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央视《经济信息联播》聚焦铁建重工:盾构机技术不断升级,定制化智能产品出口底气足

  3月25日,央视财经《经济信息联播》系列报道《联播调查·“智造”链上看外贸》走进铁建重工生产车间,聚焦大国重器的自主研发与海外应用。报道了铁建重工盾构机技术不断升级,打造高端定制化智能产品,积极践行“海外优先”发展战略,不断扩大海外“朋友圈”,让大国重器出口有了充足的底气。

铁建重工国产首台超大直径盾构隧道机械法施工联络通道掘进机下线

3月20日,由铁建重工、中铁十四局、新地能源工程技术有限公司联合打造的国产首台超大直径盾构隧道机械法施工联络通道掘进机“海珠湾一号”在铁建重工长沙第一产业园顺利下线。   下线仪式 联络通道是连通地铁、铁路、公路等相邻两条隧道间的横向通道,具有连通、排水及防火等功能。联络通道施工相当于“洞中打洞”。“海珠湾一号”联络通道掘进机将用于广州海珠湾隧道联络通道工

铁建重工:2023年实现净利润15.93亿元 同比下降13.59%

近日,铁建重工发布2023年度业绩快报,2023年实现营业总收入100.27亿元,同比减少0.73%;归属于母公司所有者的净利润15.93亿元,同比减少13.59%;归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润14.37亿元,同比减少16.27%;基本每股收益0.3元。 铁建重工表示,报告期内,公司积极开拓市场,重视科技创新,产品市场竞争力保持领先,总体营收规模较上年同期基本持平;

傲然绽放,铁建重工的“她力量”

春风十里,不如巾帼英姿,她们是科研领域的佼佼者,以锐意创新的精神,攻克了一道道技术难题。她们是生产一线的能工巧匠,凭借精湛的技艺和扎实的实践功底,确保每一件产品的优良品质。她们是管理高效的团队负责人,引领团队披荆斩棘,迎难而上,在激烈的市场竞争中立稳脚跟。 在“三八”国际劳动妇女节来临之际,铁建重工工会决定授予李倩、黄丹等十位女职工铁建重工“三八红旗手”荣誉称号。让我们一同走近这些先进女职工

央视新闻《一年之计看两会》采访全国人大代表、铁建重工首席科学家刘飞香

 3月5日,全国人大代表、铁建重工首席科学家刘飞香接受了央视新闻《一年之计看两会》采访,就如何加快形成新质生产力,高水平推进大型装备产业科技自立自强建言献策。  

“两会”聚焦:央视报道全国人大代表、铁建重工首席科学家刘飞香的科技创新履职之路

3月3日,央视新闻频道《每周质量报告》栏目两会特别节目:回首履职路,展望新征程!关注全国人大代表、铁建重工首席科学家刘飞香认真履职、科技创新,培育发展新质生产力的新动能,加快行业实现高水平科技自立自强,引领未来发展。 央视报道全国人大代表、铁建重工首席科学家刘飞香的科技创新履职之路  

湖南省人大常委会党组副书记、副主任,磁浮交通产业链链长张剑飞一行到铁建重工调研

3月1日,湖南省人大常委会党组副书记、副主任,磁浮交通产业链链长张剑飞率调研组到铁建重工调研磁浮产业发展情况,铁建重工党委书记、董事长赵晖陪同。 调研组详细了解轨排材料构成、制造工艺、降本难点等问题。铁建重工、湖南钢铁、中车株机、湖南轨道交通控股集团等企业代表,省发改委、省工信厅等相关单位,聚焦轨排制造降本、推动磁浮产业发展等重点难点建言献策。 调研组认为,磁浮交通具有独特的应用场景和

央视《新闻联播》聚焦铁建重工世界最长海底高铁隧道盾构机“甬舟号”下线

2月27日,央视《新闻联播》聚焦世界最长海底高铁隧道盾构机“甬舟号”下线。 央视《新闻联播》聚焦铁建重工世界最长海底高铁隧道盾构机“甬舟号”下线 “甬舟号”由铁建重工和中铁十四局联合打造,将应用于世界上最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道。金塘海底隧道全长16.18千米,其中盾构段长11.2千米,采用两台盾构机分别从宁波、舟山始发相向掘进,将实现世界首

