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3月1日，湖南省人大常委会党组副书记、副主任，磁浮交通产业链链长张剑飞率调研组到铁建重工调研磁浮产业发展情况，铁建重工党委书记、董事长赵晖陪同。 调研组详细了解轨排材料构成、制造工艺、降本难点等问题。铁建重工、湖南钢铁、中车株机、湖南轨道交通控股集团等企业代表，省发改委、省工信厅等相关单位，聚焦轨排制造降本、推动磁浮产业发展等重点难点建言献策。 调研组认为，磁浮交通具有独特的应用场景和
日前，随着首次载客磁浮列车缓缓从车站驶出，标志着国内首条磁浮旅游线——清远磁浮旅游专线开通试运营。铁建重工承担了该项目全线全部11组道岔、17.2公里磁浮轨排及3万余套磁浮扣件的生产制造任务。 清远磁浮开通试运营启动仪式现场 在清远磁浮项目建设过程中，轨排供货质量及周期、磁浮列车过道岔共振是制约工程建设的两大挑战。铁建重工依托中国铁建《中低速磁浮交通系统成套技术工程化应用研究
据四川省住房和城乡建设厅2022年11月16日发布的“川建标〔2022〕250号”通知，《内嵌式磁浮交通工程施工质量验收标准》获批为四川省工程建设推荐性地方标准，标准号：DBJ51/T213-2022，从2023年3月1日开始施行。 《内嵌式磁浮交通工程施工质量验收标准》是根据四川省住房和城乡建设厅《关于下达工程建设地方标准编制计划的通知》（川建标发〔2022〕234号）的要求，由中铁二局集
2022年3月14日，四川省住房和城乡建设厅发布8项四川省工程建设地方标准（川建标发〔2022〕38号文），由中铁二院工程集团有限责任公司、四川发展磁浮科技有限公司主编的《内嵌式磁浮交通系统设计标准》同步获批发布，标准号：DBJ51/T191-2022。 根据四川省住房与城乡建设厅《关于下达工程建设地方标准计划的通知》（川建标发〔2020〕13号）的要求，由中铁二院工程集团有限责
日前，由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的我国时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线，这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统，标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力，是我国高速磁浮交通领域取得的重大创新突破。 世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统 在国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项部署下，在项目管理专业机构高技术中心精心组织管理下，中车四方股份
北京首条具自主知识产权的中低速磁浮交通线路S1，已按照运营模式系统正式启动非载客试运行。记者昨日从市重大项目办获悉，目前，全线8座车站已确定最终命名，今年年底，S1线将开通石厂站至金安桥站的试运营。 磁浮列车行驶平稳安静 昨日下午，记者体验乘坐了S1线磁浮列车。在从石厂站行驶至金安桥站的路途中，十分平稳，几乎感受不到车辆晃动，运行中的噪音也几乎可忽略不计。据介绍，中低速磁浮列车行驶时，距离轨道中心
开年至今，“旺季不旺”是身边工程人的普遍感受，终端市场感受与中国工程机械工业协会发布的信息基本吻合：2月各类挖掘机销量12608台，同比下降了41.2%。市场需求与用户信心的双不足成为工程机械销量下滑的主因。 另一边，年初时国务院发文：12个重点省份将严控政府投资项目。包括交通（高速、地铁、轻轨）、市政、产业园区、各类楼堂馆所和棚户区改造等。在能预见的很长一段时间内，工程机械市场或许都不会好
近日，横跨深圳四区的深惠城际铁路建设进入冲刺阶段，在一标前保-五和标段，4台中联重科大型旋挖钻机集群施工，与中联重科起重机等协同作业，为深圳市“畅行交通”惠民生贡献力量。 中联重科旋挖钻机助建深惠城际铁路项目 据了解，深惠城际铁路位于广东省南部，是粤港澳大湾区城际铁路网的重要组成部分。该线路穿越城市建成区，车站及区间周边环境较为复杂，沿线控制点及风险源众多，施工桩径有2.2米
