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近日，美驰推出了码头牵引车及全路面起重机车桥的新品，加强其对全球非公路车桥业务的承诺。 专为码头牵引车设计的新款驱动桥的创新特点包括：额定桥荷高达32,000Kg，车总重高达130,000Kg，使其比市场其他类似产品增加10,000Kg载重；采用重型主减速器及行星轮边，速比从8.5至24.8可供选择；采用专业的齿轮加工技术，噪音更低、驾驶员舒适度更高。 为全路面起重机推出的新款重型桥速比从8.5至
“徐州美驰资助品学兼优的贫困学子，是希望通过这一举措，为社会培养更多的优秀人才，同时希望受助学子在自己将来有能力时，把自己的爱心献给更需要的人们！”8月7日，徐州美驰车桥公司负责人在接受记者采访时，表示继去年加入爱心助学基金成员单位后，今年将一如既往地为徐州地区的贫困学子提供鼎力支持。 徐州美驰车桥有限公司成立于1996年7月1日，是中国最大的工程机械及特种车辆车桥专业化生产企业，由美国美驰公司
美驰公司（NYSE：MTOR）和徐州工程机械集团有限公司（徐工集团）的非公路业务合资公司 -- 徐州美驰车桥有限公司（徐州美驰）9月20日在徐州举行了隆重的庆典活动，庆祝公司成立15周年。徐工集团副总经理杨勇，美驰全球工业车辆业务总裁 Pedro Ferro 等合资双方代表，相关政府领导以及200多名徐州美驰员工代表出席了本次庆典活动。 据悉，其主打的产品索玛系列驱动桥在2010年获得江苏省名牌
继上月完成对美驰的收购，康明斯将在德国汉诺威商用车展IAA上，首次展示集成康明斯电池系统的美驰电动动力总成17Xe ePowertrain。17Xe专为4x2和6x2的重型卡车设计，满足全车总重44吨及以上的动力需求。该产品所配备的磷酸铁锂（LFP）电池组，也是康明斯电池系列新品。 集成康明斯电池系统的美驰电动动力总成17Xe ePowertrain 康明斯副总裁、
8月3日，康明斯公司宣布完成对美驰公司(Meritor, Inc.)的收购。美驰是全球商用车和工业市场领先的传动、出行、制动、后市场及电动动力总成解决方案提供商。 康明斯收购美驰 整合美驰优秀的人才、领先的车桥和制动技术及产品，将帮助康明斯成为业内领先的、能同时为内燃机动力和电动动力应用提供集成动力总成解决方案的供应商。 市场对脱碳解决方案
2022年2月22日，康明斯公司（纽交所代码：CMI）和美驰公司（纽交所代码：MTOR）共同宣布，双方已达成协议，康明斯将收购美驰公司。 美驰是全球商用车和工业市场领先的传动、出行、制动、后市场及电动动力总成解决方案提供商。根据协议，康明斯将以每股36.50美元现金收购美驰，总交易金额约为37亿美元，包括承担的债务及收购现金支出。 康明斯宣布收购美驰 康明斯
9月10日上午，由徐州市协调劳动关系三方委员会组织的2014年全市工资集体协商秋季要约行动在铜山新区启动。市委常委、组织部长杨时云、徐州市人大常委会副主任、市总工会主席束志明出席启动仪式，徐州市各县区的总工会主席、人力资源和社会保障局局长、部分企业负责人、工会主席和职工代表等参加了会议。会上对获得2013年度“江苏省模范劳动关系和谐企业”称号的企业举行了授牌仪
9月10日，徐州市在铜山新区启动2014年工资集体协商“秋季要约”行动。会上对获得2013年度“江苏省模范劳动关系和谐企业”称号的企业举行了授牌仪式。徐州市获得2013年度“江苏省模范劳动关系和谐企业”称号的企业共有21家，徐州美驰车桥有限公司名列其中。