双龙镇海,又一条地下神龙在铁建重工下线

继世界最长海底高铁隧道盾构机“定海号”在铁建重工霸气亮相后。2月26日,另一条由铁建重工和中铁十四局联合打造的“瑞龙”——超大直径盾构机“甬舟号”在湖南长沙下线,同样应用于世界上最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道。 “甬舟号”盾构机刀盘开挖直径14.57米,全长135米,总重量4350吨,配备特制刀具308把,整体达到世界一流水平。盾构机刀盘涂装“瑞龙”“祥云”图案,寓意着建设者

铁建重工TBM完成小转弯大倾角螺旋下坡掘进

近日,由铁建重工自主研发应用于海石湾煤矿的“窑煤开拓号”TBM顺利完成小转弯大倾角螺旋下坡掘进。作为甘肃省煤炭企业首家引进使用的TBM硬岩掘进机,同时也是国内首台完成R50m小转弯,14°下坡矩形螺旋线施工的煤矿TBM,“窑煤开拓号”在2024年首月便传来捷报,成功突破千米大关。 “窑煤开拓号”小转弯大倾角螺旋下坡掘进 “窑煤开拓号”TBM应用于海石湾煤矿三采区开拓工

春节我在岗:致敬每一位坚守岗位的铁建重工人

春节,一个阖家团圆的日子! 他们,因心中的一份信念和肩上的一份责任,坚守岗位、各司其职;他们用敬业为“铁建红”增光添彩,激励着大家在新的一年里奋勇再向前、启航新征程! 致敬每一位坚守岗位的铁建重工人! 斯里兰卡项目 沙特阿拉伯某项目隧道施工现场 铁建重工智力服务团队 排查高原铁路某隧道TBM辅推油缸故障 坚

春节我在岗:铁建重工赶订单、忙生产,开启龙年新征程

大年初八,走进铁建重工盾构机生产车间,已是一派繁忙景象。忙生产、赶订单......为确保大量订单按时顺利交付,班组员工斗志昂扬、活力满满,抢抓龙年“开门红”,吹响新年冲锋号。   在铁建重工长沙第一产业园区,4台盾构机陆续开始装配,班组员工有序组织,协同推进。 刀盘吊装 台车总装 拼装机总装 拆机发运

金龙献瑞,喜气盈门!铁建重工地下管网装备传捷报!

2月7日,在泰国天然气管道铺设施工现场,伴随着掘进机刀盘旋转破土而出,该项目一期工程管道铺设首区间顺利贯通,标志着铁建重工国产最小直径(φ914毫米)快速铺顶机完成工程首秀。 项目贯通现场 泰国天然气管道一期项目位于曼谷南部,最长区间达1千米,管道直径仅Ф914毫米,采用快速铺顶法大坡度V型纵曲线施工。管道全线须在高压电线塔桩基中间穿行,电线塔桩基间距仅3.5米,每间隔200

喜迎龙年,铁建重工小直径探洞TBM施工进度刷新

近日,由铁建重工、中电建振冲和水电六局联合打造的小直径探洞TBM战胜重重险阻,在西南区域某勘探洞项目施工中刷新进度,独头掘进突破2000米大关。TBM曾于2023年12月份创造了月进尺617米的佳绩,刷新了西南地区小直径TBM施工纪录,2个月连续进尺突破1180米,实现了新突破,加快了工程进度。 设备成型勘探洞 该工程区域地质复杂,呈埋深大、地应力高、破碎带不确定等特点,TB

一图看懂:铁建重工党委二届二次全体(扩大)会、2024年工作会暨一届五次职工代表大会精神

1月31日,铁建重工召开党委二届二次全体(扩大)会、2024年工作会暨一届五次职工代表大会等系列会议。会议总结了2023年工作情况,分析研判形势,部署了2024年各项任务。 铁建重工党委二届二次全体(扩大)会、2024年工作会暨一届五次职工代表大会 2024年铁建重工这么干!干货满满,带你一图看懂。 一图看懂铁建重工党委二届二次全体(扩大)会

一图看懂:铁建重工2024年工作会暨一届五次职工代表大会精神

1月31日,铁建重工召开党委二届二次全体(扩大)会、2024年工作会暨一届五次职工代表大会等系列会议。会议总结了2023年工作情况,分析研判形势,部署了2024年各项任务。 铁建重工党委二届二次全体(扩大)会、2024年工作会暨一届五次职工代表大会现场 2024年铁建重工这么干!干货满满,带你一图看懂……

何清华带队拜访中国能建葛洲坝集团

1月22日,山河智能创始人何清华率超级装备研发团队赴湖北拜访中国能建葛洲坝集团(简称葛洲坝集团),葛洲坝集团党委书记、董事长宋领,主管副总裁赵献勇,市场部总经理谭祖万出席交流活动。 在座谈会上,宋领对何清华一行的到来表示欢迎,对何清华个人的创新精神表示钦佩,对山河智能在基础装备领域的建树和行业地位表达了肯定,对YX项目、长江二航道等双方合作项目表达了期待。他强调,装备产品在现代施

