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受重点工程青睐 山河智能旋挖钻机迈进黄金期

据报道,工程机械行业“十二五”规划有望于7月份发布。行业整体仍将实现稳定增长,预计“十二五”期末,工程机械行业销售收入将有望达到9,000亿元。专家预测,受城市及高速铁路建设的推动,我国桩工机械企业正处于黄金发展期,行业将以每年20%的速度增长,特别是旋挖钻机市场需求将与日俱增。面对施工方对设备节能环保、优质高效等品质需求的提升,市场竞争日显激烈。山河智能作为国内桩工机械研发领域的领先者,长期保持

京沪高铁乘务员为乘客提供餐饮服务(高清)

6月30日,从上海虹桥站始发的G2次列车快速通过常州北站。当日,京沪高铁正式开通运营,常州北站迎来了从上海虹桥站始发的京沪高铁G2次首发列车。新华社发(胡平 摄) #d1cm#page# 6月30日,从上海首发开往北京的G2次列车的司机在驾驶列车。当日,京沪高铁正式开通运营。新华社记者孙参摄 #d1cm#page# 6月30日,从上海首发开往北京的G2次列车上的乘务员在为旅客准备晚

    2011-07-01 09:28

多地欲借京沪高铁建经济发展带 部分现征地纠纷

农田里燃烧的麦秸,令整个旷野浓烟密布。烟雾随风飘动,最终淹没了沪宁高速公路。烟雾未散,暴雨来临。6月11日清晨,倾盆大雨加上咔咔炸响的雷电,令沪宁高速江苏段全线封闭。 下午,暴雨变成了淅沥的小雨,空中的烟霾也渐渐退去。沿着路宽车少的沪宁高速公路,记者驾车进入苏州——京沪高铁的第二十二个站台。 雨时下时停,京沪高铁苏州北站一片宁静。空旷的站前广场上,不时有工人缩着脖子匆匆走着,变形的身影映在水光

京沪高铁今15时发车 北京上海南京济南四地首发

今(6月30日)天下午3时整,京沪高铁将正式开通运营。 但与对这一历史性时刻的普遍的热情期待相比,京沪高铁的车票销售略显冷清——截至昨晚9时30分,今天除几趟发车时间靠前的京沪高铁车票很抢手外,以后的各趟高铁都有大量余票。 上海市民信箱昨(6月29日)日公布对3300多位市民的抽样调查结果,可以从一个侧面说明高铁车票遇冷的原因:近九成市民认为,京沪高铁定价偏高,时速250公里410元的二等

中联重科分公司潘宏国:一肩双挑的“领头雁”

“全体集合!立正,稍息 。”在中联重科履带吊制造分公司每天的晨操上,你总会看到一个手持话筒忙碌的身影,用刚劲有力的口令有条不紊地指挥着,他就是中联重科履带吊制造分公司综合党支部书记、人事培训室主任潘宏国。多年来,他以“党性强、作风正、工作好”为要求,恪尽职守、竭诚奉献,为中联重科履带吊制造分公司的发展做出了积极贡献。 中联重科履带吊制造分公司综合党支部书记、人事培训室主任潘宏国 勤于学习、自觉

劳动力成本上扬美国制造业对华投资回落

美国人需要保增长、促就业 在制造业成为力促美国经济复苏领头行业的背景下,一些企业“想家了”:既然在中国经营的成本优势不再可观,为什么不回家干呢。美国建筑机械制造巨头卡特彼勒去年将其在华液压挖掘机生产项目迁回了本国。该公司近日宣布,将要大大增加在美本土的产能和产量。记者近期从波士顿咨询集团(TheBostonConsultingGroup,BCG)获得的《美国企业回归本土》预计,在未来五年,将出现越

东莞市“开路先锋一号”盾构机全天候开钻

2010年3月26日,一个载入东莞城市公共交通史册的日子。 随着东莞副市长梁国英一声令下,挖掘机轰隆隆地进入东城温南路工地展开作业,东莞市首条市域轨道交通R2线的试验段正式破土动工,从而开启了东莞城市轨道交通建设的新时代。时过一年多,东莞地铁R2线已进入大规模全线建设阶段。根据工程进度,经过前期的车站结构土方建设后,随即进行的是盾构法隧道全天候开挖时期。6月28日,以中铁二局企业精神命名的“开路