日前，徐州美驰接到江苏省科技厅发布的苏科高[2012]322号文件“关于认定2012年江苏省第三批高新技术产品的通知”，公司申报的产品中有16项产品获得2012年江苏省高新技术产品认定，它们分别是C223SBC汽车起重机贯通驱动桥、C223BDE汽车起重机贯通驱动桥、C223BF汽车起重机贯通驱动桥、C223BFC汽车起重机贯通驱动桥、X140A/X131/X140B全路面汽车起重机车桥、X140
2009年，徐州美驰与美驰总部首次合作，共同开发出220吨全路面起重机桥（简称AT桥），当时，由于加工工艺方面的原因，AT桥壳在美国焊接加工后再进口到国内。一度让徐州美驰人自豪的AT桥的诞生，可以毫不夸张地说，采用了全球目前最新的全路面起重机车桥制造技术：她使用的是美国的主减、英国的制动器…… 然而，在骄傲与自豪之余，徐州美驰人又在思考，AT桥如果在徐州美驰生产，能否进一步地降低成本呢？ AT桥
8月23日，上海--美驰公司（NYSE:MTOR）在2011中国国际工程机械配套件博览会上宣布，公司计划在江苏徐州建立一个占地2300平方米的售后零配件物流配送中心。这一全新的物流配送中心将坐落于美驰在中国的非公路业务合资子公司��徐州美驰车桥有限公司（徐州美驰）投建的新厂房内，预计将于2012年2月正式交付使用。 徐州物流配送中心建成后，将作为美驰在中国的非公路售后零配件运营中枢，为中国非公路
随着对中国市场的重视程度逐步加深，阿文美驰开始着力培养适合企业的优秀人才，而他们面临的挑战也是巨大的。 去年5月，阿文美驰宣布投资1600万美元在南京建造新厂房和技术中心，用以提升为中国用户提供专业技术支持、先进产品解决方案和本地化生产的能力。 在1600万美元的投资总额中，有800万美元将被用于建设南京技术研发中心，它也将成为阿文美驰全球五大研发中心的新成员。中国和韩国地区执行总监Jason
近几年，随着工程机械行业的一路高歌，整机销售利润日益降低，前市场的竞争愈演愈烈，售后业务成为了新的业务增长点。面对即将到来的售后之战，阿文美驰公司亦开始着力思索如何转变经营理念，建立完善的售后体系，为后市场时代的开拓发展奠定基础。 良好的服务一直是徐州美驰在中国发展的亮点 其将把售后部件销售与服务有力结合，以优秀的维修服务提升品牌影响力， 从而带动售后产品销售，推动在华业务的进一步拓展。
美驰公司3月31日在上海世界客车博览亚洲展上宣布为中国客车用户推出新一代大落差前桥MFS73149。 MFS73149是公司新研发的大落差前桥，适用于11米到18米的低地板城市公交和观光车。此次推出的MFS73149运用公司目前在欧洲和北美市场上被广泛采用的大落差前桥产品技术，根据中国市场的实际情况和需要进行了优化开发设计。这一新款大落差前桥具有以下优点和特性：·转向角最大可达550；转弯半径更
阿文美驰公司（NYSE：ARM）日前宣布其位于中国徐州的非公路业务合资公司——徐州美驰车桥有限公司（以下简称徐州美驰）计划追加投入1730万美元。该项投资将使徐州美驰全面扩充和升级制造及技术研发能力，同时在其原有占地69300平方米的基础上，新建占地面积为40000平方米的厂房。阿文美驰工业车辆业务全球总裁兼亚太地区总裁TimBowes先生说：“这一重大投资充分体现了我们全面扩张全球非公路车辆业务
2022年已然过半，这个半年受疫情影响，不少人都体验了长久的居家时光，好像没干什么事情时间就过去了。不过，在内燃机行业占据领先地位的康明斯中国在这半年却依然一步一个脚印，做出了不少成绩。 那么，上半年，康明斯中国都做出了哪些成绩？有哪些令人印象深刻的事件发生呢？ 1、康明斯恩泽电解水制氢设备生产基地动工 2022年1月21日，康明斯恩泽（广东）氢能源科技有限公司（下称
