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7月13日，中联重科澳大利亚首台碳纤维臂架泵车在客户工地成功完成底盘组装，并顺利通过了抗疲劳测试和相关安装调试等验收项目。次日，为了一睹碳纤维臂架泵车，多位澳大利亚客户从珀斯、悉尼等地赶来，他们见证了中联重科碳纤维臂架泵车的施工表现之后,纷纷表达了购买意向。此次中联重科碳纤维臂架泵车在澳大利亚的成功验收,使产品获得市场认可，也展现了中联重科中外员工的融合和实践所取得的成功。碳纤维臂架泵车的组装是由
大名鼎鼎的卡特彼勒也会在技术方面有求于人吗？过去听起来很难发生的事情，如今还真的发生了。 六月十日，北京中海广场，滂沱大雨。在第二十层楼里，有一只小光标在电脑桌面上肆意游动。只见它一头钻入卡特彼勒的官方网站里，东闯西走，左看右看，似乎在寻找什么。没过多久，它就在一个标签栏里驻足了下来：Cat(卡特)智能。 卡特彼勒工程机械模型 所谓Cat(卡特)智能，是指一系列全新整合的数字化解决方案以及相关的
黄柯，2003年加入中联重科，目前担任中联重科泵送类战略产品一所所长。在多年辛勤耕耘下，他在混凝土泵车研发领域取得了一系列成果：在06、08、09年三次被评为湖南省技术创新先进个人，并获得长沙市科学技术进步奖一等奖，10、11年分别获得湖南省科学技术进步奖一、二等奖，11、12年分别获得中国机械工业科学技术二、一等奖。为中联重科奠定世界混凝土机械龙头企业的地位做出了不可磨灭的贡献，为长沙工程机械产
辽宁大连——全球领先的动力管理公司伊顿今日在辽宁大连举办首个在华石油和天然气技术日，展示其针对石油天然气业务先进的电力、液压和过滤整合性解决方案。并与现场来自合作伙伴、客户及相关行业的上百位嘉宾共同聚焦中国石油与天然气产业发展中所面临的能源效率与人员安全等挑战，积极探讨应对之策。 上百位合作伙伴、客户及相关行业的嘉宾参加伊顿大连石油天然气解决方案技术日 伊顿中国区总裁周涛表示：“面对中国石油天然
近日，海南省G98环岛公路西线改建工程三亚至海口方向施工进展顺利，已进入路面摊铺阶段，将按计划于6月中下旬重建完毕，恢复通车。 高速公路（即G98环岛高速公路西线段）全长324.4公里，于1995年起先后分段开工建设，1999年9月全线通车，项目运营至今已14年。因通车年限较长，沥青路面长时间在高温、日照、降雨、车辆负荷等多方面因素作用下，路面出现老化、纵横向裂缝、块状裂缝、龟裂、沉陷等大面积病害
5月15日，在上海世博展览馆举行的第十三届中国国际电机博览会暨发展论坛上，中国南车株洲电机有限公司参展的TQ-600高速动车组永磁同步牵引电机、1140V/1000KW矿用隔爆一体化装置、2.5MW高速永磁风力发电机、集成化变频电机等多款产品，以位居世界前列的技术水平受到业内客商的关注。据了解，TQ-600高速动车组永磁同步牵引电机代表了未来中国高铁牵引动力的发展方向。与现有的YQ-365高速动车
新型DV209和DV210是代表凯斯的高频率双滚筒型号又添新成员，可为筑路工人提供更出色的控制能力和通用性。机器还配有新型的高效Tier4Interim发动机（冷却尾气再循环+柴油机氧化催化剂）以及自动空转控制系统，与以前的型号相比，可将燃油效率提高多达10%。DV209和DV210的工作重量分别为21,030磅和22,730磅，这两种机器的标准滚筒宽度都刚超过66英寸，这种尺寸是大部分中型和大型
