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叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。根据世界工业车辆协会(WITS)规定，叉车又根据工作环境、操作员位置以及设备特性将叉车进一步细分成。 叉车类别 01我国叉车销量增速远超全球，叉车市场发展空间巨大 受物流行业发展及制造业升级带动，2020年全球叉车销量达到159.6万台，同比增长6.9%，近五年复合年均增长约为8.5%。继2019年我国机动工业车辆销量突破60万台后，20
卡特彼勒近日宣布，微软将在其正在瑞典建设的数据中心第一期工程中使用由Cat®（卡特）C175-20和Cat®（卡特）C18发电机组组成的全套备用电源解决方案。所有的Cat发电机组将使用Preem柴油升级版（Preem Evolution Diesel Plus）——一种可再生的液态燃油。这些设施将成为微软最先进且最具可持续发展特性的数据中心，它们具备以下特点：1.节能化设计；2.动力源为100%可
履带式移动破碎站由受料系统、给料系统、破碎系统、动力系统、输送系统、行走系统、液压系统等组成，如图所示。其中动力系统是履带式移动破碎站的“心脏”。 今天，赵博士带大家一起认识一下履带移动破碎站动力系统的5种驱动方式。 直接驱动加液压驱动 直接驱动加液压驱动方式以柴油机为动力源，通过分动箱分出2个输出端。其中主输出端连接离合器或者液力耦合器，用于驱动破碎主机;另一输出端驱动液压泵组完成行
丹佛斯Editron加入EPIC联盟，着手开发下一代零排放电动动力系统，丹佛斯的低碳创新中心为研发活动提供支持平台。 英国爱丁堡–丹佛斯Editron日前与重型商用车动力系统的全球领导者美驰以及英国纯电动商用车集成商Electra Commercial Vehicles达成合作，成立由美驰牵头的重型商用车电动总成（EPIC）联盟。目前该联盟已从英国先进驱动研发中心（APC）和英国创新中心获
2021年6月1日，三一首台氢燃料重卡下线仪式在长沙三一重卡超级工厂隆重举行!三一集团董事、三一重卡董事长梁林河，三一重卡总经理张红松，三一集团油品事业部总经理周万春，泵送事业部副总经理谈波，董事长办公室氢能规划院院长宛朝辉等领导出席下线仪式。 三一首台氢燃料重卡隆重下线 梁林河在下线仪式致辞中高度赞扬了氢能重卡项目组。他说道：“从立项到下线，三十位工程师竭尽全力、夜以继日、不辞辛劳，依
100天夜以继日，攻克8大核心技术，国内最高制造标准，三一首台氢燃料重卡隆重下线正式开启终极能源新世代! 三一首台氢燃料重卡隆重下线 (本文来自：三一卡友之家)
近日，全球著名的重型机械制造商JCB重磅宣布，研发了一款能实现0二氧化碳排放的氢燃料活塞发动机。这能帮助运输业绕过现有排放解决方案，更快地实现英国政府的零碳排放目标。 JCB重磅宣布，研发出一款能实现0二氧化碳排放的氢燃料活塞发动机 JCB的研究成果表明，新发动机完全基于JCB现有的Dieselmax448四缸发动机硬件，但在关键设计上进行了大量升级。从而，不仅不产生任何二氧化碳，而且比现有
5月31日上午，三一集团与岳阳市政府签订氢能产业战略合作协议。根据协议，岳阳市将在2022年前投放100台氢燃料工程车，车型涵盖渣土车、牵引车和搅拌车。项目落地后，每年可减少二氧化碳排放超过一万吨。 现场合影拍图 岳阳市副市长邱虹、市委统战部常务副部长汪四新、市工商联主席陈立新、市交通建设投资集团有限公司总经理谌曦;三一集团副总裁周万春、三一集团高级副总经理、泵送事业部副总经理谈波、三一集
