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近期，高空作业平台租赁公司圈内广泛流传一臂车“脱坑”视频，并引起了强烈好评，而视频主角便是鼎力M系列模块臂式——28米直臂BT28RT。 视频中，在某施工工地，一台正常运行的鼎力28米柴动直臂左前轮突遇深坑下陷，且已出现轮胎打滑情况，在驾驶者的操作下，右后轮一度悬空空转。此刻，驾驶者紧急启动一体式车桥底盘具备的100%机械差速锁，瞬时该设备轻松脱困，驶出深坑。 该“
4月2至3日，西筑公司与中交一公局第六工程有限公司、中交一公局海威工程建设有限公司就项目临建、装备升级、路面工程项目合作签署合作协议。西筑公司党委委员、副总经理李海亮，各分公司负责人，一公局六公司党委书记、执行董事戴放军，一公局海威公司党委书记、执行董事尉洪利，双方相关部门负责人参与见证签约。 签约仪式 2日，拜访了一公局六公司，李海亮感谢一公局六公司长期以来对西筑公司的大力
发货盛况敬请观看现场视频，一体式车桥款电动臂式有多香，且看海内外发货有多旺！ 鼎力模块臂式全系列已超50款，工作高度覆盖16~44米，最大荷载454kg，配置特有的一体式车桥，无惧复杂恶劣工况，尤其是泥泞工地、沙漠区域的施工。 随着车桥款臂式在全球市场的如潮好评，新年伊始，鼎力也逐步完成订单交付，迎来首个海内外发货热潮。 昨日，公司发货场上，货车排起长龙，夜里挑灯夜战！
鼎力M系列模块臂式最大工作高度覆盖24~34米，最大荷载454kg，采用部件下移式设计，配置高空作业平台专用一体式车桥，专为恶劣工况而生，具有大载重、强动力、易维保、稳操控、更安全、易运输等优势。 鼎力M系列模块臂式 越野性能不足、轮胎陷泥打滑、操作驾乘不便……一体式车桥臂式，让您后顾无忧！ 一体式车桥 1、易操控：自带精准操控四轮转
一体式车桥优势 解锁一体式车桥全部优势 1、易操控：自带精准操控四轮转向系统，执行精度高，可蟹行、大转弯，机动灵活。 采用一体式车桥的鼎力臂式高空作业平台 2、强动力：一体式车桥底盘，动力强劲，越野性佳，爬坡能力达45%。 3、高集成：整体性强，集成度高，无分体式车桥繁多的管线困扰，安装便捷，零部件数量大大减少，故障点少。
面对市场上林林总总的臂式设备，如何选择一款高性价比的臂式是许多租赁公司的大难题。作为一款自行走臂式高空作业平台，“自行走”是绕不开的核心，而关乎这一重点的配置，就是臂式平台的底盘。 臂式日常使用工况中，你是否曾被越野性能不足、轮胎陷泥打滑、操作驾乘不便等问题所困扰，这也是鼎力模块化臂式花费较大成本而要配置一体式车桥底盘的最大原因，有了它，上述问题迎刃而解！ 专用一体式
1月18日，中交西筑受邀参加中交一公局集团国际供应链发展年会，中交西筑以优质的设备品质、优良的售后服务、过硬的海外供应链保障实力，荣膺中交一公局集团“2023年度A级供应商”称号。 “2023年度A级供应商” 近年来，中交西筑与中交一公局集团有限公司精诚合作，携手共进，合作硕果累累。中交西筑沥青拌合设备先后参建了中交一公局布隆迪首都布琼布拉公路项目、埃塞俄比亚BD项
中交一公局重庆城市建设发展有限公司（以下简称“重庆城建”）是中国交建集团一公司在重庆的常设投资平台。重庆城建在重庆市永川区投建的建筑构件厂，是中交一公局集团为促进建筑产业现代化发展变革，于2015年6月投资2.3亿元建立的首家装配式建筑生产基地。 中交一公局重庆城市建设发展有限公司 重庆城建目前拥有三条南方路机HZS180商混生产线，已稳定运行9年，生产近200万立方水泥混凝
