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武广高铁拖欠150亿工程款 通车三年未国家验收

通车三年不提请国家验收 武广高铁拖欠150亿元工程款 专家估算,已开通运营高铁以此“借口”拖欠工程款超千亿元 “2011年开通运营的京沪高铁已经通过国家验收,武广高铁是2009年开通的,为什么至今未经国家验收呢?”中铁下属某局相关负责人表示疑惑,他所在单位参与了武广高铁(即武广客专专线)的施工。专家表示,武广高铁开通三年未提请国家验收的主要原因或是原铁道部资金紧张,因为一旦通过国家验收,业主就要

哈大高铁4月21日起按最高时速300公里运行

21日从中国铁路总公司获悉,哈大高铁将于4月21日正式实施夏季运行图,列车按最高时速300公里运行。 哈大高铁将于4月21日起按最高时速300公里运行 哈大高铁自2012年12月1日开通以来,经受了冬季低温冰雪天气的严峻考验,运营安全平稳,截至今年3月20日,累计发送旅客858万人次,积累了中国第一条高寒高铁冬季运营的经验。 按照计划,哈大高铁实行冬季、夏季两个运行图。为了确保哈大高铁首个夏季运行

新筑股份2012年亏损6814万 高铁施工进度放缓

新筑股份2月27日晚间发布业绩快报,公司2012年营业总收入79189.29万元,同比减少58.55%;归属于上市公司股东的净利润为亏损6814.17万元,2011年为盈利1.58亿元;基本每股收益-0.24元。 公告称,公司营收降58.55%主要系:一方面上年同期公司执行京沪高速铁路声屏障销售合同,声屏障销售收入金额较大;另一方面本期受国家对高铁行业宏观政策调整及紧缩货币政策等影响,高铁项目施工

民间组织发起投资朝鲜30亿元 涉及高铁等项目

过去的2012年,一度被称为投资朝鲜最好时机的开始。 2012年10月11日下午,位于北京北苑东路山水蓝维27号楼的朝鲜投资事务所门前,朝鲜派驻中国负责投资事务的最高领导人、朝鲜合营投资委员会副委员长金铁镇从旁边的高丽宫与若干中国商界人士走出来,一一握手送别。 记者在长达一个月的采访中明显地发现,朝鲜官员在与中方人士打交道时十分客气。也许,这是以某种姿态来消除之前有民营企业家在朝鲜投资不“如意”的

中国6年改写世界高铁格局 轻松超越新干线

1964年,日本新干线通车,时速200公里,成为世界高铁之鼻祖。2011年,日本最快的新干线列车“隼”号投入运营,最高速度达320公里每小时,历时近50年。 2004年,中国着手引进时速200公里的高速列车技术。2008年年底,第一条具有自主知识产权的高速铁路京津城际铁路通车运营,时速350公里。2010年,时速380公里的CRH380A下线。6年时间,中国走过发达国家近50年的高铁路。 截至2

高铁建设惠及工程机械 起重设备等需求持走高

从铁道部获悉,铁道部最新统计数据显示,2012年,铁路固定资产投资达到6309.80亿元,比2011年增加412.48亿元,比上年同期增长7%。其中基本建设投资达到5185.06亿元,比2011年增加583.79亿元,比上年同期增长12.7%。计算发现,2012年1—11月铁路领域完成固定投资达5069.69亿元,这就意味着2012年12月就完成1240.11亿元。 而稍早前,在2013年铁道部部

高铁及轨道交通发展快 掘进设备抢市场

随着中国高铁建设项目6300亿元投资、轨道交通建设项目不断批准,城镇化建设政策拉动40万亿元投资政策的即将出台,据预测,2020年,我国将有36个城市拥有地铁,城市轨道交通累计营业里程达到11042公里。2013年,盾构机及旋挖钻机等掘进设备企业也将迎来了新的发展契机。 轨道交通大发展 近日,中国城市轨道交通协会专家委员会主任施仲衡介绍,我国正以世界罕见的发展速度推进城市轨道交通建设。截至2012

