三一重工率先推出新一代X支腿系列泵车(图)

“智能化高效率高质量，更方便更安全”，无论是专家学者还是客户，对三一的又一创新性成果都不吝赞美之词。28米—52米，三一重工率先在行业内推出新一代X支腿系列泵车。

三一X支腿泵车发布现场 三一重工执行总裁易小刚博士讲话

X支腿隆重推出

发车仪式

新品泵车领先行业水准

3月18日，在三一重工广州6S店的新品发布会现场，随着红色幕布的启动，7台全新的X支腿系列泵车震撼亮相，精美的外形，智能臂架功能，单侧支撑等7大全新技术特点赢得现场所有观摩人员的掌声。

“三一的X支腿系列泵车将凭借其领先的技术，卓越的品质，完善的系列，优质的服务，为客户创造更高的价值”，三一重工相关工作人员如此介绍。

此次共有37米、40米、43米、46米、48米、50米几种臂架长度的X支腿系列泵车参加了新品展示。

据了解，X支腿系列泵车是2008年三一抢占市场先机的主打系列产品。经过2007年一年的持续改进与反复实验，目前，三一成为国内唯一一家实现28米—52米X支腿系列泵车成熟、批量生产的企业。

X型支腿技术、计算机节能技术、单侧支撑功能、臂架减震技术、防倾翻控制技术、智能臂架技术、SYMC专用控制系统7大全新技术的应用，使三一的X支腿系列泵车达到国际领先水平。

三一泵送研究院方面介绍，三一是国内率先进入X支腿系列泵车研究领域的工程机械企业，走在行业前列的前瞻性使之在技术上遥遥领先对手。尽管在这之前，国外几家大型国际工程机械企业对X支腿系列泵车关键技术的研究先于国内一步，但三一的新产品的防倾翻保护控制技术、臂架减震技术、单侧支撑功能等具有其他任何企业无可比拟的优势，尤其是安全性能更胜一筹。三一投入了大量研发力量，对各种工况下泵车的即时状态以及误操作、地面坍陷等造成泵车倾翻事故的主要原因进行分析，反复推敲研制出能自动分析、判断泵车倾翻的可能性，及时报警，同时限制臂架动作的防倾翻控制技术，安全性与智能化水平可略见一斑。

从传统的摆动型支腿结构到X型伸缩支腿结构，新品系列泵车具有更强的工况适应能力。传统的泵车施工时需要展开四个支腿,以保证泵车的稳定性,而三一泵车的单侧支撑功能可根据场地要求,调整支腿展开位置进行施工, 节省的空间可以通过一辆汽车，这样大大满足了泵车对狭小场地的施工要求。

“正因为如此，X支腿系列泵车被广泛应用于城市高楼、道路、桥梁等公共设施的建设”，三一重工泵送研究院工程师陈添明说，“城市内尤其是人口密集的大中城市，施工场地相对狭小，新品泵车无疑将有利于城市化进程的推动”。

据了解，该系列新品除性能优势外，性价比也很高。“X支腿系列泵车无疑是未来泵车的发展方向”，工程师李核志十分笃定。

目前三一的X支腿系列泵车已经在广州、杭州等大城市实现销售，客户好评如潮。

持续创新推动行业发展

“持续不断的自主创新，是三一不断完善产品线，扩大产品集群影响力的法宝”，三一集团首席科学家易小刚认为，三一之所以有能力领先行业，不断推出高品质、高可靠性的优质产品，源于新理念、新技术的运用。

作为机械装备制造业的后起之秀，从打破国外工程机械企业的垄断，到掌握核心泵送技术，从28米泵车到66米世界最长臂架泵车，三一始终迈步于时代进步的最前端，不断攻克难关，填补一项项技术空白。

新一代X支腿系列泵车的上市是三一创新勇气和实力的证明，也是其“品质改变世界”，不断增强市场竞争力，引领行业趋势的能力体现。

目前，三一的产品覆盖了建筑机械、筑路机械、桩工机械、起重机械等25大类120多个品种。混凝土泵送设备已成为国内第一品牌，泵车产量居世界首位，是全球最大的长臂架、大排量泵车制造企业，跻身全球工程机械制造商50强之列。

责任编辑：John