前8月交通固投同比增长13.4％，东西部激增需求拉动工程机械市场

2020年1-8月，交通固定资产投资完成2.1万亿元，同比增长10.5%，增速较1-7月加快1.1个百分点，其中8月完成3298亿元，同比增长16.8%，增速较7月放缓10.0个百分点。交通固定资产投资，特别是持续保持在高位的公路建设投资，也是支撑2020年中国工程机械市场火爆增长的最重要的需求领域之一，而我们发现交通固投高位的省份同时也是工程机械需求的重要市场。

2020年1-8月，公路水路完成投资16119亿元，同比增长13.4%，完成全年1.8万亿元任务目标的89.5%。分方式看，公路完成投资15196亿元，同比增长12.9%，内河、沿海分别完成投资396亿元和375亿元，分别增长7.6%和13.8%。

公路水路交通固定资产投资比重

具体来看，西部公路水路交通固定资产投资比重占44%，东部地区占37%，而中部地区占19%；而区域投资相比上年均实现增长，其中幅度最大的是东部地区，增幅达到17%，其次是西部地区达到14.7%。

公路建设固定资产投资比重

西部公路建设固定资产投资比重占46%，东部地区占35%，而中部地区占19%；而区域投资相比上年均实现增长，其中幅度最大的是东部地区，增幅达到15.8%，其次是西部地区达到14.2%。

省份情况

从省份情况来看，云南、浙江、广东、四川、山东、贵州、江苏、广西、甘肃、河北、湖北、江西、福建、安徽和重庆排在公路水路固投的前十五位，其中以云南投资额要遥遥领先，超过1930亿元，浙江、广东、四川和山东投资超过1061亿元，贵州、江苏和河北投资超过762亿元。

从省份的公路建设投资情况来看，云南、浙江、广东、四川、山东、贵州、江苏、广西、甘肃、河北、湖北、江西、重庆、福建和安徽排在公路建设固投的前十五位，排名与整体交运投资小有差异。

此外，黑龙江、青海、河北和江西的公路建设增速较高，均超过50%；广西、甘肃和山东的同比增速均超过30%。

截至今年7月底，交通运输部重点跟踪的232个“百亿以上”的重大项目全部复工达产，前7个月全国共完成交通投资17957亿元，比去年同期增长9.4％。

部分省份区域近期交通投资及建设情况汇总如下：

浙江

浙江出台《关于深入贯彻交通强国建设纲要　建设高水平交通强省的实施意见》，在实施意见中，浙江省制定了《综合立体交通网规划》，大手笔实施“十大千亿、百大百亿”工程”，全面推进“九网万亿”基础设施建设，加快建设干线铁路网、现代公路网、水运网、航空服务网、轨道交通网、能源管道网、快递邮政网、综合客货枢纽和城乡绿道网，3年完成投资1万亿元以上。

总投资超1万亿元的“十大千亿”工程名单中不乏世界级的大工程。总投资1500亿元的杭州都市圈环线工程穿针引线380公里，扩大城市“朋友圈”，对拓展杭州都市圈发展空间、提升城市发展能级意义重大；总投资1000亿元的沪杭超级磁浮工程大笔如椽，著述现代双城记，时速超600公里的速度与激情改变时空格局，支撑大湾区同城化通勤；总投资1000亿元的环杭州湾智慧高速公路工程成未来科技试验场，5G覆盖、车路协同、无人驾驶……新基建催生新动能；总投资1600亿元的杭州萧山机场综合枢纽工程集航空、高铁、城市轨道、高速公路于一体，旅客年吞吐能力1亿人次，将成为浙江对外开放的综合立体交通重要门户；总投资1500亿元的沪舟甬跨海大通道工程踏浪160公里，连接世界最大港口群，对打造我国对外开放桥头堡，实现上海、浙江自由贸易区融合发展具有重要意义。

江苏

目前，江苏共有109个交通基础设施重点项目列入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》。到2025年，江苏将基本建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系；到2035年，基本实现1日联通全球、半日通达全国、长三角区域2小时全覆盖、长三角核心城市间1小时通达、都市圈1小时通勤。

广东

2020年至2025年，广东将组织实施珠三角地区干线扩容、跨江跨海通道和出省通道等重大项目，逐渐形成覆盖海陆空、多层级、一体化的综合交通网络，不断为“一核一带一区”（珠三角核心区、沿海经济带、北部生态发展区）融入国内国际双循环提供通道支撑。

9月5日，广清城际清远至省职教城段（简称广清城际北延线）正式开始动工建设，成为《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》发布后首个开工建设的城际铁路项目。

今年，广东计划全面实现全省“四好农村路”建设攻坚任务，打通省级现代农业产业园公路393公里；完成通村组硬化路建设3155公里，实现100人以上自然村通硬化路；改造通村公路228公里，实现珠三角核心6市各建制村至少拥有一条双车道通村公路；完成农村公路危桥改造100座。

今年6月，广东省交通运输厅印发《广东省高速公路网规划（2020—2035年）》，明确到2035年，实现广东高速公路里程达1.5万公里，全省主要港口、民航机场、铁路枢纽15分钟进入高速公路，90％以上乡镇30分钟进入高速公路。网络布局更合理、覆盖更全面的高速公路，将有力打通“一核一带一区”要素流通动脉。

兵团

截至9月3日，兵团完成交通固定资产投资88.66亿元，占全年计划投资总额120亿元的73.9％。其中，50个重点续建项目累计完成投资62.95亿元，11个新建重点项目累计完成投资2.08亿元；128个农村公路项目累计完成投资5.89亿元；铁路、民航项目累计完成投资14.15亿元。南疆四师完成交通固定资产投资41亿元。

目前，兵团“十四五”综合交通运输规划、公路建设规划、航空发展规划已形成送审稿，各师“十四五”交通运输规划基本编制完成。兵团纳入交通运输部2020年-2021年规划项目库的27个拟新建重点项目均完成工可报告，21个项目下达工可批复，3个项目下达初步设计批复，20个项目初步设计正在抓紧编制中。一师阿拉尔机场、三师46团—艾力西湖镇等21个重点公路项目和2个物流枢纽项目已上报交通运输部，争取纳入交通运输部明年提前下达批次投资计划。（文章来源：匠客工程机械）

责任编辑：Shine