近日，随着山河智能SWDM1280超级旋挖钻机在甬舟铁路西堠门公铁两用大桥12号桩分级钻孔工作的顺利完成，该大桥桩基施工圆满收官，较计划工期大大提前，标志着大桥建设迎来阶段性胜利。 山河智能SWDM1280超级旋挖钻机 大桥飞速“生长”，离不开施工方强有力的技术支撑和科学管理，也离不开我们的“大国重器”——山河智能SWDM1280超级旋挖钻机强劲助力。它在该项目上以大无畏的英
12月27日，解放动力长春超级工厂投产暨G动力域换代轻量化440桥下线仪式在长春工厂车桥新基地隆重举行。 解放动力长春超级工厂投产暨G动力域换代轻量化440桥下线仪式 中国一汽总经理助理胡汉杰，长春汽车经济技术开发区党工委书记朱光明，长春汽车经济技术开发区党工委副书记、管委会主任李国辉，长春汽车经济技术开发区党工委委员、管委会副主任赵德双，一汽解放总经理、党委副书
11月23日，重达1230吨的钢桁梁成功与导梁对接，标志着中铁工业旗下中铁山桥、中铁九桥参建的世界首座千米级双层斜拉-悬索协作体系大桥G3铜陵长江公铁大桥北岸首节段钢桁梁架设成功。 G3铜陵长江公铁大桥北岸首节段钢桁梁成功架设 G3铜陵长江公铁大桥具有“跨度大、荷载重、结构新”的特点，主跨为988米的斜拉-悬索协作体系桥，跨度位居世界公铁分层布置的同类桥型之首。 中铁山
始终坚定理想信念，忠于职业操守。徐工汽车联合分厂党支部书记、涂装分厂厂长郭公翔从事党务工作以来，党建经营齐抓共管，以实际行动和良好的业绩诠释党务工作者的忠诚与担当。 郭公翔与工友一同打造支部战斗堡垒，带领联合分厂党支部获得首批国资委五星级党支部示范点，徐州市级、集团级、事业部级先进基层党组织称号，涂装分厂底涂工段荣获徐州市工人先锋号。 徐工赤诚之心 01 坚持
6月7日，公司党委书记、董事长彭正勇带队赴中交一公局集团第六工程有限公司开展业务对接，与中交一公局六公司党委书记、执行董事戴放军就加强业务交流，强化内部协同，促进产业链协作，深化高质量发展相关事宜进行深入沟通和交流。 座谈交流 彭正勇对戴放军的热情接待表示感谢，介绍了西筑公司的业务板块及双方业务契合的合作事项。他表示，作为集团道路筑养装备产业链链长单位，西筑过去长期
6月6日下午，公司党委书记、董事长彭正勇一行在天津与中交一公局第八工程有限公司党委书记、执行董事李元猛，党委副书记、总经理赵佳云座谈，双方就加强业务协同，增进市场信息共享，完善产业链协作，携手共创高质量发展相关事宜进行交流。 座谈交流 彭正勇对李元猛的热情接待表示感谢，介绍了西筑的历史沿革与改革发展。他表示，西筑在筑养路装备研发制造领域有着悠久的历史，长期的技术积淀
池州长江公铁大桥是即将开工建设的合肥至池州城际铁路全线控制性工程，大桥建成运营后，将成为安徽省内第6座跨越长江的公铁大桥。 徐工旋挖钻夯基垒台 在长江池州段离南岸大堤约380米处的江中施工点，随着一台徐工XR800HD大吨位旋挖钻机隆隆启动，池州长江公铁大桥首个主墩顺利开钻，标志着大桥主体工程全面开工。 徐工旋挖钻夯基垒台 据悉，3月24日开钻的是大桥4
2月18日，山河智能SWDM1280超级旋挖钻机(参数|询价)在世界最大跨度公铁两用大桥——甬舟铁路西堠门公铁跨海大桥项目首桩开钻！超级装备支撑超级工程！ 据悉，西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的跨海桥梁，连接舟山金塘岛和册子岛。工程项目规模大、技术含量高，且受水流和潮差变化等特点影响，施工极富挑战性。 超级工程牵引超级装备研制，山河智能SWDM1280超级
2023年首个工作日，西筑公司党委书记、董事长彭正勇一行在北京分别走访了中交路建、中交一公局集团，就进一步加强产业链协同合作，推动高质量发展进行对接交流。公司副总经理、总工程师张永卫，装备分公司、路面工程分公司、能源环保科技分公司、市场开发部、战略发展部、办公室等相关部门负责人参加。 1月3日上午，彭正勇一行走访中交路建，中交路建党委书记、董事长赵天法，党委副书记、总经理庄泽亮会见，双方就内
