# 高端盾构机油缸

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又战一“程”!世界最长海底高铁隧道“定海号”盾构机刀盘成功下井

在宁波与舟山之间,一项宏伟的工程正在紧锣密鼓地进行中。世界最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道,其建设进展一直备受瞩目。近期,项目迎来一个激动人心的时刻,“定海号”盾构机刀盘成功完成吊组装下井工序,“定海号”已于16日始发掘进。 此项目由中铁四院专业设计,中铁十一局负责施工。隧道下穿石油管线、海堤码头和航道等多项风险源,深入海平面下78米,双向奔赴宁波与舟山两地,面临全线最深、最高水压地

中交天和自主研发、用于世界最长公路水下盾构隧道的超大直径盾构机开工制造

近日,中交天和自主研制、用于海太长江隧道项目、开挖直径达16.57米的超大直径泥水平衡盾构机在公司机加工中心开工制造。 海太过江通道公路隧道全长约11.2公里,其中盾构段约9.3公里,是世界最长公路水下盾构隧道,也是中国断面最大的水下盾构法隧道,堪称“长江第一隧”。 为了保证盾构机高效掘进,中交天和为盾构机配备了完备的“工具包”,包括超长距离掘进不换刀系统及自主导向系统、管

全球最大!济南黄岗路穿黄隧道铁建“山河号”盾构机下线

5月19日,由中铁十四局参与研发制造的17.5米“山河号”超大直径盾构机,在济南顺利下线。这是目前全球在建最大泥水盾构机,将应用于济南市黄岗路穿黄隧道工程,济南“携河北跨”将再添新通道。 “山河号”盾构机最大开挖直径17.5米,总长163米、重达5200吨、装机总功率12580千瓦,总装达到世界先进水平。 涂装“麒麟”的“山河号”盾构机 盾构机取名“山河号”,既体现泰山

【2024 CMITF】恒立液压亮相科技节,助推行业液压件高端化进程

2024年5月16-17日,由中国工程机械工业协会与浙江大学高端装备研究院联合主办的工程机械行业科技节(以下简称科技节)在杭州成功举行。本届科技节聚焦“高端·智能·绿色”主题,来自中国工程院、地方政府、工程机械行业主机及零部件企业、高等院校、科研单位和行业专家等汇聚一堂,共商科技创新发展大计。 江苏恒立液压股份有限公司(以下简称恒立液压)携包括“高压大

相约XCMG:徐工成套化高端绿色产品亮相Xug-Fair 2024

5月17日-19日,备受瞩目Xug-Fair 2024徐州国际工程机械展览会在徐州淮海国际博览中心隆重举行,徐工豪华阵容登场。 徐工成套化高端绿色产品亮相Xug-Fair 2024 时间:2024年5月17日-19日 展位:E2.172/173/175/176、A06 明星产品·豪华阵容 Xug-Fair 2024整体规模空前,展览面积将达50

双龙入海,世界最长海底高铁隧道盾构机双向始发

5月16日,由铁建重工联合中铁十一局、中铁十四局打造的“定海号”“甬舟号”超大直径泥水平衡盾构机分别在新建宁波至舟山铁路(以下简称甬舟铁路)金塘海底隧道宁波侧和舟山侧双向始发,两台超大直径盾构机刀盘同时转动,标志着世界最长海底高铁隧道进入盾构掘进阶段。 始发现场 据悉,“定海号”“甬舟号”盾构机整机长约135米,最大开挖直径达14.57米,刀盘分别涂装有“神龙”“

海底100米!我国最深海底隧道盾构机“深江1号”创掘进纪录

日前,由铁建重工和中铁十四局联合打造的我国最深海底隧道盾构机“深江1号”,在深江铁路珠江口隧道施工中顺利掘进至海平面下100米深处,创下中国大直径盾构隧道施工掘进最大深度纪录。 我国最深海底隧道盾构机“深江1号” 珠江口隧道全长13.69公里,是深江铁路重点控制工程。隧道工程水文、地质极其复杂,下穿多条主航道,最大埋深106米,海水水压10.6巴(相当于指甲盖大小的面积上承受

G2销量破10%!吊装头部企业组团徐工高端局

4月8日,徐工G2高端起重机品牌重磅发布,吹响了行业打造新质生产力推进内涵式高质量发展的号角。时隔一个多月,一批批G2高端起重机的发车及应用,证明了市场及用户的认可。 5月15日,徐工G2高端起重机再发10台,G2突破徐工轮式起重机月销量10%。持续领跑,一路领航。 徐工机械副总裁、起重机械事业部总经理孙建忠,徐工起重机械事业部副总经理王万才,批量采购G2起重机的吊车租赁行

