# 川南城际铁路

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做好疫情防控工作 杭绍台铁路将实现全面复工建设

近日,杭绍台铁路椒江特大桥工地复工。施工负责人蒋炳生戴着口罩,拿着对讲机,反复提醒在50米高空作业的工人安全施工。 作为杭绍台铁路的重点控制性工程之一,椒江特大桥工程在做好疫情防控工作的同时,率先实现有序复工。记者从市铁路办了解到,截至目前,椒江、黄岩、临海、天台等地工区已具备复工条件,预计本周内将实现全面复工建设。 当前,疫情防控正处于关键时期。市发改委、市铁路办坚持组织部署、科学指导、主动服务

义乌-中欧铁路恢复通行 杭叉45吨正面吊坚守服务 有序作业!

在当前全力抗击新冠肺炎疫情的特殊时期,很多企业在近日逐步复工复产。在确保各项防疫措施可控的前提下,2月10日下午16时许,浙江义乌铁路口岸的中欧班列恢复正常通行。 2月10日下午16时许,浙江义乌铁路口岸的中欧班列恢复正常通行 2月10日下午16时许,浙江义乌铁路口岸的中欧班列恢复正常通行 在央视《新闻联播》的这则新闻里,我们可以看到杭叉的45吨正面吊正在进行集装箱作业,把货物整齐有序地

小松集团社长小川啓之一行拜访安徽海螺水泥股份有限公司

2020年1月13日,株式会社小松制作所(以下简称:小松集团 )社长兼CEO小川啓之、小松集团中国总代表兼小松(中国)投资有限公司董事长稻垣泰弘、小松(中国)投资有限公司(以下简称:小松(中国))总经理兼CEO张全旺一行到访安徽海螺水泥股份有限公司(以下简称:海螺水泥),与海螺水泥副董事长王建超先生等领导进行了友好的交流。 小松集团社长小川啓之一行拜访安徽海螺水泥股份有限公司 近期,小松

川崎精密总经理陈爱明一行到访协会

1月14日,川崎精密机械商贸(上海)有限公司(简称:川崎精密)总经理陈爱明、主任黄溪、中国机床销售与技术服务有限公司业务二部副部长钱晓宇一行到访中国工程机械工业协会(以下简称“协会”)受到了协会祁俊会长、协会常务副会长兼秘书长苏子孟、会长助理吴培国的热情接待。 川崎精密总经理陈爱明一行到访协会 祁俊会长代表协会对陈爱明总经理一行的到访表示热烈欢迎。对川崎精密近年来在产品质量、技术、市场等各

山推建友HZS180混凝土搅拌站助力包银铁路建设

近日,在宁夏银川石嘴山客户工地现场,山推建友3套HZS180混凝土搅拌站成功安调完毕,具备生产条件,再次助力国家基础包银高铁建设,彰显山推建友的社会责任。 为了保证3套设备的按期交付,山推建友售后服务团队克服现场基础未全部竣工的困难,第一时间进驻施工现场,利用交叉作业缩短安调工期。 山推建友HZS180混凝土搅拌站 他们周密筹划,优化安装方案、缩短架设工期、根据现场情况调度发货,全力确保安装

世界最大跨度铁路拱桥--大瑞铁路怒江特大桥主体建成

12月30日,由中铁十八局集团承建的云南大理至瑞丽铁路怒江特大桥最后一片钢梁精准就位,大桥主体工程顺利完成,标志着大瑞铁路重难点工程建设取得重大突破,为全线早日建成通车奠定了基础。 世界最大跨度铁路拱桥--大瑞铁路怒江特大桥主体建成 大瑞铁路怒江特大桥位于云南省保山市施甸县与龙陵县交界处,全长1024.2米,桥面宽度约25米,设计为四线车站桥(怒江站)。大桥主跨为单跨达490米的钢桁拱,是

京张高铁沿线公交地铁紧密接驳 国铁、地铁、市郊铁路无缝换乘

京张高铁12月30日开通,北京市域内的北京北站、清河站、昌平站和八达岭长城站周边各项交通保障措施均已准备就绪。届时,市郊铁路怀密线引入清河站,地铁13号线清河站同步开通,国铁、地铁、市郊铁路实现无缝换乘。同时,因京张高铁施工暂停使用的北京北站,今天将同步启用,车站地下二层设置出租车、网约车落客上客区。 改造完毕的京张高铁起点——北京北站,老京张铁路的西直门站站房与旁边现代化的高铁站台 清河

中老铁路 铁建重工新签“一带一路”标志性工程!