近日，江西南昌隆兴大桥项目里传来一阵接一阵隆隆巨响，多台旋挖钻机开始钻孔施工，这标志着昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥合建段项目正式进入主体施工阶段。 “公铁两用”南昌隆兴大桥建设加速 昌九高铁北起九江市庐山站，终至昌赣高铁何家村线路所，正线全长137.72公里。全线桥隧比达82%，共设桥梁58座，隧道21座。 其中，位于南昌市的隆兴大桥是昌九高铁和南昌市北二环跨赣江的共用通
12月9日，湘江航道虞公港项目一期工程正式开工，湖南将再添通江达海新门户。作为建设主力军，山河智能挖掘机亮相开工建设动员大会。 山河智能挖掘机亮相开工建设动员大会 在大会现场，4台“山河绿”挖掘机整齐排列，熟练地进行操作演示，设备运行稳健、动作流畅，向在场领导、嘉宾展示出山河智能产品的安全、高效，获得阵阵好评。 “这4台挖掘机均是山河智能王牌中挖，采用国际知名品牌大功
11月13日，中交一公局党委副书记、总经理李英俊，中交二公局党委副书记、总经理王秋胜，中能建有关领导，以及中交一公局、二公局相关子公司负责人莅临西筑公司调研；公司党委书记、董事长彭正勇，党委副书记、总经理胡林会见。 调研现场 彭正勇对中交一公局、中交二公局、中能建等领导一行到访表示热烈欢迎，陪同参观了公司产品展室、荣誉室及生产现场，简要介绍了公司有关情况，希望与各单位进一步在筑
近日，河南工地传来好消息，山推建友2台E5R-120混凝土搅拌站具备重载打料条件，将服务于国道107京港线漯河境新建工程项目建设。 山推建友E5R-120混凝土搅拌站 山推建友E5R款混凝土搅拌站是为公铁施工建设量身打造的一款产品。其凭借模块化结构、高生产效率、高精度计量等特点广泛受到野外施工客户好评，被广泛应用于川藏铁路、京雄高速等高速铁路、高速公路项目建设。 自设备
一体式车桥 鼎力模块化车桥臂式系列 一体式车桥 鼎力模块化车桥臂式系列 【一体式车桥优势：】 ■ 易操控：满足全轮转向要求，可蟹行、大转弯，机动灵活 ■ 强动力：爬坡能力45%，越野性佳，即使三轮打滑，启动100%差速锁，仍可轻松前行 ■ 低故障：根据矿山机械工况定制，结合高空作业平台工况，10年故障率
日前，由君豪高科参建的G3铜陵长江公铁大桥北岸锚碇地连墙工程正式开工。G3铜陵长江公铁大桥为铜陵市建市以来投资规模最大的项目，总投资87.8亿元，是世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥，跨度位居公铁分层布置的同类桥型世界之首。 由君豪高科参建的G3铜陵长江公铁大桥北岸锚碇地连墙工程正式开工 G3铜陵长江公铁大桥位于铜陵长江公路大桥上游约720米处，线路全长约11.88千米，起点
阅尽千帆腾巨龙，马鞍山寒风喧嚣。 一曲荡气回肠的“建桥进行曲”，在马鞍山公铁两用长江大桥激情奏响。2月13日，中铁大桥局承建的巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥主航道桥Z4号中塔墩双壁钢围堰下沉到位。 成绩的背后是大桥人的智慧与努力，让我们一起“到”现场来了解他们的故事。 强策划 2月13日，马鞍山公铁两用长江大桥主航道桥Z4号中塔墩双壁钢围堰顺利下沉到
近日，中交一公局集团有限公司海外事业部发布了“2021年度优秀供应商”榜单，中交西筑凭借优质的设备品质、优良的售后服务、过硬的海外供应链保障实力，荣膺“A级供应商”称号。 荣誉证书 过去一年，中交西筑与中交一公局精诚合作抱团出海，中交西筑沥青拌合设备参建了中交一公局布隆迪首都布琼布拉公路项目、埃塞俄比亚BD项目等，双方携手克服疫情、成本上升等不利因素，在海外市场完成了一个又一
