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继高铁之后，核电正成为中国装备制造业的新名片。近日，中国与阿根廷签署在阿根廷合作建设压水堆核电站的协议，标志着中国自主三代核电技术“走出去”战略首单落地。专家认为，在中国经济结构调整和转型升级的背景下，以高铁、核电为代表的中国装备制造业未来将成为中国经济增长从低端转向高端的新引擎。 中国三代核电拿下海外首单 曾经在民用核电领域长期处于落后地位的中国，如今已完全掌握自主技术并把目光投向海外市场。20
2月4日，中国和阿根廷在京签署《关于在阿根廷合作建设压水堆核电站的协议》。中国具有自主知识产权的核电技术——华龙一号获得阿根廷的青睐。 中核集团官网当晚评论称，这标志着中国自主三代核电技术成功出口拉丁美洲。据发改委副主任王晓涛介绍，这也是第一台“走出去”的中国重水堆。 在2月6日召开的新闻发布会上，发改委副主任王晓涛在解读常务会议时将“推动铁路、核电 走出去 ”列在了下一步工作的第一条。 和后起之
国家发展改革委副主任王晓涛6日介绍，2014年我国装备制造业出口额达2.1万亿元，占全部产品出口收入的17%，电力、通信、石化、航空等大型成套设备出口呈快速增长势头。王晓涛当日在国新办国务院政策例行吹风会上说，我国铁路装备已出口到80多个国家和地区，2014年铁路机车出口额约40亿美元，占全球市场份额的10%。中国企业在境外参与修建的铁路线路总长超过1万公里，主要分布在亚洲、非洲和拉美等地区。核电
2月4日，中国和阿根廷在京签署《关于在阿根廷合作建设压水堆核电站的协议》。中国具有自主知识产权的核电技术——华龙一号获得阿根廷的青睐。中核集团官网当晚评论称，这标志着中国自主三代核电技术成功出口拉丁美洲。据发改委副主任王晓涛介绍，这也是第一台“走出去”的中国重水堆。在2月6日召开的新闻发布会上，发改委副主任王晓涛在解读常务会议时将“推动铁路、核电‘走出去’”列在了下一步工作的第一条。和后起之秀核电
商务部外贸司副司长支陆逊5日表示，2014年我国参与境外铁路建设项目348个，同比增加113个。我国铁路设备已成为外贸出口新的增长点，并实现了从单纯产品输出到产品、工程、技术、标准全方位输出的转变。 支陆逊在商务部当日举行的专题吹风会上说，我国铁路建设领域对外承包工程取得突破。2014年，我国企业参与的境外铁路建设项目348个，比2013年增加113个;累计签订合同额247亿美元，同比增长3倍多，
2月6日国家发改委公布数据显示：2014年中国装备制造业出口额达2.1万亿元，占全部产品出口收入的17%，其中铁路机车出口额近40亿美元，占全球市场份额的10%。中国装备，正步步为营走出去，服务全世界。 走得出 铁路能源等是响亮名片 2009年起，中国装备制造业总产值超过美国，连年稳居世界第一，汽车、船舶、机床、发电设备、工程机械等主要产业生产规模均位居世界前列。中国装备是名副其实的“大块头”，在
中国装备“走出去”继续发力，相比已成气候的高铁“出海”，后起之秀核电大有抢镜之意。近日，中国与阿根廷签署了《关于在阿根廷合作建设压水堆核电站的协议》，国家主席习近平见证了中国自主三代核电技术首次成功“出海”。此前，中国已与巴基斯坦签署了340亿美元投资协议，将建设大规模核电厂、地铁及轻轨站等。 与此同时，酝酿中的一系列政策将加速中国装备“走出去”的步伐。新年首月召开的国务院常务会议就专门部署加快铁