高铁投资减速成定局 龙头企业频现收支失衡

与中国高铁在试验中不断刷新世界纪录不同的是,近来,多条实际运行中的高铁出于各种原因,将最高时速纷纷进行了下调。而在经历了“刘志军事件”之后,也有投资者感觉到,中国高铁的发展或许正经历着某些变化。 值得注意的是,尽管铁道部发言人多次表示铁路建设的“十二五”规划不会发生重大改变,但 《每日经济新闻》记者经过梳理后发现,以南北车、中国铁建、中国中铁为首的高铁板块“巨头”在一季度出现明显的财务收支失衡,

成都“袖珍”挖掘机 地震时可破拆救人

6月21日下午,成都119在特勤二中队召开装备规范化管理现场会,各消防队派出队员观摩学习。现场会上,成都消防最顶级的灭火救援装备齐齐亮相。消防坦克、配有飞机发动机的涡喷车、强臂破拆车……现场会如同“赛宝会”,各式装备扯足了眼球。但各种动辄几十上百吨的“莽家伙”的脚下,一个比成人还矮的袖珍版挖掘机,却把风头全抢了。“袖珍挖掘机”抢尽风头 华西都市报记者看到,这些用于火灾救援、地震抢险等方面的装备,有

三一旋挖钻机 沪昆高铁献精品工程(组图)

目前,我国线路里程最长、影响范围最大、经过省份最多的东西向高速铁路——沪昆高铁已进入全面施工阶段,作为国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”的快速客运通道之一,沪昆高铁东起上海,西至昆明,设计时速为350公里,途径上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市。线路全长2066公里,全线为复线电气化铁路,总投资超过3000亿元。伴随着施工建设高潮,急剧放大的工程设备需求量吸引了众多机械产品

广州拟建造超600米钻石大厦 具体高度未定

昨日,市规划局对市府常务会议日前审议通过的《白鹅潭地区控制性详细规划》进行解读时透露,被称为“广佛之心”的白鹅潭地区将打造成“水秀花香”的宜居城区,建广州第一高楼超过600米的钻石大厦,与位于沙面的白天鹅宾馆隔江相望。广钢、广船的大片用地将规划成生活居住区和公园绿地。总面积35.11平方公里 据悉,该地区整体城市设计范围北至大坦沙尾,南至环翠路与环城高速公路,东到工业大道中和工业大道南,西至芳村大

首台大型旋挖钻机15天完成130多根桩基础

6月13日,赣韶铁路房建工程大余站站房项目桩基础完成94%,首台大型旋挖钻仅用15天完成桩基础多达130余根,最快速度可达到一天10根。 赣韶铁路房建工程大余站站房是赣韶铁路江西沿线最大的站房,该站于5月4日正式开工。大余火车站站房综合楼属于线侧平式站房,为钢筋混凝土框架结构,主体二层,建筑总高度16.1米,站房总建筑面积:3462.94㎡。货场门卫房为一层砌体结构,砌体结构,层高3.1m,建筑

深圳地铁一号线今日全线开通 区域特色显著

今(6月15日)日12时地铁1号线续建工程开通迎客市民可坐地铁直达机场。 今日,对于深圳轨道交通来讲是一个特别的日子,地铁罗宝线(1号线)续建工程将于今日中午12时起正式投入试运营,成为深圳轨道交通二期工程中首条全线建成试运营的线路。续建工程开通后,罗宝线(1号线)全长达到40.979公里,30座地铁车站将连接起罗湖、福田、南山、宝安四区,成为纵贯城市东西的交通大动脉。 罗宝线(1号线)的全线