近日，由铁建重工参建供货的全线17.26公里轨排、11组道岔的清远磁浮旅游专线工程正式启动上线试运行，标志着清远磁浮旅游专线进入开通初期运营“倒计时”。 清远磁浮旅游专线列车上线试运行 清远磁浮旅游专线工程初期全长8.014公里，设磁浮银盏、莲湖、长隆3个站，银盏停车场一处，建成后将实现广清城际银盏站与清远长隆景区快速通达，为游客旅行和沿线市民出行提供便利。 依托中国铁
日前，随着最后一榀10米磁浮轨排铺设至长隆特大桥上，标志着由铁建重工为国内首条中低速磁浮旅游专线——清远磁浮旅游线供应的1500余榀轨排全部安装到位，实现全线轨通。 最后一榀轨排吊装到位 磁浮轨排是磁浮轨道系统中的重要组成部分，承载车辆并与车辆相互作用，实现车辆悬浮、导向、牵引、制动等功能。轨排加工效率及精度，直接决定了工程建设周期及工程质量。 铁建重工在国内首次采用
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造用于长沙磁浮东延线的“磁浮2号”复合式土压平衡盾构机顺利拆解完成并吊出，标志着世界首条采用盾构法施工的中低速磁浮隧道双线贯通，长沙磁浮东延线磁浮T2站至磁浮T3站区间土建工程已顺利完工。 “磁浮2号”盾构机贯通 长沙磁浮东延线接入T3航站楼项目线路全长4.454公里，为黄花国际机场区域内首次盾构下穿施工。隧道6次下穿机场航油管线，长距离下穿
新筑股份国产化内嵌式磁浮车实现速度120km/h的稳定运行 新筑股份国产化内嵌式磁浮车辆于2021年底研制下线，2022年2月底逐步开始静态调试和动态调试。根据最新进展，已于2022年6月30日在全长3.6km新筑股份内嵌式磁浮综合试验线上实现速度120km/h的稳定运行，各项性能良好。 新筑股份的国产化磁浮车辆动态调试 新筑股份的国产化磁浮车辆动态调试过程中，逐个克服
6月10日，中共中央宣传部举行“中国这十年”系列主题新闻发布会，交通运输部副部长徐成光和国家铁路局副局长安路生、中国民用航空局副局长董志毅、国家邮政局副局长戴应军，介绍了新时代加快建设交通强国的进展与成效，并答记者问。 中共中央宣传部举行“中国这十年”系列主题新闻发布会 徐成光介绍，回望这十年，在党中央、国务院的坚强领导下，我国交通运输事业取得了历史性成就，发生了历史性变革，
日前，在长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程接驳点施工现场，由铁建重工研发、制造的全球首创侧向通过速度45km/h直向通过速度160km/h磁浮道岔顺利完成顶推。 工程接驳点施工现场 横向顶推的道岔梁两端处于不平衡状态，且由于磁浮对铺轨及道岔安装精度要求非常高，为实现一次顶推到位，顶推精度需控制在正负5mm内，施工难度较大。这个方案也成功将施工时间三个月缩短至一个多月。道岔梁顶推
近日，由长沙市轨道交通磁浮线建设发展有限公司牵头组织，铁建重工设计、制造的全球首组侧向通过速度45km/h中低速磁浮道岔成功下线，标志着铁建重工轨道装备发展取得新突破。 磁浮道岔现场吊装 据悉，道岔装车发往长沙磁浮快线接入T3航站楼工程长沙磁浮东延线接驳点工地后，于4月24日完成梁体吊装。该道岔侧向通过速度45km/h、设置3.6‰纵坡均属全球首创。 磁浮道岔
11月20日，在长沙黄花国际机场一侧的盾构始发井内，随着“磁浮一号”盾构机刀盘缓缓转动，由铁四院勘察设计、中铁十四局集团承建的长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程首台盾构机顺利始发，标志着世界首个采用盾构法施工的中低速磁浮隧道正式进入掘进阶段。 “磁浮一号”盾构机蓄势待发 长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程位于长沙县黄花镇内，从既有长沙磁浮快线接出，终于设在T3航站楼的磁浮T3站，
