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2022年6月8日，由一汽解放自主设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。本款氢气发动机属13L重型发动机，运转功率超500马力，同级排量动力最强，指示热效率突破55%，具有技术首创、行业首发、国际领先三大特点，标志着我国氢气直喷发动机自主研发取得重大突破。 一汽解放氢气直喷发动机点火仪式 中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏，中国汽车工业协会
近日，国务院发布《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》，要求各部门要按照通知提出的6方面33项具体政策措施及分工安排，对本部门本领域本行业的工作进行再部署再推动再落实，需要出台配套实施细则的，应于5月底前全部完成。 重点部分如下： 加快推动交通基础设施投资 ● 对沿江沿海沿边及港口航道等综合立体交通网工程，加强资源要素保障，优化审批程序，抓紧推
总体：最差的时刻已经过去，继续拥抱制造业升级 疫情对Q2业绩影响已经反映至前期行情当中：上海3-5月疫情对全国经济增长影响较大，体现在生产、交付、物流等多个方面，预计机械板块Q2收入、归母净利润同比增速数据会较Q1进一步回落。2022年3月以来机械板块的走弱，主要就是反应疫情等相关因素的影响。 工程机械市场H2有望迎来反弹，海外市场持续高增长 分子行业来看
随着“碳中和、碳达峰”成为了全球共识，节能减排已然是全人类发展的共同责任，商用车作为交通运输业降低碳排放的主力军，加快推进低碳化的进程更势在必行。作为国内最早一批布局新能源产业的重卡车企，上汽红岩近年来不断加强新能源产业的发展，如今更以行业引领者之姿，让红岩新能源重卡迈向了世界市场，让绿色运输、零碳发展在更多期待的目光下变成了现实。 上汽红岩纯电动牵引车 让“零碳”的
2022年6月2日，由卡车新势力主办的2022年度风云商用车暨新生代人气卡车颁奖盛典在线上隆重举行。在众多商用车品牌中，华菱汽车凭借在新能源重卡领域可靠稳定的产品质量、创新高效的运营模式以及良好的市场口碑脱颖而出，荣获“年度风云影响力领军新能源品牌”，再一次以实力领航新能源重卡行业。 华菱汽车荣获“年度风云影响力领军新能源品牌” 近年来，在国家“双碳”战略的大力推动下，国内新
柴油机自诞生至今已超过百年，经过人类的不断努力，这种传统动力装置的热效率似乎已达到极限。然而近几年，柴油机本体热效率的世界纪录却一再被一家中国公司刷新。 与此同时，这家企业还在发力新能源，燃料电池、混合动力、纯电动三大新能源技术路线齐头并进，其中氢燃料电池发动机已实现量产。 是什么让这家企业戴上柴油机“大咖”和新能源“新锐”这两顶“桂冠”？带着这个疑问，记者走访了位于山东潍坊的潍柴控股
2022年4月份的重卡市场迎来“至暗时刻”，5月份的重卡行业产销形势究竟如何？市场需求会有较大好转吗？请看第一商用车网带来的分析报道。 2022年1-5月重卡企业市场份额一览图 2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图（单位：辆） 2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图 5月销量环比小涨7% 同比下降71%
