美驰推出新款起重机车桥布局非公路市场

徐州美驰进一步加强对供应商产品质量管控

由于工程机械市场持续低迷，市场竞争更趋惨烈，客户对产品质量的要求更加苛刻，各生产企业也越加感到产品质量提升的迫切性。 为了满足客户日益提高的质量要求，不断提升成品桥质量，徐州美驰进一步加强了对供应商产品质量的管控——根据6大主要客户的质量反馈制作积分卡，每周对客户的反馈进行回顾和分析，制定改进方案，并对实施效果进行跟踪。凡供应商产品质量问题导致的客户抱怨，就是供应商质量改进的重点。 为了提升客户对成品桥的满意度，减少供应商原因造成的客户零公里反馈，防止供应商不合格零部件进入生产区域、流入客户处，2013年11月，公司成立了围堵团队，在工厂内部和外部仓库设置了三个围堵区域，配置了相应的设备和工具，制定了相应的作业指导书，设置了围堵目视板，规范了对问题产品的围堵操作方法，方便对围堵工作的控制。接到客户零公里反馈的第一时间里，围堵团队就会立即响应，从成品库开始逐步向前推进围堵：成品库→装配线→加工生产线→接收区→外部仓库，直至要求供应商在其工厂内对问题产品进行围堵。——这是响应外部客户的反馈。当接到公司内部质量反馈后，我们也会立即启动应急预案，从发现问题的环节对问题产品进行围堵，在装配线出现的问题，就从装配线开始向前推进进行围堵，加工生产线反馈的问题，就从发现问题产品的生产线向前推进进行围堵。为了推动和帮助供应商提高产品质量，针对关键件存在的问题，我们多次派员到供应商生产现场进行围堵，比如平衡箱外观质量问题、制动鼓组件问题、盖板铸造缺陷问题等，促进了供应商零部件质量的提高。通过近一年的努力，使成品桥零公里反馈大为减少，据统计，2014年度因供应商原因造成的NCR数量从2013年12月的1603件降低到2014年9月的402件，因供应商原因造成的停机工时，从2013年6月的186小时降低到9月份的82小时。 徐州美驰有二百多家供应商，提供的零部件品种成千上万。工程机械零部件供应商水平参差不齐，迫于市场竞争的压力，有的企业在质量和成本之间的天平上偏向了成本，导致质量问题频发，此时，这些企业更需要的是先进的管理方法和质量管理工具。依据美驰SQSR（供应商质量体系要求）及公司程序文件、作业指导书的要求，徐州美驰加强了对供应商零部件质量的管理，对于供应商零部件出现的诸如三包质量问题、零公里质量问题、车间NCR问题、来料DMN问题，我们都会和供应商一起运用8D工具解决。——面对众多的质量信息，依据20/80原则，抓住重点，通过8D分析，寻找问题产生的根源，随后制订围堵计划、确定解决措施并组织实施，以减少不良品对客户的影响。 徐州美驰还运用“四步法”来强化对供应商产品质量进行管控。“四步法”管理是根据供应商的质量业绩表现，管理级别逐步上升，要求也越来越严格：第一步，质量工程师把存在的问题通报给供应商，供应商运用8D工具分析解决问题；第二步，如果第一步没有能解决问题，质量问题重复发生，则要求供应商质量经理、技术经理等人员到徐州美驰参加专题会议，共同制定整改方案和行动计划；第三步，如果第二步仍然没有解决，质量问题还在发生，这时会邀请供应商总经理前来徐州美驰参加专题会议，讨论其质量系统的有效性，以在系统上进行改进来提升产品质量；第四步，虽然实施了以上整改措施，供应商的产品质量问题仍然在发生，徐州美驰就会邀请供应商最高层管理人员前来讨论双方的合作问题，并在新业务上对其进行限制。这一系统、逐步升级的质量管理方法，对改进供应商的质量管理工作起到了巨大的推动作用，2014年度，16家供应商参加了徐州美驰组织的专题质量会议后，积极行动，产品质量都有了明显改进和提升。2014年度，徐州美驰质量工程师还对20家重点供应商进行了现场审核，向他们提出了行之有效的质量改进建议，对审核发现的不符合项则要求供应商限期整改，促进和提高了供应商过程控制的管理水平。 为了实时掌握供应商的业绩表现，徐州美驰每月都会对供应商的产品质量、到货及时性、及时响应、外部抱怨等方面的表现进行考核。按照综合得分情况，将供应商业绩表现分为A、B、C、D四个等级，每个季度向供应商通报一次，要求供应商对存在的问题组织整改。对行动不力、整改无效的D级供应商，公司供应商和采购部门共同制定了供应商淘汰计划和资源转移计划，以有效地减少产品质量，减少由于供应商产品质量问题对我们生产组织和对我们客户产生的不良影响。 2014年度，供应商原因造成的供应商零公里反馈PPM从492下降到421，零部件质量有了较大的提升，但要在激烈的市场竞争中立于不败之地，我们还需要更扎实的稳步推进供应商质量提升，这将是我们2015年度工作的重点。[详细]2014-12-22 09:33