日前，凤凰磁浮文旅项目首列车成功试跑，标志着该项目正式进入联调联试阶段。凤凰磁浮文旅项目是国内首个集“磁浮交通”+“文化展览”+“旅游休闲”+“研学科普”为一体的磁浮文旅项目，位于湖南省湘西土家族苗族自治州，是连接凤凰高铁站至凤凰古城的一条旅游线路，已列入湖南省“十三五”旅游规划和湖南省重点建设工程，铁建重工承担了全线约13km轨排的制造任务。 凤凰磁浮车辆试跑 中低速磁浮轨
日前，贵州詹阳动力旗下的“双臂侠”等三款挖掘机械产品成功通过交通国家储备中心验收。 詹阳动力“双臂侠” 近期由四川交通国家区域储备中心组织的一次产品验收中，贵州詹阳动力公司的“双臂侠”多功能无线遥控清障车通过储备中心专家的检验，成功入库。至此，公司中标的三型产品(包括加强挖——加强型履带式液压挖掘机、全地虎——全地形履带式抢险救援工程车双臂侠——多功能无线遥控清障车)等装备全部通过验收，
2021年8月，利勃海尔（中国）与成都市新筑路桥机械股份有限公司正式签署协议，为成都市新筑路桥机械股份有限公司的磁浮列车项目提供国产化超轻量型空调系统，预计于第三季度首批交货。 在此次的合作项目中，利勃海尔将会在每个客室内配备三个MACS 10.0的超轻型空调系统。MACS代表模块化空调系统。利勃海尔新改进的MACS 10.0，其产品设计具备高度的灵活性、集成性和模块化等特点。MACS 10
今天，杭州地铁官网正式发布了关于“杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评公众意见征询”公告，具体征求时间为2021年7月12日至2021年7月26日。 杭州市城轨交通第四期建设规划终于来了 根据公告来看，地铁四期规划内容更为完善。本期建设规划共12个项目，包含5个新建项目和7个延伸项目，以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所等相关工程，总规模约244.8km. 值得一提的是，从目前的公告
6月28日，长沙机场改扩建工程综合交通枢纽(GTC)主体工程开工仪式在长沙机场综合交通中心场平举行。湖南省机场集团党委书记、董事长姚英杰宣布项目正式开工，党委副书记、总经理谭克涛致辞。中建五局党委书记、董事长田卫国出席开工仪式并作为联合体牵头单位代表发言。 开工仪式 谭克涛在致辞中强调，长沙机场改扩建工程是湖南实施“三高四新”战略的发展工程、是湖南实现对外开放的窗口工程，机场建
山猫滑移装载机集小巧灵活，高效实用等鲜明优势，成为解决多种极限工况的施工首选。今天，我们就来聊一聊在牧场、救灾、除雪领域，初次购买者优先选择的属具。 滑移装载机怎样选属具？ 滑移装载机可以广泛应用在建筑、园林、道路、除雪、牧场等多种领域。在众多应用中，如何选择适合自己的属具呢？首先，你要非常明确购买滑移装载机后，你的主营业务是什么，只有在确定了这一点后，才能更好地选择属具。 # 牧场作业
2月24日晚，中共中央、国务院对外公布《国家综合立体交通网规划纲要》(下称“规划”)，勾勒了未来15年我国综合立体交通网的建设目标和实现路径。 按照规划，到2035年，我国要基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖，有力支撑“全国123出行交通圈”(都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国
近日，广东省自然资源厅公布了《广东省国土空间规划(2020—2035年)》(以下简称《规划》)公众咨询版。在《规划》中，广东省提出要预留六大重要交通廊道，其中包括京港澳高速磁悬浮和沪(深)广高速磁悬浮两条高速磁浮。 《规划》中提出的六大重要交通廊道包括：京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮、北部生态发展区高快速铁路、粤北至沿海经济带高快速铁路、粤东至粤西沿海高铁和琼州海峡通道。 预留六大重要交