2014中国物流技术装备峰会（China Logistics Technology Equipment Summit 2014,简称CLTES）于3月20日在北京钓鱼台国宾馆启动，围绕“重新定义物流技术”的主题，构建全行业国际化合作的双向交流平台。同期，被业界誉为“中国物流业奥斯卡”，中国物流技术领域最重要的2013中国物流技术大奖(2013 Logistics Technology Award)
中国土地幅员辽阔，铁路建设一直是国家发展的重点，虽然2012年铁道部原部长由于腐败案落马，铁路建设有所放缓，但是铁路运输一直在中国的经济发展中承担重要的作用。进入2014年，中国铁路运营机制变革后对机车车辆等移动设备的需求趋势逐渐明朗，政策和市场虽然面临许多不确定性，但是已经开始好转。南车时代电气作为相关上市公司龙头也值得我们关注。目前整个铁路运输行业在干线货运市场还有很大的潜力去挖掘和扩大，高铁
2014中国物流技术装备峰会(China Logistics Technology Equipment Summit 2014,简称CLTES)于3月20日在北京钓鱼台国宾馆启动，围绕“重新定义物流技术”的主题，构建全行业国际化合作的双向交流平台。同期，被业界誉为“中国物流业奥斯卡”，中国物流技术领域最重要的2013中国物流技术大奖(2013 Logistics Technology Award)
时间：2014年9月16-18日 地点：北京·中国国际展览中心 ◎主办单位：中国设备管理协会、北京海闻展览有限公司、中国机电产品流通协会 ◎支持单位：中机协工程起重机分会、全国起重机械标准化技术委员会、国家起重运输机械质量监督检验中心◎特邀机构/企业：德国机械设备制造业联合会、美国起重机制造商协会、澳大利亚起重机工业协会、美国物料搬运工业协会、英国工程机械协会、欧洲装卸设备制造业联合会、俄罗斯港口
技术研究成果 多关节超长臂架复合控制技术 借助拥有自主知识产权的臂架流量智能分配算法，结合臂架多姿态主动减振控制系统，实现了多关节臂架的协调复合运动，解决了超长臂架平稳操控的行业难题，2012年该技术成果获得“中国专利优秀奖”。超高压三元柔性泵送控制技术 通过泵送与分配机构动作时机优化，结合双泵自能调度策略，减轻了泵送换向对输送系统的影响，解决了高强高性能混凝土超高压泵送带来的强冲击世界难题，具备
日前，中联重科混凝土机械公司SIS系统(应用技术资料制作发布平台)三期项目在混凝土机械公司全面开展，成效显著。项目先后获得分公司技术与信息化部门的“双优项目”、公司第三届三维设计暨应用创新大赛三等奖。据悉，由混凝土机械公司技术系统与持续改进部主导的技术资料制作发布平台项目通过一期、二期的顺利实施，使混凝土机械公司在行业内率先实现“一机一档一册”，并成为国内工程机械行业内首家应用技术资料制作发布平台
2月25日上午，2013年度安徽省科学技术奖励大会在安徽大剧院隆重召开。华菱公司提报的《华菱星凯马重型牵引车、混凝土搅拌运输车专用底盘自主研发与技术》获一等奖，也是马鞍山市本年度唯一摘得的省科技进步一等奖的奖项。同时也为我公司在科技创新发展道路上再立一块丰碑。省领导张宝顺、王学军、李锦斌、詹夏来、王炯、唐承沛、陈树隆、陈先森、韩先聪，省政府秘书长邵国荷等出席大会。省委常委、副省长陈树隆主持会议。大
轮胎式装载机驱动桥主要由主传动器、差速器、半轴、轮边减速器、盘式制动器、桥壳等零部件组成。其主要有3个功用：一是起承重作用，二是起传动、减速、增扭作用，三是使两边车轮具有差速功能。不同厂牌、不同型号装载机所配的驱动桥结构不尽不同，参数和性能也所有差异，为了使技术人员清晰地了解这些不同，本文选择国内厦工XG951、柳工ZL50C、临工LG952等3种厂牌同吨位装载机采用的驱动桥进行比较。1.总体外形