2011工程机械维修技术峰会暨服务专家评选通知

关于召开2011中国工程机械维修技术峰会 暨第二届中国工程机械技术服务专家评选会议的通知 各会员及相关单位:为了系统整合我国工程机械技术服务领域专家资源,充分发挥专家作用,推进我国工程机械维修技术现代化进程,更好地为国民经济建设服务,中国工程机械工业协会工程机械维修分会应广大会员单位工程机械技术服务人员及专家的要求,自2010年开始甄选具有较强工程机械理论基础和丰富维修实践经验的技术服务人员,组建

环保部无奈胶济线违法 多数执法罚十多万了事

“我部督促你公司于2011年5月31日前履行我部《责令改正违法行为决定书》(环法〔2010〕82号),停止使用改建铁路胶济线增建四线工程。你公司逾期不履行的,我部将依法申请人民法院强制执行,并作为典型违法案件向社会公开。”4月25日,环保部在其网站的行政处罚信息中公布了向胶济铁路客运专线有限责任公司下发的《督促履行通知书》。 一个月后,环保部又向津秦铁路客运专线有限公司下发了《责令改正违法行为决

环保部顶牛铁道部叫停胶济铁路:或将不了了之

3日晚,导报记者在环保部网站检索到了两份文件,一份是《责令改正违法行为决定书》(发布于2010年11月17日)。该文件称,“你公司(胶济铁路公司)应采取切实有效措施防止环境污染,如果超过2011年3月31日该项目配套建设的环保设施仍未验收合格,我部将依法立即执行‘责令停止使用’。” 另一份文件发布于今年4月25日。文件称,“目前,缓期期限已过,你公司仍未履行我部决定,该工程依然处于违法状态。经综

施工方回应安全疑问 京沪高铁百年沉降不超5毫米

从最初的五年工期到实际两年7个月完成铺轨,京沪高铁再改高铁建设速度记录——这个时间,在国外建设高铁时,还不足留给路基自然沉降。 按照时速380公里的设计要求,京沪高铁线路建成百年内,沉降要控制在5毫米以内。如果超出这个限度,轻者会舒适度降低,重者可能会出现列车脱轨等安全事故,后果不堪设想。 这是一个空前严苛的要求——在工期一再缩短之下,如何保证安全?如果沉降超标,如何补救? 工期为何不断缩短

铁道部发言人:中国高铁建设速度不会放缓

■关于高铁降速 京津高铁速度不变有必要 京华时报:武广、郑西等高铁将实行运行方式调整,时速由350公里调整为300公里。请问,这是出于什么考虑? 王勇平:武广、郑西、沪宁等长距离高速铁路的运营由时速350公里单一模式调整为时速300公里和250公里两种速度模式,主要考虑适应旅客多种乘车需求和经济承受能力,让广大人民群众乘车更加方便、快捷、舒适。 此外,这种列车开行模式还有利于缩小列车运行速

京沪高铁通过初步验收 350公里时速完全满足

5月31日,京沪高速铁路初步验收通过,这标志京沪高铁已具备开通条件,即将投入运营。目前,有网帖曝光京沪高铁停站表,胶济线上部分动车将经济南站转入京沪高铁运行。 记者从铁路部门获悉,随着京沪高铁各项建设任务陆续完成,各项验收也相继展开。北京、济南、上海铁路局及京沪高速铁路股份有限公司组织完成了静态、动态验收工作,编制了京沪高速铁路工程静态、动态验收报告。铁道部专家组已完成验收报告评审,认为工程总体

2011年度中国工程机械精英代理商热点论坛

中国工程机械工业协会代理商工作委员会 “沉醉大美青海,寻梦圣域西藏” ——2011年度中国工程机械精英代理商热点论坛 暨中国工程机械工业协会代理商工作委员会第二届第五次常务理事会议 会 议 通 知 各会员单位:大家好!经委员会秘书处与承办方青海广汇工程机械有限公司的精心策划,“沉醉大美青海,寻梦圣域西藏——2011年度中国工程机械精英代理商热点论坛暨中国工程机械工业协会代理商工作委员会第

三一SR280R献力武汉城市交通建设工程(组图)

