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北车自主创新两大核心系统 为高铁装上“中国心”

日前全国铁路实施新的列车运行图,动车组列车开行范围扩展至28个省市区,甘肃、贵州、青海、内蒙古等西部四省区首次开行动车组列车。这些新通动车组省区中3/4区域的动车组为中国北车长春轨道客车股份公司提供的CRH5型动车组。2007年来,时速250公里的CRH5型动车组,在中国大地上安全稳定运行了7年,累计有141列(含综合检测车1列)投入运营,总运营里程超过2亿公里,相当于绕地球5000多圈。“中国制

首部高铁设计规范发布 "中国标准"力推高铁走出去

经国家铁路局技术委员会审查通过,近日国家铁路局批准发布铁道行业标准《高速铁路设计规范》(TB 10621-2014),自2015年2月1日起实施。这是在系统总结我国时速250公里至350公里高速铁路建设、运营实践经验,全面修订2009年《高速铁路设计规范(试行)》版的基础上,正式发布的我国第一部高速铁路设计行业标准,将为中国高铁发展以及高铁“走出去”提供系统规范的成套建设标准支撑。新发布的《高速铁

我国高铁四纵四横成网 运营总里程为其他国家之和

中国高铁运营总里程相当于世界其他国家总量之和 因为高铁,中国变“小”。 今天,坐在风驰电掣的高铁上,看着窗外飞速掠过的风景,体验着“千里江陵一日还”,人们早已习以为常。回想起2007年以前,中国还没有一条真正意义上的高速铁路,但几年时间,中国高铁迅速改变了中国的交通格局。 如今,高铁时速达300公里,截止到2013年末,我国高速铁路总营业里程达到11028公里,在建高铁规模1.2万公里,成为世界上

铁路局发布高铁设计规范:将成高铁走出去标准

国家铁路局批准发布铁道行业标准《高速铁路设计规范》(TB10621-2014),自2015年2月1日起实施。这是在系统总结中国时速250~350公里高速铁路建设、运营实践经验,全面修订2009年《高速铁路设计规范(试行)》的基础上,正式发布的中国第一部高速铁路设计行业标准,将为中国高铁发展以及高铁“走出去”提供系统规范的成套建设标准支撑。 技术标准是贯彻国家技术经济政策,促进技术进步,引领行业发展

我国高铁四纵四横成网:高铁大时代来临

今天,坐在风驰电掣的高铁上,看着窗外飞速掠过的风景,体验着“千里江陵一日还”,人们早已习以为常。回想起2007年以前,中国还没有一条真正意义上的高速铁路,但几年时间,中国高铁迅速改变了中国的交通格局。 如今,高铁时速达300公里,截止到2013年末,我国高速铁路总营业里程达到11028公里,在建高铁规模1.2万公里,成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家,中国的高速铁路初步成网。

中国高铁首次挺进沙漠 扛暴风雪时速250公里

    16日,由中国北车长客股份公司研制的crh5型动车组正式履职兰新高铁,使新疆正式步入高铁时代。   高温、高寒、强紫外线、强风沙……兰新线的气候条件对高速行驶的动车有着严苛的要求。兰新线为何选择crh5?   仿生车头可降低阻力   长客股份有限公司兰新线项目技术经理朱彦说,此番投入兰新铁路运营的crh5型动车组是我国诞生的首批高速动车组,列车采用8辆编组,最

铁路建设加速 我国高铁技术人才将持续热招

继一个月前刚刚公布包含铁路和机场扩建在内2500亿元的基建项目批复后,发改委近日再度公布总投资额达2000亿元的7个新建铁路项目。这已经是发改委近期第三次大规模的批复铁路新建和扩建项目,前两次投资额计近2400亿元,且在此前国家将2014年铁路固定资产投资金额由年初的6300亿调升至8000亿。 机械行业人才总需求同比增长11.4% 铁路建设的火热为人才提供了新机遇。据英才网联旗下机械英才网最新招

