红岩牵引车大全

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引领绿色运输未来,这就是上汽红岩的“世界观”

随着“碳中和、碳达峰”成为了全球共识,节能减排已然是全人类发展的共同责任,商用车作为交通运输业降低碳排放的主力军,加快推进低碳化的进程更势在必行。作为国内最早一批布局新能源产业的重卡车企,上汽红岩近年来不断加强新能源产业的发展,如今更以行业引领者之姿,让红岩新能源重卡迈向了世界市场,让绿色运输、零碳发展在更多期待的目光下变成了现实。

上汽红岩电动重卡

上汽红岩纯电动牵引车

让“零碳”的脚步迈进南美

在位于智利北部的某知名锂盐矿区,红岩纯电动牵引车顺利结束了试运营。这款红岩新能源重卡凭借优秀性能,能轻松覆盖从矿区运送锂盐至托科皮亚港口的运输需求,成为了首款在南美实现商业化运输的纯电动重卡。当地运输公司运营经理何塞·拉莫斯表示,智利正致力于成为碳中和国家,而红岩纯电动牵引车在运营中将减少90吨/年的碳排放量。智利某知名化工矿业公司的陆路运输副总阿雷瓦洛提到,该公司正在为车队电动化以及在2030年达成“碳中和”目标做准备,而此次让红岩纯电动牵引车开进南美的知名矿区,更是一个具有里程碑意义的举措。不仅如此,因红岩纯电动牵引车在试运营中的优良表现,该公司也将加强与上汽红岩的合作,为当地矿产运输实现绿色转型、达成减排目标增添助力。

上汽红岩充换电牵引车

上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车

把欧盟变成新的“试炼场”

智利用户的认可是上汽红岩在南美市场上突破的缩影,而在全球进出口管理法规最严格的欧盟市场,同样也迎来了好消息。近日,红岩杰狮H6纯电动牵引车成功通过了欧盟WVTA认证检测,成为了中国首台通过该认证检测的纯电动牵引车产品。

上汽红岩重卡

上汽红岩重卡

当下,新能源重卡已完成了技术研发向产业化和市场化的过渡,已被广泛应用到各行各业的运输作业中。面对“新赛道”的火热发展,上汽红岩也对新能源产业的未来布局有了更长远的目标:不仅要稳扎稳打,以实力占据国内市场的领先地位;同时,上汽红岩新能源产品也已准备好迈向世界各地市场,以出色的品质展现“中国力量”。

紧随“新四化”,定义新时代

优秀的产品离不开强大的研发与技术实力作为后盾,上汽红岩在新能源产业方面的快速发展,离不开上汽集团商用车新能源化、智能化、网联化、定制化的“新四化”战略指引。在新能源领域,上汽红岩已构建起氢能重卡和纯电动重卡两大产品矩阵,并推出充换一体、混合动力、氢燃料电池等多种能源形式、全场景覆盖的新能源重卡,能满足不同行业、多用途重卡运输市场的需求。面向未来,上汽红岩将持续开展前瞻研究,逐步打造更加完善的“新四化”产品自主研发体系、生产配套体系以及创新产业链体系,成为绿色智能商用车生态“创领者”,真正实现立足国内、走出国门的目标,在世界舞台上彰显出“中国制造”的力量!

来源:上汽红岩

责任编辑:LuYue

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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