今年铁路拟投资6300亿元 重点建设西部高铁

受资金短缺困扰导致全国部分在建铁路工程遭遇停工或半停工之后,2013年基建投资的增长态势有望帮助铁路建设走出低谷,业界所预期的6000亿元以上的投资规模将带动更多的西部高铁建设。 中国工程院院士王梦恕近日在接受采访时表示,在东北的哈大高铁开通之后,今年高铁建设的重点将是西部和西南地区,“争取将西安到兰州、兰州到西宁等线路拉通,像成都到重庆、广州到贵阳等城市的客运专线也将尽快拉通,使西部和西南地区

铁路投资重点建设西部高铁 "纵热横冷"格局或改

受资金短缺困扰导致全国部分在建铁路工程遭遇停工或半停工之后,2013年基建投资的增长态势有望帮助铁路建设走出低谷,业界所预期的6000亿元以上的投资规模将带动更多的西部高铁建设。 中国工程院院士王梦恕近日在接受媒体记者采访时表示,在东北的哈大高铁开通之后,今年高铁建设的重点将是西部和西南地区,“争取将西安到兰州、兰州到西宁等线路拉通,像成都到重庆、广州到贵阳等城市的客运专线也将尽快拉通,使西部和西

今年铁路拟投资6300亿 重点建设西部高铁

受资金短缺困扰导致全国部分在建铁路工程遭遇停工或半停工之后,2013年基建投资的增长态势有望帮助铁路建设走出低谷,业界所预期的6000亿元以上的投资规模将带动更多的西部高铁建设。 中国工程院院士王梦恕近日在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,在东北的哈大高铁开通之后,今年高铁建设的重点将是西部和西南地区,“争取将西安到兰州、兰州到西宁等线路拉通,像成都到重庆、广州到贵阳等城市的客运专线也将尽快拉通

京广高铁被指把公益性抛脑后 穷人补贴富人

2000公里高铁的新规律 京广高铁开通,规划中的“四纵四横”高铁网络基本成型。铁道部现在拥有了高速和普通速度两个铁路网络。为了获得公众支持,高铁建设之初铁道部描绘的美好前景是“客货分离”,释放运能,可是以京广高铁确定的票价,“客货分离”所释放出的良好社会和经济效益却要打折扣了。 因为运输费用低廉且环保,铁路历来具有公益性质,承担着民众长途旅行的需要。高铁是新生事物,满足了部分旅游的猎奇需求,似乎不

高铁时代 工程机械如何分得一杯“羹”

12月26日,京广高铁全线正式投入运营,各大媒体争相报道,感叹“高铁时代”的到来!。京广高铁北起北京,南至广州,全长2298公里,是目前世界上运营里程最长的高速铁路。它的开通将缓解中国南北之间的货运压力,促进沿线地区城市化的同时,有效推动区域经济发展。还将架起一条将实体经济活跃的经济圈的人流、物流、信息流、资金流导向高铁沿线省份的快速通道,从而形成具有战略地位的“经济走廊”。 作为高铁建设的上游区

高铁助力城镇化 成为中国经济发展新干线

在现有“四纵四横”铁路网规划中,京广高铁是纵贯南北的重要“一纵”,由北京出发向南经石家庄、郑州、武汉、长沙至广州,沿线经过28个城市,覆盖总人口将近4亿,将环渤海经济圈、中原城市群、武汉城市圈、长株潭城市群、珠三角经济圈等主要经济区连接在一起。 高铁助力城镇化 成为中国经济发展新干线 京广高铁第一杯羹:房地产 京广高铁全长2298公里,设计时速350公里,初期运营时速300公里。从北京到石家庄只