美国开始接收竞标意向 中国南北车竞逐美首条高铁

10月21日,“中国北车有意参与竞标美国加州高铁项目”的消息一时搅动了整个市场。记者22日向中国北车方面进行求证,对方表示确有投标意向。这条投资总额约680亿美元的海外高铁工程,有望成为中国高铁技术证明自己的新机遇。业内保守估计,该项目光移动装备需求都将超过百亿元人民币。有铁路系统内部人士向记者透露,本月底将有一支中国官方高铁推介团队,赴美研讨加州高铁项目,其中有中国南车的身影。美开始接收竞标意向

中国高铁进军海外主打廉快全 将贯通三条战略线路

中国列车驶上海外路 导读:作为高端制造业的铁路行业,今年下半年迎来了进军海外市场的首个丰收季,进入10月,好消息纷至沓来。昨天早晨,有消息称中国北车签下泰国国家铁路公司有史以来最大的铁路客车采购合同。10月19日,中铁建参与投标430亿比索的墨西哥高铁项目。 事件 中国北车一日释放两大利好 中国北车昨天上午透露,中国北车长客股份公司联合BBC联合体,10月17日与泰国国家铁路公司签署了115辆

北京至莫斯科将建跨国高铁 测算至少花1.5万亿

近日,国务院总理李克强同俄罗斯总理梅德韦杰夫共同主持中俄总理第19次定期会晤。据悉,在会议中俄方与中方签署了“莫斯科-喀山”高铁发展合作备忘录,双方有意发展这一项目,最终将“莫斯科-喀山”高铁延伸至北京。这意味着,一条超过7000公里长的高铁将连同北京、莫斯科,北京通过铁路前往莫斯科的时间也有望从现在的6天左右缩短至两天。 □进展 中俄有望跨国通高铁 李克强访俄期间,中国发改委与俄罗斯运输部、中

北京至莫斯科将建超7千公里高铁 全程最多两天

中国和俄罗斯的一份四方合作备忘录,让中国高铁开进莫斯科成为可能。国家发展改革基础产业司 铁道处处长 邓健:根据项目技术经济论证的情况和法律组织保障方面的研究情况,按照商业的原则来确定项目具体的合作方式。解说:运营历程最长,建在规模最大,发展速度最快中国高铁从落后到领先,用了不足十年,在国内迅速壮大的高铁,如何能迅速的进军世界?《新闻1+1》今日关注,高铁,中国未来的新名片?主持人 董倩:晚上好,欢

中俄高铁合作将激活中国高铁全产业链发展

应俄罗斯总理梅德韦杰夫邀请,中国国务院总理李克强于当地时间10月12日抵达莫斯科,开始对俄罗斯进行正式访问,双方并举行中俄总理第十九次定期会晤。在此次会晤期间,中俄双方将签订包括高速铁路在内的一揽子合作协议。 据悉,俄罗斯高铁股份有限公司国际关系部主任埃内斯特·苏丹诺夫在此期间举行的中俄经济论坛上说,俄方将于10月13日与中方签署“莫斯科——喀山”高铁发展合作备忘录。苏丹诺夫表示,双方有意发展这一

中俄将深化高铁合作:制造商首随总理出访推销

中俄将深化高铁合作 制造商首随总理出访 国务院总理李克强于当地时间12日下午乘专机抵达莫斯科,开始对俄罗斯进行正式访问,并举行中俄总理第十九次定期会晤,此行给备受关注的中俄高铁合作项目带来了新的预期。 据俄新网10日报道,李克强访问俄罗斯期间,在两国总理见证下,中国铁道建筑总公司、中国交通运输部、俄罗斯铁路公司以及俄罗斯交通部10月13日将共同签署一份合作备忘录。中方将重申参与莫斯科至喀山高铁项目