当地时间12月20日,老中铁路有限公司在老挝万象举行了中老铁路道岔及扣配件采购合同签约仪式。老中铁路有限公司总经理李兵选,铁建重工党委副书记、董事、执行总经理赵晖在仪式上签约。老中铁路有限公司副总经理冯宝元、副总工程师兼物资部部长董天胜,铁建重工营销总监杨方明出席签约仪式。在签约仪式上,铁建重工新签252组道岔、74.9万套扣配件产品供应订单。 中老铁路道岔及扣配件采购合同签约仪式 此次新签

山推建友HZS180混凝土搅拌站助力汕汕铁路建设

近日,山推建友助力汕汕铁路建设的3套HZS180搅拌站顺利安调完毕并交付客户使用。山推建友搅拌站凭借模块化的结构设计、高效的搅拌主机、高精度计量、集装箱式外装修、转场可重复利用等产品特点通过客户使用验证,助力国家铁路建设。 山推HZS180搅拌站 据悉,汕汕铁路,是汕尾—汕头铁路。其作为汕头地区连接汕尾地区的高速铁路骨干项目,建成后将大大缩短汕头地区通达汕尾枢纽及珠三角地区的距离

中老昆万铁路玉磨段月牙田隧道开始无砟道床施工

12月11日上午,随着最后一车混凝土浇筑,中(国)老(挝)昆万铁路玉磨段月牙田隧道首段无砟轨道道床板顺利完成浇筑,为后续铺轨节点奠定坚实基础。 这次无砟轨道道床先导段施工,在中老昆万铁路玉磨段月牙田隧道展开。为确保达到无砟轨道施工条件,中铁隧道局玉磨铁路项目部提前做好施工筹备工作。 组织相关现场管理、技术人员,系统学习掌握无砟道床工艺流程和施工工艺。开展隧道缺陷治理,通过线路拟合、沉降评估、无损检

中联重科ZR280C-3旋挖钻机助力常益长铁路

11月21日,中铁上海局一公司桥梁项目部用于钻孔桩施工的旋挖钻机开进了常益长铁路施工现场。该旋挖钻机型号为中联重科ZR280C-3旋挖钻机,最大钻孔直径可达2500mm、最大钻孔深度88m、在项目部使用期间连续作业时长20小时。 中联重科ZR280C-3旋挖钻机 ZR280C-3旋挖钻是中联重科集多年桩工设备研发制造经验及结合国际先进技术打造的4.0桩工精品,产品具有更强劲、更智能、更可靠

国务院再出大招稳投资 铁路、公路等项目最低资本金比例下调

11月13日召开的国务院常务会议决定,完善固定资产投资项目资本金制度,做到有保有控、区别对待,促进有效投资和防范风险相结合。 国务院再出大招稳投资 铁路、公路等项目最低资本金比例下调 会议提出,一是降低部分基础设施项目最低资本金比例。将港口、沿海及内河航运项目资本金最低比例由25%降至20%。对补短板的公路、铁路、生态环保、社会民生等方面基础设施项目,在收益可靠、风险可控前提下,可适当降低

国机重工挖掘机改装的抓料机助力铁路运输建设

近日,由SINOMACH挖掘机改装的抓料机顺利中标,并提前交付验收。 交机仪式 近年来,抓料机在铁路系统车箱卸货中广泛使用,对该产品的需求逐年增大。该抓料机能够满足铁路系统繁重的装卸任务,助力铁路运输建设。 国机重工抓料机 为满足客户要求,国机重工不断改进方案、优化设计,根据实际需求进行改装。考虑到铁路系统装卸任务的急迫性,工作人员到货当天连夜完成现场组装,使得设备提前交付。公