郑徐高铁正式开建 开封到上海只需要4小时

12月26日上午,郑州至徐州高速铁路在郑州破土动工。这意味着,我市市民期盼已久的这条铁路大动脉正式进入实施阶段。4年后,市民乘高铁出行,80分钟就能抵达徐州这一铁路枢纽,而到上海也只需4个小时,都将比现在的出行时间大大缩短。 为减少浪费、注重民生 ,郑徐高铁的开工没有举行任何仪式,仅有建设方代表在施工现场宣誓要确保工期和质量。宣誓结束后,施工人员迅速投入到工程的建设中。 根据工程设计,郑徐高铁正线

高铁发展大事记 高速铁路网初具规模

2008年8月1日,京津城际高铁开通运营,这是中国第一条具有完全自主知识产权的高速铁路,也是世界上第一条运营时速达到350公里的高铁,它标志着中国高铁技术达到世界一流水平。 2009年12月26日,武广高速铁路开通运营,这是世界上一次建成运营里程最长的时速350公里高铁,它标志着中国率先在1000公里以上高铁建设上取得重大突破。 2010年2月6日,郑西高速铁路开通运营,这是世界首条修建在湿陷性黄

京广高铁建设贷款或近4000亿 每年利息数十亿

12月26日,备受瞩目的京广高铁正式开通。 京广高铁的重要性不言而喻,在开通前一天,铁道部有关部门召开的高铁技术成果的评审会上可见一斑。当日的评审会要求,全国高铁的建设部门申报自己在高铁建设中取得的各项成果,评审标准为高铁线路的重要性、建设难点等。“京广是很重要的项目。”中国工程院院士王梦恕在接受时代周报采访时毫不掩饰这一点。 但京广高铁的另一些数据同样被外界所关注,即京广高铁总计将近4000亿的

京广高铁今日开通运营 自主创新锻造中国高铁

全长2298公里的京广铁路,从北到南纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6个省市,高铁线路跨长江、黄河,越崇山峻岭,过平原阡陌,穿越数百条隧道,其建设、运营环境的难度和复杂是世界上任何一条高速铁路所不具备的。正因如此,在建设过程中,京广高铁大力推进原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,形成了以高速铁路固定设施、移动装备、系统集成、运营维护为主的比较完备的高速铁路技术体系,保证了这条贯穿我国南北

京广高铁今日全线贯通 区域经济发展新引擎

今日,世界上运营里程最长的高速铁路——京广高铁正式全线贯通,北京至广州的时间缩短至8小时左右。分析指出,京广高铁的全线贯通意义重大,不仅将成为拉动沿线区域经济发展的新引擎,还将对航空运输业、快递物流业产生重要影响,同时也会促进“高铁游”,推动沿线地区旅游市场的发展和转型。 贯穿中国经济“新动脉” 京广高铁全程2298公里,是世界上运营里程最长的高速铁路,专家表示,京广高铁的开通对沿线区域经济起到明

京广高铁历时七年半全线贯通 建设大事记

12月26日电 京广高铁于今日(26日)正式开通运营,这条世界上运营里程最长的高速铁路贯穿近30个城市,开通后北京至广州全程仅需7小时59分,大大缩短了中国南北间的陆上交通时间。从2005年6月武广段开工建设,到今天的全线通车,中国用7年半的时间建成一条纵贯南北的新“动脉”。 12月26日电 京广高铁于今日(26日)正式开通运营 在现有“四纵四横”铁路网规划中,京广高铁是纵贯南北的重要“一纵”,与

高铁初成网 “四纵四横”仅缺郑州至徐州段

中新社北京12月26日电 随着26日京广高铁的全线贯通,中国的高速铁路初步成网,新建投入运营里程达到9349公里,成为世界上高速铁路发展最快、规模最大的国家。目前,国家规划的“四纵四横”高铁网仅差郑州至徐州高铁。 铁道部透露,作为京沪高铁和京广高铁的重要联络线,郑州至徐州高铁初步设计已经批复,正在进行开工前的各项准备。如果将这条高铁打通,石家庄、西安、郑州方向旅客通过高铁到南京、上海方向将更为便利

运营里程最长的高速铁路 京广高铁26日运营

12月26日,世界上运营里程最长的高速铁路——京广高铁正式全线贯通,北京至广州的时间缩短至8小时左右。分析指出,京广高铁的全线贯通意义重大,不仅将成为拉动沿线区域经济发展的新引擎,还将对航空运输业、快递物流业产生重要影响,同时也会促进“高铁游”,推动沿线地区旅游市场的发展和转型。 京广高铁26日正式运营 全线贯通28个城市 贯穿中国经济“新动脉” 京广高铁全程2298公里,是世界上运营里程最长的

京广高铁,走你!