“哪里的施工作业最困难,哪里就有三一的旋挖钻机。”在武汉阳光大道的施工工地上,三一SR280R型旋挖钻机的机主史俊喜自信满满地说。三一SR280R型旋挖钻机目前施工的项目——武汉—咸宁城际铁路,作为湖北省建设综合性交通枢纽标志性工程之一,其施工地段地质硬,打桩作业困难,在同场其他品牌的桩工设备纷纷退场的情况下,三一SR280R却以稳定高效的表现,赢得了客户与项目施工方的双重认可。 攻坚难题

旋挖钻机在卵石地层中施工的工法探讨(组图)

如何提高旋挖钻机在碎卵石地层的施工效益一直是困扰基础施工行业的一大技术难题。实践表明,合适的钻机和钻具,以及合理的操作方法,是在碎卵石层高效施工、减少施工成本的有效之选。2008年北京三一重机成功开发出专用于碎卵石层钻进的双层筒钻,经过多个工地的试验,均可达到较高的钻进效率。但是大多数一线施工人员对双层筒钻缺乏认识,在碎卵石层钻进中还是固守传统方式,采用普通的土层捞砂斗、嵌岩锥螺旋或嵌岩捞砂斗钻具

太重集团:由“制造”向“创造”加快转变

日前,太原重型机械集团有限公司荣获了被誉为我国工业领域最高奖项之一的“中国工业大奖表彰奖”。太重集团公司董事长岳普煜表示,太重正在由一个传统的生产型制造商向以自主创新为主的新型服务型制造商加速转变,正在由“中国制造”走向“中国创造”。翻开太重的历史,我们可以看到这家国家大型骨干企业逐步走上良性循环的发展历程。太重始建于1950年,是新中国自行设计、建造的第一座重型机器厂,2005年进入中国制造业5

京沪高铁公布23个站点名称 原京沪线5站更名

记者从铁路部门获悉,京沪高铁枣庄站、泰安站、滁州站、镇江南站,4个车站被铁道部正式命名,自2011年6月1日起正式使用新站名。为避免重名,京沪线原有的5个车站也将启用新名。 为了确保京沪高铁开通运营,铁道部于5月16日公布了《关于公布京沪高铁车站站名的通知》,重新对京沪高铁沿线车站进行命名。 据悉,京沪高铁自北京南站至上海虹桥站,沿线23个车站依次命名为:北京南、廊坊、天津南、沧州西、德州东、

北车集团90亿造高铁 车辆领域开始新一轮赛跑

作为轨道车辆领域仅有的2家核心央企,南车集团和北车集团开始了新一轮投资赛跑,赛场就在重庆。昨日,北车集团西南产业基地在两江新区鱼复工业园开工,将在这里制造动车、高铁、轨道车辆及其零部件。刚结束的渝洽会上,南车集团与重庆市政府签署协议,敲定投资50亿元在合川建轨道车辆制造基地。 市长黄奇帆,市委常委、两江新区管委会主任翁杰明,副市长童小平等出席了开工典礼。 既造高铁也维修动车 北车集团西南产业

铁路投资拒绝减速 2.8万亿A股企业分羹几何

[编者按]5月份,关于中国铁路及高铁投资将削减的消息不胫而走。由此引发业界对中国铁路建设增速放缓的担忧,甚至还担忧中国经济下半年出现增长速度放缓趋势。随后铁道部有关负责人否认了这一说法。专家分析指出,作为积极财政政策的一项内容,铁路投资力度并不会大大减缓,铁路投资仍为推动中国经济扩张的主要动力之一。 铁路投资拒绝减速 中国股市能从2.8万亿中分几杯羹 证券日报 包兴安 5月份,关于铁道部将把

铁路投资拒绝“减速” 中国股市能从中分几杯羹

编者按:5月份,关于中国铁路及高铁投资将削减的消息不胫而走。由此引发业界对中国铁路建设增速放缓的担忧,甚至还担忧中国经济下半年出现增长速度放缓趋势。经济学家们认为,财政政策应继续保持积极姿态,铁路投资仍为推动中国经济扩张的主要动力。 5月份,关于铁道部将把今年铁路投资计划从原来的7000多亿元,压缩至4000多亿元,被压缩额度高达2000亿元的消息不胫而走。这一消息被纷纷解读为铁路投资“减速”的