国家发改委:拟投资约1200亿元建设一批铁路专用线项目

10月21日,国家发改委召开10月份新闻发布会,新闻发言人袁达在回应媒体有关铁路专用线建设的提问时回应称,国家发改委梳理提出了2019—2020年拟推动实施的一批铁路专用线项目,总投资约1200亿元,项目建设资金以企业投资为主。 袁达表示,为进一步摸清港口、企业和物流园区对铁路专用线建设需求,国家发展改革委会同国铁集团等有关方面进行了全国性的调查,相关地方、企业上报了一批铁路专用线项目。根据项目运

柳工“经典神机”为印尼雅万铁路建设保驾护航

结束马来西亚四天的走访行程之后,柳工总部一行人员马不停蹄的赶往下一站--印度尼西亚万隆。“千岛之国”印尼自古就是海上丝绸之路的关键枢纽,扼守两洋两州,人口、面积、经济总量均占东盟十国的40%左右,市场广阔、潜力巨大,是我国共建“一带一路”的天然合作伙伴和重要支点。近年来,柳工一直积极参与“一带一路”重大项目建设,将大型设备源源不断地输出到“一带一路”标志性项目中,其中包括印尼雅万高铁。 柳工设备

今明两年我国规划建设127个铁路专用线重点项目

记者近日从国家发展改革委了解到,到2020年,我国将规划建设127个铁路专用线重点项目,线路总长度达1586公里。 专用线是解决铁路运输“最后一公里”问题的重要设施,对于减少短驳、发挥综合交通效率、提升经济社会效益具有重要作用。 根据国家发展改革委等多部门印发的《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》,到2020年,一批铁路专用线开工建设,沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、

里程超1813.5公里 我国一次建成世界里程最长重载铁路

中国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。 9月28日,里程超1813.5公里的浩吉(内蒙古浩勒报吉至江西吉安)铁路开通。浩吉铁路纵贯中国南北,一跨长江,两跨黄河;历经毛乌素沙漠、陕北黄土高原、秦岭山脉、洞庭湖平原和赣西丘陵等地域;229座隧道,770座桥梁;设计时速120公里,规划年运输能力2亿吨以上。 这是继客运标杆京沪高铁后,中国货运铁路建设的新奇迹,是世界上一次建成、里程最长的重载铁路

国家发改委回应铁路投资放缓:今年将建成一批重大铁路项目

9月18日,国家发展改革委召开9月份新闻发布会,国家发展改革委新闻发言人孟玮在回应媒体“近两个月铁路投资绝对数量有所放缓”问题时表示,今年以来,铁路投资完成情况总体平稳,今年将会有一批重大铁路建设项目建成投产。 国家发改委政策研究室副主任、新闻发言人孟玮介绍情况。 中国网 图 孟玮表示,2019年政府工作报告提出,今年要“完成铁路投资8000亿元”的目标任务。为了贯彻落实好党中央、国务院决策

世界在建的最长铁路项目浩吉铁河南段热滑试验顺利启动

8月13日12时许,随着一声汽笛长鸣,以内燃机车加牵引电力机车编组的热滑试验车自三门峡黄河大桥呼啸而过,从而标志着由中国铁建电气化局集团有限公司承建的浩吉铁路(原蒙西至华中铁路)项目河南段拉通式热滑试验正式顺利启动。 世界在建的最长铁路项目浩吉铁河南段热滑试验顺利启动 “热滑试验”是指接触网在通电的情况下,通过电力机车受电弓的滑行,对每一点的接触网进行动态的数据采集,也是列车正式运行前“排

战“马群”宝峨BG 26钻机南京句容城际项目单桩高效入岩18米

目前正在建设中的南京至句容城际轨道交通工程,全长43.642公里,其中地下线16.776公里,高架及地面过渡段26.866公里,土建施工划分为2个标段,其中01标段由中国电建作为牵头人组织联合体中标承建。中水电八局负责施工的马群站为宁句城际轨道交通DS6-TA01标工程的起点站,该车站北侧为既有2号线马群站(高架车站)及钟灵街站-马群站区间(高架区间),南侧为多个企业、居民小区及马群综合换乘中心公