据媒体报道,京广高铁北京至郑州段将于12月26日正式开通运营,并与此前已经开通运营的郑州至武汉段、武汉至广州段连接。至此,世界上运营里程最长的北京至广州高速铁路将全线贯通。这是一条大好消息。既可以做为国家重大建设项目成就来读,也可以为出行搜索交通线路讯息之用,还可以当做资本市场投资资讯涉猎,但我从原发改委副主任张国宝不久前发表的一篇文章中,看到了另一个角度——国家重大项目建设要有历史感、战略观。张

京广高铁开始售票 部分机票价格已下调

记者从铁道部获悉,今天上午10点开始京广高铁动车车票将正式发售,可预售12月26日至31日期间的车票。至此,备受关注的京广高铁票价、途经站、时速等问题随之浮出水面。 京广高铁票价情况一览表 京广高铁发车时间情况一览表 票价:最低865元最高2727元 京广高铁动车票可预售的同时,旅客关注的火车票价也浮出水面。按照往常高铁开通的惯例,铁路部门将在高铁全线即将开通时才公布票价。目前武广高铁全长10

重塑铁路运输格局 京广高铁贯穿经济新动脉

12月26日,世界上运营里程最长的高速铁路北京至广州高速铁路将全线贯通,全程仅需7小时59分。京广高铁全线贯通后,既有京广铁路将保留客车183对,旅客会有更多的选择余地。有专家表示,京广高铁的开通对沿线区域经济起到明显拉动作用,在国家“四纵四横”高铁网中将起到“骨干”作用。 12月26日,世界上运营里程最长的高速铁路北京至广州高速铁路将全线贯通 时速300公里 最长高铁贯穿经济新“动脉” 195

京广高铁全线贯通在即 高铁游有望沿线开花

京广高铁26日全线贯通在即,目前已经正式开始售票,引人注意的是,京广高铁的全线贯通,不仅将给人们的出行带来极大便利,更会给高铁经过地区的旅游市场的发展和转型送去“东风”,“高铁游”有望“沿线开花”。 沿线各地旅游迎发展良机 京广高铁即将于12月26日全线贯通,根据公布的京广高铁票价时刻表,北京西至广州时速300公里的G字头列车最低售价为865元,全程最快仅需要7小时59分。这意味着,京广高铁开通后

中联重科:工程起重机助力大西高铁建设

大同至西安铁路客运专线(俗称“大西高铁”)是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分,线路北起山西省大同市,途径山西、陕西两省,跨黄河经临潼至西安。 据悉,全线工程投资预估算总额为963.3亿元,2009年12月动工,建设工期四年,全线桥梁隧道比例占77%,施工难度大。现在,大西高铁采用“标准化”管理模式,优质高效推进工程建设进度。 近日,笔者来到大西高铁施工现场,远远望去,场面甚是壮观,几十台中

京沈高铁称项目尚在论证 不会马上实施推进

针对近日有媒体对拟建的京沈铁路环评情况的有关报道,京沈铁路客运专线(京冀)公司筹备组负责人表示,目前京沈铁路项目尚在研究论证阶段,在没有得到大多数群众理解、接受或没有找到合理解决办法之前,不存在马上实施推进的问题。 据京沈铁路客运专线公司储备组的负责人说,北京至沈阳铁路客运专线是国家《中长期铁路网规划(2008年调整)》当中“四纵四横”高速铁路重要组成部分。目前正在开展可行性研究工作。这位负责人表