由于工程机械市场持续低迷，市场竞争更趋惨烈，客户对产品质量的要求更加苛刻，各生产企业也越加感到产品质量提升的迫切性。 为了满足客户日益提高的质量要求，不断提升成品桥质量，徐州美驰进一步加强了对供应商产品质量的管控——根据6大主要客户的质量反馈制作积分卡，每周对客户的反馈进行回顾和分析，制定改进方案，并对实施效果进行跟踪。凡供应商产品质量问题导致的客户抱怨，就是供应商质量改进的重点。 为了提升客户对
美驰公司日前公布了本财年第三财季（今年4月至6月）财务报告，该公司上季度仍处于亏损状态，销售额下滑以及员工养老金计划、清偿债务和业务重组等费用都对其盈利状态产生影响。 美驰第三财季营业收入为9.93亿美元，较去年同期下滑了11%。美驰称上季度营收出现下滑主要是由于其北美、中国市场以及军事业务的销售额出现下跌。美驰上季度净亏损达到3,700万美元，去年同期仍为盈利状态，净利润为5,000万美元。除销
在2013年1月31日举行的员工大会上，美驰董事会主席、CEO兼总裁Chip McClure说：“FY13年第一季度的业绩较预期微幅下滑，主要是由于南美之外的市场形势比预期更加严峻。为了应对持续变化的市场形势以及军费支出减少带来的影响，我们将采取战略性的措施以通过降低可变人工成本和结构性成本的策略来提高未来几个季度的盈利能力。” 这项措施包括业务单位、北美再制造中心以及全球可变人力资源调整的整合
2012年5月，美驰董事长、CEO兼总裁Chip McClure和美驰工业化总裁Pedro Ferro等访问了徐州美驰。他们首先听取了总经理芈荣军等管理层关于企业生产经营状况的汇报；下午，在总经理芈荣军、副总经理高明等的陪同下，参观了生产车间和物流仓库。 在徐期间，他们和徐工集团高层领导进行了会晤，商谈双方加强合作的相关事宜。（本文来自徐州美驰）
据美通社消息，美驰公司日前宣布，其已在巴西圣保罗郊区的Barueri新开一家售后市场分销以及客户服务中心，该中心占地面积5万平方英尺。 新开设的售后市场分销及客户服务中心包括办公室、培训中心、仓库以及车间，主要进行零部件的分销和包装等。 此举是美驰公司拓展全球售后市场业务战略计划的一部分，此前其曾在印度、中国以及澳大利亚等国家设立售后市场中心；也是其进军物流业务战略计划的一部分，美驰物流（
美驰日前公布了其2012财年（2011年10月1日至2012年9月30日）第一季度（2011年10月1日至2011年12月31日）的财务报告。 2012财年第一季度，美驰的销售额为11.59亿美元，同比增长21%；营业损失1,300万美元（每股损失0.13美元），2011财年第一季度的营业损失为600万美元（每股损失0.07美元）。美驰2012财年第一季度出现营业损失主要是由于其出售法国工厂的重
阿文美驰公司日前宣布正式更名为美驰，其在纽约证券交易所股票代码将随之更为“MTOR”，自2011年3月30日交易日当天起生效。随着轻型车业务的完全剥离，公司将全面致力于开拓全球商用及工业车辆市场。董事长、首席执行官兼总裁 Chip McClure 说：“更名回‘美驰’将有助于我们运用已建立的良好品牌声誉，并在此基础上进行更长足的发展。”自1997年从罗克韦尔国际集团拆分出来后，公司留用了“美驰”作
夏天再热，热不过徐工汽车发车仪式现场的火热。50台徐工汉驰纯电动五小工程车组团发车啦！ 战鼓催征，鸣笛起航。6月1日上午9时58分，在江苏徐州徐工汽车高端智能制造基地，伴随着徐工集团副总经理、徐工汽车总经理、党委书记夏泳泳“我宣布，徐工汉驰50台纯电动五小工程车发车”的号令，徐工汉驰50台纯电动五小工程车组成的车队吹响出征的号角，在彩烟纷飞的伴随下驶出基地，它们将会在古老的北京城绿