闪耀戈壁滩 徐工旋挖钻机助力新疆铁路建设

在和田的戈壁滩,熠熠闪耀着两台“徐工金”,助力新疆和若铁路线S1标段的建设。 徐工旋挖钻机助力新疆和若铁路线建设 和若线由和田至若羌铁路,位于新疆维吾尔自治区南部和田地区和巴音郭楞蒙古自治州境内。线路沿昆仑山北麓的山前洪积平原和塔克拉玛干沙漠南缘,基本与G315并行自东向西延伸,是南疆通往内地又一便捷通道的重要组成部分。线路全长825.5km,其中和田地区境内长403.7km,巴音郭楞蒙古自治州

中联重科与汇川技术共启战略合作 助推智能制造产业转型升级

近日,中联重科与汇川技术签署战略合作协议。双方将充分发挥在各自领域的优势,重点围绕起重装备机械的高效运行、安全防护、智能互联等方面开展电气系统研发合作,助推智能制造装备产业转型升级。 中联重科与汇川技术签署战略合作协议 中联重科股份有限公司总裁助理、湖南中联重科建筑起重机械有限责任公司总经理唐少芳,汇川技术副总裁周斌共同出席签约仪式。 中联重科是全球领先的工程机械制造公司,六十余年应用传承与技

又一世界工程!徐工隧道掘进机助力“世界最难修铁路”

6月26日上午11时10分,经过11年的艰难施工,有着“中国最难隧道”“世界最难掘进隧道”“中国隧道施工地质博物馆”之称的大瑞铁路大柱山隧道平导顺利贯通,标志着又一世界级工程取得突破性进展。 大瑞铁路大柱山隧道平导顺利贯通 大瑞铁路因“沿线要穿过怒江、澜沧江等江河,穿过怒山、苍山等山脉”,而被誉为“世界最难修铁路”。 大瑞铁路 目前正在施工的秀岭隧道全长17623米,属于特长铁路隧道。该隧

徐工工程装备助力罗安达新机场铁路支线项目

近日,满载着徐工180吨架桥机组的十余台集装箱运输车一列排开,启程奔赴素有“非洲宝石”之称的安哥拉共和国,助力罗安达新国际机场铁路项目,再次扬起出海“一带一路”的风帆。 徐工工程装备助力罗安达新机场铁路支线项目 重器出海共建“一带一路” 此次发车的180吨铁路架运提机组,是徐工铁装为满足新建时速200公里/小时以内铁路而研发制造的大型桥梁施工成套装备,包括架桥机、运梁车和倒装龙门架,能够实现梁

已施工40000小时 徐工XR360旋挖钻机继续征战安九铁路

徐工XR360旋挖钻机在施工40000小时后,仍高效高质参与了安九铁路长江特大桥项目,展示了国之重器别样的精彩。 项目概况:安九铁路长江特大桥是九江至安庆铁路的组成部分,位于长江下游河段。 安九铁路 地质条件:项目场区内地质条件复杂,覆盖层表部主要为软塑-可塑状黏性土,鳊鱼洲、河槽表层为松散状的粉、细砂;中部主要为中密-密实状的砂砾石层;底部为硬塑-坚硬状黏性土。岩溶发育十分明显,桩基在岩溶交

“北煤南运”通道开通在即 蒙华铁路输送能力每年达2亿吨

“在保证质量、保证安全的基础上,我们也保证在7月1日前按时送电。”日前,内蒙古鄂尔多斯电业局蒙华铁路供电工程业主项目部经理牛忠义说道。 图为工人们进行铁塔组立 连日来,内蒙古鄂尔多斯乌审旗草原深处酷热难耐,气温一度飚至30℃以上。为保障国家重大交通项目--蒙西至华中地区铁路煤运通道(以下简称“蒙华铁路”)工程进度,由鄂尔多斯电业局承建的蒙华铁路内蒙古段供电工程的工人们头顶烈日紧锣密鼓施工中。

