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近年来，随着煤炭、有色金属、石油产业的迅速发展，开采规模的扩大，道路的拓宽以及重型运输设备载重吨位的增加，对矿山道路维护的平地机提出了大型、重型的需求趋向，220.5kW以上的平地机更是受到大型露天煤矿的欢迎，显示了良好的需求前景。2013年7月19日，由国机重工旗下鼎盛重工打造的DT660型平地机成功下线，DT660特大型平地机是目前世界动力参数最大的平地机。 DT660最大卖点，相信非动力系统
今年以来，西安康明斯产品销售业绩连连攀升，凯歌不断。近期，在国内矿用车市场普遍下滑的情况下，通运重工获签380台矿用车行业年度第一大单，这是继新疆五彩湾矿区骄人销售业绩之后，西康ISM发动再次以卓越的性能与完美的动力匹配成为主机厂首选。 完美匹配矿用车的西康ISM矿区专用发动机 西安康明斯ISM系列11升矿区专用重型柴油发动机自面市以来，经过了众多用户的检验，积累了良好的口碑，在各类的复杂工况下都
近日，东风康明斯发动机有限公司(以下简称“东风康明斯”)试制管理项目顺利验收，本次项目进一步完善了企业产品研发管理体系，有助于增强企业产品研发创新实力!东风康明斯位于湖北省襄阳市高新技术产业开发区，是由东风汽车股份有限公司和美国康明斯公司各占50%的股权，以柴油发动机制造为主要经营业务的公司。注册资本逾一亿美元，主要生产多个系列的机械式柴油机、全电控柴油机、天然气发动机等，年产量23.5万台，其产
工程机械关键零部件是行业发展的基础、支撑和制约瓶颈，当工程机械发展到一定阶段后，行业高技术的研究将主要聚集在发动机、液压、传动和控制系统等关键零部件上。 工程机械动力性能是衡量产品技术水平最重要的指标之一，它包括柴油发动机本身的动力性能和整机动力传递的系统综合性能两部分。工程机械发动机除了不断改进燃油喷射系统和降低油耗及低碳排放等共性技术以外，对低速状态下的扭矩储备和动力输出方式、性能匹配、振动与
2013年7月12日，西安康明斯发动机携手芜湖中集瑞江汽车有限公司以及联合重卡营销公司联合举办的“阳关普照行动、客户感知产品”巡展活动拉开序幕，据了解，此次活动将持续15天。作为全球唯一具有全部技术与关键系统集成能力的发动机企业，西安康明斯发送机为用户带来了最先进最优质的发动机，尤其是其独特的制动系统和“机智人”智能系统更是受到大家的追捧。目前，发动机制动安置已经成为现在卡车整体功能和结构必不可少
全球排放技术的先行者 康明斯作为全球最大的独立柴油机制造商，生产和销售功率范围宽广的柴油和天然气发动机以及相应的零部件产品，用于汽车、工业和发电设备等领域。康明斯发动机排量从1.4~95升，功率范围覆盖31到5000马力，广泛应用于各种卡车、巴士、房车、商用汽车等公路用车辆，以及工程机械、矿山设备、农业机械、船舶和铁路等非公路领域。康明斯发动机不仅以一流的可靠性、耐久性和燃油经济性享誉业内，而且
苏州一家专业生产电子元器件的台资企业订购泰州凯华公司一台800KW康明斯柴油发电机组，今日经过各项检测后，安排出厂。机组采用合资重庆康明斯（CCEC Cummins）KTA38-G5为动力，最大功率970KW，带有高精度电子调速控制系统。配置国际一流品牌电机-康明斯发电机技术斯坦福（STAMFORD）品牌电机，控制系统部分采用泰州凯华公司先进的自启动控制系统，满足企业的应急备用电源要求。外企领导参
高盛高华3月12日发布潍柴动力（000338）的研究报告称，中国汽车工业协会于3月12日公布2月份重卡批发销量同比下降49%，主要原因在于工作日天数减少和需求疲软。1-2月份重卡市场累计同比下滑29%。2013年1月公路货车流量仅同比增长14%，尽管工作日天数较去年同期多30%。2013年1月和2月的义乌运价指数均下跌。根据广西新闻网3月7日报道，柳工（国内最大的轮式装载机制造商）与康明斯组建的发