南车出海享受高级别“总理营销” 高铁外交加鞭

编者的话:由中国银行独家赞助支持的“向世界出发·2014国际化新征途”正式启程。今年我们围绕中国企业“走出去”四大主线——“中国制造”“中国建造”“中国智造”“跨国并购”,关注中国大型企业海外开疆扩土。随着国际化不断深入,中国制造企业在高精尖领域异军突起,中国南车即是高端装备制造业国际化的典型代表,本期“中国制造”篇将聚焦中国南车国际化布局的变化,此外金融如何为制造企业保驾护航亦是本期关注的重点所

高铁建设迈向新高度 独有四纵四横铁路网

铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具,在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。 近年来,我国高速铁路建设以“四纵四横”为重点,不断加大力度,取得突破性成就,截至2013年末,高速铁路总营业里程达到11028公里,在建高铁规模1.2万公里,成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家,高速铁路网也随着通车里程的增加不断完善。 与此同时,我国铁路建设开始走出国门,成为新时

国际高铁研修班成员参观轨道设备事业总部

9月17日下午,轨道设备事业总部迎来一批特殊的客人,来自9个非洲英语国家的22名铁路官员和专家组成的高铁国际研修班成员到轨道设备事业总部道岔分公司进行参观与交流。 在道岔分公司领导班子成员的陪同下,研修班学员对道岔及辙叉生产车间进行了参观。深入了解了道岔及辙叉生产的各个设备及生产工艺,重点参观及了解了正在组装车间试铺的GLC(07)02道岔,就道岔的性能及可动心轨结构的优点等与总工程师刘皓进行了探

高铁出海意味产业链输出 业内称挑战是铁总缺钱

高铁已经成为一张新的中国外交名片。一位常年从事外交活动的工作人员表示,现在的外事代表团访华,在时间允许的情况下,都会安排他们乘坐京津或京沪高铁来感受中国“高铁奇迹”。外宾们拿出手机对着车厢内电子显示屏上不断变化的行驶速度拍照的场景,一度令旁边的中国乘客感到新奇。2013年6月23日,美国《纽约时报》的一篇文章《高铁改变中国》称,“毫无疑问,高铁已经以意想不到的方式改变了中国”,“中国的高铁系统已经

王梦恕:中国高铁走出海外有"铁路换资源"考虑

高铁已经成为一张新的中国外交名片。 一位常年从事外交活动的工作人员告诉《中国经济周刊》,现在的外事代表团访华,在时间允许的情况下,都会安排他们乘坐京津或京沪高铁来感受中国“高铁奇迹”。外宾们拿出手机对着车厢内电子显示屏上不断变化的行驶速度拍照的场景,一度令旁边的中国乘客感到新奇。 中国经济周刊:中国高铁出海记 2013年6月23日,美国《纽约时报》的一篇文章《高铁改变中国》称,“毫无疑问,高铁已

高铁背后的重任 打造中国南疆成东南亚大陆首府

总的来说,中国要建设数千英里的铁路,蜿蜒地穿过老挝、柬埔寨、泰国和马来西亚,向南到达新加坡,这是规模盛大的跨亚洲铁路协议的一部分,近20个亚洲国家在2006年签署了这个协议。“通过方便的高铁线路,亚洲大陆的各国公众很快就会发现昆明是他们最亲密的邻居,前往那里只需几个小时,云南省会最终会成为东南亚大陆实际上的首府,”澳大利亚国立大学亚太学院访问学者杰夫•韦德说。这一观点值得关注。 打造中国南疆成东

高铁出海隐性利好:金融钢铁获派国家红利

距7月30日泰国对外宣布军政府维稳会通过两项高铁规划已逾一周,中国方面未见关于泰国高铁的表态。 根据泰方描述,泰国计划修建两条高速铁路,其中一条与昆曼公路的走向完全吻合,清孔是其泰国境内北部的起点;而另外一条则与中国规划中的昆明-万象中国老挝铁路连通。《曼谷邮报》称,这两条高铁线路是中国连通东南亚国家计划(泛亚铁路)中的一部分。因此资本市场为之亢奋,认为这是中国高铁出海的又一成就,相关概念股应声大