在京南中心区域，占地20万平方米的大兴国际氢能示范区正在火热建设中。正在试运行的加氢示范站是目前全球规模最大的加氢站，日加氢量可达4.8吨。大兴国际氢能示范区的加氢站，其接卸氢气的能力、氢气储存能力、氢气压缩能力、氢气加注能力均是全球最大的。未来大兴区将依托大兴国际机场及周边物流资源优势，探索氢能在巴士、城市物流等商业领域的应用。 试运行的全球最大加氢站 2020年9月，在中国国际服务贸
菲亚特新闻速递 作为全球最大的绿色环保、可持续发动机的设计者和制造商，菲亚特动力科技近日宣布与Landi Renzo集团，一家在设计、生产和分销压缩天然气、液化天然气和氢气零部件和进气系统处于领先地位的公司，签署了两份谅解备忘录，以探索在清洁燃料项目上开展合作的可能性。备忘录将分别专注于开发天然气和氢气技术。 两家公司充分考虑了绿色经济和可持续移动设备将在所有工业运输领域发挥的关
【第一工程机械网 编译】沃尔沃集团首个专用燃料电池试验实验室的开放，标志着其在2040年前实现无化石的宏伟目标上已取得重大进展。 作为公司对科学减碳倡议组织SBTi（实现《巴黎协定》目标的必要措施）承诺的一部分，以及集团长期致力于在2040年前实现100％无化石的雄心壮志，这项开创性的投资将为沃尔沃集团提供在重型建筑机械和其他应用中测试和开发氢燃料电池技术解决方案的独特条件。 沃尔沃建筑设备可持
继上海车展惊艳亮相后，上汽红岩新能源重卡又“受邀”参加上海燃料电池论坛，再次引发与会嘉宾高度关注。 据悉，本次论坛以“燃料电池汽车在交通领域示范应用”为主题，汇聚政企学三方顶尖专家，以学术、专业、实际应用视角，探讨碳中和发展规划中的新挑战、新战略，共话绿色经济态势下，氢能及燃料电池产业在交通领域的推广与应用。 解码碳中和、领跑绿色经济 上汽红岩新能源重卡亮相上海燃料电池论坛 氢推广应用驶入快
上海车展如火如荼，上汽红岩杰狮H6“5G+L4”智能纯电重卡首次亮相就备受瞩目。事实上，除了纯电重卡，在“零碳经济”的另一条重要赛道——氢燃料重卡方面，上汽红岩同样实力强劲! 氢燃料重卡赛道 上汽红岩抢先领跑 早在2019年，上汽红岩就推出了首款氢燃料自卸车，拉开了进军氢燃料重卡市场的帷幕。 早在2019年，上汽红岩就推出了首款氢燃料自卸车 2020年7月，上汽红岩氢燃料重卡亮相上汽集团与中
4月16日下午，由潍柴动力牵头承建的国家燃料电池技术创新中心，正式落户山东。科技部部长王志刚、山东省委书记刘家义共同为其揭牌。科技部、中科院及省委、省政府等领导，见证了这一重要的历史时刻。 揭牌仪式 国家燃料电池技术创新中心，是全国唯一一家燃料电池技术领域的国家创新中心。该中心以产业前沿引领技术和关键共性技术研发与应用为核心，将努力提升我国燃料电池及相关行业核心竞争力，建成代表国家面向国际竞
2020年11月，我们分享了一则令人振奋的消息，康明斯将于2021年在德国赫腾市开设新工厂。该工厂将主要用于燃料电池系统的组装，以及未来扩建后支持燃料电池电堆的翻新。现在该工厂已正式开工建设。 康明斯于德国赫腾市的新工厂开建 康明斯新能源事业部总裁Amy Davis表示，该工厂年产能10兆瓦，具备技术研发能力，不仅能够更好地为欧洲客户提供服务与支持，还将在战略层面强化康明斯在未来氢能经济的
索拉透平(Solar Turbines)(以下简称索拉)总部位于美国加州圣地亚哥，是世界范围内工业燃气轮机的卓越制造商，产品功率覆盖范围从1兆瓦到25兆瓦，目前有超过16,000台索拉机组在100多个国家和地区运行，累计运行时间超过30亿小时。 索拉透平 索拉透平于1981年被卡特彼勒全资收购，目前是隶属于卡特彼勒集团旗下的全资子公司，致力于为客户提供燃气轮机驱动压缩机组、机械驱动机组以及