相约负78米!甬舟铁路金塘海底隧道5月16日开始相向盾构掘进

5月16日上午,甬舟铁路全线控制性工程、世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道将从宁波和舟山侧同时开始相向盾构掘进。 甬舟铁路金塘海底隧道5月16日开始相向盾构掘进 金塘海底隧道位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方,西起宁波市北仑区,东至舟山市金塘镇,穿越的10万吨级金塘水道是宁波舟山港主要的运输通道。 隧道全长16.18公里,其中采用盾构法施工

中非经贸博览会走进非洲,中联重科高端产品亮相肯尼亚

当地时间5月9日,以“中非携手,共创美好未来”为主题的2024中国-非洲经贸博览会走进非洲(肯尼亚专场)活动在肯尼亚内罗毕隆重开幕。作为全球装备制造龙头企业,中联重科携工程起重机械、混凝土机械、土方机械、高空机械和农业机械等5大类共10款高端智能装备闪耀亮相,为进一步推动中非经贸合作提供新助力。 ▲展会现场 高端产品亮相成现场人气明星

中交天和两台大盾构刀盘同日在大湾区下井

5月9日,由中交天和自主研制、用于广州白云机场三期扩建工程的“云擎二号”盾构机和中山地铁南沙至珠海(中山)城际横门井——香山站区间22358工号盾构机刀盘同日下井,为后期隧道进入盾构掘进阶段奠定了基础。 “云擎二号”为泥水平衡盾构机刀盘下井现场 “云擎二号”为泥水平衡盾构机,刀盘开挖直径11.76米,整机全长120米,开口率为38%。针对在软弱地层、泥岩、灰岩等复杂地质条件中

“领航号”始发:中铁装备又一超大直径盾构机,开启穿越长江之旅

“领航号”始发仪式 4月29日上午,由中铁隧道局集团、中铁装备联合打造的世界最大直径的高铁盾构机“领航号”在上海市崇明区3号盾构始发井顺利“启航”,标志着沪渝蓉高铁崇太长江隧道全面进入盾构施工阶段。中铁装备党委书记、董事长赵华,副总经理王锴出席始发仪式。 据了解,沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分,全线控制性咽喉工程崇太长江隧道连接上海市崇明

“春风号”贯通:中铁装备超大直径泥水平衡盾构机鹏城建功

顺利贯通仪式 4月27日下午,深圳春风隧道项目传来喜讯,由中铁装备、中铁隧道局、盾构及掘进技术国家重点实验室联合研制的国产首台超大直径泥水平衡盾构机“春风号”成功抵达接收钢套筒,标志着深圳首条单洞双层结构隧道——春风隧道全线贯通,隧道的成功贯通,对我国大直径、长距离、高水压、多断裂带等复杂地层隧道建设具有重要意义。 国产首台超大直径泥水平衡盾构机“春风号” “春风号”于

铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“羊城号”下线,助力大湾区广花城际工程建设

4月26日,由铁建重工联合广州地铁集团、中铁十一局打造的超大直径泥水平衡盾构机“羊城号”在铁建重工第一产业园区下线。 “羊城号”开挖直径13.56米,将用于广花城际白方盾构井-方石站区间工程建设。该工程盾构隧道长距离穿越强、中风化泥质粉砂岩,沿线下穿众多重要建构筑物,最浅覆土仅8.74米。盾构机掘进过程易出现刀盘结泥饼、滞排等问题,项目地表沉降控制要求高、施工难度大。 新华社

中铁装备超大直径泥水平衡盾构机“红船号”下线

4月25日,由中铁装备研制的超大直径泥水平衡盾构机“红船号”(直径14.82米)通过验收成功下线,该设备将用于通苏嘉甬高速铁路站前Ⅱ标苏州东隧道和汾湖隧道段施工。 由中铁装备研制的超大直径泥水平衡盾构机“红船号”下线仪式 沪杭铁路客运专线股份有限公司通苏嘉甬安质部长王军,铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司通苏嘉甬总监岳林,中铁隧道局通苏嘉甬项目经理李义华及中铁装备盾构公司相关