随着首台康明斯L9.3升非公路用发动机成功下线，广西康明斯工业动力有限公司（以下简称：广西康明斯）正式投产运营。广西康明斯位于广西省柳州市，是康明斯（纽约证券交易所代码：CMI）与广西柳工机械股份有限公司（深圳上市公司代码：000528，以下简称“柳工机械”）按50:50比例合资成立的发动机制造企业。 广西康明斯工业动力有限公司开业暨柳工新动力装载机发布仪式 柳工与康明斯同贺广西康明斯开业大吉
柳工与康明斯公司合资组建的广西康明斯动力公司新厂区，目前正在紧锣密鼓地为投产做各项准备工作。2月28日下午，带着对企业发展的关心，新任柳州市市长肖文荪来到柳江县新兴工业园，对广西康明斯动力公司新厂房的建设情况进行调研。柳工集团公司、股份公司领导王晓华、杨一川、王相民、俞传芬陪同调研。 新任柳州市市长肖文荪来到柳江县新兴工业园，对广西康明斯动力公司新厂房的建设情况进行调研。 广西康明斯动力公司总
康明斯是全球最大的独立发动机制造商，产品线包括柴油和代用燃料发动机、发动机关键零部件(燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统和尾气处理系统)以及发电系统。总部设在美国印第安纳州哥伦布市的康明斯公司通过其在全球190多个国家和地区的600多家分销机构和6500多个经销商网点向客户提供服务。2011年，康明斯凭借其在经济发展、环境保护和社会责任方面的杰出表现，康明斯公司连续第七年入选道琼斯全球可持续发
2012年12月27日，潍柴动力一纸公告称，拟将潍柴动力西港新能源发动机有限公司40%股权转让给大股东潍柴控股。12月31日，本次股权转让完成工商变更登记过户，标的股权转让价格为9406.788万元，潍柴控股预计共可获得收益约2489.49万元。 据悉，西港新能源目前在国内客车天然气发动机市场占有率约35%，在重卡天然气发动机的市场占有率约85%。在重卡汽车市场低迷之际，西港新能源预计2012年全
日前，康明斯公司在泉城济南盖世物流基地和众多加油站举办了“康明斯ISF轻型发动机冬日送暖”的活动，为寒冬中辛勤工作的广大司机朋友免费送去了手套、帽子等御寒物品，司机们纷纷表示，今年冬天气温比前几年都低，这些御寒的赠品，对他们来说是雪中送炭。 有使用配备了康明斯ISF发动机整车的轻卡司机表示，感觉发动机不但动力强劲，省油，而且自从几年前购买这台车以来，发动机从未出过毛病 ，这款ISF发动机不愧享有“
2012年12月20日，无锡康明斯涡轮增压技术有限公司(下称“无锡康明斯涡轮增压技术”或“公司”)宣布第700万台增压器下线。无锡康明斯涡轮增压技术董事长钱汉青先生、总经理陈华先生出席庆祝仪式。 随着一台可变截面增压器（VGT）的下线，标志着无锡康明斯涡轮增压技术已累计生产700万台增压器，是公司发展过程中的又一重大里程碑。在严峻的经济大环境下，公司依然保持了良好的业绩。无锡康明斯涡轮增压技术正是
北京福田康明斯发动机公司联合博世汽车柴油系统、康明斯滤清系统和康胜润滑油等合作单位共同举办的“寻访康明斯ISF发动机50万公里无大修金牌用户”活动自启动以来，得到了众多用户的积极支持和参与。通过中国卡车网网络报名方式，来自内蒙古呼和浩特的张玉成为第一位行驶里程超过50万公里的无大修用户(通过报名先后顺序决定)。据了解，内蒙古用户张玉2010年6月购买了福田奥铃CTX轻卡，匹配115KW康明斯ISF
【第一工程机械网 独家报道】在上海bauma展会的开幕首日，康明斯与中国大型矿用电动轮自卸车制造商湘电重型装备股份有限公司(简称“湘电重装”)为进一步加强合作，签署战略合作协议。康明斯将继续作为湘电重装国内市场的独家发动机供应商，为湘电重装的大型和超大型电动轮自卸车提供配套；在国际出口市场，湘电重装将优先选择康明斯发动机。双方还将进行新产品的联合匹配研发，并在新产品导入和售后服务体系建设方面加强合
