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7月27日，成都市新筑路桥机械股份有限公司召开第四届董事会第十九次会议。以下为具体会议内容： 本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。一、董事会会议召开情况 成都市新筑路桥机械股份有限公司（以下简称“公司”）于2012年7月27日以通讯表决形式召开了第四届董事会第十九次会议，会议通知已于2012年7月20日以电话和邮件形式发出。本次会议由公司董
在2010年11月29日开幕的第九届中国国际内燃机及零部件展上，无锡康明斯涡轮增压技术有限公司匹配2-5升柴油发动机的新系列增压器正式在国内发布。发布会上，无锡康明斯涡轮增压技术有限公司总经理陈华和专程从英国赶来的康明斯涡轮增压技术业务发展总监AlisonSnell通过激情洋溢的演讲，对霍尔塞特小增压器的市场前景、技术优势等进行了详细解读，并与现场记者互动热烈。而在充满现代感的展台上，霍尔塞特小增
6月份的重卡市场，是否已经到达谷底？ 这个问题，在7月初得到了肯定。记者最新获悉，6月份重卡市场预计销车5.15万辆，同比下滑19.5%，环比5月份的56044辆下降了8.1%，市场之惨烈，超出了很多业界人士的预期。 在6月份的重卡销量中，老三强和第二梯队的差距不再像去年那样明显。这其中，东风汽车公司继续以1.2万辆的月销量遥遥领先，同比小滑-10.1%；第二名中国重汽由于出口表现抢眼，6月销
2012年1月，国内重卡市场交出3.4万辆的销售成绩，同比去年的8.5万辆暴跌了六成。重卡首月开局之所以如此惨淡，业内人士分析原因有两点：一是首月遇春节，用户购车需求大大减少；二是各重卡厂家对待2012年态度谨慎，并没有延续往年年末备库存的做法。开春不利 虽然今年1月份国内重卡市场下滑，但是格局依旧。据了解，一月份，东风汽车公司销售重卡约9000辆(中、重卡合计1.3万辆左右)，同比下降54.9％
2011年年底，记者借参加重卡企业年会的机会，与各重卡企业相关负责人探讨过一个问题：2012年，究竟哪个细分领域更被看好？对于这一问题，多数重卡企业相关负责人均表示，纵观2011年重卡行业的产销数据可以看出，半挂牵引车相对低迷。所以，半挂牵引车市场或将在2012年出现反弹。 中国汽车工业协会副秘书长师建华也曾分析，2011年，商用车产销同比分别下降9.94%和6.31%，货车类产销持续低迷，
“2011年，上汽依维柯红岩产销近3万辆，其中有1万辆是通过信贷融资服务完成的。”日前，上汽依维柯红岩相关负责人告诉记者。 对于重卡行业而言，信贷融资服务已不陌生，特别是在2010年、2011年，各重卡企业通过与主流银行深入合作，甚至单独成立信贷融资公司，以实现为用户提供优质服务的目的，并由此开始了一系列市场争夺战。可见，信贷服务已成为企业拉动产销量的利器。 进入2012年，重卡企业和经销
2011年的重卡市场让每个企业都倍感压力。临近年末，展望来年，很多重卡老总可能不仅要为明年的销量谋划，更要为新车型的上量想辙。中国企业自己研发的新车型，也许既是老总们的骄傲，也是老总们心中的痛。2011年，很多企业的新车型并没有能在销量中撑起一片天空。2012年，新车型可以更快打开销路吗？ 临摹之作 中国的重卡行业，大部分的企业都是依靠引进车型起家和发展。比如斯太尔系的中国重汽、陕西重汽和
2011年市场环境分析 2011年中央各部委及相关机构出台了一系列的政策、法规、条例、通知等，不仅对当年重型卡车市场和产品产生影响力作用，同时其持续的发酵作用也对2012年的重型卡车市场和产品也会发生更为深远的影响。因此，有必要对今年以来的一些相关政策作一些梳理与研析。 2011年1月1日，中国汽车工业协会官网发布了环保部《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》，凡不满足国Ⅳ标准要