铁路投资增速首度转正 高铁成网带来提速效应

铁道部最新公布的数据显示,前11月我国铁路固定资产投资达到5069亿元,同比增长3.1%。这是今年以来我国铁路投资增速首度转正。 伴随铁路投资提速,我国的高铁网络将逐步成型。 投资增速从负48%到正3%,单月投资额从不足400亿元到接近1000亿元。今年的铁路建设,先抑后扬。 铁路建设的转折点,发生在今年7月。铁道部第一次上调今年的铁路投资计划后,7月单月的铁路投资增速宣告转正。随后,铁道部又分

高铁“四纵四横”网络主骨架初具规模

12月1日,随着哈大高铁正式通车运营,我国以“四纵四横”快速铁路网建设取得重要进展,网络主骨架已初具规模。 12月1日,随着哈大高铁正式通车运营,我国以“四纵四横”快速铁路网建设取得重要进展,网络主骨架已初具规模。 哈大高铁可以通过既有的秦沈客运专线和京秦铁路,实现同已经运营的京沪高铁和即将全线贯通的京广高铁相连。此前的11月11日,京广高铁北京至石家庄至郑州段开始运行试验,11月25日转入按运行

印度媒体:印度为啥要引进中国高铁?

据印度媒体援引参会官员的话报道,中印第二轮战略经济对话决定设立基础设施工作小组,主管双方的高铁合作。(据《新京报》11月30日) 还是让我们先了解一下,印度为啥要引进中国高铁?其实,印度对中国高铁早就表现出了兴趣。《印度斯坦时报》11月22日曾报道:在中印两国本轮对话的合作中,“最令印度政府兴奋的是未来中国的高铁将有可能行驶在印度的铁路上”,未来印度有可能引入中国高铁,而且“价格比日本高铁更低”。

徐工泵车参建兰新铁路 助力西北跨入高铁时代

徐工好产品,自己会说话。近日,徐工泵车参建兰新铁路第二双线,其中,中铁十一局二工期和三工期就有6台徐工泵车参与浇筑铁路地基。据悉,兰新铁路第二双线将于2014年建成,将彻底终结新疆没有高铁的历史,徐工混凝土机械助力西北跨入高铁时代。(供稿:庞小艳/文 倪为华/摄) 徐工泵车助力西北跨入高铁时代

全国高铁建设对矿山机械行业水平要求提升

我国是世界上的人口大国,地域辽阔,人口分布不均匀,各个区域间的经济往来都需要铁路等运输手段的支持,而随着科技的进步与市场需要,铁路建设的层次也越来越高,对建筑材料的要求也相应提高。高速铁路作为我国的高层建筑项目,需要质量优异的砂石骨料参与生产,因此而承包商需要选择性能优越的矿石破碎机等设备配置石料生产线,交通运输方面的建筑不言而喻对矿机的进步起到了一定的推动作用。近日,我国的铁路建设规模也在日益加

湖南郴州高铁经济虹吸效应 治矿下狠刀子

郴州市一名政府官员向《瞭望东方周刊》介绍,刚从省城来郴州担任市长的向力力铁腕治矿遭遇阻力前所未有,“一些亡命之徒背着炸药包相要挟,我们都为他(向力力)捏了一把汗!” 一个曾经济排名末位的城市,如何跃入了其省经济第一方阵,经济增速又是怎样3年连居该省第一? 郴州,地处湘粤边界的一座“山城”,曾经小姑独处。随着武广高铁的架入,其命运罗盘开始拨动。当地官员还清晰记得,始于2012年2月16日的一次高铁沿

宝兰客运专线开工建设 甘肃进入高铁时代

【第一工程机械网 独家报道】近日,宝鸡至兰州高铁陕西段工程正式开工,该专线建成后,旅客乘坐高铁由宝鸡去兰州,乘车时间将缩短为2小时。而郑州市民经由郑西和西宝高铁,到兰州的时间只需要5小时左右。 宝兰客运专线站点图 据悉,宝兰客运专线设计为高铁,项目建设计划总工期为5年,该专线是我国在西部湿陷性黄土山区修建的第一条高等级铁路客运专线。项目建成后,兰州至宝鸡2.3小时可到达,兰州至北京8小时内可到达,