据平安证券研报指出，“一带一路”战略有望推动中国装备制造业复制美国和日本对外出口和投资的发展道路，促迚行业迚入新的景气周期；总理对铁路装备等产品的推销体现了高层意图，丝路银行的成立解决了资金问题，地方政府的响应放大政策效应，这都成为高端装备走出去的重要推动力。 装备制造业受益顺序依次为工程机械与重卡、铁路装备与客车：“一带一路”战略的第一步是基础设施建设，需要挖掘机、起重机、重卡等施工设备，随后带
我国铁路设备成出口新增长点 南车北车去年新签海外合同金额超60亿美元 商务部外贸司副司长支陆逊5日表示，2014年我国参与境外铁路建设项目348个，同比增加113个。我国铁路设备已成为外贸出口新的增长点，并实现了从单纯产品输出到产品、工程、技术、标准全方位输出的转变。 支陆逊在商务部当日举行的专题吹风会上说，我国铁路建设领域对外承包工程取得突破。2014年，我国企业参与的境外铁路建设项目348个，
大智慧通讯社从参与起草的专家处获悉，在国务院直接批示下，国家发改委正在牵头制定《关于加快装备走出去的指导意见》，目前初稿已完成，而工信部、商务部也将配合意见出台政策。 该专家对大智慧通讯社透露：“我们是一个月前接到任务开始起草工作，但动作很快，目前已完成初稿，并完成第一轮征专家意见求。专家论证完后将是部际之间的协调， 预计上半年出台”。 在涉及产业上，上述专家表示，政策支持的产业为铁路、核电、建材
中国与阿根廷签署《关于在阿根廷合作建设压水堆核电站的协议》，标志着中国自主三代核电技术成功“出海” 多部委酝酿出台扶持政策，加快铁路、核电、建材生产线等装备走出去 中国装备“走出去”继续发力，相比已成气候的高铁“出海”，后起之秀核电大有抢镜之意。近日，中国与阿根廷签署了《关于在阿根廷合作建设压水堆核电站的协议》，国家主席习近平见证了中国自主三代核电技术首次成功“出海”。此前，中国已与巴基斯坦签署了
海关总署4日发布数据，2014年我国出口铁路设备267.7亿元人民币，同比增长22.6％。其中，12月出口28.1亿元，同比增长42.3％，环比增长22％。 海关总署新闻发言人张广志表示，铁路设备出口快速增长的主要原因有两个：一是我国具有良好的铁路装备制造业基础，通过不断自主创新，铁路技术实现快速发展，我国高铁拥有价格优势。二是国内企业积极拓展海外市场，铁路技术已出口到30多个国家和地区，铁路企业
记者从海关总署获悉，2014年我国共出口铁路设备267.7亿元人民币，比上年增长22.6%。从主要市场看，东盟、阿根廷、澳大利亚和美国位居我国铁路设备出口的前4位，出口额分别为38.4亿元、34.5亿元、33.5亿元和31.7亿元，其中对东盟出口额增长了1.2倍。上述4大市场出口合计，占同期我国铁路设备出口总值的51.6%。从主要出口品种看，铁道及电车道机车、车辆占比近六成。据统计，2014年我国
2014年我国铁路设备出口快速增长 据海关统计，2014年，我国共出口铁路设备267.7亿元人民币，比上年(下同)增长22.6%。 统计显示，2014年我国铁路设备出口呈现五个特点： 一是出口呈现快速增长态势。2014年，我国铁路设备出口整体呈现快速增长态势，其中，有9个月同比增速保持在20%以上。12月当月出口铁路设备28.1亿元，同比增长42.3%，环比增长22% 二是主要出口东盟、阿根廷、澳
1月28日，李克强总理主持召开国务院常务会议，部署加快铁路、核电、工程机械等中国装备“走出去”，推进国际产能合作、提升合作层次。 在政府的大力推动下，装备制造业逐渐成为我国新的经济增长极，推动装备制造业“走出去”，不但可以使企业在国际市场的竞争中接受考验、快速成长，也可以促进经济结构调整，从而为经济增长提质增速。 通过多年发展，我国装备制造业规模持续快速增长，积累了丰富的科技创新成果和