11月3日，无锡康明斯涡轮增压技术公司(以下简称无锡康明斯)宣布：公司第600万台增压器下线，公司新投产的增压器生产线亦也正式投产。无锡康明斯自1996年成立以来，以高速的增长速度实现年产逾百万台增压器的业绩，占据国内市场近一半的市场份额。此次第600万台增压器下线是公司发展过程中又一具有重大里程碑意义的事件。 无锡康明斯总经理陈华说：“第600万台增压器的正式下线，标志着无锡康明斯在产能利用率
继2011年9月16日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上依红”)“2011第二届汽车维修员工技能大赛”启动仪式在深圳举行之后， 11月1日比武大赛分赛在邯郸拉开帷幕。 上依红维修技能比武大赛在邯郸擂响战鼓 列队待发 来自黑龙江、辽宁、吉林以及内蒙的34名维修技术精英参加了此次比赛。比赛分为5个小组进行，经过一天紧张而激烈的角逐，来自郑州路通达重型机械销售服务有限公司的徐海峰脱颖
10月7日，在第十届中国国际内燃机及零部件展览会开幕的前一天，中国内燃机工业协会与中国汽车报社联手推出了2011“年度发动机”榜单。本次评选活动共评出总计六大类、19个获奖产品。SFH上汽菲亚特红岩动力总成有限公司的经典产品Cursor 9获得“年度技术领先发动机”大奖。这款产品采用第三代重型电控共轨喷射系统，零部件比同类产品减少10%的紧凑化结构设计，确保了其优越的动力性能、超低噪声及低油耗品质
9月21日，上汽集团安监中心总监花昀、上海汽车质量与经济运行部总监施灏率领安全检查组，先后对公司江北基地和双桥基地进行了安全检查，了解企业安全生产和落实今年上汽集团安全生产工作要求情况。公司总经理熊伟铭在致辞中，对上汽集团、上海汽车的安全专家来公司表示欢迎。他说，公司高度重视安全工作，认真吸取教训，狠抓安全管理，落实安全职责，安全生产管理水平得到进一步提升。他要求相关部门如实汇报公司安全工作情况，
A、重卡二十年合资风起云涌激辩不止 回顾我国重卡行业二十多年的合资合作历程，先后经历了技术引进、合资、入股三种以市场换技术或技术换市场的经营模式。特别是在1978-1989年的十二年期间是技术引进的高峰期，与此同时也是我国卡车行业第一个黄金十年，这期间罗马尼亚罗曼、德国奔驰、奥地利斯太尔、捷克太脱拉和日产柴等车型与技术先后在中国落地生根，彻底地让老掉牙的前苏联嘎斯卡车进了历史博物馆，让国人首次看
“今年重卡行业肯定完不成年初制定的销售目标。”在看过1~8月重卡销售数据后，中国汽车工业协会专家谭秀卿认为：“今年行业销量至少下降15%。” 2011年，国内主要企业的计划销售量为120万辆，再加上其他企业的销量规划，2011年行业计划销售重卡130万~140万辆。然而，今年1月的重卡市场确实迎来了开门红，2月重卡销量增速开始放缓，3月达到高峰，从4月开始，半挂牵引车一路下跌。截止到8月，行业销
9月6日，上汽依维柯红岩公司召开2011年质量大会，总结今年以来的质量工作开展情况，分析质量问题形势，对当前质量工作提出新要求，公司常务副总经理费奥里多主持了会议，总经理熊伟铭作重要讲话。这也是上汽依维柯红岩公司今年召开的首次质量大会，体现了公司对产品质量的高度重视，和对提升产品质量、树立优质产品形象、打造高质量重卡的坚定决心。 上汽依维柯红岩公司召开2011年质量大会 费奥里多在会议致辞