三一800吨与400吨第19次完美合作,顺利完成世界最大直径铁路隧道盾构机“领航号”吊装

近日,在中铁隧道局上海崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场,世界最大直径铁路隧道—“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体,这标志着“领航号”超大直径盾构机吊组装完成,即将开始盾构机隧道掘进工序。 世界最大直径铁路隧道—“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体 “领航号”盾构机总长128米,总重约4000吨,由刀盘、主机、设备桥和四节拖车等结构件组成,是目前世界最大直径铁路隧道泥水平衡盾构

盈峰环境高端应急救援装备亮相第四届武汉国际安全应急博览会

4月24日,第四届武汉国际安全应急博览会在武汉市国博会展中心盛大开幕。作为华中地区规模最大的应急安全产业专题博览会,本届博览会以“新时代、新装备、新技术、新课题”为主题,既有理论成果和前沿新技术的研讨,又有最新应急装备的现场展示,还有基于应急救援场景应用的新课题交流,是新时代加快发展新质生产力的重要平台载体。 第四届武汉国际安全应急博览会 作为深耕应急救援装备领域的环保领军企

中交天和盾构成就青岛地铁8号线支线首个盾构区间单线贯通

近日,中交天和自主研制的“胶州湾7号”盾构机刀盘破土而出,实现了青岛市8号线支线起点-大涧站区间右线顺利贯通,这标志着青岛市8号线支线首个盾构区间隧道实现单线贯通。 顺利贯通仪式 此次贯通的隧道是起点-大涧站区间右线,长度约500米,面临着复杂的施工环境和多重技术挑战。一方面,盾构机需穿越微风化岩地层,掘进断面岩石坚硬,最大强度高达133兆帕;另一方面,盾构机在半径450米的

让黑土粮仓更丰实:潍柴雷沃高端农机“上场”助阵单产提升

日前,粮油作物单产提升全程机械化技术装备培训班在哈尔滨举行。潍柴雷沃大马力CVT智能拖拉机、18行电驱精量播种机、籽粒联合收获机等先进适用农机联合亮相,聚焦玉米、大豆两大作物大垄密植种植模式配套机械化技术和关键机具,实力助阵粮油作物单产提升。 粮油作物单产提升全程机械化技术装备培训班 活动以机播作业为重点,现场对整地、播种等环节机械化作

中交天和22台盾构机助力的广州地铁12号线海珠至番禺段盾构隧道全部贯通

近日,随着中交天和研制用于岭南广场至赤岗区间(“岭赤区间”)右线的“一航18号”盾构机破土而出,实现了该区间双线贯通。至此,广州地铁12号线海珠至番禺盾构隧道全部贯通。“一航18号”盾构机直径6660毫米、重约700吨,公司为广州地铁12号线建设一次提供了22台同类盾构机。 中交天和盾构机 岭赤区间线路全长约860米,盾构机从赤岗站小里程端始发,线路沿河涌敷设,主要地

我国核电工程建造能力全面提升!中联重科高端装备贡献硬核力量

4月15日,中国核能行业协会发布的《中国核能发展报告2024》蓝皮书显示,我国核电工程建造能力全面提升。其中,中联重科自主研发的多款超级装备成为了核电建设的“最佳搭档”,为我国核电工程建造技术自主化水平稳步提高提供了硬核助力。 ▲中联重科ZCC3200NP履带式起重机正在吊装 打造多款超级装备,助力提升核电建设自主化水平 进入21世

柳工&广康服务万里行:品质尊享,装载机高端服务进行时

春暖花开,柳工装载机服务以“尊享服务,畅享无忧”为主题,踏上服务万里行之旅,倾力打造客户专属的无忧运营体验。 尊享定制 关怀备至 本次服务万里行已覆盖全国近200位尊享客户,涉及千余台装载机,走访范围达30余个省市,联动百余家服务网点。通过深入倾听客户声音,以贴心的服务不断拉近距离,为客户创造更大价值,让关爱无处不在。

中交天和为深惠城际大鹏支线五工区研制的首台盾构机顺利通过验收

近日,中交天和自主研制用于深惠城际大鹏支线五工区项目首台盾构机顺利通过验收。该盾构刀盘直径9.13米,整机全长123米,不久将应用于葵涌站——大鹏站区间右线掘进。 中交天和22379工号盾构机顺利下线仪式 盾构机掘进区间全长约1639.6米,以中粗砂、卵(碎)石、中等风化花岗岩、中等风化大理岩及溶洞强发育灰岩地层等为主,盾构掘进中需面临“上软下硬”的难题,难度大且安全风险高。

天津地铁Z2线全线首台盾构贯通!