铁建重工超大直径盾构机“津城1号”始发

近日,由铁建重工和中铁十四局共同打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在天津顺利始发,标志着京津冀地区开挖直径最大、掘进距离最长的高铁盾构隧道津潍高铁津沽海河隧道开始掘进。 铁建重工和中铁十四局共同打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在天津顺利始发 “津城1号”整机长约120米,最大开挖直径达13.72米,其刀盘涂装“金箍如意棒”,寓意着的“金箍定海,吉祥如意”

铁建重工获评“国家绿色工厂”

日前,国家工业和信息化部发布“2023年度绿色制造企业名单”,铁建重工被评为“国家绿色工厂”,这是继2022年获评“湖南省绿色工厂”后取得的又一荣誉。 国家绿色工厂证书 铁建重工坚持可持续发展理念,积极探索绿色生产技术,大力发展机械产品的再制造关键技术,承担了国家工信部绿色制造系统集成专项“盾构机绿色再制造关键工艺突破与集成示范”项目,重点开展激光熔覆等关键部件成形修复技术、

铁建重工“深湾一号”盾构机出洞,助力国内最长城际铁路海底隧道工程建设

近日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的“深湾一号”泥水平衡盾构机刀盘破土而出,标志着国内最长城际铁路海底隧道——穗莞深城际铁路深圳机场至固戍工作井右线顺利贯通。 “深湾一号”刀盘破土而出 深圳机场至固戍工作井右线隧道盾构区间长4365米,其中下穿西湾海域长达3100余米,是全线独头掘进距离最长、唯一下穿海域的隧道,也是全线环境风险最高的工程。隧道下穿深圳宝安机场及云帆大桥桥基

铁建重工LSJ系列连续墙设备助力洞庭湖堤防加固工程建设

目前,铁建重工LSJ系列链刀式连续墙设备已在洞庭湖重点垸堤防加固工程连续施工4个月,施工量达80000㎡,横向成墙最大日进尺60m/d,墙体渗透系数可达1×10e-6cm/s及以上,施工效率和防渗加固质量均获得客户的一致认可。 铁建重工LSJ60链刀式连续墙设备 洞庭湖重点垸堤防加固工程具有施工场地狭长、施工面广且分散等特点。铁建重工LSJ60链刀式连续墙设备最大

    2024-01-12 09:41

铁建重工:国内首台整机防爆型土压平衡盾构机再创佳绩

近日,应用于成都市久隆水库工程项目的国产首台整机防爆型土压平衡盾构机已经累计掘进1503米,目前最高日进尺达27.6米(23环),最高月进尺达408米(340环),创造了该种机型在非煤矿高瓦斯隧洞首次应用的新纪录。 国产首台整机防爆型土压平衡盾构机 据悉,成都市久隆水库工程项目位于成都东部新区贾家街道境内,其已列入全国水利改革发展“十三五”规划、“十四五”水安全保障规划。该项

中国工程院院士谭建荣莅临山东临工进行参观访问

1月9日,中国工程院院士、中国机械工程学会副理事长,浙江大学求是特聘教授、博士生导师谭建荣一行,在临沂大学副校长池福安等陪同下到公司参观访问。公司总经理文德刚出席座谈会并陪同参观,公司总工程师迟峰、副总经理宋晓颖参加活动。 参观现场 座谈会上,文总对谭建荣院士一行来访表示欢迎,向浙江大学长期以来对临工的支持表示感谢。他指出,多年来,临工与浙大建立了深入、密切的合作关

铁建重工主编的西藏自治区地方标准《增压式建筑技术规程》编制启动会在拉萨召开

近日,铁建重工、中建三局、西藏自治区建筑勘察设计院作为主编单位,在拉萨召开西藏自治区地方标准《增压式建筑技术规程》标准编制启动会。西藏自治区住建厅、科技厅、消防救援总队,西藏高原医学研究所、中铁第一勘察设计院、西藏大学等单位和科研机构的领导、专家应邀参加了会议。会后专家组参观体验了位于铁建重工拉萨科创基地的高原空间站示范产品。 西藏自治区地方标准《增压式建筑技术规程》标准编制启动会