2013年12月25日，在一片祝贺与掌声中，某军工企业内诞生了一份总额高达3000万元的设备采购合同，成功拿下这一合同的正是精密机床行业的全新领跑者——三一精机。3000万元设备采购合同的顺利拿下，标志着三一精机集成技术又迈出了坚实的一步。 “系统集成技术”，这个听起来有些陌生的字眼，自2012年以来正在机床行业逐渐为大家所熟知，创造并领跑这项“技术”的不是别人，正是上海三一精机。 据了解，随着国
为填补工厂精密锻造技术空白，中国兵器工业集团江麓机电集团有限公司国家级技术中心工艺研究院着力研究精密锻造技术以及相关模具制造技术的应用，通过离合器缸套系列毛坯精化、行星齿轮系列毛坯精化。目前，行星齿轮类零件的材料利用率达92%以上，毛坯表面粗糙度达到0.8以上，齿型的公法线变动公差小于0.015mm，生产效率提高20%。光上述两类零件年平均降低生产成本100多万元。该技术成果荣获公司2013年度“
广西柳工机械股份有限公司在2013年12月30日召开的2013年第一次临时股东大会以及随后召开的董事会、监事会会议上，完成了公司董事会、监事会以及经理层的换届工作。新一届董事、监事、高管人员自即日起正式履新。广西柳工集团公司党委书记、董事长王晓华先生不再兼任广西柳工机械股份有限公司党委书记、董事长。王晓华先生在担任股份公司党委书记、董事长一职十五年期间，对柳工股份有限公司的发展做出了巨大的历史性贡
2013年12月27日，中国轮胎企业一直高度关注的《绿色轮胎技术规范》行业自律标准，已由中国橡胶工业协会组织制定并完成征求意见稿，即日起在行业内广泛征求意见，并预计2014年一季度由中国橡胶工业协会正式发布。减少汽车尾气排放已成为全球高度关注的热点之一，而轮胎与汽车二氧化碳排放息息相关。绿色轮胎滚动阻力低，燃油消耗少，可大量减少汽车二氧化碳的排放，同时还具有出色的操纵稳定性、更短的制动距离和更好的
曾经，外国友人访华，除了会晤，还要登长城、看故宫，而今又多了一个保留项目，即体验中国高铁；近期，我国国家领导人在出访会谈中多次提及、并向国外“推销”中国高铁。日行千里的中国高铁已然成为一张有分量的外交名片。它是人们日常出行的重要选择，是重塑时空距离的助推器，也是拉动区域经济腾飞的翅膀。列车要想跑得快，车好，路也要好，很难想象一辆高级轿车如何在一条乡间土路上驰骋。那么，什么是好路呢？对于高速铁路而言
2013年11月27日，中国核能行业协会2013年度科学技术奖评选结果正式公布，由中广核工程有限公司牵头、国内核电工程设计、设备制造、建安运行等主要单位联合申报的“中国百万千瓦核电自主化依托项目——岭澳核电站二期工程” 科技成果荣获科学技术奖一等奖(第1名)。中国核能行业协会科学技术奖是为促进核能行业科技进步、表彰核能行业自主创新成果，经国家科技部于2010年7月批准设立的，每年评选一次，获奖项目
摘要：物料搬运成了人类生产活动的重要组成部分，距今已有五千多年的发展历史。随着生产规模的扩大，自动化程度的提高，作为物料搬运重要设备的起重机在现代化生产过程中应用越来越广，作用愈来愈大，对起重机的要求也越来越高。起重机正经历着一场巨大的变革。一、起重机行业概况 物料搬运成了人类生产活动的重要组成部分，距今已有五千多年的发展历史。随着生产规模的扩大，自动化程度的提高，作为物料搬运重要设备的起重机在现
12月5日，中联重科在意大利CIFA工厂举行了盛大的80米碳纤维长臂架泵车交车新闻发布会，向社会各界宣布欧洲迄今最长臂架泵车的研发过程、技术特点，并正式举行了交钥匙仪式。 中联重科80米泵车 据悉，2009年获得吉尼斯世界纪录的80米长臂架泵车，经过中联重科混凝土机械公司工程技术中心与CIFA项目研发小组共同进行欧洲本地适应化改进后，成功销售至波兰。本次新闻发布会，邀请了部分欧洲代理商、客户代表莅