2015年中国高铁总里程预计将达1.8万公里

国务院近日印发的《“十二五”综合交通运输体系规划》提出,中国将在2015年贯通“四纵四横”的高铁网络,并建设相关辅助线、延伸线和联络线。铁道部表示,届时中国高铁总里程将达到1.8万公里。 高速铁路是指时速在200公里以上的铁路,目前中国高铁运营里程为6894公里。 《规划》还提到,届时基本建成国家快速铁路网。时速在160公里以上的快速铁路线路将达到4万公里以上,比“十一五”(2006-2010)末

4万公里建设目标尚遥远 中国高铁需重新上路

历经对高速铁路一年多的整顿,中国近期出台的规划显示,中国将继续发展高铁,中国追求科技发展与创新的脚步不会停滞。 国务院新近印发的《“十二五”综合交通运输体系规划》提出,中国将在2015年贯通“四纵四横”的高铁网络,并建设相关辅助线、延伸线和联络线。铁道部表示,届时中国高铁总里程将达到1.8万公里。高速铁路是指时速在200公里以上的铁路,目前中国高铁运营里程为6894公里。《规划》还提到,届时基本建

哈大高铁全线试运行 为世界首条高寒区高铁

哈大高铁8日全线试运行 今年年底将正式开通,预计沈阳到大连仅需80分钟 在经历了四个多月的调试后,哈大高铁将于今日起在921公里长的全线上试运行,今年年底正式开通。这是世界上第一条在高寒地区建设的设计时速350公里的高速铁路,预计从沈阳到大连仅需要80分钟就能跑完。 为世界首条高寒区高铁 此前,国内动车组列车只能适应-25℃到40℃之间的环境,在东北地区运营的最快时速为200公里。而世界范围内,

30亿中国资本拟赴朝鲜淘金 推介项目含高铁

朝鲜机构来京推介矿业资源开发、基建项目,发起“投资基金”,投资者可获减税优惠 去朝鲜投资,正在成为中国商人的新话题。9月22日,中国海外投资联合会与朝鲜投资事务所在北京签署协议,共同发起“投资朝鲜专项基金”。这只以矿业为主要投资方向的基金,规模为30亿元。朝方代表称,“热烈欢迎”中国投资者对朝鲜矿产资源、城市基础设施等领域进行投资。 合作机构系朝官方设立 “投资朝鲜专项基金”由中国海外投资联合会(

民企为获工程行贿上亿帮中铁六局中标高铁段

原标题:高铁工地群殴牵出亿元“买标费” 据新华社电 近日,京福高铁安徽段一工地发生一起恶性群殴事件,造成20多人受伤,引发了社会关注。 记者对此调查发现,看上去这是两家公司人员之间的冲突纠纷,而这一群殴事件的背后,涉及国企与民企等单位的“黑幕”交易。 所谓“中介费”,实为“买标费” 9月初,一名自称在合肥至福州铁路(安徽段)打工者在论坛发帖称,中铁六局工程结算时不想付钱,导致半年多时间他们都在讨薪

视点:揭秘京福高铁安徽段的工程“黑幕”

一起血案引出的亿元“买标费”--揭秘京福高铁安徽段的工程“黑幕” 近日,京福高铁安徽段一工地发生一起恶性群殴事件,造成20多人受伤,引发了社会关注。 新华社“新华视点”记者对此调查发现,看上去这是两家公司人员之间的冲突纠纷,而这一群殴事件的背后,涉及国企与民企等单位的“黑幕”交易。 所谓“中介费”,实为“买标费” 今年9月初,一位自称在合肥至福州铁路(安徽段)打工者在论坛发帖称,中铁六局工程结算时

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