过了小年，春节也正式进入了倒计时阶段。已经返乡并且停工的机友们有没有放飞自我呢？ 尽管工程人的冬歇假期较长，但该干的活还得安排，该守护的岗位依然不能放松。尤其是一年四季忙个不停的滑移装载机机主们，估计还要随时待命！ 凯斯滑移滑移装载机 小编儿，咱们今天又要为“站岗”的凯斯滑移打Call吗？NO！今天我们来聊聊滑移的两款核心属具：货叉&斜角清扫器。 凯斯货叉：备年货&叉运
2020年1-8月，交通固定资产投资完成2.1万亿元，同比增长10.5%，增速较1-7月加快1.1个百分点，其中8月完成3298亿元，同比增长16.8%，增速较7月放缓10.0个百分点。交通固定资产投资，特别是持续保持在高位的公路建设投资，也是支撑2020年中国工程机械市场火爆增长的最重要的需求领域之一，而我们发现交通固投高位的省份同时也是工程机械需求的重要市场。 2020年1-8月，公路水路完
九月以来，午后的日头虽然毒辣，但是早晚的凉意却在提醒我们：深秋已至。秋去又一冬，中国北方即将迎来飘雪的冬天。以往情况看，不少西北城市十月里或将迎来除雪! 北国风光自然美不胜收，但是雪后出行却给居民们带来很大困扰。我想路政单位的朋友们，是时候把我们山猫“除雪神器”从库房搬出来早做准备啦! 山猫滑移装载机搭载专业属具是冬季清雪的主力，我们来看看都有哪些趁手的属具! 通用属具类 很多时候即使搭配通用属具
2020是充满挑战的一年，疫情加水灾给工农业生产带来许多困扰。随着洪水褪去，原本的公路干道可能“千疮百孔”，许多道路病害集中爆发，给人民出行与建筑设备调度带来很大困扰。 所谓“要致富，先修路！”吹响经济复苏、开工保产的号角，从恢复道路交通开始！山猫滑移装载机准备就绪，全面参与道路清障与养护。 山猫滑移装载机 01 雄赳赳，气昂昂，山猫在清扫！ 洪水褪去后，冲刷上来的泥沙、石子，会减小轮
8月20日，中车唐山公司自主创新研制的最高速度等级新一代中低速磁浮列车——清远磁浮列车圆满完成整车静态调试，开始运行试验。该车为国内首条中低速磁浮旅游专线量身定制，采用常导电磁悬浮和短定子直线电机牵引技术，设计时速120公里。 据中国中车磁浮交通技术专家王永刚介绍，磁浮列车的速度等级可分为中低速、中速、高速几挡，中低速磁浮列车时速120公里以下，适用于城市内中运量公共交通;中速磁浮列车时速160—
上海-舟山-宁波跨海通道规划有最新进展。 7月17日，上海市政府网站公布“关于同意《上海浦东综合交通枢纽专项规划》的批复”。批复中明确，上海东站将规划预留沪舟甬铁路通道的接入方式。 上海东站是上海四大铁路主客站之一，沿海铁路上海段的主要客站。根据上述批复，上海东站将规划接入沪通铁路（衔接南北沿江铁路）、沪乍杭铁路，并通过市域线网络转换，接入沪苏湖铁路、沪杭城际并衔接沪宁、沪杭通道。 此前，上海公布
入夏以来，哗啦啦不断的暴雨成了南方多地的噩梦。许多居民被困“孤岛”，生命安全都受到威胁，更别提日常出行上班。即使偶尔的晴天，也是高温加暴晒模式，这样的天气对道路交通损害严重。 暴雨过后尽快修复破坏的道路，保障居民日常出行，是道路养护单位的当务之急。山猫滑移装载机携专业养护属具，助力道路施工！ 我国公路交通网密布，道路建设已到了毛细血管级，有关路面工程的机械化作业程度也在不断提高。山猫滑移装载机
6月21日，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司研制的时速600公里高速磁浮试验样车在磁浮试验线上成功试跑，标志着我国高速磁浮交通系统研发取得重要突破。 试验现场拍图 在磁浮试验线上，试验样车首次进行系统联合调试，开展了多种工况下的动态运行试验，包括不同轨道梁以及道岔、小曲线、坡道、分区切换等，共完成200多个试验项点，对悬浮导向、测速定位、车轨耦合、地面牵引、车地通信等关键性能进行了全面测
10月19日，铁建重工隆重举行新型轨道交通装备综合研制试验基地及维保监测系列产品发布会。长沙市人大常委会副主任、先进轨道交通装备产业链链长袁黎明;重庆单轨交通工程有限责任公司总经理韩阁;中铁工程设计咨询集团有限公司副总工程师雷慧锋;湖南磁浮技术研究中心有限公司常务副总经理梁潇;铁建重工党委书记、董事长刘飞香等领导出席发布会。铁建重工党委副书记、董事、执行总经理赵晖主持发布会。 与会领导启动新型轨
