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“京张高铁开工的新闻都赶上赵本山卖拐了，忽悠一年又一年。”一位北京延庆居民向《中国经营报》记者抱怨道，从2008年开始，每年官方都会为京张高铁定一个工期，“明年开工”“年内开工”的消息不绝于耳。但直到现在，京张高铁也没有开工。备受关注的冬奥会交通基础设施项目京张城际铁路（北京至张家口城际铁路，又名“京张高铁”）2015年全线开工的期望再次落空。记者采访获悉，由于面临着资金压力和沿线居民反对等问题，
据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，“归结起来就是要让你们的高端、大气、上档次的产品享誉全球。”2014年7月李克强在湖南株洲电力机车有限公司登上机车装配生产线，查看监控仪表并体验座椅，还和工作人员交流技术细节。 当时陪同讲解的轨道电力牵引动力专家刘友梅院士回忆说：他首先关注的是科技进步。他问这个超级电容是我们自己的吗？我再三跟总理讲，这是我们中国原创的。他听了很兴奋。 李克强：中国装备走出去，你们
中国参与建设的印度尼西亚首个高铁项目今天举行动工仪式。该高铁线路计划连接相隔180公里的印尼首都雅加达和该国第3大城市万隆，总投资额达55亿美元。 中国外交部发言人洪磊20日在例行记者会上宣布，应印尼方邀请，国务委员王勇于20日至22日赴印尼出席高铁项目动工仪式。洪磊表示，雅加达至万隆高铁将有助于印尼改善基础设施条件，提升互联互通水平。他强调，当前中印尼关系发展势头很好。该高铁项目将进一步推进双方
5年，一条高铁“巨龙”首尾衔接起成渝两地；5年，运营时速可达300公里的成渝间最快速交通通道从开工到建成；5年，承载着成渝两地以及沿线众多居民的期盼…… 作为川渝间设计标准最高的高铁，成渝高铁全长308公里，其中四川省境内近185公里，重庆市境内近123公里。根据已编制的运行图显示，成渝高铁开通运行后，计划开行32对动车组列车，车型采用目前最先进的，也是我国投入运营速度最高的CRH380D型动车组
一位铁路总公司的人士在接受记者采访时表示，“由于铁路资源的逐渐增多，建设项目或将在未来3年或5年后大幅下降。” 与之相应的是，根据国务院批准的《中长期铁路网规划》，到2020年，中国高铁将达到1.6万公里以上，建成“四纵四横”客运专线以及经济发达和人口稠密地区城际客运系统。铁路快速客运网将连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖中国90%以上人口地区。 这些数据意味着，6年后中国高铁需求骤减，包
新一轮的铁路投资盛宴已经悄然启动。《中国经营报》记者近日从知情人士处获悉，“十三五”期间，铁路固定资产投资规模将达3.5万亿至3.8万亿元，建设新线3万公里。至2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路达3万公里。此外，“一带一路”相关项目的建设也成为“十三五”的重要内容，一批与中亚、东南亚等地区互联互通的铁路及口岸铁路项目即将开工建设。面对沉重的投资压力，进一步拓宽融资渠道、吸
中国中车股份有限公司“高铁梦之旅”高铁品牌推广传播活动3日晚在位于美国波士顿的哈佛大学正式启动。 数百名来自哈佛及其周边院校的学生学者当天来到哈佛大学参加了“高铁与中美合作”论坛，与中国中车副总裁余卫平和美国前副国务卿理查德·库珀等专家共同探讨了中美铁路未来的合作愿景。此外，当天还举办“中美铁路150年图片展”并现场播放《中美铁路150年》纪录片。 余卫平在论坛中说，中美贸易从卖衬衫袜子等廉价轻工