国务院总理李克强1月28日主持召开国务院常务会议，部署加快铁路、核电、建材生产线等中国装备“走出去”，推进国际产能合作、提升合作层次，努力让我国优势产能和装备成为国际新“名片”。 近年来，随着我国产业结构的调整、经济实力的提升，《高端装备制造业“十二五”发展规划》的有力实施，我国正向装备制造业强国昂首迈进。数据显示，2013年中国装备制造业产值规模突破20万亿元，占全球比重超过三分之一，稳
受宏观经济下行压力持续影响，2014年装备制造业总体表现为需求不旺、产能过剩、景气度维持中度偏冷状况。2015年，装备制造业市场新的增长空间逐步扩大，景气度有望稳步回升。 湖南长沙麓谷工业区里，中联重科环境产业公司 1月15日，湖南长沙麓谷工业区里，中联重科环境产业公司紧跟市场，自主研发了多系列多型号的专业化设备，在环卫机械行业国内市场占有率超过60%。2014年四季度中经装备制造业景气指数为9
1月22日，国家重载快捷铁路货车工程技术研究中心工程技术委员会首届学术年会在中国北车齐齐哈尔装备公司大连研发中心召开，标志着依托齐齐哈尔装备公司组建的国家重载快捷铁路货车工程技术研究中心项目实施取得阶段性成果，必将为促进我国重载快捷铁路货车领域的学术交流与合作，加快重载运输、快捷运输、公铁联运和智能货车等领域关键共性技术研究和突破产生积极而深远的影响。 自去年11月6日经国家科技部批准实施以来，齐
2014年四季度，中经装备制造业景气指数为94.8，与上季度基本持平；中经装备制造业预警指数为66.7，与上季度持平，继续在“浅蓝灯区”运行。四季度，装备制造业继续保持了平稳运行的态势。其中，出口增速继续上升，主营业务收入和从业人数平稳增长，投资增长继续放缓，利润和税金总额增速明显下降 中经装备制造业景气指数94.8 中经装备制造业预警指数66.7 中经装备制造业预警灯号图 景气指数基本平稳
李克强主持召开国务院常务会议 部署加快中国装备“走出去” 推进国际产能合作 确定支持发展“众创空间”的政策措施 为创业创新搭建新平台 国务院总理李克强1月28日主持召开国务院常务会议，部署加快铁路、核电、建材生产线等中国装备“走出去”，推进国际产能合作、提升合作层次；确定支持发展“众创空间”的政策措施，为创业创新搭建新平台。会议认为，对接相关国家建设和发展需求，通过政府推动、企业主导，运用商业模式
2014年，中国铁路依托高铁发展优势，“走出去”亮点纷呈。中俄、中印、中蒙、中泰等双边铁路务实合作取得重要进展；中国南车、北车等铁路技术装备制造企业，中国中铁、中国铁建等铁路建筑施工企业，以及铁路勘察设计企业依托核心技术优势，积极拓展海外市场，中国制造的铁路机车、客车、货车、动车组及地铁车辆、有轨电车等全方位“走出去”，进入欧美市场取得重要突破；中国在海外承建的第一条高铁在土耳其通车、非洲第一条中
在“一带一路”的建设背景下，发展经济带所覆盖地区的铁路项目建设以及农村水利工程建设、公路修建等基建工程领域也将在今年得以进一步推动 今年的基建投资项目第一枪也已打响。1月18日，国家发展改革委发布消息称，新建弥勒至蒙自铁路项目与济南市城市轨道交通近期建设规划获得了批复，两项交通基建项目的总投资为531.4亿元。 业内专家表示，2014年所批复的各项基础设施投资项目对拉动经济增长，缓解宏观经济压力具