金秋时节，丹桂飘香。9月16日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽依维柯红岩”）“2011第二届汽车维修员工技能大赛”启动仪式在深圳兴裕丰服务站隆重举行，拉开了上汽依维柯红岩在全国四大分赛区售后服务技能比武的序幕。 整装待发的上汽依维柯红岩车辆 上汽依维柯红岩售后服务部总监胡笑凡、上菲红动力服务经理蔺友祥、深圳兴裕丰总经理卢小军以及广东销售服务中心人员、多家区域经销商、服务商、媒体代
2011年1-7月，与国内整体重卡车市“愁云惨淡”的局面相反，国内重卡车企尤其是“受灾”严重的自主品牌车企出口却如火如荼，海外销量呈现不同幅度的增长。据中国汽车工业协会统计，仅7月半挂牵引车出口2397辆，环比增长58.11%，同比增长48.24%;1～7月累计出口半挂牵引车12359辆，同比累计增长37.83%。虽然这在一定程度上让国内受到打击的车企们缓解了压力，但在海外市场作战，可谓是与“狼”
8月20日上午，石家庄销售服务中心携手天津建筑业协会，隆重举办了杰狮水泥搅拌车推广会。来自天津建筑业协会、散装水泥协会、散装水泥办公室、天津建筑业协会商品混凝土分会等嘉宾以及100余名混凝土行业客户到场，一同感受了杰狮产品的性能和优势。 通过此次推广会，石家庄销售服务中心与天津建筑业协会联手，将产品介绍到地区终端水泥搅拌市场的用户群体，及时有效地把握了群体脉络，加强了与地区水泥搅拌站的沟通和交流
今年上半年，我国货车产销142.68万辆和148.83万辆，同比分别下降2.64%和0.85%。在产销不利的形势下，卡车生产企业加大了市场开拓和品牌传播力度。为抢占重卡需求大省山西市场的份额，不少卡车企业在最近举办的太原卡车展上以较大规模参展，中国重汽、陕汽、长安重汽、大运重卡、北汽福田、一汽解放、东风柳汽、五征集团、时风集团、徐工集团等企业争相展出了自己的产品。山西卡车市场波动大 山西拥有大量煤
经历去年的高增长之后，今年国内重卡市场却陷入了消费低迷的状态。 据中国汽车工业协会公布的最新数据显示，2011年6月，全国重卡(含非完整车辆、半挂牵引车)生产4.73万辆，同比下降46.51%，销售6.39万辆，同比下降31.90%，重卡成为各种卡车产品中产销下滑幅度最大的品种。 “由于重卡的销量主要和地产工地开工、货物零担等因素相关，可以较为直观地反映经济的活跃程度。”中商流通生产力
当前，商用车企业着力打造核心零部件体系的趋势越来越明显，我国主流商用车企业配套体系资源竞争格局已形成。今年6月，上汽集团商用车公司生产的MAXUS大通V80在无锡生产基地正式下线。上汽集团总裁陈虹表示，“十二五”期间，上汽将加快形成商用车板块的核心竞争力，同步构建发动机、变速器、驱动桥等核心零部件配套体系。 上汽集团副总裁肖国普说，“十二五”期间，上汽将投资30亿元提高商用车发动机竞争力，在变速
受国家宏观调控政策及油价上涨等因素影响，4月份国内中重卡销量出现环比下降。行业数据显示：1-4月，国内中重卡累计销售50.12万辆。其中，东风销售11.42万辆，相比一汽8.17万辆和中国重汽7.84万辆优势明显，继续稳居行业第一。 在行业第一集团，一汽和中国重汽前4月累计销量同比均出现下滑，东风成为唯一净增长的企业，市场份额增加到23.21%。东风优异的市场表现得益于企业整体良好的经营状态及优
整体国内市场需求旺盛源于“后4万亿”基础设施建设的拉动，对于2011年自卸车和专用车市场需求，基本上和2009年基本持平，重点市场依然在西北、东北、西南等地区，随着“城乡一体化”建设步伐的不断加快和以及“城中村”的改造，二线省会城市地铁建设、高铁建设、还有高速公路建设(拓宽或新建)将成为各地方主要的投资热点高速公路建设将带来“自卸车、罐式车”销量的增长。 载货车市场的大幅度增长，似乎是很让人看不
