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2016年工程机械逐渐开始回暖，但是影响行业经济运行的不确定因素仍存在，专家预测机械工业仍将经受严峻考验。随着国家宏观调控政策的逐步到位，宏观经济形势逐步好转，机械工业下行态势也将逐渐企稳，加上行业发展的积极因素也在不断积聚，部分结构调整起步较早的企业、行业和地区将加快回升。技术引领未来，创新驱动发展。那么，工程机械行业呈现哪些主流技术趋势?也许与工程机械行业的关系密切的大家也很想知道这些问题。
6月12日，炼油正在加入钢铁、煤炭和铝的行列，成为中国又一个存在产能过剩的行业。产量增加和卡车运输减少迫使中国向国际市场销售大量柴油。 据英国《金融时报》6月8日报道，这种结构性转变可能削弱亚洲和中东炼油企业的回报，包括沙特阿美公司，此前这些炼油商进行了多年的扩张，以满足中国作为燃油净进口国的需求。 报道称，位于中国西南部昆明的一座炼油厂投产后，其1000万吨的年产能达到今年中国预计新增产能的大约
Nussbaumen (瑞士)，2016年4月—— 在2016慕尼黑Bauma展上，利勃海尔向公众展示了两款最新V型柴油发动机D96XX和D98XX系列。同时展出的还有新型G946 λ1移动式气体发动机，此款气体发动机专门为农林应用开发，但也适用于各类建筑、工业和运输行业。另一展出的创新产品是选择性催化还原技术SCR，可用于D93X, D94X和D95XX系列发动机。 利勃海尔最新柴油发动机和气
时下，工程机械非道路国三标准已正式进入实施阶段，该项标准的实施也成为我国工程机械市场的一道分水岭，以约翰迪尔为代表的制造商正在积极推进该标准的落地，约翰迪尔工程机械全线产品都已搭载符合国三排放标准的发动机。国三标准的实施是大势所趋，但终端用户对于国三产品的消化却是慢热过程，约翰迪尔通过长期深入的客户调研发现，客户对于国三设备最大的疑虑就在于发动机的油品适应能力是否强，以及维护费用是否会有提升，这些
4月28日，“第五届内燃机可靠性技术国际研讨会”在北京中国职工之家举行。 本次研讨会围绕内燃机可靠性以及技术创新的未来与发展展开学术讨论。可靠性是内燃机核心竞争力的体现，关系到国家节能减排方针政策的实施，关系到消费者的安全和利益，以质量保证数量，以可靠性决定市场规模。持续提升内燃机的可靠性是汽车及内燃机工业实现可持续发展的基本内涵，也是中国实现汽车强国的重要使命。本次内燃机可靠性技术国际研讨会，希
伊顿启动 2016“创新之旅” 技术日活动 2016 伊顿“创新之旅”启程了！本次活动聚焦技术 创新和节能减排，以卡车巡展的形式全面展示了我 们在新能源车辆和工业制造领域的最新解决方案。 本次活动两大看点 ：一是满足中国市场需求的多元 化新能源车辆解决方案，二是加速实现制造业升级 的智能化工业解决方案。 中国区总裁周涛表示 ： “无论是开发和利用新的能源， 还是提高现有能源使用效率，能源及环境问题
如果用最简单方式看待历史，那么组成历史的仅仅包括年代、人名、故事三个要素。虽然时间跨度冲淡他的年代和故事，但他应该感到欣慰，因为至少他的名字得以流传。鲁道夫·狄赛尔(Rudofl Diesel)，一个永远不会被忘却的名字。 鲁道夫·狄赛尔(Rudofl Diesel) 命运多笃的发明家 在科学史上，人们总是会对那种无心插柳却一举成功的故事津津乐道，比如伦琴射线、青霉素、宇宙微波背景辐射等等。当然能
2016 年国际建筑机械博览会首次亮相的曼恩D3876发动机是一款在卡车上久经考验、可应用于非道路况的创新概念发动机 适用于卡车、建筑设备和农业工程应用的曼恩 D3876 发动机在 2016 年国际建筑机械博览会上被授予了“2016 年度柴油机”的荣誉称号，其所具备的创新概念是获得评委小组青睐的根本原因。该奖项在过去 11 年间一直由意大利行业杂志《柴油机》颁发。 曼恩非道路发动机部负责人Jür