目前，中国起重机通过多年的技术积累，产品技术逐渐成熟，重大产品技术向大型化、高速化和专用化发展，通用技术向标准化和多样化发展，产品性能逐步实现自动化、智能化和数字化，已具备参与国际化竞争的能力。随着研发水平和制造工艺的进步，中联重科为满足客户需要，研发出高端技术的"小而美"--中联重科QY16V441汽车起重机。 高端技术的"小而美"中联重科QY16V441汽车起重机 中联重科QY16V441汽车
2月21日下午，美国美驰董事长兼首席执行官契普•麦克卢尔先生和美驰中国、日本及东盟地区董事总经理董浩淳先生，在参观徐工集团起重机械事业部大吨位生产线后，与徐工集团董事长、党委书记王民进行了友好交流，就今后的战略合作事项交换了意见。这是徐州美驰中外双方母公司高层领导的又一次战略会谈，徐工集团副总经理、徐州美驰董事长杨勇，徐州美驰总经理芈荣军和副总经理高明等参加了交流。 徐工集团与美国美驰高层领导举行
主题：代理商企业招聘人力资源总监的必要性演讲嘉宾：杨驰升 北京恒日工程机械有限公司董事长 北京恒日工程机械有限公司董事长杨驰升 演讲实录：大家好，我是今天最后一个发言，听完一天课程之后，感觉比较轻松。大家讲的比较透，我们已经看到了人力资源的重要性和人力资源的复杂性。其实还是有必要，你们鼓掌是鼓错了，在座的各位是不是真的对人力资源重视起来了，真的觉得有必要。我们可以拿两个例子，明天你
2024年4月23日，森达美集团工业部中日韩董事总经理邵志仁先生、森达美信昌首席运营官王家和先生、广东信昌总经理甘显亮先生、信昌动力系统首席运营官雷立昌先生及来自卡特彼勒、山工机械、信昌动力系统部、FG Wilson、维佳动力、信昌机器总部、广东信昌的特邀嘉宾到场祝贺，与分公司全体员工一同为信昌佛山分公司的正式落成举行开业祈福仪式！ 在行业下行周期，信昌机器逆势重资投厂，力争将佛山分公司打造
近期，高空作业平台租赁公司圈内广泛流传一臂车“脱坑”视频，并引起了强烈好评，而视频主角便是鼎力M系列模块臂式——28米直臂BT28RT。 视频中，在某施工工地，一台正常运行的鼎力28米柴动直臂左前轮突遇深坑下陷，且已出现轮胎打滑情况，在驾驶者的操作下，右后轮一度悬空空转。此刻，驾驶者紧急启动一体式车桥底盘具备的100%机械差速锁，瞬时该设备轻松脱困，驶出深坑。 该“
发货盛况敬请观看现场视频，一体式车桥款电动臂式有多香，且看海内外发货有多旺！ 鼎力模块臂式全系列已超50款，工作高度覆盖16~44米，最大荷载454kg，配置特有的一体式车桥，无惧复杂恶劣工况，尤其是泥泞工地、沙漠区域的施工。 随着车桥款臂式在全球市场的如潮好评，新年伊始，鼎力也逐步完成订单交付，迎来首个海内外发货热潮。 昨日，公司发货场上，货车排起长龙，夜里挑灯夜战！
鼎力M系列模块臂式最大工作高度覆盖24~34米，最大荷载454kg，采用部件下移式设计，配置高空作业平台专用一体式车桥，专为恶劣工况而生，具有大载重、强动力、易维保、稳操控、更安全、易运输等优势。 鼎力M系列模块臂式 越野性能不足、轮胎陷泥打滑、操作驾乘不便……一体式车桥臂式，让您后顾无忧！ 一体式车桥 1、易操控：自带精准操控四轮转
一体式车桥优势 解锁一体式车桥全部优势 1、易操控：自带精准操控四轮转向系统，执行精度高，可蟹行、大转弯，机动灵活。 采用一体式车桥的鼎力臂式高空作业平台 2、强动力：一体式车桥底盘，动力强劲，越野性佳，爬坡能力达45%。 3、高集成：整体性强，集成度高，无分体式车桥繁多的管线困扰，安装便捷，零部件数量大大减少，故障点少。
