转型升级的进程呈现出稳步“加速”的良好态势，为实现全年国内生产总值增速超过7.5%的预期目标奠定了良好基础。 回顾2012，我国工业行业面临着哪些困难和挑战？
汇丰中国日前发布报告称，汇丰中国10月制造业PMI指数初值为49.1，达到3个月以来最高，新订单指数也升至6个月新高，这也意味着CPI和PPI已近底部。而水泥和钢材价格也有所回升，预计四季度价格指数可能温和上升，内需回暖的迹象已开始显现。 那么四季度卡车会迎来触底反弹吗？经济止跌回稳渐显 国家电监会日前公布的发电量数据让人看到了一丝曙光：9月底至今，发电量开始缓慢回升。国家电监会监测的数据显示，1
受累于重卡及工程机械行业需求萎缩，潍柴动力继半年报业绩大幅下挫之后，今年三季度营收、利润双双下滑。 潍柴动力股份有限公司(000338，SZ;下称“潍柴动力”)10月28日晚间发布三季报称，今年前三季度公司实现净利润24.09亿元，同比减少47.42%，营业收入362.68亿元，同比减少23.13%，每股收益1.2元。 今年第三季度，公司实现净利润5.12亿元，同比减少52.62%，营业收入92.
日本财务省昨日公布的贸易统计初值显示，该国今年9月对华出口同比下降14.1%，其中汽车及汽车零部件出口大幅减少。日本媒体分析认为，日中关系因钓鱼岛问题急剧恶化，是对华出口减少的一大因素。数据显示，当月日本对华出口为9538亿日元(约合120亿美元)，同比减少14.1%，这是日本对华出口连续四个月出现减少；进口为1.2833万亿日元(约合162亿美元)同比增加3.8%。日本对华贸易逆差达到3295亿
中国自古有“四十不惑”之说，深受中国文化影响的日本亦有类似说法。今年正值中日邦交正常化40周年，9月底原本该有一系列庆祝、纪念活动，然而受日本“购岛”闹剧冲击，中日邦交不惑之年，变成了双边关系波折之年。 在钓鱼岛主权问题上，中国态度明确而坚决，将不惜代价维护领土主权完整，这其中自然包括不得不承担的经济和贸易代价。从经济与贸易角度看，40年来，中日双边贸易额达3400多亿美元，增长了340多倍，中国
1992年中联重科企业大事记 9月28日，中联重科的前身——长沙高新技术开发区中联建设机械产业公司正式挂牌成立。 原长沙建机院院长陈润余（左）、中联重科董事长詹纯新（中） 一把榔头，一把钳子，一把起子——制造第一台中联泵的车间场景。 #d1cm#page# 1993年中联重科企业大事记 公司以贸易带生产，以生产促贸易，以科技为中心，开发生产了第一代混凝土输送泵，第一台HBT40泵于7月1日下线，
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