广明高速西延线工程近日动工 建设期为3年

记者从中交四航局获悉,广明高速西延线工程近日正式动工建设,而广明高速二期(西樵至陈村段)工程目前则完成近35% 的工程量。据广明高速西延线业主单位中交四航局介绍,目前,西延线项目部已经进场桩机10台,开工桩基3根、隧道完成截水沟的砌筑和边仰坡开挖、施工便道拉通、高压线的驳接及变压器的安装等工作。随着工程建设全面铺开,预计下半年该项目建设将全面提速,按照计划,广明高速西延线项目建设期为3年。该项目路

株洲:长株潭南环等4条高速公路力争年内开工

昨日(18日)召开的全市交通建设专题会议部署,年内要争取经过株洲市境内的开工建设。 湖南省拟定十二五开工11个高速公路项目,建设总里程800多公里。经过株洲市境内的4条高速公路分别是醴陵至湘乡(韶山)123公里、茶陵至常宁144公里、莲易公路莲花冲至株洲东段改扩建30公里及18公里一级公路、京港澳高速湘潭至衡阳段改扩建130公里。 今年株洲市高速公路年度投资目标是68.4亿元,将全力推进在建6

矿业巨头力拓集团准备采用机器人采矿和驾车

这看上去像是星球大战(Star Wars)电影中才会出现的场面:运载卡车和火车均为无人驾驶,全自动大型钻井机工作时只需机器人在旁控制主要操作,而中央控制中心将位于离实际矿场数千里之外的地方,澳洲矿业的未来将被高科技彻底改变。 澳大利亚的矿工可能是世界上收入最高的工人,即使是矿场的清洁工或者厨师,每年的年薪也轻松突破10万美元。所以澳大利亚的矿业巨头们一直致力于用最先进的科技手段减少对于工人的依赖

中美双方高调谈论高铁建设 投资缩减纯属谣言

5月10日,中美双方均有关于高铁建设的新闻集中发布。 中方宣布京沪高铁将于11日开始进入运行试验阶段,为期1个月。铁道部新闻发言人王勇平表示,中国铁路资产负债率约为58%,仍处于可控范围。而美国运输部长拉胡德发表声明宣布,美国政府将向高速铁路项目投资20.2亿美元,用于发展下一代高速客运列车,改善最繁忙的东北走廊的铁路运输状况。拉胡德在声明中说,这项史无前例的投资将“有助于确保美国赢得未来,并建

美国20亿上马高铁 称有助于确保美国赢得未来

当地时间5月9日,美国交通部长雷·拉胡德发表声明称,美国政府将向高速铁路项目投资20亿美元,用于发展下一代高速客运列车,其中大部分资金将用于美国东北部的高铁建设。 此次投资款项来源于佛罗里达州的退款。今年4月4日,佛罗里达州以财政困难为由宣布拒绝高速铁路建设计划,并退还了24亿美元的联邦拨款。而由于4月15日美国国会和总统奥巴马达成的预算协议削减了4亿美元的高铁项目开支,因此此次美交通部只能拿出

玉柴集团“痴恋”南车 走“曲线救国”之路

玉柴和南车牵手,在四川建了个合资公司。消息传出,几乎所有人都一头雾水:是为资金?是地方政府撮合?是中国版的微软和诺基亚?有人甚至开玩笑:难道玉柴要造火车了?痴恋南车 早在2008年,玉柴就看中南车了。无奈南车是央企,又身处崖岸高峻的铁路系统,幽居深闺,玉柴心向往之,却不能至。玉柴是谁,岂肯就此放弃?玉柴集团副总裁谢裕强笑说:玉柴是个很可怕的企业,它要做的事,就一定要做成。“痴情”的玉柴也不乏谋略和