铁建重工钻爆法隧道装备助力引江补汉工程再创佳绩

日前,铁建重工钻爆法隧道装备助力引江补汉总干线主隧道掘进突破1000米,提前4天实现了年度节点目标。 引江补汉工程 引江补汉工程是南水北调中线工程的后续水源工程,也是南水北调后续工程首个开工项目,工程全长194.8公里,从长江三峡库区引水入汉江,终点位于丹江口水库大坝下游汉江右岸安乐河口,平均引江水量为39亿立方米。该工程于2022年7月7日开工建设,对充分发挥中线工程输水潜

三破纪录!铁建重工敞开式矿用TBM煤矿掘进新佳绩

近日,铁建重工直径4.53米敞开式矿用TBM“圭遁二号”在淮南张集煤矿创造了月进尺736米的掘进佳绩,继谢桥煤矿“圭遁一号”以月进尺616米刷新淮南矿区全系列盾构机作业线纪录、潘三煤矿“圭遁三号”以月进尺636米创造中等直径矿用TBM全国纪录后,再次打破中等直径矿用TBM全国纪录。 铁建重工敞开式矿用TBM煤矿掘进新佳绩 据悉,“圭遁二号”于2023年10月始发,12月便以月

铁建重工超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”始发

近日,由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”在北京顺利始发。“京通号”最大开挖直径达13.3米,整机长约138米。 铁建重工超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”始发 据了解,“京通号”应用的京唐铁路八标运潮减河隧道,是京唐城际铁路与北京城市副中心枢纽相连接的首条高铁大直径盾构隧道。京唐城际铁路起自北京城市副中心综合交通枢纽站,终至河北省唐山市既有

“世界品牌路跨年演讲”12月29日开启,中国中车党委书记孙永才精彩分享高铁出海故事

冬日夜色下的北京“水立方”群星璀璨。12月29日,“梦想连接世界——世界品牌路跨年演讲”将在这里拉开帷幕。中国中车党委书记、董事长孙永才将以《高铁上的中国,高铁上的世界》为题,分享中国中车品牌出海与世界各国民众共享美好出行体验的生动故事。 中国中车“世界品牌路跨年演讲”海报 当晚,中车之歌《与你同行》也将响彻水立方场馆。120名中车一线员工带来的中车之歌表演唱,将作为跨年演讲

铁建重工222组道岔助力成自宜高铁顺利开通

成自宜高铁建成通车 12月26日,成都至自贡至宜宾高铁(以下简称“成自宜高铁”)建成通车。铁建重工累计为成自宜高铁提供222组道岔,为该线路全面开通运行提供重要的线路设备保障。 铁建重工道岔 据了解,成自宜高铁起自成都东站,途经天府新区、简阳市、内江市、自贡市、抵达宜宾市,线路全长261公里,设计时速350公里,全线共设12座车站。开通后,与成贵高铁成都经乐山至宜宾段首

神钢建机(中国)2023年代销商渠道年会

神钢建机(中国)2023年代销商渠道年会顺利召开! 神钢建机(中国)2023年代销商渠道年会

中国中车:雅万高铁累计发送旅客突破100万人次

中国铁路国际有限公司25日表示,截至12月24日,中印尼共建“一带一路”合作旗舰项目雅万高铁累计发送旅客突破100万人次。 23日,恰逢周末与当地公共假期相连,位于印度尼西亚首都雅加达的哈利姆车站客流激增。负责运营雅万高铁的印尼中国高速铁路有限公司根据列车车票预售情况,及时调整优化列车运行图,增开动车组列车,开行列车对数有所增加,进一步提升运输能力。 雅万高铁于2023年10

铁建重工超强脱困型TBM“长江号”助力天水曲溪输水隧洞贯通

近日,在天水曲溪输水隧洞项目施工现场,伴随着刀盘旋转与破岩的轰鸣声,由铁建重工与水电三局联合打造的“长江号”TBM破岩而出,成功助力天水曲溪城乡供水工程上游段输水隧洞顺利贯通,标志着“长江号”TBM施工任务圆满完成。 设备助力项目贯通现场 天水曲溪城乡供水工程输水隧洞全长21.46公里,采用铁建重工研制的两台超强脱困型双护盾TBM掘进施工。“长江号”在优化结构设计,保证小直径

机器人焊接技能竞赛助力铁建重工打造具有工匠精神的技能人才队伍

在铁建重工2023年干部大会上,党委书记、董事长赵晖指出,要打造具有工匠精神的技能人才队伍。近日,铁建重工举办2023年机器人焊接技能竞赛,助力一线技能员工进一步涵养工匠精神,锻造精益生产能力,提升专业素养。 赛前安全培训 此次竞赛由集团公司教育培训中心、工会工作部联合主办,智能制造研究设计院承办。为确保比赛顺利、安全地进行,教育培训中心联合生产保障系统对选手在赛事过程中的操