外媒称，中银国际说，中国对汽车及其所使用的汽油的热情，正在加剧另一种燃料的过剩状况。 据彭博新闻社网站3月28日报道，中银国际大宗商品市场策略主管付晓在接受采访时说，虽然为了满足机动车燃油需求，这个世界第一大汽车市场的炼油企业增加了原油加工量，但它们最终生产出来的是柴油，而柴油的使用量因为中国工业活动萎缩而日益减少。付晓说，在这种“产品失配”的情况下，过剩的柴油被输出海外，涌入地区市场并对利润率产
【第一工程机械网 独家网络直播】2016年3月31日，“2016工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了这次年度盛会。 中国农业机械化科学研究院液压所原所长、液压行业资深专家王意 中国农业
3月14日，在“2016年玉林市科技和知识产权工作会议”上，玉柴股份“YC6MK系列柴油机研发及其产业化项目”荣获了2015年度玉林市科学技术特别贡献奖。该项目第一完成人、玉柴股份董事长高级技术顾问沈捷代表项目组出席了大会并领取了荣誉证书。 项目第一完成人沈捷代表项目组领奖 YC6MK系列柴油机是玉柴自主研发、拥有完全自主知识产权的具有国际先进水平的节能、环保、安全型柴油机。该型发动机
【第一工程机械网 独家报道】近年来，四川长起公司在国机重工集团强大的研发能力支持之下，其推出的“长江”牌全液压系列汽车起重机的市场竞争力飞速提升。“长江”牌全液压系列汽车起重机，融汇了美欧产品的先进性和日本产品的适用性，以其先进的技术、可靠的质量经受了市场的检验，并成长为中国汽车起重机行业的知名品牌。 今次为大家介绍的这款长起TTCR025K型汽车起重机，采用长起公司先进的设计理念，历经多年的实验
2015年，受宏观经济与行业大市影响，重卡市场需求遭遇“寒冬”。在如此逆境中，中国重汽曼技术产品销售业绩却持续飘红，全年销量同比增长119.72%，占总销量的35%，实现了年初确定的目标。其中，作为拳头产品的T7H实现销量近万辆，同比增长97.38%;T5G、J5G分别增长130.23%、210.55%,演绎出令业界惊叹的“逆势加速度”,充分展现其市场魅力，引领了行业趋势。 应势而变 果敢
近日，经广西科技厅组织专家评审、鉴定，玉柴华原公司“高原高尘环境下柴油发动机过滤系统关键技术研发与产业化”这一科技项目研发的柴油机空气滤、燃油滤，具有创新性，各项技术和经济指标优于同行，且实现科学技术成果转化，荣获2014年度广西科学技术进步奖三等奖。 图片来自网络 该项目属高新技术改造传统产业研究领域的项目，主要针对我国高原高尘的环境特点，对柴油发动机过滤系统进行研究开发。其中，研发的柴油机三
随着非道路行走机械逐步进入国Ⅲ排放时代，国内的发动机生产大鳄们也纷纷通过技术创新、产品创新，逐鹿国Ⅲ市场。 作为国内非道路发动机产品的重要供应商，雷沃动力将于2016年推出搭载电控单体泵技术的全新非道路国Ⅲ发动机产品，进一步完善雷沃动力非道路国Ⅲ发动机的产品组合。 雷沃动力非道路国Ⅲ发动机 据了解，与现有非道路国Ⅲ机械泵发动机相比，搭载电控单体泵技术的新型雷沃动力发动机，能够自由灵活
随着非道路行走机械逐步进入国Ⅲ排放时代，国内的发动机生产大鳄们也纷纷通过技术创新、产品创新，逐鹿国Ⅲ市场。 雷沃动力非道路国Ⅲ发动机 作为国内非道路发动机产品的重要供应商，雷沃动力将于2016年推出搭载电控单体泵技术的全新非道路国Ⅲ发动机产品，进一步完善雷沃动力非道路国Ⅲ发动机的产品组合。据了解，与现有非道路国Ⅲ机械泵发动机相比，搭载电控单体泵技术的新型雷沃动力发动机，能够自由灵活调整喷油量和喷油