国务院关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知 国发〔2022〕12号 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 今年以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，各地区各部门有力统筹疫情防控和经济社会发展，按照中央经济工作会议和《政府工作报告》部署，扎实做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务，我国经济运行总体实现平稳开局。与此同时，新冠肺炎疫情和乌克兰危机导致风
“五岳之首”的泰山脚下，有一家物流设备租赁公司，每天数以百计的徐工叉车从这里出车、收回，辗转于泰安市方圆数千公里，服务于物流、运输、造纸、饲料、化工等不同领域客户，以不同以往的创新型租赁业务闻名业界。 徐工叉车辗转于泰安市方圆数千公里，服务于各个行业 强强联手 合作共赢 “设备高效、可靠、安全，对于终端客户使用中的痛点，徐工会及时提供系统化的解决方案。”该物流
2022年5月28日，深圳恒利隆集团&福田雷萨55台“国六”行星混凝土搅拌车交付仪式在深圳隆重举办。福田雷萨副总经理、雷萨重机事业部总裁王玉刚，雷萨重机金融副总裁张迪，深圳市恒利隆集团董事长尹炳辉，深圳市恒利隆集团执行董事尹鸿杰，以及深圳恒利通混凝土租赁有限公司管理层和深圳恒利通预拌有限公司管理层，福田戴姆勒汽车营销公司粤闽琼分公司总经理廖洋波，玉柴股份公司商用车动力营销总监苏炳桦，玉柴商
近日，在海外某建筑工地内，数十台定制研发的徐工XC6-4517K伸缩臂叉车，大展“红“图，为当地基础建设和企业生产提供强劲动力。 徐工XC6-4517K伸缩臂叉车 本次征战海外的徐工新一代XC6-4517K伸缩臂叉车为适应当地特殊工况进行了定制化设计，整车涂装以耀眼的中国红和纯洁的白色为主色调，配色大胆、独树一帜。 徐工XC6-4517K伸缩臂叉车在
近年来，我国物流业逐步进入高质量发展阶段，节能低耗、高效物流成为卡车用户的核心诉求。在此背景下，重卡动力大马力趋势愈演愈烈。 目前，已有潍柴、康明斯、解放动力、玉柴等多家企业相继推出了15升发动机，涵盖柴油机和天然气机领域，有的企业甚至推出了15升氢内燃机。国内重卡市场600马力不再是奢侈，并大有向700马力迈进的趋势。 潍柴：最高680马力！大量配套重汽、陕汽牵引车上榜工信部公告
作为行业智能创新的引领者，曼恩并没有止步于此。曼恩正在研发一款能够实现智能无人驾驶的零排放全联网卡车。它不仅拥有如上惊艳的计算能力，更将承载开创性的E/E 架构（E/E architecture），决定伺机而动，用实力惊艳众人。 曼恩商用车 处理能力 四倍升级 为了简化结构，许多制造厂商将E/E 架构定位于四个不同的车辆
2022年5月25日，中国上海——以“二十华彩，沃筑未来”为主题的沃尔沃建筑设备品牌日暨沃尔沃建筑设备在华20周年庆典通过在线直播顺利举行。回顾在华廿载征程，依托领先的本土技术和产能优势，沃尔沃建筑设备带来沃尔沃电动新品阵列、全新EC500、EC550及其破碎锤版履带式挖掘机、“有沃无忧”服务包、新一代车载通信硬件PSR等产品及解决方案，将有力满足国内与全球的市场需求。 沃尔沃建筑设
在燃油重卡纷纷自“碳”不如的“双碳”时代，高端重卡中“王者”和“青铜”的差别在哪里?汉马科技给出的答案是——绿色“皮肤”+智能“装备”！ 未来，每一辆重卡都将是公路上的“移动智能终端”，每一辆重卡都将是“零碳绿色标兵”。 华菱新能源重卡 2022年，汉马科技品牌焕新出发，4个“第一”领跑新能源赛道，践行“绿色智能重卡的引领者”目标！第一批入局新能源重卡先行企业之一。20
近日，中集安瑞科氢能业务中心廊坊集成事业部自主研发生产的第二代小型撬装式35MPa加氢装置成功落地佛山。据了解，该应用项目由中集安瑞科、新氢动力联合杭州叉车等合作伙伴提供从供氢、加氢、到氢能叉车应用的一揽子解决方案，打造了氢燃料电池场内应用的范例，丰富了氢能应用的领域。 现场图片 两分钟加满 每天可满足约50台氢能叉车加注 中集安瑞科氢能研究院院长李怀恩介绍，