导读：徐工以国际化的视野发展各类特种铲运机械，在国内，徐工以提高生产效率为突破口，强调特种铲运机械产品对各种工况的适应性；在国外，徐工以赶超国际先进技术为目标，为中国特种铲运机械演绎着一个个激荡人心的传奇。 直刺苍穹的旗帜、鳞次栉比的产品、蔚为壮观的阵容注定也昭示着大国重器它不平凡的品质追求。即使冰山一角的小型特种铲运机械，也是徐工勇冠行业的又一片热土。 徐工特种铲运机械 特种先锋 行
技术竞争的核心则为企业是否具有自己的核心技术以及核心技术创新力，这种核心技术也应借助技术红利产生或者成为行业乃至国家的技术红利。 所谓“技术红利”，指一个国家实现经济增长，尤其是实现质量、效益、环境和可持续增长，通过大规模的技术创新，在产业结构上实现从劳动密集转向资本技术密集；在不缺乏资本的既定前提下，通过技术创新达到技术密集，从而为经济发展创造出有力的技术条件，促成整个国家提升整体产业结构从而实
高铁列车轮对轴承的材料如何突破？大功率机车制动技术如何让列车跑得起来、停得下？这些都是轨道交通“三基”技术创新所要解决的问题。所谓“三基”技术是指基础器件、基础制造工艺及基础材料，正是中国工业制造的薄弱环节，也是下一步创新的发力点。 11月21—22日，由中国工程院与中国南车联合主办的我国首届轨道交通装备制造“三基”技术创新论坛在江苏常州成功举办，聚焦在轨道交通装备领域“三基”技术创新领域实现突破
近日，随着不同纹路的碳纤维布从织布机中编织出来，标志着吉林石化碳纤维产品与油田抽油杆项目相配套的产业链取得突破性进展，届时国内碳纤维新型复合材料将再添新成员。 据了解，吉林石化碳纤维厂于7月下旬破土动工碳纤维新型复合材料试验装置，10月底项目建成后，目前已生产出合格产品。这套具有国内领先水平的生产线，将形成年产10万平方米碳布和年产10吨短切纤维的生产能力，填补了国内在这一领域的空白。 碳纤维复
“针对目前配套件行业存在的诸多问题，业内专家达成的共识是，改善配套件发展的困境首先要从技术入手。如在保证机器正常运转的同时规避排放问题；通过改变具体零部件的产品参数实现节能降耗；重视产品的多功能性研发等等。中国工程机械液压属具及工程机械高端液压件的发展方向在哪里？最近，国务院参事姚景源，工业和信息化部运行监测协调局副巡视员景晓波，中国机械工业联合会副会长杨学桐，中国工程机械工业协会会长祁俊、秘书长
中联重科混凝土机械公司北京展首推的最新力作——五桥67米碳纤维臂架泵车，为迄今为止全球最安全、最实用的五桥极限米段泵车，实现了臂长优势与整机重量、施工稳定性、场地适应性、行驶安全性和通过性的最佳匹配。 中联重科五桥67米碳纤维臂架泵车是中联重科“擎天”系列高端泵车的一名新成员，也是五桥63米钢臂架泵车和64米碳纤维臂架泵车成熟技术的升华，在保证整机“稳定、可靠”的前提下通过整机的进一步优化，实现整
从项目建设到产品研发制造，英轩重工“起步就与世界同步”，坚持高起点规划、高标准建设，短短两年间，就具备了装载机等其它工程机械系列产品的大规模研发制造能力，装载机产品已形成四大系列、二十多个品种，并逐步形成研发制造、国内外销售、售后服务为一体的完整产业链条。本次北京国际工程机械展上，英轩重工隆重亮相的YX636、YX657两款装载机新品备受瞩目。YX636装载机高效可靠、安全舒适，是英轩重工30系列
10月11日，李克强总理在泰国访问时，与泰国总理英拉在曼谷发表了《中泰关系发展远景规划》，称中方有意参与廊开至帕栖高速铁路系统项目建设，泰国将以农产品抵偿部分项目费用。双方当日签署了《中泰政府关于泰国铁路基础设施发展与泰国农产品交换的政府间合作项目的谅解备忘录》，并于12日共同出席中国高铁展开幕式,这一合作方式被媒体形象称为“高铁换大米”。专家表示，这一事件不仅标志着中国铁路走出国门，走向世界，也