为满足工程机械及农业装备用柴油机在恶劣环境及特殊工况下的动力及环保高求，安徽全柴动力股份有限公司积极开展国际科技合作，与国际知名柴油机设计机构开展技术交流与研发合作。对柴油机的燃烧系统、进排气系统、润滑系统等关键零部件进行优化设计，在国内非道路柴油机上，率先采用电控高压共轨、增压中冷、废气再循环、后处理（DOC+POC）技术路线，开发满足EPA4阶段排放要求的柴油发动机。通过为期两年的国际科技
近日，锡柴6DF、6DL1、6DL2、6DM、6DN系列发电机组专用柴油机一次性通过了欧盟CE认证试验，获得了英国CE发证机构AVT颁发的欧盟CE认证证书。CE认证是一种安全认证，被视为制造商打开并进入欧洲市场的护照。据悉，在欧盟市场CE认证属强制性认证，要想在欧盟市场上自由销售，就必须加贴CE标志，以表明产品符合欧盟《技术协调与标准化新方法》指令的基本要求，这是欧盟法律对产品提出的一种强制性要求
一直以来，卡特彼勒践行可持续发展的理念，通过不同的解决方案，保护我们的生存环境。在可持续发展的方针中，“减排”一直是我们高度重视的方向之一。在此，我们要与大家分享一个好消息——卡特彼勒成为第一家从中国环保部获得560kw以上非道路移动机械国三排放认证的发动机制造商。 中国于2009年开始实施功率560kw以下的发动机排放标准（国标20891-2007），而大马力发动机的排放标准在2015年10月1
11月2日，潍柴隆重召开2016年动力产品升级技术研讨会卡车动力分会，在各大主机厂、代理商和终端客户代表的见证下，发布了一系列升级换代的新技术和新产品，以雄厚的技术积淀和配套实力，再次定义卡车动力行业新标准。 此次研讨会，堪称卡车动力行业的盛会。当天发布的新技术亮点纷呈，让嘉宾目不暇接。上午，研讨会首先介绍了重型商用车动力新秀WP13的高端技术之路；下午，则分享了潍柴传统优势产品——蓝擎动力&am
新能源的热度到底有多高？从柴油机企业涉足新能源动力或可见一斑。近日，玉柴机器2015年新能源动力技术交流会（华东）暨玉柴机器2015年新能源动力挺进华东启动仪式在江苏苏州举行。会上，玉柴重点推介了二代插电式并联混合动力系统。 作为全国最大的独立柴油机生产厂家，玉柴发力新能源在业内都可以算是非常领先。这家从国一到欧Ⅵ排放升级都保持业内领先纪录、欧Ⅵ柴油发动机在国内更是首批批量进入北京公交的柴油
工程机械智能化早已不是新鲜的话题，在行业市场持续低位运行的背景下，企业加大技术研发、提高产品智能化是占据市场的重要手段。特别是在“中国制造2025”的感召下，工业品体系加强技术的性能以及突破是主要趋势。据了解，在“十三五”规划纲要中，加强工程机械产品的智能化水平被提为工程机械行业发展的重要中心点，在未来的工程机械产品研发中，产品的智能化以及独特性将最大化的满足用户的多方需求。 事实上，各工程
继10月24日在潍坊发布三阶段全系列全领域农装动力之后，仅过一天，潍柴便携9款三阶段农装动力盛装亮相2015中国国际农业机械展览会。亮相展会的机型有WP2.7、WP4、WP6、WP12等，可广泛配套大中小型拖拉机、玉米收获机、小麦收获机、青贮机等农业装备。 潍柴农装动力“技术等身”闪耀国际农机展 在非道路动力排放标准由“国二”升级为“国三”的背景下，潍柴敏锐布局全系列全领域农装动力，再次彰显了潍柴
【第一工程机械网 独家报道】2015年10月22日，2015中国工程机械营销&后市场大会，暨2015年中国工程机械代理商年会、2015中国工程机械协会维修及再制造分会年会在安徽合肥拉开大幕，数百名来自中国工程机械产业链上的代理商、维修服务商、制造商、专家及媒体莅临会议，主会场及分论坛会场座无虚席。 2015年，中国经济继续呈现中低速发展态势，工程机械行业依然在低谷中徘徊，伴随着产业和市场的