近日，徐工汽车福建营销中心联合当地经销商向钼矿大客户交付20辆徐工漢風G7矿用自卸车，此次交车充分体现了客户对徐工漢風质量可靠、服务优质的认可。 徐工漢風G7矿用自卸车交付客户 近年来，徐工汽车加快国六自卸车市场布局，充分进行市场调研，了解各区域所需车型，根据城市法规要求以及工况需求，针对性投放契合当地市场需求的产品。为切合多工况用车，徐工汽
5月24日，博雷顿上榜工信部国家级专精特新“重点‘小巨人’”企业名单，此次全上海市仅20家企业入选。早在2021年，博雷顿就已经入选工信部的国家级专精特新企业名录，再入选优中选优的重点“小巨人”，进一步诠释了博雷顿的创新能力和发展潜力。 博雷顿上榜工信部国家级专精特新“重点‘小巨人’”企业名单 “专精特新”，即专业化、精细化、特色化、新颖化，以专注铸专长、以配套强产
近日，由无锡康明斯涡轮增压技术有限公司生产研发的HE500WG型号涡轮增压器，获批“产品碳标签评价证书”。该证书由中国电子节能技术协会颁发，是国内首张通用设备制造业碳标签评价证书。这进一步验证了企业的持续创新能力，也为推动相关领域的技术进步奠定了坚实基础。 无锡康明斯HE500WG型号涡轮增压器获“产品碳标签评价证书” 碳标签是产品在供应链层面低碳等级的衡量者，代表了企业产品
卡车运输行业“多拉、省油”是亘古不变的盈利之道。“多拉”侧重于车辆轻量化方向，如何做到“省油”呢？降低风阻很重要！ 什么是空气阻力？ 空气阻力就是我们通常所说的风阻，重卡在行驶过程中主要克服两方面阻力，第一是轮胎与地面的摩擦阻力，第二就是车辆在行驶过程中的风阻。研究数据表明，空气阻力与车辆行驶速度的平方成正比，譬如速度每增加3倍，空气阻力就相应增加9倍，速
安全，是企业生存和发展的基石。随着物流装备市场的发展，中国已成为世界第一大叉车市场，然而叉车保有量的提升也导致了叉车安全事故发生数量的与日俱增。另一方面，从中国叉车安全日的设立到日益完善的国家和行业安全标准，我们可以看出安全驾驶、规范驾驶、降低事故已成为工业车辆行业和客户共同关注并在着手解决的课题。安全事故，无论对个人、家庭还是对企业而言带来的灾害和负面影响都是长久持续且不可逆的，因此，把牢安全关
对于多数个人用户来说，二手臂车门槛较低，资金压力较小，比较适合入门或者快速扩大规模，是一个性价比很高的选择。但目前国内二手臂车交易市场混乱，很多买家都不懂如何去看二手臂车，如果没有一定的经验和方法很容易吃亏上当。所以在选购二手臂车之前，一定要掌握一些辨识方法和技巧，从多方面规避风险。今天，大联盟从三个方面向大家讲述：喷漆翻新、时间表上动手脚、换铭牌；换、修三大件、车架矫正、大臂断裂翻新；清洗部件、
受国家“双碳”战略目标和汽车新四化浪潮的推动，商用车行业迎来百年未有变局，新能源重卡成为行业发展新机遇。汉马科技紧跟国家战略导向和行业发展形势，充分发挥自身技术优势，从新能源重卡市场的起步萌芽期，到快速发展期，再到现阶段的市场爆发期，凭借先进的技术和丰富的产品谱系，始终引领行业发展，走出了一条新能源重卡的决胜之路。 华菱新能源重卡 前瞻布局：一马当先完成跨越式发展 作为
无人驾驶卡车的研究比大都数人想象的还要早，1939年美国通用汽车公司就在纽约世博会上向世人展示了全球第一辆无人驾驶汽车。从20世纪70年代开始，美国、英国、德国等发达国家开始进行无人驾驶汽车的研究，在可行性和实用化方面都取得了突破性的进展。中国从20世纪80年代开始进行无人驾驶汽车的研究，国防科技大学在1992年成功研制出中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车。但迄今为止，并未有在城市道路或高速路上真