眼看着省外一个个城市的居民都可坐上高铁了，云南人民也是等了又等、盼了又盼。终于，今年底，我省两条高铁——沪昆高铁和云桂高铁将开通运行。届时，坐上高铁，云南人10个小时可到上海，5个小时抵达南宁。从大山到大海，时空距离缩短，从此，沟通云南与沿海地区之间的交通方式，云南人民出行又多了一个便捷的选择。 高铁展望 沪昆高铁 上半年开始联调联试 去年12月25日，沪昆客专云南段开始铺轨，此次铺轨预计今年上半
“公司的混凝土高铁轨道板目前已经在郑徐、京沈等高铁线路大批量应用。”天津银龙预应力材料股份有限公司副总经理魏海涛说，我们见证了中国高铁的发展，同时公司也在拓展海外业务，在美国、俄罗斯、泰国、越南、印尼都有参与的高铁建设项目。 近年来，随着一条又一条高铁线路的规划、批准、动工，中国的高铁迅速发展，取得巨大成绩。数据显示，中国高铁的里程已突破１.７万公里。 业内人士指出，中国高铁的发展，需要两条腿走路
近日，笔者从相关渠道获悉，山东省启动了山东半岛城市群快速铁路交通网规划修编，并征求相关专家和人大代表的意见。 “十三五”期间，山东省将以山东半岛城市群中心城市济南、青岛为核心，搭建“三横五纵”线路主骨架，在既有高铁通达7市的基础上，其他10市全部实现高铁通达;高速公路方面，在“十三五”末，实现除长岛外“县县通高速”，通车里程达到7200公里。 京九客专将经临清、聊城、菏泽入河南 据
11月3日，中国铁路总公司相关负责人向界面新闻证实称，已经确认新建京张铁路可行性研究报告近日将被批复，预计年内开工建设。预计到2022年张家口举办冬季奥林匹克奥运会时，乘客可以从北京直接乘高铁去河北省西北部的张家口。 按照之前的规划，京张高铁从北京北站（西直门）出发，预计1小时内抵达张北，期间依次穿过北京市海淀区、昌平区、延庆县，然后进入张家口市境内，途径怀来县、下花园区、宣化区，最终到达张家口南
３０日，内地首条进港高铁深港连接隧道宣告贯通，这意味着香港将连入内地高速铁路网，香港与内地的联系将进一步加强。 深港连接隧道是穿越深圳河连接香港及内地的第一条地下通道。记者了解到，该隧道属于广深港高铁的控制工程。预计到２０１７年，京港高铁香港－深圳福田段贯通后，高铁列车从香港九龙西站驶出１５分钟即可抵达深圳。 中铁十五局集团董事长武宪功介绍说，该隧道全长为３８８６米，掘进到深港分界线后继续往香港方
中国铁路总公司在印度尼西亚首都雅加达与印度尼西亚四家国有企业签署协议成立合资企业，这标志着中国企业正式赢得雅加达—万隆（雅万）高铁项目。 中国企业正式赢得雅万高铁项目，代表着中国高铁第一次全系统、全要素、全产业链“走”出国门。该项目将全面采用中国标准、中国技术、中国装备，同时也是国际铁路合作模式的一次探索和创新。雅万高铁的建设对于中印尼两国而言是互利双赢，将拉动经济发展，使百姓受益 近日，中国铁路
中国铁路总公司在印度尼西亚首都雅加达与印度尼西亚四家国有企业签署协议成立合资企业，这标志着中国企业正式赢得雅加达—万隆（雅万）高铁项目。图为近日在印度尼西亚首都雅加达举办的中国高铁展上，一名参观者拍摄中国高铁模型。新华社记者贺长山摄 中国企业正式赢得雅万高铁项目，代表着中国高铁第一次全系统、全要素、全产业链“走”出国门。该项目将全面采用中国标准、中国技术、中国装备，同时也是国际铁路合作模式的一次
发改委日前再度批复三条铁路新建项目的可行性研究报告。 其中一条郑万铁路途经湖北的襄阳、神农架、宜昌、恩施四地。 同时，还将有一条规划中的东西向高铁大动脉——沿江高铁与郑万铁路相连。 目前，沿江高铁的建设立项已被提上日程。对于沿江高铁的设想是，起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，串联长江沿线的22个城市。全程采用时速350公里的标准修建，在中段与郑万铁路交会相连。 据了解，荆州铁路