德国汽车司机协会的一项最新测试显示，除大众外，雷诺、日产、现代、雪铁龙、菲亚特、沃尔沃、福特、宝马、奔驰、标致、Jeep等更多汽车制造商的柴油车也存在尾气排放超标的问题。雷诺、日产、现代等汽车制造商迅速回应，否认在尾气排放测试中“作弊”；而雪铁龙、菲亚特、吉普等公司尚未作出回应。德国汽车司机协会表示，他们所进行的测试仅能证明尾气超标，但无法确认其他汽车制造商也像大众公司一样使用了专门应付尾气排放检
9月11日，2015天津国际客车、公交车及维保工具展览会(PBME 2015）在天津梅江国际会展中心举行，潍柴携 “智慧动力平台”五款客车动力产品亮相展会；同时，全新开发的WE52系列插电式新能源系统，从气体机、柴油机、新能源系统等方面全方位展示潍柴的最新技术和综合实力。 潍柴WP7柴油机 WP7柴油机是潍柴动力精心打造的起步国Ⅳ、满足欧六排放的“7L”排量柴油机，整体式隔热罩结构紧
9月1日24时，我国成品油调价窗口将如期开启，机构普遍预计，原油短期反弹难以改变本轮调价的方向，油价有望迎来年内首个“六连跌”。今年下半年国际油价出现“二次探底”，并在8月24日刷新了六年多的新低。在7月1日到8月24日不足两个月的时间内，纽约油价累计下跌35.7%，失守每桶40美元的关键关口；布伦特油价累计下跌32.9%，一度跌至每桶42美元附近。就在人们担忧原油行情会“一泻千里”的时候，最近两
8月12日，中国农机工业协会在2015中国农机零部件行业峰会上正式发布了2015年中国农机零部件金奖和创新奖，公司3M78柴油机获得金奖，4H11柴油机获得创新奖。这是目前农机零部件行业企业的最高荣誉。 据了解，此次评选活动历经3个多月的精心组织和运作，上千家零部件企业自愿申报，由主机生产企业推荐，行业领导及采购专家、技术专家、质量专家评审，最终评选出金奖产品和创新奖产品。 中国农机工
随着车联网在中国重型卡车行业应用的发展，越来越多的物流企业也开始关注远程信息处理技术。作为欧洲领先的商用车制造商，德国曼恩早在15年前就已推出了车联网系统的研究开发项目 (2000年伊始) 。 在2015年德国曼恩总部技术日期间，中国媒体朋友们见到了曼恩副总裁解决方案事业部负责人Michael Wanitschek先生，并目睹曼恩车联网®目前在欧洲广泛使用。曼恩决定开创车联网理念之初，Micha
在今年的“天津市认定企业技术中心”年度考评中，雷沃动力凭借深厚的技术研发实力顺利通过考评，并获得了申请2016年天津市工业科技开发专项资金的资格。这是自2006年雷沃动力首度被评定为“天津市认定企业技术中心”以来，连续九年凭借自身技术实力蝉联“天津市认定企业技术中心”称号。 正在作业的雷沃动力生产线 据了解，“天津市认定企业技术中心”考评是天津市针对工业、农业、建筑业和物流等现代服务业中技术创新能
【第一工程机械网 独家报道】小松KOMATSU，一个在中国工程机械行业众人皆知的世界级品牌，株式会社小松制作所（即小松集团）是全球最大的工程机械及矿山机械制造企业之一，成立于1921年，迄今已有94年的发展历史。自1956年开始，小松向中国出口了大量工程机械设备，为新中国建国初期国民经济基本建设做出了贡献，这也开启了小松在华事业发展的第一阶段，同时小松即将迎来进入中国60周年的重要时间节点。 BI
柴油机迈入国四时代至今近半年时间，作为中国本土柴油机销售主力军，一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂（以下简称一汽锡柴）抢占国四市场先机，创新谋求大发展，提前完成技术研发、新品生产、品质把控、品牌销售、精芯服务在内的全产业链平台优化与升级，在这一轮节能减排的征程中扮演着举足轻重的角色，赢得了合作整车厂及用户的普遍赞。今年一季度，一汽锡柴表现甚为出彩，麾下国四全系列发动机销量实现了同比翻两番，整车厂总体