阳光满路，春风习习。搭载潍柴氢燃料电池的公交车，正缓缓驶向潍坊市人民广场，邀您观赏樱花团簇，还等什么，快上车吧！ 安静又舒适的“氢之旅” 带来更多的蓝天白云 作为全国氢燃料电池商用车 示范推广应用的“领航者” 潍柴批量投放氢燃料电池公交车 建设加氢站、公交运营专线 助力山东成为 全球氢燃料公交线路最密集区域之一 潍柴持续突破关键核心技术 建立起氢燃料商用车全产业链 助力“碳达峰”和“碳中和
在3月31日潍柴动力2020年业绩发布会上，分析师问了一个广大股民十分关注的问题——潍柴动力投资氢燃料电池空压机业务，这是一个什么样的战略布局? 潍柴动力2020年业绩发布会现场拍图 就在日前，潍柴动力官宣与瑞士飞速集团进行战略合作,投资入股瑞士飞速集团燃料电池空压机业务,并在中国设立合资公司,共同打造成为全球领先的燃料电池空压机提供商。 “通过掌握氢燃料电池发动机关键核心部件的技术，实现空
作为能源界“新宠”，有序推进氢能源产业发展、氢能技术落地，成为今年两会代表热议的话题之一。依托产业集群、上汽赋能等优势，上汽红岩率先将氢能源技术应用落地，上汽红岩氢燃料重卡驶入了氢能源商业化运营的快车道。 关键技术获突破 -35°极寒环境也能轻松启动 近日，朋友圈不约而同地被一条消息刷屏：搭载了PROME P390燃料电池系统的上汽红岩氢燃料重卡在-30℃，甚至在-35℃的极端环境里，完成了燃料
【第一工程机械网 编译】据外媒报道，近日戴姆勒卡车公司和沃尔沃集团宣布，两家公司已经完成了此前宣布的燃料电池合资企业的组建。 沃尔沃集团和戴姆勒卡车股份公司于2020年11月签署了一份对合资企业具有约束力的协议，根据该协议，沃尔沃集团以7亿多美元收购了现有戴姆勒卡车燃料电池有限公司Daimler Truck Fuel Cell GmbH&Co.KG）50%的合伙权益，并同意将公司更名为Ce
3月5日，杭叉集团(天津)新能源叉车有限公司在天津港保税区与天津新氢动力科技有限公司签订100台氢燃料电池叉车采购合同。杭叉集团(天津)新能源叉车有限公司是杭叉集团股份有限公司全资子公司，于2020年9月在天津港保税区正式注册成立，重点发展氢燃料电池叉车等新能源工业车辆，通过强化与集团公司的研发协同、生产协同及服务协同，依托天津港保税区得天独厚的氢能产业链优势，加快了杭叉天津新能源公司氢燃料电池叉
小松将开发氢燃料大型矿山机械。作为该公司顾客的大型资源企业正在推进从开采时就使用可再生能源的战略，小松的目标是2030年使氢燃料矿山机械达到实用水平。在使用氢的电动化技术的应用方面，乘用车、巴士和卡车等商用车一直走在前面。随着客户不断推进去碳化战略，致力于开发氢相关技术的动向或将扩大。 在工程机械厂商中，开发氢燃料矿山机械尚属首例。对象为运输矿石的大型翻斗车，小松将从2021年开始研发。目前，大部
零下35度，到底有多冷?睫毛结冰、帽子挂霜毫不为过，更有甚泼水成冰，连手机等电子产品都无法长时间正常使用……那么，被喻为“新能源重卡终极解决方案”的氢燃料重卡表现如何呢? -35℃酷寒标定测试圆满完成！ 近日，上汽红岩氢燃料重卡在黑龙江黑河地区经过半个多月的冬季标定测试，在极寒气候下仍能稳定启动、正常行驶，并保持稳定输出长续航，成功通过了极寒标定测试。作为国内截至目前氢燃料重卡车型最丰富的一
1月31日，苏州市氢能产业发展工作推进会在苏州工业园顺利举行，《苏州市氢能及燃料电池产业发展规划》及《苏州市氢能产业发展白皮书》正式发布。三一重工作为苏州氢燃料车载电池技术落地应用推广的重要参与单位，应邀出席了会议。 苏州市氢能产业发展工作推进会 推进会现场，三一集团与上海重塑能源科技有限公司燃料电池工程车辆开发项目正式签约，双方将对氢燃料电池技术在工程车辆的应用进行联合开发，通过