为客户创造价值!山河智能获评中国能建“2023年度优秀供应链合作伙伴”

近日,中国能建首届供应链合作发展大会暨第六届进博会集中签约仪式在上海举行。大会期间,中国能建对优秀供应链合作伙伴进行了表彰,凭借在与其近几年重大项目建设中的深度合作和突出贡献,山河智能获颁“2023年度优秀供应链合作伙伴”荣誉称号。 山河智能获评中国能建“2023年度优秀供应链合作伙伴” 中国能建是一家为中国乃至全球能源电力、基础设施等行业提供系统性、一体化、全周期、一揽子发

中国中铁:济郑高铁全线贯通运营!

12月8日,由中国中铁旗下中铁设计参与勘察设计,中铁二局、三局、七局、十局、大桥局、广州局、上海局、工业等单位参建的济南至郑州高速铁路济南至濮阳段正式开通运营,标志着济郑高铁全线贯通运营,济南至郑州最快1小时43分钟可达。济郑高铁为双线高速铁路,设计时速350公里,位于河南省东北部、山东省西部,连接郑州、济南两省会城市。济郑高铁线路全长约407公里,濮郑段线路全长约197公里,已于2022年6月2

掘胜未来!铁建重工U型敞篷式多功能矿用TBM正式始发

近日,铁建重工U型敞篷式多功能矿用TBM“潞盾一号”在山西省长治市余吾煤业正式始发。TBM开挖直径6.33米,是山西省井下现用最大直径矿用TBM。 铁建重工U型敞篷式多功能矿用TBM正式始发 据了解, “潞盾一号”首次在14°下坡段进行步进始发,存在井下巷道下山坡度大,设备主机段尺寸过大、吨位过高等难题。为保证设备安全步进,防止溜坡或者栽头,铁建重工服务团队与潞安工程

首台月进尺刚突破710米,又一台铁建重工TBM在斯里兰卡工程始发!

今年10月,铁建重工应用于斯里兰卡引水项目的首台TBM月进尺突破710米。近日,又一台铁建重工TBM在斯里兰卡当地政府领导的见证下始发掘进,实现双“龙”并进,标志着斯里兰卡引水隧洞项目快速掘进迈上新台阶。 当地政府官员合影 据悉,TBM2于2022年末交付到斯里兰卡现场,设备全长174米,重1300吨,开挖直径7.6米,最小转弯半径500米,可实现“同步掘进、同步管片支护、同

中建八局华南公司首届机械监管人员安全监督技能大赛在广东庞源再制造基地成功举办

庞源租赁安全监督技能大赛 11月28日,中建八局华南公司首届机械监管人员安全监督技能大赛在广东庞源再制造基地成功举办。广州市花都区住房和城乡建设局安监站站长吴永辉,中建八局华南公司党委副书记、工会主席孙建文,中建八局华南公司安全总监刘付小燕,中建八局华南公司工会副主席邓英,新华网广东公司产经中心副总经理黄晓东,广东庞源工程机械有限公司执行董事、总经理雷晶涛及中建八局华南公司安全经理等

山推建友亮相中国核能高质量发展大会暨深圳国际核能产业创新博览会

近日,以“核聚湾区·能动世界”为主题的2023年第二届中国核能高质量发展大会暨深圳国际核能产业创新博览会在深圳国际会展中心开幕。此次展会覆盖了行业上中下游全产业链,实现产品链、技术链、人才链等全产业链资源的深度对接,吸引了来自各地的800余家展商参加。山推建友总经理张太山受邀出席开幕式、进行现场接待并接受采访,营销部相关人员参与。 山推建友展台 展会现场,一大批

铁建重工“海峡快线号”盾构机助力新加坡跨海输水隧道工程顺利贯通

近日,由铁建重工与上海隧道(新加坡)联合打造的“海峡快线号”泥水平衡盾构机刀盘破岩而出,标志着历时9个月的跨海输水隧道顺利贯通,助力新加坡再添一条重要输水干线。 历时9个月的跨海输水隧道顺利贯通 该跨海隧道连接新加坡大士水回收处理厂与核心工业区裕廊岛,为新加坡水务系统重点基建项目之一。隧道长距离下穿海底,施工水压高,且长距离穿越泥岩、粉砂岩和砂岩,岩石抗压强度高,隧道区间存在

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