【第一工程机械网 独家报道】2013年9月13日，以“格局演变与规则重塑”为主题的2013中国工程机械后市场发展论坛暨2013中国工程机械工业协会维修及再制造分会年会、2013中国工程机械学会维修工程分会年会在武汉玛雅海滩酒店隆重召开。维修工程分会理事长马世宁，维修及再制造分会会长杜海涛，装甲兵工程学院教授、中国工程院院士徐滨士，工业和信息化部节能与综合利用司综合处副处长王孝洋，中国工程机械工业协
随着基础设施建设投资的放缓，行业竞争加剧，工程机械行业进入了严冬，面对行业低迷的市场形势，徐工沥青拌和站销售逆市上扬，创造历史，走在大踏步发展的道路上。近年来，徐工沥青拌和站研发部门积极推进核心技术的自主研发，为徐工沥青拌和站带来了巨大的销售亮点和市场竞争力。而沥青拌和站核心技术—自制控制系统，经历十五年创新研发、问题改进、性能提升的技术积累，更是实现了从无到有飞跃式发展。 芯动时刻——徐工沥青拌
今年以来，以符合欧Ⅴ排放标准的重卡进军国际市场，加快了中国重汽集团出口的增长步伐。截至目前，中国重汽已接出口订单1.4万余台,继续稳居国内重卡企业首位。中国重汽党委书记马纯济表示，技术创新已成为中国重汽跨越式发展的加速器。 中国重汽是我国重卡行业的领军企业。目前，中国重汽累计投资上百亿，重卡产品已由2001年的一个系列78种车型增加到九大系列3000多个车型，成为我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全
由武汉微氢科技公司自主首创的内燃机微氢喷射技术，日前被列入国家科技重大项目支撑计划，这表明该项技术将在全国推广运用。据了解，内燃机微氢喷射技术原理是：将水电解后产生的氢氧混合活性气体注入发动机燃烧室，促使燃料充分燃烧，从而提高动力和减少排放。经检测，武汉市对1300余辆公交车采用此项技术后，尾烟排放平均减少59%，节油超过5%。目前，内燃机微氢喷射技术已用于轿车、公交、轮船、重型卡车等交通工具。根
港产内地 “公路医生”施伟斌，带领香港与内地的工程师团队，10多年来结合科技与环保，研发领先国际的 “百分之一百循环再用”道路养护技术。他不禁骄傲地说：“香港很多工程师都很棒，仍然有很多机会。”施伟斌是香港上市公司英达公路再生科技董事长，1989年毕业于理工学院(现理工大学)机械工程。他对记者说过一个“故事”，香港某大专院校工程系教授说，如果有毕业生敲他办公室的门，向他推销保险，他会马上赶走该名毕
日前，中联重科推出了新一代80米碳纤维臂架混凝土泵车，此款泵车在第一代80米泵车的基础上进行了再一次改进，具有了更加优异的性能。新的80米泵车无疑将再次超越客户的期待。一是“更先进”：依照欧洲标准对臂架结构进行重新校核，并优化臂架结构及工艺设计，从设计到工艺再次诠释世界顶尖水平。二是“更便捷”：铝合金管卡及碳纤维臂架的铝合金砼管支撑实现国产化，降低配件成本，客户可以得到更快更好的配件供应。三是“更
从1992年至今，中联重科经历了行业的起起落落，但是始终不变的就是对质量的严格控制。而在其“高质量”发展的道路上，以技术创新带动品质发展承担了重要角色。技术创新引领“中国智造” 中联重科的前身是国家级研究院，被誉为是中国工程机械技术研发的“梦之队”。从创立伊始，中联重科始终坚持以自主创新提升产品品质，引领了整个“中国智造”的不断发展。在研发创新上，中联重科每年将销售收入的5%—7%用于前瞻性技术、
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