一方面是GDP的增长率在下滑，另一方面，CPI也在下降，受经济波动的影响，2014年我国装备制造业增速有所下滑。随着自贸区建设加速和“一带一路”建设的推进，2015年我国装备出口形势将改善。世界工厂网相关人员分析认为，2015年我国装备制造业中高速增长将成为新常态，高端装备制造发展势头强劲。 高端装备制造业优势突显 市场容量可观 高端装备优势突显，市场容量可观 中国社科院在北京发布产业蓝皮书指出
编者按：据悉，14日墨西哥通信和交通部公布了墨西哥城至克雷塔罗高铁项目新一轮招标的初步信息，这标志着墨西哥重启该国去年11月份本由中国企业中标却被政府突然取消结果的招标计划。与此同时，近期国内多个省市召开交通运输工作会议，部署2015年工作重点并明确今年交通建设投资情况。在此背景下，中国南车和中国北车双双涨停，并激活了太原重工、中国中铁等铁路基建股和其他蓝筹股的激情，成为推动大盘反弹的主力军。本文
自2014年7月开始，铁路部门在新建山西中南部铁路通道长子南至平顺站间，成功开展30吨轴重重载铁路综合试验，标志着我国重载铁路技术取得新的突破。分析人士指出，伴随着铁路技术的提高，高铁已基本实现国产化，专利逐步得到认可，而作为高铁的核心部件，铁路轴承领域料将迎来新机遇。重载铁路技术获突破 重载运输是国际公认的铁路货运发展方向，而货车轴重代表着重载铁路发展水平。目前，我国铁路货车普遍采用23吨轴重。
岁末年初，贵广、南广、兰新等高铁全线开通，“南北车合并”方案公布，北起包头南至海口“西部高铁通道”商讨筹建……围绕着高铁的重磅消息不断。加快释放的“高铁红利”，令不少地方兴奋起来，抢抓发展新机遇“算盘”拨得噼里啪啦响。 “火车一响，黄金万两”，过去我国相当多大中城市都是伴随着铁路建设成长起来的。今天，高铁的作用更不容小觑，相关技术的大突破和产业的大发展，正在给沿线地区的物流、旅游、投资乃至整个经济
从中国铁路总公司获悉，自2014年7月开始，铁路部门在新建山西中南部铁路通道长子南至平顺站间，成功开展30吨轴重重载铁路综合试验，标志着我国重载铁路技术取得新的突破。重载运输是国际公认的铁路货运发展方向，而货车轴重代表着重载铁路发展水平。目前，我国铁路货车普遍采用23吨轴重。近年来，为了加快发展重载运输，铁路部门通过自主创新，成功研发了25吨轴重重载铁路成套技术，并成功运用于大秦铁路等重载线路。在
由于施工与运营经验丰富，技术全面、集成度高，性价比高，可以适合不同国家需求，中国铁路和高铁装备及建造、运营技术已成为一张“中国名片”，成为中国从制造大国向制造强国迈进的新抓手。 对中国铁路特别是中国高铁“走出去”来说，2014年是不平凡的一年：从年初南车出口阿根廷10亿合同金额动车组起运，到岁末800公里中泰合建铁路签约；从土耳其高铁竣工，到匈塞铁路签约；从渝（重庆）新（新疆）欧（欧洲）、苏（苏州
2014年，是中国高铁企业目光投向国际市场的一年。7月25日，中企在海外承建的第一条高铁——土耳其安伊高铁二期工程顺利通车；11月30日，中国为马来西亚生产的世界最高运营速度米轨动车下线。中德、中英、中美连线高铁也已开工或在谈判商讨中……我国高铁正以其性价比高、综合优势及竞争力明显等特点走出国门，走向国际市场。 北京铁道所自主研发的国际领先重大装备机务整车动态检测试验系统 北京铁道所自主研发的动
根据国务院《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》要求，山东省科技厅加大了对高端装备制造业的支持力度，对智能制造装备、轨道交通装备、海洋工程装备等给予重点支持，推动了全省装备制造业跨越式发展。 一、创新能力得到显著提升 十二五以来，山东省科技重大专项累计投入财政资金5.5亿元重点支持高端装备制造业。一批优秀项目入选国家科技计划项目库，山东牵头承担的“数控机床”等民口国家科技重大专项21项，争取中