泰国两铁路项目未来直通中国选中国高铁希望很大

泰通过两铁路项目 未来直通中国 非以前“高铁换大米”项目;计划投资1430亿元,预计明年开工,将通过老挝连接中国 据泰国媒体报道,泰国军政府日前通过了两条连接中国和泰国的铁路项目,总成本约合人民币(6.1778, -0.0015, -0.02%)1430亿元。对于谁将获得铁路合同,泰国驻华使馆官员对新京报记者表示,会在新政府成立后公开招标。分析人士称,未来新建铁路将使中国通过泰国和东南亚国家相连,

铁路运行图迎来新调整 高铁串起“区域经济圈”

中国铁路运行图迎来最新一轮调整。调图后,全国铁路开行旅客列车总数达到2447对,其中动车组列车1330对,高铁动车开行数量首次占到旅客列车总数的一半以上。 高铁的增加,不仅进一步方便了旅客出行,完善了铁路网,还将拉动各区域间联系,推动地区更加协调发展。 铁路运行图迎来新调整 高铁串起“区域经济圈” 调整铁路运行图后,我国铁路首次开行了东南沿海、西南、东北3个地区往新疆的列车,其中,福州、昆明、长

中国高铁实现安全运营4亿公里 持续时速350公里

每天,当东方第一缕朝阳冉冉升起之际,京沪、京广、京津等高铁线上,一列又一列白色“和谐号”动车组便开始陆续出征;几分钟内,时速从零升至200公里、300公里,如白驹过隙;中华大地,1.1万公里高铁线, 疾驰的1400余列动车组,交织成这个时代一幅最壮丽的画卷。6月7日,青岛。面对 “十一五”国家科技支撑计划——“中国高速列车关键技术研究及装备研制”重大项目的辉煌成果,由中国科学院和中国工程院13位院

中国将开展高铁、核设施等可靠性攻关研究

为适应中国高端制造业和战略性新兴产业结构调整发展的需求,中国国家质检总局与清华大学共建的“清华大学质量与可靠性研究院”(以下简称“质量院”)29日在北京正式成立。据介绍,质量院将围绕高端制造业和战略性新兴产业结构调整发展的需求,开展高铁、核设施、商用大飞机等行业的可靠性攻关研究。围绕质量宏观管理,开展宏观质量效益度量、国家质量基础设施建设、国家质量促进政策等研究,支撑提质增效升级,促进经济转型发展

泛亚高铁直达新加坡 连接东南亚国际走廊

近日,“泛亚高铁下月动工”、“中国人将可以乘高铁去美国”的消息甚嚣尘上,泛亚铁路建设再度引起全世界关注。笔者近日从权威部门了解到,目前泛亚铁路东线进展最快,国内段预计年内建成通车,届时,一条时速200公里的快速铁路将横贯滇南。 相关专家昨天表示,泛亚铁路中国部分在三五年内可以建成,如果进展顺利,从昆明出发,高铁15至20个小时就能直达新加坡。它将成为连接中国与东南亚的“黄金走廊”,对整个东南亚经济

工程机械要闻一周易览:中国谋高铁“大棋局”

【第一工程机械网 5.5—5.11盘点】工程机械行业热点要闻简析:行业动态方面,刚刚过去的4月份,我国工程机械企业正在紧锣密鼓的举办各种品牌营销活动,促进行业发展的步伐;4月份,30家主要挖掘机企业的液压挖掘机销量为12478台,同比减少2992台,需求仍然低于预期;外资品牌加入混战,中国工程机械行业亟须自我救赎;企业方面,三一重工2013年海外销售破百亿,净利润8.3亿;阿特拉斯•科普柯护航20

高铁“大棋局” 国人有望乘高铁2天到达美国

1 欧亚高铁 线路:从伦敦出发,经巴黎、柏林、华沙、基辅,过莫斯科后分成两支,一支入哈萨克斯坦,另一支遥指远东的哈巴罗夫斯克,之后进入中国境内的满洲里进程:国内段已经开工,境外线路仍在谈判2 中亚高铁 线路:起点是乌鲁木齐,经由哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国家,最终到达德国进程:国内段正在推进,境外线路仍在谈判3 泛亚高铁 线路:从昆明出发,依次经由越南、柬埔寨、泰国、马来