过去的五年，估计谁也没有预料到中国重卡会迎来一个类似井喷一样的行情，以至于在今天，每家企业都实现了产销翻番。如今，对于新到来的“十二五”，国内前八家的重卡车企又将制定怎样的规划？ 一汽解放：沉默中的爆发 2005年，在中卡市场逐步萎缩，重卡市场迅速提升的当口，作为“共和国长子”，一汽解放面临着困局。但不在沉默中爆发，就在沉默中死去。一汽解放选择了前者。先后开发上市了大威、奥威、J6等先锋车型，
在2010年和2011年岁末年初的时候，重卡行业内对于今年行业的走势大都持谨慎乐观的态度，甚至有些悲观的论调也夹杂其中。 谨慎及悲观者的依据是，重卡行业与宏观经济密切相关，而拉动经济的三驾马车在2011年的行驶速度有可能下降。有分析人士指出，就中国经济而言，2011年经济景气度将小幅回落。投资增速依然较快，但增幅有所回落。预计2011年我国固定资产投资将增长20%左右，低于上年的增速。扩大消费继
2010年10月9日，作为内蒙古地区最大的工程机械及矿山机械、路面养护机械代理商之一的包头市阳光建设机械（集团）有限公司迎来了乔迁之喜。新址坐落在包头市昆区110国道与京藏高速包头出口处，占地面积3.6万m2，规划建设9个工程机械及重型卡车4S店，集团公司将汽车4S店的先进经营模式和服务理念引进到工程机械营销服务模式中。一期工程5个4S店已建成使用，其店面装修采用红黄蓝三色，将公司所倡导的文化与建
“发车！”随着萨丁控股集团海外事业部总经理陈鹏民的发车号令，二十余辆满载挖掘装载机产品的运输车辆驶出拉普达，批量交付欧洲市场。 挖掘装载机批量出口欧洲发运仪式 6月25日，拉普达挖掘装载机批量出口欧洲发运仪式在拉普达工业园盛大举行。 安丘市太平山生态林场党支部书记、主任马康谊，安丘市经济开发区党工委书记、管委会主任郑红岩，安丘市商务局党组成员、副局长周江美，萨丁控股集团
6月25日-27日，第23届中国（上海）国际动力设备及发电机组展览会（GPOWER 2024动力展）在上海新国际博览中心举行。菲亚特动力科技与其合作伙伴江苏龙擎动力科技股份有限公司联合参展，携NEF67发动机、搭载Cursor13发动机的发电机组，亮相N6-007展位。 龙擎动力与菲亚特动力科技展台 龙擎动力是一家集研发、设计、制造、销售与服务为一体的专业发电机组及工业动力装
2024年以来，新能源重卡市场异常火热，1-4月累计销量同比大增129%，前4个月平均月度增幅高达126%。这其中，新能源牵引车1-4月累计销量同比大增165%，连续4个月跑赢新能源重卡市场“大盘”，堪称新能源重卡最耀眼的细分市场。 5月份，新能源重卡整体销量继续翻倍增长，同比增幅达到174%，前几个月无比耀眼的新能源牵引车市场表现如何呢？ 5月实销2863辆，同比大增18
近年来，随着环境问题日益受到重视，装备制造行业节能减排的责任与压力愈加凸显。作为依维柯集团旗下致力于设计、生产和销售低环境影响动力总成的品牌，菲亚特动力科技以其高效环保的发动机产品及其核心部件，在节能减排的道路上不懈前行。 作为发动机共轨系统中不可或缺的组成部分，高压燃油泵对发动机的运行起到重要作用。在低压回路中，电动燃油泵从油箱中抽取燃油并输送至高压泵，高压泵产生所需的压力，同时喷油器基于
Application Cases 从繁华都市的摩天大楼到偏远山区的村落，从喧嚣的工厂车间到宁静的校园，从炎热赤道到严寒高原，菲亚特动力科技发电应用发动机以其稳定而强大的输出能力，默默地为我们的生活和工业发展提供着源源不断的电力支持。 作为依维柯集团旗下的动力总成品牌，菲亚特动力科技历经百余年发展，凭借卓越的技术研发实力，打造了多款高性能的发电应用发动机
是什么让不少业内人士对2024年新能源重卡销量的预测从年初的4万辆飙升至现在的6万辆？当然是最近几个月新能源重卡市场的“超级表现”。 今年前5个月，我国新能源重卡市场收获“5连增”，平均同比增速达到136%，其中最近的3-5月平均销量超过5000辆，同比分别大增181%、102%和174%。5月过后，今年新能源重卡累计销量成功突破2万辆，累计增幅高达139%。
