4个“第一”领跑新能源赛道!汉马科技践行“引领者”目标

在燃油重卡纷纷自“碳”不如的“双碳”时代,高端重卡中“王者”和“青铜”的差别在哪里?汉马科技给出的答案是——绿色“皮肤”+智能“装备”!

未来,每一辆重卡都将是公路上的“移动智能终端”,每一辆重卡都将是“零碳绿色标兵”。

华菱新能源重卡

华菱新能源重卡

2022年,汉马科技品牌焕新出发,4个“第一”领跑新能源赛道,践行“绿色智能重卡的引领者”目标!第一批入局新能源重卡先行企业之一。2013年,当大部分车企还在将主要精力放在,传统燃油车这条“大锦鲤”身上时,汉马科技已经盯上了新能源重卡这只“螃蟹”。

华菱新能源牵引车

华菱新能源牵引车

作为国内第一批进入这一领域的企业之一,枯燥的闷头打野发育阶段,那是必须的:关注全球研发成果、储备相关技术、研究国内市场需求......

第一家

电动重卡国内最早批量商业化率先通过百万公里市场验证

2017年汉马科技获得纯电动重卡生产资质,同年完成电动重卡高强度军工测试实验。彼时,多数商用车企还未重视新能源重卡市场,2018年汉马科技纯电动重卡产品研发成功并上市。从通用车到专用车,针对运输多元场景布局。汉马科技逐渐实现了最全电动重卡应用场景,如今三大绿色智能重卡明星产品,正在各领域为用户创造灿烂“钱景”!

新能源牵引车——行业老大哥,新能源领域的“先行者”

华菱H7换点牵引车

华菱H7换点牵引车

新能源搅拌车——国内最早批量商用化的纯电动搅拌车

星马纯电动搅拌车

星马纯电动搅拌车

新能源自卸车——勤勤恳恳的绿色物流践行官

华菱换电自卸车

华菱换电自卸车

第一次

率先打造“充换电一体化”商业运营模式

2019年,汉马科技创新“一蟹两吃”。在国内第一次推出换电重卡,并创新推出“充换电一体化”运营模式。定制化的场景解决方案和可靠的产品品质,解决了用户对重卡储电量、续驶里程、充电时间存在的顾虑,一次购买成本较高等行业痛点!

汉马科技创新推出“充换电一体化”运营模式

汉马科技创新推出“充换电一体化”运营模式

真正让用户实现——

花一份钱:一次购买成本

享受两大功能:充电+换电

解决三大难题:储电量+续驶里程+充电时间

第一梯队

市占率名列前茅销量持续在国内前列

作为国内绿色智能电动重卡第一品牌,近几年汉马科技市占率始终保持国内第一梯队,并陆续批量交付全国各地用户,赢得市场青睐。

新能源重卡领航品牌奖

新能源重卡领航品牌奖

相继获得“2020最受用户认可的新能源牵引车”、“2020最受用户认可的新能源搅拌车”、“新能源重卡领航品牌奖”等诸多荣誉。

环境和能源挑战日益严峻,汉马科技坚持技术创新,助力行业绿色高效转型。如今,每一辆汉马绿色智能电动重卡,都是用户一张靓丽的“绿色”名片!

来源:汉马科技集团

责任编辑:LuYue

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华菱星马汽车(集团)股份有限公司

华菱星马汽车(集团)股份有限公司(简称“华菱星马汽车”),是全国重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发基地,国家重点支持企业,首批“国家汽车整车出口基地企业”,第四批国家科技部科技创新型试点企业,国家倡导发展自主品牌、坚持自主创新的典范。公司于2003年4月1日成功上市(股票代码:600375),2011年与安徽华菱汽车有限公司完成资产重组上市,2012年3月更名为华菱星马汽车(集团)股份有限公司。公司占地面积5000亩,建筑面积40余万平米,形成了年产10万辆重型卡车、5万台大功率发动机和5万辆重型专用车的生产能力。公司总资产80亿,员工5000人,工程技术人员1500人。拥有国家级企业技术中心和博士后科研工作站,与国际一流研发机构有密切的技术合作关系,与清华大学、上海交通大学、湖南大学、合肥工业大学等国内知名高校建立了长期的产学研合作关系,具有很强的产品开发能力。主导产品为重型汽车底盘及整车、发动机、重型专用车、客车、汽车零部件等系列产品,其中华菱重型卡车是替代进口的主流品牌,并出口到东欧、北非、东南亚、南美等地的六十多个国家和地区;星马专用车是享誉市场的知名品牌,长期占据国内市场的主导地位。经过四十多年的不断积累与完善,形成了具有自身特色的企业文化,尊重客户、服务客户、诚信为本、满足客户个性化需求,坚持“以人为本、科技为先、创新为魂、追求卓越”的经营理念,秉承“为客户创造价值、为员工创造机会、为企业创造效益、为社会创造财富”的经营宗旨。公司先后荣获全国精神文明建设先进单位、全国五一劳动奖状、全国文明单位等称号,产品连续多年荣获中国质量协会“全国用户满意产品”称号,得到党和国家领导人的高度重视和支持。公司“十二五”期间基本发展思路是:贯彻科学发展观,落实国家部委及省市关于加大推进汽车产业结构调整政策,推动自主创新和自主品牌建设,在坚持以重型汽车底盘和重型专用车辆为主导的基础上,适度发展与此相关的核心零部件项目,拓宽产品品种。十二五期间,公司计划投资50亿元实施年产10万辆重卡、5万台发动机、核心汽车零部件以及年产5万辆重型专用车项目,达产后可实现年销售收入300亿元、利税30亿元。
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