2012年9月19日，第64届汉诺威商用车展（IAA）在德国工业重镇汉诺威拉开大幕。康明斯作为全球领先的柴油及代用燃料发动机制造商，对外发布了三款满足欧VI排放的全电控柴油发动机——ISB4.5，ISB6.7和ISL8.9。其中满足欧VI的ISL8.9升发动机首次与公众见面。 作为康明斯传统经典B系列平台推出的最新产品，ISB系列欧VI电控发动机提供150-310马力的宽广动力范围，是7.5-26
“我没太听清，您刚才是说此番重组的全部投入都是自有资金吗？”一位外媒记者一着急，索性抛开翻译，直接用中文发问。 这是2012年9月3日，发生在中国潍柴动力与德国凯傲集团战略合作新闻发布会上一幕。其实，现场有同声传译，上述记者的中文水平也着实不错；她不是“没听清”，而是不敢相信，需再次confirm。 不只是外媒，即使在业内，持有同样疑虑的人也不在少数。2012年，全球经济持续走弱，由于商用车、工程
距离收购意大利豪华游艇制造商法拉帝(Ferretti)不及一年，潍柴动力董事长谭旭光仍意犹未尽。 9月3日，潍柴动力宣布正式将全球第二大工业用叉车制造商凯傲集团5%股权收入囊中，同时买下凯傲旗下林德液压公司70%股权，本次交易共涉及7.38亿欧元，成为中资企业历来在德国的最大一笔投资案。在电影《星球大战》主题曲《The Imperial March》伴奏下 ，谭旭光堪当“绝地武士”。 从意大利到德
9月7日，广西柳工康明斯发动机培训中心在柳州市柳州职业技术学院挂牌成立。股份公司副总裁余亚军、柳州职业技术学院党委书记朱伟才、广西康明斯工业动力公司总经理辛力、康明斯（中国）投资公司总监王军共同为培训中心揭牌。参加仪式的单位相关领导及柳州职业技术学院的30多名学生代表出席了挂牌仪式。 广西柳工康明斯发动机培训中心是由公司国内营销事业部、柳州市职业技术学院汽车工程系共同筹建。公司将运用“柳工”品牌结
收入受累重卡市场低迷 由于需求终端重卡市场的低迷，潍柴动力主营业务收入2012上半年下降明显。报告期内，共销售发动机14.8万台，同比下降36.0%；销售完整及非完整车3.9万辆，同比下降26.4%。核心业务整车及关键零部件共实现收入154.1亿元，同比下降27.3%；非汽车用发动机收入25.80亿元，同比11.9%。下半年重卡和工程机械市场将趋于稳定，但难有大的反弹，为公司收入维稳带来较大压力。
2012年1月10日，山东重工集团下属的潍柴动力宣布以3.74亿欧元获得全球最大的豪华游艇制造商——意大利法拉帝的75%的控股权。这个位于中国风筝之都潍坊市的潍柴集团，2009年，收购了法国博杜安发动机公司，从那时开始潍柴的国际化战略就开始变得越来越清晰。 潍柴动力：信息化支撑国际化 不久前潍柴公布的企业“十二五”发展战略，目标是到2015年，实现销售收入超过2000亿，成为全球500强。国际化是
在2010年11月29日开幕的第九届中国国际内燃机及零部件展上，无锡康明斯涡轮增压技术有限公司匹配2-5升柴油发动机的新系列增压器正式在国内发布。发布会上，无锡康明斯涡轮增压技术有限公司总经理陈华和专程从英国赶来的康明斯涡轮增压技术业务发展总监AlisonSnell通过激情洋溢的演讲，对霍尔塞特小增压器的市场前景、技术优势等进行了详细解读，并与现场记者互动热烈。而在充满现代感的展台上，霍尔塞特小增
6月15日，柳工与康明斯公司合资成立的“广西康明斯工业动力有限公司”厂房奠基仪式在柳江县新兴工业园举行。自治区工信委副主任李万富、自治区国资委副主任覃卫国、柳州市常务副市长刘传林，柳工集团公司、股份公司领导杨一川、曾光安、黄海波，康明斯公司副总裁刘晓星，以及柳江县领导出席仪式并为新厂房奠基。合资双方的员工代表、供应商、承包商代表见证了这一重要时刻。 柳工与康明斯发动机合资公司厂房奠基 柳工股份公司