泛亚高铁下月动工建设 从昆明出发南抵新加坡

1欧亚高铁 线路:从伦敦出发,经巴黎、柏林、华沙、基辅,过莫斯科后分成两支,一支入哈萨克斯坦,另一支遥指远东的哈巴罗夫斯克,之后进入中国境内的满洲里 进程:国内段已经开工,境外线路仍在谈判 2中亚高铁 线路:起点是乌鲁木齐,经由哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国家,最终到达德国 进程:国内段正在推进,境外线路仍在谈判 3泛亚高铁 线路:从昆明出发,依次经由越南、柬埔寨、泰国、马

我国高铁总营业里程达11028公里 为世界之最

2013年末,随着宁杭、杭甬、津秦、厦深、西宝等一批新建高速铁路投入运营,我国高速铁路总营业里程达到11028公里,在建高铁规模1.2万公里,成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家更值得称道的是,我国高铁的发展具有自己的知识产权。专家表示,高铁是我国少数成套系统领先世界的技术,无论是高速铁路线还是高速铁路列车,我们均掌握了绝大多数自主知识产权,并已经向国外出口。1.1万公里的高铁营

铁科院黄强:2014年中国将建成七条高铁专线

全国政协委员、中国铁道科学研究院首席专家黄强日前在北京介绍说,中国2014年将建成7条高铁客运专线,距中国建成“四纵四横”的高铁网络又近了一步。黄强透露,这7条高铁客运专线为:杭州至长沙铁路客运专线、大同至西安铁路、兰新铁路第二双线、郑州至焦作城际铁路、郑州至开封城际铁路、长沙至昆明铁路客运专线、青岛至荣成城际铁路。国务院此前印发的《“十二五”综合交通运输体系规划》提出,中国将在2015年贯通“四

不得不做的转型准备 中国高铁的进退困局

蓬勃发展的中国高铁建设产业或在五六年后,陷入低迷。 一位铁路总公司的人士在接受经济观察报采访时表示,“由于铁路资源的逐渐增多,建设项目或将在未来3年或5年后大幅下降。” 与之相应的是,根据国务院批准的《中长期铁路网规划》,到2020年,中国高铁将达到1.6万公里以上,建成“四纵四横”客运专线以及经济发达和人口稠密地区城际客运系统。铁路快速客运网将连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖中国90%

赣深高铁项目力争2015年底前立项 2020年建成通车

在近日举行的广东省十二届人大二次会议第二场记者会上,广东省河源市市长彭建文说,赣深高铁项目已提上议事日程,该项目力争2015年底前立项,2020年建成通车。届时从深圳至南昌将实现4小时高铁直达。 据彭建文介绍,2013年12月中旬,中铁第四勘察设计院专家组就赣深高铁项目到河源调研。2013年,河源加快实施《河源市铁路网规划》,并成立专门机构负责,协同多方共同争取,大力推动高快速铁路和轨道交通纳入国

今年交建投资有望逼近万亿 高铁需投5300亿占80%

2014年,在既有和新开工项目双高的作用下,轨道交通投资需求将首次突破3000亿元。预计到2014年底,我国轨道交通运营线路累计将达到88条,运营总里程将达到2765公里,稳居世界第一位 同期,铁路建设总投资规模预计将达到6500亿至6700亿元。其中,高铁需要投入5300亿元,占总投入的80%2103年度,城市轨道交通建设和铁路投资继续保持高增长,建设规模持续扩大。特别是国务院连续出台了多个政策

高铁出口:难念的生意经

从整体形势来看,中国高铁出口积极向好,颇受国际市场欢迎。然而,在具体的操作中,却依然面临很多问题。目睹中国高铁技术的快速发展后,海外意欲寻求高铁技术合作的“橄榄枝”不断抛来。例如,2009年10月,中俄签订发展高铁备忘录;同年11月,美国通用电气公司和铁道部签署高铁项目合作备忘。然而,中国高铁强劲的发展势头和一度看好的出口前景却在2011年遭遇“寒流”。“7.23温州动车追尾事故”令外界对中国高铁