机械湘军助力“中国速度”，铁建重工、中联重科等龙头企业为轨道交通建设提供装备支持。 逢山打洞、遇水架桥。每一米轨道交通的建设，都是在向大自然发起挑战。经过70年的发展，我国的轨道交通建设已从依靠人力的肩挑背扛，跨越到“力拔山兮气盖世”的智能装备施工。长沙作为工程机械之都，这些“大国重器”的身影里少不了湖南和长沙元素。甚至可以说，如今世界上哪里有超级工程，哪里就有“机械湘军”。 位于长沙的中国铁建重
6月24日，中国雄安集团基础建设有限公司与中车唐山机车车辆有限公司、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司、深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司签署《雄安新区轨道交通系统创新技术合作协议》，共同推进雄安新区轨道交通系统创新技术合作，打造雄安智慧交通，助力京津冀协同发展。 签约仪式现场 河北雄安新区党工委副书记、管委会常务副主任，雄安集团党委书记、董事长田金昌，中国中车集团有限公司总经理、中国
中国的时速600公里高速磁浮试验样车，继承了德国TR常导磁浮的抱轨运行的模式，“车辆底部有一个结构，轨道是被两个臂弯给抱着，所以它的安全性非常好，永远不可能出现脱轨情况。” 5月23日，时速600公里的高速磁浮试验样车在青岛下线。这标志着中国在高速磁浮交通技术领域的自主创新实现重大进展。 作为目前可实现的、速度最快的地面交通工具，高速磁浮用于长途运输，可在大型枢纽城市之间或城市群与城市群之间形成高
中国轨道交通又多了一位“明星”——高速磁浮列车。近日，600公里高速磁浮试验样车在山东青岛正式下线。 这是国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项结出的丰硕成果，标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。凭借着长期深厚的技术积累、产学研用紧密结合，3年来，科学家、工程师们在悬浮导向、牵引控制、运控通信等高速磁浮交通系统关键技术上取得了系列突破，巩固了我国在轨道交通领域的技术优势，将关键核心技
5月23日，我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线。这标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。 我国时速600公里高速磁浮试验样车下线 高速磁浮列车可以填补航空与高铁客运之间的旅行速度空白,对于完善我国立体高速客运交通网具有重大的技术和经济意义。 下线仪式 时速600公里高速磁浮试验样车 时速600公里高速磁浮试验样车 国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项对时速600公里高
4月3日，国内首台中低速磁浮智能巡检车在铁建重工长沙第二产业园下线。 下线仪式 该产品的成功研制填补了国内中低速磁浮线路动态智能检测装备的空白，标志着我国在新型轨道交通智能化养护领域取得重大突破。 这款CXJ-5型中低速磁浮智能巡检车两侧造型神似猫头鹰，车身长5.81米，宽2.6米，高2.97米，可搭载6人检修工班，最高运行时速25公里。 CXJ-5型中低速磁浮智能巡检车 智能巡检车主要针
全球首条智能化磁浮轨排生产线，具有制造工序集成化、生产数据信息化、控制系统智能化的特点！可降低工人70%以上劳动强度，年生产轨排能力达80公里！ 全球首条智能化磁浮轨排生产线 近日，铁建重工自主研发设计的全球首条智能化磁浮轨排生产线实现量产，正生产广东清远磁浮旅游专线工程所需轨排，消息一出，立即引起各大媒体广泛关注，科技日报、经济日报、光明日报、国务院国资委网站、湖南日报等主流媒体纷纷在头版头条
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