2012年5月23日，北京福田康明斯发动机有限公司第10万台发动机在北京正式下线，标志着福田康明斯在投产仅仅3年后就迈上一个全新的发展阶梯。福田康明斯总经理关章华，党委书记黄鹤龄，党委副书记、副总经理戴松高，以及各部门员工代表共计200余人共同见证了这一重要历史时刻。 福田康明斯迎来第10万台ISF发动机下线 自2009年在福田康明斯正式投产以来，ISF2.8升和3.8升全电控轻型柴油机以优异的
QSF2.8系列发动机背景 在2012年巴黎工程机械展（INTERMAT）上，康明斯推出了2.8 L小排量非公路用新品——QSF系列发动机，功率覆盖37～55 kW，以满足将于2013年实施的欧美非公路第4阶段最终版（Tier 4 Final，EU Stage IIIB）排放标准，体积和质量与更小排量的发动机相当，以“短小精悍”见长，动力性却不逊于更大排量的发动机，可谓是“小将能挑大梁”。QSF
康明斯日前宣布，将生产800至3500马力（597至2610千瓦）的大马力双燃料发动机。作为首款大马力“双燃机”，QSK50 Tier 2油田固井服务用发动机将于2013年中旬投产。其他QSK系列双燃机亦将陆续投产，包括达到EPA Tier 4 Final美国联邦环保署非公路设备第四阶段排放标准的排放升级产品。此双燃料模式不仅适用于QSK新品，对在用机的翻新也同样适用。康明斯全球分销网
2012年5月8日，在北京科技大学建校六十周年之际，“康明斯传动系统实验室”揭牌仪式在北京科技大学机械工程学院实验中心隆重举行。来自康明斯（中国）投资有限公司、中国工程机械工业协会工程运输机械分会、中国汽车工业学会矿用汽车分会以及北京科技大学等单位的相关领导和嘉宾出席了揭牌仪式。 北京科技大学党委副书记张文明和康明斯（中国）投资有限公司常务总经理王洪杰共同为“康明斯传动实验室”揭牌 “康明斯传动
日前，康明斯涡轮增压技术系统迎来了60周年庆典。康明斯涡轮增压技术系统的前身是霍尔塞特工程有限公司，于1952年3月29日在英国哈德斯菲尔德成立。经过多年的发展，康明斯涡轮增压技术系统已成为知名的柴油发动机关键零部件供应商。凭借在进气处理方面的技术优势，霍尔塞特涡轮增压器已经成为商用柴油机细分市场进气处理的领军者，提供包括废气旁通、二级增压、可变截面、涡轮，以及废热回收等多种解决方案。自1973年
【第一工程机械网 独家报道】全球工程机械行业知名三大展会轮流坐庄！2012年4月16日-21日，第九届巴黎国际工程机械展会在法国巴黎北维勒班展览中心隆重举行，全球工程机械知名企业齐聚巴黎论剑，本届展会总展出面积超过37万平方米，包括徐工、中联、三一、柳工、山推、厦工在内的百余家企业参展面积逾11000平方米，法国巴黎已然成为中国工程机械企业在2012年踏入欧洲市场的新跳板。第一工程机械网专题直播I
旗下拥有潍柴动力和山东巨力两家动力上市公司的潍柴集团董事长谭旭光如今正面临难题。自诩为“斗牛士”的谭旭光坦言，潍柴动力(以下简称“潍柴”)正在经受最严峻的挑战。 严峻挑战 2008年12月底，在白雪纷飞的潍坊，潍柴举行了2009年商务大会，但现场火热的气象无法掩盖行业面临的困境。 时下的汽车业，正在经历一个或许比2004年更寒冷的冬天，潍柴亦未能幸免。相关分析显示，2009年重卡需求量将会进一步下
康明斯在中国最大规模的石油展会上重点展示了范围宽广的油田动力产品线，可服务于钻井、压裂、海上油田工程船舶市场及综合服务设备，为陆地和海上油田客户提供全方位的动力解决方案。康明斯拥有业内最为宽广的产品线，发动机排量覆盖2.8-95升，最大功率达4000马力以上，并继续向上下端延展，具有为小型、中型、重型和大马力设备提供全线配套的综合实力，整体水平优于同类产品，升功率高，燃油经济性好，体小量轻，排放低