北京市市郊铁路城市副中心线明起延至乔庄东

6月19日,北京青年报记者从交通部门获悉,市郊铁路城市副中心线将于明天(6月20日)东延至乔庄东站。乔庄东站开通运营后,城市副中心线将进一步延伸至城市副中心腹地,线路全长达32.7公里,沿途设置北京西、北京、北京东、通州和乔庄东5座车站。 北京市市郊铁路城市副中心线明起延至乔庄东 据介绍,乔庄东站的开通,扩大了城市副中心线在通州区的服务范围,涵盖了通州运河居、柳岸景园等40多个小区,提升了该线

官宣!中国国家铁路集团有限公司在京挂牌成立

贯彻党中央关于加快推动中国铁路总公司股份制改造的决策部署,经国务院批准同意,中国铁路总公司改制成立中国国家铁路集团有限公司,6月18日在北京挂牌。 中国国家铁路集团有限公司在京挂牌成立 国铁企业实施公司制改革,是党中央、国务院深化国有企业改革,加快推动中国铁路总公司股份制改造的重要决策;是铁路系统深化改革,建立现代企业制度、推进法治化市场化经营的重大举措;是国铁企业进一步创新体制机制,实现从传

全线贯通 看看中俄首座跨江铁路桥长什么样

中俄首座跨黑龙江铁路大桥建成通车后,将使我国国内铁路与俄远东地区至西伯利亚铁路相连,在振兴东北老工业基地、加快“一带一路”与欧亚经济联盟对接方面都将发挥重大作用。 中俄首座跨黑龙江铁路桥同江大桥桥面 中俄首座跨黑龙江公路大桥合龙、中俄首座跨黑龙江铁路桥全线贯通、中俄东线天然气管道过境段将于6月底全部贯通……今年,中俄两国务实合作迎来丰收之年,以“一管两桥”为标志的跨境设施建设取得重大进展,在

自豪!肯尼亚蒙内铁路安全运营两周年!

今年5月31日,是肯尼亚蒙内铁路运营两周年纪念日!截至日前,已累计运送300万名旅客,运送44万个标箱,安全运营731天。 当前,蒙内铁路日均开行2对(4列)旅客列车,平均上座率90%以上。开行9对(18列)货车。 肯尼亚蒙内铁路旅客列车 2017年5月31日,肯尼亚蒙巴萨至内罗毕的标轨铁路正式建成通车。两年过去了,蒙内铁路已经成为肯尼亚民众日常生活中不可或缺的出行方式。与建设于一百多年前的米

我国铁路第一长隧高黎贡山隧道打破国内竖井最深纪录

我国铁路第一长隧——大瑞铁路高黎贡山隧道1号竖井近日掘进至井深702.7米,打破国内铁路竖井最深纪录。 这是记者29日从中铁隧道局集团了解到的消息。据介绍,高黎贡山位于深大断裂纵谷区,山高、坡陡、切割深,垂直高差达4000米以上。高黎贡山隧道1号竖井主井井深762.59米,为国内同类工程最深竖井。 为了加快施工进度,缩短建设工期,参建人员将机械化快速施工理念引入竖井施工,采用凿井法,配备了凿井井架

国六将至,玉柴推动川蜀市场格局重塑

自古以来,得四川者得西部。秦国据陕西、争四川、经山西,最终成就霸业,一统天下。如今,四川这个西南最大的商用车市场同样成为群雄割据的动力战场,血雨腥风之下,玉柴股份如何打破传统,成就领衔行业的动力枭雄? 依托国六契机,抢占先发优势 众所周知,四川是个产气大省,气源丰富,近年来在相关政策的引导下更是完成能源结构调整,把天然气作为重要的能源组成部分,加之气价稳定,加气站布局不断完善,当地的天然气汽车保有

工程脉络:京原铁路电化工程正式开工

5月7日,京(北京)原(山西原平)铁路电化工程接触网第一杆成功组立,标志着京原铁路电化工程正式开工。 京原铁路1971年建成通车,线路起自北京市石景山南站,途经白涧、涞源、平型关等,终到山西原平车站,全长418公里。京原铁路一直是首都和山西游客前往野三坡旅游的首选出行方式,每年乘火车前往野三坡的游客达数十万人次。由于该线路年代久远,技术标准和运输能力都较为薄弱,仅依靠内燃机车已无法满足运输需求。本

