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全球工程机械行业首桩中意跨国“婚姻”诞下的“宝宝”会是什么模样？27日下午，中联重科在京揭开谜底：拥有超级长臂，且能独立思考，为全球混凝土机械领域泵车家族首个智能机器人。 中联重科成功并购CIFA后至今两年多时间，这对“异国连理”不仅市场表现上佳，并于本月在长沙诞下首个“混血王子”。中联重科高级总裁张建国告诉记者，这位“混血王子”不仅拥有全球首创的长臂架泵车六节臂技术、K-tronic智能安全布
轮式装载机是以装卸散状物料为主的多用途、高效率的工程机械，前后机架、动臂、铲斗是该机的关键结构件。在铲运过程中，铲斗主刃板是受物料磨损的主要部位，磨损严重后不但影响整机的使用性能，而且会减少铲斗容量。因此，如何改进焊接工艺，保证主刃板堆焊层的焊接质量，提高其耐磨性能，具有重要的现实意义。 1.主刃板堆焊耐磨层现状朝工FL956型装载机铲斗主刃板采用16Mn板，板厚32 mm，长2 966 mm，
山猫将推出4款全新概念的360度伸缩臂叉车，不同于一般的伸缩臂叉车，这款叉车可以在底盘上进行360度旋转，提升重量从3500千克到5000千克不等，提升高度从15.7米到24.5米，整机重量范围从13.1吨到17.5吨。 这款产品将可以配备一般山猫伸缩臂叉车的所有附件，包括高空工作台、伸缩臂副臂、铲斗、工业叉等。 最小的一款360度伸缩臂叉车是15.7米的TR35160，带有两节伸缩臂，可伸出
FY22-90型臂架式泵机是方圆集团最新产品。该产品集臂架式泵车、车载泵、拖泵3种设备的优点于一体，具有移动便捷、占用空间小、展开高度低以及应用范围广等特点。可利用自身臂架泵送5层以下建筑以及高速铁路和公路的桥梁用混凝土，同时也适用于各种复杂的路桥、轻轨地铁、室内地面、工民建筑、机场码头以及江河湖坝等工程的混凝土泵送。 方圆集团FY22-90型臂架式泵机 方圆集团FY22-90型臂架式
【上榜产品】SY5382THB 46Ⅲ型X型支腿泵车【制造商】三一重工股份有限公司【产品概述】三一重工SY5382THB 46Ⅲ型X型支腿泵车采用X支腿单侧支撑技术：前支腿直线伸缩，具有单侧支撑功能，满足狭小场地施工要求，结构简单、受力合理、结构质量轻。计算机节能控制技术，实现功率自动匹配，平均节能20％。防倾翻控制技术，增强了工作安全性与智能化水平。臂架振动控制技术，较好地解决了施工时臂架抖动问
视频摘要：徐工集团1985年引进德国PM技术开始生产混凝土泵车，目前依托徐州重型机械有限公司强大的制造能力和在臂架类产品的优势条件，推出37m 40m 41m 44m 45m 48m 52m 56m泵车。当行业内纷纷为夺得最高最大等美誉时，徐工人务实的潜心研究和不断优化臂架和泵送两大系统，徐工混凝土泵车有臂架震动小，
近期，在鄂尔多斯康巴什新区影剧院工程施工中，徐工56米HB56混凝土泵车以其高可靠性赢得了客户赞誉。鄂尔多斯市位于内蒙古自治区西南部，地处鄂尔多斯高原腹地，具有丰富的煤炭、石油、天然气等资源。由于重大工程的施工要求，鄂尔多斯对泵车的需求量较大，尤以高米数、大排量为主。目前，徐工56米、52米、48米等高米数泵车在该市的销售情况较好，客户的认知度也普遍较高。 徐工56米泵车参建鄂尔多斯工程
12月5日，柳工鸿得利首台HDL5280THB37米（上装动力）X支腿型臂架泵交钥匙仪式在崇明岛举行。柳工鸿得利上海分公司经理顾文德、上海天丞混凝土制品有限公司董事长丁钱太参加了此次仪式。 交钥匙仪式 施工现场#d1cm#page# 天丞公司在一年前曾租赁了柳工鸿得利47米臂架泵产品，对我们的设备观察了一年多，基于柳工鸿得利稳定的产品质量和良好的售后服务，客户对于柳工鸿得利的信任感逐渐