中国制造:自主创新 不与历史机遇失之交臂

欧美的技术垄断,新兴国家的激烈竞争,“中国制造”何去何从 全球增长动力、产业形态、竞争方式均现变革,“中国制造”如何勇立潮头 时代在呼唤,“中国制造”以行动作答:自主创新,不与历史机遇失之交臂。 自主创新,比拼技术,中国企业初尝战果 从以勤补拙,到以“智”取胜,中国企业已经意识到所处环境的变化。 加工,贴牌,微利,如日韩起步阶段一样,“中国制造”以勤奋示人,产品遍及世界。以量取胜,以勤补

山河智能助力长沙步入“地铁时代”(图)

近日,《长沙市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》公布,“十二五”期间长沙将完成城市地铁1、2号线,加快3、4、5号线建设,线路总长达140.3公里。目前,长沙地铁1、2号线正如火如荼地加紧建设,3、4号线预计于今年10月前开工。未来五年,长沙基本形成完善的地铁交通骨架,走进“地铁时代”。 借势长沙地铁建设的全面施工,山河智能将继续携其优质高效、新型环保施工设备,积极投身家乡地铁建设。 山

长沙工业五年五大步 打造中国工程机械之都

自改革开放以来,长沙工业昂首奋进、一路向前。特别是“十一五”期间,更是长沙工业发展的黄金时期,长沙工业通过新布局,新举措,实现了新跨越,新发展,为实现又好又快、率先发展提供了强有力支撑,为星城经济社会发展插上了腾飞的翅膀。2006年底,刚刚调至长沙的省委常委、市委书记陈润儿同志上任伊始,即专门对长沙工业园区和企业进行了详尽的调研,仔细研究如何握紧拳头,如何引进大项目,如何延长产业链,如何推进产业化

京沪高铁常州北站完成外部安装 站名牌已挂好

再过两个多月,京沪高铁就要投入运营了,高速运营的动车组,届时每天将会从这里的“鱼嘴”和“鱼尾”穿梭而过。24日晚上,两组“常州北站”四个鲜红的大字,已经分别成功吊装在京沪高铁常州北站站屋的南面和北面,这是外部施工的最后一道工序,外墙的安装铺设至此已经顺利完成,“鱼”形造型呼之欲出。 京沪高铁常州北站由中铁建设集团承建,相关工作人员丁兆星介绍,常州北站站房建筑结构安全等级为二级,抗震设防烈度7度,

京沪高铁安徽站5月底完工 三大车站塑造新形象

京沪高铁在安徽省境内有滁州、蚌埠和宿州三大站。为确保6月底京沪高铁建成运营,目前这三座车站正在抓紧建设,预计5月底全部完工交付验收。这是记者19日从安徽省发改委获得的最新消息。届时沿途乘客就可以在现代化的火车站里搭乘高铁前往北京、天津、济南了。 蚌埠市一直是重要的铁路枢纽,京沪高铁在蚌埠所设站点是我省的主要站点,它不仅具有其在京沪高铁的运行功能,同时还担当着合肥连接京沪高铁的作用。 安徽省发改

三一SR360II旋挖钻机杭州施工风采录(组图)

阳春三月,杭州大地万物竞秀。在杭甬客专铁路萧山段以及钱江通道及接线工程南接线段的沿线,每隔几公里就能看到一台红色的三一SR360II型旋挖钻机稳稳站立,它们挺拔坚固,发动机动力澎湃,钻孔动作一气呵成。这几台硕大的设备不仅成为了数个标段上桩基成孔作业的绝对主力,也给秀美的杭州大地增添了几道雄壮的风景。 “坚持第一次就做对的工作理念” 一、“坚持第一次就做对的工作理念” 杭甬客专铁路萧山段萧山火

三一SR280R旋挖钻献力武汉城市交通建设(图)

“哪里的施工作业最困难,哪里就有三一的旋挖钻。”在武汉阳光大道的施工工地上,三一SR280R的机主史俊喜自信满满地对记者说。三一SR280R型旋挖钻机目前施工的项目——武汉—咸宁城际铁路,作为湖北省建设综合性交通枢纽标志性工程之一,其施工地段地质硬,机器打桩作业困难,在同场其他品牌的桩工设备纷纷退场的情况下,三一SR280R却以稳定高效的表现,赢得了客户与项目施工方的双重认可。 SR280R

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