当前，我国绿色环保风潮正劲，汽车排放标准日益趋严，在商用车领域，“零排放”氢燃料电池重卡的神秘面纱已被掀开，正以独特的姿态走进人们的视野，那么它到底有何特别之处呢?前不久，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)在2021营销商务年会上，对外展出了氢燃料电池重卡，引发业界广泛关注。 上汽红岩氢燃料电池重卡 环保安全两手抓，绿色物流好帮手 近年来，全球能源的清洁化、低碳化、智能化已
实现更高的可持续性发展是菲亚特动力科技的一大战略目标，也是公司面临的一项重大挑战。为达到2025年和2030年的欧洲二氧化碳排放目标，使用可替代燃料和电子燃料，成为了应对这类挑战行之有效的途径。 位于阿尔邦的菲亚特动力科技研发中心，秉持引领研究和技术创新的DNA精神，正在开发一项创新项目，研究11升重型发动机中可替代燃料二甲醚的使用前景。 二甲醚(二甲基醚，CH₃-O-CH₃)是一种适合压燃式发动
冰天雪地 寒风呼啸 披星戴月 只为验证潍柴氢燃料电池环境适应性 在极寒里锤炼高端品质 经过严寒的风雪洗礼 从深夜到凌晨 车冷，“心”不冷 -34℃低温冷启动一次成功 潍柴氢燃料电池战斗力爆棚! 新产品新技术 高平台高起点 横跨2000多公里 低温环境长时间稳定运行 可靠品质惊艳全行业! 不畏严寒 突破极限 这群“傲寒勇士” 用责任和担当 铸就强劲的氢燃料“中国动力心”!
1月14日，新年伊始，三一重工联手重塑科技在江苏常熟高新区政府领导的见证下，成功召开氢燃料电池工程车示范应用用户座谈会。 座谈会现场 常熟高新区党工委委员、管委会副主任蒋向阳先生、规建局局长陈义先生、招商局局长陶传龙先生，三一泵送事业部营销公司副总经理王伟先生、三一索特传动设备有限公司制造部部监赵明先生，江苏重塑科技有限公司总经理付涛先生、上海重塑科技有限公司销售总监石凯先生以及常熟当地工程
丹佛斯动力系统中国区年度经销商会议顺利召开 2021年1月11日，丹佛斯动力系统中国区年度经销商会议在苏州凯悦酒店拉开帷幕。 丹佛斯动力系统中国区分销业务负责人曾斌先生为此次会议开场，介绍了丹佛斯对于本次会议关于防疫防控方面的注意事项，并介绍会议相关流程。受疫情的影响，本次经销商年会我们只邀请了来自全国疫情环境安全地区的部分丹佛斯授权金牌及优选经销商伙伴现场参与，并现场严格遵守相关政府对于抗
12月30日，三一氢燃料电池工程车暨全球首台燃料电池搅拌车下线仪式在邵阳灯塔工厂隆重举行，标志着三一正式迈入“氢时代”!公司内部100位管理层、技术骨干、一线员工，共同见证了这一振奋人心的时刻。 三一氢燃料电池工程车暨全球首台燃料电池搅拌车下线仪式 自主创新 争做第一 仪式上，三一全球首台氢燃料电池搅拌车和三一首台氢燃料电池自卸车揭开神秘面纱，驶入舞台，这将是具有划时代意义的新产品。 项目自
“开新能源车，就怕续航不够半路趴窝”，这样的续航焦虑一直以来被广大新能源车主所诟病。对此，我国民族重卡企业上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”），在上个月的品牌战略暨第六代重卡发布会上亮相了新一代氢燃料电池重卡，为我国新能源汽车行业提供了新的解决方案，成了缓解客户“续航焦虑”的一剂良方。 要想实现长途重型商用车新能源化，就必须解决续航里程问题，而氢燃料电池技术就是必由之路。关
11月16日，“科技创新 氢动蓝天 华菱星马携手上海轻程、重塑科技氢燃料重卡合作签约仪式”在杭州顺利举行，60台氢燃料电池重卡成功签约，这标志着华菱星马在新能源重卡发展上开启了一个新的阶段。 签约仪式现场 前景可期，引领未来新能源商用车发展 签约仪式现场 众所周知，减碳加氢是人类社会能源利用方式演变的总体趋势，氢能成为世界各国新能源技术开发首选，甚至被业界誉为21世纪的终极能源。氢