铁科院集团公司董事长、党委书记周黎一行到瓮马铁路调研指导工作

4月24日下午,在铁科院集团公司牵头组织下,铁科院集团公司董事长、党委书记周黎、副总经理赵有明,会同铁路总公司科信部副主任齐延辉,铁道学会副理事长兼秘书长马福海,中国中车集团公司总工程师张新宁,在贵州铁投公司总经理孙力陪同下,到瓮马铁路中铁二十局四公司福泉制梁场、制枕厂调研机制砂科研和应用情况。 周黎一行首先来到制梁场生产现场,通过实地参观机制砂制梁、制枕过程和成品储存基地,仔细察看成品外观质量和

全长825公里 和田至若羌铁路中标结果

新建和田至若羌铁路位于新疆维吾尔自治区南部和田地区和巴音郭楞蒙古自治州境内。该线从在建格库铁路若羌站接轨,经过若羌、且末、民丰、于田、策勒、洛浦、和田等7个市(县)及新疆生产建设兵团第二师三十七团、三十八团、第十四师二二五团,接入本线终点喀和铁路的和田站。线路沿昆仑山北麓的山前洪积平原和塔克拉玛干沙漠南缘基本与G315并行自东向西延伸,是南疆通往内地又一便捷通道的重要组成部分。线路全长825.47

山推建友助建国内首座跨海高速铁路桥

3月25日,随着起重船缓缓落钩,国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥77号主墩钢吊箱下放到位,山推建友业主中交二航局再次刷爆朋友圈。 国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥 山推建友凭借产品优势,再次助建这一国家大型工程项目,目前4套大型混凝土搅拌站仍在高效服务中。 中交二航局相关人士告诉记者,作为福厦高铁全线重点控制性工程——泉州湾特大桥全长20287米,跨越泉州湾海上

成万铁路获批 预计全程时速达350千米

从全国公共资源交易平台获悉,成都至达州至万州铁路(四川省境内)地质勘察监理已由国务院推动长江经济带发展领导小组办公室以第72号批准建设,这意味着郑州打通到成都的高铁通道已成为可能。 据悉,新批成都至达州至万州铁路位于四川省和重庆市境内,线路西起成都市,向东经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市,终至重庆市万州区,正线长度453.35千米,共设车站11个,利用既有站万州北。铁路等级为高速铁路,双线,

打通断头路 北京海淀五路居建京门铁路主题公园

北京地铁6号线五路居站东侧,南北向的恩济西路和东西向的玲珑路相交后成了断头路。今年,海淀区将在铁路部门拆除闲置设置腾退的地块上,建设五路居南街路,打通断头路。同时清理周边铁路闲置用地,建设1.8万平方米的京门铁路主题公园。项目年底前完工。 “过了玲珑路往北的路,早几年就修通了。这一段,因为涉及铁路用地,一直没有打通。”海淀区住建委相关负责人吴东生介绍。作为京门线的末端,西直门至五路居之间的铁

捷报频传 柳工起重机中标格库铁路指挥部招标项目

3月14日夜晚,中国铁路乌鲁木齐局集团格库铁路指挥部的王经理在安徽柳工起重机销售人员的陪同下,对6台柳工TC250C5起重机进行逐一验收,即日起,这六台起重机即将奔赴各个铁路一线,助力新疆铁路新线建设,助力新疆经济腾飞。这是双方的首次合作,也为今后的深度合作打下了坚实的基础。 交付仪式 中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司地处西北边陲的多民族地区,属全国铁路网末端边缘。管辖着东起甘肃境内安北站、西至

“铁路版”港珠澳大桥——甬舟铁路全面启动勘察设计

记者4日从浙江舟山相关部门获悉,又一项挑战世界难题、突破科技壁垒的超级工程——甬舟铁路已于近日全面启动勘察设计。 同港珠澳大桥一样,全长77公里的甬舟铁路主体工程也采用“桥+隧”组合方式,并将在这两个领域更进一步刷新世界之最:全长16.2公里的金塘海底隧道,建成后将成为世界最长的海底高铁隧道;主跨1488米的西堠门特大桥,将成为世界同类项目中跨度最大的公铁合建大桥。 二者不同之处在于,

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