11月26日，举世瞩目的国际工程机械盛宴——bauma China 2010华丽谢幕。此次展会上，徐工建机签约4个大单，总额逾10亿元，成为徐州参展企业的最大赢家。此次宝马展上，徐工建机携混凝土机械和履带起重机两大系列4台高新产品高调亮相，其中包括全亚洲最大起重机——XGC28000履带式起重机，QUY500W风电专用履带式起重机，国内首创、世界领先的HPC30混凝土喷浆车以及HB52A混凝土泵车
11月24日，在bauma China 2010展会现场，普茨迈斯特举行了简短的M58混凝土输送泵车新产品发布会，对该泵车向用户及媒体进行推荐。 普茨迈斯特举行M58混凝土输送泵车新产品发布会 普茨迈斯特负责人介绍M58混凝土输送泵车 普茨迈斯特M58混凝土输送泵车 普茨迈斯特举行M58混凝土输送泵车新产品发布会 M58混凝土输送泵车为超大布料范围的新型多功
1.不能泵送 一台SY5255型泵车配装沃尔沃底盘，最大泵送高度37?m，采用可编程序逻辑控制系统，工作中出现不能泵送的现象，操控正、反泵送时，发动机能自动升速。正常情况下，操控正、反泵按钮时，输入信号经可编程序逻辑控制系统(电控系统PLC)接收端子接收，经过PLC的程序运算、对比后，通过相对应的输出端子输出控制信号，以控制相应的电磁阀及相关组件工作，达到操控的目的。发动机能自动升速，说明PLC的
从国产第一台自主知识产权长臂架泵车到国内使用寿命最长的泵车，11年来，三一37米泵车服务于青藏高原的经济中心——青海西宁，参加了该地区的大部分重点工程建设，为西宁市政建设立下了汗马功劳。如今，这台见证三一技术领先、品质卓越的泵车“寿星”完成使命，荣归故里，于近日返回三一重工长沙本部。 三一“寿星”37米泵车完成使命荣归故里 8月18日，三一长沙工业城彩旗招展，鼓乐齐鸣，2000多名三一员工
近日，国家科技部发布首批国家自主创新产品名单，三一重工自主研发的SY5382THB46型混凝土泵车获国家首批自主创新产品认定。 2006年12月31日，科技部、国家发改委、财政部联合出台了《国家自主创新产品认定管理办法（试行）》。按照办法规定，经认定的国家自主创新产品将在政府采购、国家重大工程采购等财政
美国格瑞道公司工业公司（Gradall Industries Inc.）最近推出XL 4300 III伸缩臂式液压挖掘机，在操作性、维护保养和作业性能上体现了该公司新III系列产品的优势。 Gradall? XL 4300 III型伸缩臂式液压挖掘机机重约为20吨，是在这一级中唯一带有多功能倾斜、伸缩动臂、以及良好机动性的液压挖掘机。该款挖掘机配有底特律柴油发动机，提供明显更大的铲
“智能化高效率高质量，更方便更安全”，无论是专家学者还是客户，对三一的又一创新性成果都不吝赞美之词。28米—52米，三一重工率先在行业内推出新一代X支腿系列泵车。 三一X支腿泵车发布现场 三一重工执行总裁易小刚博士讲话 X支腿隆重推出 发车仪式 新品泵车领先行业水准 3月18日，在三一重工广州6S店的新品发布会现场，随着红色幕布的启动，7台全新的X支腿系列泵车震撼亮相，精美的