由柳工自行开发的具有自主知识产权的国产最大轮式装载机ZL100C，近日在南宁通过了国家级鉴定。与此同时，通过鉴定的还有柳工开发的国家重点技术创新项目YZ18C振动压路机和广西壮族自治区技术创新项目 W Y30液压挖掘机。在鉴定会上，笔者听到专家们对3个新品，特别是最大轮式装载机的评价，深受鼓舞。专家们说，受西部大开发和各省市大型基建项目的拉动，国内大型装载机市场需求猛增，但国内大型装载机生产却是个
“具备极佳空气动力学性能，风阻系数可达0.XX”这是制造商在宣传自己车辆时的习惯性言辞。由于卡车具备较大的迎风面积，这时风阻系数对于油耗的影响就变得尤为重要，但卡车用途和种类不同，真的是风阻系数越小越好吗？我们可通过MAN搭档的空气动力组件来探寻劈开空气的法决！ 德国曼恩TGX载货车正投影面积 风阻大小跟风阻系数，迎风正投影，和车速有关，不同驾驶室风阻系数差别很大，尤其对于MAN这样拥有标志性高
潍柴动力扬州柴油机有限责任公司VM系列产品重磅上市以来，很快以其先进的技术和优越的性能获得了市场的认可，得到了主机厂和客户的青睐，也促成了潍柴轻机与多家轻卡、客车厂家建立起配套关系。 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司齐心协力保订单 面对产品供不应求的大好形势，潍柴动力扬州柴油机有限责任公司抢抓机遇，全力以赴保市场争订单。
近日，中国合格评定国家认可委员会（CNAS）实验室对河南柴油机重工有限责任公司CHS234V6、CHS234V8两型双燃料发动机试验进行了检测。检测结果表明，该两型机多项重要指标均达到国内领先水平。 CHS双燃料发动机是河柴重工根据国家节能减排和绿色动力的发展要求，自主研发的新能源动力产品之一。河柴重工新能源技术部在产品研制过程中，通过深入研究双燃料发动机关键技术，融合了世界先进设计理念，采用零压
2015年3月25日，康明斯林博士奖学金项目康明斯体验日活动在康明斯东亚研发有限公司举行。康明斯全球副总裁及首席技术官华强（John Wall）、公司副总裁Jennifer Rumsey女士、中国区副总裁彭立新博士等出席了本次活动，并与参加活动的学生进行了亲切的交流。活动后，东亚研发中心的志愿者还带着同学们参观了公司的发动机试验室和办公区。 康明斯全球首席技术官助力女大学生教育 本次活动邀请了来
2015年3月26日，北京——康明斯是排放技术领先的世界级动力制造商，拥有最宽广的产品线和灵活多样的动力解决方案。从2.8升到95升排量的发动机（功率覆盖46至4200马力），从广受客户信赖的机械式发动机到满足严格排放要求的电控式发动机，全面覆盖道路和非道路多种应用。在第十五届中国国际石油石化技术装备展（CIPPE 2015）上，康明斯展示了针对页岩气压裂应用开发的QSK50双燃料大马力电控发动机
近日，国家权威机构发布的实验数据表明：搭载中联重科最新的节能与智能技术后，搅拌车综合油耗可降低10.5%。中联重科搭载该技术的新一代搅拌车代表着行业节能最高技术。 中联重科新一代节能环保搅拌车 研究发现，油耗在混凝土搅拌车客户运营成本中占比达到53%左右，随着商混行业不断竞争加剧和混凝土运输业租赁化的发展，客户对搅拌车管理精细化的要求正在不断提高。经过大量的市场调研，混凝土机械公司科研人员发现，客
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