高铁发展迅猛难掩制造业“三基”产业掣肘之困

三基不兴,如鲠在喉。 这种难以述说的痛,让处于正在转型升级中的机械行业有一种被掣肘的无力感,即便是诸如中国高铁此种已经在世界颇具竞争力的优势产业,三基也是其亟待补上的短板。中国南车前董事长赵小刚不久前在出席某论坛时表示,高速列车中的轴承、齿轮、液压件还存在大量进口的现状,其原因在于生产这些设备所需的金属材料国内无法生产。短板之危 2013年11月下旬,中国南车联合中国工程院在江苏常州举办了首届轨道

高铁发展迅猛难掩三基掣肘之困 原材料成短板

三基不兴,如鲠在喉。 这种难以述说的痛,让处于正在转型升级中的机械行业有一种被掣肘的无力感,即便是诸如中国高铁此种已经在世界颇具竞争力的优势产业,三基也是其亟待补上的短板。 中国南车前董事长赵小刚不久前在出席某论坛时表示,高速列车中的轴承、齿轮、液压件还存在大量进口的现状,其原因在于生产这些设备所需的金属材料国内无法生产。 短板之危 2013年11月下旬,中国南车联合中国工程院在江苏常州举办了首届

年末高铁密集开通 国内越成功走出去越顺畅

临近年末,国内高铁密集开通。继津秦高铁之后,厦深、渝利铁路也进入开通倒计时阶段。国内的高铁运营里程越长、经验越丰富,走出去的成功率就越大。近期李克强总理出访中东欧、英国首相卡梅伦访华,高铁都成为重要议题。“四纵”拉通 “四横”破局 根据国家《中长期铁路网规划》,我国将建设“四纵四横”的铁路快速客运通道。四纵分别为京沪、京广、京哈和东南沿海客运专线。四横分别为徐兰、沪昆、青太和沪汉蓉。目前在“四纵”

用好中国高铁名片 装备制造业面临重要机遇期

近段时间,我国领导人多次向世界推介中国高铁。高铁俨然成为中国外交的一张新名片,不仅中国高铁迎来千载难逢的“走出去”契机,整个装备制造业也面临重要机遇期。12月初,英国首相卡梅伦访华期间,获赠一个中国高铁模型,李克强总理向其力荐这一高端的中国制造。11月底出访中东欧的李克强总理与匈牙利、塞尔维亚领导人共同宣布将合作建设连接贝尔格莱德和布达佩斯的匈塞铁路,同时与罗马尼亚达成了合作建设该国高铁的意向。更

李克强出访推介中国制造 外交进入高铁换牛肉时代

总理卖高铁,变身“超级推销员” 领导人出访推介“中国制造”,开始摆脱“衬衫换飞机”模式,进入“高铁换牛肉”时代 李克强就任中国国务院总理之后,已经多次扮演“超级推销员”的角色。 总理的“新角色”受到舆论的关注,其务实的姿态也受到好评。评论认为,中国外交正在与国际接轨,并开始摆脱“衬衫换飞机”的模式,进入“高铁换牛肉”的新时代。 11月26日,国务院总理李克强与中东欧16国领导人在罗马尼亚议会宫

三中全会后李克强首访中东欧 再次推介中国高铁

基础设施建设方面的卓越成就正成为我国跨国经贸往来的重要筹码,这其中,高铁已经成为一张“新名片”。十八届三中全会后,李克强总理将首次出访锁定在中东欧国家。11月25日李克强在中东欧国家媒体发表题为《跨越千山万水的问候》一文。他在文章中指出,大多数中东欧国家铁路、公路、港口等交通设施都面临改造更新问题,中国交通运输装备制造业飞速发展,特别是高铁工程建设水平高、设备性能好,总运营里程已超过1万公里,完全

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