2月23日，无锡康明斯涡轮增压技术有限公司（以下简称无锡康明斯）宣布：在过去一年凭借其优异的质量、先进的技术、及时的交付、优质的服务，无锡康明斯获得了业界合作伙伴的认可及多项殊荣。 无锡康明斯获颁的奖项包括：中国重汽、重庆康明斯和西安康明斯颁发的“优秀供应商奖”；东风康明斯发动机有限公司授予的“最佳技术支持奖”；潍柴动力颁发的“最佳质量奖”；一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司颁发的核心供应商证
康明斯日前进一步扩展了公路用天然气发动机系列产品线——全新开发的康明斯西港ISX12 G发动机将成为首款登陆北美市场的康明斯重型天然气发动机。该款产品以压缩天然气或液化天然气为单一燃料，目前已进入最后路试阶段，预计将于2013年初在康明斯美国詹姆斯敦工厂投产，先期将用于自卸车、牵引车、重卡/拖头、皮卡、环卫车和邮政车等重型货运车辆，后续将延伸到旅游车、校车等客运市场。 ISX12 G采用与康
康明斯公司(纽约证券交易所代码：CMI)近日公布了公司2011年全年销售、利润及现金流的情况，以及2011年第四季度上佳的业绩表现。公司2011全年销售额达180亿美元，为历史最高水平。康明斯第四季度销售收入同比增长19%，达49亿美元，再次刷新公司的季度销售纪录。喜人的增长得益于北美卡车、工程机械、电力以及油气田等领域高涨的市场要求。在全球矿山市场，公司业绩也有强势增长。在上述市场的骄人成绩弥补
2012年1月30日上午，柳江县人民政府、广西壮族自治区农垦局与广西柳工机械股份有限公司、康明斯（中国）投资有限公司在柳州市柳江县隆重举行投资协议签约仪式。柳江县县长覃建波、自治区农垦局副局长甘羽翔与广西柳工董事长王晓华、康明斯公司副总裁刘晓星分别代表各方签署投资合作协议。 柳工、康明斯与地方政府签署投资协议 根据该协议，广西柳工及康明斯（中国）将在柳江县新兴工业园投资建设合资公司——广西
11月16日，从国家发改委传来喜讯：代表我国内燃机行业最高水平的高效节能环保内燃机国家工程实验室落户玉柴。 这意味着，一直倡导绿色动力的玉柴集团，在收获高度肯定的同时，从此将全力承担起更多的建设重任。 在玉柴集团董事局主席晏平看来，这份担当，责无旁贷。“作为制造业，我们的产品再好，如果给社会带来污染，也是没有生命力的。”因此，玉柴2006年即提出了“绿色发展，和谐共赢”的全新发展理念。“玉柴要
25年前，东风与康明斯签约，开启一段崭新历史；25年后，东风与康明斯成就骄人的合作成果。10月18日，为纪念111018东风与康明斯合作25周年，双方在武汉举办庆祝酒会以及康明斯东亚研发中心二期扩建工程庆典，向世界展示了东风与康明斯共赢未来的信心和实力。 湖北省副省长段轮一，武汉市副市长尹维真，襄阳市委常委虞国旗，东风公司老领导沈宁吾，美国驻武汉总领事苏戴娜，康明斯董事长兼首席执行官苏志强，康明
掌控自主小型发动机技术，助推微车事业快速发展，这是东风股份公司开拓的一个新事业领域。11月11日，以专业化生产匹配东风微车的小型发动机为主的常州东风新晨动力机械有限公司，正式在江苏常州基地奠基。该项目将与东风股份旗下的东风康明斯生产的中重型发动机，以东风轻型发动机有限公司生产的轻型发动机，一起形成东风股份可自主生产重、中、轻、小全系列动力总成的生产格局。常州市委副书记、代市长姚晓东，东风公司副总经
作为国际上硕果仅存的独立发动机制造商，康明斯与国内主机厂联盟并实现在华本地化生产的步伐一直稳步推进。10月20日，康明斯公司与广西柳工机械股份有限公司（以下简称“柳工”）联合宣布，将建立合资公司，共同生产中马力发动机。新建的发动机合资公司将落户广西柳州，预计2013年投产，初期规划产能可达5万台，并将根据市场需求在未来进一步进行产能的提升。 生产工程机械用中马力产品 柳工董事长王晓华与康
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