在全球经济放缓、疫情浓霾难褪的背景下，中国商用车行业正在面临前所未有的挑战和危机，低迷期苦练内功已成为共识，尤其管理层的状态更决定了企业最终是深陷泥潭还是渐入臻境。 近期，潍柴集团董事长谭旭光在潍柴集团召开的整治职能管理部门作风专题会议上，再度化身“裁判长”，对15个职能管理部室领导干部的述职汇报进行全程“把脉诊断”，不留情面地“炮轰”其间出现的问题和矛盾。他“炮轰”高管要把问题摆出来，“炮
近日，上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车及其所属零部件成功通过了欧盟WVTA的认证检测，成为了国内首台通过该认证检测的纯电动牵引车产品，标志着“红岩造”已具备足够实力去登陆全球法规最为严苛的欧洲市场。 上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车 大国重器，见证民族重卡崛起 回顾汽车工业发展史，中国曾是个“后进生”，以至于在新中国成立初期，没有一辆跑在道路上的汽车是“中国制造”。面对
在“双碳”目标的指引下，氢能发展已成为支撑能源可再生和实现高耗能领域减排的关键。在鄂尔多斯这块宝地，极具规模的氢能应用场景，又为这个“煤都”打上了“北疆绿氢城”的新标签。在此落地的全球首个零碳产业园，也在蓬勃发展中集聚了动力电池与储能、电动重卡、电池材料、绿色制氢等上下游集成产业链，成为上汽红岩领跑氢能赛道的“源点”。 上汽红岩首批氢能重卡 抢跑氢赛道 “红岩速度”开
亮点 2022年第一季度的收入比2021年第一季度增长了13.0%，主要是由于美洲叉车出货量增长了18.7%，导致综合出货量增长了7.2%。可比收入、有利的销售组合和关税豁免的恢复使得2022年第一季度的毛利率比2021年第四季度有所提高。 2022年第一季度的业绩好于2021年第四季度财报中的预期，但仍然无利可图，综合运营亏损为1830万美元，综合净亏损为2500万美元，原因如下：
受此次新冠疫情的影响，全球经济进入徘徊期，中国高空车行业正处于“十字路口”。越来越多的从业人员开始向后市场转移。作为设备的延伸服务，二手高空车逐渐进入更多人的视野。 产业痛点：从业者缺乏经验，市场规则混乱 随着二手高空车市场规模的不断扩大，其流通问题也日益凸显。中国二手高空车交易市场的主体是自由交易，二手高空车的估价与定价体系尚不完善。所以二手高空车的成交价格仍由市场来决定。
2022年5月11日，按照中国工程机械工业协会（以下简称协会）会长苏子孟、秘书长吴培国的总体工作部署安排，协会副秘书长王金星等相关工作人员针对协会承担“工业和信息化部冰雪装备行业标准化工作组”组建工作，以视频连线的形式与中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司（以下简称中机科公司）副总经理陈宝强、副总工程师邸鹏远、工程机械事业部部长李隽及其团队人员进行了深入交流。 交流现场
精心淬炼，漢風逆势出击，巅峰品质，造就致富传奇，随着发车令下，100台徐工漢風牵引车焕新出发，奔赴物流市场一线。 价值领先，撬开盈利天花板 面对油价与运费的“两面夹攻”，物流行业正在寻求突破。 徐工汽车以轻量化为抓手，针对中短途细分市场推出两款全新车型——2022款漢風P5与G5 Pro牵引车，在轻量化、经济性、可靠性等方面全面升级，协助客户撬开盈利天花板。
众所周知，非洲的矿产资源十分丰富，黄金、铂、钯、钴、钻石等资源超过全球储备半数以上，因此，其一直是全球矿业投资的主要市场，也是矿用机械设备制造企业争夺的主战场。不过恶劣的自然环境和落后的基础设施建设，在很大程度上“劝退”了想要在非洲大地“分一杯羹”的全球机械设备制造企业。 非洲矿厂 机遇与挑战面前，来自中国宽体矿用车行业的领导者，临工重机依托临工集团深耕全球工程机械