——写在三一推出66米世界最长臂架泵车之际 也许是因为第一次工业革命的缺课，中国机械制造业一直在步别人的后尘，也许是因为我们的孱弱，国际知名品牌才长驱直入。但也许正因为这些，激起了中国有识之士的斗志和捍卫民族品牌的决心。他们在与国际巨头的对抗中，拿出了中国人的智慧与力量，上演着感人的故事和令世人瞩目的传奇。三一就站在他们中间，在中国工程机械行业创造着一个又一个的传奇。 三一66米泵车创世界纪录
装载机动臂提升到一定高度，铲斗处在向下翻转极限位置时，转斗缸活塞杆的外伸长度最短，动臂的限位点与铲斗底面接触，如果此时继续提升动臂，转斗缸两端的支撑点和摇臂支撑的相对位置会随动臂的继续提升而发生变化(即产生机械干涉)，迫使转斗缸活塞杆外伸。由于动臂提升过程中，转斗缸前、后腔处在封闭状态，活塞杆外拉必然会引起前腔压力剧增，打开通往后腔的单向溢流阀，液压油从前腔流到后腔，前腔压力立即下降，活塞杆自动向
一台厦工ZL40型装载机在施工过程中，动臂逐渐自动下沉，且随着油温的升高，下沉量越来越大。根据经验，造成该故障的原因应该在动臂缸或工作装置分配阀上。于是，启动发动机后，让装载机动臂升到最高位置，用起重机将动臂吊住并保持在最高的位置。把动臂操纵杆扳至中立位置后，将发动机熄火，然后分别拆下两个动臂缸小腔的油管放入油盆中，再启动发动机，扳动动臂操纵杆至上升位置，适当提高发动机的转速，这时我们清楚地看到左
由三一重工自主研制，代表国际领先水平的66m世界最长臂架泵车成功下线，三一再次问鼎一项“世界纪录”，显示出其强大的研发创新实力。臂架技术是混凝土泵车的一项关键技术，以前一直掌握在德国和美国手中。1999年，三一在国内率先开发出37m自制臂架，并在此后不断推出长臂架、高压力和大排量的泵车。2003年，三一研制出56m臂架泵车，与德国的大象、施维英一起，成为当时能够生产这种长臂泵车的三大企业，也使得中
广州港黄埔港务公司使用的上海QL163型、红光QL16B型等轮式起重机，其变幅系统都采用电机通过弹性联轴节、蜗轮蜗杆减速器带动变幅卷筒旋转，再通过变幅钢丝绳、人字架上的定滑轮和动滑轮组等实现臂架的起落。轮式起重机的变幅制动机构多采用电动瓦块常闭式制动器，制动轮安装在减速器的蜗杆上，制动时制动瓦块压紧制动轮实现制动。制动力传递过程为：制动器→制动轮→蜗杆蜗轮→卷筒→钢丝绳系统→臂架。由此可见，臂架坠
三一工车事业部2024年营销半年度工作会议 7月24日，工车事业部2024年营销半年度工作会议在长沙三一产业园顺利召开。三一重工总裁俞宏福、工车事业部董事长周国元、总经理韩守亮、营销公司总经理易海波，研发及营销公司主要领导、营销公司各区域负责人、集团职能总部领导及全国代理商董事长、总经理代表等出席会议，周国元先生主持会议。 会议现场拍图 三
备受瞩目的国际高空作业平台联盟（IPAF）2024亚洲峰会将于2024年8月1日至2日在南京华泰万丽酒店盛大举行。 此次峰会的举办，不仅标志着IPAF对中国市场的高度重视，也预示着高空作业平台行业在安全、技术、法规等方面的新一轮交流与合作即将拉开帷幕。 鹰石科技作为国内主要的蜘蛛车制造商将大力支持并参与此次盛会。 为何支持IPAF亚洲峰会？ IPAF是
仲夏时节，喜事连连！太重首台宽体车刚交付用户不久，7月19日，TZK120宽体车再次批量交付，太重又为采矿设备行业新添了浓墨重彩的一笔。 交付仪式 做精批量产品，实现集群规模化，打造安全稳定的现代产业体系，是我们公司完善价值链的优势所在。此次交付是公司柴油动能宽体车的首次交付，意味着公司具备了大批量制造全系列多动力宽体车的能力。 交付现场仪式感满满、欢笑声不断。竖大拇指