· 世界最大跨径公轨两用钢桁梁斜拉桥 · 两座主塔高度相当于84层楼高 · 开车从大渡口到巴南南泉仅需10多分钟 白居寺长江大桥建成。记者：罗斌 摄/视觉重庆 由市住房城乡建委组织实施，中交二航局及重庆城投集团共同投资建设的白居寺长江大桥于今日凌晨零时通车。桥都重庆又添一座跨越长江的新地标。 白居寺长江大桥工程是重庆
10月26日上午，中联重科工程车桥智能制造项目开工仪式在常德津市举行。常德市副市长汤祚国宣布开工，并与津市市委书记黄旭峰，津市市委副书记、代市长彭子晟，中联重科董事长、CEO詹纯新，中联重科副总裁罗凯共同推杆启动项目。津市市委副书记汪军华主持仪式。 △中联重科工程车桥智能制造项目开工仪式现场 工程车桥智能制造新标杆 据了解，中联重科
2021年10月12日，小松（中国）投资有限公司【以下简称小松（中国）】张全旺总经理兼CEO访问了中交一公局集团有限公司（以下简称中交一公局集团）。一同前往的还有北京小松工程机械有限公司白铁鸣董事长、李丽副总经理、小松（中国）华北办事处张新锋主任、大客户营业部沈元星部长以及海外营业部王维副部长等。 中交一公局集团海外事业部周永生总经理、物资设备中心罗健主任等领导热情接待了张全旺总经
近日，十余台徐工中小吨位履带起重机集群出击、火力全开，高效助力“世界首座公铁同层多塔斜拉桥”——珠海机场城际铁路金海大桥项目建设。 珠海机场城际铁路金海大桥项目建设 加快提速“新基建”，“徐工金”当仁不让 自“新基建”的集结号吹响以来，广东珠海便铆足了劲，全力以赴驶向崭新赛道，多个重大工程项目陆续上马，着力“抢滩新基建”。这其中，金海大桥备受瞩目。 作为广东省重点工程和珠机城际轨道交通项
2020年12月22日，浙江省“十四五”综合交通重大项目开工仪式暨甬舟铁路开工活动在舟山市举行，标志着舟山市甬舟铁路建设指挥部建设、中铁大桥院勘察设计的甬舟铁路西堠门大桥、桃夭门公铁两用大桥正式开工建设。甬舟铁路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，至舟山市金塘岛、册子岛及本岛定海区，终于舟山(白泉)。铁路正线全长76.774公里，设计时速250公里。 甬舟铁路西堠门和桃夭门公铁两用大桥示意图
由中铁大桥局集团承建的福平公铁两用跨海大桥是世界上地质条件最复杂、施工难度最大的公铁两用斜拉桥。 福平公铁两用跨海大桥 福平公铁两用跨海大桥位于福州松下镇，经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛四座岛屿，全长16.34公里，方圆集团共有8台套混凝土搅拌站在此服役。 方圆集团共有8台套混凝土搅拌站在此服役 施工前期，方圆集团技术人员曾多次实地考察并与施工单位反复交流和沟通，设计出水上平台大方量
福建开辉助力参建的我国首座、也是世界上最长的跨海公铁两用大桥——平潭海峡公铁两用跨海大桥建设已进入尾声。 2020年7月11日清晨，天气晴朗，薄雾晨曦中，初升的朝阳照耀在海面上，金光鳞鳞。福建开辉荣昌雨安拆班组一行迎着朝阳，乘着小船出发了。此时他们心情愉悦，有着开心，也有着激动，因为他们将对参建的最后一台中联重科D1100-63V型塔机进行收官拆除。随着安全装备着装、交底交流完毕，工人们迈着矫健的
7月1日，正值中国共产党成立99周年之际，由中铁大桥院设计中铁大桥局承建的世界首座主跨超千米公铁两用斜拉桥——沪苏通长江公铁大桥通车运营，向世界展现了中国智造和中国力量。 沪通长江大桥的的建成展现了建设者们昂扬的工作热情和豪迈的工匠情怀。同时还有许多的企业为了完成此次国家重点项目建设默默地奉献着…… 山推建友混凝土搅拌站施工中 在沪苏通长江大桥的前期建设中，山推建友2台SjHZS180C(现