全球动力技术先行者康明斯公司(纽交所代码：CMI)和纳威斯达国际公司(纽交所代码：NAV)将共同研发氢燃料电池8级重卡。该项目旨在研发重型卡车上应用的集成燃料电池电动动力总成，确保其运行性能和总拥有成本优化，尽快被卡车市场广泛采用。 康明斯与纳威斯达联合开发氢燃料电池重卡 项目将研发出可规模化量产的氢燃料动力解决方案，支持300英里及以上的续航里程，并且与当前的重卡相比提升其燃油经济性。研发
近日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)与内蒙古圣圆能源集团有限责任公司(以下简称“圣圆能源”)在重庆举行了氢燃料电池重卡采购签约仪式。 上汽红岩副总经理、营销公司总经理杨培强与圣圆能源董事长王少君现场签约 一直以来，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车被看做是新能源汽车的“三驾马车”。近几年，受政策引导，我国新能源汽车发展的重点主要集中于纯电动和插电式混合动力汽
10月22日下午，华菱星马——内蒙古圣圆能源集团战略合作框架协议签约仪式在华菱星马综合办公大楼第一会议室举行，伊金霍洛旗委副书记、人民政府旗长苏新亚，内蒙古圣圆能源集团董事长王少君，鄂尔多斯中科先进技术研究院(筹) 院长李冰，伊金霍洛旗能源局副局长牛钧辉，华菱新能源汽车总经理王延安、总经理助理牛俊等参加了签约仪式。 华菱星马——内蒙古圣圆能源集团战略合作框架协议签约仪式 苏新亚一行首先参观
氢能和燃料电池技术在全球范围内变得越来越重要-利勃海尔也积极参与到相关活动中。在今年的第五届“国际氢能和燃料电池汽车国际会议”上，利勃海尔展台将重点围绕这一主题展开。 利勃海尔在“国际氢能和燃料电池汽车会议”上展示最新创新成果 大会于2020年9月14日至16日在上海汽车展览中心举行。利勃海尔在A03号展位上展示了其在燃料电池技术领域的一些最新创新成果。 利勃海尔在“国际氢能和燃料电池汽车
各位小伙伴，康明斯动力系统事业部，就是康明斯里关注大马力发动机、发电机组，拥有超级无敌巨无霸QSK95的单位，他们最近在重庆有了新动向! 点火仪式 今天，他们成功举行了一个点火仪式，不是火箭升空那种点火，而是正式启动了一号测试间的使用，技术大牛们可以在里面做各类发电机组的性能测试。目的很明显，旨在提升机组性能，提高功率密度，减少排放，致力环保。 康明斯动力系统事业部重庆技术中心装备有
近日，一辆红岩氢燃料电池重卡亮相上汽集团与中国宝武战略合作框架协议签约现场，受到签约双方及现场朋友的热切关注，并在7月29日代表上汽集团参与中国宝武长江经济带氢能产业生态圈峰会，共同促进氢能产业发展。 一辆红岩氢燃料电池重卡亮相上汽集团与中国宝武战略合作框架协议签约现场 相比传统燃油动力车，氢燃料电池重卡具有能量利用率高、环境友好等优势，即便和纯电动车比较，其超长续航、燃料加注快、环境适应
玉柴拥有行业内最齐全完整的发动机产品型谱，是高速、中速、低速发动机制造领域的全能型选手。我们的产品覆盖车用、船用、农用、发电用等众多领域，获得万千客户的好评。 今天咱们就来说说惊艳挪威客户的“硬核巨无霸”YCMP-WINGD 5RT-Flex50DF低速双燃料发动机。 日前，玉柴集团旗下子公司玉柴船动成功交验一台YCMP-WINGD 5RT-Flex50DF低速双燃料发动机，该机入级DNV-GL
随着我国上海、北京等城市逐步推行垃圾分类处理政策，如何正确处理垃圾这个话题开始引起人们的关注。而在这背后，环卫车的动力和耐久性是垃圾收集和运输的基础。近几年来，垃圾处理和管理技术已取得了长足进步。不久前在欧洲，第一批燃料电池环卫车获得许可并投入商业运营，康明斯通过为环卫车提供燃料电池进一步推动了垃圾处理行业的发展。 FAUN燃料电池环卫车示意图 康明斯与欧洲领先的卡车制造商、系统集成商、垃圾
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