今年3月份和4月份，我国重卡市场同比分别微增0.3%和小降1%，月平均销量接近10万辆，在当前疲软的市场行情下，应该还算是一个不错的“旺季”表现。 “金三银四”是重卡市场传统的销售旺季，表现不错才是正常。“旺季”之后的5月份，重卡市场表现又是如何？请看第一商用车网的分析报道。 5月重卡销7.82万辆 环比降5% 同比小增1% 第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业
菲亚特动力科技一直致力于为客户提供高效、可靠、环保的动力解决方案，尤其在零排放、多燃料领域不断创新研发，优化和完善发动机产品的性能及可靠性，以满足全球客户不断增长的多元化需求。 在2022 IAA展会期间，菲亚特动力科技首次推出了首款裸机硬件相同的XC13多燃料发动机。从传统的柴油和天然气，到更加环保的生物甲烷，再到清洁的氢气和可再生燃料，在设计之初就确立了其燃料的多样性和部件的标准
在香港繁忙的货柜场中，菲亚特动力科技的Cursor 9发电机组用发动机正以其稳定而高效的性能持续运转。这款发动机自2013年11月下线以来，便被组装成发电机组并投入使用，至今已累计运行近4万小时，成为当地冷藏柜供电和冷库制冷不可或缺的中坚力量。 作为主用发电设备，FPT Cursor 9发电机组用发动机平均每
2024年5月25-27日，以“智慧农业·智能农机与农业现代化”为主题的第二十四届新疆农业机械博览会在乌鲁木齐盛大开幕，吸引了来自国内外850余家企业参展。多款搭载菲亚特动力科技NEF系列和Cursor系列发动机的凯斯纽荷兰农机产品亮相（展位号：B27）成为展会焦点。 展会现场 作为依维柯集团旗下致力于设计、生产和销售低环境影响的动力总成品牌，菲亚特动
2024年，重卡行业的“金三”旺季比以往来得更旺一些。 3月份，国内牵引车终端销量终于突破4万辆大关，达到4.19万辆。这是自2021年7月份以来，牵引车终端销量首次超过4万辆。这其中，新能源牵引车和天然气牵引车在3月份分别大涨了171%和216%，表现非常抢眼。“金三”如此之旺，“银四”表现又是如何呢？ 4月实销3.49万辆，环比下降17%，同比增长37% 根据第一
当下燃气重卡备受追捧，核心驱动力是低气价和低运价。面对竞争激烈、内卷加剧的运输行业，许多用户开始“弃油换气”，用户对性价比更高的重卡越来越看重。上汽红岩致力于为用户们带来更高效、更贴合使用场景的一体化运输解决方案。那么，在用户的实际运营中，红岩系列燃气车表现如何呢？今天我们一起走进广西用户的实际运营，一起来看看红岩燃气车为他带来了哪些不同的运输体验。 上汽红岩燃气重卡杰狮C
致力于设计、生产和销售低环境影响动力总成的依维柯集团旗下品牌菲亚特动力科技，参加2024年5月20日至23日在美国内华达州拉斯维加斯举行的全球最大、最先进的商用车技术展——ACT Expo 2024。 菲亚特动力科技展台 菲亚特动力科技在其展台（西大厅 3759 号展台）展示 ePowertrain 解决方案和多燃料内燃机动力总成，以此彰显其将灵活的能源转型方法付诸实践。菲亚
2024年以来，新能源重卡火力全开，一季度销量同比大增142%，平均月度增幅达到134%，开局表现非常“梦幻”。这其中，新能源牵引车一季度销量同比大增172%，平均月度增幅高达175%，收获比新能源重卡整体表现还要梦幻的开局。 4月份，新能源重卡整体销量继续翻倍增长，新能源牵引车市场表现能更“梦幻”吗？请看分析报道。 4月实销2498辆 环比降11% 同比大涨1
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