品牌力赋能，产品力加持。秉承百年动力创新研发与制造优势，菲亚特动力机科技专注为不同领域提供领先的技术与产品，并持续助力可持续发展。近期，在道路、农业、船舶等各项合作推进中，菲亚特动力科技以优质品牌实力亮相大众视野，重申并巩固其对可持续发展的承诺。 与AS Labruna亮相NauticSud海事展 2月12日至20日，菲亚特动力科技与其经销商AS Labruna共同
近日，上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车及其所属零部件成功通过了欧盟整车型式批准认证WVTA（Whole Vehicle Type Approval）的30余项检测，标志着红岩纯电动牵引车的性能已经完全满足高标准的欧盟法规要求，成为中国首台通过该认证检测的纯电动牵引车产品，加速了中国新能源重卡走向世界的进程。 上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车 “最严苛”的汽车认证体系 欧
继3月份重卡行业销量大幅下降之后，4月份的重卡市场，再次刷新了“底线”，月销量还不到5万辆。 这算是2022年重卡市场的谷底了吗？ 2022年1-4月重卡企业市场份额一览图 4月市场同比下滑近8成 比上年同期下降76%，今年4月份的销量是自2007年以来4月份销量的最低点，也是重卡市场自去年5月份以来的连续第十二个月下降。 2015-2022年我国
康明斯发布的最新业绩公告显示，2022年第一季度销售额为64亿美元，比2021年同期增长5%。其中，北美市场销售额同比增长12%，受中国需求放缓影响，国际市场销售额同比下降3%。“主要市场和地区对我们产品的需求仍然强劲，从而在2022年第一季度实现了创纪录的收入，”康明斯董事长兼首席执行官 Tom Linebarger 说道。“我们已经采取定价措施来应对不断上升的投入成本，这有助于在第一季度保持稳
日前，广西壮族自治区2022年第一批重点项目公布，1996个项目总投资37826.2亿元，年度计划投资4007.9亿元。 近日， 广西壮族自治区印发了2022年第二批自治区层面统筹推进重大项目方案。根据通知显示：第二批重大项目共315个项目，总投资5741.7亿元，年度计划投资230.4亿元，其中：新开工项目84个，总投资1506.2亿元，年度计划投资202.2亿元；续建项目30个，总投资2
港口拖车一直以来都是一个特殊的应用领域，不少卡友在选择车辆的时候既重视可靠性也重视经济性。在国五阶段，玉柴港口拖车动力在深圳盐田港、宁波北仑港、广州港等全球重要港口均表现出优异的性能，市场份额位列前茅。那么，在国六阶段，港口拖车领域广受关注的玉柴动力表现如何？4月28日，我们在深圳蛇口港采访了一位卡友，看看他是如何评价的。 港口拖车配玉柴K08发动机 重去空回百公里油耗22.
近日，中华全国总工会召开大会表彰2022年全国五一劳动奖和全国工人先锋号获得者，汉马科技发动机研发中心被授予“全国工人先锋号”。这是汉马科技首次荣获“全国工人先锋号”，荣誉的背后是发动机研发团队多年来的艰辛付出，也是汉马科技对于核心技术、创新研发的不懈追求与投入。 汉马科技发动机研发中心被授予“全国工人先锋号” 五十多年的发展历程，汉马科技始终坚持“科技为先、创新为魂”，瞄准
在国家“双碳”战略的持续推进下，主打新能源重卡运输市场的红岩杰虎H6电动自卸车，以长续航、智能化、充换一体补能模式等技术升级，在矿山、钢厂、港口、电厂等固定线路的场景商业化运作越来越成熟，成为卡友们制胜倒短运输的“创富好帮手”！ 红岩杰虎H6电动自卸车 200km长续航，只为更高效 续航问题一直都是困扰纯电重卡用户的最大痛点，红岩杰虎H6纯电动自卸车在上汽集团强
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