性能强劲 - 全伸臂最大起重量15.6t，单绳最大拉力8.6t。 - 典型工况41.4m主臂10m幅度，最大起重量24t。 - 基本臂最大起重力矩352t.m，全伸臂最大起重力矩192.6t.m。 整机稳定性高，场地适应性强 - 同级别产品更大底盘尺寸，轮距5530mm，轨距4470mm，作业稳定性强。 - 45%爬坡度，越野能力强，适应泥泞沼泽等恶
鼎力全臂式系列采用横、纵双向家族式模块设计，柴、电、混动同平台研发，包含T（36~44m）、M（24~34m）、D（16~22m）三大类。 作为拥有完全自主知识产权的大载重臂式家族，全系列臂式均适用于标准集装箱运输，全球唯一！ 买电动臂式，当然选鼎力 鼎力——全球新能源高空平台领军者
工程机械焊接的工艺水平好坏直接影响品质，鼎力未来工厂配置全自动机器人焊接车间，到处都是“科技与狠活”！ 机器人焊接车间，全焊装流水线长达百余米，为确保品质、工艺水平，该产线按照现代化汽车焊装流水线标准倾力打造。 此外，鉴于鼎力臂式系列的模块化设计理念，通过设备定制，该产线也是全球行业首条柔性化臂式部件自动焊接流水线，可焊装大臂、转台、底盘等，一条线即可满足全系臂
座谈交流会 7月11日，中国中车集团党委书记、董事长孙永才在中车总部会见河北省副省长金晖一行并进行座谈交流。河北省政府副秘书长赵睿、省商务厅厅长张泽峰参加座谈。 中国中车集团党委书记、董事长孙永才 孙永才对金晖一行到访中车表示欢迎，对河北省委、省政府长期以来关心支持中国中车以及中车在冀企业表示感谢。他介绍了中国中车“十四五”战略发展定位、“双赛道双集
诺力新品——天罡堆垛车，凭借性能优势，助您轻松应对各类作业挑战，提升您的工作效率！ 自由升降：配备全自由提升门架，2600~3600mm的升降范围，适用于集装箱、低矮仓等有限高度空间内的作业。 ▲ 左为天罡堆垛车全自由提升门架 ▲ 有限高度空间内作业 承载更强：载荷全面升级至1.3吨，并且在各个高度下均能保持出色的承
7月8日，中国中车集团党委书记、董事长孙永才在中车总部会见上海证券交易所党委副书记、总经理蔡建春一行。中国中车副总裁余卫平、上海证券交易所党委委员、副总经理王泊参加座谈，双方签订了战略合作框架协议。 座谈交流会 孙永才欢迎蔡建春一行到访中国中车集团，对上交所长期以来给予中国中车集团及下属控股上市公司的关心、指导和支持表示感谢。孙永才着重介绍了中国中车集团贯彻落实习近平总书记三
7月5日，湖南岳阳市华容县团洲乡团北村团洲垸洞庭湖一线堤防发生决口，造成47.64平方公里的垸区被淹，7680名群众紧急转移。8日22时，在各方抢险救援力量“人歇机不停、轮班倒作业”，24小时推进决口封堵的持续工作之下，团洲垸洞庭湖大堤决口完成封堵。然而，团洲垸内积水严重，滞留水量达2.1亿立方米，后续的应急排涝工作依旧面临着复杂而艰巨的任务。 图源：央视新闻 7月9日，面对
玉柴芯蓝此次提供的增程器方案采用了YCK16+500kW永磁同步电机的组合，这一独特设计实现了机电耦合混合控制。值得一提的是，这款500kW永磁同步电机是玉柴芯蓝独创的飞轮集成永磁电机。相较于传统的独立电机方案，飞轮集成永磁电机不仅在产品重量和尺寸上实现了大幅优化，提升了集成度，同时也为其它关键零部件的轻量化设计提供了更大的挖潜空间和安全保障。 在发电效率方面，玉柴芯蓝YCK16+500kW
针对纯电动自卸车蓬勃发展的刚性需求，三一工车推出的新型4×2城建工程电动自卸车（207），为了满足城市建筑垃圾、老旧小区改造、城市园林建设的用车场景，进行了车身尺寸、安全性的全方位优化升级，驾乘舒适、灵活操控，更适合城市中复杂的作业场景。 三一4×2城建工程电动自卸车 设计精致灵活 三一4×2城建工程电动自卸车