近日,由中交天和自主研制用于天津地铁Z2线一期中心大道站——东六道站区间左线22399工号盾构机顺利贯通隧道,是全线首台贯通的盾构。这标志着Z2线建设进入了一个新的阶段。 东六道站区间左线22399工号盾构机贯通现场 该盾构开挖直径6.78米,用时240天,掘进了2477米,期间依次顺利侧穿多处重要建筑物并下穿袁家河等重大风险源。 施工现场 Z2线一期

谭旭光:潍柴要在越南船电市场打造牢不可破的高端品牌引领优势!

谭旭光访越南造船工业集团的西贡船厂 4月8日上午,谭旭光来到越南最大的船舶建造公司——越南造船工业集团的西贡船厂,现场体验船舶建造,与船厂负责人深入交流客户运输作业需求、潍柴船用发动机配套、产品表现、竞品对标、服务配件保障等情况。 座谈会 随

柳工服务万里行:品质尊享,装载机高端服务进行时

春暖花开,柳工装载机服务以“尊享服务,畅享无忧”为主题,踏上服务万里行之旅,倾力打造客户专属的无忧运营体验。 尊享定制 关怀备至 本次服务万里行已覆盖全国近200位尊享客户,涉及千余台装载机,走访范围达30余个省市,联动百余家服务网点。通过深入倾听客户声音,以贴心的服务不断拉近距离,为客户创造更大价值,让关爱无处不在。 2024年

徐工集团:昨日“发布”,今日“发车”!高端G2代,领航G时代

昨天,G2代高端起重机刚刚发布。今天,是2024年的第100天,首批高端G2代发车!这是徐工新质生产力的最新答卷。 冲刺100天,上海、广东、江苏、湖北……近20台G2高端起重机启程。 领航G时代,高端为您   G2五大独有技术系统、质保三年、5年50%保价,三大亮点、足够亮眼,成为G2高端品牌发布的爆点。 以全生命周期价值

打造新质生产力,徐工发布G2高端起重机品牌

61年起重机研制历史,30万用户基盘,徐工再度领衔全球起重机产业,划时代提出“产业价值新主张”。 4月8日,G2高端品牌重磅发布,就在中国起重机市场被销量导向、价格比拼裹挟时,徐工起重机械继续高举用户价值、全生命周期竞争力大旗,以高质量的“创”与“新”盛邀业界领袖、客户挚友、媒体大咖,共赴“领航G时代”的荣耀时刻,共享技术裂变式的G2高端品牌。 G2高端品牌重磅发布

谭旭光:中国重汽要在越南市场打造世界一流的中国高端制造品牌!

为高质量抓好二季度集团产品出口工作,谭旭光于4月6日上午,在越南胡志明市主持召开中国重汽越南市场渠道及客户座谈会,聚焦问题导向、聚焦对标一流、聚焦价值提升,全方位深入交流了越南重卡市场当前的发展情况和今后几个月的走势,以及中国重汽在产品、服务、配件等方面的问题和合作建议。

中国出口非洲首台盾构机“中铁665号”顺利完成掘进任务,实现全线贯通!

4月3日,在非洲阿尔及利亚首都阿尔及尔地铁1号线延伸线项目现场,伴随着刀盘旋转破岩声及欢呼声,由中铁装备生产制造的“中铁665号”土压平衡盾构机破壁而出,标志着阿尔及尔地铁1号线延伸线项目实现全线贯通。该设备是中国出口到非洲大陆首台盾构机,也是中铁装备推动共建“一带一路”高质量发展取得新成效。 ▲ 2019年1月15日“中铁665号”土压平衡盾构机下线 阿尔及尔机场地铁延伸线

中交天和为广州地铁芳白城际提供的第七台盾构机始发

近日,由中交天和自主研发制造用于广州地铁芳白城际土建八工区方石站——人和站区间左线23427工号盾构顺利始发。这是公司在广州地铁芳白城际的第七台盾构,该盾构整机全长142米,开挖直径8.84米,重1200吨。 人和站区间左线23427工号盾构顺利始发仪式 该区间长1163米,隧道底埋深18.4米至27.9米,地质以砂层及泥质风沙岩为主。由于岩体差异较大,盾构机在掘进中存在刀盘