12月19日，国务院总理李克强和泰国总理巴育共同见证《中泰铁路合作谅解备忘录》和《中泰农产品贸易合作谅解备忘录》的签署，历时一年多的努力，中泰之间的“大米换高铁”的合作终于敲定。 据报道，中泰拟建设的铁路，连接泰国北部重要口岸廊开和南部工业重镇罗勇府的港口马普达普，总长800多公里，是泰国首条标准轨铁路。目前泰国的铁路是米轨铁路，时速仅为50公里，采用标准轨铁路后，时速将达到160—180公里。计
编者按：随着国内制造产业的不断升级，中国制造的水平也在不断提升。其中，高端装备的制造成为国家政策支持的主要领域，因此高端装备制造企业有望迎来快速发展的“春天”。在此背景下，以中国铁建、中国中铁、中铁二局等为代表的铁路基建类个股，中国西电、大唐发电、申能股份等为代表的核能装备类个股，和以振华重工、海油工程、中海油服等为代表的海工装备类个股表现抢眼，遭到了市场资金的疯抢，成为近期市场接棒券商股的领涨者
李克强总理日前访问泰国期间，中泰两国签署了建设中泰铁路的协议。这是继签订“中欧陆海快线”建设协议之后，又一个关于建设铁路的协议。 12月19日，李克强和泰国总理巴育共同见证了《中泰铁路合作谅解备忘录》的签署。拟建设的中泰铁路连接泰国北部的廊开和南部港口马普达普，总长800多公里，是泰国首条标准轨铁路，将全部使用中国的技术、标准和装备建设。 而在此两天之前，李克强在贝尔格莱德会见了塞尔维亚总理武契奇
伴随技术成熟，中国高铁成本优势逐渐凸显，国务院总理李克强当地时间19日下午在曼谷会见泰国总理巴育，中泰两国总理共同见证了《中泰铁路合作谅解备忘录》和《中泰农产品贸易合作谅解备忘录》的签署。这对于谋求“走出去”的中国高铁而言，无疑是重大利好。与此同时，“十三五”规划开启，国内铁路建设也开始提速。国内建设和走出国门这两大因素共振，令高铁产业的快速发展期得以持续。中泰重启高铁合作 12月19日至20日，
12月8日11时18分，伴随着车轮撞击铁路线的声响，南车石家庄车辆有限公司最后一批完工车发运出厂。至此，这个已有109年历史的“铁路大厂”老厂区圆满完成了自己的历史使命，光荣“退役”。 从1905年建厂至昨天，该公司已累计检修货车40多万辆，新造货车7300余辆。 “嘀！”一声长长的汽笛声响起，拉开了这场特殊的完工车出厂仪式的序幕。起步、靠近、连挂，南车石家庄车辆有限公司交车线前，一辆绿色的机车缓
北京12月4日电,国务院总理李克强4日上午在人民大会堂会见南非总统祖马。李克强表示，中国和南非同为新兴市场国家，两国的发展互为机遇。习近平主席同你的成功会晤，将有力促进双边关系发展。中方愿与南非巩固政治互信，发挥互补优势拓展互利合作，让中南关系发展更好造福两国人民。 李克强:支持国内装备制造业赴南非参与工业化建设 李克强指出，中方愿将南非作为中国产业海外投资的优先目的地，鼓励和支持国内大型装备制造
泰国国家立法议会批准中泰铁路合作谅解备忘录草案，使历时数年的中泰铁路建设合作终获实质性进展。按照泰国官员的说法，中泰双方可能于本月底签署谅解备忘录，泰方希望这条泰国第一条标准轨铁路能于2016年正式动工。 【系统陈旧】 泰国铁路系统主要建设于19世纪末至第二次世界大战结束前，部分铁路线起初曾使用1435毫米标准规，但在1919年时统一使用1000毫米规矩的米轨，沿袭至今。 虽然泰
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