编者按：为加快矿山领域机器人应用推广，更好服务矿山安全高质量发展，国家矿山安全监察局安全基础司、工业和信息化部装备工业一司联合开展了矿山领域机器人典型应用场景遴选工作，确定推广31个典型应用场景、66个场景实例。现组织中国软件评测中心梳理66个场景实例的先进经验及应用成效，在“机器人+”供需对接与应用推广公共服务平台及相关微信公众号开展持续宣传，以更好推动典型应用场景的复制与推广。
十余台柳工DW105A-E纯电动宽体车交付现场 2024年7月6日，十余台柳工DW105A-E纯电动宽体车成功交付亚东水泥，亚东水泥行政总裁张振崑先生、柳工副总裁潘恒亮先生、江西浩川董事长夏浩源先生参加本次交付仪式。 交付仪式 亚东水泥是柳工长期商业合作伙伴，曾多次批量采购柳工设备应用于矿山建设。作为亚洲水泥（中国）控股公司（大型水泥行业综
座谈交流 7月3日，中国中车集团党委书记、董事长孙永才在中车总部会见马钢集团党委书记、董事长蒋育翔一行，双方就进一步加强战略合作、双碳行动、交通运输设备更新等进行了交流。 中国中车集团党委书记、董事长孙永才 孙永才对蒋育翔一行来访表示欢迎，感谢马钢集团多年以来对中国中车在科技创新、产业链建设、价格体系维护方面的大力支持。孙永才向蒋育翔介绍了中国中车“
备受关注的重卡市场，目前进入了“蛰伏期”。 6月份，二季度的最后一个月，国内重卡销量会达到什么水平？出口还能继续上涨吗？ 2018-2024年我国重卡市场销量月度走势图（单位：辆） 6月重卡市场销7.4万辆，终端实销表现不如人意 如果把5月份当做旺季向淡季切换的过渡月份的话，那么，6月份就是重卡市场的真正淡季。 根据第一商用车网初步掌握的数据，2024年6月份
眉开眼笑，喜气洋洋！6月27日，远道而来的新疆用户喜提太重TZK160H新能源宽体车。 交付仪式 太重TZK160H宽体车是太重首台新能源混动宽体车，同时也是公司最大吨位的柴油混动宽体车。至此，太重露天矿山“一揽子”开采领域绿色尖兵，再添一位！ 宽体车是公司批量产品的重要成员，也是矿山“一揽子”解决方案中的关键产品。当前，太重宽体车机型已经从TZK1
随着油气差价不断拉大，燃气重卡优势愈发凸显，核心竞争力是低气价和低运价。有着五十多年造车经验的上汽红岩依托其在技术和产品质量等方面的明显优势，持续完善燃气重卡的市场布局，致力于以高品质的产品满足多样化的用户需求。全国各地卡友也纷纷入手燃气重卡，解决当下运输赚钱难的痛点。这次来到山西，一起去了解山西卡友王宝平运营红岩燃气车的用车感受。 山西红岩卡友王宝平 来自山西的王宝
在政策、经济、环保等多重因素的驱动下，新能源工程机械的保有量正迅速提升，其中晋工新能源的车电分离装载机JGM857E-Lego更是一机难求。 那么，同样是电动装载机，晋工新能源这款车电分离装载机好在哪？用过的客户最有发言权。 △行业首款车电分离装载机 降低用户一次性投入成本 山西某大型钢铁厂在使用JGM857E-Lego后，详细记录了其节能表现
6月24日，以“驾享科技 创领未来”为主题的2024中国拖拉机群英会暨车友嘉年华活动在山东潍坊举行。中原区域新老客户、经销商伙伴500余人齐聚一堂，共同见证、参与这场精彩绝伦的拖拉机盛宴。 雷沃拖拉机上演“华尔兹”“霸王扛鼎” 活动现场，潍柴雷沃拖拉机“华尔兹”“霸王扛鼎”……多场酷炫的特技表演轮番开启。融合力量与动感的特技将产品动力的强劲与操
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