隔江相望的苏州市张家港市和南通市终于结束了仅靠汽渡往来的历史。 7月1日，由中国中铁等设计、承建的世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥——主跨1092米的沪苏通长江公铁大桥通车运营，这也标志着世界公铁两用斜拉桥主跨将迈入“千米级”时代。中国中铁大桥局副总经理、沪苏通长江大桥项目部经理罗兵介绍，除了跨度大，沪苏通长江公铁大桥还创造了多项“世界之最”：主塔330米，相当于110多层楼高;建设用钢量达4
CIB EXPO第八届上海国际客车展览会2019年12月11日在上海新国际博览中心隆重开幕。作为公交客车行业发展的风向标，众多国内外主流整车厂、主机厂参展。东风德纳车桥本次展会展出升级版260D低地板客车桥、Ep-Axle6，Ep-Axle13，Ep-Axle19C系列电驱桥，IF75-CD独悬桥等多款重量级产品，全面展现了领先行业的自主研发实力，同时也进一步展现了客车市场随着国家政策引导新能源、
12月22日10时15分，随着铺轨工程车一声长鸣，一对轨排稳稳落在福平铁路平潭海峡公铁两用大桥路基上，标志着世界最长、我国第一座跨海峡公铁两用大桥开始铺轨施工。大桥预计明年正式通车。 福建平潭海峡公铁大桥开始铺轨 据福平铁路公司工作人员介绍，平潭海峡公铁两用大桥全长16.34公里，起于长乐区松下镇，经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛，从苏澳镇上平潭岛。大桥下层设计为时速200公里的双线I级铁路
车桥是通过悬架与车架/承载式车身相连接，同时两端可安装车轮的一种结构件，最直接的作用是承载车体的荷载，满足车体动力需求。 在工程机械行业中，车桥获得广泛应用。工程机械施工环境多为矿山、建筑工地、工业区等，工况复杂、环境恶劣，因此，与之匹配的是更高的荷载及更大的动力需求，在这样的前提下，工程机械车桥应运而生（一体式驱动桥）。 一体式驱动桥 针对近几年炙手可热的高空作业平台，荷载能力、动力需
近日，中交一公局集团有限公司海外分公司曹成志主任一行三人莅临西筑公司，对埃塞俄比亚BD项目购置的J1500型沥青搅拌站进行出厂前验收;这是中交一公局近期购买的第二套西筑搅拌设备。 座谈交流 曹成志主任一行参观了公司产品模型、易法远程智能服务中心及生产车间现场，详细了解了西筑的业务范围、制造工艺以及售后保障服务，随后进行了现场验收核对工作，最终一致认为待交付的J1500型沥青搅拌设备配置参数
平潭海峡公铁两用跨海大桥是我国首座公路铁路两用跨海大桥，也是目前世界在建难度最高的跨海通道。 这座桥设计上部是双向六车道、时速100公里每小时的高速公路，下部是时速200公里的一级铁路。当地海况比较复杂，水位深，风力大，海床起伏大，暗礁较多，桥式根据地势起伏交错布置，施工方法多种多样，还独立研发了双孔连做造桥机，提高了功效。目前全桥计划在10月实现贯通，预计2020年大桥通车后，平潭将与福州形成
日前，沪通长江大桥南侧主塔成功封顶，标志着中铁大桥院设计、中铁大桥局承建的国内最高、世界跨度最大的公铁两用斜拉桥两座主塔全部封顶。 沪通长江公铁两用大桥为沪通铁路全线的控制性工程，是沪通铁路、通苏嘉城际铁路、锡通高速公路共同的过江通道，设计为上层6车道高速公路，下层4线铁路。大桥全长11072米，主跨1092米，是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。 山推建友HZS180水上平台 在该项目
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