印度尼西亚政府3日决定取消雅加达—万隆高铁项目，转而考虑在两座城市之间建立时速为200至250公里的中速铁路。印尼经济统筹部长达尔明·纳苏蒂安称，印尼退回了中日两国提交的雅万高铁工程方案，但欢迎两国提交新的工程方案。那么，印尼政府为何突然取消雅万高铁项目，改建中速铁路?这一变化对于中方有何影响呢? 考虑多种因素 达尔明给出的解释是，高铁列车加速到每小时350公里需耗时14分钟，而雅加达—万隆150
印度尼西亚政府3日决定取消雅加达—万隆高铁项目，转而考虑在两座城市之间建立时速为200至250公里的中速铁路。印尼经济统筹部长达尔明·纳苏蒂安称，印尼退回了中日两国提交的雅万高铁工程方案，但欢迎两国提交新的工程方案。那么，印尼政府为何突然取消雅万高铁项目，改建中速铁路？这一变化对于中方有何影响呢？ 考虑多种因素 达尔明给出的解释是，高铁列车加速到每小时350公里需耗时14分钟，而雅加达—万隆150
8月17日，我国纬度最高最北的高寒高铁——哈齐高铁正式开通运营，这也将我国高铁网向北延伸279公里。在冬夏温差近70摄氏度的辽阔黑土地上，面对严寒酷暑、点多线长、冻胀变形等重重艰难险阻，我国铁路建设者用突破性创新的智慧，以钢铁般的毅力，谱写了一段高寒高铁的崭新篇章。 勇于探索 应对高寒湿地挑战 “作为哈齐高铁的主要设计者，铁三院为哈齐高铁项目部派出了以‘70后’‘80后’为主力军的
印度尼西亚政府3日决定取消雅加达—万隆高铁项目，转而考虑在两座城市之间建立时速为200至250公里的中速铁路。印尼经济统筹部长达尔明·纳苏蒂安称，印尼退回了中日两国提交的雅万高铁工程方案，但欢迎两国提交新的工程方案。那么，印尼政府为何突然取消雅万高铁项目，改建中速铁路?这一变化对于中方有何影响呢? 考虑多种因素 达尔明给出的解释是，高铁列车加速到每小时350公里需耗时14分钟，而雅加达
据红星机器记者了解，郑万高铁即将开工，本次高铁建设总投资预计将达到1195亿元。不论是对于中国铁路总公司、普通民众，还是矿山企业和矿山设备企业来说，这都是一个天大的好事。 8月17日，重庆市交通委网站挂出消息称，郑万高铁巫峡镇建设指挥部召开征地拆迁工作动员会，这标志着郑万高铁巫山先期开工段征地拆迁工作正式启动。 近期，中国铁路总公司组织有关单位和部门召开了郑万高铁河南段的初步设计审查会
印度尼西亚3日决定取消雅加达-万隆高铁项目，转而考虑在两座城市之间建立时速为200至250公里的中速铁路。印尼经济统筹部长达尔明·纳苏蒂安称，印尼退回了中日两国提交的雅万高铁工程方案，但欢迎两国提交新的工程方案。 印尼政府为何突然取消雅万高铁项目，改建中速铁路？这一变化对于中方有何影响？ 考虑经济因素 达尔明解释，高铁列车加速到每小时350公里需耗时14分钟，而雅加达-万隆150公里沿线有5至8个
记者8月19日获悉，按照计划，新机场航站楼预计下月正式开建，力争高铁、地铁和公路等建设与航站楼同步开工。 据青岛国际机场集团董事长焦永泉介绍，青岛机场自建站复航至今，已走过了33年的发展历程。去年以来，青岛机场进入了转型发展的快车道。随着青岛新机场建设的日益推进，新机场、新航程、新梦想成为机场今后的拼搏方向。为了提升机场上下创业干事的凝聚力，机场确立了“齐展双翼·星连世界”的创业文化。 据悉，截至
中国国家领导人出访“欧洲时间”超三成 在今年中欧建交40周年的大背景下，上周末，国务院总理李克强“加班”赶赴比利时首都布鲁塞尔，赴欧盟出席第十七次中欧领导人会晤并顺访比利时，对法国进行正式访问并访问经济合作与发展组织总部。此访，李克强与欧盟以及法国领导人就国际产能合作、第三方市场合作等达成重要共识，并见证了数百亿美元协议的签署。仅在去年，中国国家主席习近平就已访问了6个欧洲国家，今年上半年也已访问