中铁装备超大直径高铁盾构机“领航号”成功合体,即将始发

3月27日,在沪渝蓉高铁崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场,由中铁隧道局、中铁装备共同研制的超大直径高铁盾构机——“领航号”刀盘顺利吊装下井与主机成功合体,标志着盾构机组装进入了最后冲刺阶段,为始发奠定了坚实基础。 上午10:18时,在800吨和400吨两台履带吊的协同配合下,重达440吨的盾构机刀盘被缓缓从地面吊起,完成翻身动作,准确运至预定安装位置,与盾体实现精准对接,完成合体

中交天和“同心号”盾构机成功穿越京津塘高速

“同心号”盾构机 近日,由驻津央企中交天津航道局合资企业中交天和公司(简称“中交天和”)自主研制的“同心号”盾构机,在京滨城际铁路“咽喉工程”——1号隧道掘进施工中,以“零扰动”模式成功穿越京津塘高速公路,助力高水平推进区域交通一体化。该盾构机总长度约140米,开挖直径13.8米,总重量约3000吨,国产化率超过98%,是截至目前天津地区应用的最大直径盾构机。 京滨

中铁装备出口意大利铁路项目盾构叒叕下线

3月22日,中铁装备“防爆型”土压盾构“中铁1403号”在天津基地顺利下线,这是一个月内成功下线的第二台将应用于意大利西西里岛二期PA-CT项目的盾构设备,同时也是继那不勒斯一期和二期、意大利R303、西西里岛一期、福尔泰扎和特伦托铁路项目的第16台出口意大利的盾构设备。 下线仪式 据悉,意大利西西里岛二期PA-CT项目是意大利Catania至Palerm

泰信机械在无锡市高端装备产业促进会扮演关键角色

近日,在刚刚结束的无锡市高端装备产业促进会成立大会上,江苏泰信机械科技有限公司(下称泰信机械)荣获第一届理事会副会长单位的称号,公司董事长辛鹏先生亦荣任副会长职务。此次成立大会于3月21日举行,标志着无锡市对高端装备产业发展的重视与期待。 荣誉证书 无锡市工业和信息化局党组书记吴燕出席大会并致辞表示,促进会的成立是无锡市高端装备产业发展的重要里程碑。出席此

铁建重工国产首台超大直径盾构隧道机械法施工联络通道掘进机下线

3月20日,由铁建重工、中铁十四局、新地能源工程技术有限公司联合打造的国产首台超大直径盾构隧道机械法施工联络通道掘进机“海珠湾一号”在铁建重工长沙第一产业园顺利下线。   下线仪式 联络通道是连通地铁、铁路、公路等相邻两条隧道间的横向通道,具有连通、排水及防火等功能。联络通道施工相当于“洞中打洞”。“海珠湾一号”联络通道掘进机将用于广州海珠湾隧道联络通道工

大宽度高端之作 看徐工RP2205HDIV摊铺机!

大宽度高端之作 看徐工RP2205HDIV摊铺机! 徐工RP2205HDIV摊铺机

中铁工业盾构制造车间荣获全国青年安全生产示范岗

近日,共青团中央、应急管理部联合下发关于认定2023年度全国青年安全示范岗并开展2024年度创建活动的通知,并认定486个集体为2023年度全国青年安全生产示范岗。中铁工业旗下中铁装备盾构公司制造车间喜获此项荣誉。 盾构公司制造车间现有职工人数100人,均为35周岁以下,青年比例为100%。主要负责大国重器——盾构机的刀盘、盾体、驱动箱、机头架、TBM护盾等核心结构件的生产制造,为

惟愿山河锦绣,铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“坪山东二号”下线

3月19日,由铁建重工、广铁集团和水电七局联合打造的中国电建国内首台超大直径(∅14.33m)泥水平衡盾构机“坪山东二号”在铁建重工长沙第二产业园正式下线。 铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“坪山东二号”下线 “坪山东二号”全长约130米,开挖直径14.33米,总重量3800吨。盾构机刀盘涂装山川河流与七辆高铁并进的图案,展现了建设者不畏艰险的豪情壮志与砥砺前行的精神力量。设备

南方路机:直减40%!用了它,盾构渣土减量化不再是难事

南方路机:直减40%!用了它,盾构渣土减量化不再是难事!一起来看看吧。 用了它,盾构渣土减量化不再是难事

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