中国光伏行业的发展正在持续深化能源供给侧结构性改革。加快推进产业智能制造和现代化水平，是加快实现“碳达峰、碳中和”的有效驱动。 从2020年起，日立集团（以下简称“日立”）与江苏美科太阳能科技股份有限公司（以下简称“美科”）携手，开始了对光伏制造企业的数字化转型、智能光伏制造产业的探索和实践。经过3年左右的调研、规划、和实施，日立为美科量身打造的“数字化工厂战略
面对市场上林林总总的臂式设备，如何选择一款高性价比的臂式是许多租赁公司的大难题。作为一款自行走臂式高空作业平台，“自行走”是绕不开的核心，而关乎这一重点的配置，就是臂式平台的底盘。 臂式日常使用工况中，你是否曾被越野性能不足、轮胎陷泥打滑、操作驾乘不便等问题所困扰，这也是鼎力模块化臂式花费较大成本而要配置一体式车桥底盘的最大原因，有了它，上述问题迎刃而解！ 专用一体式
1月18日，以“驰行领越，纵览新程”为主题的2023年比亚迪叉车经销商大会在山东青岛召开。比亚迪第十八事业部总经理毕国忠先生携事业部高层领导，以及全国各地的优秀经销商代表、行业协会、媒体朋友们欢聚一堂，共同展望叉车发展的新未来。 2023年比亚迪叉车经销商大会圆满召开 在风清气昂的山海之间，在“孔孟之乡”独特的文化氛围中，比亚迪叉车再会高朋，本次大会现场，比亚迪叉
1月6日，在徐工高端智能商用车生产基地，徐工汉驰新能源轻卡300台发车暨500台战略签约仪式盛大举行、奏响开门红。 徐工汉驰新能源轻卡发车300台 活动现场，徐工汉驰新能源轻卡整齐列队，他们即将发往西南、华南、京津冀等地。其高安全性的高能量密度电池为用户保驾护航；300km的续航可满足卡友日常轻松穿梭城市街头巷尾；徐工汽车独创的集成式电池液冷技
近日，由中国制造网主办的2023中国制造之美年度获奖榜单重磅揭晓。晋工机械装载机产品凭借在市场应用中的卓越表现，荣膺“中国制造之美奖”的产品奖！ 晋工装载机 中国制造之美年度评选是行业具有重要影响力的奖项，由中国制造网发起，至今已举办十三个年头，是针对产品工业水平的全方位深度评选。从“质”的角度出发，对产品的材料、结构、工艺、社会效益等各个维度进行综合考量，最终目的是评选出代
12月27日，解放动力长春超级工厂投产暨G动力域换代轻量化440桥下线仪式在长春工厂车桥新基地隆重举行。 解放动力长春超级工厂投产暨G动力域换代轻量化440桥下线仪式 中国一汽总经理助理胡汉杰，长春汽车经济技术开发区党工委书记朱光明，长春汽车经济技术开发区党工委副书记、管委会主任李国辉，长春汽车经济技术开发区党工委委员、管委会副主任赵德双，一汽解放总经理、党委副书
继上周三一锂能与美克生能源签署200MWh战略合作协议后，协议有序推进，今天，双方合作的首批66MWh/一期45.698MWh工商业储能项目隆重开工，跑出工商业储能的建设速度，中国绿色转型的发展速度。 本期45.698MWh储能项目，由美克生能源提供投资、建设、运维及运营管理等一站式能源服务，分别坐落于三一集团昆山、湖州、常熟三大城市的四大工厂，开工仪式在代表工厂三一重机运营本部
10月24日，南非当地时间8∶30（北京时间14∶30），来自北奔重汽集团的工程师赵晓明准时来到位于彼得马里茨堡的北奔工厂。这里，一批新车正在组装，他需要随时在现场解决工人们遇到的技术难题。这是他被派驻南非的第五年。 共建“一带一路”倡议提出十年间，随着中国品牌出海的脚步，众多北奔人带着优质的重卡产品和中国人的热忱走出国门，奔走于共建“一带一路”国家，推广优质的产品、技术和服务，推进交流合作
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