在俄罗斯访问的张高丽副总理18日与俄罗斯第一副总理舒瓦洛夫共同举行中俄投资合作委员会第二次会议，并出席了第十九届圣彼得堡国际经济论坛。 当天，张高丽与舒瓦洛夫签署了会议纪要，并共同见证了《莫斯科至喀山高铁项目勘察设计合同》的签署，为中俄加强经济合作注入的一剂强心剂。莫斯科至喀山高铁项目也成为中国高铁走出国门的第一单，标志着中俄在共建丝绸之路经济带的实践中迈出了具有深远意义的一步。 协议签署最高设计
郑万高铁可行性研究报告已通过专家评审，设计时速也由原来设计的250公里提升到350公里。 昨日，东方今报记者获悉，日前国家发改委委托中国国际工程咨询公司在渝审查了郑万铁路可行性研究报告。根据计划，郑万铁路将于年底前全面开工。 郑万铁路是国务院明确要求今年开工的60个重大铁路项目之一。 据了解，郑万铁路可行性研究报告评估会议还明确了郑万铁路线路走向，确定新建郑万铁路起于郑州东站，途经河南省的开封市、
昨日，万州区委外宣办通过官方微博发布消息，郑万铁路可行性研究报告获专家组审查通过，明确了郑万铁路线路走向，6月份完成国家发改委的可研批复，年底要进入实质性开工建设。（重庆晨报5月27日） 去年10月份，国家发改委以发改基础(2014)2043号文批复了新建郑州至万州铁路项目建议书，确定郑万铁路要在南阳和平顶山设站。平顶山要通高铁啦！这个消息就像长了翅膀一样飞遍平顶山7000多平方公里土地，把平顶山
寻求出海的中国高铁，近日重大消息不断。 其中一则消息是，德国铁路公司董事哈纳加特向《法兰克福汇报》透露，该公司将于今年秋季在北京设立采购办公室，加强与中国南车和北车的合作。 作为高铁技术强国，德国的高铁巨头西门子一直是德国铁路公司的传统供应商。2005年11月，西门子曾从中国赢得价值7亿欧元的高铁大单。10年之后，德国铁路公司说，今后3—5年内中国将在德国铁路的机车及零部件采购领域占有重要地位。
日本与泰国27日签署备忘录，确认泰国将引入日本新干线技术用于修建国内曼谷—清迈的高速铁路。有分析称，日本宣布在亚洲投资1100亿美元用于基础设施建设后，已经行动起来，开始在世界各地和中国争抢铁路订单。 日泰取得“决定性进展” 《日本经济新闻》27日报道称，泰国运输部长巴津和日本国土交通相太田昭宏27日在东京签署有关铁路合作备忘录，表示将就修建曼谷—清迈全长680公里的高速铁路展开前期调查，并首次明
5月12日从外媒报道获悉，新加坡专家预测，马新高铁每公里造价约2.14亿马币，总造价最高可能达到728亿马币（相当于人民币1,236.73亿元），估计工程要到2025年至2030年才能完成。 专家认为，建造费由政府直接出资的可能性较低。由于政府财政的限制，如今更可能采取混合融资的方式，即政府分开招标，委任不同私企来分别建造、管理和经营高铁。 也有专家预计，马新高铁可能成为亚投行的第一个大型项目。对
外媒称，2011年中国铁道部公布了所谓的亚洲铁路建设计划。战略很简单：中国买下现有铁路，重修并延长出新线路。计划把老挝、越南、柬埔寨、泰国、马来西亚、新加坡和缅甸的铁路基础设施连接成统一网络，将地区最大的消费品生产商联合起来。 据俄罗斯连塔网3月7日报道，中国还有一个雄心勃勃的项目——“丝绸之路经济带”。习近平主席在2013年访问哈萨克斯坦时首次提出了这一构想。这条线路由东向西延伸，贯穿总人口约为
参与墨西哥高铁项目遭遇挫折之后，中国高铁努力“走出去”的步伐并没有停下。近日有香港媒体披露，参与墨西哥高铁项目投标的中国高铁建设原班人马正准备参与竞标连接马来西亚首都吉隆坡与新加坡的东南亚首个高铁建设项目。相比较而言，高性价比和丰富的实际运营经验仍将是中国高铁的突出优势。 不过也有行业人士表示，迄今为止，中国高铁尚未真正意义地走出过国门，因为在工程建设因素之外，左右高铁项目的还有很多政治、经济、社
随着去年年底青荣城铁开通运营，方便了百姓出行的同时，城铁对经济的拉动作用也日益显现。从相关部门了解到，今年烟台将进一步推进环渤海高铁、青岛到海阳城际铁路和潍(坊)莱(西)高铁三条高铁的规划建设，为烟台发展提供更高水平的铁路交通支撑。 环渤海高铁目前已经列入规划 据了解，目前烟台规划的高铁有三条，分别是环渤海高铁、青岛到海阳城际铁路和潍(坊)莱(西)高铁。环渤海高铁规划设计时速200到250公里，从
3月8日上午，在全国政协无党派界别小组讨论会上，主持人“下面谁还要发言”的话音刚落，全国政协委员、宁夏回族自治区政府副秘书长李卫东立刻开口，抢到了一个发言机会。 没有绕太多弯儿，李卫东直奔“高铁”主题。她说，“总理在报告中提到8000亿的铁路投资，我们希望能加大在西部建高铁的力度”。 对于高铁，出现在政府工作报告里的完整表述是，“铁路投资要保持在8000亿元以上，新投产里程8000公里以上”。 除
随着中国高铁的迅猛发展，高铁“出海”也日益升温。2015年，中国高铁“走出去”会有什么亮点？如何在海外打出“中国名片”？未来面临哪些机遇和挑战？近日，记者采访了有关人士，听铁路专家谈中国铁路“走出去”。“航母舰群”合力“出海” “中国企业以前走出去都是搞土建的谈土建，搞车辆的谈车辆，是一艘艘独自‘出海’的船。今后，会形成‘航母舰群’，合力‘出海’。”中国北车副总裁余卫平说。余卫平所称的“航母舰群”
加州高铁局管理委员会主席丹·理查德（右）与加州高铁局局长莫拉雷斯（左）日前在加州首府萨克拉门托会见人民网记者。 专访加州高铁局管理委员会主席丹·理查德 作为美国首条高铁，加州高铁项目承载了不少赞誉和争议：乐观来讲一旦建成，美国将实现高铁零突破；悲观来看按目前 “龟速”进行，美国“高铁梦”何时实现成问题。 的确，这个“高铁梦”自80年代初提出设想至今年1月6日动工，已经相隔35年。据加州高铁局估计
国务院总理李克强1月28日主持召开国务院常务会议，部署加快铁路、核电、建材生产线等中国装备“走出去”，推进国际产能合作、提升合作层次；确定支持发展“众创空间”的政策措施，为创业创新搭建新平台。 发 展 一项重大战略转变 会议认为，对接相关国家建设和发展需求，通过政府推动、企业主导，运用商业模式，促进我国重大装备和优势产能“走出去”，开展产能合作，实现互利共赢，不仅是扩大国际投资经贸合作的重要机遇，
从2008年中国第一条高铁京津城际开通，到现在高铁里程达到1．6万公里，6年间，中国高铁飞速向前。 高铁“中国速度”的炼成，并非一朝一夕之功。记者近日探访陈应先和刘友梅两位高铁拓荒者，更深刻地理解了高铁快速发展之因。 记者来到82岁的中铁第四勘察设计院集团有限公司技术顾问陈应先老人家中采访时，他正在看自己刚在最新一期《铁道标准设计》杂志上发表的中国铁路网规划的论文。作为中国高铁设计研究的拓荒者，陈
这是一幅“高铁同心圆”规划图：以中国为圆心，以铁路线为半径，从东南亚直抵马六甲，向南到印度，向西经中亚诸国直达欧洲大陆，向北延伸到俄罗斯…… 这是一列“中国号”高铁列车：从国家领导人出访期间不遗余力“推销”，到企业层面四处出击，中国高铁正加快“走出去”步伐，成为一张闪亮的“中国名片”。 国外媒体评论，中国雄心勃勃的计划是把全球用铁路线连接起来。中国人正在做的是，把这张蓝图一步步化为现实。 中国高铁
在圆满结束对哈萨克斯坦、塞尔维亚及泰国的访问后，国务院总理李克强回京。“一带一路”是此次出访的重点议题。机构研究认为，，“一带一路”战略已经成为我国对外开放的新棋局，而国家对这一战略的重视，也进一步打开了该主题的想象空间。业内预计很快会有可操作性的政策方案出台。今年的中央经济工作会议对于“一带一路”战略的表述亦激发了资本市场的浓烈兴趣。受上述利好消息影响，国际工程市场有望迎来商机，不少项目将陆续落
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